Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsSnow ThrowerToro 38608

FormNo.3369-525RevA

Soufeuseàneige722PowerThrow

N°demodèle38608—N°desérie312000001etsuivants

Manueldel'utilisateur

Introduction

Cettemachineestdestinéeaugrandpublic,aux

professionnelsetauxutilisateurstemporaires.Elle

estconçueprincipalementpourdéblayerlaneige

surlessurfacesrevêtues,tellesalléesettrottoirs,

etautressurfacesdecirculationdespropriétés

résidentiellesetcommerciales.Ellen'estpas

conçuepourenleverautrechosequelaneigeni

pournettoyerlegravier.

Lisezattentivementcesinformationspourapprendre

commentutiliseretentretenircorrectementvotre

machine,etéviterdel'endommageroudevousblesser.

Vousêtesresponsabledel'utilisationsûreetcorrectede

lamachine.

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fournirlesnumérosdemodèleetdesériedelamachine.

Figure1indiquel'emplacementdesnumérosdemodèle

etdesériesurlamachine.Inscrivezlesnumérosdans

l'espaceréservéàceteffet.

Figure1

1.Emplacementdesnumérosdemodèleetdesérie

N°demodèle

N°desérie

Lesmisesengardedecemanuelsoulignentlesdangers

potentielsetsontsignaléesparlesymboledesécurité

(Figure2),quiindiqueundangerpouvantentraîner

desblessuresgravesoumortellessilesprécautions

recommandéesnesontpasrespectées.

Figure2

1.Symboledesécurité

Deuxtermessontégalementutiliséspourfairepasser

desinformationsessentielles.Important,pourattirer

l'attentionsurdesinformationsmécaniquesspéciques,

etRemarque,poursignalerdesinformationsd'ordre

généralméritantuneattentionparticulière.

Vouspouvezvousprocurerunnouvelexemplairedu

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Summary of content (32 pages)

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Form No. 3369-525 Rev A Souffleuse à neige 722 Power Throw® N° de modèle 38608—N° de série 312000001 et suivants Manuel de l'utilisateur Introduction Cette machine est destinée au grand public, aux professionnels et aux utilisateurs temporaires. Elle est conçue principalement pour déblayer la neige sur les surfaces revêtues, telles allées et trottoirs, et autres surfaces de circulation des propriétés résidentielles et commerciales.
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Sécurité Avant l 'utilisation ? ? Lisez et assimilez le contenu de ce manuel avant d 'utiliser la déneigeuse. Familiarisez-vous avec toutes les commandes et apprenez à arrêter le moteur rapidement. Prudence : un usage incorrect peut entraîner la perte de doigts, de mains ou de pieds. Une turbine rapide est située près de l'ouverture. Position de conduite La tarière à rotation lente a un point de pincement mobile près de l 'ouverture.
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• • • • – Remplissez le réservoir très soigneusement à l'extérieur, jamais à l'intérieur. – Ne remplissez jamais les bidons de carburant à l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un véhicule utilitaire dont le revêtement est en plastique. Posez toujours les bidons sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir. – Si possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant.
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• Arrêtez le moteur! • Attendez 10 secondes que les pales du rotor ne tournent plus. • Utilisez toujours un outil pour nettoyer l'éjecteur, jamais les mains. • Pour déboucher l'éjecteur, restez à la position de fonctionnement et débloquez le levier (de déplacement) gauche. La vis sans fin/turbine étant en marche, appuyez sur le guidon pour soulever l'avant de la machine de quelques centimètres. Soulevez ensuite le guidon rapidement pour cogner le sol avec l'avant de la machine.
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Autocollants de sécurité et d'instruction Important: Les autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés. 107-3040 112-6620 1. Risque de coupure/mutilation par la turbine – Ne placez pas les mains dans l'éjecteur. Arrêtez le moteur avant de quitter la position de conduite; dégagez l'éjecteur avec l'outil de nettoyage. 112-6624 1. Transmission aux roues 3. Désengager 5.
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119-1586 1. Réglages de vitesse en marche avant 2. Levier de changement de vitesses 3. Réglage de vitesse en marche arrière Réf. Briggs 273676 1. Arrêt 2. Bas régime 3. Haut régime Réf. Briggs 277566 1. Pour démarrer le moteur à froid, fermez le starter et appuyez sur l'amorceur à trois reprises. 2. Pour démarrer le moteur à chaud, ouvrez le starter et n'appuyez pas sur l'amorceur. Réf. Briggs & Stratton 275949 1. Starter fermé (starter sélectionné) 2. Starter ouvert (marche) Réf. Briggs 276925 1.
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Réf. Briggs & Stratton 278866 1. Alimentation activée 2. Alimentation désactivée Mise en service Pièces détachées Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérifier si toutes les pièces ont été expédiées. Procédure 1 2 3 4 5 6 7 8 Description Qté Utilisation Écrou à embase Tige de changement de vitesses Goupille fendue Rondelle plate 1 4 4 1 1 1 1 Contre-écrou à embase 1 Montez la tige de déplacement.
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1 Montage du guidon Pièces nécessaires pour cette opération: 1 Guidon 4 Boulons 4 Rondelles Belleville 1 Écrou à embase Figure 4 Procédure 1. Tige de déplacement 1. Enlevez les attaches qui lient les tiges de commande au guidon. 2. Écrou à embase 2. Retirez les goupilles d'essieu des deux roues et faites glisser ces dernières d'environ 3 cm (1") vers l'extérieur (Figure 3). 3. Boucle de tige de déplacement inférieure 4. Contre-écrou à embase 4.
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Figure 5 1. Goupille 2. Trou de moyeu de roue et trou d'essieu extérieur alignés Figure 6 1. Bras de changement de vitesses 2. Rondelle plate et goupille fendue Remarque: Si vous utilisez des chaînes à neige (option), insérez les goupilles dans le trou extérieur de l'essieu. 2. Placez le levier de vitesses (Figure 14) en position R (marche arrière) sur le panneau de commande. 2 3.
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4 Montage de la tringlerie de commande de la fraise/turbine Pièces nécessaires pour cette opération: Figure 7 1. Poignée 2. Levier de commande de déplacement 1 Axe de chape 1 Goupille fendue Procédure 3. 3 à 5 cm (1 à 2") 4. 11,4 cm (4-1/2") 1. Desserrez l'écrou de blocage au-dessus de la chape sur la tige de commande supérieure (Figure 8). 3. Serrez les 2 écrous à embase à la main. 4. Sélectionnez la troisième vitesse (Figure 14).
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5 Montage de la tige d'orientation de l'éjecteur Pièces nécessaires pour cette opération: Figure 9 1. Poignée 2. Manette de commande de fraise à neige/turbine 3. 3 à 5 cm (1 à 2") 4. 12,7 cm (5") 1 Ensemble tige d'orientation de l'éjecteur (tige et support, vis sans fin, support) 1 Rondelle Belleville 2 Boulon 1 Boulon de carrossier 3 Contre-écrou 1 Rondelle bombée Procédure Remarque: La distance doit être d'environ 12,7 cm (5"). 4.
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Figure 11 1. Vis sans fin 2. Support 3. Bride de fixation 4. Boulon, rondelle Belleville et contre-écrou 4. Montez la vis sans fin et le support sur la bride de fixation, sans serrer, à l'aide d'un boulon, d'une rondelle Belleville et d'un contre-écrou, comme illustré à la Figure 11. 5. Glissez la vis sans fin dans les dents de la couronne de retenue de l'éjecteur et serrez le contre-écrou (Figure 11). Figure 10 1. Tige d'orientation de l'éjecteur 2. Vis sans fin, support et bride de fixation 3.
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7. Lisez le niveau d'huile indiqué sur la jauge. Reportez-vous à la Figure 12 pour sélectionner la viscosité d'huile la mieux adaptée pour la plage de température extérieure anticipée : 8. Si le niveau n'atteint pas le repère minimum (Add) de la jauge, versez lentement juste assez d'huile dans le goulot de remplissage pour faire monter le niveau jusqu'au repère maximum (Full). Important: Ne faites pas tourner le moteur avec un carter d'huile trop rempli, sous peine d'endommager le moteur.
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Vue d'ensemble du produit Figure 15 1. Starter 2. Commutateur d'allumage 3. Robinet d'arrivée de carburant 4. Manette d'accélérateur 5. Démarreur à lanceur 6. Bouchon de vidange d'huile 7. Amorceur Commandes • Manette de commande de fraise/turbine – Pour engager la fraise et la turbine, serrez la manette contre la poignée droite. Pour les désengager, relâchez la manette.
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Fermez le robinet lorsque vous n'utilisez pas la machine. • Commutateur d'allumage – Insérez la clé dans le commutateur d'allumage avant de mettre le moteur en marche. Pour couper le moteur, retirez la clé de contact. Figure 16 • Starter – Pour mettre en marche un moteur froid, tournez la commande de starter à la position maximale. A mesure que le moteur se réchauffe, tournez progressivement le starter à la position hors service.
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Démarrage du moteur 1. Contrôlez le niveau d'huile moteur (voir Contrôle du niveau d'huile moteur à la section Entretien). 2. Ouvrez le robinet de carburant en le tournant de 1/4 de tour dans le sens antihoraire (Figure 19). Figure 19 Figure 18 3. Insérez la clé de contact dans le commutateur d'allumage (Figure 20). Figure 20 1.
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4. Appuyez fermement à 2 reprises sur l'amorceur avec le pouce (à partir de -9 °C [15 °F]) ou à 4 reprises (en dessous de -9 °C [15 °F]), en marquant une pause d'une seconde chaque fois (Figure 21). Figure 23 7. Branchez une rallonge au démarreur électrique et à la prise d'alimentation. Remarque: Pour utiliser le démarreur électrique, raccordez un cordon d'alimentation d'abord au démarreur puis à une prise d'alimentation.
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2. Attendez l'arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de quitter la position de conduite. ATTENTION Le cordon d'alimentation peut être endommagé et provoquer un choc électrique ou un incendie. 3. Enlevez la clé de contact. 4. Fermez le robinet de carburant en le tournant dans le sens horaire (Figure 26). Examinez soigneusement la rallonge avant d'utiliser la machine. Si la rallonge est endommagée, n'utilisez pas la machine.
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Engagez la vis sans fin/turbine pour évacuer toute la neige encore présente dans le carénage. Tournez la commande d'orientation pour éviter qu'elle soit bloquée par le gel. Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles et enlevez la glace et la neige qui se trouvent sur la machine. • Après avoir arrêté le moteur, tirez la poignée du lanceur à plusieurs reprises pour empêcher le démarreur de geler.
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Périodicité d'entretien Procédure d'entretien Toutes les 50 heures • Vidangez et changez l'huile moteur. Toutes les 100 heures • Remplacez la bougie. Une fois par an Une fois par an ou avant le remisage • Contrôlez les patins et la lame racleuse et réglez-les au besoin. • Contrôlez le niveau d'huile du boîtier d'engrenages de la vis sans fin et faites l'appoint si nécessaire. • Vidangez et changez l'huile moteur. • Graissez la machine.
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Réglage de la lame racleuse et des patins Périodicité des entretiens: Une fois par an Réglez les patins et la lame racleuse avant la première mise en service, puis selon les besoins pour éviter que la fraise touche les cailloux ou le gravier à la surface du sol. Il faut aussi les régler selon les besoins pour compenser l'usure. 1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal. 2. Contrôlez la pression des pneus (voir Contrôle de la pression des pneus à la rubrique Préparation). Figure 28 3.
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3. Retirez les 4 boulons à embase qui fixent la plaque de protection inférieure au châssis, et déposez la plaque (Figure 34). 4. Desserrez les écrous à embase qui fixent la plaque de changement de vitesses au panneau de commande (Figure 29). Figure 30 1. Goupille cylindrique 3. 3 mm (1/8") 2. Ensemble de transmission 6. Lorsque l'ensemble de transmission est à 3 mm (1/8") de la goupille, resserrez les écrous à embase pour fixer la plaque de changement de vitesses. Figure 29 1.
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3. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange d'huile (Figure 33). Figure 31 1. Obturateur de tuyau Vidange et remplacement de l'huile moteur Figure 33 1. Bouchon de vidange d'huile 2. Tube de vidange Périodicité des entretiens: Après les 5 premières heures de fonctionnement Une fois par an Toutes les 50 heures 4. Placez un bac de vidange sous le tube de vidange et retirez le bouchon (Figure 33).
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1. Vidangez le réservoir de carburant et le carter moteur (voir Vidange du réservoir de carburant et Vidange de l'huile moteur). 2. Basculez la machine en avant sur le carter de la vis sans fin/turbine et calez-la pour l'empêcher de tomber. 3. Retirez les 4 boulons à embase qui fixent la plaque de protection inférieure et déposez la plaque (Figure 34). 5. Essuyez l'excédent d'huile. 6. Graissez la machine comme illustré à la Figure 35. 7. Essuyez tout excès de graisse. 8.
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12. Alignez la languette de la commande de starter sur la fente dans le capot anti-neige supérieur. 13. Montez la commande de starter sur son axe sur le carburateur. Réglage de la courroie de transmission aux roues Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de fonctionnement À chaque utilisation ou une fois par jour Réglez la courroie de transmission après la première heure de marche, puis toutes les 5 heures de fonctionnement.
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3. Desserrez le boulon du guide-courroie (Figure 40). Figure 41 1. Encoche du panneau latéral 2. Ressort Figure 40 1. Poulie de tension 2. Poulie de moteur 3. Courroie de transmission aux roues 4. Courroie d'entraînement de fraise/turbine 5. Guide de courroie 6. Grande poulie de fraise/turbine 3. Grande poulie de transmission PRUDENCE Le ressort est très tendu et peut vous blesser, ainsi que toute personne à proximité, si vous ne l'enlevez pas avec précaution. 4.
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Important: N'utilisez pas la machine si la vis sans fin et la turbine tournent quand vous débrayez la commande de vis sans fin/turbine. 18. Contrôlez et réglez la tringlerie de commande de fraise/turbine le cas échéant. Reportez-vous aux points 4 à 7 de la section Montage de la tringlerie de commande de fraise/turbine à la rubrique Préparation. 19. Reposez le couvercle de courroie.
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Remplacement de la courroie d'entraînement de fraise/turbine Remarque: Le carburant ne doit pas être stocké plus longtemps que ne le recommande le fabricant du stabilisateur. 2. Faites tourner le moteur 10 minutes pour faire circuler le carburant traité dans tout le circuit d'alimentation. Remplacez la courroie d'entraînement de fraise/turbine si elle est usée, imbibée d'huile ou endommagée de quelqu'autre manière. 3. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.
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Dépistage des défauts Problème Le démarreur électrique ne fonctionne pas (modèles à démarrage électrique seulement). Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement. Cause possible 1. Le cordon d'alimentation n'est pas branché à la prise secteur ou à la machine. 1. Raccordez le cordon d'alimentation à la prise et/ou la machine. 2. Le cordon d'alimentation est usé, corrodé ou endommagé. 3. La prise n'est pas sous tension. 2. Changez le cordon d'alimentation. 1.
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Mesure corrective Problème Cause possible Le moteur tourne mais la machine éjecte mal la neige ou pas du tout. 1. La manette d'accélérateur ne se trouve pas à la position Haut régime lors du déneigement. 1. Placez la manette d'accélérateur en position Haut régime. 2. La machine se déplace trop rapidement pour déneiger correctement. 3. Vous tentez de déblayer une quantité de neige trop importante par bande. 4. Vous tentez de déblayer de la neige très lourde ou très mouillée. 5. L'éjecteur est obstrué.
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Remarques: 31
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La garantie intégrale Toro Une garantie limitée de trois ans (garantie limitée de 45 jours pour usage commercial) Conditions et produits couverts Power Max Power Throw Souffleuses à neige à deux étages Responsabilités du propriétaire La société The Toro Company et sa filiale, la société Toro Warranty, en vertu de l'accord passé entre elles, s'engagent conjointement à réparer le produit Toro mentionné ci-dessous utilisé à des fins résidentielles normales* s'il présente un défaut de fabrication ou cesse d