Form No. 3327–331 Groundsmaster 4500-D Groundsmaster–traktionsenhed Modelnr. 30856 – Serienr.
Advarsel Betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Styreanordninger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start og standsning af motoren . . . . . . . . . . . . . . . Udluftning af brændstofsystemet . . . . . . . . . . . . . Kontrol af sikkerhedskontakter . . . . . . . . . . . . . . Skub eller bugsering af maskinen . . . . . . . . . . . . . Donkraftpunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bindepunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sikkerhedsforskrifterne og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder FORSIGTIG, ADVARSEL eller FARE – “personlige sikkerhedsforskrifter.” Hvis forskrifterne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller død. Indledning Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne betjeningsvejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå personskader og produktskader.
• EU–standarden (Den Europæiske Union) EN836 kræver en erklæring om den maksimale hældning, som maskinen må anvendes på. Denne angivne vinkel udgør 50% af den mindste vinkel, som blev noteret under stabilitetstesten. For dette produkt gælder erklæringen: Anvend ikke produktet på hældninger over 15°. Forberedelser • Brug altid hensigtsmæssigt fodtøj, lange bukser, sikkerhedshjelm, sikkerhedsbriller og høreværn, når du anvender plæneklipperen.
• Efterse ofte græsfanget for slid eller skader. • Sørg for at udkoble drevet til redskaberne, når du transporterer maskinen fra et sted til et andet, eller når den ikke anvendes. • Hold alle dele i god driftsmæssig stand og alle beslag og hydraulikfittinger tilspændte. Udskift alle slidte eller beskadigede dele og mærkater. • Du skal standse motoren og sikre dig, at drevet til redskaberne er udkoblet, • Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal dette foregå udendørs.
• På bakker er der risiko for at tippe eller vælte, men risikoen øges, jo stejlere bakken er. Stejle skråninger bør undgås. Brug af dette produkt til andre formål, end det er beregnet til, kan være farligt for brugeren og omkringstående personer. – Klippeenhederne skal sænkes, når du kører ned ad bakker, så du kan opretholde kontrollen over maskinen. Advarsel • Indkobl langsomt traktionsdrevet, og behold altid foden på traktionspedalen, især når du kører ned ad en bakke.
Lydtryksniveau Vibrationsniveau Denne maskine har et ækvivalent, kontinuerligt A–vægtet lydtryk ved operatørens øre på 89 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF med senere ændringer. Hænder/arme Denne maskine overskrider ikke et vibrationsniveau på 2,5 m/s2 ved hænderne, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til ISO 5349–procedurer.
93–7272 1. Risiko for at skære sig/amputation af legemsdele – hold afstand til bevægelige dele. 105–3888 1. Læs betjeningsvejledningen. 2. Du kan låse parkeringsbremsen ved at fastgøre bremsepedalerne med låsepinden, træde på bremsepedalerne og trække parkeringsbremseknappen ud. 3. Træd på bremsepedalen for at låse parkeringsbremsen op igen. 105–9223 (Sæt på maskinen over del nr. 105–3890 i overensstemmelse med CE) 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
100–6574 1. Fare for varme overflader/forbrænding – hold sikker afstand til den varme overflade. 2. Risiko for at skære sig/amputation, ventilator– og indfiltringsfare, rem – hold afstand til bevægelige dele. 105–9830 (Påsættes i overensstemmelse med CE) 1. Låst 105–9824 9 2.
5–3889 105–3890 1. Sænk klippeenheden(-erne). 2. Hæv klippeenheden(–erne). 3. Højre klippeenhed (kun GM 4700–D) 4. Midterste klippeenheder 5. Venstre klippeenhed (kun GM 4700–D) 6. Hurtig 7. Kontinuerlig variabel indstilling 8. 9. 10. 11. 10 Langsom Indkobling Udkobling kraftudtag 12. Høj 13. Lav 14.
Specifikationer Specifikationer for traktionsenheden Motor Kølesystem Kubota, 4–takts, 4–cylindret, 122 kubiktommer slagvolumen, vandkølet turbodieselmotor. Mærket 58 hk ved 2600 omdrejninger/minut, kompressionsforhold 23:1. Lav tomgangshastighed: 1300 omdrejninger/minut, høj tomgangshastighed: 2800 omdrejninger/minut. Oliekapaciteten er 7,6 l med filter. Kapaciteten er 10,4 l ved 50/50–blanding af ethylenglycol og frostvæske. Brændstofsystem Elektrisk brændstofpumpe.
Mål Klippebredde 2,8 m Totalbredde klippeenheder nede 286 cm klippeenheder oppe (transport) 224 cm Totallængde 370 cm Højde med styrtbøjle 216 cm Afstand fra jorden 15 cm Sporbredde for 224 cm bag 141 cm Akselafstand 171 cm Vægt (med klippeenheder og ingen væsker) 1400 kg Ekstraudstyr 27” Roterende klippeenhed Modelnr. 30827 Luksussædesæt (sædeaffjedring medfølger ikke) Sædeaffjedringssæt Modelnr. 30398 Armlænssæt Modelnr. 30707 Græskværnsæt (en pr. klippeenhed) Modelnr.
Montering Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. Løsdele Bemærk: Brug denne oversigt som en kontrolliste for at sikre, at du har modtaget alle nødvendige dele til montering. Uden disse dele kan den samlede montering ikke færdiggøres. Nogle dele kan allerede være monteret på fabrikken. Beskrivelse Antal Anvendelse Sikkerhedssele 1 Maskinskrue 7/16–20 x 1” 2 Skive 7/16 2 Rør til betjeningsvejledning 1 R–klemme 2 Løfteklinke 1 Låsebeslag –Højre.
Montering af løfteklinke på klippeenheden (i overensstemmelse Montering af motorhjelmslåsen med CE) 1. Fjern motorhjelmslåsen fra motorhjelmsbeslaget (fig. 2). (i overensstemmelse med CE) 1. Drej låsehåndtagene, og fjern kontrolpanelets dæksel (fig. 1). 2. Skub låsebeslaget hen over låsen (fig. 2). 3. Sæt låsen fast på motorhjelmsbeslaget (fig. 2). 4. Sæt en bolt (1/4 x 1–1/2 tommer) gennem låsebeslaget, og fastgør den med en flad spændeskive og låsemøtrik (fig. 2). 2 3 1 1 Figur 2 1.
Indfedtning af maskinen 4. Hvis olien står under FULL–mærket, skal du fjerne påfyldningsdækslet (fig. 5) og fylde olie på, indtil niveauet når FULL–mærket. Fyld ikke for meget på. Før maskinen betjenes, skal den smøres for at sikre korrekt smøring. Se afsnittet om smøring af lejer og bøsninger på side 28. Hvis maskinen ikke indfedtes ordentligt, kan det føre til for tidligt svigt i de afgørende elementer.
Kontrol af kølesystemet Opfyldning af brændstoftanken Kontroller kølervæskestanden før start hver dag. Systemets kapacitet er 10,4 l. Brændstoftankens kapacitet er 79 l. 1. Tag brændstoftankens dæksel af (fig. 7). 1. Afmonter forsigtigt kølerens dæksel og ekspansionsbeholderens dæksel (fig. 6). Forsigtig Hvis motoren har kørt, kan varm kølevæske under tryk slippe ud og forårsage forbrændinger. • Tag ikke kølerdækslet af, når motoren kører.
Kontrol af hydraulikvæsken Maskinens beholder fyldes på fabrikken med ca. 28 l hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt. Hensigtsmæssige hydraulikolier står på listen herunder. 1 Følgende liste er ikke altomfattende. Hydraulikvæsker fra andre producenter kan benyttes, hvis det ved krydshenvisning kan fastlægges, at de svarer til de anførte produkter.
Kontrol af dæktrykket 2. Fjern proppen på planetdrevet (fig. 9), og kontroller proppen på bremsens bagside (fig. 10). Olien skal være nederst ved kontrolprophullet på bremsens for- øg bagside. Dækkene er for hårdt oppumpede med henblik på forsendelse. Luk derfor noget af luften ud for at reducere trykket. Det korrekte lufttryk i dækkene er 138 kPa. Vigtigt Oprethold det anbefalede tryk i alle dæk for at sikre en klipning af god kvalitet og korrekt maskinydeevne. Fyld ikke for lidt luft i dækkene.
Advarselslampe for motorolietryk 6 4 7 5 Lampen (fig. 12) tændes, når motorolietrykket er faretruende lavt. 2 Ladekontrollampe 1 Ladekontrollampen (fig. 12) lyser, når der er en fejl i systemets ladekredsløb. Advarselslampe for motorkølevæsketemperatur Lampen (fig. 12) lyser, og motoren stopper, når kølevæsken når op på en meget høj temperatur. 3 Kontrollampe for gløderør Kontrollampen for gløderør (fig. 12) lyser, når gløderørene er aktiverede. Hastighedsbegrænserskruer Figur 12 1.
Bremsepedaler Kraftudtagskontakt To fodpedaler (fig. 14) aktiverer de individuelle hjulbremser, der bruges til at hjælpe med at vende maskinen, ved parkering og for at få bedre trækkraft på bakkeskråninger. Ved parkering og under transport sammenkobles pedalerne med en låsepind. Kraftudtagskontakten (fig. 15) har to positioner: On (indkoblet) og Off (udkoblet). Skub kraftudtagskontakten frem til indkoblet position for at starte redskaberne eller klippeenhedernes knive.
Klippeenhedens løfteklinke (CE) 5. Når motoren startes første gang eller efter en hovedreparation af motoren, transmissionen eller akslen, skal maskinen betjenes i fremadgående og baglæns retning i et til to minutter. Betjen også løftearmen og håndtaget til kraftudtaget for at sikre, at alle dele fungerer korrekt. Drej rattet til højre og venstre for at kontrollere styretøjet. Sluk dernæst motoren, og kontroller, om der er olielækager, løse dele og evt. andre problemer at bemærke.
3. Åbn udluftningsskruen på brændstofindsprøjtningspumpen (fig. 18). Gør følgende for at kontrollere, at sikkerhedskontakterne fungerer: 4. Drej tændingsnøglen til tændt position. Den elektriske brændstofpumpe begynder at køre og tvinger derved luften ud omkring udluftningsskruen. Lad nøglen sidde i positionen tændt i 15 sekunder. Luften og brændstoffet drænes internt tilbage til brændstoftanken. Spænd skruen, og drej nøglen til slukket position. 1.
En anden ting, der bør overvejes, er, hvordan pedalerne, som er forbundet til bremserne, virker. Bremserne kan bruges til at hjælpe med at dreje maskinen. Brug dem dog forsigtigt, især på blødt eller vådt græs, da grønsværen kan blive ødelagt derved. En anden fordel ved bremserne er, at de fastholder traktionen. For eksempel kan det hjul, der er øverst på bakken, skride ud og miste trækkraft i bakket terræn.
Tip vedrørende betjening Højt parallelt segl Klip, når græsset er tørt Skærekniven fungerer generelt bedre ved høje klippehøjder (ca. 5 til 10 cm). Klip enten sidst på formiddagen for at undgå duggen, som får græsset til at klumpe sig sammen, eller sent om eftermiddagen for at undgå skader, som kan forårsages af direkte sollys på det følsomme, friskklippede græs.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller og eftersyn Vedligeholdelsesprocedure Efter de første 10 driftstimer • Kontroller generatorremmens stramning. • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne. Efter de første 50 driftstimer • Skift motorolie og filter. • Kontroller motorens omdrejning (i tomgang og med fuld gas). For hver 50 driftstimer • Smør alle fittings.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. I ugen: Man. Vedligeholdelsespunkt Tirs. Ons. Tors. Fre. Lør. Søn. Kontroller sikkerhedslåsesystemets funktion. Kontroller bremsefunktionen. Kontroller motorolie– og brændstofstanden. Kontroller væskestanden i kølesystemet. Tøm vand–/brændstofudskilleren. Kontroller begrænsningsindikatoren for luftfilteret. Kontroller køler, oliekøler og filter for snavs. Kontroller for usædvanlige motorlyde.
Oversigt over eftersynsintervaller Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan nogen utilsigtet starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.
Smøring af lejerne og bøsningerne Maskinen har fedtfittings, som skal smøres jævnligt med lithiumbaseret universalfedt nr. 2. Hvis maskinen anvendes under normale forhold, skal alle lejer og bøsninger smøres efter hver 50 timers brug eller straks efter hver vask. Fedtfittingernes placering og antal er som følger: Traktionsenhed • Bremseakslens pinollejer (5) (fig. 20) • Bagakslens drejebøsninger (2) (fig. 21) • Styretøjscylinderens kugleled (2) (fig. 22) Figur 21 • Forbindelsesstangens kugleled (2) (fig.
Afmontering af motorhjelmen Du kan opnå yderligere adgang til motorrummet ved at fjerne motorhjelmen fra traktionsenheden. 1. Lås motorhjelmen op (fig. 25), og løft motorhjelmen. 1 Figur 23 Figur 25 1. Motorhjelmslås 2. Frigør snoren fra motorhjelmens pind, fjern pinden, og skub motorhjelmens rør tilbage og af styrene (fig. 26). Figur 24 1 Figur 26 1.
Eftersyn af luftfilteret Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Efterse luftfiltrene, når advarselslampen for luftfilter (fig. 28) lyser rødt eller for hver 400 timer (hyppigere under ekstremt støvede eller snavsede forhold). Udfør ikke for mange serviceeftersyn på luftfilteret. 1 1 Figur 29 1. Luftfilterets primærfilter Figur 27 3. Efterse primærfilteret, og udskift det, hvis det er beskadiget.
6. Isæt det nye filter korrekt i luftfilterhuset. Sørg for, at filteret er forseglet korrekt ved at trykke på dets yderkant, når det monteres. Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret. 3. Fyld olie på krumtaphuset. Se afsnittet Kontrol af motorolie på side 15. Eftersyn af brændstofsystemet 7. Monter dækslet, og fastgør låsen. Sørg for, at dækslet er sat på med OVERSIDEN opad. Fare 8. Nulstil advarselslampen (fig. 28), hvis den lyser rødt.
Vandudskiller Tøm vand eller andre kontaminanter fra vandudskilleren (fig. 33) dagligt. 1 1. Anbring en ren beholder under brændstoffilteret. 2. Løsn bundproppen under filterskålen (fig. 33). Spænd proppen efter aftapning. 1 Figur 34 1. Brændstofforfilter 3. Skub slangeklemmerne over på brændstofslangernes ender. Skub brændstofslangerne over på brændstoffilteret, og fastgør dem med slangeklemmerne. Sørg for, at pilen på siden af filteret peger mod indsprøjtningspumpen. 2 Figur 33 1.
Serviceeftersyn af motorkølesystemet 3. Drej oliekøleren bagud. Rengør begge sider af oliekøler– og kølerområdet (fig. 38) grundigt med trykluft. Fjern snavs fra motorområdet, oliekøleren og køleren dagligt. Rengør dem oftere under snavsede forhold. 2 1. Åbn den bagerste skærm (fig. 36). Rengør skærmen grundigt for alt snavs. Bemærk: Du kan afmontere skærmen, hvis du ønsker det, ved at løfte hængselsstifterne af. 1 1 Figur 38 1. Oliekøler 2.
Justering af gasregulatoren Udskiftning af hydraulikvæsken Juster gaskablet (fig. 40), så regulatorgrebet på motoren kommer i kontakt med stilleboltene for lav og høj hastighed, før gashåndtaget berører sprækken i sædepladen. Skift hydraulikvæsken i intervaller på 800 driftstimer under normale forhold. Hvis væsken bliver forurenet, skal du kontakte den lokale Toro–forhandler, eftersom systemet skal skylles ud. Forurenet væske ser mælkeagtig eller sort ud sammenlignet med ren olie. 1.
Udskiftning af hydraulikfiltrene Skift de 2 hydraulikfiltre første gang efter de første 200 driftstimer. Skift derefter filtrene efter hver 800 driftstimer under normale forhold. Brug Toro–filtre, delnr. 94–2621 til den bagerste (klippeenhed) del af maskinen og 75–1310 til den forreste (lade) del af maskinen. 1 Vigtigt Brug af andre filtertyper kan annullere garantien på visse komponenter. 1.
Hydrauliksystemets testporte Testport “D” (fig. 45) er placeret foran på pumpen under operatørens førersæde. Bruges til at måle styringstrykket. Testportene anvendes til at teste trykket i de hydrauliske kredsløb. Kontakt den lokale Toro–forhandler for at få hjælp. Testport “D” (fig. 45) er placeret foran på pumpen under operatørens førersæde. Bruges til at måle trykket i løftningskredsløbet. Testport “A” (fig. 43) er placeret bagerst på filtermanifolden, under den højre stelvang.
Testport “H” (fig. 47) er placeret på det bagerste traktionskredsløbs hårde rør. Bruges til at måle trykket for omvendt traktion. Justering af traktionsdrevet til neutral Testport “I” (fig. 47) er placeret på det forreste traktionskredsløbs hårde rør. Bruges til at måle trykket for fremadrettet traktion. Maskinen må ikke krybe, når traktionspedalen slippes. Hvis den kryber, er det nødvendigt at foretage en justering. 1.
Justering af driftsbremserne 2. Placer en dræningsbakke under muffen, fjern dækslet, og lad olien løbe ud. Juster driftsbremserne, hvis bremsepedalen har mere end 25 mm ”fri vandring”, eller hvis bremserne ikke virker effektivt. Fri vandring angiver den afstand, som bremsepedalen flytter sig, før du mærker bremsemodstand. 3. Anbring endnu en dræningsbakke under bremsehuset på den anden side af hjulet (fig. 52). 4. Fjern begge propper fra bremsehusets bund, og lad olien løbe af. 1.
Skift af bagakselolien Kontrol af baghjulenes spidsning Skift olie efter de første 200 driftstimer og derefter efter hver 800 driftstimer. Kontroller baghjulsspidsningen efter hver 800 driftstimer eller årligt. 1. Parker maskinen på en plan flade. 1. Mål afstanden fra midte til midte (ved akselhøjde) ved de forreste og bageste styredæk. Afstanden foran skal være 3 mm mindre end afstanden bagpå. 2. Rengør området rundt om de 3 aftapningspropper, 1 på hver ende og 1 i midten (fig. 53). 3.
Opladning og tilslutning af batteriet 3. Tilslut en 3–4 ampere batterioplader til batteripolerne. Oplad batteriet ved 3–4 ampere i 4 til 8 timer. Advarsel Advarsel Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere. Batteripoler, klemmer og tilbehør indeholder bly og blysammensætninger samt kemikalier, som ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og forårsager forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.
Sikringer 6. Smør begge batteriforbindelser med Grafo 112X–fedt, Toro delnr. 505–47, vaseline eller let fedt for at forhindre korrosion. Skyd gummikappen hen over batteriets positive pol. Der er 4 sikringer i det elektriske system. De sidder under operatørens kontrolpanel (fig. 57 1. Drej låsene, og fjern kontrolpanelets dæksel. Advarsel Forkert batterikabelføring kan danne gnister og beskadige maskinen og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.
R Y R W F 3 10 A F 2 10 A F 1 15 A W R BU BU BK X A Y X B RUN Y A S I 30 W VIO BK PK VIO 88–9830 START F 4 10 A GN IGNITION SW STOP ––– NONE RUN ––– B+I+A; X+Y START––– B+I+S OFF (+) BATTERY (–) 86 85 K5 START RELAY 87a 87 FRAME GROUND 99–7411 99–7416 POWER POINT GY OR I B S OR ENGINE ENGINE GROUND FUSIBLE LINK SP R OPTIONAL FUSE BLOCK D2 B+ G Start 99–3441 GLOW PLUGS (4) R/BK BU/W ENGINE OVER TEMP.
G1 P1 T1 OIL COOLER T 40 PSI 50 / 50 PROPORTIONAL FLOW DIVIDER G 5 PSI P3 G P1 180 PSI TOW VALVE P4 LH PORT CD2 P1 FILTER P2 P2 11.96:1 MF G FRONT MF FNT PORTS FORWARD 11.96:1 P2 CHG P1 C2 C1 G C3 PP CB PR1 B CV .052 PD2 RV5 SV 450 PRV1 T GAGE M2 REAR MR 11.9:1 CS C5 C4 C3 2.00 1.50 1.50 1.50 4.20 7.00 7.00 3.50 3.50 .625 .625 .625 .625 .625 .625 1.50 C2 4.00 BORE STROKE ROD 1.50 COMP.
Motor Klargøring til sæsonmæssig opbevaring 1. Aftap motorolien fra oliesumpen, og indsæt aftapningsproppen. Traktionsenhed 2. Fjern og bortskaf oliefilteret. Sæt et nyt oliefilter i. 1. Rengør traktionsenheden, klippeenhederne og motoren grundigt. 3. Genopfyld oliesumpen med 7,6 l motorolie af typen SAE 10W–30 CD, CE, CF, CF–4 eller CG–4. 2. Kontroller dæktrykket. Se afsnittet om kontrol af dæktrykket. 4. Start motoren, og lad den køre i tomgang i ca. to minutter. 3.
