Operator's Manual

Точкикрепления
•Подпереднейчастьюплатформыоператора(2места)
(Рисунок40).
Рисунок40
1.Буксировказапереднююсторону(2места)
•Заднийбампер(2места)(Рисунок41).
Рисунок41
1.Буксировказазаднююсторону(2места)
Рабочиехарактеристики
Из-загидравлическойтрансмиссииихарактеристик
реальноевождениеданноймашиныотличаетсяот
большинствамашиндляобслуживаниягазонов.
Основнымивопросами,которыенеобходимоучитывать
приуправлениитяговымблоком,режущимблокомили
другиминавеснымиорудиями,являютсятрансмиссия,
частотавращениядвигателя,нагрузканарежущиеножи
илидругиенавесныеузлыиважностьтормозов.
Дляобеспечениявпроцессеработыдостаточной
мощностидлятяговогоблокаинавесногооборудования
отрегулируйтепедальтягитак,чтобыподдерживалась
высокаяиболееилименеепостояннаячастотавращения
двигателя.Возьмитезаправилоуменьшатьскорость
движенияприувеличениинагрузкинанавесныеорудия
иувеличиватьскоростьдвиженияприуменьшении
нагрузки.
Поэтомудайтепедалитягиотодвигатьсяназадпри
снижениичастотывращениядвигателяимедленно
нажимайтенапедальприувеличениичастотывращения.
Например,припереездесодногорабочегоучасткана
другойбезнагрузкиисподнятымрежущимблоком
переведитедроссельнуюзаслонкувнаивысшее
положениеимедленно,нодоотказанажимайтенапедаль
длядостижениямаксимальнойскоростидвижения.
Функцияусилениятягиулучшаетхарактеристики
тяговогоприводавсложныхусловияхработы.Усиление
тягииспользуетсятольковдиапазоненизкихскоростей.
Приприближениикместу,гдеожидаетсяпробуксовка
колес,нажмитеиудерживайтевыключательусиления
тяги,покаэтотучастокнебудетполностьюпреодолен.
Есликолесапробуксовываютприподъемеили
маневрированиинасклонах,нажмитевыключательи
медленнопокиньтеэтотучасток.Еслипробуксовывают
ипереднее,изаднееколесо,можновключитьтормоз
рулевогомеханизмадляпередачикрутящегомоментас
буксующихколеснапротивоположноепереднееколесо.
Тормозаможноиспользоватьдляоблегчения
поворотамашины.Однакопользоватьсяимиследует
осторожно,особеннонамягкойиливлажнойтраве,
т.к.можнослучайноповредитьгазон.Другим
полезнымприменениемтормозовявляетсяподдержание
сцепленияколес.Например,науклонахиногдаверхнее
колесопробуксовывает,исцеплениетеряется.При
возникновениитакойситуацииплавноипериодически
нажимайтеверхнююпедаль,покаколесонеперестанет
пробуксовывать,приэтомвозрастаеттягананижнем
колесе.
Управляямашинойнасклонах,будьтечрезвычайно
осторожны.Убедитесьвтом,чтоременьбезопасности
застегнут.Дляпредотвращенияопрокидывания
двигайтесьмедленноиизбегайтерезкихповоротовна
склонах.Дляобеспеченияуправляемостипридвижении
подуклонрежущийблокдолженбытьопущен.
41