Form No. 3440-253 Rev A ProLine H800 Döner Çim Biçme Makinesi Model Numarası 31050—Seri Numarası 317000001 ve Üstü Model Numarası 31050TE—Seri Numarası 319000001 ve Üstü Kayıt adresi: www.Toro.com.
Bu ürün, ilgili tüm Avrupa direktiflerine uygundur. Detaylı bilgi için, ayrı olarak verilen Ürün Uygunluk Beyanı sayfasını inceleyin. Model Numarası Seri Numarası Bu kılavuz, karşılaşılabilecek tehlikeleri tanımlar ve belirtilen talimatlara uymadığınız takdirde ağır yaralanma veya ölüme yol açabilecek bir tehlikeye işaret eden emniyet uyarısı sembolüyle (Şekil 2) gösterilmiş çeşitli emniyet mesajları verir.
Haznenin Yukarı Pozisyonda Sabitlenmesi ................................................. 41 Yağlama .............................................................. 42 Biçici Gövdesinin Yağlanması........................... 42 Yatakların ve Burçların Yağlanması .................. 43 Tahrik Mili U Bağlantısı Yağlama ....................... 45 Tahrik Mili Kayar Bağlantısının Yağlanması ................................................... 46 Motor Bakımı .......................................................
Güvenlik Hidrolik Sistemi Bakımı..................................... 67 Biçici Gövdesi Bakımı........................................... 69 Biçici Gövdesinin Bakım Pozisyonuna Döndürülmesi................................................ 69 Biçici Gövdesinin Biçme Pozisyonuna Döndürülmesi................................................ 69 Bıçakların Bakımı ............................................. 70 Tahrik Milinin, Biçici Gövdesi Şanzıman Kutusundan Çıkarılması................................
Güvenlik ve Talimat Etiketi Tehlike potansiyeli barındıran tüm noktalara, kullanıcının kolayca görebileceği emniyet etiketleri ve talimatları yerleştirilmiştir. Hasar gören veya kaybolan etiketleri yenisiyle değiştirin. decalbatterysymbols Akü Simgeleri Bu simgelerin bazıları veya hepsi akünüzün üstünde bulunur. 1. Patlama tehlikesi 6. Çevredekileri aküden uzak tutun. 2. Ateşle yaklaşmayın, sigara 7. Koruyucu gözlük kullanın; içmeyin patlayıcı gazlar körlüğe ve diğer yaralanmalara neden olabilir. 8.
decal134-0546 134-0546 1. Kullanıcı Kılavuzu’nu okuyun. decal134-0543 2. Yağlama noktaları 134-0543 1. Gövdeyi indirin/salın 6. Hazneyi kapatın 2. Gövde, tutma pozisyonunda 7. Hazneyi boşaltın 3. Gövdeyi kaldırın 8. Gövdenin yukarıdan ezilme tehlikesi—hazneyi indirmeden önce çevrede kimsenin olmadığından emin olun. 9. Devrilme tehlikesi—hazne kaldırılmış konumdayken engebeli yerlerde sürmeyin. Hazne kaldırılmış konumda sürerken makineyi yavaşlatın. 4. Hazneyi indirin decal134-0547 134-0547 1.
decal134-0552 134-0552 1. Hızlı 2. Yavaş decal134-0549 134-0549 decal134-0553 134-0553 1. Kesim yüksekliği 1. Uyarı—sıcak yüzeylere dokunmayın. 2. Hareketli parçalardan uzak durun, koruyucuları ve kapakları yerinden çıkarmayın. decal134-1357 134-1357 decal134-0550 134-0550 1. PTO—Açık 4. Radyatör fanı 2. PTO—Kapalı 5. Diferansiyel kilidi 3. İkaz lambası 6. Tehlike uyarı ışığı 7 1. Daha fazla bilgi için Kullanım kılavuzu’nu okuyun. 3.
decal134-1358 134-1358 1. Dikkat—bakım yapmadan önce Kullanım Kılavuzu’nu okuyun. Biçici gövdesi aşağıdaysa, hazneyi kaldırın, çim şütünü çıkarın ve gövdeyi kaldırın. decal134-0540 134-0540 1. Cisim fırlatma tehlikesi—çevredekileri uzak tutun. 3. Ayak kesilme/parçalanma tehlikesi, çim biçme makinesi bıçağı—hareketli parçalardan uzak durun. Koruyucuları ve kapakları yerinden çıkarmayın. 2. El kesilme/parçalanma tehlikesi, çim biçme makinesi bıçağı—hareketli parçalardan uzak durun.
AT uyumluluğu olmayan makineler için ek decal125-6135 125–6135 AT uyumluluğu olmayan makineler için Parça Nu. 134-0539 üzerine ek decal134-1986 134-1986 1. Uyarı—Kullanım Kılavuzu’nu okuyun. 5. Cisim fırlatma tehlikesi—çevredekileri uzak tutun. 2. Uyarı—tüm kullanıcılar makineyi kullanmadan önce eğitilmelidir. 6. El veya ayak kesilme/parçalanma tehlikesi—hareketli parçalardan uzak durun. Koruyucuları ve kapakları yerinden çıkarmayın. 3. Uyarı—Makineyi kullanırken her zaman emniyet kemerini takın.
decal134-0539 134-0539 Not: Etiketinde belirtilen maksimum yokuş eğimiyle yapılan statik enine ve boyuna testlerde makinenin endüstri standardı stabilite testine uygun olduğu görülmüştür. Makinenin yokuşlarda kullanımı ve makineyi o gün, o bölgedeki koşullarda kullanıp kullanamayacağınızı belirlemek için dikkate almanız gereken kullanım koşulları ile ilgili bilgi edinmek için Kullanım Kılavuzu’ndaki talimatları gözden geçirin.
Kurulum Ortam ve Ek Parçalar Açıklama Adet Kullanım Kullanım Kılavuzu 1 Makineyi kullanmadan önce gözden geçirin. Motor kullanıcı kılavuzu 1 Referans motor bilgisini kullanın. Uygunluk Belgesi 1 Not: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin. 1 3 Akünün Şarj Edilmesi Lastik Hava Basıncının Kontrolü Hiçbir Parça Gerekmiyor Hiçbir Parça Gerekmiyor Prosedür 1. 2. Bir 3-4 A akü şarj cihazını, akü kutup başlarına bağlayın.
4 Çim Biçme Makinesi Gövde Kurulumu Hiçbir Parça Gerekmiyor Prosedür 1. Çekme ünitesini ve biçici gövdesini nakliye paletinden kaldırın. 2. Biçici gövdesini çekme ünitesine takın; bkz. Biçici Gövdesi Kurulumu (sayfa 74).
Ürüne genel bakış g224574 Şekil 4 1. Gösterge panosu 6. Stop lambası 2. Direksiyon simidi 7. Yakıt deposu 3. Denge çubuğu 8. Kızak 4. Dönen ikaz lambası 5. Hazne 9.
g224634 Şekil 5 1. Hidrolik rezervuar kapağı 7. Kesme yüksekliği (HOC) ölçüm aleti 2. Radyatör 8. Yol ışığı/dön sinyali ışığı 3. Sağ konsol 9. Ayna 4. Anahtarlı şalter 10. Fren pedalı 5. Hareket pedalı 11. Çalışma ışığı 6. Park freni kilidi 12.
Kontroller Not: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin. Gösterge Panosu g213936 Şekil 6 1. Direksiyon mili ileri geri kolu 5. Hava filtresi kısıtlama göstergesi 9. Park freni göstergesi 13. Radyatör fanı ters döndürme şalteri 2. Akü şarj göstergesi 6. Çalışma ışığı göstergesi 10. PTO şalteri 14. İkaz ışığı şalteri 3. Isıtma bujisi göstergesi 7. Yol ışığı göstergesi 11. Dörtlü flaşör şalteri 15. Dönüş sinyali/yol ışığı/çalışma ışığı kolu/korna düğmesi 4.
Yağ Basıncı Uyarı Göstergesi PTO Şalteri Yağ basıncı uyarı göstergesi (Şekil 6), motor çalışır durumdayken motor yağı basıncı güvenli bir seviyenin altına düşerse yanar. Eğer ışık yanıp sönüyor veya kesintisiz yanıyorsa makineyi durdurun, motoru kapatın ve yağ seviyesini kontrol edin. Eğer yağ seviyesi kabul edilebilir bir düzeydeyse fakat motor çalışırken ışık sönmüyorsa motoru derhal kapatın ve yardım için yetkili Toro distribütörünüzle iletişime geçin.
Korna Düğmesi Yakıt Göstergesi Kornayı (Şekil 6) etkinleştirmek için korna düğmesine basın. Yakıt göstergesi (Şekil 8), yakıt deposunda kalan yakıt seviyesini gösterir. Fren Pedalı Makineyi durdurmak veya yavaşlatmak için fren pedalını (Şekil 7) kullanın. g213963 Şekil 8 1. Yakıt göstergesi 4. Saat ölçer/servis zamanı göstergesi 2. Motor ısı göstergesi 5. Gaz kelebeği kolu 3. Kesim yüksekliği şalteri g213964 Şekil 7 1. Fren pedalı Motor Isı Göstergesi 3.
Gaz Kelebeği Kolu Not: Makineyi kullanmadığınız zamanlarda gövde ve hazneyi aşağı konumda tutun. Motorun devir hızını kontrol etmek için gaz kelebeği kolunu (Şekil 8) kullanın. Gaz kelebeği kolunu ileri, FAST (HIZLI) konumuna getirmek motorun devrini yükseltir. Gaz kelebeği kolunu geri, SLOW (YAVAŞ ) konumuna getirmek motorun devrini düşürür. Gaz kelebeği kolu, bıçakların hızını ve hareket pedalı ile birlikte de makinenin yer hızını kontrol eder.
Not: Eğer motor durursa ve anahtarlı şalter LIGHTS ON (IŞIKLAR AÇIK) veya ON/PREHEAT (AÇIK/ÖN ISITMA) pozisyonundaysa ve kullanıcı koltuğundan ayrılırsanız, kısa bir süre sonra bir zil sesi çalarak anahtarı OFF (KAPALI ) pozisyona almanız için sizi uyaracaktır. g214136 Şekil 11 1. OFF (KAPALI ) pozisyonu 3. ON/PREHEAT (AÇIK/ÖN ISITMA) pozisyonu 2. LIGHTS ON (IŞIKLAR AÇIK) pozisyonu 4.
Özellikler Not: Tasarım ve teknik özellikler haber verilmeksizin değiştirilebilir.
Tanım Şekil 12 Referans Ebat veya Ağırlık Denge çubuğu yukarıdayken yükseklik E 207 cm Denge çubuğu aşağıdayken yükseklik G 166 cm Toplam uzunluk D 291 cm Toplam genişlik B 143 cm Dingil aralığı uzunluğu C 119 cm Ön teker lastik sırtı genişliği A 95 cm Arka teker lastik sırtı genişliği F 96 cm Yerden yükseklik 15 cm Net ağırlık (biçici gövdesi dahil) 1005 kg Net ağırlık (biçici gövdesi dahil değil) 835 kg Maksimum brüt ağırlık 1190 kg Ön dingil ağırlık limiti 1000 kg Arka d
Çalıştırma veya diğer cihazlarda bulunan tipte bir tutuşturma alevinin bulunduğu yerlerde depolamayın. • Yere yakıt dökerseniz, motoru çalıştırmayı Çalışmadan Önce denemeyin; yakıt buharı yok olana kadar herhangi bir ateşleme kaynağını etkinleştirmekten kaçının. Çalıştırma Öncesi Emniyet Tedbirleri Günlük Bakımın Yapılması Makineyi başlatmadan önce Günlük Bakım Kontrol Listesi (sayfa 40)‘de listelenen kullanım başı/günlük prosedürleri uygulayın.
Emniyet Kilidi Sisteminin Kontrolü Motor Marş Kilidi Tablosu (cont'd.) Emniyet kilidi sisteminin amacı, hareket pedalı boşta, PTO şalteri OFF (KAPALI ) pozisyonda, park freni devrede veya kullanıcı koltukta olmadığı sürece motorun çalışmasını engellemektir. Koşullar Sonuçlar Park freni devrede Hareket pedalı basılı pozisyonda Ayrıca şunlar olduğunda motor kapatılır: PTO şalteri OFF (KAPALI ) pozisyonda • Kullanıcı, PTO şalteri ON (AÇIK) pozisyondayken araçtan inerse; Motor çalışmamalıdır.
PTO Emniyet Kilidi Sisteminin Kontrolü -7°C’nin üzerindeki sıcaklıklarda yaz tipi dizel yakıt (No. 2-D), bu sıcaklığın altında ise kış tipi dizel yakıt (No. 1-D veya No. 1-D/2-D karışımı) kullanın. Düşük sıcaklıklarda kış tipi yakıt kullanılması, daha düşük bir parlama noktası ve soğuk akış özellikleri sağlar; bunlar da makinenin başlatılmasını kolaylaştırıp yakıt filtresi tıkanmalarını azaltacaktır.
Yakıt Deposunu Doldurma UYARI Not: Eğer mümkünse her kullanımdan sonra Denge çubuğu aşağı pozisyondayken araç devrilmeye karşı korumasızdır. yakıt tankını doldurun, bu sayede yakıt deposunda sıvılaşma azalacaktır. • Makineyi, denge çubuğu aşağı pozisyondayken engebeli arazide veya yamaçlarda kullanmayın. • Denge çubuğunu sadece çok gerekliyse indirin. • Denge çubuğu aşağı pozisyondayken emniyet kemerini takmayın. • Yavaş ve dikkatli bir şekilde sürün. • İhtiyaç kalmadığı anda denge çubuğunu kaldırın.
Kırmalı Direksiyon Milinin Ayarlanması Kırmalı direksiyon milini, Şekil 17‘de gösterildiği şekilde istediğiniz pozisyona getirin. g218001 Şekil 15 Denge Çubuğunun Kaldırılması g214731 Şekil 17 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2. PTO’yu devre dışı bırakın, biçici gövdesini indirin ve park frenini etkinleştirin. 3. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 4. Koltuğu öne yatırın (Şekil 16). 5. Denge çubuğundan düğme pimlerini çıkarın (Şekil 16). Koltuk Pozisyonunun Ayarlanması 6.
Koltuk Sırtının Yatırılması Koltuğun sırtını yatırmak için kolu (Şekil 20) yukarı çekin. g215274 g215133 Şekil 20 Şekil 18 Koltuk Bel Desteğinin Ayarlanması Koltuk Süspansiyonunun Ayarlanması 1. Koltuk süspansiyon kolunu dışarı çekin (Şekil 19). Bel desteğini arttırmak için koltuk bel desteğini (Şekil 21) saatin tersi yönde döndürün. 2. Koltukta otururken, koltuk süspansiyonunu şu şekilde ayarlayın: Bel desteğini azaltmak için koltuk bel desteğini saat yönünde döndürün.
• Keskin virajlara, çalılara, ağaçlara veya görüşünüzü kısıtlayabilecek diğer nesnelere yaklaşırken çok dikkatli olun. • Çim biçmediğiniz zamanlarda bıçakları durdurun. • Bir nesneye çarptıktan sonra veya makinede anormal bir titreşim olursa parçaları incelemeden önce makineyi durdurun, anahtarı çıkarın ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin. Çalışmaya devam etmeden önce gerekli tüm onarımları yapın. • Makineyle viraj dönerken veya yollardan ve kaldırımlardan geçerken yavaşlayın ve dikkatli olun.
• • • • Hendek, çukur, derin tekerlek izi, tümsek ve kaya sürükleyin. Acil bir durumda kemeri hızlıca çıkarabileceğinizden emin olun. Yer seviyesinden yüksekteki engellere karşı dikkatli olun ve bunlara temas etmeyin. ROPS’u düzenli aralıklarla hasara karşı inceleyerek ve tüm montaj bağlantı elemanlarını sıkı tutarak güvenle çalışır durumda tutun. Hasarlı ROPS bileşenlerini değiştirin. Onları onarmayın veya üzerlerinde değişiklik yapmayın.
7. ON/PREHEAT (AÇIK/ÖN ISITMA) pozisyonuna getirin. Gerektiğinde bu işlemi tekrarlayın. Haznenin Kullanımı Gaz kelebeğini rölanti devrine veya kısmi gaza alın ve ısınana kadar motoru çalıştırın. Hazne Kullanım Güvenliği • Boşaltırken kimsenin makinenin etrafında Önemli: Motoru ilk kez çalıştırıyorsanız olmadığından emin olun. veya motor yağını, hidrolik sıvısını değiştirdiyseniz, motor bakımı yaptıysanız veya hareket parçalarını değiştirdiyseniz makineyi 1-2 dakika ileri ve geri çalıştırın.
g215377 g215378 Şekil 23 Şekil 24 Haznenin İndirilmesi Haznenin Boşaltılması 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2. Hazneyi (Şekil 24) indirmek için hazne kaldırma kolundaki kilit manşonunu yukarı doğru çekin ve kolu tamamen öne doğru itin. 2. Otları hazneden (Şekil 25) atmak için hazne boşaltma kolundaki kilit manşonunu yukarı ve kolu da arkaya doğru çekin. Not: Hazneyi boşaltırken hazne kapağı otomatik olarak açılır.
g215381 g215380 Şekil 25 Şekil 26 Haznenin Kapatılması Çim Şütünün Temizlenmesi 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2. Boşalttıktan sonra hazneyi (Şekil 26) kapatmak için hazne boşaltma kolundaki kilit manşonunu yukarı doğru çekin ve kolu öne doğru itin. 2. PTO’yu devre dışı bırakın, biçici gövdesini indirin ve park frenini etkinleştirin. 3. Hazneyi kaldırın ve sabitleyin; Bkz.
g215863 Şekil 27 1. Tutacak g224571 3. Şüt Şekil 28 2. Kapak Mandalı 7. Şütün tutacağını kullanarak şütü çıkarıp biçici gövdesi kapağıyla (Şekil 27) beraber temizleyin. 8. Şütü kurun ve mandallarla (Şekil 27) yerine tutturun. 1. Çim inceyse veya hava kuruysa hazne sensörünü yukarı konuma getirin. 2. Çim ve hava koşulları normalse hazne sensörünü orta konuma getirin.
5. Makarayı, uygun deliklere denk getirip mili, cıvata ve somunla (Şekil 31) monte edin. g035646 Şekil 29 g215277 Ön Anti-Scalp Makarasının Ayarlanması Şekil 31 1. Somun 2. Makara mili 51 mm’nin üzerinde bir yükseklikte kesim yaparken makarayı daha aşağı bir pozisyona, 51 mm’nin altında bir yükseklikte kesim yaparken makarayı daha yukarı bir pozisyona monte edin. 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2. PTO’yu devre dışı bırakın, biçici gövdesini indirin ve park frenini etkinleştirin. 3.
6. Çalışmadan Sonra 4 ve 5 adımlarını diğer tarafta da tekrar edip diğer ayarlarla aynı olduğundan emin olun. Genel Emniyet PTO Özelliğinin Sıfırlanması • Operatör konumundan ayrılmadan önce makinenin motorunu durdurun, anahtarını çıkarın ve hareketin tamamen durmasını bekleyin. Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin. Not: Eğer PTO şalteri ON (AÇIK) pozisyondayken kullanıcı koltuğundan ayrılırsanız makine motoru kapatacaktır.
kapanınca) hissedene kadar saat yönünde (Şekil 33) çevirin. Makineyi İtmek veya Çekmek için Hidrolik Pompa Üzerindeki Baypas Valfinin Açılması 1. Makinenin Başka bir Araçla Taşınması Hidrolik pompanın (Şekil 33) sol tarafında, baypas valfi için kontrol topuzunu bulun. • Makineyi bir römork veya kamyona yüklerken ya • • • da römorktan veya kamyondan indirirken dikkatli olun. Makineyi bir römork veya kamyona yüklerken tam genişlikte rampalar kullanın. Makineyi bağlamadan önce gövdeyi tamamen indirin.
Makinenin Arkasının Bağlanması Arka Çapa Kasnağı Olmayan Makineler Römorka bir cıvata ya da çeki pimi bağlayın ve onu arka bağlama noktası (Şekil 36) olarak kullanın. g224454 Şekil 38 1. Makinenin sağ tarafındaki salıncak borusu g217861 Şekil 36 Makinenin Arkasının Bağlanması Arka Çapa Kasnağı Olan Makineler Makinenin arka kısmını, arka çamurluktaki 2 çapa kasnağından bağlayın (Şekil 37). g224455 Şekil 39 1.
Bakım Not: www.Toro.com adresine gidip ana sayfadaki KILAVUZLAR bağlantısından makinenizi arayarak elektrik veya hidrolik şemasının ücretsiz bir kopyasını indirin. Önemli: Diğer bakım prosedürleri için motorun kullanıcı kılavuzuna bakın. DIKKAT Eğer anahtarı kontakta unutursanız, birisi yanlışlıkla motoru başlatabilir ve sizi ve çevrenizdekileri ciddi şekilde yaralayabilir. Bakım yapmadan önce anahtarı kontaktan çıkarın.
Bakım Servisi Aralıkları Bakım Prosedürü Her 200 saatte • • • • • • • • • Her 250 saatte • Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin. Her 300 saatte • Biçici gövdesi şanzıman kutusundaki yağı değiştirin. Her 400 saatte • Yakıt deposunu boşaltın ve temizleyin. • Yakıt hatlarını ve bağlantılarını inceleyin. Her 500 saatte • Yakıt/su ayırıcısı filtresini değiştirin. • Ön, sağ taraftaki yakıt filtresi elemanını değiştirin. Her 1000 saatte • Hidrolik sıvısını değiştirin.
Günlük Bakım Kontrol Listesi Düzenli kullanım için bu sayfanın kopyasını alın. Bakım Kontrol Ögesi Hafta: Pazartesi Salı Çarşamba Perşembe Cuma Cumartesi Pazar Emniyet kilidinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Denge çubuğunun tamamen yukarıda ve kilitli pozisyonda olduğundan emin olun. Frenin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Yakıt seviyesini kontrol edin. Motor yağı seviyesini kontrol edin. Soğutma sisteminin sıvı seviyesini kontrol edin. Hava filtresi göstergesini kontrol edin.
Dikkat Edilmesi Gereken Konularla ilgili Notlar Kontrolü yapan: Öğe Tarih Bakım Öncesi Prosedürler Bilgi 3. Bakım Emniyeti Aşağıdakileri uygulayarak hazneyi bu konumda sabitleyin: A. Manyetik güvenlik kilidi üzerindeki pimi içeri itin (Şekil 41). B. Pimi içeride tutarken manyetik güvenlik kilidini hidrolik silindire indirin (Şekil 41). C. Diğer tarafta da A ve B adımlarını tekrar edin. • Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın: – Makineyi düz bir zemine park edin.
Yağlama Biçici Gövdesinin Yağlanması Servis Aralığı: Her 50 saatte—Biçici gövdesini yağlayın. Makineyi aşırı tozlu ve kirli koşullarda kullanıyorsanız biçici gövdesini her gün yağlayın. Yağlama spesifikasyonları: Nu. 2 lityum yağ Önemli: Tozlu ve kirli kullanım koşulları, tozun yatak ve burcun içine girmesine ve hızlı eskimeye sebep olabilir. Not: Her yıkamadan sonra, belirtilen sıklık fark etmeksizin yağlı mekanizmaları yağlayın. 1. Kayış muhafaza kapağını çıkarın; Bkz.
Yatakların ve Burçların Yağlanması Servis Aralığı: Her 50 saatte—Yatak ve burçları yağlayın. Makineyi aşırı tozlu ve kirli koşullarda kullanıyorsanız yatak ve burçları her gün yağlayın. Yağlama spesifikasyonları: Nu. 2 lityum yağ Önemli: Tozlu ve kirli kullanım koşulları, tozun yatak ve burcun içine girmesine ve hızlı eskimeye sebep olabilir. g236051 Not: Her yıkamadan sonra, belirtilen sıklık fark etmeksizin yağlı mekanizmaları yağlayın. 1.
• Gövde kaldırma kol çubuğu noktası (Şekil 45) • PTO avara kasnak braketi (Şekil 46) g235950 g236050 g235951 Şekil 46 • Hazne kolu—üst (Şekil 47) g235947 Şekil 45 g214732 Şekil 47 44
• Hazne kolu—alt, ön(Şekil 48) • Hazne altı hazne çubuğu (Şekil 50) g318013 Şekil 50 • Aks başı saplama noktaları (Şekil 51) g215132 Şekil 48 Sağ taraf gösterilmektedir; diğer tarafta tekrarlayın • Hazne kolu—alt, arka (Şekil 49) g215063 Şekil 51 g215064 Şekil 49 Tahrik Mili U Bağlantısı Yağlama Servis Aralığı: Her 200 saatte—Tahrik mili U bağlantısını yağlayın. Yağlama spesifikasyonları: Nu.
g236049 g236052 g235948 g235952 Şekil 52 Şekil 53 • PTO’da tahrik mili arka U bağlantısı (Şekil 53). Tahrik Mili Kayar Bağlantısının Yağlanması Servis Aralığı: Her 100 saatte—Tahrik mili kayar bağlantısını yağlayın Yağlama spesifikasyonları: yağlayıcı madde 46 1. Biçici gövdesi şanzıman kutusuyla tahrik milinin bağlantısını kesmek; Bkz. Tahrik Milinin, Biçici Gövdesi Şanzıman Kutusundan Çıkarılması (sayfa 73). 2. Tahrik milinin ön yarısını (Şekil 54) yaklaşık 25 cm öne çekin.
Motor Bakımı Motor Güvenliği • Yağı kontrol etmeden veya kartere yağ eklemeden önce motoru kapatın ve anahtarı çıkartın. • Regülatör hızını değiştirmeyin veya motoru yüksek devirde çalıştırmayın. Motora Erişim Haznenin Elle Döndürülmesi g235766 Şekil 54 1. 25 cm 3. Kanallar (şanzıman mili) 2. Kanallar (U bağlantı kaplini) 4. Kanallar (tahrik mili) 3. Şanzıman kutusu ve tahrik milinin (Şekil 54) kanallarını silerek temizleyin. 4. İleri tahrik milinin (Şekil 54) kayar yüzeyini silerek temizleyin.
Motor Erişim Kapağından Motora Erişim 1. 2. Motora Sol Taraftan Erişim Motora (Şekil 59) erişmek için yakıt deposunun sol tarafındaki braketten cıvatayı çıkarın ve yakıt deposunu sağa çevirin. Hazneyi en yukarı pozisyona kaldırın ve manyetik emniyet kilitleriyle yerine sabitleyin; Bkz. Haznenin Kaldırılması (sayfa 30) ve Haznenin Yukarı Pozisyonda Sabitlenmesi (sayfa 41). Not: Yakıt deposunu tamamen döndürmek için direksiyon simidini tamamen sağa, kilitli pozisyona döndürün.
g009742 Şekil 61 1. Hava filtresi bakım göstergesi 5. Mandallar 2. Emniyet filtresi 6. Hava temizleyici kapağı 3. Hava filtresi gövdesi 7. Toz kapağı 4. Primer filtre 2. Emniyet filtresini (takılıysa) çıkarın. Not: Emniyet filtresini sadece değiştireceğiniz zaman çıkarın. g216811 3. Şekil 60 Önemli: Asla emniyet filtresini temizlemeye çalışmayın. Eğer emniyet filtresi kirliyse, primer filtre hasarlı demektir ve iki filtreyi de değiştirmeniz gerekir.
Motor yağı spesifikasyonu: • Motor yağı tipi—Gerekli API Sınıflandırma Seviyesi: CH-4, CI-4 veya üzeri. • Motor yağ viskozitesi – Tercih edilen yağ: SAE 15W-40 ( -18°C üzeri) – Alternatif yağ: SAE 10W-30 veya 5W-30 (tüm sıcaklıklar) Not: Yetkili Toro distribütörünüzde, 15W-40 veya 10W-30 viskoziteli Toro Premium Motor Yağı bulabilirsiniz. Parça numaraları için parça kataloğuna bakın. Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük—Motor yağı seviyesini kontrol edin.
2. Makineyi düz bir zemine park edin. 3. PTO’yu devre dışı bırakın, biçici gövdesini indirin ve park frenini etkinleştirin. 4. Hazneyi kaldırın ve sabitleyin, motor erişim kapağını açın; Bkz. Motor Erişim Kapağından Motora Erişim (sayfa 48). 5. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 6. Şekil 63‘te gösterildiği gibi motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin. Not: Filtreyi, yağ filtresi contası motora değene kadar sıkın, sonra da fazladan 3/4 tur daha döndürün.
Yakıt Enjeksiyon Pompasındaki Havanın Boşaltılması Yakıt Sistemi Bakımı Not: Kalan yakıt talimatlarını öğrenmek için bkz. Yakıt Ekleme (sayfa 24). TEHLIKE 1. Makineyi düz bir zemine park edin. Dizel yakıt ve yakıt buharları belirli koşullar altında son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yakıttan kaynaklanan bir ateş veya patlama sizde ve başkalarında yanıklar oluşmasına ve maddi hasara yol açabilir. 2. Park frenini etkinleştirin. 3. Yakıt deposunun en azından yarısının dolu olduğundan emin olun. 4.
Yakıt Haznesinde Su Kontrolü 1. Yakıt Haznesindeki Suyun Boşaltılması Yakıt filtre haznesindeki su göstergesine bakarak şamandıranın, yakıt filtre haznesinde (Şekil 66) suyla yükselip yükselmediğini kontrol edin. 1. Yakıt filtresi haznesinin altına bir drenaj tavası koyun, hazne somununu çıkarın ve filtre haznesini filtre kapağından (Şekil 68) çıkarın. Not: Filtre haznesini çıkardığınızda şamandıra ve yayı çıkaracaksınız. g231812 g231810 Şekil 68 1. Filtre kapağı 4. Şamandıra 2. O kesitli conta 3.
g231812 g231824 Şekil 71 1. Filtre kapağı 5. Şamandıra 2. Filtre elemanı 3. O kesitli conta 4. Yay 6. Yakıt filtre haznesi 7. Hazne somunu 4. Yakıt filtre haznesini boşaltın ve filtre kapağı montaj yüzeyini temizleyin. g215504 Şekil 69 1. Yakıt filtresi kapağı 2. Filtre Elemanının Kurulumu 2. Filtre Yakıt/su ayırıcısı yakıt kapama valfini KAPALI pozisyona (Şekil 70) çevirin. 1. O kesitli contayı temiz yakıtla yağlayın. 2. Filtre elemanını filtre kapağına takın; Bkz.
Yakıt Hatlarının ve Bağlantılarının İncelenmesi Servis Aralığı: Her 400 saatte/Yıllık (hangisi daha önceyse) Yakıt hatlarında bozulma, hasar veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. g215503 Şekil 72 2. Filtre 1. Yakıt filtresi kapağı 2. Filtreyi çıkarın ve filtre kapağı montaj yüzeyini temizleyin (Şekil 72). 3. Filtre contasını temiz yakıtla yağlayın. 4. Filtre elemanını filtre kapağına takın. 5. Filtre haznesini ve hazne somununu filtre kapağına takın ve somunu elle sıkın. 6.
Elektrik Sistemi Bakımı Akülerin Bakımı Elektrik Sistemi Emniyeti Servis Aralığı: Her 25 saatte—Elektrolit seviyesini kontrol edin. (Eğer makine depodaysa, 30 günde bir kontrol edin.) • Makineyi tamir etmeden önce akünün bağlantısını kesin. İlk önce negatif kutbun, son olarak da pozitif kutbun bağlantısını kesin. İlk önce pozitif kutbu, son olarak da negatif kutbu bağlayın. Önemli: Makineye kaynak yapmadan önce, elektrik sistemine zarar vermemek için negatif kabloları aküden çıkarın.
1. Aküyü 25-30 A’da 10-15 dakika ya da 10 A’da 30 dakika şarj edin. 2. Akü tamamen şarj olduğunda, şarj cihazını prizden çıkarın ve ardından da şarj cihazının kablolarını akü kutuplarından çıkarın (Şekil 77). 3. Aküyü makineye yerleştirin ve akü kablolarını bağlayın; Bkz. Akünün Kurulumu (sayfa 57). Not: Akü bağlı değilken makineyi çalıştırmayın, elektrik hasarı oluşabilir. g216923 Şekil 75 Akünün Kurulumu Şekil 76‘da gösterildiği gibi aküyü kurun. g000960 Şekil 77 1. Akünün pozitif kutbu 3.
Sigortayı değiştirirken aşağıdaki tabloyu kullanın. Işık Sigortaları—Şekil 80 (cont'd.
içine Toro Parça Nu. 505-47 Grafo 112X yağ uygulayın. Sürüş Sistemi Bakımı Önemli: Elektrik sistemiyle çalışırken, akü Tekerlek Bijon Cıvata Somunlarının Sıkılması kablolarını ilk önce negatif (-) kablodan başlayacak şekilde çıkararak kısa devreden oluşabilecek kablo hasarını engelleyin.
Soğutma Sistemi Bakımı Arka Teker İçe Dönüklüğünün Ayarlanması Soğutma Sistemi Emniyeti 1. Sağ ve sol bağlantı rodlarının iki ucundaki sıkıştırma somunlarını gevşetin. 2. Arka tekerin ön ve arkasındaki merkezden merkeze mesafe aynı olana kadar (Şekil 83) iki bağlantı çubuğunu da ayarlayın. 3. Arka tekerler doğru şekilde ayarlandığında sıkıştırma somunlarını, bağlantı rodlarına karşı sıkın. • Motor soğutma sıvısının yutulması zehirlenmeye neden olabilir; çocuklardan ve evcil hayvanlardan uzak tutun.
Soğutma Sistemi ve Soğutma Sıvısı Seviyesinin Kontrolü Radyatör Izgarasında ve Radyatörde Kalıntı Kontrolünün yapılması Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük Motorun fazla ısınmasını engellemek için radyatör ızgarasını ve radyatörü temiz tutun. Radyatör ve radyatör ızgarasını çim, toz ve kalıntı birikmesine karşı kontrol edin ve gerekirse bu parçalardaki kalıntıları temizleyin.
Fren Bakımı Servis Frenlerinin Ayarlanması Servis Aralığı: İlk 10 saatten sonra—Servis frenlerini kontrol edip ayarlayın. İlk 50 saatten sonra—Servis frenlerini kontrol edip ayarlayın. İlk 50 saatlik çalışmadan sonra servis frenini ayarladığınızda, belli bir kullanımdan sonra frenleri tekrar ayarlamanız gerekebilir. Fren pedalı tamamen basılıyken fren pedalı ile fren yuvasının ön ucu arasında 13 mm’lik bir boşluk olması gerekmektedir. 1.
Kemer bakımı PTO Kayışlarının Bakımı Alternatör Kayışının Durum Kontrolü PTO Kayışı Gerginlik Kontrolü Servis Aralığı: İlk 10 saatten sonra İlk 50 saatten sonra Servis Aralığı: Her 200 saatte Her 200 saatte Alternatör kayışını eskime veya hasara karşı kontrol edin. Not: Eskimiş ya da hasarlı olduğunu düşünürseniz alternatör kayışını değiştirin. Alternatör Kayışının Gerilmesi 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2.
5. Radyatör tarafında yay braketinden (Şekil 90) debriyaj amortisör yayını çıkarın. g232325 Şekil 92 3. Anti rotasyon tüpü 1. Delik (PTO kavrama plakası) 2. Pim (anti rotasyon tüpü) g232324 Şekil 90 1. Yay braketi 6. 8. Avara kasnak gergi düzeneğinin somununu gevşetin; Bkz. PTO Kayışı Gerginlik Kontrolü (sayfa 63) içindeki Şekil 89. 9. Avara kasnağı motora doğru döndürün ve makineden kayışları çıkarın (Şekil 93). 2.
Kontrol Sistemi Bakımı PTO Kayışlarının Takılması 1. PTO kayışlarını kasnağın üzerine dizin (Şekil 94). PTO Kavrama Boşluğunun Ayarlanması Servis Aralığı: Her 200 saatte 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2. PTO’yu devre dışı bırakın, biçici gövdesini indirin ve park frenini etkinleştirin. 3. Hazneyi kaldırın ve sabitleyin; Bkz. Haznenin Yukarı Pozisyonda Sabitlenmesi (sayfa 41) içindeki Haznenin Kaldırılması (sayfa 30). 4. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 5.
Hareket Pedalının Ayarlanması Not: Hareket pedalı stoper pozisyonunu kısaltmak, makinenin ileri gitme hızını arttıracaktır. D. Hareket Pedalı Stoperinin Ayarlanması Hareket Rotunun Ayarlanması Hareket pedalını, kullanıcının rahat edeceği şekilde ya da makinenin maksimum ileri gitme hızını arttırmak veya azaltmak için ayarlayabilirsiniz.
Hidrolik Sistemi Bakımı Yüksek Viskozite Endeksli/Düşük Akma Noktalı Eskime Hidrolik Sıvısı, ISO VG 46 Malzeme Özellikleri: Hidrolik Sistemi Emniyeti Viskozite, ASTM D445 • Hidrolik sıvısı cildinize nüfuz ederse derhal tıbbi 40°C’de 42 - 50 St 100°C’de 7,6 - 8,5 St yardım alın. Nüfuz eden hidrolik sıvısı bir doktor tarafından birkaç saat içinde çıkarılmalıdır.
Hidrolik Sıvısı Seviyesinin Kontrol Edilmesi Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2. Haznenin ve biçici gövdesinin en aşağı konumda olduğundan emin olun. 3. PTO’yu devre dışı bırakın, park frenine basın, motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 4. Yağ çubuğunu hidrolik depodan çıkarın ve temiz bir bezle temizleyin (Şekil 98). g215905 Şekil 100 8. Not: Kapağı İngiliz anahtarıyla sıkmayın. g215906 Şekil 98 9. 5. 6.
Biçici Gövdesi Bakımı Biçici Gövdesinin Bakım Pozisyonuna Döndürülmesi g236164 Şekil 101 1. Makineyi düz bir zemine park edin. 2. PTO’yu devre dışı bırakın, biçici gövdesini indirin ve park frenini etkinleştirin. 3. Hazneyi kaldırın ve manyetik emniyet kilidini devreye sokun; Bkz. Haznenin Yukarı Pozisyonda Sabitlenmesi (sayfa 41). 5. Filtreye erişmek için radyatörü çevirin; Bkz. Motora Sağ Taraftan Erişim (sayfa 48) 4. Çim şütünün mandalını açın ve şütü çıkarın; Bkz.
Bıçakların Bakımı Bıçakların İncelenmesi Daha yüksek kalite kesim için bıçakları keskin tutun. Doğru şekilde keskinleştirmek ve değiştirmek için elinizde fazladan bıçak bulundurmanızda fayda olabilir. Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük Sert bir objeye çarpmış, dengesi bozulmuş veya bükülmüş bıçakları değiştirin. Makinenin en iyi performansı göstermesi ve her zaman güvenlik standartlarına uygun kalması için orijinal Toro yedek bıçaklarını kullanın.
Bıçakların Bilenmesi ve Dengelenmesi Orta Bıçağın Bilenmesi ve Dengelenmesi 1. Bıçağın iki ucundaki kesici kenarı keskinleştirmek için bir törpü ya da keskinleştirici alet kullanın (Şekil 106). Not: Orijinal açıyı koruyun–22°. Not: Her iki kesici kenardan da eşit miktarda materyal çıkarırsanız bıçaklar dengesini koruyacaktır. g216037 Şekil 104 1. Bıçak cıvatası 4. Kıvrımlı rondela 2. Bıçak tutucu 5. Orta bıçak 3.
Bıçakların Montajı Kanat Bıçaklarının Bilenmesi ve Dengelenmesi 1. Bıçak takımının iki ucundaki kesici kenarı keskinleştirmek için bir törpü ya da keskinleştirici alet kullanın (Şekil 108). Orta Bıçağın Montajı 1. Bıçağın ucunu kalın dolgulu bir eldivenle veya bezle tutun. 2. Bıçakları, daha önce çıkarılan bıçak cıvatasını, bıçak tutucuyu, yaylı rondelayı ve bombeli rondelayı kullanarak takın (Şekil 110). Not: Orijinal açıyı koruyun–22°.
Tahrik Milinin Biçici Gövdesi Şanzıman Kutusuna Bağlanması g224559 Şekil 111 1. Kanat bıçağı takımı 1. Tahrik mili üniversal mafsalının kanallarını şanzıman kutusu kaplin kanallarıyla hizalayın; Bkz. Tahrik Milinin, Biçici Gövdesi Şanzıman Kutusundan Çıkarılması (sayfa 73) içindeki Şekil 112. 2. Yaylı pime basın ve sonra da tahrik milinin ucunu ileri doğru itin; Bkz. Tahrik Milinin, Biçici Gövdesi Şanzıman Kutusundan Çıkarılması (sayfa 73) içindeki Şekil 112. 3.
g231877 Şekil 115 1. Dingil pimleri 3. Çatal pimler 2. Kaldırma kolları 11. Biçici Gövdesi Kurulumu g231876 Şekil 114 1. Dıştan takmalı motor hortumu (kırmızı renkli belirteç) 3. Makinenin sağ tarafı 2. İç motor hortumu (mavi renkli belirteç) 4. Makinenin sol tarafı 5. Biçici gövdesini indirin ve hazneyi geri yatırın. 6. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 7. Koltuğu öne yatırın. 8. Çim şütünü çıkarın; Bkz. Çim Şütünün Temizlenmesi (sayfa 32). 9.
Gövdesinin Çıkarılması (sayfa 73) içindeki Şekil 114. B. C. Kayış Muhafaza Kapağının Çıkarılması (sayfa 75) içindeki Şekil 116 . Kırmızı işaretli belirteci olan hidrolik hortumu, dış çabuk açılır kapline (kırmızı belirteçle işaretlenmiş) bağlayın; Bkz. Biçici Gövdesinin Çıkarılması (sayfa 73) içindeki Şekil 114. Kasnak Kapağının Kaldırılması Biçici gövdesinin diğer tarafındaki hidrolik hortumlar için A ve B adımlarını tekrarlayın. 1. Kayış muhafaza kapağını çıkarın; Bkz.
Şanzıman Yağı Değişimi Hazırlığı 1. Makineyi düz bir zemine park edin, PTO’yu kapatın ve biçici gövdesini indirin. 2. Park frenine basın, motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 3. Kayış muhafaza kapağını çıkarın; Bkz. Kayış Muhafaza Kapağının Çıkarılması (sayfa 75) Şanzımanın Çıkarılması 1. Biçici gergi bilyasını gevşetin ve biçici kayışını şanzıman kasnağından çıkarın; Bkz. 4 Biçici Kayışının Çıkarılması (sayfa 80) 2.
Şanzıman Kurulumu 3. 1. Biçici gövdesi şanzımanındaki deliği, şanzıman desteğindeki deliklerle hizalayın; Bkz. Şanzımanın Çıkarılması (sayfa 76) içindeki Şekil 118. 2. Şanzımanı, Şanzımanın Çıkarılması (sayfa 76) bölümündeki 2 adımında çıkardığınız 4 cıvatayla tutturun. 3. Gerginlik kayışını ve biçici kayışını takın; Bkz. Biçici Kayışı Kurulumu (sayfa 81)‘deki 1 ve 2. 4. Kayış muhafaza kapağını takın; Bkz. Kayış Muhafaza Kapağının Takılması (sayfa 75). 5.
g231943 Şekil 124 g231919 Şekil 123 1. Sıkıştırma somunu 1. Kesim yüksekliği göstergesi (75 mm pozisyonu) 3. Cıvata (tesviye bağlantısı) 2. Yarım paso cıvata B. Yarım paso cıvatayı tutan sıkıştırma somununu gevşetin (Şekil 123). C. Gövdenin sağ tarafı için kanat bıçağını şu şekilde ayarlayın: 2. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 3. Bir kanat bıçağını en ön pozisyona getirin (Şekil 125). • Biçici gövdesinin sağ tarafını indirmek için yarım paso cıvatayı saat yönünde döndürün.
g231944 Şekil 126 1. Takoz mastarı g231949 Şekil 128 5. Zeminle bıçağın kesici kenarının en geri noktası arasındaki mesafeyi bir takoz mastarı ile ölçün (Şekil 127). 1. Sıkıştırma Somunları 3. Gövde yatırma aparatı 2. Makinenin sol tarafı Sol bıçak ölçüsünü buraya kaydedin: Sağ bıçak ölçüsünü buraya kaydedin: g231950 Şekil 129 1. Sıkıştırma Somunları 3. Gövde yatırma aparatı 2. Makinenin sağ tarafı g231947 C.
mm işaretine gelene kadar çevirin (Şekil 130 ve Şekil 131). Kesim Yüksekliği İşaretçisinin Ayarlanması 1. 2. C. Biçici bıçakları önden arkaya hizalanmışken ve bıçakların önü yerden 75 mm yükseğe ayarlanmışken, kesim yüksekliği işaretçisinin pozisyonunu kontrol edin. 2 sıkıştırma somununu sıkın (Şekil 131). Biçici Gövdesi Kayış Gerginliği Kontrolü Kullanıcı koltuğunda oturun ve kesim yüksekliği göstergesi işaretçisine bakın (Şekil 130). Servis Aralığı: İlk 50 saatten sonra Her 50 saatte 1.
3. Biçici gövdesini bakım pozisyonuna getirin; Bkz. Biçici Gövdesinin Bakım Pozisyonuna Döndürülmesi (sayfa 69). 4. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 5. Kızakları, biçici gövdesinin yanlarından çıkarın (Şekil 135). g231993 Şekil 133 1. Kayış germe kasnağı 3. Rondela 2. Gerginlik gösterge oku 4. Sıkıştırma somunu 5. Kayışı biçici gövdesi kasnağından çıkarın. Biçici Kayışı Kurulumu 1. Yeni kayışı, Şekil 134‘te gösterildiği gibi kasnakların etrafından geçirin. g232026 Şekil 135 6.
Hazne Bakımı Haznenin Şüt Contasının Ayarlanması 1. Hazne kaldırma desteğini pivot miline tutturan 4 cıvatayı da gevşetin (Şekil 136). g232010 g232009 Şekil 137 1. Şüt contası 3. g232011 Şekil 136 1. Cıvatalar 2. Hazneyi, hazne ağzı şüt contasıyla hizalanana kadar öne veya arkaya kaydırın (Şekil 137). 82 2. Hazne ağzı 4 cıvatayı da sıkın (Şekil 136).
Temizlik Hazne Süzgecinin Temizlenmesi Not: Yanlış yıkama prosedürleri yatak ömrünü negatif yönde etkileyebilir. Makineyi halen sıcakken yıkamayın ve yataklara doğrudan yüksek basınçlı veya yüksek hacimli su püskürtmekten kaçının. Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük 1. Hazne kapağını açın. 2. Hazne süzgecinin en altındaki serbest bırakma kolunu çekin (Şekil 138). Biçici Gövdesi Kayış Muhafaza Kapağının Altının Temizlenmesi Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük 1.
Hazne Kapağındaki Arka Yarıkların Temizlenmesi Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük 1. Bıçak kontrol şalterini (PTO) devre dışı bırakın ve park frenini etkinleştirin. 2. Hazneyi (Şekil 140) en yüksek pozisyona kaldırın; Bkz. Haznenin Kaldırılması (sayfa 30). g232008 Şekil 141 7. Emniyet kilitlerini kapalı pozisyona tutturun; Bkz. Haznenin Yukarı Pozisyonda Sabitlenmesi (sayfa 41) içindeki Şekil 41. 8. Hazneyi düz bir pozisyona çevirin. 9. Hazneyi indirin; Bkz.
Depolama • PTO şaft montaj grubu Depo Emniyeti • Direksiyon simidi arka erişim panelini çıkarın • Tüm gresörlükler ve döner noktalar ve içini temizleyin • Operatör konumundan ayrılmadan önce makinenin • Koltuk plakasının altı ve transmisyonun üstü motorunu durdurun, anahtarını çıkarın ve hareketin tamamen durmasını bekleyin. Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin. 2. Lastiklerdeki hava basıncını ölçün ve ayarlayın; Bkz.
Sorun giderme Sorun Anahtarlı şalter ON (AÇIK) pozisyonda ama gösterge panosu işaret lambası yanmıyor. Gösterge panosu işaret lambası anahtarlı şalter ON (AÇIK) pozisyondayken yanıyor fakat marş motoru dönmüyor. Motor kesik kesik çalışıyor ya da motor düzensiz çalışıyor. Marş motoru dönüyor fakat motor çalışmıyor. Olası Neden 1. Aküde akım yok. 1. Kabloların bağlantısını kontrol edin. 2. Akü asit seviyesi düşük. 3. Akünün şarjı yok. 4. Sigorta yanmış. 2. Akü asit seviyesini kontrol edin. 3.
Sorun Motor yağı uyarı ışığı yanıyor. PTO şalteri devreye girdiğinde biçici gövdesi çalışmıyor. Olası Neden Düzeltici Tedbir 1. Motor yağ basıncı yetersiz. 1. Gerekirse motor yağ seviyesini kontrol edin ve doldurun. 2. Motor yağ basıncı yetersiz. 2. Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin. 1. Kullanıcı koltukta değildir. 1. Kullanıcı koltuğuna oturun. 2. Hazne, tamamen aşağı konumda değildir. 2. Hazneyi tamamen aşağıya indirin.
Notlar:
Notlar:
Notlar:
AEA ve Birleşik Krallık için Gizlilik Beyanı Toro’nun Kişisel Bilgilerinizi Kullanması The Toro Company (“Toro”) gizliliğinize saygı duyar. Ürünlerimizi satın aldığınızda, doğrudan sizden veya yerel Toro şirketi/bayisi aracılığıyla sizin hakkınızda bazı kişisel bilgiler toplayabiliriz.
Toro Garantisi İki Yıl veya 1500 Saat Sınırlı Garanti Koşullar ve Kapsanan Ürünler Toro Company ve bağlı kuruluşu Toro Warranty Company, aralarındaki bir anlaşma uyarınca Toro Ticari ürününüzün ("Ürün") ilk 2 yıl boyunca veya 1500 çalıştırma saatine kadar* (hangisine daha önce ulaşılırsa) malzeme ve işçilik yönünden kusur içermeyeceğini ortak şekilde garanti eder. Bu garanti, Havalandırıcılar hariç tüm ürünler için geçerlidir (bu ürünler için ayrıca sunulan garanti bildirimlerine bakın).
