Operator's Manual

Importante: Si se limpia el radiador
o el enfriador de aceite con a gua,
pueden pr oducir se daños pr ematur os
a los componentes por cor r osión y
compactación de los r esiduos.
4. Gire el enfriador a su posición inicial. Fíjelo al
bastidor con los eng anc hes y cier re la rejilla.
Mantenimiento de los
frenos
Ajuste de los frenos de
servicio
Ajuste los frenos de ser vicio si el pedal de freno
tiene más de 25 mm de holgura, o cuando los
frenos no funcionan eficazmente . La holgura es la
distancia que recor re el pedal de freno antes de
notarse una resistencia de frenado .
1. Deseng rane el eng anc he de bloqueo de los
pedales de freno para que ambos pedales
funcionen de for ma inde pendiente .
2. P ara reducir la holgura de los pedales de freno ,
apriete los frenos:
A. Afloje la tuerca delantera del extremo
roscado del cable de freno ( Figura 52 ).
Figura 52
1. Cable del freno
B . Apriete la tuerca trasera para mo v er el cable
hacia atrás hasta que los pedales de freno
teng an una holgura de 13 mm a 25 mm.
C . Apriete las tuercas delanteras una v ez que
los frenos estén ajustados cor rectamente .
Mantenimiento de las
correas
Mantenimiento de la correa
del alternador
Compr uebe la condición y la tensión de las cor reas
( Figura 53 ) cada 100 horas de operación.
1. Una tensión cor recta per mitirá una desviación
de 10 mm al aplicar una fuerza de 45 N a la
cor rea, en el punto inter medio entre las poleas .
2. Si la desviación no es de 10 mm, afloje los
per nos de montaje del alter nador ( Figura 53 ).
A umente o reduzca la tensión de la cor rea del
alter nador y apriete los per nos . V erifique de
n uev o la desviación de la cor rea para asegurarse
de que la tensión es la cor recta.
Figura 53
1. Alternador 2. Perno de montaje
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cómo cambiar el aceite
hidráulico
Cambie el aceite hidráulico cada 800 horas
de operación, en condiciones nor males . Si el
aceite se contamina, póng ase en contacto con su
distribuidor autorizado T oro , por que el sistema
debe ser purg ado . El aceite contaminado tiene un
aspecto lec hoso o neg ro en comparación con el
aceite limpio .
1. P are el motor y lev ante el capó.
2. Desconecte el manguito de retor no de la
par te inferior del de pósito y deje fluir el aceite
48