Form No. 3383-290 Rev A 72イ イ ン チ Guardian® Recycler ® 72 刈り込みデッキ 72イ イン チ 側 方 排 出 刈 り 込 み デ ッ キ 72 Groundsmaster ® 3280-D ト ラ ク シ ョ ン ユ ニ ッ ト 31335— —シ リ ア ル 番 号 314000001 以 上 モ デ ル 番 号 31335 31336— —シ リ ア ル 番 号 314000001 以 上 モ デ ル 番 号 31336 製品の登録は： www.Toro.com.
目次 この製品は、関連するEU規制に適合しています； 詳細については、DOC シート（規格適合証明書） をご覧ください。 はじめに .................................... 2 安全について ................................ 3 安全な運転のために ...................... 3 安全にお使いいただくために： TORO から のお願い ............................. 5 安全ラベルと指示ラベル ................... 6 組み立て .................................... 8 1 グラスデフレクタを固定する（モデル 31336 のみ） .......................... 9 2 昇降アームをトラクションユニットに取 り付ける ............................. 9 3 昇降アームをカッティングユニットに接 続する ..............................
安全について た安全カバーなどが外れたり壊れたりしていな いか点検してください。これらが正しく機能し ない時には芝刈り作業を行わないでください。 この機械は、CEN安全規格EN836: 1997、ISO規格 5395: 1990およびANSI規格B71.
• • • • • • • • • • • • • • • • て乗車しているときにはシートベルトを着用し ないでください。 斜面では必ず減速し安全に十分注意して運転し てください。また斜面では、必ず決められた走 行方向や作業方向を守ってください。芝草の状 態によって車両の安定度が変わりますから注意 してください。段差や落ち込みのある場所では 特に注意してください。 旋回するときや斜面で方向を変えるときなど は、減速して十分な注意を払ってください。 ブレードが回転中は絶対にデッキを上昇させ ないでください。 ガード類は必ず正しく取り付けて使用してくだ さい。インタロック装置は絶対に取り外さない こと、また、正しく調整してお使いください。 エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジン の回転数を上げすぎたりしないでください。 どんな理由であれ運転席から離れる時には、必 ず、平坦な場所に停止し、カッティングユニッ トを降下させ、回転を止め、駐車ブレーキを掛 け、エンジンを停止させてください。 何かにぶつかったり､ デッキが異常な振動をし た場合は､ 直ちに作業を中止してブレードを点 検してください｡異常
安全にお使いいただくために： TORO か ら の お 願 い • 油圧系統のラインコネクタは頻繁に点検してく 以下の注意事項はCEN、ISO、ANSI規格には含まれて いませんが、Toroの芝刈り機を安全に使用していた だくために必ずお守りいただきたい事項です。 • 油圧のピンホールリークやノズルからは作動油 ださい。油圧を掛ける前に、油圧ラインの接続 やホースの状態を確認してください。 が高圧で噴出していますから、手などを近づけな いでください。リークの点検には新聞紙やボー ル紙を使い、絶対に手を直接差し入れたりしな いでください。高圧で噴出する作動油は皮膚を 貫通し、身体に重大な損傷を引き起こします。 この機械は手足を切断したり物をはね飛ばしたりす る能力があります。重傷事故や死亡事故を防ぐた め、注意事項を厳守してください。 • 油圧系統の整備作業を行う時は、必ずエンジン この機械は本来の目的から外れた使用をするとユー ザーや周囲の人間に危険な場合があります。 を停止し、カッティングユニットを下降させてシ ステム内部の圧力を完全に解放してください。 • エンジンの緊急停止方法に慣れて
安全ラベルと指示ラベル 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損し たりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 93-7818 1. 警告：ブレードボルト/ナットは115 - 149 Nm （11.8 - 15.2 kg.m） にトルク締めする；トルク締めの方法については オペレー ターズマニュアル を読むこと。 120-6604 1. 異物が飛び出して人にあたる危険： 人を近づけないこと。 2. 切傷や手足の切断の危険：回転刃に近づかないこと； 使用時 にはすべての安全カバー類を正しく取り付けておくこと。 3. 切傷や手足の切断の危険：回転刃に近づかないこと； 使用時 にはすべての安全カバー類を正しく取り付けておくこと。 115-4505 1. 警告 — オペレーターズマニュアル を読むこと。 2.
93-6697 1. 参照：オペレーターズマニュ アル 。 2. 50運転時間ごとにSAE 80w-90（API GL-5）オイル を補給すること。 100-5622 1. 刈高調整 117–4979 1. ベルトに巻き込まれる危険： 可動部に近づかないこと。すべ てのガード類を正しく取り付けて使用すること。 107-2908 モデル 31336 のみ 1. 異物が飛び出す危険：人を近づけないこと。 2. 飛来物危険：デフレクタを上位置にセットして、あるいは取り付 けないで運転しないこと； 必ず正しく取り付けて運転すること。 3. ブレードによる手足切断の危険：可動部に近づかないこと 107-1622 モデル 31336 のみ 108-1988 1.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 内容 数量 用途 1 2 3 必要なパーツはありません。 – デフレクタを取り付ける 昇降アーム（右） 昇降アーム（左） 1 1 昇降アームをトラクションユニットに取り 付ける 必要なパーツはありません。 – 昇降アームをカッティングユニットに接 続する 4 5 必要なパーツはありません。 – PTOシャフトをカッティングユニットのギア ボックスに接続する.
重 要 72 イ ン チ 側 方 排 出 カ ッ テ ィ ン グ デ ッ キ （ モ デ 30368） ）を、モデル 30307, 30308, 30309, 30343, ル 30368 30344 ま た は 31336 ト ラ ク シ ョ ン ユ ニ ッ ト に 取 り 付ける場合で、これらのトラクションユニットのシ リ ア ル 番 号 が 311000301 よ り も 小 さ い 場 合 に は 、 まずカッティングユニット整列キット（パーツ番号 120–6599） ）を デ ッ キ に 取 り 付 け る 必 要 が あ り ま す 。 120–6599 2 1 3 4 1 グラスデフレクタを固定する 5 G018264 （ モ デ ル 31336 の み ） 図2 必要なパーツはありません。 手順 1. デフレクタ 4. 左側フックはデッキのエッ ジの後ろに引っ掛ける。 2. スプリング 5. スプリングを取り付けた状 態 3.
7. ブレーキリターン･スプリングを昇降アームの タブ引っ掛ける（図 3）。 4 3 5 2 1 図3 1. 2. ピボットピン 昇降アーム 3. ピボットブラケット 8. 9. 4. ブレーキリターンスプリング 5. タブ ホイール＆タイヤアセンブリを取り付ける。ホ イールナットを102-108 N.m（10.4-11.0 kg.m = 75-80 ft-lb) にトルク締めする。 g018216 同様の方法で機体の反対側でも作業を行う。 図4 3 昇降アームをカッティングユニット に接続する 1. キャスタアーム･ブラケット 2. ヘアピンコッター 3. クレビスピン 1. カッティングユニットについている各キャスタ アーム・ブラケットから、スラストワッシャ 2枚、クレビスピン1本、ヘアピンコッター1 本を取る（図 4）。 2. カッティングデッキをトラクションユニット の前に置く。 3.
製品の概要 仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があ ります。 刈幅 1.829 m 刈高 25 - 127 mm の範囲で 13 mm 刻みで調整可能 純重量 モデル 31335： 251 kg モデル 31336： 292 kg 図5 1. PTO シャフト 2. ボルトとロックナット 3. 4. ギアケース ロールピン 2. ロールピンで固定する。 3. ボルトとナットを締めつける。 アタッチメントとアクセサリ トロが認定した各種のアタッチメントやアクセ サリがそろっており、マシンの機能をさらに広げ ることができます。 詳細は弊社の正規サービス ディーラ、または代理店へお問い合わせください。 www.Toro.
運転操作 刈り高を調整する 刈高の調整範囲は 25 - 127 mm、調整間隔は 13 mm 刻みです。刈高を調整するには、キャスタホイール のアクスルをキャスタフォークの上の穴または下の 穴にセットし、キャスタフォークに同数のスペーサ を追加または取り外す。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 注意 始動キーをつけたままにしておくと、誰でも いつでもエンジンを始動させることができ、 危険である。 整備・調整作業の前には必ずエンジンを停止 し、キーを抜いておくこと。 1. エンジンを始動し、刈高の調整ができる程度 にカッティングユニットを床から上げる。 カッティングユニットを上昇させたらエンジ ンを止め、キーを抜き取る。 2. キャスタホイールのアクスルをキャスタフォー クの上穴または下穴にセット（全部のキャス タフォークで同じ穴に統一）する。セッティ ング用の穴の選択については図 7、図 8およ び図 9 を参照のこと。 ギアボックスのオイルを点検する 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと ギアボックスに使用するオイルは SAE 80-90 wt.
前キャスタホイール 1. 移して刈高を調整する。キャスタアームの上 部および下部にシムがあたっている（スペー サでなく）ことを確認する。 スピンドルシャフトからテンショニングキャッ プを取り（図 7）、キャスタアームからスピ ンドルを抜き出す。シム（３ mm）を２枚スピ ンドルのシャフトに通す（当初の状態と同じ に）。これらのシムは、デッキ全体の左右の水 平調整に必要となる。希望する刈高に必要な枚 数のスペーサ（13 mm厚）をスピンドルシャフ トに通し、その上からワッシャを取り付ける。 テンショニングキャップを取り付けてアセン ブリを固定する。 4. 4つのキャスタホイールがすべて同じ刈高に セットされていることを確認する。 注 刈高25 mm、38 mm、また場合により 51 mm で使 用する時には、スキッド（そり）とローラを一番高 い穴にセットして使ってください。 刈高と、必要なシムの組み合わせとの関係は 図 8にて確認してください： 2. 3.
芝削り防止ローラを調整する 刈高を変更した場合には芝削り防止ローラの高さの 調整を行うことをお奨めします。 1. 刈高を変更後、ローラのフランジナット、ブッ シュ、スペーサ、ボルトを外して（図 13）、 ローラの高さ調整を行う。 図 11 1. 内側ローラ スキッドの調整 刈高 64 mm 以上にて使用する場合には、スキッド を下位置に取り付け、それ以下の刈高で使用する場 合には、上位置に取り付けます。 図 13 スキッドの調整は、フランジボルトとナットを外し て行います（図 12）。 1. 2. 芝削り防止ローラ スペーサ 3. ブッシュ 4. フランジナット 5. ボルト 2. 設定した刈高に一番近い数値の穴を、芝削り 防止ローラの取り付け穴とする。 3. フランジナット、ブッシュ、スペーサ、 ボルトを取り付ける。54-61 N.m（5.5-6.2 kg.m=40-45 ft-lb）にトルク締めする（図 13）。 フローバッフルの調整 （ モ デ ル 31336 の み ） 図 12 1.
カムロックを回す。適切にロックできるよう にカムロックを調整すること。 1 2 3 4 図 16 G008961 C 位置 図 14 1. 2. レバーをゆるめる カムロックを回してロック圧 を調整する。 3. バッフルの位置を調整する 4.
5. 後方での測定値から前方での測定値を引いた 値がブレードのピッチとなる。 7. 測定を容易にするため、一番高い刈高に設定 する。「刈高の調整」を参照のこと。 6. 前または後キャスタアームにシムを入れて カッティングユニットに必要なピッチを出す （図 18）。 8. 平らな床の上にカッティングユニットを降下 させる。カッティングユニットの上部からカ バーを外す。 9. ブレードが前後方向を指すように回転させる。 10. 床面からブレードの切っ先までの高さを測る。 11.
期の密生している芝生では刈り高設定をさらに一目 盛り上げる必要があるかもしれません。 定期的に刈り込む 通常のシーズン条件では、４～５日に１回の刈り込 みが必要になるでしょう。しかし、草の生長速度は 色々な条件によって左右され、一定ではありませ ん。例えば寒冷な地域では春から初夏にかけての芝 草の成長期に最も頻繁な刈り込みが必要となり、 成長速度の落ちる夏には８ ～10日に１度ぐらいの 間隔になると思われます。悪天候などで定期的に 刈り込むことができずに草丈が伸びてしまった場 合には、刈り高を高くして１回刈り、2～3日 後に 刈り高を通常に戻してもう一度刈るようにすると きれいに仕上がります。 いつも鋭利なブレードを使うこと 刃先が鋭利であれば、芝草の切り口もきれいです。 切れ味の悪い刃先は芝草を引きちぎるので、切り口 が茶色に変色し、芝草の成長を悪くし、また病気に もかかりやすくなります。 作業後の洗浄と点検 きれいな刈りあがりを維持するために、芝刈り作 業が終わったらホースと水道水でカッティングユ ニットの裏側を洗浄してください。刈りカスがこ びりつくと、刈り込みの性能が十分に発揮されな くなります
保守 推奨される定期整備作業 整備間隔 整備手順 使用開始後最初の 2 時間 • キャスタホイールナットを締めつける。 使用開始後最初の 10 時間 • キャスタホイールナットを締めつける。 • ブレードのボルトのトルク締めを行う 使用するごとまたは毎日 • キャスタアームのブッシュにグリスを補給する。 • キャスタホイールのベアリングにグリスを補給する。 • ブレードを点検する 50運転時間ごと • • • • • • ギアボックスのオイルの量を点検する。 各グリス注入部のグリスアップを行う。 キャスタホイールナットを締めつける。 ブレードのボルトのトルク締めを行う ブレードの駆動ベルトの調整を点検する。 カッティングユニットのベルトカバーの裏側を清掃する。 400運転時間ごと • ギアボックスのオイルを交換する。 注意 始動キーをつけたままにしておくと、誰でもいつでもエンジンを始動させることができ、危険 である。 整備・調整作業の前には必ず始動キーを抜いておくこと。 18
潤滑 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと 定期的に、全部のベアリングとブッシュにNo.2汎 用リチウム系グリスを注入します。通常の使用で は 50 運転時間ごとに行いますが、機体を水洗い したあとは整備間隔に関係なく直ちにグリスアッ プしてください。 1. 以下の各部のグリスアップを行う： • キャスタフォークのシャフトのベアリン 図 21 グ（4ヶ所）(図 19) • 昇降アームのピボット（後）（2ヶ所；図 22） 図 19 図 22 • スピンドルのシャフトのベアリング（3ヶ 所）（プーリの下）(図 20) 2. 図 20 • アイドラアームのシャフトのベアリング (図 20) • 昇降アームのピボット（前）（2ヶ所；図 21） 19 マシンとカッティングユニットを平らな場所に 駐車させ、カッティングユニットを降下させ る。ギアボックスの上部についているディッ プスティック兼給油プラグ(図 23)を取り、オ イルの量が、ディップスティックについてい る2本のマークの間にあることを確認する。油 量が少なければ、SAE 80-90 wt.
3. PTO シャフトのオスメスの接続部分を解除し て、カッティングユニットをトラクションユ ニットから引き出す（図 25）。 図 25 図 23 1. 1. PTO シャフト ディップスティック/補給プラグ 危険 保守作業を始める前に PTO シ ャ フ ト を 接 続 し た ま ま で エ ン ジ ン が 始動すると重大な人身事故が発生する恐 れがある。 重要 カバーについているボルトナット類は、カバー を外しても、カバーから外れません。全部のボルト 類を数回転ずつゆるめてカバーが外れかけた状態 にし、それから、全部のボルト類を完全にゆるめ てカバーを外すようにしてください。このように すれば、誤ってリテーナからボルトを外してしま うことがありません。 PTO シ ャ フ ト が カ ッ テ ィ ン グ ユ ニ ッ ト の ギアボックスに接続されるまでは、エン PTOレ レバ ー を 操 作 し て は ジ ン を 始 動 し て PTO ならない。 トラクションユニットへのカッティン グユニットの取り付け カッティングユニットの取り外し 1. 2.
4 3 5 2 図 27 1. 1 1. キャスタアーム･ブラケット 2. ヘアピンコッター 3. クレビスピン 4. 5. 2. ブッシュ 5. 新しいブッシュの内外面にグリスを塗る。ハ ンマーと平らな板を使って、新しいブッシュ をチューブに叩き込む。 6. キャスタシャフトを点検し、必要に応じて交 換する。 7. チューブとブッシュにキャスタシャフトを押 し込む。スラストワッシャとスペーサを、 シャフトにはめる。シャフト上部にテンショ ニングキャップを取り付けて全部のパーツを 固定する。 g018216 図 26 キャスタアームのチューブ キャスタホイールとベアリングの 整備 昇降アーム スラストワッシャ 1.
3. ベアリング、スペーサ、ホイールハブの内側 の状態を点検する。磨耗したり破損したりし ている部品は交換する。 4. キャスタホイールを組み立てるには、まず、 ホイールのハブにベアリングを押し込む。ベ アリングを取り付ける時、ベアリングの外側 のレース部分を押すように注意すること。 5. ホイールのハブにベアリングスペーサを入れ る。もう一個のベアリングをホイールハブの 空いている側に取り付けてハブ内部のスペー サを固定する。 6. 2. ぼろきれや厚いパッドの入った手袋を使って ブレードの端部をしっかり握る。スピンドル のシャフトからブレードボルト、芝削り防止 カップ、ブレードを取り外す（図 30）。 2 キャスタフォークの間にキャスタホイール・ アセンブリを入れ、ボルトとロックナットで 固定する。 1 ブレードの変形を調べる 1. 2.
ブレードの点検と研磨 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 50運転時間ごと 危険 磨耗の進んだブレードや破損したブレードは、 回転中にちぎれて飛び出す場合があり、これが 起こるとオペレータや周囲の人間に多大の危険 を及ぼし、最悪の場合には死亡事故となる。 図 31 • ブレードが磨耗や破損していないか定期的 に点検すること。 1. 刃先 3. 磨耗や割れの発生 2. 湾曲部/セール部 4.
ブレードの点検とミスマッチの修正 駆 動 ベ ル ト の 交 換 ブレードを駆動しているベルトはスプリング付きの アイドラで張りを調整されており、非常に耐久性 が高く、長期間にわたって使用することができま す。しかし長期間のうちに必ず磨耗が現れてきま す。磨耗の兆候としては：ベルト回転中にキシリ 音が発生する、刈り込み中のブレードがスリップ する、ベルトの縁がほつれている、焼けた跡があ る、割れがある、などです。これらの兆候を発見し たらベルトを交換してください。 ブレード同士のマッチングが取れていないと、刈 り込んだ時に筋が残ります。この問題は、どのブ レードも曲がっていない、全部のブレードが同じ 面で回転するように調整することで解決すること ができます。 1. 長さ 1 m の水準器を使って、作業場に平ら な場所を探しだす。 2. 刈高を一番高い位置に設定する。「刈高の調 整」を参照のこと。 3. 平らな床の上にカッティングユニットを降下 させる。カッティングユニットからカバーを 外す。 4.
図 35 1. 5. ベルトの掛け方 図 36 ベルトカバーを取り付ける。 デフレクタの交換 1. ボルト 5. 2. スペーサ 6. デフレクタ 3. ロックナット 7. スプリングの L 字形の端； ボルトの取り付け前にデッ キのエッジ後ろに取り付け る。 4. スプリング 8. スプリングの J 字形フック 警告 排出口を露出させたままでおくと、異物が飛び 出してきてオペレータや周囲の人間に当たり、 重大な人身事故となる恐れがある。また、ブ レードに触れて大怪我をする可能性もある。 • モアを使用するときには、必ず、カバープ レート、マルチプレートまたは集草装置を 取り付けておくこと。 • デフレクタは、必ず下向きになっているの を確認しておくこと。 1. デフレクタをピボットブラケットに固定してい るロックナット、ボルト、スプリング、スペー サを外す(図 36)。デフレクタを取り外す。 2.
メモ： 26
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