Operator's Manual
Se il fluido idraulico fuoriesce sotto
pr essione, può penetrar e la pelle e causar e
inf or tuni.
• V erificate che tutti i tubi e i flessibili
del fluido idraulico siano in buone
condizioni, e che tutte le connessioni
e i raccordi idraulici siano saldamente
ser rati, prima di metter e l’impianto sotto
pr essione.
• T enete cor po e mani lontano da perdite
filif or mi o da ugelli che eiettano fluido
idraulico pr essurizzato.
• Usate car tone o car ta per cercar e perdite
di fluido idraulico.
• Eliminate con sicur ezza la pr essione
dall’inter o impianto idraulico prima
di eseguir e qualsiasi inter v ento
sull’impianto.
• Se il fluido viene iniettato nella pelle,
ri v olgetevi immediatamente ad un
medico.
Fori di controllo
dell’impianto idraulico
I fori diagnostici ser v ono a v erificare la pressione
dei circuiti idraulici. P er mag giori infor mazioni
ri v olg etevi al distributore T oro di zona.
Il foro diagnostico A ( Figura 56 ), situato sul
retro del collettore del filtro , sotto l’asta destra
del telaio . Ser v e a misurare la pressione di carica
dell’impianto di trazione .
Figura 56
1. Foro diagnostico A (Carica)
Il foro diagnostico B ( Figura 57 ), situato sul
fianco del collettore di contrappeso , sotto il sedile
dell’operatore , ser v e a misurare la pressione di
contrappeso applicata agli apparati di taglio per
l’aumento di trazione .
Il foro diagnostico C ( Figura 57 ), situato sulla
par te anteriore del collettore della trazione a due
r uote/integ rale , attra v erso il pannello di ser vizio
anteriore sulla piattafor ma dell’operatore , ser v e
a misurare la pressione della trazione integ rale
applicata al ponte posteriore (retromarcia) e la
frenatura dinamica del ponte posteriore .
Figura 57
1. Foro diagnostico B
(Contrappeso)
2. Foro diagnostico C
(Trazione integrale)
Il foro diagnostico D ( Figura 58 ), situato sulla
par te anteriore del g r uppo pompa, sotto la piastra
del sedile dell’operatore , ser v e a misurare la
pressione di sterzata.
Il foro diagnostico E ( Figura 58 ), situato sulla par te
anteriore del g r uppo pompa, sotto la piastra del
sedile dell’operatore , ser v e a misurare la pressione
del circuito di sollev amento .
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