Operator's Manual

Nanerovnémterénupoužijtekekontrolerychlosti
systémInfoCenter.
Tempomatlzepoužítprootáčenístrojetakto:
1.Nastavtetempomatnanižšírychlost,která
jekotáčenívhodnějšíabezpečnější.
2.Běhemsekánízvyštesešlápnutím
ovládacíhopedálupojezdurychlostsekání.
3.Přiotáčeníprodalšíprůjezdsekánísejměte
nohuzpedálu.
4.Strojzpomalínanastavenounízkourychlost
tempomatu,abystemohliprovéstefektivní
otočenístrojepřikonstantnírychlosti.
5.Pootočenízvyšteovládacímpedálem
pojezdurychloststrojeznovunanastavenou
úroveň.
Principrežimuzrychlení
Totonastaveníurčuje,jakrychlestrojmění
pojezdovourychlost,aovlivňujezpomalenístroje
vnízkémrychlostnímrozsahu.Chcete-lirežim
zrychlenízměnit,použijtechráněnounabídku
vsystémuInfoCenter.Režimzrychlenínásledující
3polohy:
Nízkénízkézrychleníazpomalení
Střednístřednízrychleníazpomalení
Vysokénejvyššízrychleníazpomalení
Principrežimuotáčení
Režimotáčeníumožňujepohodlnéovládánístroje
jednímdotykem.Žacíjednotkysezvednounad
trávníkanožesedočasnězastaví.Můžetesetak
soustředitnařízenístrojenakonciprůjezdusekání
nebopřiobjížděníjinýchpřekážek.
Poznámka:Režimotáčeníjefunkcedostupná
vchráněnýchnastaveních.
KdyžjerežimotáčeníZAPNUTÝ,krátkýmstisknutím
spínačezvedánídozadu(Obrázek11)automaticky
zvednetevšechnyžacíjednotkyzplovoucí
polohydopřednastavenévýškyaautomaticky
deaktivujetepohonžacíchnožů(PTO).Chcete-li
pokračovatvsekání,stisknětespínačzvedání
směremdopředu.Všechnyžacíjednotkysespustí
dolůaznovusezapnepohonžacíchnožů(PTO).
PokudjerežimotáčeníVYPNUTÝ,žacíjednotky
zvednetemanuálnězplovoucípolohytak,
žestisknetevšechnyspínačezvedánídozadu
apodržíteje,dokudsežacíjednotkynezvednoudo
požadovanévýšky.UstrojůGroundsmaster4700
zvednetevšech7žacíchjednotekstisknutím
všech3spínačůzvedání(Obrázek11).Pohon
žacíchnožů(PTO)senevypne,dokudsežací
jednotkynezvednoudostejnépřednastavené
výšky,dokterésezvedají,kdyžjeZAPNUTÝrežim
otáčení.
Poznámka:Vevýchozímnastaveníjerežimotáčení
ZAPNUTÝ.
Vysvětlenísystému
vyvážení
Systémvyváženíudržujezadníhydraulickýtlak
naválcezvedánížacíjednotkynaurčitéhodnotě.
Systémvreálnémčasemonitorujetlakpojezdu
adynamickyměnízpětnýtlakzvedacíhoválce,čímž
optimalizujetrakciavzhledtrávníkuposekání.Tlak
vyváženíjezvýrobynastaventak,abybylodosaženo
optimálnírovnováhyvzhleduposekáníatrakcepři
pojezduprovětšinutrávníků.Sníženímnastavení
vyváženídosáhnetevětšístabilityžacíjednotky,může
všakdojítkesníženítrakce.Zvýšenímnastavení
vyváženílzetrakcizvýšit,posekanýtrávníkvšak
můžebýtnevzhledný,vizPřístupdochráněných
nabídek(strana30).
Nížeuvádímepřizpůsobitelnéovládacíprvky
nastavenívyvážení:
Nízkénejvětšípodílhmotnostispočívánažacích
jednotkáchanejnižšípodílhmotnostinahnacích
kolech
Střednínažacíchjednotkáchahnacíchkolech
spočívástředněvelkýpodílhmotnosti
Vysokénejmenšípodílhmotnostispočívána
žacíchjednotkáchanejvyššípodílhmotnostina
hnacíchkolechstroje
PrincipfunkceToroSmart
Power™
PřipoužitífunkceSmartPowernemusíobsluha
věnovatpozornostotáčkámmotoruvpodmínkách
svelkýmzatížením.FunkceSmartPowerbrání
snižováníotáčekmotoruvlivempřetíženívnáročných
podmínkáchsekánítak,žeautomatickykontroluje
rychloststrojeaoptimalizujeprováděnísekání.
Poznámka:VevýchozímnastaveníjefunkceSmart
PowerZAPNUTÁ.
Spuštěnímotoru
Důležité:Palivovýsystémodvzdušnětepokaždé,
kdyždojdekjednéznásledujícíchsituací:
Motorpřestalpracovatvdůsledkuspotřebování
paliva.
Bylaprovedenaúdržbasoučástípalivového
systému.
38