Operator's Manual

guidon, mais laissez la mac hine a v ancer à son propre
r ythme .
• V eillez à ce que les bandes débla yées se c hev auc hent
pour bien enlev er toute la neig e .
• R ejetez toujours la neig e de préférence dans le sens
du v ent.
• Dans cer taines conditions enneigées et par temps froid,
cer taines commandes et pièces mobiles peuv ent être
bloquées par le g el. Ne forcez jamais les commandes
pour les faire fonctionner lorsqu'elles sont g elées . Si
cer taines commandes ou pièces sont difficiles à utiliser ,
mettez le moteur en marc he et laissez -le tour ner
quelques min utes .
Entretien
Remarque: Les côtés g auc he et droit de la mac hine sont déter minés d’après la position de conduite .
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien Procédure d'entretien
Après la première heure
de fonctionnement
• Vériez le câble de commande au départ, puis après la première heure de
fonctionnement. Réglez -le au besoin.
• Contrôlez le serrage des xations et resserrez -les au besoin.
Une fois par an
• Contrôlez et réglez le câble de commande au besoin.
• Contrôlez le serrage des xations et resserrez -les au besoin.
• Demandez à un réparateur agréé de vérier l'état de la bougie et de la remplacer
le cas échéant.
• Vériez l'état des pales du rotor et faites -les remplacer par un réparateur agréé,
ainsi que la lame racleuse le cas échéant.
• Demandez à un réparateur agréé de vérier l'état de la courroie d'entraînement
et de la remplacer le cas échéant.
Une fois par an ou avant
le remisage
• Préparez la déneigeuse au remisage.
Réglage du câble de
commande
Contrôle du câble
Important: Contrôlez le rég la ge du câble
de commande après la pr emièr e heur e de
f onctionnement, puis une f ois par an.
1. Rapproc hez la bar re de commande du guidon pour
tendre le câble .
2. Vérifiez que la bar re de commande et le guidon sont
espacés de 2 à 3 mm ( Figure 19 ). P our régler le câble ,
re por tez -v ous à la section Réglag e du câble ci -dessous .
Figure 19
1. Écart de 2 à 3 mm
Important: Le câble de commande ne doit pas
êtr e complètement tendu quand v ous désenga gez
la bar r e de commande, afin de per mettr e à la
turbine de s'ar rêter cor r ectement.
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