Form No. 3437-522 Rev C Cortacésped rotativo Groundsmaster® 4500-D o 4700-D Nº de modelo 30885—Nº de serie 400000000 y superiores Nº de modelo 30887—Nº de serie 400000000 y superiores Registre su producto en www.Toro.com.
este producto para otros propósitos que los previstos podría ser peligroso para usted y para otras personas. Este producto cumple todas las directivas europeas aplicables; si desea más detalles, consulte la Declaración de Conformidad (Declaration of Conformity – DOC) de cada producto. Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.
Uso del interruptor de gamas de velocidad Alta y Baja..................................................... 35 Uso del pedal de tracción.................................. 36 Ajuste de la velocidad máxima de tracción (tope del pedal) ............................................ 37 Uso de los pedales de freno.............................. 37 Utilización del control de crucero ...................... 38 Modo de aceleración ........................................ 39 Modo de giro..................................
Seguridad Seguridad del sistema eléctrico ........................ 73 Comprobación del estado de la batería ............. 73 Carga y conexión de la batería.......................... 74 Ubicación de los fusibles .................................. 75 Mantenimiento del sistema de transmisión .............................................................. 76 Comprobación de la holgura de las transmisiones planetarias ............................. 76 Comprobación del lubricante de la transmisión planetaria......
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. decal93-7818 93-7818 decal107-1972 107-1972 1. Advertencia – lea en el Manual del operador las instrucciones sobre el apriete del perno/tuerca de la cuchilla a 115–149 N·m. 1.
decal117-4766 117-4766 1. Peligro de corte/desmembramiento; ventilador – no se acerque a las piezas en movimiento; mantenga colocados todos los protectores. decal117-4763 117-4763 1. Para poner el freno de 2. Para quitar el freno estacionamiento, conecte de estacionamiento, los pedales de freno con el desconecte el pasador pasador de bloqueo, pise de bloqueo y suelte los los pedales de freno y pise pedales. el pedal supletorio. decal117-4764 117-4764 decal120-8947 120–8947 1.
decal127-3700 127-3700 Para Groundsmaster 4700 solamente decal121-3884 121–3884 1. Motor – parar 3. Motor – arrancar 2. Motor – precalentamiento 1. Elevar la unidad de corte izquierda. 4. Activar el control de crucero. 2. Elevar las unidades de corte centrales 3. Elevar la unidad de corte derecha. 5. Desactivar el control de crucero. decal121-3887 121–3887 decalbatterysymbols Símbolos de la batería Algunos de estos símbolos, o todos ellos, están en su batería. 1. Lea el Manual del operador.
decal133-8062 133-8062 decal136-3338 136-3338 1. 2. 3. 4. 5. decal136-3185 136-3185 1. Faros – Apagados 5. Bajo 2. Faros – Encendidos 6. Bajar la unidad de corte izquierda. 3. Alto/Bajo – Automático 7. Bajar la unidad de corte central. 8. Bajar la unidad de corte derecha. 4. Controles de tracción 8 TEC – 7,5 A Corriente 0 10 A InfoCenter – 2 A Potencia auxiliar – 10 A Luces de trabajo –10 A 6. 7. 8. 9. 10.
decal138-6978 138-6978 1. Lea el Manual del operador. decal121-3627 121-3627 1.
Colocar sobre la Pieza N° 112-5297 para CE* en máquinas de la serie 4500 (Modelo Nº 30885) decal127-6447 127-6447 Nota: Esta máquina cumple con la prueba estándar de estabilidad del sector en las pruebas longitudinales y laterales estáticas, con la pendiente máxima recomendada indicada en la pegatina.
Colocar sobre la Pieza N° 112-5297 para CE* en máquinas de la serie 4700 (Modelo Nº 30887) decal127-6448 127-6448 Nota: Esta máquina cumple con la prueba estándar de estabilidad del sector en las pruebas longitudinales y laterales estáticas, con la pendiente máxima recomendada indicada en la pegatina.
Montaje Piezas sueltas Utilice la tabla siguiente para verificar que no falta ninguna pieza. Procedimiento 1 2 3 4 5 Descripción Uso Cant. Pegatina de advertencia Pegatina CE Pegatina con el año de producción Soporte de la cerradura del capó Remache Arandela Tornillo (¼" x 2") Contratuerca (¼") 1 1 1 1 2 1 1 1 No se necesitan piezas – Ajuste el rascador de rodillo (opcional). No se necesitan piezas – Instale el deflector de mulching (picado) (opcional).
g012628 Figura 4 g279018 Figura 3 1. Pegatina de advertencia 1. Soporte de la cerradura del capó 3. Pegatina con el año de producción 2. Pegatina CE 2. Remaches 3. Retire el cerradero del capó. 4. Alinee los taladros de montaje y posicione el cierre de seguridad para CE y el enganche del cierre sobre el capó (Figura 5). 2 Nota: El cierre de seguridad debe estar en contacto directo con el capó. No retire el perno y la tuerca del brazo del seguro de cierre.
3 Ajuste de los rascadores de los rodillos opcional g012630 Figura 6 No se necesitan piezas 1. Cierre del capó Procedimiento 8. Instale el perno en el otro brazo del seguro de cierre del capó para bloquear la posición del cierre (Figura 7). Apriete el perno, pero no apriete la tuerca. El rascador opcional del rodillo trasero funciona mejor con un espacio uniforme de 0,5 a 1 mm entre el rascador y el rodillo. 1. Afloje el engrasador y el tornillo de montaje (Figura 8).
4 5 Instalación del deflector de mulching Preparación de la máquina No se necesitan piezas opcional Procedimiento No se necesitan piezas 1. Aparque la máquina en una superficie nivelada. Procedimiento 2. En máquinas Groundsmaster 4500 y 4700, desconecte los cables de las unidades de corte Nº 4 y Nº 5 (Figura 70). 3. En máquinas Groundsmaster 4700, abra los cierres de las unidades de corte Nº 6 y Nº 7 (Figura 73). 4. Baje las unidades de corte. 5. Accione el freno de estacionamiento. 6.
El producto Pedal de inclinación del volante Para inclinar el volante hacia usted, pise el pedal y tire de la columna de dirección hacia usted a la posición más cómoda; luego suelte el pedal (Figura 10). Para alejar el volante, pise el pedal y suéltelo cuando el volante llegue a la posición de uso deseada.
Interruptor de las gamas de velocidad Alta y Baja interruptores hacia adelante para bajar las unidades de corte y hacia atrás para elevar las unidades de corte. Al arrancar la máquina, con las unidades de corte bajadas, presione hacia abajo el interruptor de elevación para dejar que las unidades de corte floten y sieguen. Este interruptor (Figura 11) controla las 2 gamas de velocidad de la máquina, Alta y Baja.
posición deseada y suelte la palanca para fijar el asiento en esa posición (Figura 14). Las pantallas mostradas dependen de los botones seleccionados. El propósito de cada botón puede variar dependiendo de lo que se necesite en cada momento. g024916 Figura 14 1. Indicador de peso 4. Palanca de ajuste del respaldo del asiento 2. Palanca de ajuste de peso 5. Pomo de ajuste del reposabrazos 3.
Especificaciones g198614 Figura 15 1. Unidad de corte 1 3. Unidad de corte 3 5. Unidad de corte 5 2. Unidad de corte 2 4. Unidad de corte 4 6. Unidad de corte 6 (4700 solamente) 19 7.
Especificaciones de la máquina Tabla de especificaciones Descripción 4500-D Figura 15 referencia 4700-D Figura 15 referencia Anchura de corte 280 cm D 380 cm F Unidades de corte bajadas 286 cm E 391 cm G Unidades de corte elevadas (transporte) 224 cm A 224 cm A Delante 224 cm B 224 cm B Trasera 141 cm M 141 cm M Elevado 226 cm C 226 cm C Bajado 165 cm Anchura total Distancia entre ruedas Altura con ROPS 165 cm Longitud total Unidades de corte bajadas 370 cm H 370
Operación • Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. • Utilice solamente un recipiente de combustible fuente de ignición. homologado. • No retire el tapón de combustible ni llene el depósito de combustible si el motor está en marcha o está caliente. Antes del funcionamiento • No añada ni drene combustible en un lugar cerrado.
Comprobación de fugas en el eje trasero y la caja de engranajes Tabla de combustibles Especificaciones de combustibles diésel Ubicación ASTM D975 Nº 1-D S15 Compruebe si hay fugas en el eje trasero y la caja de engranajes; consulte Comprobación de fugas en el eje trasero y la caja de engranajes (página 79). EE. UU.
Comprobación de la presión de los neumáticos • El filtro de combustible puede atascarse durante cierto tiempo después de la conversión a mezclas de biodiésel. • Para obtener más información sobre el biodiésel, Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o diariamente póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado. La presión correcta de los neumáticos es de 1,38 bar.
ADVERTENCIA No hay protección contra vuelcos cuando la barra antivuelco está bajada. • No utilice la máquina en terrenos desiguales o en pendientes con la barra antivuelco bajada. • Baje la barra antivuelco únicamente cuando sea imprescindible. g033358 Figura 18 Ruedas delanteras • No use el cinturón de seguridad si la barra antivuelco está bajada. • Conduzca lentamente y con cuidado. • Eleve la barra antivuelco tan pronto como haya espacio suficiente.
Elevación de la barra antivuelco g011344 Figura 22 1. Soporte de altura de corte g201854 Figura 21 3. Espaciador 2. Pletina de altura de corte Ajuste de la altura de corte 4. Sujetando la cámara, retire el espaciador (Figura 22). 5.
Nota: Baje las unidades de corte sobre una zona limpia de césped o superficie dura para evitar que se arrojen polvo y residuos. CUIDADO Si los interruptores de seguridad son desconectados o están dañados, la máquina podría ponerse en marcha inesperadamente, causando lesiones personales. Para verificar este tiempo de parada, ocupe el asiento y desengrane la TDF. Escuche las cuchillas girando y registre el tiempo que tardan en detenerse por completo.
Cuchilla atómica ADVERTENCIA Si utiliza una cuchilla de elevación alta con el deflector de mulching, la cuchilla podría romperse, lo que podría provocar lesiones o la muerte. Esta cuchilla fue diseñada para producir un mulching de hojas excelente. Atributo: Excelente mulching (picado) de hojas No utilice la cuchilla de alta elevación con el deflector de mulching.
Uso de la pantalla LCD del InfoCenter Descripción de los iconos del InfoCenter SERVICE DUE La pantalla LCD del InfoCenter muestra información sobre la máquina, como por ejemplo el estado operativo, diferentes diagnósticos y otra información sobre la máquina (Figura 24). El InfoCenter tiene una pantalla de presentación y una pantalla principal de información.
Descripción de los iconos del InfoCenter (cont'd.) Descripción de los iconos del InfoCenter (cont'd.) Pare el motor Los símbolos a menudo se combinan para formar “oraciones”.
Uso de los menús Left Cutting Unit Center Cutting Unit Para entrar en el sistema de menús del InfoCenter, pulse el botón de acceso a los menús en la pantalla principal. Aparecerá el Menú principal.
Acerca de Elemento del menú Descripción Modelo Muestra el número de modelo de la máquina SN Muestra el número de serie de la máquina S/W Rev Indica la versión de software del controlador maestro Protected Menus (Menús protegidos) Hay 6 opciones de configuración operativa que pueden modificarse en el menú Settings (Ajustes) del InfoCenter: auto idle (ralentí automático), maximum mowing ground speed (velocidad de avance máxima en modo de siega), maximum transport ground speed (velocidad de avance máxi
Visualización y modificación de los ajustes del Menú protegido 1. En el Menú protegido, vaya a Proteger ajustes. 2. Para ver y modificar los ajustes sin introducir un código PIN, utilice el botón derecho para cambiar Proteger configuración a OFF (Desactivado). 3.
2. Desplácese hacia abajo a la opción Reset Service Due (Reiniciar Mantenimiento pendiente) y pulse el botón derecho. 3. Pulse el botón izquierdo para salir. • Durante el funcionamiento • Seguridad durante el funcionamiento • Seguridad en general • • El propietario/operador puede prevenir y es • • • • • • • • • • • • responsable de cualquier accidente que pudiera provocar lesiones personales o daños materiales.
en busca de daños y manteniendo bien apretados todas las fijaciones de montaje. velocidad o de dirección. Realice giros de forma lenta y gradual. • Sustituya los componentes del ROPS dañados. • No utilice la máquina en condiciones que puedan No los repare ni los modifique. comprometer la tracción, la dirección o la estabilidad de la máquina.
Características de operación de la máquina • • Esta máquina tiene un acelerador tipo automóvil, controlado por el pedal de tracción. • Esta máquina no tiene ningún otro mando o palanca del acelerador. • Cuando usted retira el pie del pedal de tracción, la máquina frena dinámicamente y se detiene. • Los pedales están optimizados para ofrecer una respuesta reactiva pero estable, lo que le permite mantener un control uniforme sobre terrenos irregulares, y al mismo tiempo frenar de manera rápida y suave.
de gamas de velocidad le permite seleccionar las posiciones siguientes (Figura 27): • Gama alta/baja automática: Si selecciona la posición H/L AUTO, la máquina puede seleccionar automáticamente entre las gamas de velocidad alta y baja. La posición H/L AUTO es comparable a seleccionar D (marcha) en un automóvil con transmisión automática.
– Esta función puede utilizarse para limitar la velocidad máxima de tracción al 75 % para segar en una zona con muchos árboles. Modo de aceleración (página 39) para obtener información sobre el cambio de los ajustes. – Si se ajusta la velocidad máxima de tracción al 75 %, la velocidad máxima de la máquina queda limitada del 0 al 75 % y se ajusta al recorrido completo del pedal de tracción. Esto aumenta la resolución del pedal de tracción, y un mayor nivel de control.
g321521 Figura 30 1. Pedal del freno izquierdo 2. Enganche de bloqueo de los pedales 3. Pedal del freno de estacionamiento 4. Pedal del freno derecho Utilización del control de crucero g321488 Figura 31 1. Interruptor del control de crucero Activación del control de crucero El interruptor del control de crucero bloquea dicho control para mantener la velocidad de avance deseada.
Consejos para el uso del control de crucero pulse el interruptor de elevación hacia delante. Todas las unidades de corte se bajan y la TDF se activa de nuevo. • Establezca una velocidad de crucero para grandes • • • Cuando se ajusta el modo de giro en OFF distancias sin muchos obstáculos. En terrenos irregulares, utilice el InfoCenter para controlar la velocidad.
Nota: De forma predeterminada, la función Smart 1. Mueva el interruptor de la toma de fuerza a la posición de DESENGRANADO. 2. Accione el freno de estacionamiento. 3. Gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO . 4. Retire la llave de contacto para evitar un arranque accidental. Power está ACTIVADA . Cómo arrancar el motor Importante: Purgue el sistema de combustible si se ha producido alguna de las situaciones siguientes: • El motor se ha apagado por falta de combustible.
cuando las unidades de corte delanteras estén encima de la zona de siega. 10. Cuando termine la pasada de siega, pulse brevemente la parte trasera del interruptor de elevación (GM4500) o del interruptor de elevación central (GM4700) para elevar las unidades de corte a la posición de giro. 11. Realice un giro en forma de lágrima para alinearse rápidamente para la siguiente pasada.
Acumulación de ceniza del DPF • Cuando se acumula suficiente ceniza, el ordenador del motor envía la información al InfoCenter en forma de fallo del motor, para indicar la acumulación de ceniza en el DPF. • La ceniza más ligera se descarga a través del sistema de escape; la ceniza más pesada se acumula en el filtro de hollín. • Los mensajes de fallos indican que es el momento • La ceniza es un residuo del proceso de de realizar el mantenimiento del DPF. regeneración.
Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel que se realizan mientras la máquina está en funcionamiento: Tipo de regeneración Condiciones que producen la regeneración del DPF Descripción del funcionamiento del DPF Regeneración pasiva Se produce durante el funcionamiento normal de la máquina con velocidad del motor alta o carga alta del motor • El InfoCenter no muestra ningún icono que indique la regeneración pasiva.
Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel que requieren que la máquina esté aparcada: (cont'd.
Menú Technician (Técnico) Importante: Para mayor comodidad, puede que decida realizar una regeneración con la máquina aparcada antes de que la carga de hollín llegue al 100 %, siempre que el motor haya estado en funcionamiento 50 horas desde que se realizara con éxito la última regeneración de restablecimiento, con la máquina aparcada o de recuperación. Nota: Se permite realizar una sola regeneración estacionaria antes de las primeras 50 horas del tiempo de actividad del motor.
Tabla de funcionamiento del DPF (cont'd.) Estado Descripción Recov. Stby (En espera de regeneración de recuperación) El ordenador del motor está solicitando que realice una regeneración de recuperación. Recov. Regen (Regeneración de recuperación) Ha iniciado una solicitud de regeneración de recuperación y el ordenador del motor está procesando la regeneración. • Vea la carga de hollín que se mide como porcentaje de hollín en el DPF(Figura 41); consulte la tabla de carga de hollín.
Regeneración de asistencia del DPF • El ordenador del motor ajusta la configuración del • • motor para aumentar la temperatura de los gases de escape. Mientras se utiliza la máquina, accione el motor a la velocidad máxima y con carga alta cuando sea posible para fomentar la regeneración del DPF. • • Regeneración de restablecimiento de los gases descargados de la máquina puede ser más elevada que durante el funcionamiento normal.
Importante: Al apagar el motor y volver a encenderlo, el ajuste de Inhibit Regen (Inhibir regeneración) se encuentra de forma predeterminada en OFF (Desconectado). 1. Acceda al menú DPF Regeneration (Regeneración de DPF), pulse el botón central para desplazarse hacia abajo, hasta la opción INHIBIT REGEN (Inhibir regeneración) y pulse el botón derecho para seleccionar la opción Inhibit Regen (Figura 44).
Regeneración de recuperación o con la máquina aparcada • Cuando el ordenador del motor solicita una regeneración con la máquina aparcada o una regeneración de recuperación, aparece el icono de solicitud de regeneración (Figura 48) en el InfoCenter. g224397 Figura 50 • Si no se realiza la regeneración con la máquina aparcada en un plazo de 2 horas, el InfoCenter muestra ADVISORY #189 (Aviso n.
g213867 Figura 53 g224625 • Advertencia del motor (Figura 54) Figura 56 • Si el ordenador del motor no ha solicitado una regeneración de recuperación y se desplaza hasta la opción RECOVERY REGEN (Regeneración de recuperación), la regeneración de recuperación se bloquea y aparece el icono del candado (Figura 57) en la esquina inferior derecha del InfoCenter. g318159 Figura 54 • Recovery regen required (Es necesaria una regeneración de recuperación) ADVISORY #190 (Aviso n.
Realización de una regeneración de recuperación o con la máquina aparcada CUIDADO La temperatura de los gases de escape es alta (alrededor de 600 °C durante la regeneración del DPF. El gas de escape caliente puede dañarle a usted o a otras personas. • No haga funcionar nunca el motor en un lugar cerrado. • Asegúrese de que no hay materiales inflamables alrededor del sistema de escape. • No toque nunca un componente del sistema de escape caliente.
4. En la pantalla INITIATE DPF REGEN (Iniciar regeneración de DPF), pulse el botón derecho para continuar (Figura 61). g224414 g224626 g227678 Figura 59 3. En la pantalla de lista de comprobación del DPF, verifique que está accionado el freno de estacionamiento y que la velocidad del motor está en ralentí bajo (Figura 60). g224630 Figura 61 5. Nota: No pise el pedal de tracción durante una regeneración estacionaria o de recuperación.
Tabla de mensajes de comprobación y acciones correctoras (cont'd.) g224406 Acción correctora: mantenga en funcionamiento el motor para aumentar la temperatura del refrigerante hasta 60 °C. g224406 Figura 63 7. El ordenador del motor comprueba el estado del motor y la información de fallos. El InfoCenter puede mostrar los mensajes indicados en la tabla a continuación: Acción correctora: cambie la velocidad del motor a ralentí bajo.
Cancelación de una regeneración de recuperación o con la máquina aparcada Utilice el ajuste Parked Regen Cancel (Cancelación de regeneración con máquina aparcada) o Recovery Regen Cancel (Cancelación de regeneración de recuperación) para cancelar un proceso de regeneración con la máquina aparcada o de regeneración de recuperación. 1. Acceda al menú DPF Regeneration (Regeneración de DPF) (Figura 67).
Uso del ventilador de refrigeración del motor Problemas con el aspecto después del corte Consulte la Guía de solución de problemas con el aspecto después del corte disponible en www.Toro.com. El ventilador de refrigeración del motor normalmente lo controla la máquina. La máquina tiene la capacidad de invertir su sentido de giro para eliminar residuos de la rejilla trasera.
Comprobación del estado de la unidad de corte o llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico. • Realice el mantenimiento de los cinturones y Asegúrese de que las cámaras de corte se encuentran en buen estado. Enderece cualquier componente de la cámara que esté doblado para asegurar un espacio correcto entre las puntas de la cuchilla y la cámara.
g225485 Figura 72 1. Ranura de la placa de refuerzo (soporte del rodillo) g225483 2. Bucle del amarre Figura 71 1. Ranura del eje de tiro (brazo de elevación exterior delantero) 6. 7. 2. Bucle del amarre Uso de los seguros de transporte Deslice el bucle del amarre sobre el eje de tiro hasta que el amarre quede totalmente asentado en la ranura del eje (Figura 71).
1. Levante el capó y localice las válvulas de desvío (Figura 74) en la parte superior de la bomba, detrás de la batería/cajas de almacenamiento. 2. Gire cada válvula 3 vueltas en sentido antihorario para abrirla y dejar pasar el fluido internamente. Nota: No abra la válvula más de 3 giros. Puesto que el aceite se desvía, la máquina puede ser movida lentamente sin dañar la transmisión.
Ubicación de los puntos de amarre Nota: Utilice correas con homologación DOT de las características apropiadas en las cuatro esquinas para amarrar la máquina.
Mantenimiento Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Importante: Consulte los procedimientos adicionales de mantenimiento del manual del propietario del motor. Importante: Si está realizando tareas de mantenimiento en la máquina y hace funcionar el motor con un conducto de extracción de los gases de escape, establezca el ajuste de inhibición de la regeneración en ON (Activado); consulte Ajuste de la inhibición de la regeneración (página 47).
Intervalo de mantenimiento y servicio Cada vez que se utilice o diariamente Procedimiento de mantenimiento • • • • • • • • • • • • Compruebe la presión de los neumáticos. Compruebe los interruptores de seguridad. Compruebe el tiempo de parada de las cuchillas. Compruebe el nivel de aceite del motor. Drene el agua y otros contaminantes del separador de agua/filtro de combustible Compruebe si hay fugas en el eje trasero y la caja de engranajes.
CUIDADO Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas. Retire la llave antes de realizar cualquier operación de mantenimiento. Lista de comprobación – mantenimiento diario Duplique esta página para su uso rutinario. Para la semana de: Elemento a comprobar Lunes Martes Miércoles Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad. Compruebe el funcionamiento de los frenos.
Para la semana de: Lunes Elemento a comprobar Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Retoque la pintura dañada. 1Compruebe la bujía y las boquillas de los inyectores en caso de dificultad para arrancar, exceso de humo o funcionamiento irregular. 2Inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados. Importante: Consulte en el manual del operador del motor procedimientos adicionales de mantenimiento.
g036706 Figura 80 g036674 Figura 79 Acceso al compartimento de elevación hidráulica Incline el asiento para tener acceso al compartimento de elevación hidráulica, tal y como se muestra en la Figura 80.
Lubricación Engrasado de cojinetes y casquillos Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas (también después de cada lavado). Especificación de la grasa: Grasa de litio Nº 2 La ubicación de los puntos de engrase y las cantidades requeridas son: • Cojinetes de pivote de eje de freno (5) tal y como se muestra en la Figura 81 g009706 Figura 83 1.
Mantenimiento del motor • Casquillos de cilindro de elevación (2 por unidad de corte) tal y como se muestra en la Figura 84 • Cojinetes del eje de la unidad de corte (2 por Seguridad del motor unidad de corte) tal y como se muestra en la Figura 85 • Apague el motor y retire la llave antes de Nota: Puede utilizar cualquier engrasador, el que comprobar el aceite o añadir aceite al cárter. se encuentre más accesible.
g198631 g009712 Figura 89 1. Filtro de seguridad del limpiador de aire 2. Reinicie el indicador (Figura 87) si se ve rojo.
El motor se suministra con aceite en el cárter; no obstante, debe comprobarse el nivel de aceite antes y después de arrancar el motor por primera vez. Importante: Compruebe el aceite del motor cada día. Si el nivel del aceite está en o por debajo de la marca Lleno de la varilla, el aceite del motor puede diluirse con combustible; Si el nivel del aceite está por encima de la marca Lleno de la varilla, cambie el aceite del motor.
Mantenimiento del catalizador de oxidación diésel (DOC) y del filtro de hollín Capacidad de aceite del cárter Aproximadamente 5,7 litros con el filtro. Cambio del aceite de motor y el filtro Intervalo de mantenimiento: Cada 3000 horas o limpie el filtro de hollín si se muestran los fallos de motorP242F o P1420 en el InfoCenter. Póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado.
Mantenimiento del sistema de combustible Compruebe que los tubos de combustible no están deteriorados o dañados, y que las conexiones no están sueltas. Mantenimiento del separador de agua y combustible PELIGRO Bajo ciertas condiciones el combustible diésel y los vapores del combustible son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o explosión de combustible puede quemarle a usted y a otras personas y causar daños materiales.
g225506 Figura 94 Sustitución del cartucho del filtro de combustible Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas—Sustituya el cartucho del filtro de combustible. g031412 Figura 95 Sustituya el cartucho del filtro de combustible tal y como se muestra en la Figura 95. Mantenimiento del filtro de combustible Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas 1. 71 Limpie la zona alrededor de la cabeza del filtro de combustible (Figura 96).
g036687 Figura 97 1. Acoplamiento (tubo de 4. Casquillo de goma aspiración de combustible) g028799 Figura 96 1. Cabeza del filtro de combustible 2. Abrazadera 2. Filtro de combustible 3. Manguera de suministro de combustible 2. Retire el filtro y limpie la superficie de montaje de la cabeza del filtro (Figura 96). 2. 3. Lubrique la junta del filtro con aceite de motor limpio; consulte el manual del usuario del motor si necesita más información. 3. 4.
2. Mantenimiento del sistema eléctrico Siga estos pasos para cebar el filtro y las líneas hasta la bomba de alta presión para evitar desgate o daños en la bomba: A. Gire la llave de contacto a la posición de CONECTADO entre 15 y 20 segundos. B. Gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO entre 30 y 40 segundos. Seguridad del sistema eléctrico Nota: De este modo, la ECU puede • Desconecte la batería antes de reparar la apagarse. C.
Carga y conexión de la batería 1. ADVERTENCIA Los bornes de la batería o una herramienta metálica podrían hacer cortocircuito si entran en contacto con los componentes metálicos, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales. Afloje el enganche de la cubierta de la caja de almacenamiento derecha y eleve la cubierta (Figura 100).
6. Conecte el cable positivo (rojo) al borne positivo (+) y el cable negativo (negro) al borne negativo (-) de la batería (Figura 98). 7. Sujete los cables a los bornes con pernos y tuercas. Nota: Asegúrese de que el terminal positivo (+) está colocado a tope en el borne y de que el cable está colocado junto a la batería. El cable no debe entrar en contacto con la tapa de la batería. 8.
Mantenimiento del sistema de transmisión sentido paralelo al eje, observando cualquier movimiento. g028798 Figura 103 1. Ruedas de tracción delantera g225611 Figura 102 Comprobación de la holgura de las transmisiones planetarias No debe haber holgura entre las transmisiones planetarias/ruedas de tracción (es decir, las ruedas no deben desplazarse al empujarlas o tirar de ellas en sentido paralelo al eje). 2. 5.
6. Repita los pasos 1 y 5 en el conjunto de engranajes planetarios en el otro lado de la máquina. Cambio del aceite del engranaje planetario Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50 horas Cada 800 horas o cada año, lo que ocurra primero. Especificación del lubricante: lubricante de engranajes de alta calidad SAE 85W-140 g225612 Capacidad de lubricación del alojamiento del freno y de los engranajes planetarios: 0,65 litros Figura 104 1. Tapón de llenado (posición de las 12) 2.
4. Inspeccione las juntas tóricas de los tapones de llenado, de verificación y de vaciado en busca de desgaste o daños. Nota: Sustituya las juntas tóricas si fuera necesario. 5. Instale el tapón de vaciado en el orificio de vaciado del alojamiento de los engranajes planetarios (Figura 106). 6. Coloque un recipiente debajo del alojamiento del freno, retire el tapón de vaciado y deje que se drene el aceite totalmente (Figura 107). g225610 Figura 108 1.
Comprobación de fugas en el eje trasero y la caja de engranajes Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o diariamente Inspecciones visualmente el eje trasero y la caja de engranajes del eje trasero por si hay fugas. g009716 Figura 111 1. Tapón de verificación 2.
5. Coloque los tapones. 6. Retire un tapón de verificación y llene el eje con aproximadamente 2,4 litros de lubricante para engranajes 85W-140, o hasta que el lubricante llegue al borde inferior del orificio. 7. Instale el tapón de verificación. Comprobación de la convergencia de las ruedas traseras Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas/Cada año (lo que ocurra primero) Comprobación del lubricante de la caja de engranajes del eje trasero 1.
5. Gire la rótula desconectada una revolución completa hacia dentro o hacia fuera, y apriete la abrazadera en el extremo libre de la biela. 6. Gire el conjunto completo de la biela una revolución completa en el mismo sentido (hacia dentro o hacia fuera) y apriete la abrazadera del extremo conectado de la biela. 7.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, baje las unidades de corte, apague el motor y retire la llave. 2. Deje que la máquina se enfríe; consulte Seguridad en el mantenimiento (página 60) y Seguridad del sistema de refrigeración (página 81). 3. Desenganche y abra la rejilla trasera (Figura 117). Nota: Para retirar la rejilla, levántela de los goznes de las bisagras. 4. Limpie a fondo cualquier residuo de la rejilla. g009702 Figura 116 1.
Mantenimiento de los frenos Ajuste de los frenos de servicio Ajuste los frenos de servicio si el pedal de freno tiene más de 25 mm de holgura, o si los frenos no funcionan eficazmente. La holgura es la distancia que recorre el pedal de freno antes de notarse una resistencia de frenado. 1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, baje las unidades de corte, apague el motor y retire la llave. 2.
Mantenimiento de las correas Mantenimiento del sistema hidráulico Mantenimiento de la correa del alternador Seguridad del sistema hidráulico Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas • Busque atención médica inmediatamente si el Una tensión correcta de la correa permite una desviación de 10 mm al aplicar una fuerza de 4,5 kg a la correa en el punto intermedio entre las poleas. • Asegúrese de que todas las mangueras y fluido penetra en la piel.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna por daños causados por sustituciones no adecuadas, por lo que debe utilizar solamente productos de fabricantes reputados que respalden sus recomendaciones.
1. Si el fluido se contamina, póngase en contacto con su Distribuidor Autorizado Toro, porque es necesario purgar el sistema. El fluido contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en comparación con el fluido limpio. 1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, baje las unidades de corte, apague el motor y retire la llave. 2. Levante el capó. 3.
y que no hay desgaste, elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos. Haga todas las reparaciones necesarias antes de utilizar la máquina. ADVERTENCIA Las fugas de fluido hidráulico bajo presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones. • Busque ayuda médica inmediatamente si el fluido penetra en la piel.
Mantenimiento de la unidad de corte Instalación de las unidades de corte 1. Cómo desmontar las unidades de corte 2. 1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, baje las unidades de corte, apague el motor y retire la llave. 2. Desconecte y retire el motor hidráulico de la unidad de corte (Figura 124). Tape la parte superior del eje para evitar la contaminación. 3. 4. Coloque la unidad de corte en su posición, delante de la máquina.
4. Mantenimiento de las cuchillas Inspeccione el alojamiento del rodillo, los cojinetes, y el espaciador del cojinete (Figura 126) Sustituya cualquier componente dañado y móntelos. Seguridad de las cuchillas Montaje del rodillo delantero 1. • Inspeccione periódicamente las cuchillas, para Introduzca a presión el primer cojinete en el alojamiento del rodillo (Figura 126). Haga presión solamente sobre el anillo de rodadura exterior, o de forma igual sobre el anillo exterior y el interior. 2.
g011353 Figura 127 g011354 Figura 128 5. Gire el extremo marcado de la cuchilla a las posiciones de las 3 y de las 9 (Figura 127) y mida las alturas. 6. Compare la altura medida en la posición de las 12 con el ajuste de altura de corte. Debe estar a una distancia de no más de 0,7 mm. Las alturas en la posición de las 3 y de las 9 deben ser de 1,6 a 6,0 mm mayores que en la posición de las 12 y con una distancia de no más de 2,2 mm entre sí. 1. Soporte de altura de corte 2. Suplementos 3.
gradualmente durante el uso. A medida que la vela se desgasta, la calidad de corte disminuye, aunque los filos de corte estén afilados. El filo de corte de la cuchilla debe estar afilado para que la hierba sea cortada en vez de desgarrada. Cuando las puntas de las hojas de hierba tienen un aspecto marrón y desgarrado, es señal de que el filo no está afilado. Afile la cuchilla para corregir esta condición. piezas de repuesto genuinas de Toro para garantizar la seguridad y un rendimiento óptimo. 1.
g000276 Figura 131 1. Afile con el ángulo original. Nota: Retire las cuchillas y afílelas con una muela. Después de afilar los filos de corte, instale la cuchilla con el protector de césped y el perno de la cuchilla; consulte Retirada e instalación de las cuchillas de la unidad de corte (página 90). g004653 Figura 130 1. Filo de corte 3. Formación de ranura/desgaste 2. Parte curva 4. Grieta 3.
Almacenamiento terminales de los cables y a los bornes de la batería para evitar la corrosión. D. Seguridad durante el almacenamiento • Apague el motor, retire la llave y espere a que se Recargue la batería lentamente durante 24 horas cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo de la batería. Preparación del motor detenga todo movimiento antes de dejar el puesto del operador. Deje que la máquina se enfríe antes de realizar ajustes, tareas de mantenimiento y de limpieza o de guardarla. 1.
g036712 Figura 132 1. Piñón de eje 2.
Notas:
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