Operator's Manual
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Austausch
der Zündkerze
Vo r
jeder Saison die Zündkerze kontrollieren. W
enn die
Elektroden in der Mitte der Kerze dunkel sind oder sich
abgenutzt haben, eine neue Zündkerze NGK BPMR4A
installieren.
1.
Die beiden Schrauben entfernen, mit denen die
Bedienungskonsole am Gehäuse befestigt ist
(Abb. 14).
917
2
1
Abbildung
14
1. Armaturenbrett 2. Schrauben
2. Den
Zündschlüssel abziehen und die Konsole
hochheben und am Rücklaufstarterseil hängen lassen.
3.
Das Zündkabel von der Zündkerze abziehen und die
Zündkerze entfernen (Abb. 15)
918
1
Abbildung
15
1. Zündkabel
4. Die
Zündkerze untersuchen und austauschen, wenn sie
gesprungen, verrußt oder schmutzig ist.
WICHTIG: Die Zündkerze nicht sandstrahlen,
sauberkratzen oder sonstwie r
einigen. Schmutz könnte
in den Zylinder fallen und Motorschaden verursachen.
5.
Den Elektrodenabstand auf 0,76 mm (0.030”)
einstellen. Die Zündkerze einsetzen und mit 20,4
N·m
(15 ft-lbs) anziehen. W
enn kein Drehmomentschlüssel
verwendet wird, die Zündkerze mit der Hand fest
anziehen; die Kerze nicht zu stark anziehen.
m-3215
0,76
mm
(0.030”)
6. Das
Zündkabel an der Zündkerze anbringen und die
Bedienungskonsole installieren.
Austausch
der Rotorblätter
Vo r
jeder W
intersaison die Rotorblätter auf V
erschleiß
untersuchen. W
enn sich die Kante eines Rotorblattes bis
auf die V
erschleißbohrung abgenutzt hat (Abb. 16),
beide
Rotorblätter austauschen, um optimale Leistung
sicherzustellen und Schäden an der Unterseite der
Schneefräse zu vermeiden.
1
Abbildung
16
1. Verschleißbohrung
Hinweis:
Bei jedem Austausch der Rotorblätter die
Schürfleiste austauschen. Dadurch werden richtige
Funktion und Leistung der Schneefräse sicher
gestellt.
Hinweis:
Die Laufzeit der Maschine und die Härte des
Arbeitsunter
grunds sind ausschlaggebend für die
Lebensdauer der Rotorblätter
.
Bevor die Rotorblätter ausgetauscht werden, den Motor
abstellen, den Zündschlüssel abziehen und das Zündkabel
von der Zündkerze abziehen.
Ausbau des altes Blatts
Hinweis:
Für diese Arbeit wird ein T
orx-Schlüssel T27
benötigt.
1. Vier T
orx-Schrauben, zwei Kopfschrauben und sechs
Sicherungsmuttern entfernen, mit denen das Blatt an
der Rotorwelle befestigt ist.
2.
Das Blatt aus den Blattträgern herausschieben
(Abb. 17).