Form No. 3373-417 Rev A Veicolo multiuso a 4 ruote motrici Groundsmaster® 360 Nº del modello 31222—Nº di serie 312000001 e superiori Nº del modello 31223—Nº di serie 312000001 e superiori Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informazioni rivolgetevi a un Distributore autorizzato o ad un Centro Assistenza Toro ed abbiate sempre a portata di mano il numero del modello ed il numero di serie del prodotto. Figura 1 indica la posizione del numero del modello e del numero di serie sul prodotto.
Indice Manutenzione ............................................................ 37 Programma di manutenzione raccomandato ........... 37 Lista di controllo della manutenzione quotidiana ...................................................... 38 Procedure pre-manutenzione.................................. 39 Utilizzo dell'asta di sostegno del cofano ............... 39 Lubrificazione ........................................................ 40 Ingrassaggio di cuscinetti e boccole.....................
Sicurezza Pulizia della serpentina refrigerante .................... 57 Pulizia della griglia del condensatore A/C ............................................................... 57 Pulizia .................................................................... 58 Pulizia della cabina.............................................. 58 Smaltimento dei rifiuti ........................................ 58 Rimessaggio ............................................................... 58 Motore .........................
• Ricordate che non esistono pendenze sicure. L'utilizzo su pendii erbosi richiede un'attenzione particolare. Per cautelarvi dal ribaltamento: ◊ tipo di macchina inadatto al compito da eseguire; ◊ mancanza di consapevolezza degli effetti delle condizioni del terreno, soprattutto dei pendii; ◊ errata distribuzione del carico.
Manutenzione e rimessaggio • I gas della batteria possono esplodere; tenete lontano dalla batteria sigarette, scintille e fiamme. • Usate soltanto ricambi originali Toro per garantire il mantenimento degli standard iniziali. • Utilizzate soltanto attrezzi approvati da Toro. L'utilizzo di accessori non approvati può rendere nulla la garanzia. • Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza.
• Abbassate il roll bar solo quando è strettamente necessario. Non allacciate la cintura di sicurezza se il roll bar è piegato. • Controllate attentamente lo spazio libero superiore prima di passare con la macchina sotto qualsiasi oggetto (rami, vani porta, fili elettrici) e impeditene il contatto. Mani-braccia Livello di vibrazione rilevato per la mano destra = 0.39 m/s2 Livello di vibrazione rilevato per la mano sinistra = 0.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 117-3276 1. Refrigerante del motore sotto pressione 3. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta. 2. Pericolo di esplosione – leggete il Manuale dell'operatore. 4. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. Marchio del produttore 117-3272 1.
117–2718 117-3270 1. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta. 2. Pericolo di taglio/smembramento, mani; pericolo di impigliamento, cinghia – tenetevi a distanza dalle parti in movimento; non rimuovete i carter e le protezioni. 117-3273 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 6. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Attenzione – non utilizzate la macchina se non siete addestrati 7.
117-3233 Modelli a trazione integrale 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 106-6753 2. Solenoide della sterzata a 4 ruote – 7,5 A 3. Attivazione PDF, spia della sterzata a 4 ruote, sollevamento del piatto di taglio, flottazione del piatto di taglio – 7,5 A 1. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2.
106-9290 Solo modelli a due ruote motrici 1. Ingressi 5. Seduto 9. Uscite 13. Avvio 2. Disattivato 6. Presa di forza (PDF) 10. Presa di forza (PDF) 3. Chiusura per alta temperatura 7. Freno di stazionamento disinserito 11. Avvio 4. Spia di alta temperatura 8. Folle 12. Eccitare per la marcia (ETR) 14. Alimentazione 120-0259 107-2916 1. Togliete la chiave di accensione e leggete il Manuale dell'operatore prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2.
Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2. 115-0492 Modelli senza cabina 3. 1. Altezza di taglio (mm) 4. 5. 115-0493 Modelli con cabina 1. Altezza di taglio (mm) 12 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 7. Usate occhiali di Vietato fumare, fuoco e sicurezza. I gas esplosivi fiamme libere. possono accecare e causare altre lesioni. Pericolo di ustioni da 8.
117-3277 Modelli a trazione integrale, senza cabina 120-0257 Modelli a due ruote motrici 1. Abbassamento piatti di taglio 6. Sterzata a due ruote 1. Abbassamento piatti di taglio 6. Blocco del differenziale 2. Sollevamento piatti di taglio 7. Sterzata a quattro ruote 2. Sollevamento piatti di taglio 7. Massima 8. Massima 3. Spegnimento del motore 8. Regolazione continua variabile 9. Minima 3. Spegnimento del motore 4. In moto 5. Avviamento del motore 9. Regolazione continua variabile 10.
119-9899 Solo modelli con cabina 1. Abbassamento piatti di taglio 6. Sterzata a due ruote 2. Sollevamento piatti di taglio 7. Sterzata a quattro ruote 3. Spegnimento del motore 8. Massima 4. In moto 5. Avviamento del motore 9. Regolazione continua variabile 10.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Qté Albero di trasmissione Vite, 5/16 x 1-3/4 poll. Dado di bloccaggio, 5/16 poll. Perno a rullo, (3/16 x 1-1/2 poll.) Perno di ancoraggio Raccordo d'ingrassaggio Vite della testa rondella, 5/16 x 7/8 poll.
1 Montaggio dell'albero di trasmissione su un piatto di taglio o un sistema di attacco rapido (QAS) opzionale G018339 1 Parti necessarie per questa operazione: Figura 3 1 Albero di trasmissione 4 Vite, 5/16 x 1-3/4 poll. 4 Dado di bloccaggio, 5/16 poll. 2 Perno a rullo, (3/16 x 1-1/2 poll.) 1. Connettore elettrico del cablaggio preassemblato 3. Posizionate l'albero di trasmissione PDF sotto la parte anteriore della macchina.
Nota: Conservate le viti a testa cilindrica, i dadi di bloccaggio e il perno a rullo rimanenti per fissare l'altra estremità dell'albero di trasmissione all'albero della scatola degli ingranaggi dell'accessorio. 3 Regolazione del sistema di protezione antiribaltamento (ROPS) 7. Lubrificate i raccordi di ingrassaggio dell'albero di trasmissione PDF. 8.
Quadro generale del prodotto 4 Controllo della pressione degli Comandi pneumatici Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con tutti i comandi. Non occorrono parti Pedale di comando della trazione Procedura Il pedale di comando della trazione (Figura 6) controlla il funzionamento in marcia avanti e retromarcia. Per fare marcia avanti premete la parte superiore del pedale, e per la retromarcia premete la parte inferiore del pedale.
Pedale del freno Il pedale del freno viene utilizzato insieme al relativo fermo per innestare e disinnestare il freno di stazionamento (Figura 6). Per arrestare la macchina, rilasciate il pedale della trazione e lasciate che torni in posizione centrale. Il freno è di ausilio nell'arresto della macchina in una situazione di emergenza. Freno di stazionamento Per inserire il freno di stazionamento, premete il pedale del freno e bloccatelo premendo in avanti la parte superiore (Figura 6).
Interruttore di selezione della sterzata (solo per trazione integrale) Spia luminosa della pressione dell'olio La spia luminosa della pressione dell'olio (Figura 7) si accende quando la pressione dell'olio motore scende sotto il livello di sicurezza. In caso di bassa pressione dell'olio, spegnete immediatamente il motore e risalite alla causa del problema. Riparate il danno prima di riavviare il motore.
Figura 9 1. Interruttore del tergivetro/lavavetro del parabrezza 3. Comando della ventilazione 2. Interruttore dell'aria condizionata 4. Regolatore della temperatura Figura 10 1. Valvola di intercettazione del riscaldatore Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazioni senza preavviso. Comando della ventilazione Ruotate la manopola di comando della ventilazione per regolare la velocità della ventola (Figura 9).
Funzionamento Questa macchina può anche funzionare con una miscela di biodiesel fino a B20 (20% biodiesel, 80% gasolio). La parte di gasolio deve avere un contenuto di zolfo basso o molto basso. Prendete le seguenti precauzioni: Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. • La parte di biodiesel deve essere conforme alle norme ASTM D6751 o EN 14214.
PERICOLO Durante il rifornimento di carburante, in alcune condizioni vengono rilasciate cariche elettrostatiche che possono sprigionare scintille e incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di carburante sul pavimento, lontano dal veicolo.
3. Montate le due spine e fissatele con le spine delle coppiglie (Figura 12). AVVERTENZA Per evitare ferite ed anche la morte, tenete il roll bar alzato ed allacciate la cintura di sicurezza. Importante: Accertatevi che il sedile sia fissato mediante l'apposito fermo. 4. Per alzare il roll bar togliete le spine delle coppiglie e le due spine (Figura 12). 5. Alzate completamente il roll bar e montate le due spine, quindi fissatele con le spine delle coppiglie (Figura 12).
Avviamento e spegnimento del motore Avviamento del motore 1. Alzate il roll bar e bloccatelo, sedetevi al posto di guida e allacciate la cintura di sicurezza. 2. Accertatevi che il pedale della trazione sia in posizione di folle. 3. Inserite il freno di stazionamento. 4. Disinserite la presa di forza (posizione Off) (Figura 13). Figura 14 1. Avvio 3. Spento 2. Marcia/candela a incandescenza 4. Spia luminosa delle candele a incandescenza 7.
Spegnimento del motore 1. Disinnestate la PDF, accertatevi che il pedale della trazione sia in posizione di folle, inserite il freno di stazionamento e spostate la leva dell'acceleratore in posizione Slow. 2. Lasciate girare il motore alla minima per 60 secondi. 3. Girate la chiave di accensione in posizione Off (Figura 14). Attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate, prima di lasciare il posto di guida. 4. Togliete la chiave prima di trasferire la macchina o del rimessaggio.
Arresto della macchina è completamente sollevato perché danneggereste l'impianto idraulico. Per arrestare la macchina, rilasciate il pedale della trazione e lasciatelo tornare in posizione di folle. Nota: Per bloccare il piatto di taglio/l'accessorio in posizione sollevata, sollevatelo oltre la posizione di 15 cm, togliete la spina di fermo dell'altezza di taglio (vedere Regolazione dell'altezza di taglio) e inseritela nella posizione dell'altezza di taglio di 15 cm (Figura 18).
Regolazione dell'altezza di taglio Sistema di sicurezza a interblocchi L'altezza di taglio è regolabile da 2,5 a 15,8 cm in incrementi di 6 mm, spostando la spina di fermo in fori diversi. ATTENZIONE Se i microinterruttori di interblocco di sicurezza sono scollegati o avariati, la macchina può avviarsi improvvisamente e provocare infortuni. 1.
pedale della trazione. Provate ad avviare il motore, che non deve girare. 3. Stando seduti nella postazione di guida, inserite il freno di stazionamento, disinnestate la PDF e lasciate che il pedale della trazione torni in posizione di folle. Accendete il motore. A motore acceso, rilasciate il freno di stazionamento, innestate la PDF ed alzatevi leggermente dal sedile; il motore deve spegnersi entro due secondi. 4.
solenoidi di uscita e i relè sono correttamente collegati e funzionanti. Utilizzate il display e il sottoprogramma diagnostico ACE per verificare e correggere le funzioni elettriche della macchina. Per ricevere assistenza contattate il Distributore Toro.
accesi, premete e rilasciate il pulsante a due stati sul Diagnostic ACE per cambiare il LED a “ingressi visualizzati”. Quando l'interruttore d'ingresso è chiuso, Diagnostic ACE fa accendere il LED ad esso connesso. 7. Cambiate un interruttore alla volta da aperto a chiuso (es. sedetevi alla postazione di guida, innestate il pedale della trazione ecc.) e prendete nota se il LED pertinente del Diagnostic ACE lampeggia quando chiudete l'interruttore corrispondente.
sul Diagnostic ACE per cambiare il LED a “uscite visualizzate”. Nota: All'occorrenza, commutate più volte tra gli "ingressi visualizzati" e le "uscite visualizzate" per eseguire la seguente operazione. Per commutare da uno stato all'altro premete una volta il pulsante. Ripetete la procedura quante volte è necessario. Non tenete premuto il pulsante. 8. Sedetevi alla postazione di guida e cercate di azionare una determinata funzione della macchina.
Modifica della posizione dello schienale La regolazione è corretta quando la freccia si trova nella zona trasparente mediana dell'apposita finestrella. Lo schienale è regolabile al fine di ottenere il migliore comfort di marcia possibile. Spostate lo schienale nella posizione più confortevole. All'interno di questa zona è possibile regolare il sedile per ottenere un movimento delle molle minimo.
Regolazione dei braccioli Se necessario, i braccioli possono essere piegati all'indietro e regolati in altezza singolarmente. Per regolare l'altezza dei braccioli staccate il cappuccio tondo (Figura 25) dalla protezione, allentate il dado esagonale (13 mm) che si trova dietro di esso, regolate i braccioli secondo la posizione desiderata e serrate il dado. Riposizionate il cappuccio sul dado.
serve da arresto, impedendo il ribaltamento all'indietro. La rampa larga fornisce un piano su cui i montanti dello châssis possano appoggiarsi nel caso la macchina inizi a ribaltarsi all'indietro. Qualora non sia possibile usare una rampa larga, usate un numero sufficiente di singole rampe in modo da simulare una rampa larga continua. 2. Togliete la chiave dall'interruttore di accensione. Entrambe le valvole di bypass devono essere aperte. 3. Sollevate il sedile. 4.
Figura 29 1. Rimorchio 3. Non superiore a 15 gradi 2. Rampa larga 4. Rampa larga – vista laterale Trasporto delle macchine AVVERTENZA Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite. Non guidate la macchina su strade pubbliche o superstrade senza cartelli, fari e/o i catarifrangenti richiesti dalle normative locali. Figura 30 1.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 10 ore • Controllate la tensione della cinghia dell'alternatore. • Controllate la tensione della cinghia del compressore dell'aria condizionata (modelli con cabina) • Serrate i dadi ad alette delle ruote. Dopo le prime 50 ore • Cambiate l'olio e il filtro dell'olio motore.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.
Nota sulle aree problematiche Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione prima di ogni intervento di manutenzione. Figura 31 Tabella della cadenza di manutenzione Procedure premanutenzione 4.
Lubrificazione Ingrassaggio di cuscinetti e boccole Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore 1 La macchina è dotata di raccordi per ingrassaggio che devono essere lubrificati ad intervalli regolari con grasso universale n. 2 a base di litio. Se utilizzate la macchina in condizioni normali, lubrificate tutti i cuscinetti e le boccole ogni 50 ore di servizio. Se lavorate in ambienti molto polverosi o inquinati, lubrificate i cuscinetti e le boccole ogni giorno.
Figura 33 (Nell'illustrazione: con piatto di taglio montato) 41
Nota: Per accedere ai raccordi di ingrassaggio posteriori del biellismo dello sterzo, è necessario rimuovere il vano portaoggetti. Figura 34 Nota: Il lavaggio inappropriato dei cuscinetti può influire negativamente sulla loro vita utile. Non lavate l'apparato quando è ancora caldo, ed evitate di dirigere verso i cuscinetti o le guarnizioni di tenuta spruzzi ad alta pressione o in grandi quantità.
Manutenzione del motore 3. Togliete il filtro e sostituitelo. Si sconsiglia la pulizia dell'elemento usato, per evitare il rischio di danneggiare l'elemento filtrante. Controllate il filtro nuovo e accertatevi che non sia stato danneggiato durante la spedizione, in particolare l'estremità di tenuta del filtro ed il corpo. Non usate l'elemento se è avariato. Montate il filtro nuovo premendo sul bordo esterno dell'elemento per inserirlo nella scatola. Non premete sulla parte centrale flessibile del filtro.
gomma non tocca l'adattatore, quindi serrate il filtro di un altro mezzo giro. Importante: Non serrate troppo il filtro. 6. Aggiungete dell'olio nella coppa; vedere Controllo del livello dell'olio. Figura 36 1. Asta di livello 2. Tappo dell'olio 4. Estraete l'asta di livello e controllate il livello dell'olio. Il livello dell'olio deve raggiungere la tacca di pieno (Full). Figura 37 1. Tappo di spurgo dell'olio 5.
Manutenzione del sistema di alimentazione Nota: Per le indicazioni relative al carburante si rimanda a Rifornimento di carburante. PERICOLO In determinate condizioni il gasolio e i vapori del carburante sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni. • Utilizzate un imbuto e rabboccate il serbatoio del carburante all'aperto, in una zona spaziosa e a motore spento e freddo, e tergete il carburante versato.
entrerà in funzione, forzando così l'aria verso l'esterno attraverso la vite di spurgo dell'aria. Lasciate la chiave in posizione On finché non vedrete uscire un getto continuo di carburante da attorno alla vite. 5. Serrate la vite e girate la chiave in posizione Off. 4. Togliete la scatola del filtro e pulite la superficie di appoggio. 5. Lubrificate la guarnizione della scatola del filtro con olio pulito. 6.
Manutenzione dell'impianto elettrico spurgato il serbatoio. Per lavare il serbatoio, utilizzate gasolio pulito. Importante: Eseguite questa operazione se l'impianto di alimentazione viene contaminato o se la macchina non sarà utilizzata per un lungo periodo. Importante: Prima di ogni intervento sull'impianto elettrico, scollegate sempre i cavi della batteria (prima il cavo negativo (-)) per impedire danni a causa di cortocircuiti.
AVVERTENZA I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. • In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche della macchina. • Non lasciate che gli attrezzi metallici creino cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le parti metalliche della macchina.
Manutenzione del sistema di trazione continuate a girarlo fino a quando le 4 ruote cessano di girare. Dovrebbe verificarsi la sincronizzazione automatica dell'allineamento delle ruote. Controllo della pressione degli pneumatici Importante: L'esecuzione di questa operazione sul tappeto erboso può arrecare danni al tappeto erboso direttamente sotto a ciascuna delle ruote sterzanti.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento 1. Controllate il livello di refrigerante nel serbatoio di espansione (Figura 45). Il livello di refrigerante deve essere compreso tra i segni previsti sul lato del serbatoio. 2. Se il livello del refrigerante basso, rimuovete il tappo del serbatoio di espansione e rabboccate l'impianto. Non riempite troppo.
Manutenzione dei freni Regolazione dei freni a pedale Regolate questi freni se il pedale ha un gioco superiore a 25 mm, o se i freni non funzionano in modo efficace. Per gioco s'intende la distanza che il pedale percorre prima che si avverta la resistenza della frenata. Nota: Sfruttando il gioco del motore a ruota fate oscillare i tamburi avanti e indietro, per assicurarvi che gli stessi abbiano libertà di movimento prima e dopo la regolazione. G014515 Figura 46 1.
Manutenzione della cinghia Regolazione del freno di stazionamento Se il freno di stazionamento non si inserisce, occorre regolare il nottolino del freno. Verifica della cinghia dell'alternatore 1. Allentate le due viti che fissano il nottolino del freno di stazionamento al telaio (Figura 48). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Dopo le prime 10 ore 1. Aprite il cofano e fissate l'asta di sostegno. 2.
Manutenzione del sistema di controlli Regolazione della trazione per la folle Nota: Se di recente sono stati sostituiti l'olio idraulico della macchina, i motorini di trazione o i flessibili, prima di eseguire questa procedura è necessario eliminare tutta l'aria intrappolata nel circuito. È possibile far ciò mettendo in movimento la macchina in marcia avanti e in retromarcia per alcuni minuti, e quindi rabboccare l'olio secondo le necessità.
Messa a punto della leva del limitatore della velocità 3. Allentate il controdado sul bullone di fermo del pedale della trazione (Figura 51). La leva del limitatore della velocità (Figura 52) può essere spostata in avanti per limitare la velocità di trazione durante l'utilizzo della macchina. 1. Disinnestate la PDF, lasciate che il pedale della trazione si posizione in folle e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione dell'impianto idraulico Il serbatoio viene riempito in fabbrica con circa 17 litri di fluido idraulico/per trasmissione di alta qualità. Per la sostituzione si consiglia il seguente fluido: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (fluido idraulico per tutte le stagioni, reperibile in fustini di 19 litri o in contenitori di 208 litri. Vedere i numeri delle parti nel catalogo ricambi o rivolgersi al distributore Toro.
Manutenzione della cabina Pulizia dei filtri dell'aria della cabina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore (Sostituiteli qualora siano deformati o eccessivamente sporchi.) 1. Rimuovete le viti a testa zigrinata e le griglie sia dal filtro dell'aria interno alla cabina, sia da quello sulla parte posteriore della cabina (Figura 55). Figura 54 1. Tappo di spurgo della scatola della trasmissione 2. Filtro 3. Tappo di spurgo del serbatoio idraulico 3 4.
Importante: Se un filtro presenta un buco, uno strappo o un altro tipo di danno, sostituitelo. 9. Sostituite la griglia del condensatore A/C. 3. Montate i filtri e le griglie e fissateli con le viti a testa zigrinata. 10. Sostituite il coperchio del condensatore e la ventola. Assicuratevi di collegare i fili della ventola prima di fissare il coperchio del condensatore.
Pulizia Rimessaggio Pulizia della cabina Motore 1. Spurgate l'olio del motore dalla coppa e montate il tappo di spurgo. 2. Togliete il filtro dell’olio e scartatelo. Montate un nuovo filtro. 3. Rabboccate il motore con 3,8 litri di olio motore raccomandato. Vedere Cambio dell'olio motore. 4. Avviate il motore e fatelo girare al minimo per due minuti circa. 5. Spurgate il carburante dal serbatoio, dai tubi di alimentazione, dalla pompa, dal filtro e dal separatore.
6. Carteggiate leggermente e ritoccate le aree verniciate graffiate, scheggiate o arrugginite. Riparate ogni intaccatura nel metallo. 7. Revisionate la batteria e i cavi come segue: A. togliete i morsetti della batteria dai poli; B. pulite la batteria, i morsetti e i poli con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio; C. per impedire la corrosione, ricoprite i morsetti e i poli della batteria con grasso di rivestimento Grafo 112X (n. cat. Toro 505-47) o vaselina; D.
R IG HT 1 7 .1 MO TOR LE F T 1 7 . 1 MO TOR 14.5 GP M 60 R E VE R S E F O RWARD 14 .5 G P M DIF F LO C K O P TIO N R E VE R S E F O R WARD 0.0 6 0 " 392 ps i 392 ps i 0.031" 0.0 3 1 " 3 2 0 0 RP M HIGH 1 3 0 0 R P M LOW 4 0 0 0 p s id 4 0 0 0 p s id 4 0 0 0 p sid 4 0 0 0 p sid 1 . 1 0 c id 1 . 1 0 c id 120 ps i 0.031" 3 13 P S I 0 .37 CID 78 P S ID . 0 .37 . O IL C O O LE R P 1800 PSI 4 .8 G P M L F R O NT 2 .0 0 " X 5 .5 0 " S TROKE 1 .
R IG HT F R ONT 1 7 .1 FP 1 G014320 Schema idraulico - Modelli 30537, 30538, 30539, 30540, 30541 e 30542 (Rev. A) FP 2 R IG HT R E AR .0 4 0 OR3 P D2 C V2 5 PSI .090 OR1 17.1 OR4 P D1 RP 1 OR2 .0 9 0 TR AC TIO N MANIF O LD RP 2 RR C V1 5 PSI 45 0 P S I .0 4 0 11 0 P S I CR V LR LE F T F R ONT 1 7 .1 LE FT 1 7 .1 R E AR FP 2 RP 1 R E VE RS E F O RWARD RP 2 R E VE R S E 1 4 .5 G P M F O RWARD 14.5 GP M FP 1 39 2 ps i 3 92 p s i 0 .0 3 1 " 0 .
Schema elettrico - Modelli 30534, 30535 e 30536 (Rev.
G014321 Schema elettrico - Modelli 30537, 30538, 30539, 30540, 30541 e 30542 (Rev.
Schema elettrico - Cabina (Rev.
Note: 65
Note: 66
Note: 67
Garanzia Toro a copertura totale Garanzia limitata Condizioni e prodotti coperti The Toro® Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il "Prodotto") è esente da difetti di materiale e lavorazione per il periodo di due anni o 1500 ore di servizio*, a seconda del termine che viene raggiunto per primo.
