FORM NO. 3321–758 CCR 2400 GTS CCR 3000 GTS Schneefräse Modell Nr. 38412–9900001 & darüber Modell Nr. 38418–9900001 & darüber Modell Nr. 38433–9900001 & darüber Modell Nr.
Abbildungen 1 3 3 2 5 1 637 1. Aufkleber mit Modell- und Seriennummer 3 4 2 m-3277 Modell Nr. 38412/38418 1. Auswurfkanalring 2. Auswurfkanal 3. Auswurfkanalgriff 2 4. Schloßschraube 5. Sicherungsmutter 1 637 (Gerät auf der rechten Seite gezeigt) 1. Kurzes Abstandsstück 2. Langes Abstandsstück i 3.
4 6 2 1 2 4 5 1 4 893 3 3 m-2707 Modell Nr. 38412/38418 4. Ringschraube 5. Sicherungsmutter 1. Untere Griffstange 2. Obere Griffstange 3. Griffschraube 635 7 Modell Nr. 38433/38438 1. Kurbel 2. Montagehalterung 5 3. Zahnrad 4. Plastikbuchse 2 1 2 4 3 6 1 Modell Nr. 38433/38438 1. Auswurfkanalring 2. Auswurftrichter 5 m-2707 636 Modell Nr. 38433/38438 1. Untere Griffstange 2. Obere Griffstange 3. Griffschraube 4. Kabelführung 5. Spannscheibe 6.
8 10 5 2 4 4 6 3 1/16–1/8” 3 1 2 1 m-2708 Modell Nr. 38433/38438 1. Kabelführung 2. Antriebshebelbügel Modell Nr. 38412/38418 4. Antriebshebelbügel 5. Obere Bohrung 6. Untere Bohrung 1. Ringschraube 2. Steuerkabel 3. Federabdeckung 1/16–1/8” m–4017/4012 3. Hintere Bohrung 4. Vordere Bohrung 11 9 1 2 3 111 3 4 2 1 Modell Nr. 38412/38418 1. Feder 2. Kabeleinstellvorrichtung iii 3. Kabel 4. Z-Stück 897 1. Öl zu einer kleinen Menge Benzin geben 2.
3 12 14 1 2 1 3 2 6 4 642 1. 2. 3. 4. Zündschalter Kaltstarthilfe Rückspulstarter Choke 13 5. E-Startknopf* 6. Schnuranschluß* * E-START-MODELL 629 Modell Nr. 38433/38438 3. Haltemuttern für Auswurfkanalblech 1. Kurbel 2. Griff für Auswurfkanalblech 2 1 15 1 3 2 3 Modell Nr. 38412/38418 1. Auswurfkanalgriff 2. Griff für Auswurfkanalblech 3. Haltemuttern für Auswurfkanalblech 630 m-3278 Modell Nr. 38433/38438 1. Federabdeckung 2. Kabeleinstellvorrichtung 3.
16 18 3 1/16” 2 1 4 631 1. Kopfschraube, Mutter 2. Kopfschraube, Mutter, Unterlegscheibe 1 3. Lange Schneidschraube 4. Kurze Schneidschrauben 634 1. Schürfleiste 2 19 17 1 4 6 3 2 5 626 1 644 1. Schürfleiste v 2. Schloßschrauben & Sicherungsmuttern (3) 1. Motorscheibe 2. Führungsrolle 3. Rolle 4. Bremsarm 5. Rotorscheibe 6.
20 1 22 0,81 mm (0,032”) 110 23 2 1 643 1. Bedienungspult 21 2. Halteschrauben 1 1. Verschleißanzeigeloch 628 1.
4 24 6 1 7 5 4 3 8 2 680 1. Rotorblatt (2) 2. Rotorblech (2) 3. Torx-Schraube (8) 4. Sicherungsmutter (13) 5. Sechskantkopfschraube (4) 6. Abstandsstück (4) 25 1 3 2 1. Dünne Schicht 2. Dicke Schicht vii 681 3. Verschleißanzeigeloch 7. Walze 8.
Inhalt Einleitung Seite Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vor der Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . Während des Betriebs . . . . . . . . . . . . . . . . Wartung der Schneefräse . . . . . . . . . . . . . . Schalldruckpegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schallintensitätspegel . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibrationsintensität . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Das Toro-Warnsystem in dieser Betriebsanleitung kennzeichnet potentielle Gefahren und enthält besondere Sicherheitsinformationen, die Sie und andere vor Verletzungen, möglicherweise sogar tödlichen Verletzungen bewahren sollen. GEFAHR, WARNUNG und VORSICHT sind Signalwörter, die die jeweilige Gafahrenstufe kennzeichnen. Seien Sie jedoch ganz unabhängig von der jeweiligen Gefahr immer besonders vorsichtig.
4. Die Fläche, auf der die Schneefräse eingesetzt werden soll, gründlich untersuchen. Fußmatten, Schlitten, Bretter, Stöcke, Draht und andere Fremdkörper entfernen, die von der Schneefräse aufgenommen und hochgeschleudert werden könnten. 5. Lassen Sie alle Schutzabdeckungen und Sicherheitsvorrichtungen eingebaut. Sollte ein Schutzschild, eine Sicherheitsvorrichtung oder Typenschild beschädigt, unleserlich oder abhanden gekommen sein, so ist das entsprechende Teil zu reparieren bzw.
16. WENN SIE DIE SCHNEEFRÄSE BEDIENEN, HALTEN SIE SICH VON DER AUSWURFÖFFNUNG FERN. Bringen Sie Gesicht, Hände, Füße und andere Teile Ihres Körpers oder Ihre Kleidung nicht in die Nähe verdeckter, sich bewegender oder rotierender Teile. 17. Niemals Schnee von steilen Hängen oder quer zum Hang räumen. Bei Richtungsänderungen an Hängen besonders vorsichtig sein. 18. Schneefräse nicht durch Betrieb mit zu hoher Geschwindigkeit überlasten. 19.
29. Zur Sicherstellung optimaler Leistung und Sicherheit nur Originalersatz- und Zubehörteile von TORO verwenden, um den TORO-Standard rundherum aufrechtzuerhalten. UNTER KEINEN UMSTÄNDEN SIND “NACHGEBAUTE” ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR ZU VERWENDEN. Schallintensitätspegel Modell Nr. 38412 & 38418 Der Schalleistungspegel dieses Geräts beträgt 103 LwA, unter Zugrundelegung von Messungen an baugleichen Maschinen gemäß Richtlinie 79/113/EEC. Modell Nr.
Bediener-Handbuch lesen Sicherheitsabstand vom Gerät einhalten – einstufige Schneefräse Für entsprechende Wartungsverfahren im technischen Handbuch nachschlagen Sicherheitsabstand vom Gerät einhalten – zweistufige Schneefräse Vor der Durchführung von Wartungs- oder Instandsetzungsarbeit en Motor abstellen und Schlüssel abziehen Weggeschleuderte oder hochfliegende Gegenstände – Gefahr für den ganzen Körper Vor dem Verlassen der Bedienposition Motor abstellen und Schlüssel abziehen – einstuAbbe Schneefr
Ätzende Flüssigkeiten – Verätzungsgefahr für Finger und Hände Maschine gerät außer Kontrolle – hangabwärts Batterie nicht kippen Radantrieb Trocken halten SchneefräsenRäumwalze Fahrtrichtung der Maschine – vorwärts Einrücken Fahrtrichtung der Maschine – rückwärts Ausrücken EIN/Start Choke Aus/Stop Drehzahl (Gas) 7
Schnell Neutral Langsam SchneefräsenRäumwalze Zunehmend/ abnehmend Verriegeln Motor anlassen Entriegeln Motor abstellen Hebelbetätigung Schneeauswurfrichtung Hebelbetätigung Kaltstarthilfe Bleifreies Benzin Betätigen des Primer Verletzungen der Finger oder der Hand 8
Betätigen des Gashebels Verletzung des Fußes PowerShift-Betrieb Riemenführung Zusammenbau Hinweis: Die Bezeichnungen “linke Seite” und “rechte Seite” der Schneefräse sind bezogen auf die Sicht des Bedieners, wenn dieser seine Position hinter den Griffstangen einnimmt. Montage der Räder (Abb. 2) 1. 2. Das lange Abstandsstück und ein Rad auf das linke Achsenende schieben. Die Seite des Rads mit den sechs Speichen muß zur Achsenmitte zeigen. 7. Einen Holzklotz unter das rechte Achsenende legen.
4. Auswurfkanal und Griff an den übrigen Bohrungen im Auswurfkanalring befestigen und alle Muttern FEST anziehen. Montage der Griffstange 1. Das Halteband entfernen, mit dem das Steuerkabel an der unteren Griffstange befestigt ist. 2. Die obere Griffstange so positionieren, daß sich der Antriebshebels über der Stange befindet und nicht darunter. 3. Modelle 38412 & 38418 - Obere und untere Griffstange mit (3) Schrauben, (1) Ringschraube und (4) Sicherungsmuttern befestigen.
Griffstange sollte ca. 1/16”-1/8” betragen. Siehe Kasten, Abbildung 8). Falls eine Einstellung notwendig ist, siehe “Einstellung des Fahrantriebshebels”, Seite 15. Hinweis: Das Steuerkabel muß in ausgekuppelter Position immer Durchhang haben. Installation des Steuerkabels Modell Nr. 38433/38438 1. Das Steuerkabel durch die Kabelführung an der linken Seite der Schneefräse führen (Abb. 10). 2. Das obere Ende des Steuerkabels in die hintere Bohrung (mit dem Pfeil) im Antriebshebelbügel einhaken (Abb. 10).
Lebensdauer der Zündkerzen. Das Verwenden von Superkraftstoff ist weder erforderlich noch wird es empfohlen. 1. ZUGELASSENES ÖL - Zur Einfachheit und für optimale Motorleistung den Inhalt einer 5,2 Ounce-Flasche Toro 50:1–Zweitaktöl mit zwei Gallonen frischem bleifreiem Normalbenzin mischen. Toro-Zweitaktöl hat eine spezielle Zusammenstellung für optimale Schmierung für leichten Start und längere Motorlebensdauer.
haben, VERSUCHEN SIE DIESEN STARTVORGANG NUR ZWEIMAL. Den E-Starter nicht öfter als 10 Mal einsetzen. Dabei den Starter jeweils 5 Sekunden AN und 5 Sekunden AUS lassen. Wenn der Motor nach diesem ersten Versuch nicht anspringt, mindestens 40 Minuten warten, damit der Starter abkühlen kann, bevor er erneut eingesetzt wird. Bevor der Startvorgang wiederholt wird, kontrollieren, ob der Zündschalter auf ON steht und ob sich frischer Kraftstoff im Tank befindet.
Betriebshinweise 1. EINSTELLUNG DES AUSWURFKANALS (Modelle 38412 & 38418){F2} (Abb. 13) - Den Auswurfkanalgriff nach links und rechts bewegen, um die Richtung des Schneeauswurfs einzustellen. Der Griff oben am Auswurfkanalblech steuert die Höhe des Schneeauswurfs. Die Haltemuttern des Auswurfkanalblechs nicht so stark anziehen, daß das Blech nur mit großer Kraft verstellt werden kann. Wichtig: 3.
gesamten Gerät Eis und Schnee abwischen. Am Modelle 38422 & 38424, die Kurbel des Auswurfkanals mehrmals betätigen, um den Mechanismus von Schnee zu befreien. Wichtig: A. Modelle 38412 & 38418 – Das Federende aus dem Antriebshebelbügel aushaken (Abb. 8). Die Federabeckung von Feder und Kabeleinstellvorrichtung herunterschieben.
(10–15 Stunden) auftreten. Wenn der Keilriemen unter schwerer Last rutscht (dauerndes Quietschgeräusch), die Riemenspannung wie folgt erhöhen: Hinweis: Der Verschleiß der Schürfleiste wird von der Betriebszeit und der Oberflächenbeschaffenheit der Straße oder des Gehsteigs beeinflußt. A. Modelle 38412 & 38418 – das Federende im unteren Loch im Antriebshebelbügel anbringen (Abb. 8). 1. Zündschlüssel auf OFF drehen. 2. Benzin aus dem Kraftstofftank ablassen; siehe “Ablassen des Kraftstoffs”, Seite 16.
Auswechseln der Zündkerze Austausch der Rotorblätter Die Zündkerze vor jedem Winter kontrollieren. Wenn die Elektroden in der Mitte der Kerze dunkel sind oder sich abgenutzt haben, muß eine neue Kerze eingesetzt werden. Eine Zündkerze NGK BPMR4A verwenden und den Elektrodenabstand auf 0,81 mm (0,032”) einstellen. Die Rotorblätter vor jedem Winter auf Verschleiß untersuchen. Wenn sich die Blattkante bis zum Verschleißanzeigeloch abgenutzt hat (Abb.
Außenseite der Biegung und das andere Blatt mit der dicken Schicht an der Innenseite der Biegung angebracht wird, sind die Blätter nicht ausgewuchtet und verursachen “Hüpfen” und “Springen” der Schneefräse. 2. Das neue Blatt zwischen die Rotorbleche legen und mit (2) Sechskant-Kopfschrauben, (2) Abstandsstücken und (2) Sicherungsmuttern an den Rotorblechen befestigen (Abb. 24). Die Schraubenköpfe müssen an der dicken (unteren) Seite des Blatts liegen.
