Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsGroundsmaster 3200 All-Wheel Drive Traction Unit

FormNo.3447-418RevA

Groundsmaster

3300,3310,

32002輪輪

輪

駆駆

駆

動動

動

おお

お

よよ

よ

びび

び

4輪輪

輪

駆駆

駆

動動

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製品の登録はwww.Toro.com.

この文書は翻訳です。(JA)

*3447-418*

Summary of content (72 pages)

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Form No. 3447-418 Rev A Groundsmaster® 3300, 3310, 3200 2 輪駆動および 4 輪駆動トラクションユニットシリアル番号 407970823 以上モデル番号 31900—シシリアル番号 407970000 以上モデル番号 31901—シシリアル番号 407900000 以上モデル番号 31907—シモデル番号 31909—シシリアル番号 407900000 以上製品の登録は www.Toro.com.
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整備について、また純正部品についてなど、分からないことはお気軽に弊社代理店またはカスタマーサービスにおたずねください。お問い合わせの際には、必ず製品のモデル番号とシリアル番号をお知らせください。図 1にモデル番号とシリアル番号を刻印した銘板の取り付け位置を示します。いまのうちに番号をメモしておきましょう。モデル 31900 および 31901 は、関連するEU規制に適合しています。詳細については、DOC シート規格適合証明書をご覧ください。モデル 31907 および 31909 関連するEU規制に適合しておりません。カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこの機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレスタが装着されていること、エンジンに対して森林等の火災防止措置をほどこされていることが義務づけられており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。重要シリアル番号デカルについている QR コード無い場合もありますをモバイル機器でスキャンす
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目次整備前に行う作業 ................................................ 45 車体をジャッキで持ち上げる場合 ......................45 フードを上げる ..............................................46 潤滑 ..................................................................... 47 ベアリングとブッシュのグリスアップ ....................47 エンジンの整備 .................................................... 49 エンジンの安全事項.......................................49 エンジンオイルについて ..................................49 エアクリーナの整備........................................51 燃料系統の整備 ........
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安全について所定のセットアップを行い、規格適合証明書DOCに記載されている CE キットを取り付けることにより、モデル 31900 and 31901 は ANSI B71.4-2017 および EN ISO 5395 規格に適合する製品となります。モデル 31907 および 31909 は ANSI B71.
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安全ラベルと指示ラベル危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損したりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 decal106-9206 106-9206 decalbatterysymbols バッテリーに関する注意標識全てがついていない場合もあります。 1. 爆発の危険 6. 無用の人間を近づけないでください。 2. 火気厳禁、禁煙厳守のこと。 7. 保護メガネ等着用のこと爆発性ガスにつき失明等の危険あり。 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で火傷の危険あり。 4. 保護メガネ等着用のこと。液が目に入ったら直ちに真水で洗眼し医師の手当てを受けること。 5. 9. 1. ホイールトルクの規定値 2. 参照オペレーターズマニュアル。オペレーターズマニュアル 10. 鉛含有普通ゴミとして投棄禁止。を読むこと。 decal93-7272 93-7272 1.
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decal133-8062 133-8062 decal115-8155 115-8155 1. 警告オペレーターズマニュアルを読むこと始動補助剤を使用しないこと。 decal138-2765 138-2765 1. Off 2. 間欠ワイパー速度 3. 固定速度低速 4. 固定速度高速 decal125-9688 125-9688 1. Off 2. ワイパー 3. ON 4. ウインドウォッシャー液. decal127-0392 127-0392 1. 警告高温部分に近づかないこと。 decal138-7471 decal132-1316 138-7471 132-1316 1. 6 エンジン始動 2. エンジン作動押し込むと刈り込み刃が停止。 6. デッキ下降 3. エンジン停止 7. 4. 引き上げると刈り込み刃が作動。 1. ベルトに巻き込まれる危険可動部に近づかないこと。 5.
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decal139-6224 139-6224 1. 駐車ブレーキ切 2. 駐車ブレーキ入 decal138-7473 138-7473 1. 高速 2. 低速 decal139-6304 139-6304 1. decal139-6215 139-6215 1. 警告オペレーターズマニュアルを読むこと。使用する 5. 手足や指の切断の危険可動部に近づかないことすべてのガード類を正しく取り付けて使用すること。前に全員がトレーニングを受けること。 2. 警告車両を離れるときは駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止し、キーを抜くこと。 6. 転倒の危険下り坂ではカッティングユニットを下げておくこと旋回は低速で行うこと高速走行中に急旋回しないこと。 3. 警告聴覚保護具を着用のこと。 7. 警告運転時は必ずシートベルトを着用すること。 4.
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decal140-6632 140-6632 1. ヒューズに関する情報はオペレーターズマニュアルを 4. ファンと室内照明 (40 A) 5. 機体前方参照のこと。 2. A/C クラッチとコンデンサファン (25 A) 3. ワイパー (20 A) decal140-1460 140-1460 1. 前進するにはペダルを前方 3. ハンドルのチルト調整はチルトレバーを踏み込んで行に踏み込む。う。 2. 後退するにはペダルを後方に踏み込む。 decal144-0472 144-0472 decal140-3125 140-3125 1. ヒューズに関する情報はオペレーターズマニュアルを 5. ディスプレイ画面電源15 A 参照のこと。 2. キャブ 10 A 6. ディスプレイ画面キースタート 10 A 3. 電動シート15 A 7. エンジン始動 15 A 4. 電源 20 A 8. イグニッション20 A 8 1. 冷却液レベル高温時 2.
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decal144-0518 144-0518 1. 整備の詳細についてはオペレーターズマニュアルを読むこと。 decal144-3952 144-3952 注この機械は、業界で推奨される最大傾斜角度を用いた前後方向および左右方向の標準安定試験に合格しており、使用を認められる法面の最大角度がデカルに記載されています。斜面で運転する場合の条件や注意点について、また、特殊な天候や場所条件のもとでこの機械を使用することができるかどうかを判断する方法について、オペレーターズマニュアルで確認してください。同じ斜面上であっても、地表面の条件が変われば運転条件が変わります。 decal144-3950 144-3950 1. 整備の詳細についてはオペレーターズマニュアルを読むこと。デカル 144-3952: CE 領域内で使用するマシンに対し、CE キットの取り付け要領書に説明がある通りデカル 139-6215 の上から貼り付けるモデル 31900 と 31901 のみ。 1. オペレーターズマニュアルをお読みください。 9 5.
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組み立て付属部品すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。手順数量内容用途出荷用コンテナからマシンを取り出すモデル 31900, 31901, 31907 のみ。 1 必要なパーツはありません。 – 2 後車輪ワッシャ小 2 輪駆動のみワッシャ大 2 輪駆動のみボルト⅝" x 1¼" 2 輪駆動のみダストキャップ (2 輪駆動のみ) ラグナット (4 輪駆動のみ) ねじ山用のロッキングコンパウンド 2 2 2 2 2 8 3 必要なパーツはありません。 – 前タイヤを外すモデル 31900, 31901, 31907 のみ 4 右昇降アーム左昇降アーム大きいピンボルト ⅜" x 2¾" ナット ⅜" 小さいピンセンサーブラケットキャリッジボルトボルト ⅜" x 1¼" グリスフィッティング 1 1 2 2 6 2 1 2 2 2 昇降アームアセンブリを取り付けるモデル 31900, 31901, 31907 のみ 5 必要なパーツはありません。 – 前タイヤを取り付けるモデル 31900, 31901, 3190
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手順数量内容用途オプションアタッチメント別売弊社代理店にご相談くださいソケットヘッドねじ⅜" ワッシャ ⅜" フランジロックナット⅜" 2 2 2 アタッチメントを取り付けます。 14 15 必要なパーツはありません。 – オイルの量を点検します。必要なパーツはありません。 – タイヤ空気圧を点検する。 16 CE キット別売弊社代理店にご相談ください 1 CE キットを取り付けますCE 地域で使用する場合。 17 ウェイト19 kg モデルにより異なるウェイト6 kg モデルにより異なるウェイトブラケットキット必要に応じてウェイト11 kg モデルにより異なる 18 必要なパーツはありません。 13 1 後部ウェイトを取り付る必要に応じ。 1 重量移動の調整を行う必要に応じ。 – 1 2 出荷用コンテナから機体を下ろす後タイヤを取り付ける、31901、、31907 のみモデル 31900、、31901、、31907 のみモデル 31900、この作業に必要なパーツ必要なパーツはありませ
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B. 小ワッシャ、大ワッシャ、ボルト ⅝" x 1¼"を使用してアクスルスピンドルにホイールを固定する図 3。 3 前タイヤを外す、31901、、31907 のみモデル 31900、必要なパーツはありません。手順注この作業は、昇降アームを正しく取り付けるために必ず行う必要があります。 1. g312833 ホイールラグナットをゆるめて外す図 12。図3 1. 2. アクスルスピンドルタイヤ 5. 6. ダストキャップ 3. ワッシャ小 7. ボルトにロッキングコンパウンドを塗布する。 4. ワッシャ大ボルト 5/8 x 1¼" C. ボルトを 203 N (37 kg.m = 150 ft-lbにトルク締めする。 D. ホイールにダストキャップを取り付ける図 3。 • 4 輪駆動マシンラグナット 4 本でホイールをハブに固定する図 4。 g299550 図5 1. 2. 2. g299549 図4 1. 2. 4. ホイールハブタイヤ 3.
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4 3. 大きいピンにグリスフィッティングを取り付ける図 6。 4. 大きいピンをフレームに取り付けるボルト⅜" x 2¾"2本とナット⅜"2個を使用する図 7。昇降アームアセンブリを取り付ける、31901、、31907 のみモデル 31900、この作業に必要なパーツ 1 右昇降アーム 1 左昇降アーム 2 大きいピン 2 ボルト ⅜" x 2¾" 6 ナット ⅜" 2 小さいピン 1 センサーブラケット 2 キャリッジボルト 2 ボルト ⅜" x 1¼" 1. ナット 2 グリスフィッティング 2. 大きいピン g295767 図7 図は右側。 5. 手順注昇降アームの取り付けは、必要に応じて 2 人で行ってください。 1. 出荷用スキッドから昇降アームを取り出す。 2. 大きいピン 2 本を使用して昇降アームをマシンのフレームに取り付ける図 6。 3.
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6. 以下の手順で、昇降アームに昇降シリンダを取り付ける A. 油圧マニホルドの下にオイルを受ける容器をおく図 9に示す。注シリンダを手動で縮めるには少量の油圧オイルを抜く必要があります。 g312026 図 11 1. ボルト⅜" x 1¼" 2. 小さいピン g299920 図9 B. 3. 4. シリンダロッドナット ⅜" D. ボルト⅜ x 1¼"2本、ナット⅜"2個、小さいピン 2 本を使用して、昇降アームをシリンダに固定する図 11。 E. ホースのスイベルナットポートC1を 41 N∙m 4.2 kg.m = 30 ft-lbにトルク締めする。注ホースをねじってしまわないように、補助レンチを使い丁寧に締め付けてください。油圧マニホルドのポート C1 に接続されているホースのスイベルナットをゆるめる図 10。 7.
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g299562 図 13 g299550 図 12 ホイールハブタイヤ 1. 2. 3. ラグナット 1. 固定用ブラケット 2. ボルトラグナットをトルク締めするホイールナットのトルク締め (ページ 57)を参照。 2. 運転席を取り付けるモデル 31900、、31901、、31907 のみ機体固定用ブラケットを取り付けるこの作業に必要なパーツ手順この作業に必要なパーツ 2 ボルト ⅜" x 3¼" 2 ナット ⅜" 運転席キット別売弊社代理店にご相談ください 1 、31901、、31907 のみモデル 31900、固定ブラケットナット 7 6 1 3. 運転席を取り付ける運転席キットの取り付け要領書を参照。 8 手順ハンドルを取り付けるロープ掛けブラケットをプラットフォームに取り付けるボルト⅜" x 2¼"3本とナット ⅜"2 個を使用する図 13。、31901、、31907 のみモデル 31900、この作業に必要なパーツ 1 ハンドル 1 カバー手順 1.
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9 運転音デカルを貼り付けるモデル 31907, 31909 この作業に必要なパーツ運転音デカルP/N 144-0512 1 手順モデル 31907 と 31909 については、モデル年デカルの近くに図 15のように運転音デカルP/N 144-0512を貼り付けてください。表面がきれいであること、また完全に乾いていることを確認する。 g307379 図 14 1. 2. カバーナイロックナット 3. ワッシャ 2. 4. 5. ハンドルウレタン製カラーステアリングシャフトからナイロックナットとワッシャを外す。注ステアリングシャフトについているウレタン製のカラーは外さないでください図 14。 3. ハンドルとワッシャをステアリングシャフトにはめ込む (図 14)。 4. ナイロックナットでハンドルをステアリングシャフトに固定する。ナイロックナットを 27-35 N·m 2.8-3.6 kg.m = 20-26 ft-lbにトルク締めする。 5. ハンドルにカバーを取り付ける(図 14)。 g353549 図 15 16 1.
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10 バンパーを取り付ける、31901、、31907 のみモデル 31900、この作業に必要なパーツ 1 バンパー 2 ボルト ⅜" x 2¾" 4 ボルト ⅜" x 3¼" 6 ナット ⅜" 手順 1. 出荷用スキッドからバンパーを取り出す。 2. バンパーの上部を機体フレームに仮止めするボルト⅜" x 3¼"4本とナット⅜"4個で図 16のように取り付ける。 g302775 図 16 1. 2. ボルト⅜" x 3¼" バンパー 3. ボルト⅜" x 2¾" 3. バンパーを機体フレームの下に仮止めするボルト⅜" x 2¾"2本とナット⅜"2個で図 16のように取り付ける。 4.
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12 バッテリーを接続する、31901、、31907 のみモデル 31900、必要なパーツはありません。手順バッテリーを接続するバッテリーを接続する (ページ 55)を参照。 g340623 図 17 13 アタッチメントを取り付けるこの作業に必要なパーツ 1 オプションアタッチメント別売弊社代理店にご相談ください 2 ソケットヘッドねじ ⅜" 2 ワッシャ ⅜" 2 フランジロックナット ⅜" 1. キャップスクリュ 4. ロックナット 2. 駆動シャフトのヨーク 5. 機体前方 3. ステアリングバルブマウントブラケット 2. PTO シャフトが整列していることを確認する PTO 駆動シャフトの整列 (ページ 57)を参照。 3. 一人が運転席に座ってキーを ON にしてアタッチメントの昇降スイッチで昇降アームを降下させる操作を行い、もう一人が手で昇降アームを押し下げる。 4. 昇降アームの穴にアタッチメントの穴を合わせるアタッチメントの取り付け手順書を参照。 5.
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• 冷却液の量を点検する冷却系統と冷却液の量を点検する (ページ 58)を参照。 • ブレーキオイルの量を点検する油圧オイルの量を点検する (ページ 64)を参照。 15 タイヤ空気圧を点検する必要なパーツはありません。手順タイヤ空気圧を点検するタイヤ空気圧を点検する (ページ 32)を参照。重要マシンの性能を適切に発揮させ、また質の高い刈り込みを実現するために、すべてのタイヤの空気圧を正しく維持してください。タイヤ空気圧は規定値以下に下げてはならない。 16 g340626 図 19 1. フランジロックナット⅜" 3. ワッシャ ⅜" 2. 駆動シャフトのヨーク 4. ソケットヘッド、キャップスクリュ⅜" x 2¼" CE キットを取り付けるこの作業に必要なパーツ 7. ソケットヘッドキャップスクリュ⅜ x 2¼"にワッシャ ⅜"を通し、駆動シャフトのヨークの穴図 19に逆方向から通して、フランジロックナット⅜"で固定する。 8. 各ロックナットを交互に少しずつ、61 N∙m6.2kg.
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17 後部ウェイトを取り付けるこの作業に必要なパーツウェイト 19 kg モデルにより異なるウェイト 6 kg モデルにより異なる 1 ウェイトブラケットキット必要に応じてウェイト 11 kg モデルにより異なる出荷時に各マシンに取り付けられたウェイトは以下の表で確認できますモデル出荷時装着の後部ウェイト 31900 2 個それぞれ 19 kg 31901 1 個 19 kg 31907 なし 31909 5 個それぞれ 19 kgと2個それぞれ 6 kg 後ウェイトの必要個数使用するアタッチメントによって、マシン後方にウェイトの取り付けが必要になります。ご確認ください。モデル 31900, 31901, 31907 については、ウェイトを追加することによって登坂性能を向上させることが可能です。 • ウェイトの最少必要数は、後ウェイトの最少必要個数 (ページ 21)の表に掲載されています。 • 登坂性能を向上させるには、登坂性能向上のために必要となるウェイト (ページ 23)の表に掲載されているウェイトを搭載してください。 ROPS の性能を確保する
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後ウェイトの最少必要個数必要なウェイトの個数 19 kg (42 lb) トラクションユニットのモデル番号 31900 31901 6 kg (15 lb) 11 kg (25 lb) アタッチメントのモデル番号または名称合計 31970, 31971, 31974 2 0 0 2 31970, 31971, 31974 とサンシェード 3 0 0 3 31972, 31973, 31975 3 0 0 3 31972, 31973, 31975 とサンシェード 4 0 0 4 02835 4 0 0 4 02835 とサンシェード 5 0 0 5 M-B 回転ボウキ 4 0 0 4 MSC23345 と 31990* 5 2 0 7 M-B 回転ボウキと 31990* 5 2 3 10 アースキン除雪機と 31990* 5 2 2 9 31970, 31971, 31974 1 0 0 1 31970, 31971, 31974 とサンシェード 2 0 0 2 31
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後ウェイトの最少必要個数 (cont'd.
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登坂性能向上のために必要となるウェイト必要なウェイトの個数 19 kg (42 lb) トラクションユニットのモデル番号 31900 31901 31907 6 kg (15 lb) 11 kg (25 lb) アタッチメントのモデル番号または名称合計 31970, 31971, 31974 5 0 5 31970, 31971, 31974 とサンシェード 5 0 5 31972, 31973, 31975 5 0 31972, 31973, 31975 とサンシェード 5 0 5 02835 5 0 5 02835 とサンシェード 5 2 7 31970, 31971, 31974 5 2 7 31970, 31971, 31974 とサンシェード 5 0 5 31972 5 0 0 5 5 0 31973, 31975 5 2 7 31972, 31973, 31975 とサンシェード 5 0 5 02835 5 2 7 02835 とサンシェード 5 2 7 31970,
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19 kg ウェイトの取り付け 1. ウェイトロック棒をバンパーに固定している金具をゆるめる。 g299565 図 20 1. ウェイトロック棒 2. ナット 3. ウェイト 19 kg 2. 必要な数のウェイトを追加する。 3. ウェイトロック棒の固定金具を締めてウェイトをバンパーに固定する。 6 kg ウェイトの取り付け 1. 以下のパーツを、代理店から入手する。パーツ名数量パーツ番号ねじ ⅜" x 3-½" 2 116-4701 ワッシャ 2 125-9676 ナット ⅜" 2 104-8301 2. 新しい金具を使ってウェイトをバンパーに固定する図 21。 g324822 図 21 1. 金具類 2.
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11 kg ウェイトの取り付けアタッチメントの構成で最大で 2 個のウェイト各々 11 kgをを必要とする場合トラクションユニット /ア 1. 弊社代理店にてウェイトブラケットキットP/N 144-0480を購入。 2. ウェイトブラケットキットを取り付けるキットの取り付け要領書を参照。アタッチメントの構成で 2 個を超える数のウェイト各々 11 kgをを必要とする場合例モデル 31900 トラクションユニット /アのトラクションユニットに MSC23345 と 31990 を搭載 1. 以下のパーツを、代理店から入手する。パーツ名数量パーツ番号ボルト ⅜" x 4" 2 323-16 ナット ⅜" 2 3256-3 ウェイト 11 kg 1 144-0484-03 ウェイトブラケットキット取り付け用金具とウェイト 2 個を含む 1 144-0480 2.
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18 アタッチメントの重量移動の調整を行う必要なパーツはありません。手順以下の作業は、標準のロータリーカッティングユニット以外のアタッチメント例えば除雪機、ブレード、フレールを取り付ける時のみ行ってください。油圧マニホルドについている重量移動バルブを調整することにより、アタッチメントの重量をトラクションユニットに移動させる油圧の大きさを変更することができます。調整の目安は、不整地を走行したときにアタッチメントのバウンドが一番少なくなるように、また、平地でアタッチメントを下降させた時にドスンと落ちてしまったり下降が速すぎたりしないのが適切です。 g299920 図 23 4.
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アタッチメント重量移動圧力ロータリーカッティングユニット 17.2 bar17.6 kg/cm2 = 250 psi フレールモアモデル No. 02835 13.79 bar 14.1 kg/cm2 = 200 psi ロータリー除雪機 17.24 bar 17.6 kg/cm2 = 250 psi 除雪ブレードモデル No. MSC23345 13.79 bar 14.1 kg/cm2 = 200 psi 回転ホウキ1.5 m 17.24 bar 17.6 kg/cm2 = 250 psi 9. 製品の概要エンジンを止め、キーを抜き取る。 10. 重量移動スプールの端についているジャムナットを 13-16 N∙m1.4-1.8 kg.m = 10-12 ft-lbに締め付ける。 11. テストポートにキャップを取り付ける。 12. テストポートから圧力計を外す。 g219621 図 25 1. カッティングユニット 7. ROPS バー 2. 走行ペダル 8. 3. 油圧オイルタンク 4. 5.
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注レバーは一番下まで下げてください。下がっていないと走行ペダルを踏み込んだ時にエンジンが停止します。ん高速位置。エンジンの速度が急に落ちはじめたら、ペダルの踏み込みを少しゆるめてやるとエンジンの速度が回復してきます。コンソールコンソール上の機器図 28については次項を参照してください。 g219608 図 26 1. チルトステアリングレバー 2. 走行ペダルチルトステアリングレバーハンドルを引き寄せたい場合には、チルトステアリングレバー図 26を踏み込んでステアリングタワーを手前に傾けてください。ハンドルがちょうど良い角度になったら、レバーから足を離します。 g300409 図 28 1. 2. ディスプレイ画面ボタンスロットルコントロール駐車ブレーキ 3. カッティングユニット昇降スイッチエンジンを停止させたら、車体が不意に動き出さないよう、必ず駐車ブレーキ図16を掛けてください。 • 駐車ブレーキを掛けるハンドルを引き上げて入位置にする。 4. グロープラグスイッチ 5. PTO スイッチ 6.
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キースイッチファンコントロールのノブキースイッチには 3 つの位置があります OFF、 ON/PREHEAT 、STARTです。このノブ図 29でファンの回転速度を調整します。エンジンの始動や停止に使用します [ エンジンの始動手順 (ページ 39)またはエンジンの停止手順 (ページ 39)を参照] あるいはディスプレイ画面を確認 [ ディスプレイ画面の情報について (ページ 35)を参照]。ライトスイッチこのスイッチ図 29でドームライトの ON/OFF を行います。スロットルコントロール温度調整ノブスロットルコントロールはエンジンの回転速度を調整するものです。 • エンジン速度を上げるレバーを前方に動かす • エンジン速度を下げるレバーを後方に動かすこのノブ図 29でキャブの室温を調整します。エアコンスイッチこのスイッチ図 29でエアコンの ON/OFF を行います。エアコンのコントロールはファン調整ノブで行います。グロープラグスイッチエアコンが ON の時は再循環ベント図 29を開いてください。
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仕様注仕様および設計は予告なく変更される場合があります。 g334796 図 30 30
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図 30 記号寸法または重量高さ ROPS を立てた状態 D 200 cm 高さ ROPS を下げた状態 C 111 cm 高さキャブ搭載モデル 31909 J 226 cm 搭載したアタッチメントを含む G 最長 332 cm トラクションユニットのみ I 最長 272 cm 搭載したアタッチメントを含む F 最長 312 cm トラクションユニットのみ H 最長 253 cm B 幅の仕様 (ページ 31) を参照。 E 132 cm 内容全長後部ウェイト搭載時モデル 31900, 31901, 31909] 全長後部ウェイト非搭載時モデル 31907 全長搭載したアタッチメントを含むホイールベース長さモデル 31900, 31901 132 cm 前輪トレッド幅 A 後輪トレッド幅地上高モデル 31907, 31909 136 cm モデル 31900 122cm モデル 31901, 31907, 31909 128 cm モデル 31900, 31901 20 cm モデル 31907,
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運転操作毎日の始業点検毎回の運転開始前に以下の点検を行ってください。 • エアクリーナのインジケータ ; エアクリーナの整備 (ページ 51)を参照。 • エンジンオイルエンジンオイルの量を点検する (ページ 49)を参照 • 冷却液冷却系統と冷却液の量を点検する (ページ 58)を参照 • フードのスクリーンとラジエター冷却フィンの点検 (ページ 59)を参照 • 油圧系統油圧オイルの量を点検する (ページ 64)を参照 • PTO シャフトのグリスポイント ; ベアリングとブッシュのグリスアップ (ページ 47)を参照。運転の前に運転前の安全確認安全に関する一般的な注意 • • • • • • • 子供やトレーニングを受けていない大人には、絶対に運転や整備をさせないでください地域によっては機械のオペレータに年齢制限を設けていることがありますのでご注意ください。オーナーは、オペレータ全員にトレーニングを受講させる責任があります。安全な運転操作、各部の操作方法や安全標識
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燃料を補給する • 寒い地方ではB5バイオディーゼル燃料が5またはそれ以下の製品を使用すること。燃料についての仕様 • 時間経過による劣化がありうるので、シール部分、ホース、ガスケットなど燃料に直接接する部分をまめに点検してください。 • バイオディーゼル混合燃料に切り替えてからしばらくの間は燃料フィルタが目詰まりを起こす可能性があります。 • バイオディーゼル燃料について、より詳細な情報は弊社正規代理店におたずねください。重要低イオウ軽油または超低イオウ軽油以外の燃料は使用しないでください。以下の注意を守らないと、エンジンを破損させる場合があります。 • 絶対に、ディーゼル燃料の代わりに灯油やガソリンを使わないでください。 • 絶対に、灯油やガソリンをディーゼル燃料に混入しないでください。 • 絶対に、内面に亜鉛メッキされている容器で燃料を保管しないでください。 • • 燃料用添加剤を使用しないでください。 • 燃料を補給する燃料タンク容量 45 リットル注可能であれば、一日の運転が終了したあとに燃料を補給しておくよう
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を調整する安全インタロックシステムの動 ROPSを作を確認する警告整備間隔 : 使用するごとまたは毎日マシンが転倒すると死亡を含む重大な人身事故になる可能性がある。インタロックシステムは、走行ペダルが「ニュートラル」位置、PTOスイッチが OFF 位置にない限りエンジンが始動クランキングもできないようにする安全装置です。さらに、以下の状態ではエンジンが停止します • ROPS は常時立てた位置にロックしておくこと。シートベルトを着用すること。 • • PTO スイッチが ON なのにオペレータが席を離れた。警告走行ペダルが踏み込まれているのにオペレータが席にいない。 • ROPS を下げた状態では、 ROPS による安全保護は機能しない。駐車ブレーキが掛かっている状態で走行ペダルが踏まれた。 • 注意インタロックスイッチは安全装置でありこれを取り外すと予期せぬ人身事故が起こり得る。 • インタロックスイッチをいたずらしない。 1.
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g257846 g034168 図 34 ディスプレイ画面の情報についてディスプレイ画面は、マシンについての状態運転状態、故障診断などの情報を表示します。メイン情報画面が 2 つ図 35、メインメニュー画面が 1 つあります。 g034164 図 33 を立てる ROPSを 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、カッティングユニットを降下させ、エンジンを停止し、キーを抜き取る。 2. 機体の左右で保護バーからコッターピンとピンを抜き取る図 34 。 3. ホッパーを立てて、ピンとコッターピンで固定する図 34 。 g308751 図 35 1. バッテリー残量とアワーメー 2.
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メインメニュー (cont'd.) Main Menuメ SETTINGS 設定インフォセンターの表示や機械の設定を変更することができます。 Settings設定 (ページ 36) の表を参照。 ABOUT マシンについてモデル番号、シリアル番号、ソフトウェアのバージョンなどを確認することができます。 About マシンについて (ページ 37)の表を参照。 g297898 図 36 1. ディスプレイ画面 2.
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アクセス制限付きメニューへのアクセス診断機能 (cont'd.) Diagnostics診 PTO PTO がアクティブかどうかを示します。注出荷時に設定されているデフォルト PIN は 1234 です。 ENGINE エンジンの入力・出力がアクティブかどうかを示します。 PIN を変更後、PIN を忘れてしまった場合には、弊社ディストリビュータにご相談ください。マシンについて Aboutマメニュー項目内容 MODEL マシンのモデル番号を表示します。 SN マシンのシリアル番号を表示します。 S/W REV マスターコントローラのソフトウェアの改訂番号を表示します。 1. SETTINGS その他を選択。 2. PROTECTED MENUS 保護メニューを選択。 3. PIN コードを入力するには、ディスプレイ画面ボタンを何度か押して最初の桁へ入力します。その後ボタン素早く二度押すと次の桁へ移動します。 4.
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• 刈り込み中以外は必ずブレードの回転を止めておいてください。 • 異物をはね飛ばしたときや機体に異常な振動を感じたときにはまずマシンを停止し、キーを抜き取り、各部の動きが完全に止まってからよく点検してください。異常を発見したら、作業を再開する前にすべて修理してください。 • 旋回するときや道路や歩道を横切るときなどは、減速し周囲に十分な注意を払ってください。常に道を譲る心掛けを。 • • ROPS自体に損傷がないか、また、取り付け金具が • キャブまたは折り畳み式 ROPS 搭載車のための追加的安全注意事項 • • 刈高を変更する時は、必ずカッティングユニットを停止させ、エンジンを止め、キーを抜き取り、機会が完全に停止するまで待ってください運転席で刈高を変更できる場合はこの限りでありません。 • エンジンは換気の十分確保された場所で運転してください。排気ガスには致死性ガスである一酸化炭素が含まれています。 • マシンを作動させたままで絶対に機体から離れないでください。 • 運転席を離れる前にゆるんでいないか、定期的に十分に点
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旋回モードを有効にしておくことにより、刈り込み列の最後で旋回を行うときにモアをターフ面から軽く上昇させることができます。障害物を避けるのにも有効です。失うと、スリップを起こしたりブレーキや舵取りができなくなる恐れがあります。段差、溝、盛り土、水などの近では安全に十二分の注意を払ってください。万一車輪が段差や溝に落ちたり、地面が崩れたりすると、機体が瞬時に転倒し、非常に危険です。必ず安全距離を確保してください。斜面に入る前に、安全の判断をしてください。乗用の刈り込み機械で斜面を刈り込むことに危険が感じられる場合は歩行型の機械をお使いください。斜面では可能なかぎりカッティングユニットを地表面まで下げておいてください。斜面上でカッティングユニットを上昇させると機体が不安定になる恐れがあります。集草装置などのアタッチメントを取り付けての作業には十分な注意を払ってください。アタッチメントによってマシンの安定性が変わり、安全限界が変わる場合がありますからご注意ください。 • • • • フレールモアを動作位置に下降させた状態の時、アタッチメント昇降スイッチを後方に押し
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3. 駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止させ、キーを抜き取る。 4. 刈高プレートからピンを抜き取る図 38。 g258474 図 38 1. 5. 刈高ピン 2. 刈高プレートカッティングユニットを立てる図 39と、ラッチがロープ掛けブラケットに掛かる図 40。警告カッティングユニットは重い。カッティングユニットの取り扱いは 2 人で行うこと。 g258473 図 37 1. 移動走行位置 2. 整備位置カッティングユニットを整備位置にするカッティングユニットを移動走行位置から整備位置にするには、以下の手順を行います。警告始動スイッチにキーをつけたままにしておくと、誰でもいつでもエンジンを始動させることができ、重大な人身事故となる危険がある。スイッチからキーを抜き取ること。またカッティングユニットを整備位置にしたままでエンジンを始動しないこと。 1. 平らな場所に駐車する。 2.
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g298276 図 40 カッティングユニットを移動走行位置にするカッティングユニットを整備位置から移動走行位置にするには、以下の手順を行います。 1. ロープ掛けブラケットに掛かっているラッチを外す図 41 カッティングユニットを前方に倒して図 39、ラッチのハンドルを前方へ動かせばよい。 g298288 図 42 1. 昇降アームプレート 2. ピン 3. 足でカッティングユニットを下げ、ピンB図 42を引き抜くと、カッティングユニットは移動走行位となる。 4. 刈高ピンを刈高プレートとチェーンに通す。緊急時の牽引について故障時に機体を牽引したり押したりして移動させる必要が出た場合には、走行ポンプのバイパスバルブを開く移動速度は 4.8 k/h 未満とし、移動必要があります。移距離は出来る限り短くしてください。 g298277 図 41 2.
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g297087 図 43 1. 2. 走行ポンプ 2. バイパスバルブボックスレンチ18 mmでバイパスバルブをゆるめ、バルブを開く。但し回転以上回さないこと。重要バルブをバイパス位置にセットしたままでエンジンを始動しないでください。 3. 緊急移動が済んだら、バイパスバルブを閉めて、 20 N·m 2.1 kg.
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保守 • • 注前後左右は運転位置からみた方向です。注 www.Toro.
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整備間隔整備手順 250運転時間ごと • エンジンオイルのフィルタを交換する（ほこりなどの多い環境での使用の場合）（モデル 31900 と 31901 のみ）。 • エアクリーナのエレメントを整備する。 • 冷却フィンを点検清掃する（ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁に手入れを行う）。 400運転時間ごと • • • • • 500運転時間ごと • エンジンオイルとフィルタの交換を行う。 800運転時間ごと • 推奨されていない油圧オイルを使用している場合や代替品のオイルを使用した場合には、油圧オイルフィルタを交換してください。 • 推奨されていない油圧オイルを使用している場合や代替品のオイルを使用した場合には、油圧オイルを交換してください。 1000運転時間ごと • 油圧オイルフィルタを交換する（推奨オイルを使用している場合）。 1500運転時間ごと • エンジン冷却液を交換する。 2000運転時間ごと • 油圧オイルを交換する（推奨オイルを使用している場合）。毎月 • 格納中にバッテリー液の量をチェックする（該当する場合）。燃料／水セパレータを交換
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点検項目第週月火水木土金日エンジンから異常音がないか点検する。 1. 運転操作時の異常音油圧ホースの磨耗損傷を点検する。オイル漏れなど。タイヤ空気圧を点検する計器類の動作を確認する。グリスアップを行なう。2 塗装傷のタッチアップを行う。シートベルトを点検する。 1 エンジンの始動困難、大量の煙、咳き込むような走りなどが見られる場合はグロープラグと噴射ノズルを点検する。 2 車体を水洗いした時は整備間隔に関係なく直後に行う。 3 インジケータが赤になっていないかどうかを見る。要注意個所の記録点検担当者名内容日付記事整備前に行う作業車体をジャッキで持ち上げる場合危険機械式や油圧式のジャッキが外れると重大な人身事故が発生する。 • 機体をジャッキアップしたら、ジャッキスタンドで支える。 • マシンを浮かす作業は機械式または油圧式のジャッキ以外では行わない。 g299729 図 44 機体の前側を浮かす場合 1. 重要ジャッキとフレームの間にケーブルや油圧ラインがないことを確認する。 2. 1.
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2. 所定のジャッキアップポイントにジャッキを確実にセットする。 3. マシン前側を浮かせたら、適切なジャッキスタンドを入れて機体を支える。フードを上げる 1. 機体両側でストラップを外す図 46。機体の後側を浮かす場合重要ジャッキとフレームの間にケーブルや油圧ラインがないことを確認する。 g299730 図 45 1. 機体後方 2. 機体後部のジャッキアップポイントフレームチューブ 1. 2. 3. 機体後部のジャッキスタンドポイントフレームチューブマシンが動かないように、前輪 2 つともに輪止めを掛ける。 g285428 図 46 所定のジャッキアップポイントにジャッキを確実にセットする。重要四輪駆動車では、フレーム近くに油圧ラインがあります。マシンをジャッキで持ち上げた時に油圧ラインを傷つけないよう、十分に注意してください。 3. 2.
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潤滑ベアリングとブッシュのグリスアップ整備間隔 : 使用するごとまたは毎日—PTO 駆動シャフトクロスベアリングと伸縮スプラインのグリスアップを行う。 50運転時間ごと—ベアリングとブッシュのグリスアップを行ってください。定期的に、全部の潤滑個所にNo.2汎用リチウム系グリスを注入します。 g303694 図 48 1. 重要機体を水洗いしたときは直ちにグリスアップしグリスフィッティングてください。アクスルのピボットピン (図 49) • アイドラアーム (図 47) • g308668 図 49 1. g300631 アクスルのピボットピン図 47 1.
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g285509 図 50 機体前方 1. アタッチメントのピボットハブ 2. 昇降シリンダのブッシ 3. 車両後方図 51 • 昇降アームのピボットハブ – アクスルスピンドルのハブ2ヶ所 – 油圧シリンダのボールジョイント2ヶ所 g353292 図 51 機体後部バンパーは図示せず 1. アクスルスピンドルのハブ 2.
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エンジンの整備エンジンの安全事項 • エンジンオイルの点検や補充はエンジンを止めキーを抜き取った状態で行ってください • エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジンの回転数を上げすぎたりしないでください。エンジンオイルについてエンジンオイルの仕様についての説明オイルのタイプ以下の条件を満たす、低灰分の高品質エンジンオイルを使用してください • API 規格 CJ-4 またはそれ以上 • ACEA 規格 E6 • JASO 規格 DH-2 g031256 図 52 エンジンオイルの容量 : 約 6.
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g297639 図 53 4.
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エアクリーナの整備整備間隔: 使用するごとまたは毎日—エアクリーナの目詰まり状態を点検し、必要に応じてエレメントを交換する。 250運転時間ごと—エアクリーナのエレメントを整備する。エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がないか点検してください。フィルタボディが破損している場合には交換してください。吸気部に、リーク、破損、ホースのゆるみなどを点検してください。エアクリーナの整備はインジケータ図 55が赤色になってから行ってください。早めにエレメントを交換しても意味がありません。むしろフィルタを外したときにエンジン内部に異物を入れてしまう危険が大きくなります。 g009709 図 55 1. エアフィルタ目詰まり警告インジケータ重要カバーがボディに隙間なく密着していること、ラッチが確実に掛かっていることを確認してください。 1. エアフィルタのエレメントを交換する図 56。 g253706 図 56 重要エレメントを破損させる危険が大きいので、エレメントを掃除して再使用しないでください。 2.
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燃料系統の整備水セパレータの整備燃料 /水整備間隔 : 400運転時間ごと危険図 57に示すように燃料/水フィルタを交換する。軽油は条件次第で簡単に引火爆発する。発火したり爆発したりすると、やけどや火災などを引き起こす。燃料の取り扱い中は禁煙を厳守し、火花や炎を絶対に近づけない。水セパレータからの水抜き整備間隔 : 50運転時間ごと図 57に示すようにして、燃料/水セパレータから水を流し出す。 g031412 図 58 g225506 図 57 52
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燃料フィルタの整備整備間隔 : 400運転時間ごと燃料フィルタの整備モデル 31900, 31901 1. 燃料バルブのレバーを OFF 位置に回す図 59。 2. 燃料フィルタのヘッドの周囲をきれいに拭く図 59。 g326083 図 60 1. 燃料フィルタ 2. 燃料フィルタのヘッド 2. フィルタを外してフィルタヘッドの取り付け部をきれいに拭く図 60 。 3. フィルタのガスケットにきれいなエンジンオイルを塗る詳細についてはエンジンマニュアルを参照。 4. 空のフィルタキャニスタを、ガスケットが取り付け部に当るまで手でねじ込み、そこからさらに1/2 回転締め付ける。 5. エンジンを始動し、燃料フィルタヘッドの周囲に漏れがないか点検する。燃料タンクの清掃整備間隔 : 1年ごと—燃料タンクを空にして内部を清掃する。 g312905 図 59 1. 燃料フィルタのヘッド 2. 燃料フィルタ 3. OFF 位置燃料バルブのレバー 4. ON 位置燃料バルブのレバー 3.
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電気系統の整備バッテリーの接続を外す警告電気系統に関する安全確保バッテリーの端子に金属製品や車体の金属部分が触れるとショートを起こして火花が発生する。それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に至る恐れがある。マシンの整備や修理を行う前に、バッテリーの接続を外してください。バッテリーの接続を外すときにはマイナスケーブルを先に外し、次にプラスケーブルを外してください。接続するときにはプラスを先に接続し、次にマイナスを接続してください。 • バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜いておいてください。また、安全な服装を心がけ、工具は確実に絶縁されたものを使ってください。 • • バッテリーの取り外しや取り付けを行うときには、端子と金属を接触させないように注意する。 • バッテリーの端子と金属を接触させない。警告バッテリーへのアクセスバッテリーケーブルの接続手順が不適切であるとケーブルがショートを起こして火花が発生する。それによって水素ガスが爆
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バッテリーを接続する警告バッテリーケーブルの接続手順が不適切であるとケーブルがショートを起こして火花が発生する。それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に至る恐れがある。ケーブルを取り付ける時は、必ずプラス赤ケーブルから取り付け、それからマイナス黒ケーブルを取り付ける。 1. プラス+ケーブルをバッテリーに接続し、クランプナットで接続する図 63。 g285614 図 64 1. リテーナ金具 2. リテーナバッテリーの状態の点検重要電気系統を保護するため、本機に溶接作業を行う時には、バッテリーのマイナスケーブルの接続を外してください。 50 運転時間ごとまたは1週間に1度、バッテリーを点検してください。端子や周囲が汚れていると自然放電しますので、バッテリーが汚れないようにしてください。 g289502 図 63 1. 2. プラスケーブル 2. マイナスケーブル 1. バッテリーにアクセスする; バッテリーへのアクセス (ページ 54)を参照。 2.
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g289514 図 65 1. コンソールカバー 2. g285656 図 67 ラッチ 1. 2. トラクションユニットのヒューズブロック (ページ 56)に、トラクションユニットの各ヒューズの機能を示します図 66。ヒューズボックスのカバーつまみねじ 3.
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走行系統の整備 PTO 駆動シャフトの整列ホイールナットのトルク締め PTO の伸縮式の駆動シャフトをクラッチから外した場合には、再取り付けの時に必ず合いマークを整列させてください図 71。エンドヨークも図 71のように整列させてください。整備間隔: 使用開始後最初の 1 時間重要整列させないと、負荷のバランスが崩れて駆動システムを損傷する恐れがあります。使用開始後最初の 10 時間 200運転時間ごとホイールナットの規定トルク 102-108 N·m10.4-11.1 kg.m = 75-80 ft-lb 前後の車輪のホイールナット後輪は 4WD モデルのみを図 69 に示すクロスパターンで規定トルクまで締め付けてください。図 70 • 前輪図 69を参照。 g034007 図 69 • 後輪4WD モデルのみ図 70を参照。 g353347 g274650 図 71 図 70 1.
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冷却系統の整備冷却系統と冷却液の量を点検する冷却系統に関する安全確保 • • 整備間隔 : 使用するごとまたは毎日—冷却系統と冷却液の量を点検する。冷却液を飲み込むと中毒を起こす冷却液は子供やペットが触れない場所に保管すること。使用するごとまたは毎日—エンジン、オイルクーラ、燃料クーラ、ラジエターの清掃を行うよごれが激しい場所で使用している場合には清掃間隔を短くする。高温高圧の冷却液を浴びたり、高温のラジエター部分に触れたりすると大火傷をする恐れがある。 – エンジン停止後、少なくとも15分間程度待って、エンジンが冷えてからキャップを開けること。 1500運転時間ごと—エンジン冷却液を交換する。 – キャップを開けるときはウェスなどを使い、高温の水蒸気を逃がしながらゆっくりと開けること。 • マシンを運転するときには、必ず所定のカバーを取り付けておくこと。 • 手、指、衣服などを、ファンやベルトに近づけないように注意すること。エンジンが冷えている時に、冷却液のレベルが補助タンクの側面についている COLD マークよりも高くなければ適正図
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フードの吸気スクリーンの点検整備間隔 : 50運転時間ごと g299819 図 74 1. • g309128 圧縮空気吹きつけ方向曲がっているフィンは真っ直ぐに修正してください。図 73 1. 冷却系統のホースの点検フードの吸気スクリーン 1. フードを上げるフードを上げる (ページ 46)を参照。 2.
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ブレーキの整備駐車ブレーキの点検と調整整備間隔 : 400運転時間ごと駐車ブレーキの点検 1. 機体前部の下にジャッキスタンドを置く機体の前側を浮かす場合 (ページ 45)を参照。 2. 前輪を取り外します。 3. 駐車ブレーキを解除位置にする駐車ブレーキ (ページ 28)を参照。 4. g299613 図 76 ブレーキドラム図 75を手で外す。ブレーキドラムを手で外している時に抵抗が不要。感じられる場合は、調整は不 1. • 感ブレーキドラムを手で外している時に抵抗が感じられない場合は、調整が必要駐車ブレーキの調整 (ページ 60)を参照。 4. 上側のジャムナットをゆるめて、すきまが 3.2 mm-4.8 mm になるようにする。 5. 上側のジャムナットがブラケットに接触するまでケーブルを下に引く。 6. 下側のジャムナットを締める。 7. もう一本のケーブルにも、ステップ5-6の作業を行う。 8.
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ベルトの整備走行ベルトの交換オルタネータベルトの張りを点検する。整備間隔 : 使用開始後最初の 10 時間使用開始後最初の 50 時間 100運転時間ごとプーリとプーリとの中間部を約4.5 kg の力で押した時に、10 mm 程度のたわみがあれば適正です。たわみが 10 mm でない場合には以下の手順で調整してください 1. オルタネータの取り付けボルトをゆるめる図 68。 g300570 図 78 取り付けボルト 2. 走行ベルト 4. アイドラプーリここにラチェットを入れる。 5. エンジンプーリ 3. ポンププーリ走行ベルトの取り外し g020537 図 77 1. 1. 2. 1. アタッチメントのギアボックスから PTO シャフトを外す各アタッチメントのオペレーターズマニュアルを参照。 2. 機体のワイヤハーネスから、クラッチ用ワイヤハーネスのコネクタを外す図 79。オルタネータ 2. 適当な張りに調整してボルトを締める。 3.
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制御系統の整備 PTO クラッチのすきまの調整整備間隔 : 200運転時間ごと 1. エンジンが冷えるのを待つ。 2. エンジンフードを開く。 3. クラッチのライニングと摩擦プレートとの間のギャップを 0.3 mm のすきまゲージが軽い抵抗で通れるように調整する図 80。注調整ナットを右に回すと隙間が小さくなります図 80。整備時の隙間の最大値は 0.6 mmです。3ヶ所すべてのすき間を 0.4 mm (0.012") に調整してください。 g300592 図 79 1. クラッチ用ワイヤハーネス 2. 金属製とゴム製のストラップ 3. 3. ボルト、ワッシャ、ナットフレームについている金属製とゴム製のストラップ図 79から、ボルト、ワッシャ、ナットを外す。ゴム製ストラップに入っているスペーサの取り付けを間違えないこと。 4. 5.
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C. 走行ペダルを前進一杯にする図 81。 D. ペダルストップを押さえておいて、フットレストプレートの上側にあるジャムナット図 81を調整して走行ぺダルをストップに接触させる。 E. ペダルストップを左に1回転させて、フットレストプレート上側のジャムナットよりも上側の長さを長くする。注ペダルストップを短くすると前進速度が大きくなります。 F. ペダルストップを押さえた状態でフットレストプレート底部のジャムナット図 81 と図 82を 37-45 N·m 3.7-4.6 kg.m = 27-33 ft-lb にトルク締めする。 G. ポンプがフルストロークに達する前にペダルストップに当たることを確認する。注ポンプがフルストロークに達する前に、ペダルストップに当たってしまう場合は、ステップ A~Gをもう一度行う。 g320590 図 81 1. 走行ペダル 2. 走行ペダルストップ 2. 3. ジャムナットフットレストプレート上部走行ペダルがストップに接触しない、または走行速度を今よりも遅くしたい場合には、以下を行う A.
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油圧系統の整備の着色剤20 ml 瓶をお使いいただくと便利です。1瓶で 15-22 リットルのオイルに使用できます。パーツ番号は P/N 44-2500 ご注文は Toro 代理店へ。油圧系統に関する安全確保重要トロ・プレミアム合成生分解油圧作動液は、トロ社がこの製品への使用を認めた唯一の合成生分解オイルです。このオイルは、トロ社の油圧装置で使用しているエラストマーに悪影響を与えず、また広範囲な温度帯での使用が可能です。このオイルは通常の鉱物性オイルと互換性がありますが、十分な生分解性を確保し、オイルそのものの性能を十分に発揮させるためには、通常オイルと混合せず、完全に入れ替えて使用することが望まれます。この生分解オイルは、モービル代理店にて 19 リットル缶または 208 リットル缶でお求めになれます。 • 万一、油圧オイルが体内に入ったら、直ちに専門医の治療を受けてください。万一、油圧オイルが体内に入った場合には、この種の労働災害に経験のある施設で数時間以内に外科手術を受ける必要がある。 • 油圧装置を作動させる前に、全
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• 油圧オイルが汚染されてしまった場合は油圧系統全体を洗浄する必要がありますので、Toro の正規代理店にご連絡ください。汚染されたオイルは乳液状になったり黒ずんだ色になったりします。 2 本のマークの間であれば適切A図 84。その下のマークより上でもOK。油圧駆動式アタッチメント用ホースキットを搭載している場合オイル量がディップスティックについている上側の 2 本のマークの間であれば適切 B 図 84 。重要フィルタは Toro の純正品を使ってください本機のパーツカタログを参照。純正品以外のフィルタを使用すると関連機器の保証が適用されなくなる場合があります。 1. 平らな場所に駐車し、カッティングユニットを降下させ、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止させてキーを抜き取る。 2. 油圧オイルタンクの下に大きなオイル回収容器をおく。 3. 油圧オイルタンクのキャップとディップスティックを外す。 4.
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重要指定された銘柄のオイル以外は使用しないでください。他のオイルを使用するとシステムを損傷する可能性があります。キャブの保守 10. オイルが完全に抜けたらドレンプラグを取り付ける。キャブの清掃 Cabキ 11. ディップスティックとキャップを取り付ける。 12. エンジンを始動し、以下の順序で油圧制御装置を全部操作して、油圧回路全体にオイルを行き渡らせる。 A. 走行ペダルを操作して前進と後退を行う。 B. ハンドルを右一杯、左一杯に操作する。 C. 昇降アームスイッチを操作してアタッチメントたとえばカッティングユニットを上下させる。 13. オイル漏れがないか点検して、エンジンを停止する。 14.
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g032951 図 88 g251432 図 87 1. フィルタ 2. ノブ 3. ラッチ取り付けアセンブリ 2. 凝縮器カバー 3. スクリーンカバー格子 2. キャブからエアフィルタを外す。 3. フィルタをエアで吹いて清掃するオイル分を含まないエアで清掃すること。ドームライトの交換注電球のパーツ番号についてはパーツカタログを参照してください。 1. ねじ回しを使ってコントロールパネルからレンズを外す図 89 。重要破れている場合や汚れがひどい場合はフィルタを交換する。 4. 1. フィルタをキャブに取り付け、格子とノブで固定する図 87 。キャブの凝縮器フィルタの清掃キャブについている凝縮器フィルタは、刈りかすや木の葉などの大きな異物をキャブの凝縮器や恐縮器ファンに入れないようにするためのものです。 1. スクリーンカバーを真っ直ぐ下に引き出す。 2. 凝縮器フィルタを水で洗浄する。注高圧洗浄機を使わないでください。重要破れている場合や汚れがひどい場合はフィルタを交換する。 3.
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保管格納保管時の安全確保 • エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部の動作が完全に停止したのを確認してから運転位置を離れる。調整、整備、洗浄、格納などは、機体が十分に冷えてから行ってください。 • ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火や火花を発するものがある近くでは、機械や燃料容器を保管格納しないでください。マシンの準備を行う重要塩分を含んだ水や処理水は機体の洗浄に使用しないでください。 g353836 図 90 1. タンクのキャップ 2. タンク 2. タンクにウォッシャー液を入れる。 3. タンクにキャップを取り付ける。 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止し、キーを抜き取り、可動部が完全に停止したのを確認する。 2. 機体、カッティングユニット、エンジンをていねいに洗浄する。重要損傷防止のため、電装部分やキャブのゴム製シールには圧力洗浄機の水を当てないでください。 68 3. タイヤ空気圧を点検調整するタイヤ空気圧を点検する (ページ 32)を参照。 4.
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メモ
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EEA/UK におけるプライバシーに関するお知らせ Toro によるお客様の個人情報の利用について The Toro Company (“Toro”) は、お客様のプライバシーを尊重します。弊社の製品をお買い上げ頂いた際、弊社ではお客様に関する情報を、お客様から直接、あるいは弊社の支社や代理店を通じて入手いたします。入手した情報は、お客様との契約を履行するために使用されます。具体的には、お客様のための製品保証登録、保証請求の処理、万一製品をリコールする場合のご連絡、さらには弊社の事業を進めるため、たとえばお客様満足度を調査したり、製品の改良、またお客様にとって役に立ちそうな製品のご紹介などに使用します。また、トロが上記の業務を遂行するために必要となる活動のために、弊社の子会社、提携会社、代理店などのビジネスパートナーに情報を開示する場合があります。また、法律に基づく要請があった場合や、事業の売却、買収、合併などが発生した場合にはお客様の情報を開示する場合があります。ただし、マーケティングのためにお客様の個人情報を他社に売ることは絶対
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Toro 製品保証 2 年間または 1,500 時間限定保証保証条件および保証製品部品 Toro 社は、Toro 社の製品以下「製品」と呼びますの材質上または製造上の欠陥に対して、2 年間または 1,500 運転時間のうちいずれか早く到達した時点までの品質保証を共同で実施いたします。この保証はエアレータを除くすべての製品に適用されますエアレータに関する保証については該当製品の保証書をご覧下さい。この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製品」の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運賃が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。定期整備に必要な部品類「部品」は、その部品の交換時期が到来するまで保証されます。この保証によって交換された部品は製品の当初保証期間中、保証の対象となり、取り外された製品は弊社の所有となります。部品やアセンブリを交換するか修理するかの判断は弊社が行います。場合により、弊社は再製造部品による修理を行います。保証請求の手続きディープサイクルバッ
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号決議による警告カリフォルニア州第 65号この警告は何? 以下のような警告ラベルが張られた製品を見かけることがあるでしょう警告ガンおよび先天性障害の恐れ —www.p65Warnings.ca.gov.