Operator's Manual

3. Innestate il freno di stazionamento .
4. Girate la c hia v e di accensione in posizione Off .
5. T ogliete la c hia v e dall’inter r uttore per evitare
l’a vviamento accidentale del motore .
Verica dei microinterrut-
tori di sicurezza
Se g li inter r uttori di sicur ezza a interblocchi
sono scollegati o guasti, la macchina
può muo v er si impr o vvisamente e causar e
incidenti.
• Non manomettete g li inter r uttori di
sicur ezza a interblocchi.
• Ogni gior no, contr ollate il
funzionamento deg li inter r uttori
del sistema di sicur ezza a interblocchi, e
prima di azionar e la macchina sostituite
g li inter r uttori guasti.
• Sostituite i micr ointer r uttori o gni due
anni od o gni 1500 or e, optando per
l’inter v allo più br ev e, a pr escinder e dalle
lor o condizioni.
L ’impianto elettrico della macc hina è dotato
di microinter r uttori di sicurezza. Questi
microinter r uttori sono previsti per ar restare il
motore quando l’operatore scende dal sedile e
viene prem uto il pedale della trazione . L ’operatore
può tutta via lasciare il sedile mentre il motore è
acceso e il pedale della trazione è in folle . Sebbene
il motore resti acceso quando la lev a della PDF è
disinserita e il pedale di comando della trazione
è rilasciato , si consiglia vi v amente di spegnere il
motore prima di scendere dal sedile .
P er controllare il funzionamento dei
microinter r uttori di sicurezza eseguite le
seguenti operazioni.
1. Guidate lentamente la macc hina in una
zona ampia e abbastanza aper ta. Abbassate
l’apparato di taglio , spegnete il motore ed
innestate il freno di stazionamento .
2. Sedetevi sul sedile e premete il pedale di
comando della trazione . Cercate di a vviare
il motore , c he non dev e girare . Se gira,
significa c he i microinter r uttori di sicurezza
non funzionano cor rettamente ed è necessario
riparare il guasto prima di usare la macc hina.
3. Sedetevi sul sedile ed a vviate il motore .
Alzatevi dal sedile e spostate la lev a della PDF
in posizione On. La PDF non dev e innestarsi.
Se s’innesta significa c he i microinter r uttori di
sicurezza non funzionano cor rettamente , ed è
necessario riparare il guasto prima di usare la
macc hina.
4. Sedetevi sul sedile , innestate il freno di
stazionamento ed a vviate il motore . T ogliete
il pedale della trazione dalla posizione di
folle . Il motore dev e spegnersi. Se non si
spegne , significa c he il sistema di sicurezza a
interblocc hi non funziona cor rettamente , ed è
necessario riparare il guasto prima di usare la
macc hina.
Spinta o traino della
macchina
In caso di emerg enza, è possibile spostare in a v anti
la macc hina azionando la v alv ola di b ypass situata
nella pompa idraulica, e sping endo o trainando la
macc hina. Non sping ete né trainate la macc hina
per oltre 0,4 km.
Importante: Non spingete né trainate la
macchina a v elocità superiori a 3–4,8 km/h,
poiché la trasmissione inter na può
danneg giar si. La v alv ola di bypass dev e esser e
aper ta o gni v olta che la macchina viene spinta
o trainata.
Importante: Se do v ete spinger e o trainar e
la macchina in r etr omarcia, do vr ete ef fettuar e
anche il bypass della v alv ola di ritegno,
nel collettor e della trazione integ rale. P er
bypassar e la v alv ola di ritegno, collegate il
g r uppo v alv ola (flessibile n. 95 -8843, raccordo
n. 95 -0985 [due], e raccordo idraulico n. 340 -77
[due]) al f or o dia gnostico della pr essione
di trazione in r etr omarcia ed al f or o della
pr essione per trazione integ rale in r etr omarcia.
1. Aprite il cofano e togliete il pannello di
protezione centrale .
2. Girate la v alv ola di 90° (1/4 di giro) in qualsiasi
direzione per aprirla e consentire all'olio di
b ypassare inter namente ( Figura 16 ). Dal
momento c he il fluido viene b ypassato , potete
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