Form No. 3386-372 Rev A Veicolo multiuso a 2 ruote motrici Groundsmaster® 360 Nº del modello 31230—Nº di serie 314000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione. I gas di scarico dei motori Diesel e alcuni dei loro elementi costitutivi sono noti allo Stato della California come cancerogeni e responsabili di difetti congeniti ed altri problemi riproduttivi. Figura 1 1.
Indice Manutenzione del sistema di trazione ...........................38 Controllo della pressione degli pneumatici..................38 Manutenzione dell'impianto di raffreddamento ..............38 Verifica dell'impianto di raffreddamento ........................................................................38 Pulizia del radiatore ................................................39 Manutenzione dei freni ..............................................40 Regolazione dei freni a pedale.....................
Preparazione Sicurezza • Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando La macchina soddisfa o supera le specifiche ANSI B71.4-2012 in vigore al momento della produzione. tosate. Non usate mai l'apparecchiatura a piedi nudi o in sandali. L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti.
• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano • Disinserite la trasmissione agli accessori durante i raccogliersi i fumi tossici dell'ossido di carbonio. trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata. • Tosate solamente alla luce del giorno o con illuminazione • Spegnete il motore e disinserite la trasmissione artificiale adeguata. all'accessorio prima del rifornimento di carburante.
• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione lavoro, possono provocare il ribaltamento della macchina e causare gravi infortuni, la morte o l'annegamento. manuale di una lama può provocare la rotazione anche di altre lame. • Non tosate in pendenza se l'erba è bagnata. L'erba • Se la macchina deve essere parcheggiata, posta in rimessa bagnata riduce la trazione e può causare lo slittamento, con perdita di controllo. o lasciata incustodita, abbassate il piatto di taglio.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93–6696 1. Pericolo di energia accumulata; leggete il Manuale dell'operatore. 117-4979 1. Cinghia in rotazione — Tenete montata la protezione 117-3272 1.
117–2718 117-3270 1. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta. 2. Pericolo di taglio/smembramento, mani; pericolo di impigliamento, cinghia – tenetevi a distanza dalle parti in movimento; non rimuovete i carter e le protezioni. 106-9206 1. Specifiche di serraggio delle ruote 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 117-3273 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 6. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2.
117-3232 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 2. Blocco del differenziale – 10 A 3. Motore – 10 A 4. Luci, presa di corrente – 15 A 5. Contattore di potenza, accensione motore – 10 A 6. Luci – 15 A 7. Contattore di presenza dell'operatore – 10 A 8. Computer – 2 A 9. Fari, attuatore del piatto di taglio – 10 A 120-6604 1. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2.
120-0259 107-2916 1. Togliete la chiave di accensione e leggete il Manuale dell'operatore prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Pericolo di oggetti scagliati. Non usate il tosaerba con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore e tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 115-0492 1. Altezza di taglio (mm) 10 3. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in movimento.
Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 7. Usate occhiali di Vietato fumare, fuoco e sicurezza. I gas esplosivi fiamme libere. possono accecare e causare altre lesioni. Pericolo di ustioni da 8. L'acido della batteria può liquido caustico o sostanza accecare e causare gravi chimica. ustioni. Usate occhiali di 9. Lavate immediatamente sicurezza.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Uso Qté 1 Non occorrono parti – Regolazione del sistema di protezione antiribaltamento (ROPS) 2 Non occorrono parti – Controllate la pressione degli pneumatici. 3 Non occorrono parti – Controllate il livello del fluido idraulico, dell'olio motore e del refrigerante.
Quadro generale del prodotto 2 Controllo della pressione degli Comandi pneumatici Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con tutti i comandi. Non occorrono parti Pedale di comando della trazione Procedura Il pedale di comando della trazione (Figura 4) controlla il funzionamento in marcia avanti e retromarcia. Per fare marcia avanti premete la parte superiore del pedale, e per la retromarcia premete la parte inferiore del pedale.
e lasciate che torni in posizione centrale. Il freno è di ausilio nell'arresto della macchina in una situazione di emergenza. posizione Massima (Fast) per aumentare il regime del motore. Spostatelo indietro verso la posizione Slow per ridurre il regime del motore. L'acceleratore controlla la velocità delle lame e, in combinazione con il pedale della trazione, controlla la velocità di trasferimento della macchina. Durante la falciatura dell'erba, tenete sempre l'acceleratore in posizione Massima.
Funzionamento Spia luminosa della pressione dell'olio La spia luminosa della pressione dell'olio (Figura 5) si accende quando la pressione dell'olio motore scende sotto il livello di sicurezza. In caso di bassa pressione dell'olio, spegnete il motore e risalite alla causa del problema. Riparate il danno prima di riavviare il motore. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
• La parte di biodiesel deve essere conforme alle norme PERICOLO ASTM D6751 o EN 14214. Durante il rifornimento di carburante, in alcune condizioni vengono rilasciate cariche elettrostatiche che possono sprigionare scintille e incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. • La miscela di carburante deve essere conforme alle norme ASTM D975 o EN 590.
AVVERTENZA Quando il roll bar è abbassato non vi è altra protezione antiribaltamento. • Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente necessario. • Non allacciate la cintura di sicurezza quando il roll bar è abbassato. • Guidate lentamente e con prudenza. • Alzate il roll bar non appena l'altezza lo consente. • Controllate attentamente lo spazio libero superiore prima di passare con la macchina sotto qualsiasi oggetto (rami, vani porta, fili elettrici) e impeditene il contatto. Figura 7 1.
Importante: Tenete sempre la cintura di sicurezza allacciata quando il roll bar è alzato e bloccato. Non allacciate la cintura di sicurezza se il roll bar è abbassato. La sicurezza prima di tutto Leggete tutte le istruzioni e i simboli contenuti nella sezione sulla sicurezza. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni. PERICOLO L'erba bagnata e pendenze ripide possono causare scivolate e la perdita di controllo del tosaerba.
Arresto della macchina 8. Lasciate l'acceleratore al centro tra la minima e la massima, finché il motore e l'impianto idraulico non si saranno riscaldati. Per arrestare la macchina, rilasciate il pedale della trazione e lasciatelo tornare in posizione di folle.
• il pedale della trazione sia in posizione di folle; 1. A motore freddo, lasciate riscaldare il motore per 5 o 10 minuti prima di inserire la PDF. • la temperatura del motore sia inferiore alla temperatura 2. Mentre vi trovate seduti nella postazione di guida, accertatevi che il pedale della trazione sia in posizione di folle e il motore sia azionato alla massima. massima di esercizio.
significato di ogni spia è riportata nella Figura 13. Per i dettagli relativi all'uso delle funzioni SCM vedere il Manuale di manutenzione, reperibile dal Distributore Toro di zona. Figura 13 1. Chiusura per alta temperatura. La temperatura ha superato i livelli di sicurezza ed il motore è stato spento. Verificate l'impianto di raffreddamento. 1. Manopola dello schienale 2. Avviso di alta temperatura. La temperatura sta per superare i livelli di sicurezza ed il piatto di taglio è stato spento.
Importante: Per evitare che l'operatore subisca infortuni e/o prevenire danni alla macchina, le impostazioni del peso del conducente e del sedile devono essere controllate e regolate prima di utilizzare la macchina. Per spostarlo, girate nella direzione opportuna la manopola situata sotto il bracciolo destro, fino ad ottenere il migliore comfort (Figura 14). Regolazione del supporto lombare Lo schienale è regolabile per meglio supportare i muscoli lombari.
Modifica dell'angolo dei braccioli L'angolo dei braccioli è regolabile per il comfort dell'operatore. Per regolare l'angolo dei braccioli, girate la manopola di regolazione (Figura 16). Quando girate la manopola verso l'esterno (+) la parte anteriore del bracciolo si solleva; quando girate la manopola verso l'interno (-) la manopola si abbassa. Modifica della posizione dello schienale Lo schienale è regolabile al fine di ottenere un comfort di marcia migliore.
Se le valvole di bypass non sono girate verso l'interno la macchina non si sposta. AVVERTENZA Quando si carica la macchina su un trailer o un autocarro si aumenta il rischio di ribaltamento all'indietro, che può causare gravi ferite ed anche la morte. • Prestate la massima attenzione quando guidate la macchina su una rampa. • Usate una sola rampa larga, non singole rampe per ciascun lato della macchina.
Trasporto delle macchine AVVERTENZA Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite. Non guidate la macchina su strade pubbliche o superstrade senza cartelli, fari e/o i catarifrangenti richiesti dalle normative locali. Per trasportare la macchina usate un trailer per servizio pesante o un autocarro.
spargimento dello sfalcio per una migliore decomposizione e fertilizzazione. Velocità di taglio Per migliorare la qualità del taglio scegliete una velocità di spostamento inferiore. Evitate di tosare il tappeto erboso troppo corto Se la larghezza di taglio del tosaerba è superiore a quella del tosaerba utilizzato in precedenza, aumentate di una tacca l'altezza di taglio per non falciare troppa erba su manti erbosi irregolari.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 10 ore • Controllate la tensione della cinghia dell'alternatore. • Serrate i dadi ad alette delle ruote. Dopo le prime 50 ore • Cambiate l'olio e il filtro dell'olio motore. Dopo le prime 200 ore • Cambiate il l'olio idraulico e il filtro.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.
Nota sulle aree problematiche Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione prima di ogni intervento di manutenzione. Figura 22 Tabella della cadenza di manutenzione Procedure premanutenzione 4.
Lubrificazione Ingrassaggio di cuscinetti e boccole Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore 1 La macchina è dotata di raccordi per ingrassaggio che devono essere lubrificati ad intervalli regolari con grasso universale n. 2 a base di litio. Se utilizzate la macchina in condizioni normali, lubrificate tutti i cuscinetti e le boccole ogni 50 ore di servizio. Se lavorate in ambienti molto polverosi o inquinati, lubrificate i cuscinetti e le boccole ogni giorno.
Nota: Il lavaggio inappropriato dei cuscinetti può influire negativamente sulla loro vita utile. Non lavate l'apparato quando è ancora caldo, ed evitate di dirigere verso i cuscinetti o le guarnizioni di tenuta spruzzi ad alta pressione o in grandi quantità.
Manutenzione del motore filtro nuovo e accertatevi che non sia stato danneggiato durante la spedizione, in particolare l'estremità di tenuta del filtro ed il corpo. Non usate l'elemento se è avariato. Montate il filtro nuovo premendo sul bordo esterno dell'elemento per inserirlo nella scatola. Non premete sulla parte centrale flessibile del filtro. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore 4.
Figura 27 1. Tappo di spurgo dell'olio Figura 26 1. Asta di livello 2. Tappo dell'olio 2. Filtro dell'olio 2. Quando l'olio cessa di defluire, rimontate il tappo. 3. Togliete il filtro dell'olio (Figura 27). 4. Estraete l'asta di livello e controllate il livello dell'olio. Il livello dell'olio deve raggiungere la tacca di pieno (Full). 4. Spalmate un velo di olio pulito sulla tenuta del nuovo filtro. 5.
Manutenzione del sistema di alimentazione Regolazione dell'acceleratore 1. Spostate la leva dell'acceleratore in avanti, verso la parte anteriore della fessura del quadro di comando, poi spostatela indietro di circa 3 mm nella posizione di arresto del minimo accelerato. Nota: Per le indicazioni relative al carburante si rimanda a Rifornimento di carburante. 2. Verificate la posizione della leva di selezione della velocità sulla pompa di iniezione del carburante del motore.
4. Togliete la scatola del filtro e pulite la superficie di appoggio. 5. Lubrificate la guarnizione della scatola del filtro con olio pulito. 6. Montate a mano la scatola del filtro finché la guarnizione non tocca la superficie di appoggio, quindi ruotatela per un altro mezzo giro. 7. Allentate il tappo di spurgo situato in fondo alla scatola del filtro. in posizione On finché non vedrete uscire un getto continuo di carburante da attorno alla vite. 5. Serrate la vite e girate la chiave in posizione Off.
Manutenzione dell'impianto elettrico Tubi di alimentazione e raccordi Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore Importante: Prima di ogni intervento sull'impianto elettrico, scollegate sempre i cavi della batteria (prima il cavo negativo (-)) per impedire danni a causa di cortocircuiti. Controllate i tubi di alimentazione e i raccordi ogni 400 ore oppure annualmente, optando per l'intervallo più breve. Verificate l'assenza di deterioramenti, sfregamento, danni o allentamento dei raccordi.
AVVERTENZA I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. • In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche della macchina. • Non lasciate che gli attrezzi metallici creino cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le parti metalliche della macchina.
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Controllo della pressione degli pneumatici PERICOLO La fuoriuscita di refrigerante caldo pressurizzato o il contatto con il radiatore che scotta o con le parti adiacenti possono causare gravi ustioni. • Non togliete il tappo del radiatore a motore caldo.
deve essere compreso tra i segni previsti sul lato del serbatoio. 2. Se il livello del refrigerante basso, rimuovete il tappo del serbatoio di espansione e rabboccate l'impianto. Non riempite troppo. 3. Montate il tappo sul serbatoio di espansione. G014515 Figura 35 1. Coperchio dell'accesso per la pulizia 3. Lavorando dal lato ventola del radiatore, soffiate con aria compressa a bassa pressione (3,45 bar) (non usate acqua).
Manutenzione dei freni Regolazione dei freni a pedale Regolate questi freni se il pedale ha un “gioco” superiore a 25 mm, o quando i freni non funzionano in modo efficace. Per gioco s'intende la distanza che il pedale percorre prima che si avverta la resistenza della frenata. Nota: Sfruttando il gioco del motore a ruota fate oscillare i tamburi avanti e indietro, per assicurarvi che gli stessi abbiano libertà di movimento prima e dopo la regolazione. 2 1 1.
Manutenzione della cinghia Manutenzione del sistema di controlli Verifica della cinghia dell'alternatore Regolazione della trazione per la folle Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Nota: Se di recente sono stati sostituiti l'olio idraulico della macchina, i motorini di trazione o i flessibili, prima di eseguire questa procedura è necessario eliminare tutta l'aria intrappolata nel circuito.
Figura 39 Figura 40 1. Aste di comando della trasmissione 1. Pedale della trazione 3. 1,5 mm 2. Bullone di fermo con 4. Bullone di fermo con controdado (marcia avanti) controdado (retromarcia) • Se il pneumatico posteriore sinistro ruota in retromarcia, allungate l'asta girandola lentamente in senso antiorario (guardando l'asta dal davanti) finché il pneumatico posteriore sinistro non cessa di ruotare o non si rileva un rotazione minima in retromarcia. 4.
2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. Manutenzione dell'impianto idraulico 3. Allentate il controdado sul bullone di arresto del limitatore della velocità di tosatura (Figura 41). Il serbatoio viene riempito in fabbrica con circa 17 litri di fluido idraulico/per trasmissione di alta qualità.
Figura 42 1. Asta di livello Cambio dell'olio idraulico e del filtro Figura 43 Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 200 ore 1. Tappo di spurgo della scatola della trasmissione 2. Filtro Ogni 800 ore 1. Disinnestate la PDF, lasciate che il pedale della trazione si posizione in folle e inserite il freno di stazionamento. 3. Tappo di spurgo del serbatoio idraulico 4. Pulite attorno al filtro dell'olio idraulico e rimuovete il filtro (Figura 43). 2.
Rimessaggio Motore B. pulite la batteria, i morsetti e i poli con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio. C. Per impedire la corrosione, ricoprite i morsetti e i poli della batteria con grasso di rivestimento Grafo 112X (n. cat. Toro 505-47) o vaselina. D. Per prevenire la solfatazione di piombo della batteria, caricatela lentamente ogni 60 giorni per 24 ore. 1. Spurgate l'olio del motore dalla coppa e montate il tappo di spurgo. 2. Togliete il filtro dell’olio e scartatelo.
Note: 46
Note: 47
Garanzia Toro a copertura totale Garanzia limitata Condizioni e prodotti coperti The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il “Prodotto”) è esente da difetti di materiale e lavorazione per il periodo più breve tra due anni o 1500 ore di servizio*. Questa garanzia si applica a tutti i prodotti ad eccezione degli arieggiatori (per questi prodotti vedere le dichiarazioni di garanzia a parte).
