Form No. 3443-743 Rev A Groundsmaster® 4300-D 로 터 리 모어 일련번호 403430001 및 그 이상 모델 번호 30853—일 일련번호 400000000 및 그 이상 모델 번호 30853TE—일 등록처 www.Toro.com.
장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정보 를 액세스할 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 법규에 일치합니다. 자세한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언서(DOC)를 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 출가스 관리 규정에 관한 정보를 제공합니다. 교체 부 품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다. g274288 그림 1 1.
목차 엔진 유지보수 ..................................................... 38 엔진 안전성 .................................................38 에어 클리너 정비 ..........................................38 엔진 오일 정비 .............................................39 연료 시스템 유지보수 .......................................... 40 연료 시스템 정비 ..........................................40 물 분리기 정비 .............................................41 연료 픽업 튜브 정비 ......................................41 연료 분사기에서 공기 방출하기 .......................
안전 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물 체가 튕겨나올 수도 있습니다. 항상 모든 안전 지침 을 준수하여 중상을 방지하십시오. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서 의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 장비에 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 제자리에 장착되어 제대로 작동하지 않는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. • 손과 발이 회전하는 부품에 닿지 않게 하십시오. 배출구에서 거리를 유지하십시오. • 주변 사람들과 아이들은 작업 공간에 들어오지 못 하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하 게 하지 마십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. decal93-6689 93-6689 1. 경고–승객을 태우지 마십시오. decal106-6755 106-6755 decal93-7272 경고—뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 2. 폭발 위험—사용 설명서를 4. 경고— 사용 설명서 를 읽 읽으십시오. 으십시오. 1. 93-7272 1. 절단/잘림 위험, 팬-움직이는 부분에서 떨어지십시오. 엔진 냉각수 압력 경고. 3. decal93-7818 93-7818 1. 경고—115~149 N·m의 토크로 블레이드 볼트/너트를 조이 는 방법은 사용 설명서 를 읽으십시오. decal110-0986 110-0986 브레이크 페달 및 주차 브레이크 페달을 밟아 주차 브레 이크를 체결하십시오. 2. 브레이크 페달을 밟아 브레이크를 거십시오. 3. 트랙션 페달을 밟아 장비를 전진시키십시오. 4.
decal120-4158 120-4158 1. 사용 설명서 를 읽으십시 오. 2. 엔진—시동 3. 엔진—예열 4. 엔진—멈춤 decal117-0169 117-0169 1. 2. 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 전조등(10 A) 전원 단자(10 A) 4. 전원(10 A) 5. 엔진 시동(15 A) 6. 에어라이드 시트 서스펜션(옵션)(20 A) 7. 엔진 컴퓨터 관리 C (7.5 A) 8. 엔진 컴퓨터 관리 B (7.5 A) 9. 엔진 컴퓨터 관리 A (7.5 A) decal121-5644 121–5644 1. 2. 3. 4. decal117-4764 117-4764 튀는 물체 위험—주위 사람들이 작업 영역에 들어오지 못 하게 하십시오. 2. 손 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부분에서 떨어지고 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. 3. 발 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부분에서 떨어지고 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오.
decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 보안경 착용. 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 주변 사람이 배터리에 다 가오지 못하게 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있습니다. 배터리 산이 실명 또는 심 각한 화상을 초래할 수 있 습니다. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것 오. decal121-3627 121-3627 1.
decal133-2930 133-2930 1. 경고-숙련되지 않은 사람은 본 장비를 운전하지 마십시오. 2. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 3. 튀는 물체 위험—주위 사람들이 작업 영역에 들어오지 못하 게 하십시오. 전복 위험—방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속 주 행 중에 급하게 방향을 바꾸지 마십시오. 커팅 유닛을 내린 상태에서만 경사로를 주행하십시오. 항상 안전 벨트를 착 용하십시오. 5. 경고—경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 6. 경고—사용 설명서를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 4. decal133-2931 133-2931 참고: 이 장비는 전사지에 표시된 최대 권장 경사로에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트에서 산업 표준 안정성 테스트에 적합 합니다.
decal138-6975 138-6975 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 수량 사용 경고 데칼 CE 데칼 1 1 데칼을 장착합니다(CE 장비만 해당). 아무 부품도 필요 없음 – 제어 암의 위치를 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 배송 블록과 핀을 제거합니다. 때에 따 라 다름 후방 무게추를 장착합니다(ANSI 또는 CE 규정 준수용). 후드 래치 어셈블리 와셔 스로틀 스톱 멈춤 나사 1 1 1 1 후드 래치를 설치합니다(유럽 CE 규정 준수용). 스로틀 스톱을 장착합니다(유럽 CE 규 정 준수용). 아무 부품도 필요 없음 – 캐리어 프레임을 조정합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 롤러 스크레이퍼(옵션)를 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 멀칭 배플(옵션)을 장착합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 장비를 준비합니다. 후방 무게추(수량은 구성에 따라 다름).
1. 1 제어 암을 리테이닝 브래킷에 고정하는 2개의 볼트를 풉니다(그림 4). 데칼 장착(CE 장비만 해당) 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 경고 데칼 1 CE 데칼 절차 • 유럽 CE 규정을 준수해야 하는 장비의 경우, 기 존 데칼 위에 별도 부품에 포함된 경고 데칼을 장 착합니다(그림 1). • 장비의 일련번호판 다음에 CE 데칼을 장착하십 시오(그림 1). g031681 그림 4 1. 제어 암 2. 리테이닝 브래킷 2. 3. 볼트(2) 제어 암을 원하는 위치로 돌리고 2개의 볼트 를 조입니다. 3 배송 블록과 핀 제거 아무 부품도 필요 없음 g276200 그림 3 1. 경고 데칼 절차 2. CE 데칼 2 1. 커팅 유닛의 배송 블록을 제거하고 폐기하십 시오. 2. 커팅 유닛 서스펜션 암에서 배송 핀을 제거하고 폐기합니다. 참고: 배송 핀은 배송 중 커팅 유닛을 안정시킵 니다. 장비를 작동하기 전에 제거하십시오.
4 후방 무게추 설치 ANSI 또 는 CE 규 정 준 수 용 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 때에 따라 다름 후방 무게추(수량은 구성에 따라 다름). 절차 Groundsmaster 4300-D 트랙션 유닛은 후방 무게추를 장착하거나 뒷바퀴에 40.8 kg의 염화칼슘 밸러스트를 추 가해도 EN ISO 5395 및 ANSI B71.4-2017 표준을 준수합니다. 다음 차트를 이용하여 각자의 구성에 필요한 무 게추 조합을 판단하십시오. 장비에 필요한 적절한 부품은 Toro 공식 판매 대리점에 연락하십시오. 무 게 추 부 품 번 호 : 110-8985-03 구성 미국 ) 표 준 을 충 족 ANSI(미 하기 위한 무게추 수 유럽 ) 표 준 을 충 족 하 CE(유 기 위한 무게추 수 개씩 필요) 무게추 패스너(2개 무게추 위치 기본 유닛 6 0 캐리지 볼트(3231-34) 너트(104-8301) 3개는 범퍼 위, 3개는 범퍼 아래 리사이클러 유 닛 포함 40.
g194425 g031632 그림 5 5 후드 래치 장착 CE 규 정 준 수 용 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 후드 래치 어셈블리 1 와셔 절차 1. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 2. 후드 왼쪽 구멍의 고무 그로멧을 제거합니다 (그림 6). g004143 그림 6 1. 3. 13 고무 그로멧 후드 래치 어셈블리에서 너트를 분리합니다(그 림 7).
g259774 그림 7 너트 금속 와셔 1. 2. 3. 4. 후드 래치 고무 와셔 g012149 그림 8 1. 후드 바깥쪽에서 래치의 후드 단부를 후드 구멍 을 통해 삽입하고 고무 밀봉 와셔를 후드 외측으 로 유지하십시오(그림 7). 4. 후드 안쪽에서 래치에 금속 와셔를 삽입하고, 너 트로 래치를 고정한 다음 잠겼을 때 래치가 프레 임 캐치와 체결되도록 하십시오. 5. 참고: 동봉된 후드 래치 키를 사용하여 후드 래 치를 조작합니다. 스로틀 스톱 2. 3. 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌리고 엔진을 5~10분 동안 가동합니다. 4. 커팅 유닛을 체결 해제한 상태에서 고속 공회전 을 2,860 rpm으로 조정합니다. 5. 멈춤 나사를 조입니다. 6. 멈춤 나사에 접착제를 발라 고정합니다.
g031578 그 림 10 1. 2. g011343 전방 커팅 유닛 장착 구멍 (위쪽) 2. 전방 커팅 유닛 장착 구멍 (아래쪽) 3. 후방 커팅 유닛 장착 구멍 구리스 피팅 로드와 롤러 사이의 간격이 0.5~1 mm가 될 때까 지 스크레이퍼를 위나 아래로 밉니다. 3. 엇갈리는 순서로 진행하면서 구리스 피팅과 나 사를 41 N∙m로 조입니다. 9 예고가 6.3~10 cm인 경우, 전방 캐리어 프레임을 위쪽 전방 장착 구멍에 장착합니다(그림 9). • 3. 2. 그림 9 1. 롤러 스크레이퍼 장착 나사 참고: 이렇게 하면 커팅 챔버의 위치가 높아지므 멀칭 배플 장착 로 챔버와 캐리어 간격이 커지지만, 커팅 유닛이 최 대 전방 이동 한계에 보다 빠르게 도달하게 됩니다. 옵션 후방 커팅 유닛 조정 아무 부품도 필요 없음 전방 및 후방 커팅 유닛은 각각 장착 위치가 달라야 합 니다.
3. 제품 개요 멀칭 배플이 블레이드의 끝에 걸리지 않는지 확 인하고 챔버 후방 벽체 표면 안쪽으로 돌출되 지 않는지 확인합니다. 제어장치 위험 하이 리프트 블레이드를 멀칭 배플과 함께 사 용하면 블레이드가 깨져, 사람이 다치거나 사 망하는 사고가 날 가능성이 있습니다. 트랙션 페달 트랙션 페달(그림 12)은 전진 및 후진을 제어합니다. 페달 위쪽을 밟으면 앞으로 움직이고 아래쪽을 밟으 면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마나 깊게 페달 을 밟느냐에 따라 다릅니다. 무부하 상태에서 최고 속도를 내려면 스로틀을 FAST(고속) 위치에 두고 페 달을 완전히 밟으십시오. 하이 리프트 블레이드를 배플과 함께 사용 하지 마십시오. 10 멈추려면 트랙션 페달이 중앙 위치로 돌아오도록 발 에 힘을 빼십시오. 장비 준비 예초 속도 제한기 예초 속도 제한기(그림 12)가 위로 젖혀져 있으면 예 초 속도가 제어되며 커팅 데크 체결이 가능합니다. 각 스페이서는 예초 속도를 0.
g025902 그 림 13 1. 내림(예초)/올림 제어 레버 4. 2. 키 스위치 3. InfoCenter g003955 5. 6. 활성/비활성 스위치 스로틀 제어 장치 전조등 스위치 그 림 12 1. 2. 3. 트랙션 페달 예초 속도 제한기 스페이서 4. 5. 6. 브레이크 페달 주차 브레이크 틸트 스티어링 페달 키 스위치 키 스위치(그림 13)의 위치는 OFF(꺼짐), ON/PREHEAT (켜짐/예열) 및 START (시동)의 세 곳입 니다. 틸트 스티어링 페달 예초)/올 올림 제 어 레 버 내림(예 스티어링 휠이 작업자 쪽으로 기울어지게 하려면 풋 페달을 밟고 작업자에게 가장 편한 위치로 스티어 링을 당긴 후 페달에서 발을 떼십시오(그림 12). 스 티어링 휠을 작업자로부터 멀리 이동하려면 풋 페 달을 누르고 스티어링 휠이 원하는 운전 위치에 도 달할 때 놓습니다.
g003954 그 림 16 g004132 그 림 14 1. 1. 2. 유압 필터 제한 표시기 무게 게이지 무게 조정 노브 3. 4. 키 조정 노브 시트 조정 레버(전진 및 후 진) 전원 단자 InfoCenter LCD 디스플레이 사용 전원 단자는 장비용 12볼트 전원 공급장치입니다 (그림 15). InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진 단 정보 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림 17). InfoCenter에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니 다. InfoCenter 버튼 중 하나를 누른 다음 해당 방향 화살표를 선택하여 시작 화면 및 기본 정보 화면으로 변경하십시오. g031682 그 림 15 1. 전원 단자 g020650 그 림 17 시트 조정 제어장치 1. 2. 시트 조정 제어장치의 그림은 그림 16을 참조하십시오. • 시트 조정 레버를 사용하면 시트를 앞뒤로 조정할 수 있습니다.
InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) SERVICE DUE InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) 예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다 키 스위치 아워 미터 커팅 유닛이 내려가고 있습니다 커팅 유닛이 올라가고 있습니다 정보 아이콘 PIN 암호 고속 CAN 버스 저속 InfoCenter 연료량 불량 또는 실패 전구 예열 플러그가 활성화됨 TEC 컨트롤러의 출력 또는 제어 와이 어 하네스 커팅 유닛을 올리십시오 스위치 커팅 유닛을 내리십시오 스위치를 해제합니다 시트에 앉습니다. 표시된 상태로 변경합니다. 주차 브레이크가 체결되어 있습니다 기호는 종종 결합하여 문장을 형성합니다. 아 래에 몇 가지 예가 나와 있습니다 고속(이동) 모드입니다 장비를 중립으로 변속합니다. 중립 엔진 시동이 거부되었습니다.
Faults(고장) 최근의 장비 고장 목록이 포함 되어 있습니다. Faults 메뉴 및 그 안에 포함된 내용에 대한 자 세한 정보는 정비 설명서 를 참 조하거나 Toro 공식 판매 대리 점에 문의하십시오. Service(정비) 사용 시간 카운터 및 그 밖의 유사한 수치 등 장비에 대한 정 보가 포함되어 있습니다. Diagnostics(진단) 각 장비 스위치, 센서 및 제어 출력 단자의 상태가 표시됩니 다. 이 메뉴를 사용하면 어떤 제어장치가 ON(켜져) 있고 어 떤 제어장치가 OFF(꺼져) 있는 지 빠르게 알 수 있기 때문에 특 정 문제를 해결할 수 있습니다. Settings(설정) About(정보) Protected Menus(보호 메뉴) 관리자/정비사가 암호를 입력 하여 보호 메뉴에 접근할 수 있 도록 합니다. Counterbalance(평형력) 커팅 데크에 적용되는 평형력 을 제어합니다. * 작업자용 텍스트만 번역됩니다.
참고: 암호 코드를 잊어버렸거나 잘못 입력했 다면 Toro 공식 판매 대리점에 지원을 요청하 십시오. 보호 메뉴 설정 보기 및 변경 1. Protected Menu(보호 메뉴)에서 아래로 스크롤 하여 Protect Settings(보호 설정)로 이동합니다. 2. PIN 코드를 입력하지 않거나 설정 내용을 보고 변경하려면, 오른쪽 버튼을 사용하여 Protect Settings(보호 설정)를 OFF(꺼짐)로 변경합니다. 3. PIN 코드를 사용하여 설정을 열어 보고 변경하 려면, 왼쪽 버튼을 사용하여 Protect Settings(보 호 설정)를 ON(켜짐)으로 변경하고, PIN 코드를 설정하고, 시동 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌렸다가 ON(켜짐) 위치로 돌립니다. 평형 설정 1. Settings(설정) 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Counterbalance(평형)로 이동합니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 평형을 선택하고 낮음, 중간 및 높음 설정 사이에서 전환합니다.
사양 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다.
설명 그림 18 참고 문헌 치수 및 무게 전고 A 217.2 cm 후방 휠 스레드(타이어 중심간 거리) B 184.5 cm 전폭(이동 위치) C 231 cm 전폭(예초 작업 위치) D 246.5 cm 휠 베이스 E 152.4 cm 전장(이동 위치) F 315 cm 전장(예초 작업 위치) G 315 cm 연료 탱크 용량 53L 이동 속도 0~16 km/h(0~10 mph) 예초 속도 0~13 km/h(0~8 mph) 순중량(커팅 데크 및 오일 포함) 1,412 kg 커팅 유닛 규격 길이 86.4 cm 폭 86.4 cm 높이 캐리어 마운트까지 24.4 cm 26.7 cm(예고 1.9 cm 기준) 34.9 cm(예고 10 cm 기준) 중량 88 kg 액세 서 리 부 착 장 치 /액 Toro가 승인한 부착 장치와 액세서리를 사용하여 장비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다.
운영 연료 추가 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 권장 연료 깨끗하고 오래되지 않은 저황 또는 초저황(<15 ppm) 디젤 연료나 바이오디젤 연료만을 사용하십시오. 세 탄가는 40 이상이어야 합니다. 연료의 신선도를 위 해 180일 이내에 사용할 수 있을 정도의 양만 구매하 십시오. 작업 전 작동 전 안전성 연료 탱크 용량은 53L입니다. 일반적인 안전성 • • • • • • • -7°C 이상에서는 여름철 등급 디젤 연료(No. 2-D)를 사용하고, 이 온도 아래에서는 겨울철 등급 연료(No. 1-D 또는 No. 1-D/2-D 혼합유)를 사용하십시오. 낮은 온도에서 동절기용 연료를 사용하면 인화점이 낮아지 고 콜드 플로 특성이 감소하여 시동이 쉽게 걸리며 연 료 필터 막힘 현상도 줄어듭니다. 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습 니다.
수분 분리기 비우기 수분 분리기에서 물 또는 기타 오염 물질을 비우십시 오. 물 분리기 정비 (페이지 41)를 참조하십시오. 타이어 공기압 점검 g194207 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 앞타이어와 뒷타이어의 올바른 공기압은 0.83~1.03bar 입니다. 중요: 양호한 커팅 품질과 적절한 장비 성능을 보장하 려면 모든 타이어에서 압력을 유지하십시오. 타이어 의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 장비 작동 전에 모든 타이어의 공기 압력을 점검하십 시오. g001055 그 림 20 휠 러그 너트의 토크 점검 g194206 그 림 19 서 비 스 간 격 : 처음 1시간 후 참고: 레벨이 주입구 하단 6~13mm에 도달할 때까 지 연료 탱크를 채웁니다. 처음 10시간 후 매 250시간 엔진 오일 레벨 점검 경고 휠 너트의 토크를 적절히 유지하지 않으면 휠이 고 장나거나 손상을 입거나, 작업자가 부상을 입을 수 있습니다.
브레이크 길들이기 중요: 장비에서 커팅 유닛을 떼어내면 후방 커팅 유닛 접근성이 크게 향상됩니다. 1. 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 지면으로 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 그림 21에 나온 것처럼, 각 예고 브래킷을 예 고 플레이트에 고정하는 볼트를 풉니다(전방 과 각 측면). 3. 전방부터 조정하면서 볼트를 뺍니다. 주차 브레이크 시스템의 성능을 최상으로 유지하려면 장비를 사용하기 전에 브레이크를 버니싱(길들이기) 하십시오. 후진 트랙션 속도에 맞추어 전진 트랙션 속 도를 6.4km/h로 설정하십시오(8개의 스페이서가 전부 예초 속도 컨트롤의 상단으로 이동함). 엔진이 고속으 로 공회전하는 동안, 예초 속도 컨트롤 멈춤 장치를 결 합된 상태로 전진하면서 15초 동안 브레이크를 건 상 태로 주행하십시오. 최대 후진 속도로 뒤로 움직이면 서 15초 동안 브레이크를 건 상태로 주행하십시오.
2. 트랙션 페달을 밟습니다. 점화 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌립니다. 참고: 엔진이 크랭킹하면 인터록 시스템이 고 장난 것입니다. 장비를 운전하기 전에 이 고장 을 수리하십시오. 3. 점화 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌리고, 엔 진을 시동하고, 시트를 올린 다음 PTO 스위치 를 ON(켜짐) 위치로 옮깁니다. 참고: PTO가 체결되지 않아야 합니다. PTO가 체결되면 인터록 시스템이 고장난 것입니다. 장 비를 운전하기 전에 이 고장을 수리하십시오. 4. 참고: InfoCenter에 "트랙션 거부"가 표시되고 장비가 움직이지 않아야 합니다. 장비가 움직이 면 인터록 시스템이 고장난 것입니다. 장비를 운 전하기 전에 이 고장을 수리하십시오. g003993 그 림 23 1. 방출 나사 4. 점화 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌립니다. 전기 연료 펌프가 작동하기 시작하고 공기 방출 나사 주위로 공기가 방출됩니다.
시등이 제대로 작동하고 있음을 알려줍니다. 장비 권 고 메시지가 표시되면 표시등이 켜져 메시지가 있음 을 알려 줍니다. 오류 메시지가 표시되면 문제가 해 결될 때까지 표시등이 깜박입니다. 속성: 대부분의 조건에서 리프트와 분산 속성이 뛰 어납니다 앵글 세일(CE 적합 제품이 아님) 이 블레이드는 일반적으로 예고가 낮을수록(1.9~6.4 cm) 성능이 더 좋습니다. 특성: • • • 배출물은 예고가 낮아도 더 고르게 유지됩니다. 배출물은 왼쪽으로 배출되는 경향이 더 적어 벙커 와 페어웨이 주변이 더 깔끔해 보입니다. 키가 작고 무성한 잔디에서 필요한 파워가 더 적 습니다. 리프트 패럴렐 세일(CE 적합 제 하이-리 품이 아님) g021272 그 림 24 이 블레이드는 일반적으로 예고가 높을 수록(7~10 cm) 성능이 더 좋습니다. 1.
액세서리 선택 옵션 장비 구성 앵글 세일 블레이드 하이 리프트 패럴렐 세일 블레이드( 멀칭 배플과 함 께 사 용 하 지 말 것 )(CE 적합 제품이 아님) 멀칭 배플 롤러 스크레이퍼 잔디 커팅: 1.9~4.4 cm 예고 대부분의 작업에 적합함 가볍거나 듬성듬성 난 잔 디에서도 잘 작동할 수 있음 잔디 커팅: 5~6.4 cm 예 고 두껍고 무성한 잔디에 적합함 가볍고 듬성듬성 난 잔 디에 적합함 매주 3회 이상 예초를 하 며 잔디 풀잎의 1/3 미만 만 잘라내는 북부 지역의 잔디에서 분산력 및 예초 후 성능을 개선하는 것 으로 나타났습니다. 하 잔디 커팅: 7~10 cm 예 고 무성한 잔디에서 잘 작 동함 대부분의 작업에 적합함 롤러에 잔디가 쌓이거나 잔디가 크고 평평하게 뭉 쳐지는 현상이 나타나면 언제든지 사용하십시오. 스크레이퍼로 인해 특정 한 작업에서는 잔디가 뭉 치는 현상이 증가할 수 있습니다.
경사로 안전성 려 예고를 조정합니다(작동 위치에서 조정할 수 없는 경우). • 환기가 잘되는 곳에서만 엔진을 작동하십시오. 배 기 가스에는 일산화탄소가 함유되어 있어 흡입 시 치명적입니다. • • 장비를 작동한 채 자리를 뜨지 마십시오. 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: • 통제력을 잃거나 뒤집혀서 심하게 다치거나 사 망하는 사고는 주로 비탈길에서 일어납니다. 작 업자는 경사로 작업을 안전하게 할 책임이 있습 니다. 비탈길에서 장비를 운전할 때에는 특별히 주의해야 합니다. • 작업자는 현장 측량을 포함하여 현장 조건을 평 가하여 경사로가 장비 운전에 안전한지 판단해 야 합니다. 측량할 때 항상 상식과 좋은 판단력 을 사용하십시오. • 경사로에서 장비를 작동하기 위한 아래의 경사로 지침을 검토하고 해당 시점에 해당 장소에서 해 당 조건에서 장비를 작동할 수 있는지 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변 화가 생길 수 있습니다. – 장비를 평지에 주차합니다.
1. 자리에 앉아 트랙션 페달에서 발을 떼 중립이 되 게 한 다음 주차 브레이크를 걸고 스로틀을 고 속 위치로 놓고 나서 활성/비활성 스위치가 비활 성 위치에 있는지 확인합니다. 참고: 최대 부하로 작동한 후에는 엔진을 끄기 전에 5 분간 공회전시키십시오. 이를 이행하지 않을 경우 터 보차저 문제가 발생할 수 있습니다. 2. 점화 스위치의 키를 ON/PREHEAT (켜짐/예열) 위치로 돌립니다. 날카로운 블레이드로 예초 참고: 자동 타이머가 6초간 예열 플러그의 예 날카로운 블레이드는 잔디를 뜯거나 분쇄하지 않고 깨 끗하게 잘라 냅니다. 잔디를 뜯고 분쇄하는 무딘 블레 이드는 잔디 끝의 갈변화를 유발합니다. 그 결과 잔디 성장을 방해하고 질병에 잘 걸리게 됩니다. 블레이드 상태가 양호하고 날이 모두 서 있는지 확인하십시오. 열을 제어합니다. 3. 예열 플러그가 예열되고 나면 스위치의 키를 START (시동) 위치로 돌립니다. 4. 키를 15초 이상 돌리지 마십시오.
• • 장비 운반 노출된 화염, 불꽃, 온수기나 기타 기구의 점화용 불씨가 있는 곳에는 절대로 장비나 연료통을 보 관하지 마십시오. • 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하십 시오 장비를 보관하거나 운송하기 전에 키를 빼고 연료 를 차단하십시오(꽂혀 있는 경우). • 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. • 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프 를 사용하십시오. • 장비를 단단히 매십시오. 결박 개소 확인 장비 전방–각 앞타이어 안쪽 차축관 밑에 있는 사 각형 패드에 있는 구멍(그림 25). • 장비 밀기 또는 견인 비상 시에는 가변 변위 유압 펌프의 바이패스 밸브 를 작동시킨 후 장비를 밀거나 견인하여 전진 이동 할 수 있습니다. 보다 빠르게 밀거나 견인하 중요: 장비를 3~4.8 km/h보 지 마십시오. 더 빠른 속도로 밀거나 견인하는 경우, 내 부 변속기가 손상될 수 있습니다.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 • • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. – 장비를 평지에 주차합니다. • – 동력 인출 장치를 해제하고 부착 장치를 내립 니다. 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 유지하 고 모든 기계 부품, 특히 블레이드 부속 장치 부품 을 단단히 조이십시오. • 닳거나 손상된 데칼은 모두 교체하십시오. • 장비가 안전하게 최적 성능으로 작동하게 하려면, 순정 Toro 교체 부품만 사용하십시오. 다른 제조사 에서 만든 교체 부품은 위험할 수 있으며, 그렇게 사용하면 제품 보증이 무효가 될 수 있습니다. 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 주차 브레이크를 겁니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우).
유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매 400시간 • 에어 클리너를 정비하십시오. (또는 에어 클리너 표시기가 적색으로 깜박이면 더 일찍 정비하고, 매우 더럽거나 먼지가 많은 환경에서는 에어 클리너를 좀 더 자주 정비하십시오.) • 연료 라인 및 연결 부분을 점검합니다. • 연료 필터 캐니스터를 교체하십시오. • 엔진 RPM(공회전 및 전속력)을 점검하십시오. 매 800시간 • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. • 뒷바퀴 토인(toe-in)을 점검하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일을 탱크에 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하는 경우 또는 대체 오일을 탱크에 주입한 적이 있는 경우, 유압 필터를 교체하십시오(정비 주기 표시기가 빨간색 영역에 있는 경우 더 빨리). • 엔진 밸브를 조정하십시오(엔진 사용 설명서 참조).
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 토 안전 인터록 작동 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 및 연료량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 제한 표시기 점검. 라디에이터 및 스크린에 붙은 잔해물 제거. 엔진 소음 이상 점검.1 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일량 점검. 유압 필터 표시기 점검. 2 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 공기압 점검. 계기 작동 점검. 커팅 높이 조정 점검 블레이드 상태 점검 모든 구리스 피팅의 윤활 상태 점검 3 벗겨진 페인트 복원. 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 엔진을 작동시키고 오일이 작동 온도에 이르렀을 때 점검하십시오. 3. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
사전 유지보수 절차 윤활 장비 올리기 베어링과 부싱의 윤활 처리 장비를 잭으로 들어 올리기 위한 위치는 다음과 같 습니다. 장비를 정상 조건에서 작동할 경우, 지정된 유지보수 주기에 No. 2 리튬 그리스로 모든 베어링 및 부싱을 윤 활하십시오. 베어링과 부싱은 표시된 주기와 상관없 이 매번 세척 후에 즉시 윤활하십시오. 장비 전방–각 앞타이어 안쪽 차축 튜브 밑에 있는 사각형 패드(그림 28). • 구리스 피팅 위치와 개수는 다음과 같습니다: • 펌프 드라이브샤프트 U-조인트(3개)—그림 29 g003962 그 림 29 • g004554 커팅 유닛 리프트 암 실린더(각 2개)-그림 30 그 림 28 1. • 전방 재킹 포인트 장비 후방—후방 차축의 사각형 차축 튜브.
• 커팅 유닛 캐리어 프레임 피벗(각 1개)-그림 31 • 액슬 스티어링 피벗(1개)-그림 34 g004169 그 림 34 • g011613 그 림 31 • 스티어링 실린더 볼 조인트(2개) 및 후방 차축(1 개)-그림 35 리프트 암 피벗 샤프트(각 1개)-그림 32 g004157 그 림 32 • 후방 차축 타이 로드(2개)-그림 33 g011614 그 림 35 • 브레이크 페달(1개)-그림 36 g011615 그 림 36 g003987 그 림 33 37
• 엔진 유지보수 커팅 유닛 스핀들 샤프트 베어링(커팅 유닛당 2 개)-그림 37 참고: 어느 쪽 피팅이든 접근하기가 더 쉬운 것을 사용할 수 있습니다. (커팅 유닛 밑에 있는) 스핀들 하우징의 하단에 약간의 그리스가 보일 때까지 피 팅에 그리스를 펌핑해 넣습니다. 엔진 안전성 • 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에 엔진을 끄고 키를 뺍니다. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 클리너 정비 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호 스 클램프 유무를 점검하십시오. 손상된 에어 필터는 사용하지 마십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기에서 요구할 때에 만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터를 교체 하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유입될 기회 만 증가됩니다.
엔진 오일 정비 엔진 오일 레벨 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진은 크랭크케이스에 오일을 채운 상태로 출하됩 니다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드 시 오일 레벨을 확인해야 합니다. g194209 크랭크실 용량은 약 5.2L(필터 포함)입니다. 다음 사양을 충족하는 고품질 엔진 오일을 사용하 십시오. • 요구되는 API 분류 등급: CH-4, CI-4 또는 그 이상 • 권장 오일: SAE 15W-40(-17.8°C 이상) • 대체 오일: SAE 10W-30 또는 5W-30 (모든 온도) 대리점에서는 점도가 15W-40 또는 10W-30인 Toro 프리미엄 엔진 오일을 판매합니다. 1. 평지에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다음 주차 브레이크를 걸고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 2. 엔진 오일 레벨을 점검합니다(그림 40).
연료 시스템 유지보수 중요: 엔진 오일 레벨이 오일 게이지의 상한선과 하한선 사이에 오게 해야 합니다. 엔진 오일이 너 무 많거나 적으면 엔진이 고장 날 수 있습니다. 연료 시스템 정비 엔진 오일 및 필터 교환 연료 탱크 비우기 서비스 간격: 매 800시간—연료 탱크를 비우고 청소 하십시오. 보관하기 전—연료 탱크를 비우고 청소하십 시오. 명시된 정비 주기 이외에도, 연료 시스템이 오염되거나 장비를 장기간 보관하는 경우 탱크를 비우고 청소하십 시오. 깨끗한 연료를 사용하여 탱크를 씻어 내십시오. g194203 연료 공급라인 및 연결 부분 점검 서비스 간격: 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 연료 라인에 노후화, 손상 또는 느슨하게 연결된 부분 이 있는지 점검하십시오. g031853 그 림 41 중요: 필터를 과도하게 조이지 마십시오. 크랭크실에 오일을 보충합니다. 엔진 오일 정비 (페이 지 39)을 참조하십시오.
연료 분사기에서 공기 방출 하기 물 분리기 정비 서 비 스 간 격 : 매 400시간 참고: 이 절차는 통상적인 준비 과정을 거쳐 연료 시 스템에서 공기를 방출했는데도 엔진을 시동할 수 없 는 경우에만 따라야 합니다. 연료 시스템 비우기 (페 이지 26)을(를) 참고하십시오. 1. 제1 노즐과 홀더 어셈블리에 연결된 파이프 연 결부를 풉니다(그림 43). g194210 g031685 그 림 43 1. g031412 그 림 42 연료 픽업 튜브 정비 연료 탱크 안쪽에 있는 연료 픽업 튜브에는 잔해물이 연료 시스템에 유입하는 것을 방지하는 막이 장착되 어 있습니다. 연료 흡입 튜브를 제거하고, 필요한 경 우 스크린을 청소합니다. 41 연료 분사기 2. 시동 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌리고 연 료가 커넥터 주위로 흐르는지 확인합니다. 3. 연료가 끊김 없이 흐르면 점화 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 4. 파이프 커넥터를 단단히 조입니다. 5.
전기 시스템 유지보수 전기 시스템 안전성 • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 배터리 정비 decal117-0169 그 림 45 50시간 작동할 때마다 다음 작업을 수행하여 배터리 를 정비합니다. 배터리 상태 점검 1. 2. 사용 설명서 를 읽으십시오. • • 배터리를 청소하십시오(필요한 경우) 3. 전조등(10 A) 참고: 배터리를 청소하려면 베이킹소다와 물을 4. 전원(10 A) 5. 엔진 시동(15 A) 6. 에어라이드 시트 서스펜션(옵션)(20 A) 7. 엔진 컴퓨터 관리 C (7.
구동 시스템 유지보수 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 이 장비는 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 자동 전진 현상이 일어나서는 안 됩니다. 자동으로 전진할 경 우에는 다음과 같이 조정하십시오: 1. 평지에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다음 커팅 유닛을 지면에 내립니다. 2. 모든 타이어가 지면에서 떨어질 때까지 잭으로 장비를 들어 올립니다. 장비 올리기 (페이지 36) 을 참조하십시오. 잭 스탠드로 장비를 받쳐 뜻하 지 않게 장비가 떨어지지 않게 합니다. 3. 누수 검출기 오른쪽에서 트랙션 조정 캠의 록너 트를 풉니다(그림 47). g003792 그 림 46 1. 배터리 양극 포스트 3. 적색(+) 충전기 리드 2. 배터리 음극 포스트 4. 흑색(-) 충전기 리드 4. 배터리 충전기 음극 리드를 음극 배터리 포스트 에 연결합니다(그림 46). 5. 전원에 배터리 충전기를 연결하고 배터리를 충 전합니다. 중요: 배터리를 과도하게 충전하지 마십시오. 6.
7. 냉각 시스템 유지보수 장비를 시험 운전하여 혼자서 굴러가는 현상이 일어나지 않는지 확인합니다. 냉각 시스템 안전성 뒷바퀴 토인(toe-in) 조정 1. 뒷바퀴가 똑바로 앞을 향하도록 스티어링 휠 을 돌립니다. • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. 2. 타이 로드 양 끝의 잼 너트를 풉니다(그림 48). • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. 참고: 외부 홈이 파인 타이 로드의 끝은 왼나 사입니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. • 커버를 장착하지 않은 상태에서는 장비를 작동하 지 마십시오. • 손가락, 손, 옷 등이 회전하는 팬 및 구동 벨트에 닿 지 않게 하십시오.
g021866 그 림 49 1. 팽창 탱크 2. 냉각수 레벨이 낮을 경우 팽창 탱크 마개를 열고 냉각수를 채웁니다. 넘치지 않게 하십시오. 3. 팽창 탱크 마개를 닫습니다. g031688 그 림 51 1. 6. 냉각 시스템의 잔해물 제거 1. 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌리고 키를 뺍니다. 2. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합 니다. 3. 클램프를 풀고 후방 스크린을 들어 올립니다 (그림 50). 오일 쿨러 래치 2. 오일 쿨러 압축 공기로 오일 쿨러와 라디에이터(그림 52) 양쪽을 말끔히 청소합니다. g004137 그 림 52 1. g004138 그 림 50 1. 후방 스크린 래치 2. 후방 스크린 4. 압축 공기로 스크린을 말끔히 청소합니다. 5. 래치를 안쪽으로 돌려 오일 쿨러를 분리합니 다(그림 51). 45 라디에이터 7. 오일 쿨러를 돌려 제자리로 다시 놓고 래치를 고정합니다. 8.
브레이크 유지보수 주차 브레이크 래치 조정 주차 브레이크가 맞물려서 걸리지 않으면, 브레이크 폴(brake pawl)을 조정해야 합니다. 주차 브레이크 조정 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리(그림 53)가 25mm 이상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브레이크를 조정하십시오. 자유 이동 거리란 운전자 가 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느 낄 때까지의 거리입니다. 주차 브레이크 폴을 프레임에 고정하는 2개의 나사를 풉니다(그림 55). g026816 그 림 53 g031690 1. 그 림 55 자유 이동 거리 1. 2. 참 고 : 휠 모터 백래시(backlash)를 이용하여 드럼 을 가볍게 앞뒤로 흔들어 조정 전과 후에 드럼이 자 유롭도록 하십시오. 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 브 레이크 케이블 끝의 앞너트를 풀어 브레이크 를 조입니다(그림 54). g031689 그 림 54 1. 브레이크 케이블 2. 앞너트 2.
벨트 유지보수 유압 시스템 유지보수 교류 발전기 벨트 장력 조절 유압 시스템 안전성 1. 후드를 엽니다. • 2. 교류 발전기와 크랭크축 풀리의 중간 쯤을 10kg 의 힘으로 내리눌러 교류 발전기 벨트의 장력을 점검합니다(그림 56). • • • • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. 유압 오일 정비 유압 오일 규격 탱크는 출고 시 고품질 유압 오일로 채워져 있습니다.
L에 충분히 사용할 수 있습니다. Toro 공식 판매 대리 점에서 부품 번호가 44-2500인 부품을 주문하십시오. 중요: Toro 프리미엄 합성 생분해성 유압 오일은 Toro 에서 승인한 유일한 합성 생분해성 오일입니다. 이 유 압 오일은 Toro 유압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하며, 다양한 온도 조건에 적합합니다. 이 유압 오일은 기존의 광유와도 호환이 가능하지만, 최 고의 생분해성과 성능을 내기 위해서는 유압 시스템 에서 기존 오일을 완전히 씻어내야 합니다. 이 오일은 들이 통이나 208 L들 들 Toro 지정 판매 대리점에서 19 L들 이 드럼으로 구입하실 수 있습니다. g194205 유압 오일 레벨 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 장비를 평지에 주차하고, 커팅 데크를 내린 다음 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 2. 유압 오일 레벨을 점검합니다(그림 57).
유압 필터를 교체하십시오(정비 주기 표시기가 빨간색 영역에 있는 경우 더 빨리). 유압 오일이 오염되었다면 시스템을 세척해야 하므로 가까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시오. 오염된 유 압 오일은 우윳빛 또는 검은색을 띱니다. 1. 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌리고 후드 를 올립니다. 2. 유압 오일통 바닥에 고정된 피팅(그림 58) 밑에 대형 드레인 팬을 놓습니다. 유압 시스템에는 정비 주기 표시기(그림 59)가 장착되 어 있습니다. 엔진이 작동 중일 때 이 표시기는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. g031683 그 림 59 1. 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 성 요소에 대한 보증이 무효가 됩니다. g004139 그 림 58 1. 호스 3. 부품 바닥에서 호스를 분리하여 유압 오일이 드 레인 팬으로 흐르게 합니다. 4. 유압 오일의 흐름이 멈추면 호스를 연결합니다. 5.
경고 압력에 의해 분출되는 유압 오일은 피부에 침투 하여 부상을 입힐 수 있습니다. g194208 • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치 료를 받으십시오. • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호 하고 모든 유압 커넥터 및 피팅이 단단히 조 여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가 하 십 시 오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하 여 찾으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. 유압 시스템 압력 테스트 유압 시스템 테스트 포트를 사용하여 유압 회로의 압 력을 테스트하십시오. 도움을 받으려면 Toro 지정 판 매 대리점에 문의하십시오. 유압 밸브 솔레노이드 기능 유압 매니폴드 내 솔레노이드의 다양한 기능을 확인 하고 기술하는 데 아래의 목록을 사용하십시오.
커팅 유닛 유지보수 커팅 유닛을 트랙션 유닛에 장착 커팅 유닛과 트랙션 유닛 분리 1. 2. 장비를 평지에 주차하고, 커팅 유닛을 바닥으로 내리고, 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌린 다음 주차 브레이크를 겁니다. 유압 모터를 커팅 유닛에서 분리하고 제거합니 다(그림 61). 스핀들 상단을 덮어서 오염을 방 지합니다. 1. 장비를 평지에 주차한 다음 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 2. 커팅 유닛을 트랙션 유닛 앞으로 옮깁니다. 3. 데크 캐리어 프레임을 리프트 암 피벗 핀까지 밀어 넣고 린치 핀을 사용하여 고정합니다(그 림 62). 4. 유압 모터를 데크에 설치하십시오(그림 61). O링이 제 위치에 있고 손상되지 않았는지 확인 하십시오. 5. 스핀들에 그리스를 바릅니다. 전방 롤러 정비 마모, 과다한 떨림 또는 결합이 있는지 전방 롤러를 점 검하십시오. 이런 조건이 존재하면 롤러나 구성품을 정비하거나 교체하십시오. g011351 그 림 61 1. 3.
블레이드 유지관리 전방 롤러 조립 첫 번째 베어링을 롤러 하우징에 눌러서 넣습니 다(그림 63). 바깥쪽 레이스만 누르거나 안쪽과 바깥쪽 레이스를 똑같이 누릅니다. 블레이드 안전성 2. 스페이서를 삽입합니다(그림 63). • 3. 두 번째 베어링을 롤러 하우징에 눌러서 넣습 니다(그림 63). 안쪽 레이스가 스페이서에 닿 을 때까지 안쪽 및 바깥쪽 레이스를 균등하게 누릅니다. • 4. 롤러 어셈블리를 커팅 유닛 프레임에 장착합 니다. 1. 5. • 롤러 어셈블리와 커팅 유닛 프레임의 롤러 마운 트 브래킷 사이의 간격이 1.5 mm 이상이 아닌 지 확인합니다. 간격이 1.5 mm 이상이면, 직경 이 ⅝인치가 충분히 되는 와셔를 장착하여 빈틈 을 메웁니다. 블레이드 플레인 정비 로터리 데크는 제작 시에 5 cm의 예고와 7.9 mm의 블레이드 레이크로 사전 설정되어 출고됩니다. 좌측 예고와 우측 예고도 반대쪽에 비해 ± 0.7 mm의 범위 내에서 사전 설정됩니다. 중요: 1.
6. 12시 방향에서 측정한 높이를 예고 설정과 비교 합니다. 차이는 0.7 mm 이내여야 합니다. 3시 방향 높이와 9시 방향 높이는 12시 방향 설정보 다 1.6~6.0 mm 더 높아야 하며, 서로 1.6~6.0 mm 이내이어야 합니다. 블레이드 플레인 조정 2. 데크 프레임과 브래킷 사이의 1.5mm 심 및/또는 0.7mm 심을 조정하여 원하는 높이 설정이 나오 게 하십시오(그림 65). 9. 역시 12시, 3시 및 9시 방향 높이를 확인하십 시오. 블레이드가 단단한 물체에 부딪히거나 균형이 맞지 않거나 휘어져 있으면 블레이드를 교체합니다. 안전 성과 최적 성능을 보장하려면 항상 Toro 순정 교체용 블레이드를 사용하십시오. 전방 조정부터 시작합니다(한 번에 한 브래킷씩 변경). 데크 프레임에서 예고 브래킷(전방, 좌측 또는 우측)을 분리합니다(그림 65). 캐리지 볼트와 플랜지 너트를 고정하십시오.
2. 커팅 데크가 실수로 떨어지는 일이 없도록 커팅 데크를 막아 놓습니다. 3. 블레이드의 커팅면, 특히 블레이드의 평평한 부 분과 휘어진 부분이 만나는 곳을 세심하게 살펴 봅니다(그림 67). g006926 참고: 블레이드의 평평한 부분과 휘어진 부분을 그 림 68 연결하는 금속에서 모래나 마모성 물질이 떨어 져 나올 수 있으므로, 장비를 사용하기 전에 블 레이드를 점검하십시오. 4. 1. 7. 마모가 발견되면(그림 67) 블레이드를 교체하십 시오. 블레이드 플레인 정비 (페이지 52)을 참 조하십시오. 블레이드가 마모되게 내버려 두면, 블레이드 의 평평한 부분과 세일(sail) 사이에 홈이 생 그림 67). 결국 블레이드에서 조 길 것입니다(그 각이 떨어져 나와 하우징 밑에서 튀어 나오게 되면 여러분이나 주변에 있는 사람에게 심각 한 부상을 입힐 수 있습니다. 주기적으로 블레이드의 마모 상태나 손상 여부를 점검하십시오. • 닳거나 손상된 블레이드는 항상 교체하 십시오.
보관 2. 오일 필터를 제거하여 폐기합니다. 새 오일 필 터를 장착합니다. 보관 안전성 3. 지정된 양의 엔진 오일로 오일 팬을 다시 채웁 니다. 4. 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌리고 엔진 을 시동 한 다음 약 2분간 공회전 속도로 가동 합니다. 5. 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 6. 연료 탱크, 연료 공급라인, 연료/물 분리기 어셈 블리에서 연료를 모두 비웁니다. 7. 신선하고 깨끗한 디젤 연료로 연료 탱크를 세 척합니다. 8. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 9. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 10. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 11. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞게 보충합니다. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오.
참 고:
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호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
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