Operator's Manual
10
Blanda
bensin och olja
Använd
färsk, blyfri bensin med oktantal 87 eller högre.
Köp bara så mycket som går åt inom en månad, så är den
garanterat färsk. Blyfri bensin ger mindre avlagringar i
förbränningsrummet och längre livslängd för tändstiftet.
Premiumbensin behövs inte och rekommenderas inte
heller.
VIKTIGT
: Använd inte motor
olja (t ex SAE 30, 10W30
etc.) tvåtaktsolja som inte är NMMA- eller TCW
-
klassad eller bränsle blandad med fel förhållande
bensin/olja. Detta kan ge motorskador som inte
omfattas av T
or
os garanti.
1.
Häll två liter bensin i en godkänd dunk (helst av plast,
inte plåt).
2.
Häll i rätt mängd högklassig, NMMA- eller TCW
-
klassad tvåtaktsolja. Se tabellen
Blandning av bensin
olja med för
hållande 50:1
nedan.
Använd för bästa resultat
Tor
o HD 50:1, år
etrunt-
tvåtaktsolja med stabiliserar
e.
3.
Sätt tillbaka locket på bensindunken och skaka den så
att olja och bensin blandas ordentligt.
4. T
a bort locket och häll i resten av bensinen.
111
1
2
3
Figur
4
1. Häll
oljan i en mindre
mängd bensin
2.
Sätt på locket och skaka
så att det blandas
3.
Häll i resten av bensinen
Vi
rekommenderar att stabiliserare/konditionerare
används vid drift och förvaring av alla T
oro
bensindrivna produkter
. En
stabiliserare/
konditionerare renar motorn under drift och förhindrar
att gummiliknande avlagringar bildas i motorn vid
förvaring. En stabiliserare/konditionerare fungerar bäst
om den blandas med färsk bensin.
Obs:
Använder du
Tor
o HD 50:1, år
etrunt- tvåtaktsolja
med stabiliserar
e
, behövs ingen bränslestabiliserare/
konditionerare.
VIKTIGT
: Använd aldrig metanol, bensin som
innehäller metanol, bensin som innehåller mer än 10%
etanol, pr
emiumbensin eller fotogen eftersom detta
kan skada motorns bränslesystem.
VIKTIGT
: Använd inga andra bränsletillsatser än
sådana som är avsedda för stabilisering av bränslet vid
förvaring. Använd inte alkoholbaserade stabiliserar
e
som t ex etanol, metanol och isopr
opyl.
Obs:
Blanda inte bensin och olja i bränsletanken. Olja
med rumstemperatur blandar sig lättare och bättre än kall
olja. Olja kallare än 0
°
C (32
°
F) kräver ytterligare
blandning.
Körning
Körreglage
Reglagepanelen på snöslungan innehåller tändningslås,
snapspump, knapp för elstart (om sådan finns) o
c
h e
n
snörstart
. C
hoke
n s
itter preci
s u
nder reglagepanelen (Fig
. 5)
.
919
1
23 5
6
4
Figur
5
1. Tändningslås
2. Snapspump
3. Snörstart
4. Chokespak
5. Elek.
startknapp*
6. Sladdanslutning*
*
MODELL MED ELST
ART
Starta
motorn
1. Vrid
tändningsnyckeln till läge On.
2.
Dra choken till läge On (längst åt höger).
3.
Håll för hålet i mitten på snapspumpen med tummen
och tryck två gånger
. Gör om proceduren efter behov
vid extrem kyla.
Obs:
Använd inte choken och snapspumpen vid start av
varm motor
.
Obs:
När motorn startas första gången eller efter att du
kört slut på bensin kan ytterligare snapsning behövas.