Operator's Manual

ADVERTENCIA
Elsistemaeléctriconorealiza
correctamenteladesconexiónde
seguridadsilaspalancasdecontrolde
presenciadeloperador(CPO)sehan
inmovilizado.
•Cuandoterminelosajustes,
asegúresedequelaspalancasde
controldepresenciadeloperador
(CPO)funcionancorrectamente.
•Nuncautiliceestaunidadconlas
palancasdecontroldepresenciadel
operador(CPO)inmovilizadas.
8.Aojelatuercadeajustedelanteradel
acoplamientoizquierdodelcontrolhidráulico,
segúnsemuestraenlaFigura36.
9.Girelatuercadeajusteizquierdatraseraenel
sentidocontrarioalasagujasdelrelojhastaque
laruedagirehaciaadelante(Figura36).
10.Girelatuercadeajustetraseraensentido
horario1/4devueltacadavez.Acontinuación,
muevalapalancadecontroldevelocidad
haciadelanteyhaciaatrásalaposiciónde
PUNTOMUERTO.Repitaestohastaquelarueda
izquierdadejedegirarhaciaadelante(Figura
36).
11.Girelatuercatrasera1/2giromásyaprietela
tuercadeajustedelantera.
Nota:Asegúresedequelazonaplanadel
acoplamientoquedaperpendicularalpasador
delpivote(Figura35).
g001735
Figura35
1.Acoplamientodecontrol
hidráulico
3.Posiciónincorrectadel
acoplamientodecontrol
hidráulico
2.Pivoteconpasador4.Posicióncorrectadel
acoplamientodecontrol
hidráulico,90grados
12.Despuésdeajustarelacoplamientoizquierdo
delcontrolhidráulico,muevalapalancade
controldelavelocidadhaciaadelanteyluego
haciaatrásalaposicióndePUNTOMUERTO.
13.MantengaapretadaslaspalancasCPOcontra
elmanillar.
Nota:MantengalaspalancasdeCPO
apretadasalsacarlapalancadecontroldela
velocidaddePUNTOMUERTO;delocontrario,se
pararáelmotor.
14.Asegúresedequelapalancadecontroldela
velocidadestáenPUNTOMUERTOydequela
ruedanogira.
15.Repitaelajustesiesnecesario.
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