Form No. 3385-858 Rev D Groundsmaster® 4500-D ロ ー タ リーモア モ デ ル 番 号 30881—シ シ リ ア ル 番 号 314000001 以 上 シリ ア ル 番 号 314000001 以 上 モ デ ル 番 号 30881A—シ シリ ア ル 番 号 314000001 以 上 モ デ ル 番 号 30882—シ シリ ア ル 番 号 314000001 以 上 モ デ ル 番 号 30882A—シ 製品の登録は www.Toro.com.
この説明書を読んで製品の運転方法や整備方法を十 分に理解し、他人に迷惑の掛からない、適切で安全 な方法でご使用ください。この製品を適切かつ安全に 使用するのはお客様の責任です。 この製品は、関連するEU規制に適合しています。 詳 細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く ださい。 地域によっては、この機械の使用に当たり、本機のエ ンジンにスパークアレスタを取り付けることが義務付け られておりますので、この機械のマフラー・アセンブリに はスパークアレスタが内蔵されています。 弊社のウェブサイト www.Toro.
目次 潤滑 ..................................................................... 46 ベアリングとブッシュのグリスアップ ....................46 エンジンの整備 .................................................... 48 エアクリーナの整備........................................48 エンジンオイルについて ..................................49 ディーゼル酸化触媒DOCとすすフィルタの整 備............................................................50 燃料系統の整備 ................................................... 51 燃料タンクの内部清掃 ....................................51 燃料ラインとその接続の点検 .............
安全について 運転の前に • 作業には必ず頑丈で滑りにくい靴、長ズボン、安 全めがね、および聴覚保護具を着用してください。 長い髪、だぶついた衣服、装飾品などは可動部に 巻き込まれる危険があります。また、裸足やサンダ ルで機械を運転しないでください。 • 機械にはね飛ばされて危険なものが落ちていない か、作業場所をよく確認しましょう。 • • マフラーが破損したら必ず交換してください。 この機械は、CEN安全規格EN 836:1997但し所定の ステッカーの貼付が条件、および米国連邦ANSI規格 B71.4-2012に適合となる製品として製造されています。 不適切な使い方をしたり手入れを怠ったりすると、人身 事故につながります。事故を防止するため、以下に示 す安全上の注意や安全注意標識のついている遵守事 項は必ずお守りください 「注意」、「警告」、および 「危険」 の記号は、人身の安全に関わる注意事項を 示しています。これらの注意を怠ると死亡事故などの 重大な人身事故が発生することがあります。 • 安全な運転のために この機械は ANSI B71.
運転操作 • • • • • • • • • • 有毒な一酸化炭素ガスなどを含むエンジン排気が 溜まるような閉め切った場所ではエンジンを運転 しないでください。 作業は日中または十分な照明のもとで行ってくだ さい。 エンジンを掛ける前には、アタッチメントのクラッチ をすべて外し、駐車ブレーキを掛けてください。 回転部やその近くには絶対に手足を近づけないで ください。また排出口の近くにも絶対に人を近づ けないでください。 「安全な斜面」はあり得ません。芝生の斜面での 作業には特に注意が必要です。転倒を防ぐため – 斜面では急停止・急発進しない。 – 斜面の走行や小さな旋回は低速で。 – 隆起や穴、隠れた障害物がないか常に注意す る。 – 斜面を横切りながらの作業は、そのような作 業のために設計された芝刈機以外では絶対行 わないこと。 – オペレーターズマニュアル に指示がある場合に は、カウンタウェイトやホイールウェイトを取り 付けてください。 道路付近で作業するときや道路を横断するときは 通行に注意しましょう。 移動走行を行うときはリールの回転を止めてくだ さい。 ガードが破損したり、正しく取り付けら
• • • • • • 機器類を取り外すとき、スプリングなどの力が掛 かっている場合があります。取り外しには十分注意 してください。 修理作業に掛かる前にバッテリーの接続を外して ください。バッテリーの接続を外すときにはマイナ スケーブルを先に外し、次にプラスケーブルを外し てください。取り付けるときにはプラスケーブルか ら接続する。 ブレードを点検する時には安全に十分注意してくだ さい。必ず手袋を着用してください。 可動部に手足を近づけないよう注意してください。 エンジンを駆動させたままで調整を行うのは可能 な限り避けてください。 バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良 い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続 や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜 いておいてください。また、安全な服装を心がけ、 工具は確実に絶縁されたものを使ってください。 マシンを格納する際には、カッティングユニットを 降下させるか、ユニットが下がらないように一番 外側のデッキウィングデッキにラッチを掛けておい て下さい。 • • 運転時には、必ず長ズボンと頑丈な靴を着用してく ださい。地域によっては着
• • • 損傷を引き起こします。万一、油圧オイルが体内に 入ったら、直ちに専門医の治療を受けてください。 音圧レベルの確認は、EC規則 836 に定める手順に 則って実施されています。 油圧系統の整備作業を行う時は、必ずエンジンを 停止し、カッティングユニットを下降させてシステム 内部の圧力を完全に解放してください。 振動レベル 腕および手 燃料ラインにゆるみや磨耗がないか定期的に点検 してください。必要に応じて締め付けや修理交換 してください。 右手の振動レベルの実測値 = 0.6m/s2 左手の振動レベルの実測値 = 0.7m/s2 エンジンを回転させながら調整を行わなければなら ない時は、手足や頭や衣服をカッティングユニット や可動部に近づけないように十分ご注意ください。 不確定値 K = 0.
安全ラベルと指示ラベル 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損し たりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 decal121-3887 121-3887 1. オペレーターズマニュアル を読むこと。 decal117-4763 117-4763 1. 駐車ブレーキの掛け方左 2. 駐車ブレーキの解除のし 右のペダルをピンでつな 方 ロックピンを外し、ペダ ぐ 駐車ブレーキペダルを踏 ルを踏んで解除する。 み込んで、つま先ペダル を掛ける。 decal120-4159 120-4159 図はグランドマスター 4700 1. OFF 2. ライト 3. ON decal121-3884 121-3884 1. エンジン 停止 2. エンジン予熱 3. 8 高 9. 走行制御 ライトスイッチの配置場所 10. 低 11. PTO 5. 高速 12. 左デッキ下降 6. 無段階速度調整 13. 中央デッキ下降 7. 低速 14. 右デッキ下降 4. エンジン 始動 8.
decal106-6755 106-6755 1. 冷却液の噴出に注意。 2. 爆発の危険オペレーターズ 4. マニュアル を読むこと。 decal125-4604 3. 警告高温部に触れないこ と。 警告 オペレーターズマニュ アル を読むこと。 125-4604 図はグランドマスター 4700 1. 左側デッキ上昇 2. 中央デッキ上昇 3. 右側デッキ上昇 decal117-4765 117-4765 1. オペレーターズマニュアル を読むこと。 2. 始動補助剤の使用禁止 decal117-4764 117-4764 1. 異物が飛び出す危険人を近づけないこと。 2. 刈り込み刃で手や指を切断する危険 可動部に近づかないこ と。すべてのガード類を正しく取り付けて使用すること。 3. 刈り込み刃で足を切断する危険 可動部に近づかないこと。 すべてのガード類を正しく取り付けて使用すること。 decal117-4766 117-4766 1.
decal106-6754 106-6754 1. 警告高温部に触れないこと。 2. ファンによる手足切断危険、およびベルトによる巻き込まれ の危険可動部に近づかないこと。 decal112-5298 112-5298 CE用に P/N 112-5297 の上から貼り付ける * この安全ステッカーには、ヨーロッパの芝刈り機安全規格 EN 836:1997 に適合するた めに必要な、斜面での運転に関する注意事項が記載されています。ここに記載されてい る斜面の角度は、この規格で記述され、また要求されている控えめな角度です。 1. 2. decal93-7818 警告ブレードボルト/ナットは115-149 N·m 11.8-15.2 kg.mにト ルク締めするトルク締めの方法については オペレーターズマ ニュアル を読むこと。 decal112-5297 112-5297 1. 2. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと 必ず、講習を 受けてから運転すること。 警告 このマシンの牽引を行う前に、 オペレーターズマニュ アル を読むこと。 3.
decal93-7272 93-7272 1. ファンによる切傷や手足の切断の危険 可動部に近づかない こと。 decal117-2718 117-2718 decal112-5019 112-5019 decal125-4605 125-4605 1. 電動シート, 10A 2. 作業ランプ, 10A 3. エンジン, 10A 4. ライター, 10A 5. インフォセンター, 2A 6. 供給電流, 10A 7. TEC-5001, 2A decal93-6681 93-6681 8. 供給電流, 7.5A 9. TEC-5002, 2A 10. 1. キャブ, 60A decalbatterysymbols バッテリーに関する注意標識 全てがついていない場合もあります 1. 爆発の危険 2. 火気厳禁、禁煙厳守のこ と。 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で失明や火傷 の危険あり。 4. 保護メガネ等着用のこと 9. 液が目に入ったら直ちに真 水で洗眼し医師の手当てを 受けること。 オペレーターズマニュアル 10.
decal125-4606 125-4606 1. 整備に関する詳しい情報は オペレーターズマニュアル を参 照のこと。 decal104-1086 104-1086 1.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 数量 内容 用途 ロックブラケット リベット ワッシャ ねじ ¼ x 2 インチ ロックナット, ¼インチ 1 2 1 1 1 フードラッチを取り付けCE 規格ます。 2 3 必要なパーツはありません。 – 刈り高を調整します。 必要なパーツはありません。 – 調整方法は以下の通り. 4 必要なパーツはありません。 – マルチングバッフルオプションを取り付 けます.
1 フ ー ド ラ ッ チ を 取 り 付 け る CE 規格 この作業に必要なパーツ 1 ロックブラケット 2 リベット 1 ワッシャ 1 ねじ ¼ x 2 インチ 1 ロックナット, ¼インチ g012629 図4 1. CE 用ロックブラケット 手順 1. フードラッチブラケットからフードラッチを外す。 2. フードラッチブラケットをフードに固定しているリ ベット2本を外す図 3。フードからフードラッチブ ラケットを外す。 2. ボルトナットアセンブリ 4. フードの内側にある穴に、ワッシャを整列させる。 5. ブラケットとワッシャをフードにリベットで固定す る図 4。 6. フードラッチブラケットにフックをかける図 5。 g012630 図5 1. 7. g012628 図3 1. 3. フードラッチブラケット 2.
2 刈り高の調整 g026184 必要なパーツはありません。 図8 手順 6. 7. 8. 9. 重要 この刈り込みデッキは、リール式のカッティングユ ニットよりも、実際の刈高が 6 mm 程度低くなることがあ ります。したがって、リールモアと同じ刈高で刈り込み た い 場 合 に は 、 リ ー ル 式 の ユ ニ ッ ト よ り も 刈 高 を 6 mm 程度高く設定することが必要になる場合があります。 注 刈高を大きく変更する場合38 mm 以上、例え ば、31 mm から 70 mm に変更する場合には、 一度に変更せずに二段階に分けて変更しないとう まく変更できないことがあります。 重要 後デッキに作業を行う場合には、トラクタか ら外して行う方がずっと簡単です。サイドワインダ を装 備 し て い る 場 合 に は 、 カ ッ テ ィ ン グ Sidewinder®を デッキを右側にスライドさせ、後カッティングデッキを外 し、機体の右側に引き出すのが最も簡単です。 1. 刈り込みデッキを下げ、キーを OFF 位置にし て、抜き取ってください。 2.
参照。適切な潤滑を怠ると重要部品に急激な磨耗が発 生しますから十分注意してください。 4 6 マルチングバッフル オプショ ン の取り付け 液量を点検する 必要なパーツはありません。 必要なパーツはありません。 手順 1. 2. チェンバの後壁および左側面の壁についている取 り付け穴を十分に清掃して異物を取り除く。 後部の取り付け穴にマルチングバッフルを取り付 け、フランジヘッドボルト 5 本で固定する図 10。 手順 g011347 図 10 1. 3. マルチングバッフル どのマルチングバッフルもブレードに触れていな いこと、また後チェンバ壁面の内側にはみ出てい ないことを確認する。 警告 ハイリフトブレードでの刈り込みにマルチング バッフルを使用してはならない。ブレードが折 れて人身事故にいたる危険がある。 5 グリスアップを行う 必要なパーツはありません。 手順 マシンを使用する前に、必ずグリスを注入してくださ い。 ベアリングとブッシュのグリスアップ (ページ 46)を 16 1.
製品の概要 キースイッチ キースイッチ図 12には3つの位置があります OFF、 ON/PREHEAT 、STARTです。 各部の名称と操作 PTO ス イ ッ チ ブレーキペダル PTOスイッチ図 12には押し込んだ状態作動と引き出 した状態停止の2つの位置があります。PTO ボタンを 引くとカッティングユニットのブレードが回転を開始しま す。カッティングユニットのブレードの回転を止めるには ボタンを押し込んでください。 2枚のペダル図 11により左右の車輪を独立で制御し、 旋回性能、駐車、斜面での走行性能を高めています。 ペダルロックのラッチ ハイ・ロー速度コントロール ペダルのロック用ラッチ図 11を使って2枚のペダルを 連結して駐車ブレーキを掛けます。 このスイッチ図 12で、芝刈り作業用と移動走行用の モードの切り換えを行います。速度レンジHi と Loの 切り換えは、デッキを上昇させ、PTOを解除し、走行 ベダルをニュートラル位置にセットし、低速走行状態 で行ってください。 駐車ブレーキペダル 駐車ブレーキ図 11を掛けるには、ペダルロック用ラッ チで2枚のペダルを連結し、右
座席調整 カッティングユニットが降下した状態でマシンを始動する 場合には、昇降スイッチを降下側に押してカッティング ユニットをフロート刈り込みモードにしてください。 前後調整レバー 注 速度が高速レンジに設定されているとデッキは降下 しません。また、エンジンが掛かっているのにオペレー タが運転席にいない場合には、降下も上昇もさせられ ません。整備のためにデッキを降下させるには、運転 席に座った状態でキーをON位置に回してください。 レバーを外側に引いて座席を前後に移動させます図 14 。 座席アームレスト調整ノブ アームレストの角度は、ノブを回して調整することが できます。 ライトスイッチ スイッチ図 12の下側を押すとライトが点灯します。ス イッチの上側を押すとライトが消灯します。 背板調整レバー レバー動かしてシートの背板の角度を調整します(図 14)。 電源ソケット 体重調整ゲージ 電源ソケット図 13から電動アクセサリ用の 12 V 電 源をとることができます。 オペレータの体重に合わせて適正に調整ができると表 示が出ます図 14。高さ調整は、緑色の範囲内でサス ペンションの位
の使 い 方 イ ン フ ォ セ ン タ ー LCDの インフォセンターのアイコン 定期 整 SERVICE DUE定 備時期です インフォセンターLCDディスプレイは、マシンの運転状 態、故障診断などの情報を表示します図 15。インフォ センターには初期画面とメイン情報画面があります。イ ンフォセンターのボタンどれでもよいを押してから、矢 印ボタンを使うことにより、初期画面とメイン情報画面 の切り替えができます。 定期整備時期であることを示します エンジンの回転数rpmを表示します. Info icon 最高移動走行速度の設定 高速 低速 ファンが逆転中 静止再生を実施する必要があります。 g020650 図 15 • エアインテークヒーターが作動中。 1. インジケータランプ 3. 中央ボタン 2. 右ボタン 4.
イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア イ コ ン (cont'd.) イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア イ コ ン (cont'd.
セージです。タイトルは選択された言語で表示されます が、本文は英語表示となります。 Service 整 備 メニュー項目 内容 Hours運転時間 マシン、エンジン、リール、 およびファンが使用されていた 時間およびマシンが移動走行 していた時間とオーバーヒート していた時間が記録されてお り、これらを確認することがで きます。 Counts 回数 About マ シ ン に つ い て マシンが始動操作された積算 回数、デッキPTOの操作回 数、ファン逆転の回数が表示 されます。 内容 Model モデル マシンのモデル番号を表示し ます。 SNシリアル番号 マシンのシリアル番号を表示 します。 S/W Rev マスターコントローラのソフトウェ アの改訂番号を表示します。 保護 項 目 Protected Menus保 Diagnostics 診 断 機 能 メニュー項目 内容 左デッキ センターデッキ 右デッキ 走行ペダル 走行 HI/LO レンジ PTO エンジン RUN エンジン動作関係データメ ニューおよびその内容の詳細 については、 サービスマニュア ル を参
「パスワード保護メニュー」を閲覧・ 設定変更するには 1. 「保護メニュー」から下へスクロールして「設定 を保護」Protect Settingsへ進みます。 2. パスワードを入力せずに「パスワード保護メ ニュー」を閲覧・設定変更できるようにするには、 右ボタンで Protect Settings を OFF にします。 3. パスワードを入力しないと「パスワード保護メ ニュー」を閲覧・設定変更できないようにするに は、左ボタンで ON を選択し、パスワードを設定 し、エンジン始動キーをOFF にしてからもう一 度 ON にしてください。 の設 定 方 法 オ ー ト ア イ ド ル Auto Idleの 1. 設定メニューSettings Menuにて下へスクロール すると「オートアイドルAuto Idle」があります。 2. 右ボタンを使って、オートアイドル時間を、OFF, 8S, 10S, 15S, 20S, および 30S から選択します。 g028522 図 17 刈り込み最高速度の設定方法 3. 4.
移動時最高速度の設定方法 1. 「設定メニュー」で、下へスクロールしていくと 「移動速度」がありますから、ここで右ボタン を押します。 2. 最高速度設定を上げるには右ボタンで選択しま す50%, 75%, または 100%)。 3. 最高速度設定を下げるには中央ボタンで選択しま す50%, 75%, または 100%)。 4. 設定が終了したら左ボタンを押します。 ス マ ー ト パ ワ ー の ON/OFF 1. 「設定メニュー」にて、下へスクロールすると 「スマートパワーSmart Power」があります。 2. 右ボタンで、ON と OFFの切り替えを行います。 3. 設定が終了したら左ボタンを押します。 カウンタバランスの設定 1. 「設定メニュー」で、下へスクロールしていく と「カウンタバランス」がありますから、ここで 右ボタンを押します。 2.
仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があり ます。 4500-D 4700-D 刈幅 2.8 m 3.8 m 全幅カッティング ユニット降下時 286 cm 391 cm 全幅カッティング ユニット上昇時 224 cm 224 cm 全長 370 cm 370 cm 高さ ROPSを 含む 216 cm 216 cm 地上高 15 cm 15 cm トレッド 前輪 224 cm 224 cm トレッド 後輪 141 cm 141 cm ホイールベース 171 cm 171 cm 純重量 カッティ ングユニットを 含み、油脂類 を含まない 1894 kg 2234 kg アタッチメントとアクセサリ カッティングデッキ 長さ 86.4 cm 幅 86.4 cm 高さ ウェイト トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそ ろっており、マシンの機能をさらに広げることができ ます。 詳細は弊社の正規サービスディーラ、または 代理店へお問い合わせください 弊社のウェブサイト www.Toro.
運転操作 目、耳、手、足、頭などの保護具を使用されることを お勧めします。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 注意 この機械の運転音は、オペレータの耳の位置で 85 dBA と な り 、 長 時 間 使 用 し つ づ け る と 聴 覚 に 障 害を起こす可能性がある。 g009027 図 18 運転に際しては聴覚保護具を使用すること。 1. 保護めがねを着用すること. 2. 聴覚保護具を着用すること. 注意 冷却系統を点検する 始動キーをつけたままにしておくと、誰でもいつで もエンジンを始動させることができ、危険である。 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 整備・調整作業の前には必ずエンジンを停止し、 キーを抜いておくこと。 毎日、冷却液の量を点検してください。システムの 容量は 8.5 リットルです。 安全第一 1.
2. ラジエター内部の液量を点検する。ラジエターは 補給口の首の部分まで、補助タンクはFULLマー クまであれば適正です図 19。 3. 液量が不足している場合には冷却液は水とエチ レングリコール不凍液の50/50 混合液を補給す る。水だけの使用やアルコール系、メタノール系 の冷却液の使用は避けること。 4.
燃 料 表 (cont'd.) JIS K2204 Grade No. 2 日本 KSM-2610 大韓民国 不純物のない新しい軽油またはバイオディーゼル燃 料を使用してください。 燃料の劣化を避けるため、180日以内に使いきれ る程度の量を購入するようにしてください。 • • 気温が -7℃ 以上では夏用燃料2号軽油を使用します が、気温が -7℃ 以下の季節には冬用燃料1号軽油ま たは1号と2号の混合を使用してください。 g011485 図 20 注 低温下で冬用ディーゼル燃料を使うと、発火点や流 動点が下がってエンジンが始動しやすくなるばかりでな く、燃料の成分分離ワックス状物質の沈殿によるフィル タの目詰まりを防止できるなどの利点があります。 気温が -7° 以上の季節には夏用燃料を使用する方が、 燃料ポンプの寿命を延ばします。 1.
タイヤ空気圧を点検する 産業規格 ヴィッカース I-286-S 品質レベル, ヴィッカース M-2950-S 品質レベル, デニソン HF-0 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 重 要 ISO VG 46 マ ル チ グ レ ー ド オ イ ル は 、 広 い 温 度 範囲で優れた性能を発揮します。通常の外気温が高 ℃-49℃ ℃ 熱 帯 地 方 で は 、 ISO VG 68 オ イ ル の ほ い 18℃ うが適切と思われます。 タイヤは空気圧を高めに設定して出荷しています。運 転前に正しいレベルに下げてください。タイヤの適正空 気圧は、1.38 bar1.
なり、各部やパーツの磨耗が少なくなるだけでなく、 カッティングユニットが不意に落下するなどの事故を防 ぐことができます。 管理責任者が、刈り込み時の最高速度ローレンジを 制限することが可能になっています50%, 75% または 100%から選択 。 1. PTO スイッチをOFF 位置にする。 2. 駐車ブレーキを掛ける。 この設定方法については、 刈り込み最高速度の設定 方法 (ページ 22)をご覧ください。 3. エンジンをローアイドル速度に戻す。 オペレータ 4.
インタロックスイッチの動作を 点検する 4. 走行ペダルをゆっくりと前進方向に踏み込んで刈 り込み場所に乗り入れる。 5. カッティングユニットの前部が芝刈りの境界内に 入ったところでカッティングユニットを降下させる。 6. ブレードが高速回転を維持して刈りかすが連続的 に排出され、きれいな切り口で芝草がカットされ るように気を付けて走行する。 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 注意 インタロックスイッチは安全装置であり これを取り 外すと予期せぬ人身事故が起こり得る。 注 刈り込みを急ぎすぎるとカットの質が低下しま す。刈り込み速度を下げるか、刈り込みの幅を 狭くしてエンジンの高回転を維持してください。 • インタロックスイッチをいたずらしない。 • 作業前にインタロックスイッチの動作を点検し、 不具合があれば作業前に交換修理する。 7.
DPF へ の す す の 蓄 積 注意 DPF の 駐 車 再 生 中 や リ カ バ リ ー 再 生 中 の 排 気 は にな る 。 高 温 の 排 気 高 温 お よ そ 600°C (1112°F)に は人体に悪影響を及ぼす恐れがある。 • 絶対に締め切った場所でエンジンを運転しな いこと。 • 排気系統の周囲に可燃物を放置しないこと。 • マシンを使用するにつれて、DPF 内部のすすフィル タにすすが蓄積してきます。DPF 内のすすの蓄積 具合は、エンジンのコンピュータが監視しています。 • 蓄積量が一定レベルになると、DPF フィルタの再生 が必要であることをコンピュータが知らせてきます。 • DPF の再生とは、DPF を高温にして内部のすすを 燃焼させて灰にすることを言います。 高温になっている排気系統各部に触れないこ と。 • 排気管の近くに立たないこと。 • • 再生メッセージを表示するとともに、コンピュータ は、すすの蓄積レベルに合わせてエンジンの出 力を落とします。 エンジン警告メッセージ すすの蓄積に関して 表示レベル レベル 1 エンジ ン警告 不具合コ
DPF へ の 灰 の 蓄 積 • 軽い灰は排気管から放出されますが、重い灰は フィルタ内部に残ります。 • 灰は、再生の結果としてできるものです。よって、 機械の稼働時間が長くなるにつれ、放出されない 灰が蓄積してきます。 • すすの蓄積量が所定量に達すると、エンジンのコン ピュータからインフォセンターへ、灰の蓄積に関す るアドバイスまたは警告情報が送信されます。 • このアドバイスや警告は、DPF の整備が必要であ ることを示しています。 • 警告などを表示するとともに、コンピュータは、灰 の蓄積レベルに合わせてエンジンの出力を落とし ます。 • DPF 内のすすの蓄積量は、エンジンのコンピュータ が計算しています。 イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア ド バ イ ス お よ び エ ン ジ ン 警 告 メ ッ セ ー ジ — Ash Accumulation 表示レベル アドバイスまたは不具合コード レベル 1システ ムアドバイス エンジン速度を落とす エンジン出力レート 推奨される対応 なし 100% インフォセンターにアドバイ ス番号 #179 が表示された
DPF の 再 生 の 種 類 マ シ ン が 稼 働 中 に 実 行 さ れ る DPF 再 生 の 種 類 再生の種類 DPF 再 生 の 条 件 DPF 再 生 動 作 の 内 容 パッシブ マシンの通常運転中エンジン高速回転中または高負 荷回転中に行われる。 パッシブ再生はインフォセンターに表示されない。 パッシブ再生中、DPF は高温の排気を利用して有 害な排気を酸化させ、すすを燃焼させて灰にする。 DPF のパッシブ再生 (ページ 34)を参照。 アシスト エンジンの低速運転、低負荷運転を行うこと、DPF のバック圧が高いことをコンピュータが検知すること が原因で実行される。 インフォセンターにアシストまたはリセット再生アイ が表示された場合には、アシスト再 コン 生が進行中。 アシスト再生中は、コンピュータが吸気スロットルを 調整して排気温度を高める。 DPF のアシスト再生 (ページ 34)を参照。 リセット アシスト再生によってもすすの量を十分に減らすこと ができない時にのみ実行される。 インフォセンターにアシストまたはリセット再生アイコン センサー読み値の基準をリセ
リセット再生 DPF の パ ッ シ ブ 再 生 • パッシブ再生は、エンジンの通常運転の一部として 行われます。 • パッシブ再生を促進させるために、エンジンは可能 な限りフルスロットルで使用してください。 DPF の ア シ ス ト 再 生 g214711 図 29 アシスト/リセット再生アイコン g214711 図 28 アシスト/リセット再生アイコン • インフォセンターに、アシスト/リセット再生アイコン が表示されます図 28。 • コンピュータが吸気スロットルを調整してエンジンの 排気温度を高めます。 • インフォセンターに、アシスト/リセット再生アイコン が表示されます図 29。 • コンピュータが吸気スロットルと燃料噴射とを調整し てエンジンの排気温度を高めます。 重要 アシスト再生やリセット再生のアイコンが表示 される時には、マシンからの排気の温度が通常よ りも高くなる可能性があります。 • DPF の再生を促進させるために、エンジンは可能 な限りフルスロットルで使用してください。 • DPF の再生を促進させるために、エンジンは可能 • アシスト再
駐車再生 駐車再生の実行 注 保護メニューのロック解除方法 アクセス制限付きメ ニューへのアクセス (ページ 21)を参照。 1. 保護メニューにアクセスし、サブメニューのロッ クを解除する図 32 アクセス制限付きメニューへ のアクセス (ページ 21)を参照。 g214713 図 30 駐車再生要求アイコン g028523 図 32 • インフォセンターに、駐車再生要求アイコンが表 示されます 図 30 。 • 駐車再生が必要になると、インフォセンターにエン ジン警告 SPN 3719, FMI 16図 31 が表示され、エ ンジン出力が 85% にダウンします。 2.
g212138 g211986 図 34 4. 図 36 Initiating DPF Regen DPF 再生開始Are you sure?というメッセージが表示されるので、中央ボ タンを押す 図 35 。 6. スロットルコントロールを低速アイドル位置にセッ トして、中央ボタンを押す図 37。 g212372 図 37 g212125 図 35 7. 5. 冷却液の温度が 60°C (140°F) 未満の場合に is running and above 60C/140F” は、Insure エンジン作動と冷却水を確認と表示される図 36。 駐車再生が開始されると、以下のメッセージが 表示される A.
g212405 g213424 図 38 B. 図 40 • Waiting on 待機中というメッセージが表 示される 図 39 。 再生不許可の場合には DPF Regen Not Allowed と表示される図 41。左ボタンを 押してホーム画面に戻る。 重要 再生実行条件のすべてを満たして いない場合や、前回の再生からの経過 時 間 が 50 時 間 未 満 の 場 合 は 再 生 不 許 可 と な っ て DPF Regen Not Allowed と 表示されます。 g212406 図 39 C. 再生を行うかどうかをコンピュータが判断す る。判断結果は、インフォセンターにメッセー ジで表示される • 再生許可の場合には Regen Initiated 再 生を開始しましたと表示。再生が終了す るまで、最大 30 分間が必要。終了ま で待つ 図 40 。 g212410 図 41 8.
エンジン低温—待て エンジン適温—待て リカバリ再生に要する時間は 4 時間程度です。 • リカバリ再生は、弊社正規代理店の整備士が行い ます。弊社正規代理店に連絡してください。 緊急時の牽引移動 重要 内部トランスミッションを保護するために、牽引ま た は 押 し て 移 動 す る 時 の 速 度 は 、 34.8km/h 未 満 と し てください。本機を押して或いは引いて移動させる場合 には、必ずバイパスバルブを開く必要があります。 エンジン高温—再生中~% 終了 9.
重要 歩み板の上では旋回動作をしないでください 転 落する危険があります。 ジャッキアップ位置 機体の前側各駆動輪の内側のフレーム。 機体の後側アクスルの中央部。 • • 歩み板を上る際には急加速を避け、歩み板をバックで 下る際には急な減速をさけてください。どちらの操作も 後ろに転倒する危険が高くなります。 移動走行を行うとき 警告 マシンの移送には十分に強度のあるトレーラやトラック を使用してください。トレーラやトラックには、法令で定 められたブレーキ、灯火類やマークを必ず取り付けて ください。安全に関する注意事項はすべてよく読んで ください。あなたご自身やご家族、ペット、周囲の人 を事故から守るための情報です。 マシンをトレーラなどに搭載する作業は、機体を転 倒させる危険をはらんでおり、万一そのような事故 が起こると死亡事故など重大な人身事故となる。 • 歩み板の上を運転する場合には安全に十分 に注意すること。 を立 て 、 シ ー ト • 積 み 込 み 作 業 中 は 必 ず ROPSを ベルトを着用して運転すること。箱型のトレーラ が天 井 に 引 っ か に 積 載 す る 場 合
運転の特性 でエンジンの回転速度RPMが下がり、音も振動も静 かになります。キーを OFF 位置に回してエンジンを停 止させる。 この芝刈機はHSTハイドロスタティックトランスミッショ ンを採用しており、一般の芝管理用機械とは異なった 特性をもっています。よく練習してから運転してくださ い。運転に当たっては、トラクションユニットおよびカッ ティングデッキやその他のインプレメントを効率よく作動 させていただくために気をつけるべき点があります。 特に、トランスミッションの原理、エンジン速度と負荷 との関係、ブレードやその他のインプレメントに掛かる 負荷の大きさ、ならびにブレーキの効果的な使用方法 をよく理解してください。 ブレードの選択 標準コンビネーションセイル 草の状態に関係なく、非常に効率よく草を立たせ、刈 りかすをきれいに分散させます。立ち上げをより強くあ るいは弱く、また排出速度をより強くあるいは弱くした い場合には、他のブレードの使用を考える。 トロのスマートパワーSmart Power™ 機能を使うと、深 く生い茂ったターフでもエンジンが停止してしまうことが ありません。スマートパワーは、負
アクセサリの選択 オプションの機器構成 アングルセイルブレード ハイリフト平行セールブ レード ( マルチングバッフ マルチングバッフル ローラスクレーパ 寒地型の芝草を少なくと も週 3 回刈る 草丈の1/3 以上を切 り込まない場合 に刈りかすの分散をきれ いにする。 ハ イ リ フ ト ・ ブ ローラに刈りかすがこび りつく、刈りかすが広く平 らにかたまって残るなど の場合にはいつでも使用 してよい。場合により、 刈りかすの塊が 増える場 合がある ルと同時に使用しないこ と) 芝生の刈り込み 刈高 19-44 mm ほとんどの場合に推奨 密度の低いまたはまば ら な草地で使用可能 芝生の刈り込み 刈高 50-64 mm 密度の高いまたはよく 繁 茂した草地に推奨 密度の低いまたはま ば らな草地に推奨 芝生の刈り込み 刈高 70-100 mm よく茂った草地で使用 可 能 ほとんどの場合に推奨 落ち葉のマルチング マルチングバッフルの使 用を推奨 使用禁止 コンビネーションセイルま たはアングルセイルとの み使用可能 長所 低い刈高で刈りかすを均 等に分散。バ
ヒント 作業後の洗浄と点検 刈り込みのタイミング 良い刈りあがりを維持するために、芝刈り作業が終 わったらホースと水道水で各カッティングユニットの裏側 を洗浄してください。刈りかすがこび りつくと、刈り込み の性能が十分に発揮されなくなります。 刈り込みは、朝露を避けて遅めの午前中か、直射日 光を避けて午後遅くに行いましょう。露があると草がか たまりになりやすく、また刈りたての草は強い直射日 光に当たるとダメージを受けます。 注 駐車するときには必ずカッティングユニットを降下さ せてください。これにより、油圧系統の負荷がなくな り、各部やパーツの磨耗が少なくなるだけでなく、カッ ティングユニットが不意に落下するなどの事故を防ぐこ とができます。 条件に合った刈り高の設定を 一度に切り取る長さは25 mm以内に抑えましょう。草丈 の1/3 以上は刈り取らないのが原則です。成長期の 密生している芝生では刈り高設定をさらに一目盛り上 げる必要があるかもしれません。 定期的に刈り込む 通常の環境では、だいたい4-5日に1回の刈り込みが 必要になります。しかし、草の生長速度は色々な条 件によって左右され、
保守 お使いの機械の電気回路図 や 油圧回路図 を入手したい場合には、www.Toro.
整備間隔 整備手順 • • • • • 長期保管前 燃料タンクを空にして内部を清掃します。 タイヤ空気圧を点検する。 全部のボルトナット類を点検する。 グリス注入部やピボット部全部をグリスアップする。 機体の塗装がはげていればタッチアップ修理をする。 • 燃料ラインとその接続の点検。 1年ごと 始業点検表 このページをコピーして使ってください。 点検項目 第週 月 火 水 木 金 土 日 インタロックの動 作を点検する。 ブレーキの動作 エンジンオイルの 量を点検 冷却系統を点検 燃料・水セパレー タの水抜き。 エアフィルタのイ ンジケータの表 示。 ラジエター、オ イルクーラ、スク リーンの汚れ エンジンからの異 常音がないか点 検する。 1 運転操作時の異 常音 油圧オイルの量 を点検 油圧ホースの磨 耗損傷を点検 オイル漏れなど タイヤ空気圧を点 検する 計器類の動作を 確認する。 グリスアップ。2 刈高の調整具合 を点検する。 塗装傷のタッチ アップ修理を行 う。 1. 始動困難、大量の煙、咳き込むような走りなどが見られる場合はグロープラグと噴射ノズルを点検する。 2.
定期整備ステッカー decal125-4606 図 46 注意 始動キーをつけたままにしておくと、誰でもいつでもエンジンを始動させることができ、危険である。 整備・調整作業の前には必ず始動キーを抜いておくこと。 45
潤滑 整備前に行う作業 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 ベアリングとブッシュのグリス アップ フードの外しかた 1. フードのラッチ図 47を外し、フードを開ける。 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと 定期的に、全部の潤滑個所にNo.2汎用リチウム系グ リスを注入します。 グリスアップ箇所は以下の通りです • g009704 g009984 図 48 図 47 1. フードのラッチ 2ヶ所 • 2.
ステアリングシリンダのボールジョイント 2ヶ所 図 50 • • カッティングユニットのスピンドルシャフトのベアリン グユニット2台に1ヶ所 図 52。 注 どちらのニップルからグリスを注入してもかまい ません。スピンドルハウジングの底デッキの下に ありますから少量のグリスがはみ出てくるまでポン プでグリスを注入してください。 g009708 g009706 図 52 図 50 1.
エンジンの整備 3. エアクリーナの整備 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと 低圧のエア2.8 kg/cm²、異物を含まない乾燥した 空気で、1次フィルタとボディーとの間に溜まって 高圧 の エ ア は 使 用 し いる大きなごみを取り除く。高 ないでください。異物がフィルタを通ってエンジン 部へ吹き込まれる恐れがあります。 注 このエア洗浄により、1次フィルタを外した時に ホコリが舞い上がってエンジン部へ入り込むのを 防止することができる。 エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がないか点検 してください。破損していれば交換してください。吸 気部全体について、リーク、破損、ホースのゆるみ などを点検してください。 4. 1次フィルタ図 56を取り外して交換する。 注 エレメントを破損させる危険が大きいので、エ レメントを掃除して再使用しないでください。 エアクリーナのフィルタの整備は、インジケータ図 54が 赤色になってから行ってください。早めに整備を行って も意味がありません。むしろフィルタを外したときにエン ジン内部に異物を入れてしまう危険が大きくなります。 5.
エンジンにはオイルを入れて出荷していますが、初回 運転の前後に必ずエンジンオイルの量を確認してく ださい。 重要 エンジンオイルの量は毎日点検してください。 油 量 が デ ィ ッ プ ス テ ィ ッ ク の FULL マ ー ク よ り 上 に あ る場合は、オイルが燃料で薄められている可能性が あります。 油 量 が FULL マ ー ク よ り 上 に あ る 場 合 は 、 エ ン ジ ン オ イルを交換してください。 エンジンオイルを点検する最もよいタイミングは、その 日の仕事を始める直前、エンジンがまだ冷えているうち です。既にエンジンを始動してしまった場合には、一旦 エンジンを停止し、オイルが戻ってくるまで約 10 分間 程度待ってください。油量がディップスティックのADD マークにある場合は、FULLマークまで補給してくださ オイ ル を 入 れ す ぎ な い よ う に 注 意 し て く だ さ い 。 い。オ g009712 図 57 1. 7. 8. 9.
エンジンオイルの量 とす デ ィ ー ゼ ル 酸 化 触 媒 DOCと すフィルタの整備 約 5.7 リットルフィルタ含む。 整 備 間 隔 : 6000運転時間ごと 以下の場合には、す すフィルタの洗浄を行う SPN 3720 FMI 16, SPN 3720 FMI 0, または SPN 3720 FMI 16 がインフォセンターに表 示された時。 エンジンオイルとフィルタの交換 整 備 間 隔 : 250運転時間ごと 1. ドレンプラグ図 59を外してオイルを容器に受け る。オイルが抜けたらドレン・プラグを取り付ける。 • アドバイス ADVISORY 179 がインフォセンターに表示 された場合は、DPF のディーゼル酸化触媒DOCと すすフィルタの整備時期が近づいている。 g213865 図 61 • g020434 図 59 1.
燃料系統の整備 燃料フィルタの整備 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと—エンジンの燃料フィルタ を交換する。 危険 軽油は条件次第で簡単に引火爆発する。発火 したり爆発したりすると、やけどや火災などを引 き起こす。 • 燃料補給は必ず屋外で行い、燃料をこぼさぬ よう、補給に際しては漏斗などの器具を使用す る。こぼれた燃料はふき取る。 • 燃料タンク一杯に入れないこと。給油は燃料 タ ン ク の 首 の 根 元 か ら 6-13 mm 程 度 下 ま で と する。これは、温度が上昇して燃料が膨張 したときにあふれないように空間を確保する ためである。 • 燃料取り扱い中は禁煙を厳守し、火花や炎を 絶対に近づけない。 • 安全で汚れのない認可された容器で保存し、 容器には必ずキャップをはめること。 1. 燃料フィルタのヘッドの周囲をきれいに拭く図 63。 g021291 図 63 燃料タンクの内部清掃 1. 整 備 間 隔: 800運転時間ごと—燃料タンクを空にして内 部を清掃します。 2. フィルタを外してフィルタヘッドの取り付け部をき れいに拭く 図 63 。 3.
電気系統の整備 バッテリーの充電と接続 警告 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 バッテリーの電極部や端子などの部分に は鉛や鉛含有物質が含まれており、カリ フォルニア州では、これらの物質が癌や 先天性異常の原因となるとされている。 取り扱い後は手を洗うこと。 g007367 図 64 1. 燃料フィルタ・水セパレータ 3. フィルタ容器の周辺をウェスできれいにぬぐう。 4. フィルタ容器を外して取り付け部をきれいに拭く。 5. ガスケットに薄くオイルを塗る。 6. ガスケットが取り付け部に当るまで手でねじ込 み、そこからさらに1/2回転締め付ける。 7. フィルタキャニスタ下部のドレンプラグを締め、 キャニスタマウント上部にある通気口を閉じる。 1.
2. 充電器に接続し、充電電流を 34 A にセットす る。3-4 Aで 4-8 時間充電する。 警告 3. 充電が終わったらチャージャをコンセントから抜 き、バッテリー端子から外す。 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 バッテリーの電極部や端子などの部分に は鉛や鉛含有物質が含まれており、カリ フォルニア州では、これらの物質が癌や 先天性異常の原因となるとされている。 取り扱い後は手を洗うこと。 警告 充電中は爆発性のガスが発生する。 充電中は絶対禁煙を厳守。バッテリーに火 気を近づけない。 4. 赤い ケーブルをバッテリーの 端子に、 黒いケー ブル はバッテリーの 端子に固定する図 66ケーブ ルはキャップスクリュとナットで各電極に確実に固 定すること。プラス端子が電極に十分にはまり込 んでいること、ケーブルの配線に無理がないこと を確認する。ケーブルとバッテリーカバーを接触 させないこと。ショート防止のために 端子にゴム キャップをかぶせる。 7.
ヒューズ g010255 図 69 decal125-4605 1. 図 67 ラッチを外し、オペレータコントロールパネル図 68を開 いてヒューズを露出させる図 69。 g009985 図 68 1. ラッチ 2.
走行系統の整備 ホイールナットのトルクを点検 する プラネタリドライブ端部のガタ の点検 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 8 時間 200運転時間ごと 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと 警告 プラネタリドライブとホイールとの間にガタがあっては なりません ホイールを軸方向に押し引きしたときにホ イールが動く場合はガタがあります。 1. 車両を平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛 け、カッティングユニットを降下させ、エンジンを 停止し、キーを抜き取る。 2. 後ホイールに輪止めを掛け、機体前部を床から 浮かせ、前アクスルフレーム部をジャッキスタン ドで支える。 この整備を怠ると車輪の脱落や破損から人身事故 につながる恐れがある。 時間 後 に 1回 回と 8時 時間 後 に も う 1 運 転 開 始 か ら 1-4時 回、前輪と後輪のホイールナットのトルク締めを 行 う こ と ト ル ク 値 は 115-136 N·m11.8-13.8 kg.
プラネタリギアオイルの交換 を は め て マ シ ン を 3m ほ ど 移 動 さ せ る と 、 ブ レ ー キシステムにオイルがまわって残り量を補給す ることができるようになります。そのようにして全 量を入れてください。 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 200 時間 800運転時間ごと または1年に1回のうち早く到達 した方の時期 使用するオイルは高品質の SAE 85W140 ギアオイ ルです 1. 平らな場所で、点検・ドレンプラグが一番低い 位置時計の 6 時の位置に来るように停止させ る 図 72 。 7. プラグを取り付ける。 8. 反対側のプラネタリギアアセンブリも同様に作 業する。 リアアクスルオイルの点検 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと 後アクスルには SAE 85W-140 ギアオイルを入れて出 荷しています。容量は2.4 リットルですオイル漏れの目 視点検は毎日行ってください。 g008862 1. 平らな場所に駐車する。 2. アクスルの一方の端部から点検用プラグ図 74を抜 き、穴の高さまで潤滑油があることを確認する。 3.
g009718 g009717 図 77 図 75 1. ドレンプラグの位置 1. 3. オイルが抜けやすいように点検用プラグ3 個を 抜く。 4. 各ドレンプラグからオイルを抜き、容器で回収 する。 5. プラグを取り付ける。 6. 点検用プラグを外し、そこから 85W-140 ギアオ イルをおよそ 2.4 リットル入れる。穴の下側の縁 までオイルが入ればよい。 7. 整 備 間 隔 : 800運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 1. 後輪の前と後ろで、左右のタイヤの中央線間 距離を測るアクスルの高さ位置で計測。前での 測定値が、後ろでの測定値より 3 mm 小さけれ ば合格とする図 76。 g009169 図 76 1. トラクションユニットの前部 2. タイヤ後部よりも 3 mm 小 さい 2. 3. 中心線から中心線までの 距離 調整が必要な場合は、タイロッドのボールジョイ ントのコッターピンとナットを外し図 77アクスルケー スのサポートからロッドのボールジョイントを外す。 57 2. タイロッドのボールジョイント 3.
冷却系統の整備 エンジンの冷却システムの整 備 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 汚れが激しければより頻繁な清掃が必要です。 このマシンには、油圧駆動式のファンが搭載されてお り、必要に応じて自動的に手動でも可能オイルクーラ/ ラジエターのファンを逆転させてスクリーンにたまったご みを吹き飛ばします。この機能により、オイルクーラ/ラ ジエターの清掃に必要な時間は短縮されますが、清 掃の必要がなくなるわけではありません。必ず、定期 的にオイルクーラ/ラジエターを点検し、必要に応じて 清掃してください。 1. 2. 後部スクリーンのラッチを外してスクリーンを開 く 図 78 。 g020509 図 79 スクリーンを丁寧に清掃する。 1. オイルクーラ・ラジエター 注 蝶番のピンを抜けばスクリーンは外れます。 ラジ エ タ ー 部 を 水 で 清 掃 す る 重 要 オ イ ル ク ー ラ /ラ と、さびが発生したり、各部の破損が早く進む恐 れがあり、ほこりが固くこびりつくので水洗いは 避けてください。 4. g009988 図 78 1. 3.
ブレーキの整備 ベルトの整備 ブレーキの調整 オルタネータベルトの整備 ブレーキペダルの遊びが 25 mm以上となったり、ブレー キの効きが悪いと感じられるようになったら、調整を行っ てください。遊びとは、ブレーキペダルを踏み込んでか ら抵抗を感じるまでのペダルの行きしろを言います。 整 備 間 隔: 100運転時間ごと—オルタネータベルトの 磨耗と張りの点検 1. 左右のペダルが独立に動けるように、ブレーキペ ダルのロックピンを外す。 2. 行きしろを小さくするにはブレーキを締める A. 注 ベルトのたわみが 10 mm あれば適正とする。たわ みの量が適正でない場合は手順 2へ進む。適正であ れば調整は不要である。 ブレーキケーブル図 80の端にある前ナッ ト をゆるめる。 1. オルタネータの取り付けボルトをゆるめる図 81。 2. ベルトのたわみを調整し、ボルトを締め付け、点 検して適切に調整されていることを確認する。 g009721 図 80 1. ブレーキケーブル B.
油圧系統の整備 油圧オイルの交換 整 備 間 隔 : 800運転時間ごと オイルが汚染されてしまった場合は油圧系統全体を洗 浄する必要がありますので弊社代理店にご連絡くださ い。汚染されたオイルは乳液状になったり黒ずんだ色 になったりします。 1. キーを OFF 位置に回し、フードを開く。 2. フィッティングからホースを外し、流れ出すオイル を十分に大きな容器に受ける。 3. オイルが全部流れ出たらホースを元通りに接続 する。 4. g009723 図 82 油圧オイルタンクに約 28.4 リットルの油圧オイ ルを入れる 油圧オイルの量を点検する (ページ 27)を参照。 1. 油圧フィルタ 重要 指定された銘柄のオイル以外は使用しな いでください。他のオイルを使用するとシステム を損傷する可能性があります。 5. タンクにキャップを取り付ける。 6. エンジンを始動し、全部の油圧装置を操作して 内部にオイルを行き渡らせ、オイル漏れがない か点検する。 7. 始動キーを OFF 位置に回す 8.
刈り込みデッキの保守 油圧ライン油圧ホースにオイル漏れ、ねじれ、支持部 のゆるみ、磨耗、フィッティングのゆるみ、風雨や薬品 による劣化などがないか十分に点検してください。異常 を発見したら必ず運転を行う前に修理してください。 カッティングデッキの取り外し 警告 高圧で噴出する作動油は皮膚を貫通し、身体に 重大な損傷を引き起こす。 • 油圧を掛ける前に、油圧ラインやホースに傷 や変形がないか接続部が確実に締まっている かを確認する。 • 油圧のピンホールリークやノズルからは作動油 が高圧で噴出しているので、絶対に手などを 近づけない。 • リークの点検には新聞紙やボール紙を使う。 • 油圧関係の整備を行う時は、内部の圧力を確 実に解放する。 • 万一、油圧オイルが体内に入ったら、直ちに 専門医の治療を受けてください。 1. 平らな場所に駐車し、刈り込みデッキを床まで下 降させ、エンジンキーをOFF 位置にし、駐車ブ レーキを掛ける。 2. デッキから油圧モータを外す図 84。異物がつ かないように、スピンドル上部にはカバーを掛 けておく。 g011351 図 84 1.
3. デッキのキャリアフレームを昇降アームのピボット ピンにセットする。リンチピンまたはリテーナナット GM 4700の場合で固定する図 85。 上記の範囲から外れている場合には、13ページの「ブ レード回転面の調整」を行ってください。 4. デッキに油圧モータを取り付ける図 84。Oリング を忘れずに、また、損傷させないよう注意して 取り付ける。 ブレード回転面の調整 5. まず前を調整する 度に1つのブラケットを調整する。 スピンドルにグリスを注入する。 ブレード回転面の管理 1. 刈り高ブラケット前、左、右のうち1つをデッキの フレームから外す図 87。 2. デッキフレームとブラケットとの間に厚さ 1.5 mm ま たは 0.7 mm のシム、場合によってはこれらの両 方を挿入して、希望する刈高を達成する 図 87。 刈り込みデッキは、刈高 50 mm、ブレードのレーキ 設定 7.9 mm に設定して出荷されています。また、左 右の刈高の差が、± 0.
刈り込みブレードの整備 ブレードの点検と研磨 1. 刈り込みデッキを一番高い位置まで上昇させ、 キーを OFF 位置にし、駐車ブレーキを掛ける。 2. 刈り込みデッキが落下しないように支持ブロック でサポートする。 3. ブレードの切っ先を注意深く観察、特に、直線部 と曲線部が交わる部分をよく観察する図 89。 4. この、直線部と曲線部の交差域は、砂などによ る磨耗が進みやすい部分なので、機械を使用す る前によく点検することが必要である。磨耗が進 んでいる場合図 89には、ブレードを交換する ブ レードの取り外し (ページ 63)を参照。 ブレードの取り外し ブレードが堅いものに当たった、バランスが取れてい ない、磨耗した、曲がったなどの場合には新しいもの と交換してください。安全を確保し、適切な刈りを行う ために、ブレードは必ず Toro 社の純正品をお使いく ださい。他社のブレードを使用すると危険な場合があ りますから絶対にやめてください。 1.
前ローラの整備 前ローラに磨耗や過剰なガタ、固着などが発生して いないか点検してください。これらの症状が見られた ら、ローラの整備を行うか、必要部材の交換を行っ てください。 g006926 図 90 1. 6. 前ローラの分解 この角度を変えないように研磨すること 1. 2. ブレードが真っ直ぐか曲がっているかを点検する には、平らな面において端部を観察する。 注 ブレードの両端部が中心部よりもわずかに 下がっており、刃部がブレードのヒール部かか と、後部よりも下がっているのが正しい形状であ る。このような形状であれば、刈りあがりがきれ いで、しかもエンジンのパワーを浪費しない。逆 に、両端部が中央部よりも高くなっていたり、刃 部がヒール部よりも高くなっている場合、そのブ レードは変形しているので交換すること。 7. ローラ取り付けボルトを外す図 91。 ローラハウジングの端部からポンチを差し込み、 ベアリングのインナーレースを均等に叩き込ん で、ベアリングを反対側にたたき出す。 注 インナーレースのリップが 1.
6. がかかってベアリングが早期に破損する可能性 があります。 保管 取り付けボルトを 108 N·m11 kg.m = 80 ft-lb に トルク締めする。 トラクションユニットの整備 1. トラクションユニット、カッティングユニット、エンジ ンをていねいに洗浄する。 2. タイヤ空気圧を点検する タイヤ空気圧を点検す る (ページ 28)を参照。 3. ボルトナット類にゆるみながいか点検し、必要な 締め付けを行う。 4. グリス注入部やピボット部全部をグリスアップす る。余分のグリスやオイルはふき取る。 5. 塗装のはがれている部分に軽く磨きをかけ、タッ チアップする。金属部の変形を修理する。 6. バッテリーとケーブルに以下の作業を行う 7. A. バッテリー端子からケーブルを外す。 B. バッテリー本体、端子、ケーブル端部を重 曹水とブラシで洗浄する。 C. 腐食防止のために両方の端子部にGrafo 112X スキンオーバーグリスP/N 505-47また はワセリンを塗る。 D.
カッティングデッキ カッティングデッキをトラクションユニットから外した場合 は、必ずスピンドルの上部にスピンドルプラグを取り付 けて、ほこりや水の浸入を防止してください。 66
米国外のディストリビュータ一覧表 ディストリビュータ 輸入販売代理店 Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co. Fat Dragon Femco S.A. FIVEMANS New-Tech Co., Ltd ForGarder OU ゴルフ場用品株式会社 Geomechaniki of Athens Golf international Turizm Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Irrimac Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.
Toro 製 品 の 総 合 品 質 保 証 限定保証 保証条件および保証製品 Toro 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社の合意に基 づき、Toro 社の製品「製品」と呼びますの材質上または製造上の欠陥に対 して、2年間または1500運転時間のうちいずれか早く到達した時点までの品 質保証を共同で実施いたします。この保証はエアレータを除くすべての製品 に適用されますエアレータに関する保証については該当製品の保証書をご覧 下さい。この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製品」 の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運賃 が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。 • • 通常の使用にともなう音、振動、磨耗、損耗および劣化。 通常の使用に伴う「汚れや傷」とは、運転席のシート、機体の塗装、 ステッカー類、窓などに発生する汚れや傷を含みます。 部品 定期整備に必要な部品類「部品」は、その部品の交換時期が到来するまで 保証されます。この保証によって交換された部品は製品の当初保証期間
