Operator's Manual

1. Coloque la máquina en una superficie ni v elada.
2. Limpie la zona alrededor de los tres tapones
de v aciado , uno en cada extremo y uno en el
centro ( Figura 46 ).
Figura 46
1. Ubicación del tapón de vaciado
3. R etire los tres tapones de v erificación del ni v el
de aceite y el tapón de ali vio del eje principal
para que el aceite fluya más fácilmente .
4. R etire el tapón de v aciado y deje fluir el aceite
a los recipientes .
5. Coloque los tapones .
6. R etire un tapón de v erificación y llene el eje
con apro ximadamente 2,4 l de lubricante para
eng ranajes 85W -90, o hasta que el lubricante
llegue al borde inferior del orificio .
7. V uelv a a colocar el tapón de v erificación.
Ajuste del punto muerto de
la transmisión de tracción
La máquina no debe mo v erse al soltar el pedal
de tracción. Si se m uev e , es necesario realizar un
ajuste .
1. Apar que la máquina en una superficie ni v elada,
pare el motor , pong a el control de v elocidad
en el inter v alo B AJ A y baje las unidades de
cor te al suelo . Pise solamente el pedal de freno
derec ho y pong a el freno de estacionamiento .
2. Elev e con un g ato la par te izquierda de la
máquina hasta que la r ueda delantera izquierda
no toque el suelo . Coloque sopor tes fijos
debajo de la máquina para evitar que se caig a
accidentalmente .
3. Ar ranque el motor y deje que funcione a ralentí
bajo .
4. Ajuste las contratuercas del extremo de la
v arilla de la bomba con objeto de desplazar el
tubo de control de la bomba hacia adelante
para eliminar el mo vimiento de la máquina
hacia adelante , o hacia atrás para eliminar el
mo vimiento hacia atrás ( Figura 47 ).
Figura 47
1. Varilla de la bomba 2. Tubo de control de la
bomba
5. Cuando las r uedas dejen de girar , apriete las
contratuercas para afianzar el ajuste .
6. P are el motor y quite el freno derec ho . R etire
los sopor tes y baje la máquina al suelo del
taller . Hag a una pr ueba de conducción de la
máquina para asegurarse de que no se desplaza
indebidamente .
Comprobación de la
convergencia de las ruedas
traseras
Después de cada 800 horas de operación o
cada año , v erifique la con v erg encia de las r uedas
traseras .
1. Mida la distancia entre centros (a la altura
del eje) en la par te delantera y trasera de los
neumáticos de dirección. La distancia delantera
debe ser de 3 mm menos que la trasera.
2. P ara ajustar , retire la c ha v eta y la tuerca de
cualquiera de las ar ticulaciones esféricas de la
biela ( Figura 48 ). R etire la ar ticulación esférica
de la biela del sopor te del eje .
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