Form No.
Tämä kipinäsytytysjärjestelmä on Kanadan ICES-002 -normin mukainen. Johdanto Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est conforme à la norme NMB-002 du Canada. Lue tämä käyttöohje huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti. Tämän käyttöohjeen tiedoilla sinä ja muut käyttäjät pystytte välttämään tapaturmia ja tuotevaurioita. Vaikka Toro suunnittelee ja valmistaa turvallisia tuotteita, olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.
• Käsittele polttoainetta varoen; se on hyvin tulenarkaa. Turvaohjeet – Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa. Mallit 38537 ja 38538 vastaavat tai ylittävät standardin ISO-8437 vaatimukset, jotka olivat voimassa tuotteen valmistusajankohtana. – Älä koskaan lisää polttoainetta käynnissä olevaan tai kuumaan moottoriin. – Täytä polttoainesäiliö ulkona huolellisuutta noudattaen. Älä koskaan täytä säiliötä sisätiloissa.
• Poista esteet heittosuppilosta kepillä äläkä käsilläsi. • Älä linkoa lunta rinteen poikkisuunnassa. Noudata erittäin suurta varovaisuutta vaihtaessasi suuntaa rinteillä. Älä yritä lingota lunta jyrkiltä rinteiltä. • Ennen kuin poistut käyttäjän paikalta, pysäytä moottori, irrota virta-avain ja odota kaikkien liikkuvien osien pysähtymistä. • Älä koskaan käytä lumilinkoa ilman asianmukaisia suojuksia, levyjä tai muita suojalaitteita. • Älä käytä löysiä vaatteita, jotka voisivat tarttua liikkuviin osiin.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu näkyvälle paikalle mahdollisesti vaarallisille alueille. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 94-2561 1. Kuuma pinta, älä koske 2. Pysy turvallisen matkan päässä koneesta 94-2577 1. Kytke roottorilavat puristamalla ohjauspalkkia 94-2901 2. Vapauta roottorilavat irrottamalla ohjauspalkista 1. Kierukkaterän aiheuttama loukkaantumisvaara – pysy kaukana liikkuvista osista. Pysäytä moottori ja irrota virta-avain ennen kunnostustöitä.
105-3522 (malli 38535) tai 105-1963 (malli 38537) 1. Vaara – lue käyttöopas 2. Pysy pois liikkuvien osien ulottuvilta ja pysäytä moottori jättäessäsi koneen ilman valvontaa 3. Esineiden sinkoutumisvaara – pidä sivulliset poissa. 4. Paina painiketta 1. Vaara – lue käyttöopas 2. Pysy pois liikkuvien osien ulottuvilta ja pysäytä moottori jättäessäsi koneen ilman valvontaa 3. Esineiden sinkoutumisvaara – pidä sivulliset poissa 4. Paina painiketta 5. Käsisyöttöpumppu 6. Sytytysvirta pois päältä 7.
Kokoonpano Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin.
Huomautus: Pyörän kuusi puolaa sisältävän puolen on oltava alaspäin. 2. Aseta yläkahva kuten kuvassa 5. 3. Liu’uta työntömutteri akselipäädylle (Kuva 2). 4. Lyö työntömutteria vasaralla, jotta se asettuu tiukasti paikoilleen. 1 5. Käännä lumilinko oikealle sivulleen ja aseta puukappale oikean akselipäädyn alle. 6. Liu’uta pitkä välikappale ja pyörä vasempaan akselipäätyyn (Kuva 3). m 5.516a Kuva 5 2 1 1. Yläkahva 3. Asenna kahvalukot, jousialuslaatat ja nupit löysästi kuten kuvassa 6.
Mallit 38537 ja 38538 2 3 4 4. Laita ruuviin aluslevy ja lukkomutteri ja kiristä lukkomutteri sormikireyteen. 5. Kohdista suppilon kahvan, heittosuppilon ja suppilorenkaan jäljellä olevat reiät ja aseta jäljellä olevat kaksi ruuvia reikiin suppilorenkaan sisäpuolelta. 1 6. Laita ruuveihin aluslevyt ja lukkomutterit ja kiristä lukkomutterit sormikireyteen. m-5519 7. Kiristä kaikki lukkomutterit tiukasti. Kuva 8 1. Kaapeli 2. Ohjauspalkki Mallit 38537 ja 38538 3. Yläaukko 4. Ala-aukko 1.
Käynnistysvalmistelut 3 Bensiinin ja öljyn sekoitus 1 Toro-lumilinko saa tehonsa kaksitahtimoottorista, joka käyttää bensiinin ja öljyn seosta suhteessa 50:1. 2 Käytä vain vähintään 87-oktaanista puhdasta lyijytöntä bensiiniä, joka on korkeintaan 30 päivää vanhaa. Lyijytöntä bensiiniä käytettäessä palokammion jäämät vähenevät ja sytytystulpan käyttöikä pidentyy.
1. Kaada 1,9 litraa tuoretta, lyijytöntä bensiiniä asianmukaiseen polttoainesäiliöön. Hengenvaara Huomautus: Älä sekoita bensiiniä ja öljyä polttoainesäiliössä. Huoneenlämpöinen öljy sekoittuu helpommin ja tasaisemmin kuin kylmä öljy. Alle 0 °C:n lämpöinen öljy tarvitsee lisäsekoittamista. Polttoainetta tankattaessa voi tietyissä oloissa syntyä staattista sähköä, joka sytyttää bensiinin. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. 2.
4. Käynnistä moottori seuraavasti: Käyttö Narukäynnistin: Pidä lumilingon kahvaa toisella kädellä ja vedä käynnistysnarusta voimakkaasti toisella kädellä. Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Sähkökäynnistys: Ohjauslaitteiden käyttö A. Liitä virtajohto lumilinkoon ja standardien mukaiseen virtalähteeseen.
Heittosuppilon säätö 3 1 Mallit 38535 ja 38536 Säädä lumiryöpyn suuntaa kääntämällä suppilokahvaa oikealle ja vasemmalle (kuva 13). Heittosuppilon päällä oleva suuntaimen kahva ohjaa lumiryöpyn korkeutta. 1 2 m 5542 3 Kuva 14 2 1. Suppilon suuntaimen kahva 2. Suuntaimen asennuslukkomutteri (2) 3. Suppilokampi m 5524 Huomautus: Älä ylikiristä suppilon suuntaimen asennuslukkomuttereita. Kuva 13 1. Suppilon suuntaimen kahva 2. Suuntaimen asennuslukkomutteri (2) 3.
• Älä linkoa lunta sora- tai murskepinnalta. Tätä lumilinkoa saa käyttää ainoastaan kivetyillä pinnoilla. • Vedä moottori sammutettuna narukäynnistimen kahvasta useita kertoja narukäynnistimen jäätymisen estämiseksi. • Talvisissa oloissa ohjauslaitteet ja liikkuvat osat saattavat jäätyä. Älä käytä liikaa voimaa, kun yrität käyttää jäätyneitä ohjauslaitteita. Jos sinulla on vaikeuksia ohjauslaitteiden tai osien käytössä, käynnistä moottori ja anna sen käydä muutama minuutti.
Mallit 38537 ja 38538 Ohjauskaapelin säätö Tarkista ohjauskaapelin säätö ennen ensimmäistä käyttökertaa, ensimmäisen käyttötunnin jälkeen ja sitten vuosittain. 2 3 4 1 Kaapelin tarkistus 5 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 2. Siirrä ohjauspalkkia takaisin kahvaa kohti, jotta kaapeliin ei jää löysää, katso kuvaa 15 (mallit 38535 ja 38536) tai kuvaa 16 (mallit 38537 ja 38538). 1 Mallit 38535 ja 38536 m-5519 Kuva 16 4 1. Kaapeli 2. Ohjauspalkki 3.
Huomautus: Väärän säätöaukon käyttäminen voi alentaa käyttöhihnan ikää. Satunnaista hihnan luistamista (vinkumista) saattaa esiintyä erittäin märissä olosuhteissa johtuen käyttöjärjestelmän kosteudesta. Poista kosteutta käynnistämällä moottori ja käyttämällä sitä 30 sekunnin ajan ilman kuormaa. Kun kosteus on poistettu, käyttöhihnan ei tulisi enää luistaa. 5. Kiinnitä jousi ohjauspalkin ala-aukkoon. 6. Tarkista säätö (katso ohjeita 2 ja 3 kohdasta Kaapelin tarkistus sivulta 15). Mallit 38537 ja 38538: 1.
Vanhojen roottorilapojen irrotus Uuden roottorilavan asennus 1. Irrota neljä torx-ruuvia ja neljä lukkomutteria, jotka pitävät roottorilavan ulkoreunoja kiinni roottorikokoonpanossa (kuva 20). 1. Tarkista uuden roottorilavan reunan kumikerrosten reunan paksuus (kuva 21). 3 4 1 1 6 2 4 7 m-5538a/m-5059 5 3 8 4 2 680 Kuva 21 1. Paksu kumireuna 2. Kulumisenilmaisimen aukko Kuva 20 1. 2. 3. 4. Roottorilapa (2) Roottoripuolisko (2) Torx-ruuvi (8) Lukkomutterit (13) 5. 6. 7. 8.
Työntölevyn vaihto Sytytystulpan vaihto Huomautus: Jos roottorilavat ovat osittain tai kokonaan kuluneet, vaihda roottorilavat vaihtaessasi työntölevyn. Näin varmistat lumilingon turvallisen käytön ja toiminnan. Käytä NGK BPMR4A -sytytystulppaa tai vastaavaa. Asenna uusi sytytystulppa ennen uutta käyttöjaksoa. 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 2. Irrota avain kytkimestä. 2.
Käyttöhihnan vaihto 6. Poista kaikki lika sytytystulpan jalustasta. 7. Irrota sytytystulppa. Tarkista käyttöhihna ennen jokaista käyttöjaksoa. Jos se on kulunut tai vaurioitunut, vaihda se. 8. Tarkista sytytystulppa. Vaihda tulppa, jos se on rikki, viallinen tai likainen, tai jos elektrodit ovat kuluneet. 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. Tärkeää Älä puhdista elektrodeja, koska sylinteriin voi päästää soraa, ja moottori vaurioitua. 2. Irrota avain kytkimestä. 9.
Polttoainesäiliön tyhjennys 2 1 1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. 4 2. Irrota avain kytkimestä. 6 Hengenvaara Bensiini on erittäin helposti syttyvää, ja se voi aiheuttaa vakavan henkilövahingon. • • • • Tyhjennä bensiini säiliöstä ulkona. Tyhjennä bensiini vain moottorin jo jäähdyttyä. Pyyhi läikkynyt bensiini pois. Älä tyhjennä bensiiniä avotulen lähellä tai paikassa, jossa kipinä voi sytyttää polttoainehuurut.
Polttoainejärjestelmän valmistelu Kahvan taittaminen 1. Lisää stabilointiainetta tai varastointiin tarkoitettua lisäainetta polttoainesäiliöön ohjeiden mukaan. 1. Löysää nuppeja ja vedä kahvalukkoja ulos kunnes yläkahva pyörii vapaasti (kuva 6). Varastoitaessa lumilingon kahvan saa taittaa kasaan. Huomautus: Jos käytät Toro 50:1 -kaksitahtimoottoriöljyä (lisätty stabilointiainetta), polttoaineen stabilointija lisäainetta ei tarvitse lisätä. 2. Aseta yläkahva kuten kuvassa 28. 2.
Vianetsintä Toro on suunnitellut ja rakentanut lumilingon toimimaan häiriöittä. Tarkista seuraavat osat ja kohdat huolellisesti ja katso lisätietoja sivun 14 Kunnossapito-osiosta. Jos vika ei korjaannu, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon. Ongelma Sähkökäynnistin ei pyöri (vain sähkökäynnistimellä varustetut y mallit) llit) Moottori ei käynnisty tai käynnistyy vaikeasti Moottori käy epätasaisesti Mahdolliset syyt Korjaavat toimenpiteet 1. Virtajohto on irti pistokkeesta tai lumilingosta. 1.
Ongelma Moottori käy, mutta lumilinko linkoaa lunta huonosti tai ei ollenkaan Lumilinko jättää maahan lunta Lumilinko ei vedä itse. Roottorilavat eivät pysähdy oikein. Mahdolliset syyt Korjaavat toimenpiteet 1. Kävelet liian nopeasti tai liian hitaasti. 1. Vaihda kävelynopeutta. 2. Yrität poistaa liian leveää kaistaa lunta kerralla. 2. Linkoa kapeampi kaista lunta kerralla. 3. Yrität poistaa hyvin raskasta tai märkää lunta. 3.
