Operator's Manual

Controllo della pressione dei
pneumatici
I pneumatici v eng ono so vrag onfiati per la
spedizione , quindi occor re eliminare dell’aria per
ridur re la pressione . La pressione giusta dell'aria
nei pneumatici è di 138 kP a (20 psi). Controllate la
pressione dei pneumatici ogni gior no .
Importante: P er garantir e un’ottima
qualità di ta g lio e le pr estazioni pr eviste per
questa macchina, mantenete la pr essione
raccomandata in tutti i pneumatici. Non
gonfiate a pr essioni inferiori a quelle
raccomandate.
Avviamento e spegnimento
del motore
Avviamento del motore
Importante: E' necessario spurgar e
l’impianto di alimentazione nei seguenti casi:
• quando il motore ha cessato di funzionare a
causa di mancanza di carburante;
• quando è stato eseguito un inter v ento di
man utenzione sui componenti dell’impianto
di alimentazione .
V edere Spurg o dell’impianto di alimentazione ,
Man utenzione del sistema di alimentazione ,
pagina 40 .
1. T ogliete il piede dal pedale della trazione e
v erificate c he sia in folle . V erificate c he il freno
di stazionamento sia innestato .
2. P or tate il comando dell'acceleratore in
posizione di minima inferiore .
3. Girate la c hia v e di accensione in posizione di
marcia R un. Si accende la spia della candela
a incandescenza.
4. Quando l’intensità della spia della candela a
incandescenza si affiev olisce , girate la c hia v e
di accensione in posizione Star t. Rilasciate
immediatamente la c hia v e non appena il
motore si a vvia, e lasciatela ritor nare in
posizione di marcia R un. P or tate la lev a di
comando dell'acceleratore nella posizione
desiderata.
Importante: Non f ate girar e il motorino
di a vviamento per oltr e 15 secondi per v olta
perché può danneg giar si. Se il motor e non
si a vvia dopo 15 secondi, girate la chia v e
in posizione Of f, contr ollate n uo v amente
la posizione dei comandi e le pr ocedur e,
attendete altri 15 secondi e ripetete la
pr ocedura di a vviamento.
Se la temperatura è inferiore a -7°C , è possibile
azionare il motorino d’a vviamento per
30 secondi seguiti da 60 secondi in posizione
Off per due tentati vi.
5. Quando a vviate il motore per la prima v olta, o
dopo un inter v ento di revisione del motore ,
della trasmissione o del ponte , azionate la
macc hina in marcia a v anti e in retromarcia per
uno o due min uti. Azionate anc he la lev a di
sollev amento e quella della PDF per v erificare
c he tutte le par ti funzionino cor rettamente .
Girate il v olante a sinistra e a destra per
v erificare la cor retta risposta di sterzata.
Spegnete quindi il motore , e controllate c he
non vi siano perdite d’olio , par ti allentate o
ev entuali altri problemi visibili.
Prima di contr ollar e che non vi siano
perdite d’olio, par ti allentate o altri
pr oblemi, spegnete il motor e e attendete
che tutte le par ti in mo vimento si siano
fer mate.
Spegnimento del motore
Importante: Al ter mine di un’operazione
a pieno carico, lasciate girar e il motor e
alla minima per cinque min uti prima di
spegner lo. Ciò per mette al turbocompr essor e
di raf fr eddar si prima di spegner e il motor e. La
mancata osser v anza di questa istr uzione può
causar e l’a v aria del turbocompr essor e.
Nota: Abbassate gli apparati di taglio al suolo
ogni v olta c he parc heg giate la macc hina, per
scaricare il carico idraulico dal sistema, impedendo
l'usura delle par ti del sistema e l'abbassamento
accidentale degli apparati stessi.
1. Spostate indietro il comando dell’acceleratore
in posizione Slo w .
2. Disinserite la lev a della PDF (posizione Off).
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