Form No. 3441-649 Rev A Groundsmaster® 4500-D 또 는 4700-D 로터리 모어 일련번호 400000000 및 그 이상 모델 번호 30885—일 모델 번호 30887—일 일련번호 400000000 및 그 이상 등록처 www.Toro.com.
장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정보 를 액세스할 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 법규에 일치합니다. 자세한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언서(DOC)를 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 출가스 관리 규정에 관한 정보를 제공합니다. 교체 부 품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다. g284120 그림 1 1.
목차 이동 래치 사용 .............................................52 장비 운반 ....................................................52 장비 밀기 또는 견인 ......................................52 결박 개소 찾기 .............................................53 유지보수 ................................................................. 54 유지관리 안전성 ...........................................54 권장 유지보수 일정 .............................................. 54 일일 유지보수 점검 목록 ................................56 사전 유지보수 절차 ..............................
안전 블레이드 안전성 ...........................................80 블레이드 플레인 정비 ....................................80 커팅 유닛 블레이드(들) 분리 및 장 착............................................................81 커팅 유닛 검사 및 연마 ..................................82 보관 ........................................................................ 83 보관 안전성 .................................................83 장비 보관 준비 .............................................83 커팅 유닛 준비 .............................................
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. decal93-7818 93-7818 decal107-1972 1. 107-1972 경고—115~149 N·m의 토크로 블레이드 볼트/너트를 조이 는 방법은 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 튀는 물체 위험—멀치 배플이 장착된 경우 표준 블레이드를 사용하십시오. 멀치 배플이 장착된 경우 하이 리프트 블레 이드를 사용하지 마십시오. decal98-4387 98-4387 1. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. decal112-5297 112-5297 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육을 받지 않은 경우 장비를 작동하지 마십시오. 2. 경고—장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 전복 위험—저속으로 회전하십시오. 고속으로 회전하지 마 십시오. 내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오.
decal117-4766 117-4766 1. 팬의 절단 위험—움직이는 부품에 가까이 가지 말고, 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. decal117-4763 117-4763 1. 주차 브레이크를 체결하려 2. 주차 브레이크를 풀려면 면 브레이크 페달을 잠금 잠금 핀을 분리하고 페달 핀으로 고정하고 주차 페 을 해제합니다. 달을 밟은 다음 토 페달을 체결합니다. decal117-4764 decal120-8947 117-4764 120–8947 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십 시오. 2. 손 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부품에 거리를 두고 모든 가드 및 실드를 제자리에 두십시오. 3. 발 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부품에 거리를 두고 모든 가드 및 실드를 제자리에 두십시오. 1. 경고— 사용 설명서 를 읽 으십시오. 2. 롤바가 내려진 상태에서 는 전복 방지가 되지 않습 니다. 3. 롤바를 올리면 전복이 방 지됩니다. 1.
decal127-3700 127-3700 Groundsmaster 4700 전용 decal121-3884 121–3884 1. 2. 엔진—멈춤 엔진—예열 3. 좌측 커팅 유닛을 올립니 다. 2. 중앙 커팅 유닛을 올립니 다. 3. 우측 커팅 유닛을 올립니 다. 1. 엔진—시동 크루즈 컨트롤을 설정합 니다. 5. 크루즈 컨트롤을 해제합 니다. 4. decal121-3887 121–3887 1. decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 2. 3. 4. 5. 폭발 위험 주변 사람이 배터리에 다 가오지 못하게 하십시오. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있습니다. 부식성 액체/화학적 화상 8. 배터리 산이 실명 또는 심 위험 각한 화상을 초래할 수 있 습니다. 보안경 착용. 9.
decal136-3185 136-3185 1. 2. 전조등—꺼짐 전조등—켜짐 3. 고속/저속—자동 4. 구동력 제어 decal136-3338 저속 좌측 커팅 유닛을 내립니 다. 7. 중앙 커팅 유닛을 내립니 다. 8. 우측 커팅 유닛을 내립니 다. 5. 6. 136-3338 1. TEC—7.5 A 2. 전원—10 A 3. InfoCenter—2 A 4. 보조 전원—10 A 5. 작업등—10 A 8 6. 파워 시트—10 A 7. 엔진—10 A 8. TEC—2 A 9. 텔레매틱스—10 A 10.
decal138-6978 138-6978 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. decal121-3627 121-3627 1.
4500 시리즈 장비의 CE* 규정 준수를 위해 부품 번호 112-5297 위에 부착(모델 번호 30885) decal127-6447 127-6447 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니다. 사 용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 1. 경고—장비를 작동하기 전 에 사용 설명서 를 읽으십시 오. 모든 작업자는 적절한 교육을 받아야 합니다. 2. 경고—견인 정보를 얻으려 면 사용 설명서 를 읽으십시 오. 전복 위험—경사각이 16°가 5. 경고—경사로에 주차하지 7. 벨트에 감겨 들어갈 위험— 움직이는 부품에서 거리를 마십시오.
4700 시리즈 장비의 CE* 규정 준수를 위해 부품 번호 112-5297 위에 부착(모델 번호 30887) decal127-6448 127-6448 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니다. 사 용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 1. 경고—장비를 작동하기 전 에 사용 설명서 를 읽으십시 오. 모든 작업자는 적절한 교육을 받아야 합니다. 2. 경고—견인 정보를 얻으려 면 사용 설명서 를 읽으십시 오. 전복 위험—경사각이 21°가 5. 경고—경사로에 주차하지 7. 벨트에 감겨 들어갈 위험— 움직이는 부품에서 거리를 마십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 수량 사용 경고 데칼 CE 데칼 생산년도 데칼 후드 래치 브래킷 리벳 와셔 나사(¼ x 2 인치) 록너트(¼ 인치) 1 1 1 1 2 1 1 1 아무 부품도 필요 없음 – 롤러 스크레이퍼(옵션)를 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 멀칭 배플(옵션)을 장착합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 장비를 준비합니다. 데칼을 교체합니다(CE 장비만 해당). 후드 래치를 장착합니다(CE 장비만 해 당). 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 장비를 운전하기 전에 검토하십시오. 엔진 사용 설명서 1 추가 유지보수 정보는 설명서를 참조하십시오. 적합성 선언 1 시동 키 2 엔진을 시동합니다. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오.
2 후드 래치 장착 CE 장 비 만 해 당 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 후드 래치 브래킷 2 리벳 1 와셔 1 나사(¼ x 2 인치) 1 록너트(¼ 인치) g012629 그림 5 1. CE 잠금 브래킷 절차 1. 후드 래치 브래킷에서 후드 래치를 풉니다. 2. 후드 래치 브래킷을 후드에 고정하는 2개의 리 벳을 제거합니다(그림 4). 2. 볼트 및 너트 5. 와셔를 후드 안쪽 구멍에 맞춥니다. 6. 리벳으로 브래킷과 와셔를 후드에 고정합니다 (그림 5). 7. 래치를 후드 래치 브래킷에 끼웁니다(그림 6). g012630 그림 6 1. 8. g012628 그림 4 1. 후드 래치 브래킷 2. 후드 래치 후드 래치 브래킷의 다른 쪽 암에 볼트를 끼워 래치를 제자리에 고정합니다(그림 7). 볼트를 꽉 조이되 너트는 조이지 마십시오. 리벳 3. 후드에서 후드 래치 브래킷을 제거합니다. 4.
3 4 롤러 스크레이퍼 조정 멀칭 배플 장착 옵션 옵션 아무 부품도 필요 없음 아무 부품도 필요 없음 절차 절차 옵션으로 제공되는 후방 롤러 스크레이퍼는 스크레이 퍼와 롤러 사이의 간격이 0.5~1 mm로 고른 경우 가 장 잘 작동합니다. 적합한 멀칭 배플은 Toro 공식 판매 대리점에 문의하 십시오. 1. 구리스 피팅과 장착 나사를 느슨하게 풉니다 (그림 8). 1. 챔버의 후방 벽과 좌측 벽에 있는 장착 구멍에서 잔해물을 말끔히 청소합니다. 2. 멀칭 배플을 후방 개구부에 장착하고 5개의 플 랜지 헤드 볼트로 고정합니다(그림 9). g011346 그림 8 1. 2. 롤러 스크레이퍼 장착 나사 3. 구리스 피팅 2. 로드와 롤러 사이의 간격이 0.5~1 mm가 될 때까 지 스크레이퍼를 위나 아래로 밉니다. 3. 엇갈리는 순서로 진행하면서 구리스 피팅과 나 사를 41 N∙m로 조입니다. g031579 그림 9 1. 3. 멀칭 배플 2.
제품 개요 5 제어장치 장비 준비 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 장비를 평지에 주차합니다. 2. Groundsmaster 4500 및 4700 장비의 경우, 4번 및 5번 커팅 유닛 케이블을 분리합니다(그림 70). 3. Groundsmaster 4700 장비의 경우, 6번 및 7번 커팅 유닛 래치를 분리합니다(그림 73). 4. 커팅 유닛을 내립니다. 5. 주차 브레이크를 체결합니다. 6. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 7. 사용하기 전에 타이어 공기압을 점검합니다. 타 이어 공기압 점검 (페이지 22)을 참조하십시오. g009979 그 림 10 1. 2. 3. 엔진을 처음 시동하기 전에 후방 차축 윤활유 레 벨을 점검합니다. 후방 차축 윤활유 점검 (페이 지 71)을 참조하십시오. 엔진을 시동하기 전에 엔진 오일 레벨을 점검 합니다. 엔진 오일 레벨 점검 (페이지 61)을 참 조하십시오. 10. 엔진을 시동하기 전에 유압 오일 레벨을 점검 합니다.
주차 브레이크 페달 참고: 스위치를 H/L AUTO(자동) 위치에 놓은 경우, 트랙션 페달을 중립에 놓고 장비를 멈추지 않은 경우 데크를 완전히 올린 위치에서 내릴 수 없습니다. 주차 브레이크를 체결하려면 (그림 10) 페달과 페달 잠금 래치를 연결하고 오른쪽 주차 페달을 밟으면서 토 페달을 체결합니다. 주차 브레이크를 풀려면 주 차 브레이크 래치가 풀릴 때까지 브레이크 페달 중 하나를 밟으십시오. 크루즈 컨트롤 스위치 크루즈 컨트롤 스위치는 크루즈 컨트롤을 잠가 원하 는 지면 속도를 유지합니다(그림 12). 스위치 뒤쪽을 누르면 크루즈 컨트롤이 꺼지고, 스위치의 중간 위치 를 누르면 크루즈 컨트롤 기능이 작동하고, 스위치의 앞쪽을 누르면 원하는 지면 속도를 설정합니다. 키 스위치 키 스위치(그림 11)에는 3개 위치 즉 OFF(꺼짐), ON/PREHEAT (켜짐/예열) 및 START (시동) 위치가 있 습니다.
등받이 조정 레버 등받이 각도를 조정하려면 이 레버를 움직입니다(그 림 14). 중량 게이지 중량 게이지는 작업자의 체중에 맞게 시트가 조정되 었는지 알려줍니다(그림 14). 녹색 범위 내에서 서스 펜션의 위치를 조정하여 높이를 조정합니다. 중량 조정 레버 이 레버를 사용하여 체중에 따라 시트를 조정합니다 (그림 14). 공기 압력을 높이려면 레버를 위로 당기고 공기 압력을 낮추려면 아래로 내립니다. 중량 게이지 가 녹색 범위에 속하면 적절하게 조정된 것입니다. g036845 그 림 13 1. 전원 단자 2. InfoCenter LCD 디스플레이 백 홀더 InfoCenter LCD 디스플레이(그림 11)는 작동 상태, 다 양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다. 백 홀더 표시되는 화면은 선택하는 버튼에 따라 다릅니다. 각 버튼의 목적은 필요에 따라 그때그때 달라질 수 있 습니다. 보관하려면 백 홀더를 사용하십시오(그림 13).
사양 g198614 그 림 15 1. 커팅 유닛 1 3. 커팅 유닛 3 5. 커팅 유닛 5 2. 커팅 유닛 2 4. 커팅 유닛 4 6. 커팅 유닛 6(4700에만 해당) 18 7.
장비 규격 규격표 설명 4500-D 그림 15 참고 문헌 4700-D 그림 15 참고 문헌 예폭 280 cm D 380 cm F 커팅 유닛 내림 286 cm E 391 cm G 커팅 유닛 올림(이동) 224 cm A 224 cm A 전면 224 cm B 224 cm B 후면 141 cm M 141 cm M 올린 상태 226 cm C 226 cm C 내린 상태 165 cm 전폭 트랙 폭 ROPS 포함 높이 165 cm 전장 커팅 유닛 내림 370 cm H 370 cm H 커팅 유닛 올림(이동) 370 cm L 370 cm L 지상고 15 cm 휠 베이스 171 cm 15 cm K 171 cm K 순 중량 (커팅 유닛 포함, 연료 제외) 1937 kg 2277 kg 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 커팅 유닛 규격 규격표 길이 86.4 cm 폭 86.
운영 엔진 오일 레벨 점검 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 엔진을 시동하여 장비를 사용하기 전에, 엔진 크랭크 케이스의 오일 레벨을 확인하십시오. 엔진 오일 레 벨 점검 (페이지 61) 참조. 단하십시오. 작업 전 냉각 시스템 점검 작동 전 안전성 엔진을 시동하여 장비를 사용하기 전에, 냉각 시스템 을 점검하십시오. 냉각 시스템 점검 (페이지 73) 참조. 일반적인 안전성 유압 시스템 점검 • • • • • • • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 작업자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다. 장비 안전 운전, 작업자 제어 장치 및 안전 표시를 잘 알아 두십시오. 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 까지 기다려 운전석에서 내리십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오.
연료 탱크 채우기 연료표 디젤 연료 규격 연료 탱크 용량 위치 ASTM D975 No. 1-D S15 연 료 탱 크 용 량 : 83 L 미국 No. 2-D S15 연료 규격 중요: 초저황 디젤 연료만 사용하십시오. 연료의 황 함량이 높을수록 디젤 산화 촉매(DOC) 작용이 저하되 어 작동에 문제를 일으키며 엔진 구성품의 사용 수명 이 짧아집니다. 다음 주의 사항을 지키지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다. EN 590 유럽 연합 ISO 8217 DMX 국제 JIS K2204 Grade No. 2 일본 KSM-2610 한국 • 깨끗하고 오래되지 않은 디젤 연료 또는 바이오디 젤 연료만 사용하십시오. 연료의 신선도를 위해 180일 이내에 사용할 수 있 을 정도의 양만 구매하십시오. • 절대로 디젤 연료 대신 등유나 휘발유를 사용하 지 마십시오. • • 절대로 디젤 연료에 등유나 사용한 엔진 오일을 혼 용하지 마십시오.
타이어 공기압 점검 연료 추가 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 타이어의 올바른 공기압은 1.38 bar입니다. 중요: 양호한 커팅 품질과 본연의 장비 성능을 위해 모 든 타이어의 공기압을 권장 수치로 유지하십시오. 타 이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 장비 작동 전에 모든 타이어의 공기압을 점검하십시오. g198621 g001055 그 림 17 휠 러그 너트의 토크 점검 서 비 스 간 격: 처음 1시간 후 처음 10시간 후 매 200시간 그림 18 및 그림 19의 순서와 같이 휠 러그 너트를 115~136 N∙m의 토크로 조입니다. g198620 그 림 16 No. 2-D 디젤 연료로 주입구가 아니라 탱크 상단 약 6~13 mm 아래까지 탱크를 채웁니다. 참고: 가능하면 사용 후 연료 탱크를 채웁니다. 이렇 게 하면 연료 탱크 내부에 생길 수 있는 응축 현상을 최소로 줄일 수 있습니다.
중요: 벨트가 좌석 래치에 고정되었는지 확인하십시오. g033359 그 림 19 뒷바퀴 경고 휠 러그 너트의 토크를 적절히 유지하지 않으면 사 람이 다칠 수 있습니다. g201853 그 림 20 휠 러그 너트를 적절한 토크 값으로 조입니다. 롤바 조정 롤바 올리기 경고 전복 사고로 인한 부상이나 사망 사고를 방지하기 위해 롤바를 올려서 잠금 위치에 두고 안전 벨트 를 착용하십시오. 벨트가 좌석 래치에 고정되었는지 확인하십시오. 경고 롤바가 내려진 상태에서는 전복 방지가 되지 않 습니다. • 롤바를 내린 상태에서 장비를 울퉁불통한 지면 이나 언덕 측면에서 운전하지 마십시오. • 꼭 필요한 경우에만 롤바를 내리십시오. • 롤바를 내린 상태에서는 안전 벨트를 착용하 지 마십시오. • 천천히 조심해서 운전하십시오. • 공간이 허용되면 롤바를 즉시 올리십시오.
예고 조정 중요: 로터리 커팅 유닛은 종종 벤치 설정이 동일한 상 태에서 릴 커팅 유닛에 비해 6 mm 정도 낮게 예초합니 다. 따라서 로터리 커팅 유닛의 벤치 측정값을 동일한 영역의 릴 커팅 유닛의 벤치 측정값보다 6 mm 위로 설정해야 할 수 있습니다. 2. 3. 각 측면 조정을 위하여 4 단계에서 7 단계를 반 복합니다. 9. 모든 3개의 볼트를 41 N∙m의 토크로 조입니다. 항상 전방 볼트를 먼저 조입니다. 참고: 3.8 cm 이상 조정하려면 중간 높이로 잠 시 조립하여 결합이 되지 않게 해야 할 것입니다 (예: 예고를 3.1 cm에서 7 cm로 변경). 중요: 장비에서 커팅 유닛을 떼어내면 후방 커팅 유닛 접근성이 크게 향상됩니다. 1. 8. 인터록 스위치 점검 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 지면으로 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다.
참고: 커팅 유닛을 잔디의 깔끔한 부분이나 단단한 표 면으로 내려 먼지와 잔해물이 튀어나오지 않게 합니다. 경고 하이 리프트 블레이드를 멀칭 배플과 함께 사용 하면 블레이드가 깨져, 사람이 다치거나 사망하 는 사고가 날 가능성이 있습니다. 정지 시간을 확인하기 위해 운전석에 착석하고 PTO를 해제합니다. 회전 블레이드의 소리를 듣고 블레이드가 완전히 멈출 때까지 걸린 시간을 기록합니다. 7초보다 오래 걸리면 제동 밸브를 조정하십시오. 이 조정을 하 려면 Toro 공식 판매 대리점에 도움을 요청하십시오. 하이 리프트 블레이드를 멀칭 배플과 함께 사용하 지 마십시오. 블레이드 선택 아토믹 블레이드(Atomic Blade) 이 블레이드는 뛰어난 리프 멀칭 능력을 제공하도 록 구성되었습니다. 표준형 컴비네이션 세일(Standard Combination Sail) 속성: 리프 멀칭이 뛰어남 이 블레이드는 거의 모든 조건에서 뛰어난 리프트와 분산 능력을 제공하도록 구성되어 있습니다.
액세서리 선택 옵션 장비 구성 앵글 세일 블레이드 하이 리프트 패럴렐 세일 블레이드 ( 멀칭 배플과 함께 사용하지 말 것) 멀칭 배플 롤러 스크레이퍼 잔디 커팅: 1.9~4.4 cm 예고 대부분의 작업에 적합함 가볍거나 듬성듬성 난 잔 디에서도 잘 작동할 수 있음 잔디 커팅: 5~6.4 cm 예 고 두껍고 무성한 잔디에 적합함 가볍고 듬성듬성 난 잔 디에 적합함 매주 3회 이상 예초를 하 며 잔디 풀잎의 1/3 미만 만 잘라내는 북부 지역의 잔디에서 분산력 및 예초 후 성능을 개선하는 것 으로 나타났습니다. 하 잔디 커팅: 7~10 cm 예 고 무성한 잔디에서 잘 작 동함 대부분의 작업에 적합함 롤러에 잔디가 쌓이거나 잔디가 크고 평평하게 뭉 쳐지는 현상이 나타나면 언제든지 사용하십시오. 스크레이퍼로 인해 특정 한 작업에서는 잔디가 뭉 치는 현상이 증가할 수 있습니다.
InfoCenter LCD 디스플레이 사용 InfoCenter 아이콘 설명 SERVICE DUE InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림 24). InfoCenter 에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니다. 언제든 지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살 표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환 할 수 있습니다. 예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다 정비까지 남은 시간 정비 시간 재설정 엔진 rpm 상태 정보 아이콘 최고 구동 속도 설정 팬이 역회전함 DPF 재생이 필요함 흡기 히터가 작동 좌측 커팅 유닛을 올립니다. g020650 그 림 24 1. 2. • 표시등 오른쪽 버튼 3. 4. 중앙 커팅 유닛을 올립니다 가운데 버튼 왼쪽 버튼 작업자가 착석해야 합니다 왼쪽 버튼, 메뉴 액세스/뒤로 버튼—이 버튼을 눌 러 InfoCenter 메뉴에 액세스하십시오.
InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) 엔진을 끕니다 엔진 시동이 거부되었습니다 엔진 엔진 정지 키 스위치 엔진 냉각수 온도가 너무 높음 커팅 유닛이 내려가고 있습니다 유압 오일 온도가 너무 높음 커팅 유닛이 올라가고 있습니다 DPF 재 축적 알림. 자세한 내용은 유 지관리 항목의 DPF(Diesel Particulate Filter) 정비를 참조하십시오. PIN 코드 재설정 스탠바이 재생 요청 유압 오일 온도 주차 또는 회수 재생 요청 CAN 버스 주차 또는 회수 대기 재생을 처리하 고 있습니다. InfoCenter 고온 배기 가스 불량 또는 실패 중앙 NOx 통제 진단 기능불량. 장비를 운 전하여 정비소까지 이동한 다음 지정 Toro 판매 대리점에 문의하십시오(소 프트웨어 버전 P 이상). 오른쪽 왼쪽 동력 인출 장치가 비활성화되었습 니다.
메뉴 사용 InfoCenter 메뉴 시스템에 접근하려면 주 화면에서 메 뉴 접근 버튼을 누르십시오. 주 메뉴가 나타납니다. 메뉴에서 사용할 수 있는 옵션의 개요는 다음 표를 참고하십시오. 주 메뉴) Main Menu(주 Language(언어) InfoCenter에서 사용되는 언어 를 제어합니다* LCD Backlight(LCD 백라이트) LCD 디스플레이의 밝기를 제 어합니다 LCD Contrast(LCD 명암) LCD 디스플레이의 명암을 제 어합니다 Protected Menus(보호 메뉴) PIN 코드로 회사가 승인한 사 람이 보호 메뉴로 들어가는 것 을 허용합니다. 메뉴 항목 설명 Faults(고장) 최근 장비 오류의 목록입니다. 자세한 내용은 정비 설명서 를 참조하십시오. Protect Settings(보호 설정) 보호 설정의 설정을 변경할 수 있습니다.
보호 메뉴 InfoCenter의 설정 메뉴에서 자동 공회전, 최고 예초 지면 속도, 최고 이동 지면 속도, 스마트 파워, 커팅 유 닛 평형, 선회 등 6개의 작동 구성을 조정할 수 있습니 다. 이러한 설정은 보호 메뉴에 포함됩니다. 보호 메뉴 액세스 참고: 장비 제작 시 기본 PIN 코드는 0000 또는 1234 입니다. PIN 코드를 변경한 후 코드를 잊었다면, Toro 공식 판 매 대리점에 연락하여 도움을 받으십시오. 1. 주 메뉴에서 가운데 버튼을 사용하여 아래로 스 크롤하여 SETTINGS(설정) 메뉴로 이동한 다음 오른쪽 버튼을 누릅니다(그림 25). g028522 그 림 26 3. PIN 코드를 입력하려면 가운데 버튼을 눌러 맞 는 첫 번째 자리 숫자가 나타나면 가운데 버튼을 눌러 그 다음 자리 숫자(그림 26B와 그림 26C)로 이동합니다. 이 단계를 반복하여 마지막 자리 숫 자를 입력하고 오른쪽 버튼을 한 번 더 누릅니다. 4.
Protected Menu 설정 보기 및 변경 하기 1. 2. 3. 3. 평형 설정 Protected Menu(보호 메뉴)에서 아래로 스크롤 하여 Protect Settings(보호 설정)로 이동합니다. PIN 코드를 입력하지 않거나 설정 내용을 보고 변경하려면, 오른쪽 버튼을 사용하여 Protect Settings(보호 설정)를 OFF(꺼짐)로 변경합니다. PIN 코드를 사용하여 설정을 확인하고 변경하 려면, 왼쪽 버튼을 사용하여 ON(켜짐)으로 변경 하고, PIN 코드를 설정하고, 시동 스위치의 키 를 OFF(꺼짐) 위치로 돌렸다가 다시 ON(켜짐) 위치로 돌립니다. 선택한 설정은 크루즈 컨트롤 및 페달 정지 설정과 함 께 구동 속도 막대 그래프에 X자로 표시됩니다. 막대 의 X자는 최고 속도가 감독자에 의해 제한되었음을 나 타냅니다(그림 29 또는 그림 31). Settings(설정) 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Counterbalance(평형)로 이동합니다. 2.
• 장비를 견인 차량으로 사용하지 마십시오. • Toro에서 승인한 액세서리, 부착 장치 및 교체용 십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 헐렁한 옷이나 보석 류는 착용하지 마십시오. • 아프거나 지친 상태, 또는 음주나 약물 복용 후에 는 장비를 운전하지 마십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 모든 구동 장치가 중립 위치 에 있고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하고, 운전 위치에 앉으십시오. • 장비에 탑승자를 태우지 말고 주변 사람이나 아이 들이 작업 반경에 들어오지 못하게 하십시오. • 시야가 잘 보이는 곳에서만 장비를 운전하고 움푹 패인 곳이나 숨겨진 위험 요소를 피하십시오. • 부품만 사용하십시오. 전복 방지 시스템(ROPS) 안전성 • ROPS는 꼭 필요하며 효과적인 안전 장치입니다. • 장비에서 ROPS 구성품을 제거하지 마십시오.
• • • • • • • • • 야 합니다. 측량할 때 항상 상식과 좋은 판단력 을 사용하십시오. 경사로에서 장비를 작동하기 위한 아래의 경사로 지침을 검토하고 해당 시점에 해당 장소에서 해 당 조건에서 장비를 작동할 수 있는지 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변 화가 생길 수 있습니다. 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회전 하지 마십시오. 속도나 방향을 갑자기 변경하지 마 십시오. 방향 전환은 천천히 점진적으로 하십시오. 트랙션, 스티어링, 안정성 등에 의문이 있으면 어 떤 경우에도 장비를 작동하지 마십시오. 배수로, 파인 부분, 바퀴 자국, 융기, 돌, 그 밖의 숨겨진 물체 등 장애물이 있으면 제거하거나 표 시하십시오. 잔디가 길어서 장애물이 보이지 않 을 수 있습니다. 지형이 고르지 않으면 장비가 뒤 집힐 수 있습니다. 젖은 잔디에서 장비를 작동하거나 경사로를 가로 지르거나 내리막에서 장비를 작동하면 장비가 구 동력을 잃게 될 수 있다는 점에 유의하십시오.
참고: 내리막길에서는 후진 페달을 사용해서 멈 춰야 할 수도 있습니다. • 트랙션 페달에서 발을 떼고 브레이크 페달을 밟아 빠르게 정지시키십시오. • 커팅 유닛을 올리거나 내린 채로 장애물 주위를 운전하는 연습을 하십시오. 좁은 물체 사이를 운 행할 때에는 장비나 커팅 유닛이 손상되지 않도 록 주의하십시오. 고속 및 저속 레인지 스위치 사용 이 장비는 저속과 고속의 2가지 구동 속도 레인지를 사용할 수 있습니다. 속도 레인지 스위치를 사용하여 다음 위치를 선택합니다(그림 27). • g321487 저속 자 동 레 인 지 : 고속/저 그 림 27 속도 레인지 스위치 H/L AUTO(H/L 자동) 위치를 선택하면 장비가 고 속 레인지와 저속 레인지를 자동으로 선택합니다. H/L AUTO(H/L 자동) 위치는 자동 변속기 차량에 서 D(주행)를 선택하는 것과 유사합니다. 1.
다. 트랙션 페달의 움직임 정도에 따라 장비 속 도의 변경 정도가 달라집니다. 브레이크 페달 사용 중요: 긴급 제동 상황에서, 트랙션 페달에서 발을 뗀 다음 브레이크 페달을 밟으십시오. 저속 레인지에서만 회전을 위해 또는 구동력을 향상 시키기 위해 브레이크를 개별적으로 사용할 수 있습 니다. 브레이크를 개별적으로 사용할 때 다음을 수 행하십시오. g321522 그 림 28 1. 트랙션 페달 • 페달 잠금 래치를 분리합니다(그림 30). • 회전 보조를 위해, 회전하는 쪽으로 해당 브레이 크 페달을 밟습니다. 회전 반경이 작을 때 도움 이 됩니다. 페달 정 최고 구동 속도 설정(페 지) 참고: 특히 부드럽거나 젖은 잔디에서는 개별 브 레이크를 주의하여 사용하십시오. 잔디가 우발적 으로 손상될 수 있기 때문입니다. 이 기능을 사용하여 페달을 완전히 앞으로 밟을 때 장 비의 최고 속도를 설정할 수 있습니다(그림 28).
크루즈 컨트롤 스위치를 작동하고 속도를 설정한 다 음(그림 31) InfoCenter를 사용하여 크루즈 컨트롤의 속도 설정을 조정합니다(그림 24 및 그림 32). 크루즈 컨트롤을 해제하려면 다음과 같이 하십시오. • 고속 주행 모드에서 후진 트랙션 페달을 밟은 다 음 주 브레이크를 밟거나 크루즈 컨트롤 스위치 를 OFF(꺼짐) 위치로 누릅니다. • 저속 레인지에서 후진 트랙션 페달을 밟은 다음 주 브레이크를 밟거나, PTO 스위치를 끄거나, 크루즈 컨트롤 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 누릅니다. g321767 그 림 32 1. 크루즈 컨트롤 속도 표시 2. 최고 구동 속도 표시(페달 정지) 3. 보호 PIN 메뉴에서는 이 속도가 잠깁니다. 크루즈 컨트롤 사용 팁 • • • g321488 장애물이 없는 장거리를 주행할 때 크루즈 속도 를 설정합니다. 거친 지형에서 InfoCenter를 사용하여 속도를 제 어합니다. 선회할 때 크루즈 컨트롤를 다음과 같이 사용하 십시오. 1.
피하면서 커팅 유닛을 잔디 위로 올릴 수 있기 때문에 예초 동작 종료 시 장비 운전에 집중할 수 있습니다. 참고: 선회 모드는 보호 설정에 포함된 기능입니다. • 선회 모드를 ON(켜짐) 위치로 설정하면, 리프트 스 • 연료 부족으로 엔진이 꺼진 경우. 연료 시스템 부품에 대해 유지 관리 작업을 수행 한 경우. • • 위치를 뒤쪽으로 잠시 눌러(그림 11) 모든 커팅 유 닛을 플로팅 위치에서 사전 설정 높이로 자동으 로 올리고 PTO를 자동으로 해제할 수 있습니다. 예초 작업을 재개하려면 리프트 스위치를 앞쪽으 로 누릅니다. 그러면 모든 커팅 유닛이 하강하고 PTO가 다시 기동합니다. 선회 모드를 OFF(꺼짐) 위치로 설정하면, 커팅 유닛이 원하는 높이로 올라갈 때까지 모든 리프 트 스위치를 뒤쪽으로 길게 눌러 커팅 유닛을 플로팅 위치에서 수동으로 올릴 수 있습니다.
3. 4. 5. 6. • DPF의 배압이 너무 높거나 리셋 재생이 100시간 트랙션 페달을 자동차의 가속 페달처럼 사용하 여 장비를 작업 현장까지 운전할 수 있습니다. 동안 이루어지지 않은 경우, 리셋 재생이 실행될 때 엔진 컴퓨터가 InfoCenter를 통해 신호를 보냅니다. 첫 번째 예초 동작을 위해 장비를 예초 구역 외 부에서 정렬합니다. • 로커 스위치 또는 스위치로 커팅 유닛을 내립 니다. DPF의 기능을 염두에 두고 장비를 작동하고 관리하 십시오. 일반적으로 고속 공회전 (풀 스로틀) 엔진 속 도의 엔진 부하에서 DPF 재생에 적합한 배기 가스 온도가 생성됩니다. 리프트 스위치(GM4500) 또는 중간 리프트 스 위치(GM4700)를 뒤쪽으로 눌러 커팅 유닛을 선회 위치로 올립니다. 중요: 엔진을 공회전하거나 낮은 엔진 속도로 엔진을 작동하는 시간을 최대한 줄이면 그을음 필터에 축적되 는 그을음을 줄이는 데 도움이 됩니다.
엔진 경고 메시지 — 그을음 축적 오류 코드 표시 레벨 레벨 1: 엔진 경고 엔진 파워 등급 권장 조치 컴퓨터가 엔진 파워를 85%로 줄입니다. 가능한 한 즉시 주차 재생을 수 행하십시오. 주차 또는 회수 재 생 (페이지 44)를 참조하십시오. 컴퓨터가 엔진 파워를 50%로 줄입니다. 가능한 한 즉시 회수 재생을 수 행하십시오. 주차 또는 회수 재 생 (페이지 44)를 참조하십시오. g322972 그 림 33 레벨 2: 엔진 경고 g322973 그 림 34 DPF 재 축 적 량 • 비교적 가벼운 재는 배기 가스 시스템을 통해 방출 되며, 비교적 무거운 재는 그을음 필터에 모입니다. • 재는 재생 프로세스의 잔류물입니다. 시간이 경과 하면서, 디젤 미립자 필터에는 엔진 배기 가스와 함께 방출되지 않는 재가 축적됩니다. • • 충분한 재가 축적되면, 엔진 컴퓨터는 엔진 오류 메시지 형태로 InfoCenter에 정보를 보내 DPF에 재가 축적되었음을 알려줍니다.
장비를 작동하는 동안 수행되는 디젤 미립자 필터 재생의 유형: (cont'd.) 재생 유형 DPF 재 생 조 건 DPF 작 동 설 명 보조 엔진 속도가 낮거나 엔진 부하가 낮은 경우, 또는 DPF가 그을음으로 막히고 있음을 컴퓨터가 감지 한 경우 나타납니다. • InfoCenter에는 보조 재생을 표시하는 아이콘이 나타나지 않습니다. • 보조 재생 중에 엔진 컴퓨터는 엔진 설정을 조정 하여 배기 가스 온도를 올립니다. 보조 DPF 재생 (페이지 42)를 참조하십시오. 리셋 100시간마다 나타납니다. 보조 재생을 해도 그을음 양이 충분히 줄어들지 않 음을 컴퓨터가 감지하는 경우에만 보조 재생 후에 도 나타납니다 이 InfoCenter에 표 • 고온 배기 가스 아이콘 시되면, 재생이 진행 중입니다. • 리셋 재생 중에 엔진 컴퓨터는 엔진 설정을 조정 하여 배기 가스 온도를 올립니다. 리셋 재생 (페이지 42)를 참조하십시오.
참고: 처음 엔진 작동 시간이 50시간이 되기 전에 한 번의 정적 재생이 허용됩니다. 기술 메뉴를 사용하여 엔진 재생 제어의 현재 상태 및 보고된 그을음량을 검토합니다. DPF 재생 메뉴로 들어가, 가운데 버튼을 눌러 아래로 스크롤하여 TECHNICIAN 옵션으로 이동한 다음, 오른쪽 버튼을 눌러 Technician 항목(그림 39)을 선택합니다. g227667 그 림 37 2. 오른쪽 버튼을 눌러 DPF Regeneration 항목을 선택합니다 (그림 37). Time Since Last Regeneration DPF Regeneration 메뉴로 들어가, 가운데 버튼을 눌 러 아래로 스크롤하여 LAST REGEN 필드(그림 38)로 이동합니다. g227348 그 림 39 LAST REGEN 필드를 사용하여 마지막 리셋 재생, 주 차 재생 또는 회수 재생 이후 엔진을 구동한 시간을 판단합니다. • DPF 작동 표를 사용하여 DPF 작동의 현재 상태 를 파악합니다(그림 40).
보 조 DPF 재 생 DPF 작동 표 (cont'd.) • 상태 설명 Reset Stby 엔진 컴퓨터가 리 셋 재생을 실행하려 고 하는데, 다음 조 건 중 하나로 인해 재생이 방해를 받습 니다. • Regen Inhibit 설정 이 ON 으로 설정되 어 있습니다. 리셋 재생 재생하기에는 배기 온도가 너무 낮습니 다. Reset Regen 엔진 컴퓨터가 리셋 재생을 실행하고 있 습니다. Parked Stby 엔진 컴퓨터가 주차 재생을 실행하도록 요청하고 있습니다. Parked Regen 작업자가 주차 재생 요청을 시작했으며 엔 진 컴퓨터가 재생을 처리하고 있습니다. Recov. Stby 엔진 컴퓨터가 회수 재생을 실행하도록 요청하고 있습니다. Recov. Regen 작업자가 회수 재생 요청을 시작했으며 엔 진 컴퓨터가 재생을 처리하고 있습니다. 엔진 컴퓨터는 엔진 설정을 조정하여 배기 가스 온도를 올립니다.
중요: 가능한 경우 항상, 엔진을 끄기 전에 장비 가 리셋 재생 프로세스를 완료하게 하십시오. 재 생을 완료할 시간이 부족하면 장비를 올바른 작동 온도 및 엔진 고속 상태에서 작동할 때 조수가 재 생을 다시 시작합니다. 주기적 리셋 재생 엔진이 이전 100 시간의 엔진 작동 중에 리셋 재생, 주차 재생, 회수 재생 등을 성공적으로 완료하지 못 하는 경우, 엔진 컴퓨터는 리셋 재생을 수행하려고 시도합니다. Inhibit Regen 설 정 리셋 재생만 해당 g227304 참고: InfoCenter가 재생을 억제하도록 설정한 경우, 그 림 44 엔진이 리셋 재생을 요청하는 동안 InfoCenter는 15분 마다 ADVISORY #185 (그림 43)를 표시합니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 재생 억제 설정을 On에서 Off로 변경하거나(그림 44) Off에서 On으로 변 경합니다(그림 45).
주차 또는 회수 재생 • 엔진 컴퓨터가 주차 재생이나 회수 재생을 요청 하면, 재생 요청 아이콘 (그림 48)이 InfoCenter 에 표시됩니다. g224394 그 림 46 g224404 참고: InfoCenter가 ADVISORY #186(그림 47)을 표시 그 림 48 하면 엔진을 풀 스로틀(고속 공회전)로 설정하여 리셋 재생이 계속되도록 하십시오. • 장비는 주차 재생이나 회수 재생을 자동으로 수 행하지 않으므로, InfoCenter를 통해 재생을 실행 해야 합니다. 주차 재생 메시지 g224395 엔진 컴퓨터가 주차 재생을 요청하면 InfoCenter에 다 음 메시지가 표시됩니다: 그 림 47 • 참고: 리셋 재생이 완료되면 InfoCenter 화면에서 고 온 배기 가스 엔진 경고(그림 49). 가 사라집니다.
g224398 g224399 그 림 51 그 림 55 중요: 주차 재생을 수행하여 PTO 기능을 복원하십 시오. 주차 재생이나 회수 재생을 수행할 준비하기 페이지 45) 및 주차 재생이나 회수 재생 수행 (페 페이 (페 를 참조하십시오. 지 46)를 중요: 회수 재생을 수행하여 PTO 기능을 복원하십 시오. 주차 재생이나 회수 재생을 수행할 준비하기 페이지 45) 및 주차 재생이나 회수 재생 수행 (페 페이 (페 를 참조하십시오. 지 46)를 참고: Home 화면에 PTO 비활성화 아이콘(그림 52)이 표시됩니다. 참고: Home 화면에 PTO 비활성화 아이콘이 표시 됩니다. 주차 재생 메시지 (페이지 44)의 그림 52를 참조하십시오.
• 주차 재생: 주차 재생을 수행하기 전에 탱크 의 1/4에 연료가 있는지 확인하십시오. • 회수 재생: 회수 재생을 수행하기 전에 탱크 의 1/2에 연료가 있는지 확인하십시오. 2. 장비를 가연성 물질이 없는 영역으로 옮깁니다. 3. 장비를 평지에 주차합니다. 4. 구동력 제어 레버나 모션 제어 레버가 NEUTRAL 위치인지 확인합니다. 5. 해당되는 경우, PTO를 끄고 커팅 유닛이나 액세 서리를 아래로 내립니다. 6. 주차 브레이크를 체결합니다. 7. 스로틀을 저속 IDLE 위치로 설정합니다. g224402 주차 재생이나 회수 재생 수행 주의 약 600°C) DPF 재생 중에 배기 가스 온도는 고온(약 입니다. 배기가스가 고온이면 작업자나 다른 사 람들에게 해를 줄 수 있습니다. • 밀폐된 공간에서 엔진을 작동하지 마십시오. • 배기 가스 시스템 주위에 가연성 물질이 없는 지 확인하십시오. • 절대로 고온의 배기 가스 시스템 구성품을 건 드리지 마십시오.
3. DPF 점검표 화면에서, 주차 브레이크가 결려 있 고 엔진 속도가 저속 공회전으로 설정되어 있는 지 확인합니다(그림 60). 참고: 주차 또는 회수 재생 중에는 트랙션 페달 을 밟지 마십시오. g224626 g224407 g224630 그 림 61 5. InfoCenter에 INITIATING DPF REGEN 메시지가 표시됩니다(그림 62). g227679 그 림 60 4. INITIATE DPF REGEN 화면에서, 오른쪽 버튼을 눌러 계속합니다(그림 61). g224411 g227681 그 림 62 6. 47 InfoCenter에 메시지를 완료할 시간이 표시됩니 다(그림 63).
메시지 확인 및 시정 조치 표 (cont'd.) g224406 시정 조치: 엔진 속도를 저속 공회전으로 변경합니다. g224406 그 림 63 7. 엔진 컴퓨터가 엔진 상태 및 고장 정보를 확인 합니다. InfoCenter에 다음 표에 나오는 다음 메 시지가 표시될 수도 있습니다. 시정 조치: 엔진 컴퓨터 상태를 해결하고 DPF 재생을 다시 시도합니다. 참고: 마지막 재생을 성공적으로 수행한 다음 50시간 이내에 강제 주차 재생을 시도하면, 이 메시지가 표시됩니다. 장비가 재생을 요구하고 이 메시지가 표시되면 Toro 공식 판매 대리점에 문의하여 정비를 의 뢰하십시오. 8. InfoCenter에 홈 화면이 나타나고 재생이 진행되 면서 화면 오른쪽 하단 모서리에 재생 확인 아 이콘(그림 64)이 나타납니다. 메시지 확인 및 시정 조치 표 g224403 그 림 64 시정 조치: 재생 메뉴를 종료하고 마지막 재생 이후 시간이 50 시간 이상이 될 때까지 장비를 작동합니다.
주차 재생이나 회수 재생 취소 Parked Regen Cancel나 Recovery Regen Cancel 설 정을 사용하여 실행 중인 주차 재생이나 회수 재생 프로세스를 취소합니다. 1. DPF 재생 메뉴(그림 67)로 들어갑니다. g224392 그 림 65 참고: 재생이 완료되지 않으면, InfoCenter에는 Advisory #184가 표시됩니다(그림 65). 왼쪽 버 튼을 눌러 홈 화면으로 돌아갑니다. g227305 그 림 67 2. 가운데 버튼을 눌러 아래로 스크롤하여 PARKED REGEN CANCEL(그림 67) 옵션이나 RECOVERY REGEN CANCEL 옵션(그림 68)으로 이동합니다. g224393 그 림 66 g227306 그 림 68 3. 오른쪽 버튼을 눌러 Regen Cancel 항목(그림 67 또는 그림 68)을 선택합니다. 엔진 냉각팬 작동 엔진 냉각팬은 평소에 장비가 제어합니다.
InfoCenter의 2개의 외부 버튼을 2초 동안 눌러서 팬 을 수동으로 역회전시킬 수 있습니다(그림 69). 이후 팬은 수동으로 시작한 역회전 주기를 완료합니다. 후 방 스크린이 막혔을 때 또는 장비를 정비소 또는 보관 창고까지 이동하기 전에 팬을 역회전시키십시오. • • 전방 커팅 유닛이 예초 영역 가장자리에 도달하면 즉시 커팅 유닛을 들어 올리고 눈물방울 모양으로 회전한 다음 예초 작업을 준비하십시오. 커팅 유닛용 볼트 조임 방식 멀칭 배플을 구할 수 있습니다. 이 멀칭 배플은 매번 커팅할 때마다 잔 디가 25 mm 이내로 잘리도록 잔디를 주기적으로 관리했을 때 가장 성과가 좋습니다. 멀칭 배플을 장착한 채로 너무 길게 커팅하면 예초 후 외관이 나빠질 수 있고 잔디를 깎은 티가 두드러질 수 있 습니다. 멀칭 배플은 또한 가을철에 낙엽을 분쇄하 는 용도로도 잘 동작합니다. 잔디 상태에 맞는 적당한 예고 설정 선택 예초할 때 약 25 mm 또는 잔디 풀잎의 1/3이 넘지 않 게 깎으십시오.
• 커팅 유닛이 이동 위치인 경우, 장비에 아무도 없 을 때에는 포지티브 메커니컬 록(사용 가능한 경 우)을 사용하십시오. • 장비를 밀폐된 곳에 보관하기 전에 엔진을 식히 십시오. • 장비를 보관하거나 운송하기 전에 키를 빼고 연료 를 차단하십시오(꽂혀 있는 경우). • 노출된 화염, 불꽃, 온수기나 기타 기구의 점화용 불씨가 있는 곳에는 절대로 장비나 연료통을 보 관하지 마십시오. • 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하십 시오 커팅 유닛 보관 로프 사용 장비를 밤새 주차하거나 장기 보관할 경우 커팅 유닛 보관 로프를 사용하여 전방 외부 커팅 유닛이 움직이 는 것을 방지합니다. 또한 장비가 예초 작업 구역 사이 에서 이동하는 동안 커팅 유닛 보관 로프를 사용하여 커팅 유닛이 움직이는 것을 방지할 수 있습니다. g225483 그 림 71 1. 캐리어 샤프트 홈(전방 외 부 리프트 암) 2. 로프 고리 6.
g225485 그 림 72 1. 보강판 슬롯(롤러 지지대) 2. 로프 고리 이동 래치 사용 g038610 그 림 73 Groundsmaster 4700 전용 장비를 장거리 이동하거나, 거친 지형에서 이동하거 나, 장비를 운송하거나 보관할 때 6번 및 7번 커팅 유닛 (그림 15)에 있는 2개의 후방 이동 래치를 사용합니다. 장비 운반 • 장비를 보관하거나 운송하기 전에 키를 빼고 연료 를 차단하십시오(꽂혀 있는 경우). • 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. • 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프 를 사용하십시오. • 장비를 단단히 매십시오. 장비 밀기 또는 견인 비상 시에는 가변 변위 유압 펌프의 바이패스 밸브 를 작동시킨 후 장비를 밀거나 견인하여 전진 이동 할 수 있습니다. 보다 빠르게 밀거나 견인하 중요: 장비를 3~4.8 km/h보 지 마십시오. 더 빠른 속도로 밀거나 견인하는 경우, 내 부 변속기가 손상될 수 있습니다.
바퀴를 초과하여 돌리지 마십시 참고: 밸브를 3바 오.오일이 우회하므로 변속기 손상 없이 장비를 천천히 옮길 수 있습니다. • 운전석 플랫폼 옆의 프레임의 옆면 • 후방 범퍼 g036666 g208989 그 림 75 g020510 그 림 74 1. 바이패스 밸브(2) 3. 장비를 밀거나 견인합니다. 4. 장비를 밀거나 견인하는 작업을 마치면 바이 패스 밸브를 닫습니다. 밸브를 70 N∙m 토크로 조입니다. 중요: 장비를 후진으로 밀거나 견인해야 할 경우, 4WD 매니폴드의 체크 밸브를 우회시켜야 합니다. 체크 밸브를 우회하려면 호스 어셈블리를 후진 트랙션 누수 검출기에 있음) 및 후방 트랙 압력 테스트 포트(누 전방 션 매니폴드의 포트 M8 및 P2 사이에 있는 포트(전 에 연결하십시오.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 중요: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오. 중요: 장비의 유지보수를 수행하고, 엔진 배기가스 추출 덕트가 장착된 엔진을 작동하면, 재생 억제 설정을 켜짐)으 으로 설정하십시오. Inhibit Regen 설정 (페 페이지 43)을 을(를 를) 참조하십시오. ON(켜 참고: www.Toro.com을 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 유지관리 안전성 • • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 장비를 평지에 주차합니다. • – 동력 인출 장치를 해제하고 부착 장치를 내립 니다. • – 주차 브레이크를 체결합니다. • • – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. • – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다.
유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매 100시간 • 교류 발전기 벨트의 상태 및 장력을 점검하십시오. 매 200시간 • 휠 러그 너트를 토크로 조입니다. 매 400시간 • 에어 클리너를 정비하십시오(에어 클리너 표시기가 적색으로 변할 경우에는 더 일 찍, 그리고 매우 더럽거나, 먼지가 많은 환경에서 사용할 경우 더 자주). • 연료 라인 및 연결 부분을 점검합니다. • 연료 필터 캐니스터를 교체합니다. • 엔진 연료 필터를 교체하십시오. • 유성 드라이브의 유격을 확인합니다. • 유성 기어 드라이브 오일을 점검하십시오. (외부 누출이 있는지 확인). • 후방 차축 윤활유를 점검합니다. • 후방 차축 기어박스 윤활유를 점검합니다. 매 500시간 • 엔진 오일과 필터를 교환합니다. 매 800시간 • • • • • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 전방 유성 기어 오일을 교환하거나 매년 교환합니다(선도래 기준). 후방 차축 윤활유를 교환합니다. 뒷바퀴 토우인을 점검하십시오.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월요일 화요일 수요일 목요일 금요일 토요일 일요일 안전 인터록 작동 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 레벨 점검. 냉각 시스템 오일 레벨 점검. 수분/연료 분리기 비움. 공기 필터, 더스트 컵 및 버 프 밸브 점검. 엔진 소음 이상 점검.1 라디에이터 및 스크린에 붙 은 잔해물 제거. 엔진 작동 소음 이상 점검. 유압 오일 레벨 점검. 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 연료 레벨 점검. 타이어 공기압 점검. 계기 작동 점검. 예고 조정 점검. 모든 구리스 피팅 윤활2 장비 청소. 벗겨진 페인트 복원. 1 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2 표시된 주기와 상관없이 매 번 세 척 후 즉시 시행. 중요: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오.
후드 열기 그림 79과 같이 후드를 기울여 섀시에 접근하십시오. g036670 그 림 77 장비 후방—차축 중앙(그림 78) 기어 케이스 양측 및 차축 아래에 지정된 용량의 잭 스탠드를 놓습니다. 중요: 장비를 타이 로드에 지지하지 마십시오.
윤활 유압 리프트 컴파트먼트 접근 그림 80와 같이 시트를 기울여 유압 리프트 컴파트먼 트에 접근하십시오. 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서비스 간격: 매 50시간 (또한 세척 후 항상). 그리스 규격: 리튬 그리스 2호 구리스 피팅 위치와 개수는 다음과 같습니다.
그림 83에 표시된 스티어링 실린더 볼 조인트(2) • • 그림 85에 표시된 커팅 유닛 스핀들 샤프트 베어링 (커팅 유닛당 2개) 참고: 어느 쪽 피팅이든 접근하기가 더 쉬운 것을 사용할 수 있습니다. (커팅 유닛 밑에 있는) 스핀들 하우징의 하단에 약간의 그리스가 보일 때까지 피 팅에 그리스를 펌핑해 넣습니다. g009708 g009706 그 림 85 그 림 83 1. 킹핀의 상단 피팅 • 그림 83에 표시된 타이 로드 볼 조인트(2) • 그림 83에 표시된 킹핀 부싱(2) • 그림 85에 표시된 커팅 유닛 캐리어 암 부싱(커 팅 유닛당 1개) • 그림 86에 표시된 후방 롤러 베어링(커팅 유닛 당 2개) 회 이하로 윤활하 중요: 킹핀의 상단 피팅을 연간 1회 펌프 2개 개).
엔진 유지보수 엔진 안전성 • 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에 엔진을 끄고 키를 뺍니다. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. g198631 에어 클리너 정비 서 비 스 간 격 : 매 400시간 에어 클리너 바디에 공기 누출을 유발할 수 있는 손 상이 있는지 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시 오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림 87)에서 요구 할 때에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터 를 교체하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유 입될 가능성만 커집니다. g009709 그 림 87 1. 에어 클리너 표시기 중요: 커버가 제대로 닫혀 있는지 확인하고 에어 클 리너 바디를 밀봉합니다. 1. 에어 클리너를 교체합니다(그림 88).
가득 참) 표시 위인 경 엔진 오일 레벨이 계량봉의 Full(가 우, 엔진 오일을 교환하십시오. 엔진 오일을 점검하기에 가장 좋은 시간은 일과 시작 전 엔진이 식어 있을 때입니다. 엔진이 이미 작동되 었다면 점검하기 최소 10분 전에 오일이 기름통으로 다시 빠져나가도록 하십시오. 오일 레벨이 계량봉의 Add(추가) 표시에 있거나 그 밑에 있다면 Full(가득 참) 표시까지 오일을 보충하십시오. 엔진에 오일을 과다 주입하지 마십시오. 중요: 엔진 오일 레벨을 계량봉의 상한 및 하한 사이로 유지하십시오. 오일이 너무 많거나 너무 적은 상태로 가동하면 엔진이 고장날 수 있습니다. 엔진 오일 레벨을 점검합니다. 그림 90을 참조하십 시오. g009712 그 림 89 1. 2. 에어 클리너 안전 필터 표시기(그림 87)가 적색으로 바뀌면 표시기를 재설정합니다. 엔진 오일 정비 g198647 오일 규격 다음 규격을 충분히 충족하는 고품질 저회분 엔진 오 일을 사용하십시오.
크랭크케이스 오일 용량 DOC(Diesel Oxidation Catalyst) 및 그을음 필터 정비 약 5.7 L(필터 포함). 서비스 간격: 매 3,000시간 또는 엔진 오류 P242F 또 는 P1420가 InfoCenter에 표시되면 그을음 필터를 청소하십시오. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. 엔진 오일 및 필터 교환 서 비 스 간 격 : 매 500시간 참고: InfoCenter에 정비 표시기를 재설정하려면 정 비 시한 타이머 설정 (페이지 31)을 참조하십시오. 1. 엔진을 시동하고 5분간 가동하여 오일을 예열 합니다. 2. 평지에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체결 하고 엔진을 멈춘 다음 키를 뺍니다. 3. 엔진 오일과 필터를 교환하십시오(그림 91). 엔진 오류 P242F 또는 P1420가 InfoCenter에 표시되 면(그림 92), 다음 단계를 사용하여 그을음 필터를 청소하십시오.
연료 시스템 유지보수 수분 분 리 기 정 비 연료-수 위험 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화 재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으 며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • • • • 연료를 채울 때는 야외의 개방된 공간에서 엔 진이 꺼져 있고 식어 있을 때 깔대를 사용하 여 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. g198661 그 림 93 연료 탱크를 가득 채우지 마십시오. 레벨이 주 에 도달할 때까지 연료 탱 입구 하단 6~13 mm에 크에 연료를 추가하십시오. 탱크 내의 이 빈 공 간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다. 연료/수 수분 분리기에서 배수 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—연료 필터/ 수분 분리기에서 물 또는 기타 오염 물질을 비우십시오.
연료 필터 캐니스터 교체 연료 필터 정비 서비스 간격: 매 400시간—연료 필터 캐니스터를 교 체합니다. 서 비 스 간 격 : 매 400시간 1. 그림 95과 같이 연료 필터 캐니스터를 교체하십시오. 연료 필터 헤드(그림 96) 주위를 청소합니다. g028799 그 림 96 1. 연료 필터 헤드 2. 연료필터 2. 필터를 제거하고 필터 헤드 장착 면을 청소합니 다(그림 96). 3. 필터 개스킷을 깨끗한 윤활 엔진 오일로 윤활 합니다. 자세한 내용은 엔진 사용 설명서를 참 조하십시오. 4. 개스킷이 필터 헤드에 닿을 때까지 손으로 마 른 필터 캐니스터를 장착한 다음 1/2바퀴 더 돌 립니다. 5. 필터와 라인을 고압 펌프로 프라이밍합니다. 연 료 시스템 프라이밍 (페이지 65)을 참조하십시오. 6. 엔진을 시동하고 필터 헤드 주위에 누출이 없 는지 검사합니다.
연료 시스템 프라이밍 엔진을 처음 시동하기 전, 연료가 고갈된 후, 또는 연료 시스템 유지보수 작업(예: 필터/수분 분리기 배수, 연 료 호스 교체) 후에 연료 시스템을 프라이밍하십시오. 연료 시스템을 프라이밍하려면 다음 단계를 수행하 십시오. g036687 1. 연료 탱크에 연료가 있는지 확인합니다. 2. 다음 단계를 수행하며 필터 및 라인을 고압 펌 프로 프라이밍하여 펌프의 마모나 손상을 방 지합니다. A. 키를 ON(켜짐) 위치로 15~20초 정도 돌립 니다. B. 키를 OFF(꺼짐) 위치로 30~40초 정도 돌 립니다. 그 림 97 1. 피팅(연료 픽업 튜브) 4. 고무 부싱 2. 3. 호스 클램프 연료 공급 호스 5. 화면 2. 피팅에서 호스를 분리합니다(그림 97). 3. 연료 탱크에서 연료 픽업 튜브를 들어 올립니 다(그림 97). 참고: 그러면 ECU의 전원이 꺼집니다. 올립니다. 연료 픽업 튜브 말단의 스크린에서 잔해물을 청소합니다(그림 97).
전기 시스템 유지보수 배터리 충전 및 연결 1. 전기 시스템 안전성 • • 우측 보관 박스의 커버에 있는 래치를 느슨하게 하고 커버를 올립니다(그림 100). 위험 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. 배터리 전해액에 포함된 황산은 치명적인 독 극물이며, 심한 화상을 입힐 수 있습니다. 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 배터리 상태 점검 서 비 스 간 격 : 매 50시간 중요: 장비에 용접하기 전에 배터리에서 음극 케이블 을 분리하여 전기 시스템의 손상을 방지하십시오.
decal136-3338 g009986 그 림 99 그 림 98 1. 양극 배터리 케이블 2. 음극 배터리 케이블 1. 4. 배터리 포스트에 3~4암페어의 배터리 충전기를 연결합니다. 3~4암페어로 4~8시간 동안 배터 리를 충전합니다. 우측 보관 박스의 커버에 있는 래치를 느슨하게 하고 커버를 올려(그림 100) 퓨즈 블록을 드러 냅니다(그림 101). 경고 배터리를 충전하면 폭발성 가스가 생성됩 니다. 배터리 근처에서는 절대 흡연하지 않아야 하며 불꽃이나 화염에서 배터리를 멀리 하 십시오. 5. 배터리가 충전되면 충전기를 전기 콘센트와 배 터리 포스트에서 분리합니다. 6. 양극 케이블(적색)은 배터리 양극(+) 단자에, 음극 케이블(검은색)은 배터리 음극(–) 단자에 연결합니다(그림 98). 7. 볼트와 너트로 케이블을 포스트에 고정합니다. 참고: 양극(+) 단자를 포스트에 똑바로 고정하 고 케이블을 말끔히 정리합니다. 케이블이 배터 리 커버에 닿지 않아야 합니다. 8.
구동 시스템 유지보수 g225611 그 림 102 g010255 그 림 101 1. 3. 유성 드라이브의 유격 확인 퓨즈 서 비 스 간 격 : 매 400시간 우측 보관 박스의 커버를 닫고 래치로 커버를 고정합니다(그림 100). 유성 드라이브/드라이브에 유격이 없어야 합니다(즉, 차축에 평행하게 밀거나 당기면 휠이 움직이지 않 아야 합니다). 1. 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 후방 휠을 괴고 장비 전방을 올리고, 잭 스탠드 로 전방 차축/프레임을 지지합니다. 위험 잭에 걸린 장비는 불안정하며 잭에서 미끄 러지면 아래에 있는 사람이 부상당할 수 있 습니다. 3. 68 • 장비가 잭에 걸려 있을 때 엔진을 시동 하지 마십시오. • 항상 장비를 떠나기 전에 스위치에서 키 를 빼십시오. • 잭으로 장비를 올릴 때 타이어를 블록으 로 받칩니다. • 잭 스탠드로 장비를 지지합니다.
g028798 그 림 103 1. 전방 구동 휠 g225606 그 림 105 4. 다른 구동 휠에 대해 3 단계를 반복합니다. 5. 휠이 움직이면 Toro 공식 판매 대리점에 연락하 여 유성 드라이브를 다시 구축하십시오. 1. 점검 플러그 오일 레벨이 낮으면 12시 방향의 주입 플러그를 제거하고 3시 방향의 구멍에서 오일이 흘러나 올 때까지 오일을 보충합니다. 4. 플러그의 O-링이 마모되거나 손상되지 않았는 지 점검하십시오. 오일 규격: 고품질 SAE 85W-140 기어 오일 1. 2. 3. 유성 기어 드라이브 오일 점검 서비스 간격: 매 400시간 (외부 누출이 있는지 확인). 점검 플러그 구멍 참고: 필요한 경우 O-링을 교체하십시오. 장비를 평지에 주차한 다음 주입 플러그는 12 시 방향에, 점검 플러그는 3시 방향에, 배출 플 러그는 6시 방향에 오도록 휠을 조정합니다 (그 림 104). 5. 플러그를 장착합니다. 6.
유성 기어 드라이브에 오일 주입 1. 주입 플러그 구멍을 통해 유성 기어에 고품질 SAE 85W-140 wt 기어 오일 0.65 L를 서서히 채 웁니다. 의 오일을 보충하기 전에 유성 기어 중요: 0.65 L의 가 가득 차면 한 시간을 기다리거나 플러그를 장 착하고 장비를 약 3.05 m 옮겨 오일이 브레이크 시스템을 통해 분산되게 하십시오. 그런 다음 플 러그를 제거하고 남은 오일을 보충합니다. g225609 그 림 106 1. 2. 배출 플러그 구멍 주입 플러그 3. 4. 점검 플러그 배출 플러그 3. 드레인 팬을 유성 허브 아래에 놓은 다음 6시 방 향의 배출 플러그를 제거하여 오일이 완전히 배 출되게 합니다(그림 106). 4. 주입, 점검 및 배출 플러그의 O-링이 마모되거나 손상되지 않았는지 점검하십시오. 참고: 필요한 경우 O-링을 교체하십시오. g225610 그 림 108 5. 유성 하우징의 배출 구멍에 배출 플러그를 장착 합니다(그림 106). 6.
후방 차축과 기어박스의 누출 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 후방 차축과 기어박스에 누출이 있는지 육안으로 검 사합니다. g009716 그 림 111 1. 점검 플러그 2. 주입 플러그 후방 차축 윤활유 교환 서 비 스 간 격 : 처음 200시간 후 매 800시간 윤활유 규격: 고품질 SAE 85W-140 기어 윤활유 차 축 용 량 : 2.4 L g036704 그 림 110 후방 차축 윤활유 점검 1. 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 양쪽 끝에 1개씩 있고 중앙에 1개가 있는 총 3 개의 배출 플러그 주변을 깨끗이 닦습니다(그 림 112). 서 비 스 간 격 : 매 400시간 후방 차축에는 SAE 85W-140 기어 오일이 채워져 있 습니다. 용량은 2.4 L입니다. 매일 육안으로 누출 여 부를 검사하십시오. 1.
후방 차축 기어박스 윤활유 점검 서 비 스 간 격 : 매 400시간 기어 박스에는 SAE 85W-140 기어 윤활유가 채워져 있습니다. 용량은 0.5 L입니다. 매일 육안으로 누 출 여부를 검사하십시오. 1. 2. 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다. g009169 그 림 114 기어 박스의 왼쪽에서 점검/주입 플러그를 제거 하고 오일이 구멍 하단까지 차 있는지 확인합니 다(그림 113). 1. 2. 참고: 레벨이 낮으면 레벨이 구멍 아래까지 오 도록 충분한 양의 오일을 보충합니다. 3. 장비의 전면 뒤쪽 치수보다 3 mm 적어 야함 3. 중심간 거리 조정하려면 둘 중 한 쪽의 타이 로드 볼 조인트 에서 코터 핀과 너트를 제거합니다(그림 115). 차축 케이스 지지대에서 타이 로드 볼 조인트를 제거합니다. g009718 그 림 115 g011488 1. 그 림 113 1. 기어박스 2. 체크/주입 플러그 2.
냉각 시스템 유지보수 냉각 시스템 안전성 • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. • 커버를 장착하지 않은 상태에서는 장비를 작동하 지 마십시오. • 손가락, 손, 옷 등이 회전하는 팬 및 구동 벨트에 닿 지 않게 하십시오. g009702 그 림 116 팽창 탱크 냉각 시스템 점검 1. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 3. 라디에이터의 냉각수 레벨을 확인합니다. 라디 에이터는 주입구 상단까지, 팽창 탱크는 FULL(가 득 참) 표시까지 냉각수가 채워져 있어야 합니 다(그림 116). 4.
라디에이터를 물로 청소하면 조 중요: 오일 쿨러/라 기 부식으로 인한 구성품의 손상이 촉진되며 잔 해물이 눌립니다. 참고: 스크린을 제거하려면 힌지 핀을 들어 올 립니다. 4. 스크린에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합니다. 6. g198662 그 림 117 1. 5. 후방 스크린 래치 압축 공기로 오일 쿨러와 라디에이터 양쪽을 말 끔히 청소합니다(그림 118). 참고: 라디에이터의 앞쪽에서 시작하여 잔해 물을 뒤쪽으로 날려 보냅니다. 그런 다음 뒤쪽 부터 청소하여 앞쪽으로 날려 보냅니다. 잡풀 과 찌꺼기가 전부 제거될 때까지 이 절차를 여러 차례 반복합니다. g020509 그 림 118 1. 오일 쿨러/라디에이터 74 후방 스크린을 닫고 래치로 고정합니다.
브레이크 유지보수 벨트 유지보수 주 브레이크 조정 교류 발전기 벨트 정비 브레이크 페달의 자유 이동 거리가 25 mm 이상이거 나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브레이크 를 조정하십시오. 자유 이동이란 작업자가 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느낄 때까지 의 거리입니다. 서 비 스 간 격 : 매 100시간 1. 벨트의 장력이 적당하면 두 풀리 중간에 있는 벨트에 4.5 kg의 힘을 가했을 때 10 mm의 휨이 발생합니다. 10 mm가 휘지 않을 경우 교류 발전기 장착 볼트를 풉니다(그림 120). 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 브레이크 페달의 잠금 래치를 풀어 양쪽 페달이 독립적으로 작동하게 합니다. 3. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 다 음과 같이 브래킷을 고정합니다. A. 참고: 교류 발전기 벨트 장력을 높이거나 낮춘 다음 볼트를 조이십시오.
유압 시스템 유지보수 L에 충분히 사용할 수 있습니다. Toro 공식 판매 대리 점에서 부품 번호가 44-2500인 부품을 주문하십시오. 유압 시스템 안전성 중요: Toro 프리미엄 합성 생분해성 유압 오일은 Toro 에서 승인한 유일한 합성 생분해성 오일입니다. 이 유 압 오일은 Toro 유압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하며, 다양한 온도 조건에 적합합니다. 이 유압 오일은 기존의 광유와도 호환이 가능하지만, 최 고의 생분해성과 성능을 내기 위해서는 유압 시스템 에서 기존 오일을 완전히 씻어내야 합니다. 이 오일은 들이 통이나 208 L들 들 Toro 공식 판매 대리점에서 19 L들 이 드럼으로 구입하실 수 있습니다. • • • • • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다.
1. 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 후드를 올립니다. 3. 탱크 하단에서 케이스 반환 라인을 분리하여 유 압 오일이 대형 드레인 팬으로 흐르게 합니다. 4. 유압 오일의 흐름이 멈추면 호스를 연결합니다. 5. 탱크에 유압 오일을 채웁니다. 유압 오일 레벨 점검 (페이지 76)을 참조하십시오. g198718 중요: 지정된 유압 오일만 사용하십시오. 다 른 유압 오일을 사용하면 시스템이 손상될 수 있습니다. 6. 탱크 캡을 장착합니다. 7. 키 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌리고 엔진 을 시동합니다. 모든 유압 컨트롤을 사용하여 유압 오일을 시스템 전체에 분산시키고 누출 여 부를 점검합니다. 8. 키 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 9. 유압 오일 레벨을 확인하고 계량봉의 FULL(가득 참) 표시까지 차도록 충분한 양의 유압 오일을 보충합니다. 넘치지 않도록 하십시오.
4. 장비 우측에 있는 반환 필터를 교환합니다(그 림 123). 5. 엔진을 시동하고 약 2분간 작동되도록 두어 시 스템에서 공기를 방출합니다. 엔진을 멈추고 누 출 여부를 확인합니다. 유압 라인 및 호스 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 매 2년 유압 라인과 호스의 누출, 꼬인 라인, 느슨한 장착 지 지대, 마모, 느슨한 부품, 기상 악화 및 화학적 노화 여 부를 매일 검사하십시오. 장비를 작동하기 전에 필요 한 모든 수리를 시행하십시오. g201858 그 림 122 2. 그림 123와 같이 유압 리프트 컴파트먼트에 있 는 충전 유압 필터를 교환합니다. 경고 압력에 의해 분출되는 유압 오일은 피부에 침투 하여 부상을 입힐 수 있습니다. g036709 g031621 그 림 123 3. 운전석을 내리고 고정합니다. 78 • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치 료를 받으십시오.
커팅 유닛 유지보수 커팅 유닛 장착 커팅 유닛 제거 1. 수평면에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체 결하고 커팅 유닛을 내리고 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 유압 모터를 커팅 유닛에서 분리하고 제거합 니다(그림 124). 스핀들 상단을 덮어서 오염을 방지합니다. 1. 커팅 유닛을 장비 앞으로 옮깁니다. 2. 커팅 유닛 캐리어 프레임을 밀어 리프트 암 피벗 핀 위로 이동합니다(그림 125). 린치 핀 (Groundsmaster 4500 장비의 경우) 또는 고정 너트(Groundsmaster 4700 장비의 경우)로 커팅 유닛을 핀에 고정합니다. 3. 유압 모터를 커팅 유닛에 장착합니다(그림 124). O-링이 제 위치에 있고 손상되지 않았는지 확 인하십시오. 4. 스핀들에 그리스를 바릅니다. 전방 롤러 정비 마모, 과다한 떨림 또는 결합이 있는지 전방 롤러를 점 검하십시오. 이런 조건이 존재하면 롤러나 구성품을 정비하거나 교체하십시오.
블레이드 유지관리 전방 롤러 조립 첫 번째 베어링을 롤러 하우징에 눌러서 넣습니 다(그림 126). 바깥쪽 레이스만 누르거나 안쪽과 바깥쪽 레이스를 똑같이 누릅니다. 블레이드 안전성 2. 스페이서를 삽입합니다(그림 126). • 3. 두 번째 베어링을 롤러 하우징에 눌러서 넣습 니다(그림 126). 안쪽 레이스가 스페이서에 닿 을 때까지 안쪽 및 바깥쪽 레이스를 균등하게 누릅니다. 주기적으로 블레이드의 마모 상태나 손상 여부 를 점검하십시오. • 4. 롤러 어셈블리를 커팅 유닛 프레임에 장착합 니다. 블레이드를 점검할 때에는 주의하십시오. 블레이 드를 정비할 때에는 블레이드를 옷감 등으로 둘러 싸거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 블레이드를 교체하거나 가는 작업만 하십시오. 절 대 블레이드를 펴거나 용접하지 마십시오. 5. 롤러 어셈블리와 커팅 유닛 프레임의 롤러 마운 트 브래킷 사이의 간격이 1.5 mm 이상이 아닌 지 확인합니다. 간격이 1.
5. 6. 블레이드의 표시된 쪽을 3시 방향과 9시 방향으 로 돌리고(그림 127) 높이를 측정합니다. 12시 방향에서 측정한 높이를 예고 설정과 비교 합니다. 차이는 0.7 mm 이내여야 합니다. 3시 방향 높이와 9시 방향 높이는 12시 방향 설정보 다 1.6~6.0 mm 더 높아야 하며, 서로 2.2 mm 이 내이어야 합니다. 8. 캐리지 볼트와 플랜지 너트를 고정합니다. 9. 12시, 3시 및 9시 방향 높이를 확인합니다. 들) 분 리 커팅 유닛 블레이드(들 및 장착 이 측정값 중에 규격을 벗어나는 것이 있으면, 블레이 드 플레인 조정 (페이지 81)로 진행합니다. 블레이드가 단단한 물체에 부딪히거나 균형이 맞지 않거나 휘어져 있으면 블레이드를 교체합니다. 안전 성과 최적 성능을 보장하려면 항상 Toro 순정 교체용 블레이드를 사용하십시오. 블레이드 플레인 조정 1. 전방 조정부터 시작합니다(한 번에 한 브래킷씩 변경). 1.
커팅 유닛 검사 및 연마 모어 블레이드를 점검 및 정비할 때 세일과 절단날을 고려해야 합니다. 절단날과 절단날의 반대쪽에 돋아 있는 세일은 모두 고품질 커팅에 중요한 역할을 합니 다. 세일의 중요한 역할은 잔디를 직선으로 올려 균등 한 예초 결과를 만드는 것입니다. 그러나 작동을 하면 서 세일이 조금씩 닳아서 낮아집니다. 세일이 마모되 어 낮아지면 절단날이 날카로워도 예초 품질이 저하 됩니다. 블레이드의 절단날은 잔디가 뜯기지 않고 커 팅되도록 날카로워야 합니다. 잔디 끝이 갈색이나 찢 어진 것으로 보이면 절단날이 무뎌진 증거입니다. 절 단날을 연마하여 이 문제를 해결하십시오. 1. 장비를 평지에 주차하고, 커팅 유닛을 올리 고, 주차 브레이크를 체결하고, 트랙션 페달을 NEUTAL (중립) 위치에 놓고, PTO 레버를 OFF(꺼 짐) 위치에 놓고, 엔진을 멈춘 다음 시동 키를 뺍니다. 2.
보관 블레이드 볼트를 사용하여 블레이드를 장착하 십시오. 커팅 유닛 블레이드(들) 분리 및 장착 (페이지 81)을 참조하십시오. 보관 안전성 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 까지 기다려 운전석에서 내리십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오. 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. • • 장비 보관 준비 중요: 소금기가 있거나 재생된 물을 사용하여 장비를 청소하지 마십시오. 트랙션 장비 준비 1. 2. 3. 4. 5. 6. 트랙션 장비, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다. 타이어 공기압을 점검합니다. 트랙션 유닛 타 이어의 공기압을 모두 0.83~1.03 bar로 조정합 니다. 모든 조임부의 느슨함 여부를 점검하고 필요 에 따라 조입니다. 구리스 피팅과 피벗 지점에 그리스를 칠합니다. 과도한 윤활제는 닦아 냅니다.
4. 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌리고 엔진 을 시동 한 다음 약 2분간 공회전 속도로 가동 합니다. 5. 스위치의 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 6. 연료 탱크, 연료 공급라인, 연료/물 분리기 어셈 블리에서 연료를 모두 비웁니다. 7. 신선하고 깨끗한 디젤 연료로 연료 탱크를 세 척합니다. 8. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 9. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 10. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 11. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞게 보충합니다. 커팅 유닛 준비 기간에 관계 없이 커팅 유닛을 트랙션 유닛에서 분리 하는 경우 스핀들의 상단에 스핀들 플러그를 장착하여 스핀들에 먼지나 물이 들어가지 않게 보호하십시오. g036712 그 림 132 1. 스핀들 스프로켓 2.
참 고:
EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500시간 동안(선도래 기 준) 보증합니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적 용됩니다(에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에 서는 보증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입 니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 아워 미터가 장착된 제품 필요한 유지보수의 일환으로 교체가 예정된 부품은 해당 부품의 교체 예정 시점까지 보증됩니다.
