Operator's Manual

Рисунок21
1.Крышкатопливногобака
4.Заполнитетопливныйбакдизельнымтопливомдо
низазаливнойгорловины.
5.Послезаправкиплотнозавернитекрышку
топливногобака.
Примечание:Есливозможно,заправляйте
топливныйбакпослекаждогоиспользования
машины.Благодаряэтомусводитсякминимуму
возможноенакапливаниеконденсатавнутри
топливногобака.
Проверкадавлениявшинах
Интервалобслуживания:Передкаждым
использованиемилиежедневно
Правильноедавлениевоздухавпереднихшинах
составляет345кПа,авзадних-207кПа(Рисунок22).
Внимание:Поддерживайтерекомендуемое
давлениевовсехшинах,чтобыобеспечить
высокоекачествоскашиванияинадлежащую
производительностьмашины. Пониженное
давление не допускается.
Передработойнамашинепроверьтедавление
воздухавовсехшинах.
Рисунок22
Проверкамоментазатяжки
зажимныхгаекколес
Интервалобслуживания:Черезпервые10часа
Черезкаждые250часов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Невыполнениеподдержаниянадлежащей
затяжкиколесныхгаекможетпривестик
поломкеилипотереколесаиполучениютравмы.
После10часовработызатянитегайкипередних
изаднихколессмоментомот95до122Нм.
Послеэтогопроизводитезатяжкучерезкаждые
250часов.
Регулировкавысоты
скашивания
Высотаскашиваниярегулируетсяот25до153ммс
шагом13мм.Длярегулировкивысотыскашивания
поместитеосиповоротныхколесвверхнееилинижнее
отверстиявповоротныхвилках,добавьтеилиснимите
одинаковоеколичествопроставоксповоротныхвилоки
отрегулируйтезаднююцепь(толькодляпереднейдеки),
используясоответствующиеотверстия.Наибольшая
высотаскашиваниядостигаетсяприпереустановке
рычаговповоротныхколесдекивнижнийнабор
отверстийнамонтажныхкронштейнахдеки.
Переднийрежущийблок
1.Запуститедвигательиподнимитережущие
блокитак,чтобыможнобылоизменитьвысоту
скашивания.Послеподъемарежущегоблока
заглушитедвигательивыньтеключзажигания.
2.Поместитеосиповоротныхколесводинаковые
отверстиявовсехповоротныхвилках.Для
определенияправильныхотверстийсм.таблицу
(Рисунок23).
33