Operator's Manual

g036687
Рисунок58
1.Штуцер(топливозабор-
наятрубка)
4.Резиноваявтулка
2.Шланговыйхомут
5.Сетчатыйфильтр
3.Шлангподачитоплива
2.Отсоединитешланготштуцера(Рисунок58).
3.Извлекитетопливозаборнуютрубкуиз
топливногобака(Рисунок58).
Примечание:Поднимайтетрубкупо
прямойлинии,чтобыизвлечьееизвтулки
вбаке.
4.Очиститеотзагрязненийсетчатыйфильтрна
концетопливозаборнойтрубки(Рисунок58).
5.Вставьтетопливозаборнуютрубкув
резиновуювтулкуивбак(Рисунок58).
Примечание:Убедитесь,что
топливозаборнаятрубкапосаженадо
упораврезиновуювтулку.
6.Прикрепитешлангкштуцерутопливозабор-
нойтрубкиизакрепитешлангспомощью
шланговогохомута,снятогопривыполнении
пункта1.
Прокачкатопливной
системы
Прокачивайтетопливнуюсистемуперед
запускомдвигателявпервыйраз,послеполной
выработкитопливаилипослепроведения
техническогообслуживаниятопливнойсистемы
(например,сливажидкостиизтопливного
фильтра/водоотделителя,заменытопливного
шланга).
Чтобыпрокачатьтопливнуюсистему,выполните
следующиедействия:
1.Убедитесьвналичиитопливавтопливном
баке.
2.Выполнитеследующиедействиядля
прокачиванияфильтраилиний,идущих
кнасосувысокогодавления,чтобы
предотвратитьизносилиповреждение
насоса:
A.ПовернитеключвположениеВКЛна
15–20секунд.
B.ПовернитеключвположениеВЫКЛна
30–40секунд.
Примечание:Приэтомпроизойдет
выключениепитанияЭБУ .
C.ПовернитеключвположениеВКЛна
15–20секунд.
D.Проверьтезонывокругфильтраи
шланговнаналичиеутечек.
Внимание:Неиспользуйтестартердвигателя
дляпрокруткиколенчатоговаладвигателяпри
прокачкетопливнойсистемы.
64