Operator's Manual

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Remplacement de la courroie
d’entraînement
Examinez la courroie d’entraînement au début de la saison
et remplacez-la si elle est usée ou endommagée.
1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Enlevez la clé du commutateur d’allumage.
3. Débranchez la bougie, comme expliqué aux points 3 à 5
de la rubrique Remplacement de la bougie, page 18.
4. Enlevez les deux vis autotaraudeuses courtes, une vis
autotaraudeuse longue, un boulon, une rondelle et un
écrou qui fixent le côté gauche du carter au châssis de la
déneigeuse (Fig. 12).
1
925
2
3
Figure 12
1. Boulon, écrou et rondelle
2. Vis autotaraudeuses
courtes
3. Vis autotaraudeuse
longue
5. Déposez le carter.
6. Desserrez les quatre écrous de montage du moteur pour
permettre au guide-courroie de s’écarter de la poulie
d’entraînement et pour pouvoir déposer la courroie
(Fig. 13).
m–4015
2
3
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1
7
6
Figure 13
1. Bras de frein
2. Poulie de tension
3. Ressort de galet tendeur
4. Trou
5. Ecrous de montage du
moteur (3 de 4 illustrés)
6. Poulie de câble
7. Guide de courroie
Important Le moteur ne sera plus fixe si vous enlevez
les écrous.
7. Desserrez l’écrou de pivot de renvoi (Fig. 14).
m–4014
3
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2
5
Figure 14
1. Courroie d’entraînement
2. Bras de frein
3. Poulie de tension
4. Poulie d’entraînement
5. Ecrou de pivot de renvoi
6. Poulie de turbine
8. Déposez la courroie d’entraînement de la poulie de
turbine (Fig. 14).
9. Appuyez sur la poulie de tension pour libérer le bras de
frein et extraire la courroie usagée qui se trouve derrière
(Fig. 14).
10. Déposez la courroie de la poulie d’entraînement
(Fig. 14).
11. Enroulez la courroie d’entraînement neuve autour de la
poulie d’entraînement et derrière le bras de frein
(Fig. 14).