Form No.
Tämä kipinäsytytysjärjestelmä on Kanadan ICES-002 -normin mukainen. Kunnossapito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kunnossapidon suositustaulukko . . . . . . . . . . . . . . Moottorin öljymäärän tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . Kierukkaterän vaihteiston öljymäärän tarkistus . . . Jalasten ja työntölevyn säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . Vetopyörän käyttöhihnan säätö . . . . . . . . . . . . . . . Kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihnan säätö . . . .
Tässä käyttöohjeessa kerrotaan mahdollisista vaaroista ja annetaan erityisiä turvaohjeita, joiden avulla sinä ja muut käyttäjät voitte välttyä henkilövahingoilta ja jopa hengenvaaralta. SanoillaHengenvaara, Vaara ja Varoitus ilmaistaan uhkan astetta. Ole kuitenkin aina äärimmäisen varovainen, uhkan asteesta riippumatta. • Pidä kaikki muut ihmiset (etenkin lapset) poissa laitteen käyttöalueelta. Sama koskee myös lemmikkieläimiä.
• Katso aina tärkeitä yksityiskohtia tästä käyttöohjeesta, jos lumilinko aiotaan varastoida pitkäksi ajaksi. • Jos laite alkaa täristä epänormaalisti, pysäytä moottori ja etsi syy välittömästi. Tärinä on yleensä varoitus ongelmista. • Pidä turva- ja käyttöohjekilvet hyvässä kunnossa ja vaihda ne tarvittaessa. • Pysäytä moottori aina kun poistut käyttöpaikalta, ennen tukosten poistamista kierukkaterän/siipipyörän kotelosta tai heittosuppilosta, ja ennen korjausten, säätöjen tai tarkistusten tekemistä.
• Jos varastoit lumilingon yli 30 päivän ajaksi, tyhjennä polttoainesäiliö mahdollisen vaaratilanteen estämiseksi. Varastoi polttoaine hyväksyttyyn polttoaineastiaan. Irrota avain virtalukosta ennen lumilingon varastointia. Äänitehon taso Tämän laitteen äänitehon taso on 106 LwA, joka perustuu samanlaisten koneiden 84/538/ETY-direktiivin mukaiseen mittaukseen. • Varmista hyvä suorituskyky ja turvallisuus hankkimalla ainoastaan alkuperäisiä Toron varaosia ja lisävarusteita.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu näkyvälle paikalle mahdollisesti vaarallisille alueille. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 94-2568 1. Kierukkaterän ja siipipyörän aiheuttama loukkaantumisvaara – pidä sivulliset poissa. 94-2558 1. Kierukkaterän aiheuttama loukkaantumisvaara – pysy kaukana liikkuvista osista. Pysäytä moottori ja irrota virta-avain ennen kunnostustöitä. 94-2575 1. Vaara – perehdy käyttöoppaaseen ennen huoltotoimenpiteitä. 99-3229 1. Vetopyörä 2.
Tecumseh osanro 37119 1. Vaara – kuuma pinta, älä koske 104-9744 Tecumseh osanro 36501 1. Käsisyöttöpumppu Tecumseh osanro 37226 1. Virtalukko 2. Kytke päälle moottorin käynnistämiseksi 3. Kytke pois päältä moottorin pysäyttämiseksi 7 4. 5. 6. 7.
Kokoonpano Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin.
3. Aseta kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihna siipipyörän hihnapyörän ympäri (kuva 2). 12. Laske lumilinko pyöriensä varaan. 13. Tarkista siipipyörän kaapelin säätö; katso kohdat 4–8 osiossa Kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihnan säätö, sivu 21. 4. Kiinnitä kierukkaterän/siipipyörän kotelo moottorin runkoon kuudella 3/4 tuuman (1,9 cm) laippakantapultilla. 14. Asenna ylähihnasuojus moottorin runkoon kolmella 1/2 tuuman (1,3 cm) laippakantapultilla (kuva 4). 5.
Suppilon ohjauslaitteen asennus 2. Työnnä alempi kuulanivelen tappi vaihteistovivun oikean puolen läpi ja kiinnitä lukkomutterilla (kuva 6). 1. Työnnä yhden tuuman (2,5 cm) lukkopultti hammaspyörän kannattimen kiinnitysaukkoon (kuva 8). 3. Vaihda lumilinko 2. vaihteelle ja tarkista vaihdetangon ja voimansiirtouran kohdistus (katso liite kuvassa 6). Huomautus: Jos vaihdevipu ei ole kohdakkain ohjauspaneelin voimansiirtouran kanssa, vaihdetangon pituutta on säädettävä seuraavalla tavalla: 5 A.
10. Siirrä jalaksia alaspäin, jotta ne ottavat maahan, ja kiristä neljä laippapulttia, joilla kumpikin jalas kiinnittyy sivulevyihin. 3. Irrota kaksi laippapulttia ja litteät aluslevyt, jotka kiinnittävät työntölevyn päät sivulevyihin (kuva 10). Käynnistysvalmistelut 1 4 2 Öljyn lisääminen moottorin kampikammioon 5 m 4932 3 Moottori toimitetaan tehtaalta kampikammiossaan vain muutamia kymmeniä grammoja öljyä. Lisää öljyä ennen moottorin käynnistämistä.
8. Jos öljytaso on alle mittatikun Add-merkin, kaada öljyä hitaasti juuri sen verran täyttöaukkoon, että öljytaso nousee mittatikun Full-merkkiin. Hengenvaara Polttoainetta tankattaessa voi tietyissä oloissa syntyä staattista sähköä, joka sytyttää bensiinin. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Tärkeää Älä täytä kampikammioon liikaa öljyä ja käytä moottoria. Se aiheuttaa moottorivaurion. Valuta liika öljy pois, kunnes öljytaso on Full-merkin kohdalla.
• Kierukkaterän/siipipyörän lukitseminen – kun kierukkaterän/siipipyörän ohjausvipua ja vetopyörän ohjausvipua puristetaan yhtä aikaa, vetopyörän ohjausvipu lukitsee kierukkaterän/siipipyörän ohjausvivun alas. Vapauta molemmat vivut vapauttamalla vetopyörän ohjausvipu. Kunnossapitotaulukon tarkastelu Tarkastele sivulla 18 olevaa kunnossapitotaulukkoa. Voit ehkä joutua suorittamaan yhden tai useampia lisätoimenpiteitä vähän lumilingon käyttöönoton jälkeen.
• Suppilon suuntaimen kahva (kuva 16) – siirrä suuntaimen kahvaa eteenpäin, jolloin lumiryöppy suuntautuu alaspäin, ja taaksepäin, jolloin lumiryöppy suuntautuu ylöspäin. 4. Irrota kaasuttimen lämmitinrasian kiinnitysruuvit (kuva 18). Huomautus: Laita nämä kiinnikkeet takaisin reikiinsä, jolloin ne pysyvät tallessa. 1 5. Nosta kaasuttimen lämmitinrasia ylös ja pois moottorista. 2 6. Irrota kaasuttimen tangon alla oleva vihreän maadoitusjohdon kiinnitin (kuva 19). 176 Kuva 16 1. Suuntaimen kahva 2.
Moottorin käynnistys Tärkeää Varmista ennen lumilingon käyttöä, ettei kierukkaterässä/siipipyörässä tai heittosuppilossa ole tukoksia. Poista tukos kierukkaterästä/siipipyörästä tai heittosuppilosta kepillä äläkä käsilläsi. 1. Kytke johto sytytystulppaan. 2. Siirrä nopeusohjain N (vapaa) -asentoon ja kaasuvipu Fast-asentoon (nopea). 3. Vapauta kierukkaterän/siipipyörän ohjausvipu ja vetopyörän ohjausvipu (kuva 13). 1 4. Avaa polttoaineventtiili polttoainesäiliön alta (kuva 15). Kuva 20 m-2680 1.
Voimansiirto-ominaisuuden käyttö Vapaakäynti tai itsevetävä käyttö Siirrä pyörät takavoimansiirtoasentoon, jos lumi on painavaa tai kinostunutta. Anna pyörien olla etuasennossa, kun lumi on kevyttä tai kun lumilinkoa siirretään paikasta toiseen. Lumilinkoa voi käyttää itseveto päällä tai pois (vapaakäynti). Kun akselitapit asennetaan ulompiin akselireikiin, muttei pyörännavan läpi (kuva 23), lumilingon pyörät pyörivät vapaasti.
• Linkoa lumi mahdollisimman pian lumisateen jälkeen. Näin saadaan aikaan paras tulos. Linkousvihjeitä • Pidä kaasuvipu aina Fast-asennossa (nopea), kun linkoat lunta. Hengenvaara • Kuljeta linkoa limittäin edellisen uran päältä, jolloin lumen linkoaminen onnistuu parhaiten. Kun lumilinko on käytössä, kierukkaterä ja siipipyörä voivat pyöriä ja aiheuttaa vakavia vammoja käsiin ja jalkoihin. • Linkoa lumi myötätuuleen aina kun se on mahdollista.
Kunnossapito Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapidon suositustaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide Ennen käyttöönottoa • Tarkista öljymäärä.1 Katso Moottorin öljymäärän tarkistus sivulta 19. • Tarkasta kierukkaterän vaihteiston öljymäärä ja lisää öljyä tarvittaessa. Katso Kierukkaterän vaihteiston öljymäärän tarkistus sivulta 19. • Säädä jalaksia ja työntölevyä.2 Katso Jalasten ja työntölevyjen säätö sivulta 20.
Moottorin öljymäärän tarkistus Kierukkaterän vaihteiston öljymäärän tarkistus Varmista ennen lumilingon käyttöä, että öljytaso on mittatikun Add- ja Full-merkkien välissä. 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. Tarkista kierukkaterän vaihteiston öljymäärä ennen ensimmäistä käyttöönottoa, 10 käyttötunnin välein ja kun otat lumilingon vuosittain käyttöön säilytyksen jälkeen. 2. Siirrä lumilinko tasaiselle alustalle, jotta öljypinnan tasolukema olisi tarkka. 1.
Jalasten ja työntölevyn säätö 8. Säädä työntölevy löysäämällä lukkopultit, jotka kiinnittävät työntölevyn kierukkaterän koteloon (kuva 27), tasaamalla sitten työntölevy ja kiristämällä lukkopultit. Säädä jalakset ja työntölevy ennen ensimmäistä käyttöönottoa ja sen jälkeen tarpeen vaatiessa varmistaaksesi, ettei kierukkaterä ole kosketuksissa kiveykseen tai karkeaan pintaan. Säädä niitä myös kulumisen jäljiltä. 9. Säädä jalakset niin alas kuin mahdollista. 10.
Kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihnan säätö 8. Tarkista siipipyörän jarruvarren välys vapauttamalla kierukkaterän/siipipyörän ohjausvipu. Huomautus: Kun vipu on vapautettuna, siipipyörän välivarren kielekkeen ja jarruvarren välissä tulee olla vähintään 3 mm:n välys (kuva 30). Jos lumilinkoa käytetään luistavalla kierukkaterän/ siipipyörän käyttöhihnalla, lumilingon suorituskyky laskee ja hihna vaurioituu.
Käyttöhihnojen vaihto 6. Irrota pultti ja varmistuslaatta, jotka kiinnittävät puolipyörän hihnapyörästön etuosaan (kuva 31). Jos kierukkaterän/siipipyörän tai vetopyörän käyttöhihna (kuva 31) kuluu, öljyyntyy tai vaurioituu muuten, vaihda hihna. 7. Liu’uta puolipyörä ja kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihna irti kampiakselista ja irrota hihna (kuva 31). 5 8. Jos vetopyörän käyttöhihna on vaihdettava, liu’uta hihnapyörän keskiosa ja hihna irti kampiakselista, ja irrota hihna hihnapyörästä (kuva 31).
Moottoriöljyn vaihto Käyttöketjun voitelu Vaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran kahden käyttötunnin jälkeen, sitten aina 25 käyttötunnin välein ja linkouskauden päätteeksi. Mikäli mahdollista, käytä moottoria ennen öljynvaihtoa, sillä lämmin öljy juoksee paremmin ja kuljettaa enemmän epäpuhtauksia. Voitele käyttöketju kevyesti 15 käyttötunnin välein ja linkouskauden päätyttyä. 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 2.
Käyttöketjun säätö Tarkasta ketjun painuma 25 käyttötunnin välein. Jos keskivaiheen painuma vaihteiston ja akselin hammaspyörän välillä ei ole 3–10 mm, säädä ketjua. 1 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 2. Irrota sytytystulpan johto ja varmista, että johto ei pääse koskettamaan tulppaa vahingossa (kuva 25). 189 Kuva 36 3. Tyhjennä polttoainesäiliö bensiinistä. Katso Polttoainesäiliön tyhjennys sivulta 25. 1. Laippakantapultit 4. Siirrä pyörät taka-asentoon. 10.
Sytytystulpan vaihto Polttoainesäiliön tyhjennys Käytä Champion RN4C-sytytystulppaa tai vastaavaa. Asenna uusi tulppa 100 käyttötunnin välein. 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 2. Irrota johto sytytystulpasta (kuva 25). 3. Sulje polttoaineventtiili (kuva 15). 2. Poista kaikki lika sytytystulpan jalustasta. 3. Irrota johto sytytystulpasta (kuva 25). Hengenvaara 4. Irrota sytytystulppa.
Lumilingon valmistelu Säilytys 1. Puhdista lumilinko. 2. Korjausmaalaa lingon pinta tarvittaessa maalilla, jota on saatavissa valtuutetusta huollosta. Hio vioittuneet kohdat ennen maalausta, ja käytä ruosteenestoainetta metalliosien ruostumisen estämiseksi. Vaara Bensiinihuurut ovat hyvin tulenarkoja ja räjähtäviä sekä vaarallisia hengitettynä. Jos tuote varastoidaan paikkaan, jossa on avotulta, bensiinihöyryt voivat syttyä ja aiheuttaa räjähdyksen. 3. Kiristä kaikki ruuvit ja mutterit.
Vianetsintä Toro on suunnitellut ja rakentanut lumilingon toimimaan häiriöittä. Tarkista seuraavat osat ja kohdat huolellisesti ja katso lisätietoja sivun 18 Kunnossapito-osiosta. Jos vika ei korjaannu, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon. Ongelma Sähköinen käynnistin ei pyöri (vain mallit, joissa on sähköinen käynnistys) Moottori ei käynnisty tai käynnistyy vaikeasti Mahdolliset syyt Korjaavat toimenpiteet 1. Virtajohto on irti pistokkeesta tai lumilingosta. 1.
Ongelma Moottori käy epätasaisesti Moottori käy, mutta lumilinko linkoaa lunta huonosti tai ei ollenkaan Lumilinko jättää maahan lunta Mahdolliset syyt Korjaavat toimenpiteet 1. Rikastin on On-asennossa (päällä). 1. Siirrä rikastin Off-asentoon (pois päältä). 2. Polttoaineventtiili ei ole täysin auki. 2. Avaa polttoaineventtiili. 3. Polttoainesäiliö on lähes tyhjä tai polttoainejärjestelmässä on vanhentunutta polttoainetta. 3.
