Operator's Manual

et déri v er l'huile à l'intérieur de la transmission
( Figure 18 ). Il sera alors possible de déplacer
la mac hine lentement sans endommag er la
transmission. Notez la position de la v anne
quand v ous l'ouvrez ou la fer mez.
Figure 18
1. Vanne de dérivation
3. R efer mez la v anne de déri v ation a v ant de
mettre le moteur en marc he , mais ne la ser rez
pas à plus de 7 à 11 Nm.
Points de levage
• Sur le c hâssis à l'intérieur de c haque roue
motrice à l'a v ant de la mac hine .
• A u centre du pont ar rière à l'ar rière de la
mac hine .
Points d'attache
• De c haque côté du c hâssis sous les marc hes
a v ant
• Sur le pare -c hocs ar rière .
Caractéristiques de
fonctionnement
Entraînez -v ous à l'utilisation de la mac hine , car
elle est équipée d'une transmission h y drostatique
et possède des caractéristiques très différentes
de celles de nombreuses mac hines d'entretien
des g azons . Lors de l'utilisation du g roupe de
déplacement, des plateaux de coupe ou autres
accessoires , tenez compte de la transmission, du
régime moteur , de la c harg e sur les lames ou sur
les autres composants appar tenant à un accessoire
et de l'impor tance des freins .
P our maintenir une puissance suffisante pour le
g roupe de déplacement et l'accessoire pendant
l'utilisation, utilisez la pédale de déplacement pour
maintenir un régime moteur élevé et relati v ement
constant. En règle générale , il est préconisé de
réduire la vitesse de déplacement lorsque la c harg e
augmente sur l'accessoire et de l'augmenter lorsque
la c harg e dimin ue .
Laissez donc remonter la pédale de déplacement
quand le régime moteur dimin ue et appuyez
lentement sur la pédale quand le régime augmente .
P ar comparaison, lorsque v ous v ous rendez d'une
zone de tra v ail à l'autre à vide et les plateaux de
coupe relevés , placez la manette d'accélérateur
en position de régime maxim um et appuyez
doucement sur la pédale de déplacement pour
v ous déplacer à la vitesse maximale .
Une autre caractéristique dont v ous dev ez tenir
compte est le fonctionnement des pédales reliées
aux freins . Les freins peuv ent faciliter le braquag e
de la mac hine . V ous dev ez ce pendant les utiliser
a v ec pr udence , par ticulièrement si l'herbe est
tendre ou humide , car elle risque d'être ar rac hée
accidentellement. Un autre a v antag e des freins
est qu'ils maintiennent la traction. P ar ex emple ,
il peut ar ri v er que la roue en amont patine et
perde de son pouv oir de traction. Dans ce cas ,
appuyez prog ressi v ement et par inter mittence sur
la pédale de frein d'amont, jusqu'à ce que la roue
cor respondante ar rête de patiner , ce qui a pour
effet d'augmenter la traction sur la roue en a v al.
So yez par ticulièrement pr udents lorsque v ous
tra v aillez sur des ter rains en pente . Vérifiez que
le sièg e est cor rectement v er rouillé et bouclez
la ceinture de sécurité. Conduisez lentement et
évitez de prendre des virag es ser rés sur les pentes ,
pour ne pas retour ner la mac hine . P our g arder le
contrôle de la direction, abaissez les plateaux de
coupe a v ant de descendre les pentes .
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