LIBRETTO No. 3321–798 724 Spazzaneve Modello no.
Figure 3 1 1 473 1. Perno dell’asse 2. Foro esterno dell’asse 3. Foro interno dell’asse e mozzo m–2592 4 1. Decalcomania con numero di serie e modello 2 648 1. Braccio del selettore di velocità 2. Asta del selettore di velocità 3. Rondella piana e coppiglia 653 1. Stegola 2. Viti e rondelle curve i 3.
5 7 3 1 3 4 1 4 2 4 654 1. Asta di trazione 2. Anello 3. Asta di trazione inferiore 4. Dadi flangiati 2 1. Leva del comando di trazione 2. Maniglia 665 3. Circa 11 cm (4#/8”) 4. 2,5-5 cm (1-2”) 6 1 3 2 4 879 1. Leva di comando della coclea 2. Leva del comando di trazione 3. Selettore di velocità 4.
8 2 10 5 1 3 1 2 4 6 886 649 1. Dado di bloccaggio 2. Perno 3. Asta del comando superiore 1. Staffa ed asta di comando dello scivolo 2. Vite a cappuccio e dado di bloccaggio 4. Asta del comando inferiore 5. Coppiglia 6. Coppiglia 11 9 3 1 1 4 3 2 2 1. Leva di comando della coclea 2. Maniglia iii 665 3. Circa 10 cm (4”) 4. 2,5-5 cm (1-2”) 1. Vite senza fine e staffa 2. Bullone, rondella piramidale e dado di bloccaggio 658 3.
2 12 14 1 6 2 3 8 4 7 3 6 1 1. 2. 3. 4. Scivolo Deflettore Bullone portante Rondella elastica 13 4 5 5. 6. 7. 8. 667 Piastra d’attrito Rondella piana grande Rondella curva Dado di bloccaggio 5 879 1. Comando di trazione della coclea 2. Comando di trazione 3. Selettore di velocità 4. Comando dello scivolo di scarico 2 5. Valvola di arresto del carburante 6. Maniglia del deflettore dello scivolo 3 1 1 15 2 5 3 725 684 1. Foro di rifornimento 2. Asta di livello 3.
16 3 18 1 6 4 2 2 3 652 5 5 2 1. Cavo della candela 2. Protezione del silenziatore 3. Vite (3), rondella di bloccaggio (3), rondella (3) 3 m-2754 4. Scatola di riscaldamento del carburatore 5. Vite Phillips (3) 6. Vite a testa esagonale 17 3 2 1 1. Pattino 2. Piastra laterale della coclea v 3. Dadi flangiati 651 1 1. Raschiatore 2. Viti di montaggio 3.
19 21 726 1. Valvola di arresto del carburante 2. Fascetta stringitubo 3. Tubo del carburante 20 887 22 1 m–4070 m–2592 1. Viti 1.
23 25 1 4 1 652 6 3 5 2 664 1. Tappo del tubo 1. Cinghia di trazione della trazione 2. Cinghia di trazione di coclea/ventola 3. Guida della cinghia 24 2 1 661 1. Coperchio della cinghia vii 2. Vite (2) 4. Puleggia tendicinghia 5. Puleggia grande di coclea/ventola 6.
26 28 1. Molla 2. Tacca nella piastra laterale 650 3. Puleggia grande di trazione 27 1. Perno cilindrico !/8 ” 650/913 2. Gruppo di trazione 659 1. Dadi flangiati 2.
29 30 0,76 mm (0,030”) 110 660 1. Vite di regolazione della potenza 2. Vite della miscela del minimo ix 3.
Italiano Indice Pagina Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Prima del funzionamento . . . . . . . . . . . . . . 2 Durante il funzionamento . . . . . . . . . . . . . 3 Manutenzione dello spazzaneve . . . . . . . . . 4 Livello di pressione sonora . . . . . . . . . . . . 5 Livello di potenza acustica . . . . . . . . . . . . . 5 Livello di vibrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leggete attentamente questo manuale per apprendere come utilizzare il prodotto ed eseguirne la manutenzione in maniera corretta. La lettura di questo manuale aiuterà voi e gli altri ad evitare ferimenti a persone o danni al prodotto. Sebbene la Toro progetti, produca e venda prodotti sicuri e rispondenti alle più moderne concezioni, è vostra responsabilità utilizzare il prodotto in maniera appropriata e sicura.
3. Controllate attentamente l’area in cui verrà utilizzato lo spazzaneve. Togliete zerbini, slitte, assi, bastoni, cavi ed altri oggetti estranei che potrebbero essere scagliati con forza dallo spazzaneve. 4. Mantenete al proprio posto tutte le protezioni ed i dispositivi di sicurezza. Se una protezione o un dispositivo di sicurezza andassero perduti o danneggiati o se una targhetta fosse illeggibile, eseguire la riparazione o la sostituzione prima di avviare la macchina.
13. Prima di lasciare la posizione dell’operatore dietro le stegole, togliete la chiavetta dall’interruttore se prevedete di lasciare incustodito lo spazzaneve. 14. Prima di spazzare la neve, lasciate che il motore si scaldi in un ambiente esterno. 15. Usate lo spazzaneve solo quando la visibilità è buona. Mantenete sempre con il corpo una posizione stabile e ben bilanciata ed una presa sicura del manubrio dello spazzaneve, specie in retromarcia. Camminate; non correte mai. 16.
28. Non conservate mai lo spazzaneve con il carburante nel serbatoio all’interno di un edificio in cui sono presenti fonti di combustione quali fiamme libere, scintille, acqua calda, riscaldatori ed essiccatori. Lasciate raffreddare il motore prima di riporre lo spazzaneve in una rimessa o in un riparo. NON TENETE IN NESSUN CASO LO SPAZZANEVE IN UNA ABITAZIONE O IN UNO SCANTINATO POICHE’ LA BENZINA ED I SUOI VAPORI SONO ALTAMENTE INFIAMMABILI, ESPLOSIVI E PERICOLOSI SE INALATI.
PRIMA DELL'USO Prima di usare lo spazzaneve, leggere e comprenĆ dere bene il contenuto di questo manuale. Acquisire familiarità con tutti i comandi e imparare ad arrestare velocemente il motore. ATTENZIONE: L'USO IMPROPRIO DELLO SPAZZANEVE PUO' CAUSARE LA PERDITA DI DITA, MANI O PIEDI. LA VENTOLA RUOTA AD ALTA VELOCITA' A 5 CM (2") DALL'APERTURA. POSIZIONE DI GUIDA LA COCLEA RUOTA A BASSA VELOCITA' VICINO ALL'APERTURA.
Glossario dei simboli Triangolo di avvertimento per la sicurezza – il simbolo all’interno del triangolo indica un rischio Non aprite né togliete i ripari di sicurezza quando il motore è in funzione Simbolo di avvertimento per la sicurezza Rimanete a distanza di sicurezza dalla macchina Leggete la guida per l’operatore Mantenetevi a distanza di sicurezza dalla macchina – spazzaneve ad uno stadio Consultate il manuale tecnico per apprendere le procedure di assistenza appropriate Mantenetevi a distanza
Taglio di dita o mano – lama Avviamento elettrico Superfici calde – bruciature a dita o mani Perdita di controllo della macchina – percorso in salita Liquidi caustici – bruciature chimiche a dita o mani Perdita di controllo della macchina – percorso in discesa Non capovolgere la batteria Trazione Mantenete all’asciutto Coclea di raccolta dello spazzaneve Direzione di avanzamento della macchina – avanti Innesto Direzione di avanzamento della macchina – indietro Disinnesto GB–8
On/Avviamento Valvola dell’aria (starter) Off/Spegnimento Velocità del motore (acceleratore) Rapido Folle Lento Coclea/ventola del collettore dello spazzaneve Decrescente/ Crescente Lucchetto Avviamento del motore Apertura del lucchetto Arresto del motore Funzionamento leva Direzione dello scivolo dello spazzaneve Funzionamento leva GB–9
Iniettore (starter) Benzina senza piombo Funzionamento dell’iniettore Taglio di dita o mani Funzionamento dell’acceleratore Taglio dei piedi Funzionamento PowerShift Percorso della cinghia GB–10
Parti sciolte DESCRIZIONE QTÀ.
Montaggio Nota: Il lato destro e sinistro della macchina sono individuabili dalla normale posizione di guida. Installazione dell’asta del selettore di velocità 1. Tirate il braccio del selettore di velocità (Fig. 4) nella posizione completamente “esterna” e muovete il selettore di velocità (Fig. 6) sul pannello di comando nella posizione R (REVERSE) per facilitare il montaggio. 2.
6. Tirate lentamente la macchina all’indietro premendo leggermente la leva del comando di trazione verso la stegola. La regolazione è corretta quando le ruote smettono di girare e la distanza tra estremità superiore della maniglia e quella inferiore della leva del comando di trazione è 2,5-5 cm (1-2”) (Fig. 7). Se necessario, regolate nuovamente i 2 dadi flangiati per ottenere questa dimensione, quindi serrateli saldamente.
Fissaggio del deflettore dello scivolo 1. Ruotate il deflettore verso l’alto ed all’indietro finché il fermo del deflettore non supera la linguetta sull’estremità superiore dello scivolo. 2. Fissate il lato sinistro del deflettore allo scivolo di scarico utilizzando le parti indicate in Figura 12. Accertatevi che la rondella elastica e la piastra d’attrito si trovino tra lo scivolo ed il deflettore e che le linguette della piastra d’attrito siano infilate nei fori del deflettore.
Nota: Per garantire una rilevazione precisa dell’olio inserite a fondo l’asta di livello. NON RIEMPITE ECCESSIVAMENTE. AGGIUNGETE L’OLIO LENTAMENTE. RISCHI POTENZIALI • In talune condizioni, la benzina è molto infiammabile ed altamente esplosiva. POSSIBILI CONSEGUENZE • Un incendio o un’esplosione provocati dalla benzina possono ustionare voi o altre persone o causare danni a proprietà.
spazio serve per consentire alla benzina di espandersi. Non riempite completamente il serbatoio. Reinstallate il tappo del serbatoio. Funzionamento Valvola di arresto del carburante (Fig. 14) — La valvola è ubicata sotto il serbatoio del carburante. Chiudete la valvola ruotandola verso destra per interrompere l’alimentazione del carburante, aprite la valvola ruotandola verso sinistra per consentire al carburante di accedere al carburatore. Chiudete la valvola quando non utilizzate lo spazzaneve.
Avviamento del motore Importante: Controllate la coclea e la ventola al fine di accertarvi che tutte le parti non siano ghiacciate e possano ruotare liberamente. Accertatevi inoltre che lo scivolo di scarico non sia intasato. PER RIMUOVERE GLI OGGETTI ESTRANEI USATE UN BASTONCINO, NON LE MANI. 1. Posizionate il cavo della candela sulla candela (Fig. 16). 2. Portate l’acceleratore (Fig. 15) su FAST. 3. Aprite la valvola di arresto del carburante sotto il serbatoio del carburante (Fig.
2. Spazzate la neve al più presto dopo la sua caduta per ottenere i migliori risultati. 3. Regolate i pattini in base al tipo di superficie da spazzare; fate riferimento a Regolazione dei pattini, pagina 18. 4. Lo spazzaneve è stato progettato per rimuovere la neve dalle superfici con cui viene in contatto, ma talvolta la parte anteriore dello spazzaneve tende a sollevarsi. In tal caso, riducete la velocità passando ad una marcia inferiore.
2. Controllate la pressione di entrambi i pneumatici. Accertatevi che siano gonfiati in modo uniforme ad una pressione compresa tra 48–103 kPa (7 e 15 psi). 3. Mettete lo spazzaneve su una superficie piana. Allentate i 4 dadi flangiati che fissano entrambi i pattini alle piastre laterali della coclea (Fig. 17) finché i pattini non possono scorrere agevolmente verso l’alto ed il basso. 4. Sollevate le lame della coclea dal pavimento in modo che le lame di raschiatore e coclea (Fig.
RISCHI POTENZIALI • La benzina è altamente infiammabile. 2. Spurgate il serbatoio del carburante, fate riferimento a Spurgo del carburante, pagina 19. 3. Ribaltate in avanti lo spazzaneve sull’alloggiamento della coclea/ventola e bloccatelo in modo che non cada. A questo punto rimuovete le quattro viti che fissano il carter inferiore in posizione e rimuovete i carter (Fig. 20). 4. Lubrificate leggermente lo spazzaneve con un filo d’olio e di grasso come illustrato in Figura 21.
5. Posizionate lo spazzaneve su una superficie piana, quindi rabboccate d’olio il carter: fate riferimento a Rabbocco del carter dell’olio, pagina 14. Rimuovete l’olio in eccesso. Regolazione della cinghia di trazione di coclea/ventola Se la cinghia di trazione della coclea/ventola slitta, comportando minori prestazioni dello spazzaneve, è necessario regolare o sostituire la cinghia. 1.
Sostituzione della cinghia di trazione Quando la cinghia di trazione di coclea/ventola è usurata, graffiata, pregna d’olio o danneggiata in altro modo deve essere sostituita. 1. Staccate il cavo dalla candela ed assicuratevi che non entri accidentalmente in contatto con la presa. 2. Spurgate il serbatoio del carburante. Fate riferimento a Spurgo del carburante, pagina 19. 3. Togliete le 2 viti che fissano il copricinghia in posizione e togliete il copricinghia (Fig. 24). 4.
Regolazione del selettore di velocità Se il motore non può essere portato in 1a o il selettore di velocità non può essere portato in 3a è necessario regolare la tiranteria del selettore. 1. Staccate il filo dalla candela ed assicuratevi che non entri accidentalmente in contatto con la presa. Regolazione del carburatore Il carburatore è stato regolato in fabbrica, ma una regolazione può rendersi necessaria di tanto in tanto. 1.
RISCHI POTENZIALI • Il motore deve essere in moto se si vuole effettuare la regolazione finale del carburatore. POSSIBILI CONSEGUENZE • Ventola o coclea possono ruotare durante l’uso dello spazzaneve. COME EVITARE I RISCHI • Disinserite il comando della coclea/ventola ed il comando di trazione. • Tenete mani, piedi, viso ed altre parti del corpo o degli indumenti lontano da marmitta, coclea/ventola, scivolo di scarico e da qualsiasi parte in movimento. 8.
1. Pulite attorno alla candela onde evitare che corpi estranei cadano nel cilindro quando la si toglie. 2. Staccate il cavo dalla candela (Fig. 16) e la candela dalla testata del cilindro. Importante: Si devono sostituire le candele incrinate, incrostate o sporche. Non sabbiare, raschiare o pulire gli elettrodi poiché la graniglia potrebbe cadere dalla candela nel cilindro causando probabili danni al motore. 3. Impostate il traferro tra gli elettrodi della candela nuova su 0,76 mm (0.030”) (Fig.
