Form No. 3450-849 Rev A Tosaerba triplo compatto a trazione integrale LT2240 Nº del modello 31654—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Nº del modello Nº di serie Questo manuale identifica pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza evidenziati dal simbolo di avviso di sicurezza (Figura 2), che segnala un pericolo che può causare gravi infortuni o la morte se non osserverete le precauzioni raccomandate.
Regolazione della convergenza delle ruote posteriori ....................................................... 50 Manutenzione dell'impianto di raffreddamento ........................................................... 51 Sicurezza dell'impianto di raffreddamento............................................................ 51 Specifiche del refrigerante ................................ 51 Controllo del livello del refrigerante ................... 52 Rimozione di detriti dall'impianto di raffreddamento ........
Sicurezza Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 5395. Requisiti generali di sicurezza Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di scagliare oggetti. • Leggete e comprendete il contenuto di questo Manuale dell'operatore prima di avviare il motore. • Prestate la massima attenzione mentre utilizzate la macchina. Non svolgete nessuna attività che vi possa distrarre; in caso contrario potrebbero verificarsi infortuni o danni.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzioni sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. decal93-9084 93-9084 decal111-3562 111-3562 1. Punto di sollevamento/ancoraggio 1. Premete il pedale per regolare l'angolazione del volante. decal93-6686 93-6686 1. Fluido idraulico 2. Leggete il Manuale dell'operatore. decal111-3567 111-3567 1.
decal117-3276 117-3276 1. Refrigerante del motore sotto pressione 3. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta. 2. Pericolo di esplosione – leggete il Manuale dell'operatore. 4. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. decal134-4281 134-4281 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. decal120-0625 120-0625 2. Quando il roll bar è abbassato non vi sono altre protezioni antiribaltamento. 3. Quando il roll bar è sollevato sono presenti protezioni antiribaltamento. 1.
decal134-5122 134-5122 1. Avvertenza – spegnete il motore e togliete la chiave prima di rilasciare o azionare i fermi di sicurezza. decal134-5139 134-5139 decal134-4539 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell’operatore; indossate protezioni auricolari; rimuovete la chiave prima di eseguire la manutenzione. 134-4539 1. Pericolo di caduta e schiacciamento – accertarsi che il fermo della pedana dell'operatore sia innestato prima di utilizzare la macchina. 3.
decal134-1807 134-1807 1. Indicatore di pendenza 7. Sollevamento 2. Comandi apparato di taglio destro 8. Massima 9. Regime del motore 3. Comandi apparato di taglio centrale 4. Comandi apparato di taglio sinistro 10. Minima 5. Abbassamento/flottazione 6. Trasferimento 11.
Preparazione Strumenti e parti aggiuntive Descrizione Uso Qté Manuale dell'operatore Manuale del proprietario del motore 1 1 Lettura dei manuali prima dell'utilizzo della macchina. Conservate tutta la documentazione in un luogo sicuro per utilizzarla in futuro. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Quadro generale del prodotto Comandi Comandi console di comando g348038 Figura 3 1. Apparato di taglio anteriore 4. Postazione dell'operatore 2.
g348129 Figura 5 1. Pulsante dell'avvisatore acustico Comando dell'acceleratore • Per aumentare il regime del motore, spostate la g348147 Figura 7 leva di comando dell’acceleratore (Figura 6) in avanti. 1. Interruttore di sollevamento limitato automatico in retromarcia • Per diminuire il regime del motore, spostate la leva di comando dell’acceleratore verso dietro.
Importante: Il freno di stazionamento Interruttori di comando di sollevamento agisce unicamente sulle ruote anteriori. Non parcheggiate il tosaerba in pendenza. Utilizzate gli interruttori di comando di sollevamento per sollevare e abbassare gli apparati di taglio (Figura 9). Per inserire il freno di stazionamento, premete il pulsante di bloccaggio più piccolo (arancione) e spostate l’interruttore del freno in avanti (Figura 11).
Spie console di comando g348164 Figura 14 1. Spia di avvertenza di bassa pressione dell'olio motore Spia di surriscaldamento del refrigerante motore La spia di surriscaldamento del refrigerante motore si illumina, l'avvisatore acustico si attiva e gli apparati di taglio si fermano (Figura 15). g348058 Figura 12 1. Spia della batteria 5. Spia della temperatura del refrigerante motore 2. Spia della pressione dell'olio motore 3.
Spia di trasmissione in folle Pedali di comando della trazione La spia di trasmissione in folle si accende quando i pedali della trazione sono in posizione FOLLE e la chiave di accensione viene girata in posizione FUNZIONAMENTO (Figura 17). Trazione di avanzamento: Premete il pedale di trazione di avanzamento per guidare la macchina in avanti e aumentare la velocità al suolo. Lasciate andare il pedale per ridurre la velocità al suolo (Figura 19).
Regolazione del peso dell’operatore Ruotate la maniglia in senso orario per aumentare la resistenza della sospensione e in senso antiorario per diminuirla. Il quadrante indica quando la sospensione del sedile è regolata per il peso dell’operatore (kg); fate riferimento a Figura 22. g014549 Figura 20 Comandi del sedile dell’operatore Regolazione in avanti/indietro Spostate la leva verso l’alto per regolare la posizione del sedile in avanti o indietro.
Indicatore di livello del carburante L'indicatore di livello del carburante mostra la quantità di carburante nel serbatoio (Figura 25). g348122 Figura 23 1. Maniglia g348110 Regolazione dello schienale Figura 25 Tirate la maniglia verso l’esterno per regolare l’angolo dello schienale del sedile. Lasciate andare la leva per bloccare lo schienale del sedile in posizione (Figura 24).
braccio dell’apparato di taglio posteriore e spostate la maniglia in avanti e verso l’alto (Figura 27). g348109 Figura 27 1.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Larghezza di trasporto 138 cm Larghezza di taglio 212 cm Larghezza complessiva (teste abbassate) 231 cm Lunghezza 286 cm Altezza 160,5 cm con roll-bar di protezione (ROPS) ripiegato 211,5 cm con roll-bar di protezione (ROPS) in posizione operativa verticale 1.270 kg Peso (con pieno di liquidi e apparati di taglio a 6 lame da 200 mm) Motore Kubota 18,5 kW (25 cv) a 3.
Funzionamento • Utilizzate soltanto taniche per carburanti Prima dell’uso • Non rimuovete mai il tappo del carburante né Sicurezza prima del funzionamento • Non rabboccate o spurgate il carburante in uno approvate. rabboccate il serbatoio del carburante mentre il motore è in funzione o è caldo. spazio chiuso. • Non rimessate la macchina o la tanica del carburante in luoghi in cui siano presenti fiamme aperte, scintille o spie, come uno scaldabagno o altri apparecchi.
• Monitorate le guarnizioni di tenuta, i flessibili e le Tabella del carburante (cont'd.) Specifiche del carburante diesel guarnizioni a contatto con il carburante, poiché con il tempo potrebbero degradarsi. Posizione • Potrebbe verificarsi una chiusura del filtro del USA • Contattate il vostro distributore Toro autorizzato carburante collegato per un periodo di tempo dopo la conversione a miscele di biodiesel. ASTM D975 N. 1-D S15 per ulteriori informazioni sul biodiesel. N.
Nota: Se vi alzate momentaneamente dal sedile AVVERTENZA durante la normale attività, gli apparati di taglio rimangono in funzione. Azionare la macchina quando i comandi di presenza dell'operatore non funzionano bene può causare infortuni. Durante l’uso Non utilizzate il tosaerba se i comandi di presenza dell'operatore manifestano un malfunzionamento qualsiasi. Sostituite sempre i componenti danneggiati o usurati e verificatene il corretto funzionamento prima di utilizzare la macchina.
Sicurezza in pendenza • Prima di abbandonare la posizione dell'operatore, • effettuate quanto segue: – Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante. – Sganciate le unità di taglio e abbassatele. – Inserite il freno di stazionamento. – Spegnete il motore e togliete la chiave. – Attendete che tutte le parti in movimento si arrestino. – Lasciate raffreddare la macchina prima di eseguire interventi di regolazione, manutenzione, pulizia o di rimessarla.
Regolazione del roll bar AVVERTENZA Per evitare ferite e anche la morte per ribaltamento, tenete il roll bar alzato e allacciate la cintura di sicurezza. Accertatevi che il sedile sia fissato mediante l'apposito fermo. AVVERTENZA g348267 Quando il roll bar è abbassato non vi è altra protezione antiribaltamento. Figura 29 • Non utilizzate la macchina su terreno dissestato o in pendenza con il roll bar in posizione abbassata. • Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente necessario.
AVVERTENZA Utilizzare la macchina in modo pericoloso può causare infortuni. Prima di avviare il motore, accertatevi del rispetto delle condizioni seguenti: • nell'area di lavoro non siano presenti astanti; g348269 Figura 31 • la trasmissione dell'apparato di taglio sia disinnestata; 1. Perno del roll bar • Il freno di stazionamento è inserito. 3. Sollevate il roll bar superiore sinché i suoi fori non sono allineati con le staffe orientabili (Figura 32).
Nota: La candela a incandescenza si eccita e la spia di preriscaldamento si accende. 4. Girate la chiave in posizione di avviamento, avviate il motore e rilasciate la chiave. Importante: Non provate ad avviare il motore per più di 15 secondi. 5. Se il motore è freddo, lasciatelo in funzione alla velocità minima finché non si riscalda. AVVERTENZA Una spia illuminata potrebbe essere indice di un problema grave in grado di causare infortuni.
sull’angolazione dell’apparato di taglio in relazione al terreno. La variazione dell’altezza di taglio risultante è influenzata anche dal terreno, ma potrete ottenere risultati soddisfacenti impostando l’anello indicatore dell’altezza di taglio dell’apparato di taglio centrale più in basso rispetto alle impostazioni degli apparati di taglio destro e sinistro. 2. Quando l’apparato di taglio si trova all’altezza necessaria, rilasciate gli interruttori di comando del sollevamento.
g348287 Figura 39 g348147 1. Marcia avanti 2. Spento Figura 38 3. Retromarcia 1. Interruttore di sollevamento limitato automatico in retromarcia 2. Innesto della trasmissione degli apparati di taglio per la rotazione in avanti Con gli apparati di taglio abbassati e in funzione, guidate la macchina in retromarcia. Nota: Gli apparati di taglio si sollevano approssimativamente a 150 mm dal livello del terreno. 3.
Regolazione del sistema di trasferimento del peso/trazione assistita 3. • in senso antiorario per ridurre il trasferimento di peso. • In senso orario per aumentare il trasferimento È presente un sistema idraulico variabile di trasferimento del peso che migliora la tenuta degli pneumatici sulla superficie erbosa e fornisce un ausilio alla trazione. di peso.
che lo strumento in legno sia adeguatamente supportato nell'apparato di taglio ed evitate l'uso di eccessiva forza per evitare danni. Guida della macchina in modalità trasferimento 8. Togliete lo strumento di legno dall'apparato di taglio prima di avviare il motore. Importante: Fate attenzione quando guidate la 9. Riparate o regolate l'apparato di taglio se necessario. macchina su ostacoli come cordoli stradali.
Sollevamento degli apparati di taglio • Effettuate la manutenzione e la pulizia della/e cintura/e di sicurezza, se necessario. • Non depositate la macchina o la tanica del Quando possibile, sollevate e bloccate gli apparati di taglio prima di trainare la macchina. carburante in presenza di fiamme libere, scintille o spie, come vicino a uno scaldabagno o altre apparecchiature. Rilascio dei freni del motore delle ruote Individuazione dei punti di ancoraggio 1.
g014451 Figura 45 1. Motorino della ruota anteriore 2. Tappo esagonale g328268 Rimuovete il tappo esagonale dal gruppo del freno del motore della ruota anteriore destra (Figura 44). 4. Bullone (12 x 40 mm) 8. Serrate il bullone nel foro filettato del pistone del freno fino a sbloccare il freno (Figura 45). 9. Ripetete i passaggi da 6 a 8 per il freno sul lato sinistro della macchina. Figura 43 6. 3. Rondella (12 mm) Esclusione della pompa della trasmissione 1.
g014450 g014450 Figura 46 Figura 47 1. Valvole di bypass della trasmissione 2. 3. 1. Valvole di bypass della trasmissione Abbassate e bloccate la pedana; fate riferimento a Abbassamento della pedana (pagina 36). Ripristino dei freni Rimuovete le zeppe da sotto le ruote . 1. Traino della macchina Rimuovete il bullone (12 x 40 mm) e la rondella (12 mm) dal foro al centro della piastra terminale del motore (Figura 48).
AVVERTENZA Utilizzare la macchina con un sistema frenante che non funziona correttamente potrebbe farvi perdere il controllo della macchina, provocando lesioni gravi a voi e alle persone circostanti. Prima di utilizzare la macchina, accertatevi che il sistema frenante funzioni correttamente. Eseguite i controlli iniziali con la macchina che si sposta lentamente. Non utilizzate la macchina se il sistema frenante è danneggiato o scollegato. g292377 Figura 49 1. Tappo esagonale 3.
Manutenzione Per scaricare una copia gratuita dello schema elettrico o idraulico visitate il sito www.toro.com/it-it e cercate la vostra macchina al link Manuali sulla home page. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina rispetto alla normale posizione di guida. Sicurezza in fase di manutenzione • Se possibile, non effettuate la manutenzione • Prima di abbandonare la posizione dell'operatore, • Supportate la macchina con cavalletti metallici mentre il motore è in funzione.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 50 ore • Lubrificate i raccordi di ingrassaggio. Lubrificate i cuscinetti, le boccole e le articolazioni immediatamente dopo ogni lavaggio, indipendentemente dall’intervallo di manutenzione. • Revisionate la batteria. • Serrate i dadi a staffa delle ruote. Ogni 100 ore • Controllate il sistema di allarme surriscaldamento del motore • Controllate i flessibili dell'impianto di raffreddamento.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Punto di verifica per la manutenzione Lun Mar Mer Gio Ven Sab Dom Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni. Controllo del livello dell'olio motore e del carburante. Controllate la spia di restrizione del filtro dell'aria. Verificate che non vi siano detriti nel radiatore o nella griglia.
Procedure premanutenzione Preparazione della macchina per la manutenzione 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Abbassate gli apparati di taglio. 4. Spegnete il motore e togliete la chiave. 5. Attendete che tutte le parti in movimento si arrestino. 6. Lasciate raffreddare la macchina prima di effettuare interventi di regolazione, manutenzione o pulizia.
Nota: In questo modo il dispositivo di bloccaggio si sgancia dalla barra di bloccaggio. g290369 Figura 54 1. Maniglia di fermo della piattaforma 2. Barra di bloccaggio g348234 Figura 56 3. Abbassate completamente la piattaforma e spostate la maniglia di fermo verso la parte posteriore della macchina fino a quando il fermo non si innesta completamente sulla barra di bloccaggio (Figura 55). 1. Rondella 3. Vano portaoggetti 2. Manopola 2.
g348233 Figura 57 1. Rondella g014447 Figura 58 3. Vano portaoggetti 1. Punto di sollevamento anteriore sinistro 2. Manopola 3. 3. Punto di sollevamento posteriore 2. Punto di sollevamento anteriore destro Chiudete lo sportello del vano portaoggetti. Individuazione dei punti di sollevamento Sollevamento del tosaerba da terra Nota: Utilizzate cavalletti metallici per sostenere la AVVERTENZA macchina quando la sollevate.
sollevamento sulla macchina; fate riferimento a Individuazione dei punti di sollevamento (pagina 38). 6. In caso di sollevamento della parte anteriore della macchina, posizionate delle zeppe sotto le ruote posteriori per evitare che la macchina si sposti. Nota: Il freno di stazionamento agisce unicamente sulle ruote anteriori. 7. Supportate la macchina con i cavalletti.
Lubrificazione Lubrificazione dei cuscinetti, delle boccole e delle articolazioni Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Lubrificate i raccordi di ingrassaggio. Lubrificate i cuscinetti, le boccole e le articolazioni immediatamente dopo ogni lavaggio, indipendentemente dall’intervallo di manutenzione. Ogni 50 ore—Lubrificate i raccordi di ingrassaggio.
g034909 Figura 59 1. Lubrificate con grasso ogni 50 ore 2. Manutenzione del motore Lubrificate con grasso giornalmente 2. Sbloccate e aprite il cofano. 3. Girate la chiave di accensione in posizione di accensione FUNZIONAMENTO. Sicurezza del motore Nota: Non avviate il motore. • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore. 4. • Non cambiate la velocità del regolatore o utilizzate una velocità eccessiva del motore.
3. Controllate la spia di ostruzione del filtro dell’aria (Figura 61). Importante: Se l’indicatore è rosso, ispezionate il filtro primario dell’aria e sostituitelo se è sporco o danneggiato; fate riferimento a Sostituzione del filtro primario dell’aria (pagina 42). g348369 g348379 Figura 61 1. Spia di ostruzione del filtro g014437 Figura 60 1. Microinterruttore della temperatura 5.
(2,76 bar, pulita e asciutta) per agevolare la rimozione di grossi detriti depositati all’esterno della scatola del filtro. Sostituzione del filtro di sicurezza Nota: Questa operazione di pulizia impedisce All’interno del filtro primario dell’aria è presente un elemento filtrante di sicurezza, secondario, che impedisce alla polvere staccatasi dal filtro e ad altri elementi di entrare nel motore durante la sostituzione dell’elemento principale.
Importante: Controllate l'olio motore quotidianamente. Se il livello dell’olio motore è superiore alla tacca di pieno sull'asta di livello, l'olio motore potrebbe essere diluito con carburante. Se il livello dell'olio motore è superiore alla tacca di pieno, occorre cambiare l'olio motore. Il momento migliore per controllare l'olio del motore è a motore freddo prima che venga avviato per la giornata. Se è già stato avviato, lasciate che l'olio ritorni nel pozzetto per almeno 10 minuti prima di controllarlo.
Manutenzione del sistema di alimentazione PERICOLO In determinate condizioni il gasolio e i vapori del carburante sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni. • Utilizzate un imbuto e rabboccate il serbatoio del carburante all'aperto, in una zona spaziosa e a motore spento e freddo, e tergete il carburante versato. • Non riempite completamente il serbatoio.
7. l'aria è stata eliminata e il motore gira senza strappi, lasciarlo girare per alcuni minuti per garantirne il completo svuotamento dall'aria. Pulite l’area circostante la testa del filtro e il filtro del carburante (Figura 69). Se necessario, viene fornita una pompa di avviamento meccanica nella pompa del carburante meccanica.
Manutenzione dell'impianto elettrico Importante: Quando montate la batteria, collegate sempre il cavo negativo (-) per ultimo. In condizioni di funzionamento della macchina normali, la batteria non richiede altre attenzioni. Se la macchina è stata soggetta a un utilizzo prolungato a temperature ambientali alte, potrebbe essere necessario aggiungere acqua all'elettrolito della batteria. Sicurezza dell'impianto elettrico • Scollegate la batteria prima di riparare la macchina.
Controllo dell'impianto elettrico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore Ispezionate tutti i collegamenti elettrici e i fili, e sostituite tutti gli elementi danneggiati o corrosi. Spruzzate un repellente per acqua di buona qualità sui collegamenti scoperti per prevenire l'ingresso di condensa. Verifica dei fusibili 1. Preparate la macchina per la manutenzione; fate riferimento a Preparazione della macchina per la manutenzione (pagina 36). g351786 Figura 72 2.
Manutenzione del sistema di trazione Ispezione del cavo di comando e del meccanismo di funzionamento della trasmissione Controllo della pressione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore Controllate la pressione pneumatica delle ruote anteriori e posteriori. Fate riferimento alla seguente tabella per conoscere la pressione corretta.
Regolazione della convergenza delle ruote posteriori Per impedire l’eccessiva usura degli pneumatici e garantire un funzionamento sicuro della macchina, la parte anteriore e posteriore delle ruote posteriori devono essere allineate entro uno spazio pari o inferiore a 5 mm. 1. Girate il volante per allineare le ruote posteriori in posizione diritta. 2. Preparate la macchina per la manutenzione; fate riferimento a Preparazione della macchina per la manutenzione (pagina 36). 3.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • L'ingestione di refrigerante del motore può causare • g348713 avvelenamento: tenetelo fuori dalla portata di bambini e animali domestici. Scaricando il refrigerante caldo sotto pressione o toccando il radiatore o le parti adiacenti che scottano si possono subire gravi ustioni. – Lasciate sempre raffreddare il motore per almeno 15 minuti prima di rimuovere il tappo del radiatore.
Importante: La concentrazione di refrigerante dovrebbe corrispondere a una miscela 50/50 di refrigerante e acqua. • Consiglio: Quando miscelate il refrigerante da un concentrato, utilizzate acqua distillata • Scelta consigliata: Se non disponete di acqua distillata, utilizzate un refrigerante premiscelato invece di un concentrato. • Requisito minimo: Se non disponete di acqua distillata e di refrigerante premiscelato, miscelate refrigerante concentrato con acqua potabile pulita.
g348599 Figura 80 1. Fermi del refrigeratore dell'olio 7. Ruotate i fermi del refrigeratore dell’olio verso l’interno e orientate il refrigeratore dell’olio (Figura 80 e Figura 81). g348598 Figura 79 3. Sbloccate e aprite il cofano (Figura 79). 4. Pulite l’interno delle griglie del cofano con aria compressa (Figura 79). 5. Pulite accuratamente tutti i detriti attorno al motore. 6. Pulite il refrigeratore dell’olio con aria compressa a bassa pressione (3,45 bar) (Figura 80).
Manutenzione della cinghia Tensione della cinghia dell'alternatore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 100 ore 1. Preparate la macchina per la manutenzione; fate riferimento a Preparazione della macchina per la manutenzione (pagina 36). 2. Sbloccate e aprite il cofano. g348613 Figura 83 1. Bullone della staffa della tensione 2. Bullone della tensione dell'alternatore 3. Cinghia g348710 Figura 82 3. 5. Controllate le condizioni della cinghia.
Manutenzione del sistema di controlli Manutenzione dell'impianto idraulico Controllo dell'azione dei pedali di avanzamento/retromarcia Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi A motore spento, azionate i pedali di avanzamento e retromarcia spostandoli fino al finecorsa e verificate che il meccanismo torni liberamente in posizione di FOLLE. • • • • immediatamente ad un medico.
di petrolio con specifiche che rientrino nell'intervallo indicato per tutte le seguenti proprietà materiali e siano conformi agli standard di settore. Non usate fluidi sintetici. Il distributore di lubrificanti vi consiglierà sulla scelta di un prodotto soddisfacente. 2. Controllate l’indicatore di livello sulla parte laterale del serbatoio. Nota: Toro non si assume alcuna responsabilità per 3.
Cambio del filtro del fluido della trasmissione idraulico raccomandato, sostituite il filtro di ritorno idraulico. Ogni 500 ore—Se non utilizzate il fluido idraulico raccomandato o in precedenza avete riempito il serbatoio con fluido alternativo, sostituite il filtro di ritorno idraulico. 1. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 500 ore Preparate la macchina per la manutenzione; fate riferimento a Preparazione della macchina per la manutenzione (pagina 36). 2.
Sostituzione dell’ammortiz- Cambio del fluido idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 1000 zatore della trasmissione ore—Se state usando il fluido idraulico raccomandato, sostituite il fluido idraulico. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 2 anni—Sostituite l’ammortizzatore della trasmissione. Ogni 500 ore—Se non utilizzate il fluido idraulico raccomandato o in precedenza avete riempito il serbatoio con fluido alternativo, cambiate il fluido idraulico.
2. Manutenzione degli elementi di taglio Rimuovete la flangia di aspirazione del serbatoio dell’olio per poter raggiungere la succhieruola (Figura 89). Sicurezza delle lame Una lama o controlama usurata o danneggiata può rompersi e un pezzo può essere scagliato verso di voi o gli astanti, determinando gravi lesioni personali o la morte. • Ispezionate periodicamente le lame e le controlame per escludere usura o danni eccessivi. • Prestate la massima attenzione quando controllate le lame.
Pasta di carborundum grana 80 (cont'd.) N. cat. Quantità 63-07-088 45 kg 63-07-086 11 kg 8. Durante la rotazione manuale dei cilindri, controllate lungo i taglienti che i cilindri possano tagliare in modo pulito un sottile foglio di carta. 9. Se è necessaria una ulteriore lappatura, ripetete i passaggi dal 2 al 8. 10. Pulite accuratamente tutte le tracce di pasta di carborundum dai cilindri e dalle controlame.
Manutenzione dello chassis Non smaltite come rifiuto generico le batterie sulle quali è riportata l'indicazione di raccolta differenziata. Per smaltire prodotti pericolosi, portateli in un sito autorizzato allo smaltimento. Ispezione della cintura di sicurezza Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Ispezionate la cintura di sicurezza verificando che non presenti segni di usura o tagli o danni di altra natura.
Pulizia Rimessaggio Lavaggio della macchina Sicurezza in fase di rimessaggio Lavate la macchina all'occorrenza con acqua soltanto oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete usare uno straccio per il lavaggio. • Prima di abbandonare la posizione dell’operatore, seguite le seguenti istruzioni: – Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante. – Sganciate le unità di taglio e abbassatele. – Inserite il freno di stazionamento. – Spegnete il motore e togliete la chiave.
5. Spegnete il motore e togliete la chiave. 6. Lavate il serbatoio con carburante nuovo e pulito. 7. Fissate tutti i raccordi dell'impianto di carburante. 8. Pulite accuratamente il gruppo filtro dell'aria e revisionatelo. 9. Sigillate l'entrata del filtro dell'aria e l'uscita di scarico con un nastro resistente agli agenti atmosferici. 10.
Localizzazione guasti Problema Sono presenti aree di erba non tagliata nella sovrapposizione tra gli apparati di taglio. Possibile causa Rimedio 1. Eseguite svolte troppo strette. 1. Aumentate il raggio di sterzata. 2. La macchina scivola lateralmente quando si procede trasversalmente su una pendenza. 3. Non è presente contatto con il terreno su un'estremità dell'apparato di taglio a causa di flessibili disposti in modo errato o adattatori idraulici posizionati in modo non corretto. 4.
Problema Sono presenti strisce di erba non tagliata o tagliata male lungo la direzione di avanzamento. Possibile causa 1. È presente una solcatura dei taglienti a causa di un contatto eccessivo determinato da una regolazione non corretta tra cilindro e controlama. 1. Affilate i taglienti. 2. La controlama è a contatto con il terreno. 3. La controlama ha un'inclinazione della parte anteriore verso il basso. 2. Aumentate l'altezza di taglio. 4. Gli apparati di taglio rimbalzano. 5.
Problema Il fluido idraulico è surriscaldato. Possibile causa 1. Una griglia è ostruita. 1. Pulite la griglia. 2. Le alette del refrigeratore del fluido sono sporche/ostruite. 3. Il radiatore del motore è sporco/ostruito. 4. Le impostazioni della valvola di sfogo sono insufficienti. 2. Pulite le alette. La sterzata risulta scarsa. La macchina non si muove né in avanti né indietro. 3. Pulite il radiatore. 6. I freni sono innestati. 7. I cilindri sono stretti sulle controlame. 8.
Problema Possibile causa Dopo un periodo iniziale di funzionamento soddisfacente, la macchina perde potenza. 1. Una pompa o un motore sono usurati. 1. Sostituite la pompa o il motore, se necessario. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al livello corretto. 3. Sostituite il fluido nel serbatoio idraulico con il fluido del grado di viscosità corretto; fate riferimento alla sezione Specifiche. 4. Sostituite l’elemento filtrante. 3.
Problema Gli apparati di taglio non si avviano quando abbassati per il funzionamento. Possibile causa 1. Il microinterruttore del sensore del sedile non funziona correttamente. 1. Verificate il funzionamento meccanico ed elettrico del microinterruttore. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al giusto livello. 3. Controllate gli alberi di trasmissione del motore e dei cilindri e sostituiteli, se necessario. 4.
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