Operator's Manual

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3329-438
Einbauen des Bowdenzugs
WICHTIG: Stellen
Sie sicher, dass
der Bowdenzug in
der Rille der
Zugscheibe (A)
verläuft, die sich
unten links an der
Schneefräse
befindet.
m-4015
A
1. Verlegen Sie den Bowdenzug durch die Schlaufe
links am Gehäuse der Schneefräse.
2. Haken Sie die Feder (A) am Rundloch am Ende
der Zugeinstellung (B) ein.
897BA
3. Befestigen Sie das Bowdenzugende an der Zug-
einstellung.
4. Schieben Sie die Federabdeckung (A) über die
Feder und die Zugeinstellung. Schieben Sie dann das
Federende durch das Loch im Ende der Federab-
deckung.
m-3993a
B
A
C
B
5. Haken Sie die Feder in das obere Loch an der
Antriebsbügelhalterung (B oben) ein.
6. Schieben Sie den Antriebsbügel wieder zurück
zum Griff, so dass der Zug kein Spiel mehr hat.
Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen dem
Antriebsbügel und dem Griff (siehe C im obigen
Bildausschnitt) 2 bis 3 mm beträgt.
7. Weitere Angaben zum Einstellen des Abstands
finden Sie unter „Einstellen des Bowdenzugs“ auf
Seite 9.
WICHTIG: Der Bowdenzug muss ein gewisses Spiel
aufweisen, wenn Sie den Antriebsbügel deaktivieren.
Vor dem Start
Benzin brennt und explodiert schnell. Feuer und
Explosionen durch Benzin können Verbrennungen
bei Ihnen und anderen Personen verursachen.
 Stellen Sie den Kanister bzw. die Schneefräse
vor dem Auftanken auf den Boden und nicht
auf ein Fahrzeug oder auf ein Objekt, um ein
Entzünden des Benzins durch eine statische
Ladung zu vermeiden.
 Füllen Sie den Tank außen, wenn der Motor
kalt ist. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff
auf.
 Rauchen Sie nicht beim Umgang mit Benzin,
und gehen Sie nicht in der Nähe von offenem
Feuer oder Funken mit Benzin um.
 Bewahren Sie Benzin nur in zugelassenen
Kanistern und an einem für Kinder
unzugänglichen Ort auf.
Vermischen von Benzin
und Öl
Diese Schneefräse verwendet eine Mischung aus
50:1 Benzin und Öl. Verwenden Sie Toro 50:1
Zweitaktöl (mit Kraftstoffstabilisator) oder ein
entsprechendes hochwertiges Zweitaktmotoröl, das
NMMA TCW-zugelassen ist.
WICHTIG: Verwenden Sie kein Motoröl (wie z. B.
SAE 30 oder 10W30) oder einen Kraftstoff mit dem
falschen Mischungsverhältnis aus Benzin und Öl, um
eine Beschädigung des Motors zu vermeiden.
1. Gießen Sie 1,9 l frisches, unverbleites Benzin in
einen zugelassenen Kraftstoffkanister.
2. Mischen Sie Zwei-
taktöl zum Benzin, ge-
mäß der Tabelle unten:
m-6188