Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsSnow ThrowerToro 38637

FormNo.3362-596RevA

SpazzanevePowerMax

Nºdelmodello38597—Nºdiserie310000001esuperiori

Nºdelmodello38629—Nºdiserie310000001esuperiori

Nºdelmodello38637—Nºdiserie310000001esuperiori

Nºdelmodello38639—Nºdiserie310000001esuperiori

Nºdelmodello38657—Nºdiserie310000001esuperiori

Manualedell'operatore

Introduzione

Questospazzaneveèpensatoperl'utilizzoda

partediprivatiodoperatoriprofessionisti.È

progettatoprincipalmenteperrimuoverelaneve

dasupercipavimentate,comestrade,marciapiedi

ealtresuperciditransitodiareeresidenzialio

commerciali.Nonèstatopensatoperrimuove

materialidiversidallaneve,néèprovvistodi

raschiatoreorientabileadattoall'utilizzosughiaia.

Leggeteattentamentequesteinformazionialnedi

utilizzareemantenerecorrettamenteilprodotto,edi

evitareinfortuniedanni.Voisieteresponsabilidel

correttoutilizzodelprodottoall'insegnadellasicurezza.

Perinformazionisuprodottieaccessori,perlaricerca

diundistributoreolaregistrazionedelvostroprodotto,

potetecontattareTorodirettamenteawww .Toro.com.

Perassistenza,partioriginaliToro,oulteriori

informazionicontattateunDistributoreautorizzatoo

unCentroAssistenzaToro,eabbiatesempreaportata

dimanoilnumerodelmodelloedilnumerodiseriedel

prodotto.Figura1indicalaposizionedelnumerodel

modelloedelnumerodiseriesulprodotto.Scrivetei

numerineglispaziprevisti.

Figura1

1.Posizionedelnumerodelmodelloedelnumerodiserie

Nºdelmodello

Nºdiserie

Ilsistemadiavvertimentoadottatodalpresentemanuale

identicaipericolipotenzialieriportamessaggidi

sicurezza,identicatidalsimbolodiavvertimento

(Figura2),chesegnalaunpericoloingradodiprovocare

infortunigraviolamortesenonsiosservanole

precauzioniraccomandate.

Figura2

1.Simbolodiavvertimento

Perevidenziareleinformazionivengonoutilizzatedue

parole.Importanteindicainformazionimeccanichedi

particolareimportanza,eNotaevidenziainformazioni

generalidiparticolarerilevanza.

UlterioricopiedelManualed'usodelmotore

possonoessererichiestealcostruttoredelmotore.

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Traduzionedell'originale(IT)

StampatonegliUSA

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Summary of content (36 pages)

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Form No. 3362-596 Rev A Spazzaneve Power Max® Nº del modello 38597—Nº di serie 310000001 e superiori Nº del modello 38629—Nº di serie 310000001 e superiori Nº del modello 38637—Nº di serie 310000001 e superiori Nº del modello 38639—Nº di serie 310000001 e superiori Nº del modello 38657—Nº di serie 310000001 e superiori Manuale dell'operatore Introduzione Nº del modello Questo spazzaneve è pensato per l'utilizzo da parte di privati od operatori professionisti.
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Sicurezza Prima del funzionamento ? ? Prima di utilizzare lo spazzaneve leggere e comprendere il contenuto del presente manuale. Familiarizzare con tutti i comandi e apprendere le modalità per un rapido arresto del motore. Attenzione: Un uso improprio può provocare il cesoiamento di dita, mani o piedi. Vicino all 'apertura è presente una girante ad elevata velocità. Posizione dell 'operatore Vicino all 'apertura la trivella a bassa velocità è dotata di un organo mobile con pericolo di impigliamento.
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Preparazione Funzionamento • Ispezionate accuratamente la zona dove verrà usato lo spazzaneve e ripulitela da zerbini, slittini, tavole, cavi ed altri corpi estranei. • Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le parti rotanti. Restate sempre lontani dall'apertura di scarico. • Disinserite tutti i comandi e mettete in folle prima di avviare il motore. • Procedete con la massima cautela quando lavorate o attraversate vialetti, sentieri o strade di ghiaia.
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• Disinserite l'alimentazione del collettore/ventola prima di trasportare lo spazzaneve e durante le pause di utilizzo. • Utilizzate soltanto attrezzi ed accessori approvati dal costruttore dello spazzaneve (es. zavorra per le ruote, contrappesi, cabine ecc.). • Non utilizzate mai lo spazzaneve in caso di scarsa visibilità o poca luce. Procedete con passo regolare e tenete le mani saldamente sulla stegola. Camminate, non correte. • Non utilizzate mai lo spazzaneve in caso di scarsa visibilità o poca luce.
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Pressione acustica sulla misura di macchine identiche in ottemperanza alla norma EN 3744. Questa macchina ha un livello massimo di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 86 dBA (90 dBA per il modello 38657), basato sulla misura di macchine identiche in ottemperanza alla norma EN 11201. Vibrazioni Questa macchina non supera il livello di vibrazioni alla mano/braccio di 4,5 m/s2(7,1 m/s2 per il modello 38657), basato sulla misura di macchine identiche in ottemperanza alla norma EN 1033.
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112-6626 1. Comando della trazione. Premete la leva per innestare, rilasciatela per disinnestare. 2. Avvertenza: leggete il Manuale dell'operatore 3. Pericolo di ferite e smembramento causati dalla ventola. Non inserite le mani nel camino di scarico; prima di lasciare la postazione di guida spegnete il motore e disintasate il camino di scarico con l'apposito attrezzo. 4. Pericolo di ferite e smembramento causati dalla ventola e dalla coclea.
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Briggs n° cat. 276923 1. Iniettore 2. Starter off (marcia) 4. Chiave di accensione inserita (Motore – Acceso) 5. Chiave di accensione estratta (Motore – Spento) 3. Starter on (avvio) Briggs n° cat. 276925 1. Avvertenza: leggete il Manuale dell'operatore. 2. Avvertenza: pericolo di incendio. 3. Avvertenza: pericolo di inalazione di gas tossici. 4. Avvertenza: superficie calda/pericolo di ustione. Briggs n° cat. 277566 1.
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Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Uso Qté 1. Bulloni per stegola Rondelle curve Dadi di bloccaggio 4 4 4 Montaggio della stegola superiore 2. Non occorrono parti – Montate le terminazioni dei cavi per frizioni ruote 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
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Figura 6 1. Leva della frizione ruota 3. Togliete il dado e la rondella dalla stegola, attaccate alla stegola il serrafilo presente sul cavo, montate il dado e la rondella e serrate a mano il dado (Figura 7). Figura 4 2. Montaggio delle terminazioni dei cavi per frizioni ruote Procedura Figura 7 Solo modelli 38637 e 38657 1. Serrafilo (2) 1. Svolgete le terminazioni dei cavi dalla stegola inferiore (Figura 5).
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Figura 9 Nota: La luce deve corrispondere approssimativamente allo spessore di una matita (6 mm). Se è maggiore, allentate il dado del serrafilo del cavo, alzate leggermente la guaina del cavo, serrate il dado del serrafilo e verificate di nuovo la luce. Figura 11 1. Leva di selezione della velocità 2. Barilotto 6. Ripetete le voci da 2 a 5 per l'altro cavo. 3. Rondella interna 4. Rondella esterna Nota: Per agevolare l'installazione lasciate la rondella piana sul barilotto (Figura 11). 3.
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Nota: Per agevolare il montaggio, guardate attraverso l'apertura del selettore di velocità (Figura 13). Figura 14 1. Asta corta 2. Asta lunga di comando del camino di scarico Figura 13 4. Inserite l'estremità anteriore dell'asta nell'apertura sul retro del coperchio ingranaggi del camino di scarico, finché non s'inserisce negli ingranaggi (Figura 15). 1. Selettore di velocità 4.
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5. Collegamento del cavo al faro 1 Fascetta per cavo Procedura 1. Inserite direttamente nel retro del faro il connettore situato sull'estremità allentata del cavo, finché non è saldo (Figura 17). Figura 18 1. L'utilizzo di un olio SAE 30 a temperature esterne sotto i 4 °C determina problemi di avviamento. 2. Un olio 10W-30 impiegato a temperature esterne sopra i 27 °C potrebbe consumarsi più del normale; in tali circostanze, controllate il livello dell'olio con maggiore frequenza.
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9. Controllo del funzionamento della trazione Procedura Se la trazione automatica non è stata regolata correttamente, lo spazzaneve potrebbe muoversi nella direzione opposta a quanto previsto, causando infortuni e danni. Controllate attentamente la trazione ed all'occorrenza regolatela. Figura 19 1. Avviate il motore; vedere Avviamento del motore. 2. Spostate il selettore di velocità in posizione R1; vedere Uso del selettore di velocità. 3.
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Quadro generale del prodotto A. Rilasciate la leva della trazione e spegnete il motore. B. Scollegate il barilotto dalla leva del selettore della velocità (Figura 11). C. TAlzate il barilotto sull'asta di controllo della velocità (senso antiorario) (Figura 11). D. Collegate il barilotto alla leva del selettore della velocità (Figura 11). 7. Se avete effettuato delle regolazioni, ripetete la procedura finché non occorre più regolare.
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Funzionamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Riempimento del serbatoio del carburante La benzina è estremamente infiammabile ed esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone. Figura 22 1. Starter 2. Interruttore di accensione 3. Valvola di intercettazione del carburante 4. Acceleratore 5. Avviatore autoavvolgente 6. Tappo di spurgo dell'olio 7.
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inferiori a -9°C), lasciandolo inserito ogni volta per un secondo prima di rilasciarlo (Figura 27). Figura 24 1. 3,8 cm Avviamento del motore 1. Controllate il livello dell'olio motore. Vedere Controllo del livello dell'olio motore nella sezione Manutenzione. 2. Girate la valvola d'intercettazione del carburante di 1/4 di giro in senso antiorario per aprirla (Figura 25). Figura 27 5. Girate lo starter in posizione Starter (Figura 28). Figura 25 3. Inserite la chiave di accensione (Figura 26).
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Spegnimento del motore 7. Avviate lo spazzaneve tirando la maniglia di avviamento a strappo o premendo il pulsante di avviamento elettrico (tutti i modelli eccetto i modello 38597) (Figura 30). 1. Portate l'acceleratore in posizione Slow e quindi in posizione Stop (Figura 31). Figura 31 Figura 30 1. Pulsante di avviamento elettrico (tutti i modelli eccetto i modello 38597) 2. Candela dell'avviamento elettrico (tutti i modelli eccetto i modello 38597) 3. Avviatore autoavvolgente 2.
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Azionamento della trazione Uso delle leve della frizione ruota Solo modelli 38637 e 38657 Se la trazione automatica non è stata regolata correttamente, lo spazzaneve potrebbe muoversi nella direzione opposta a quanto previsto, causando infortuni e danni. Le leve della frizione ruota vi permettono di disinnestare temporaneamente la trasmissione da una ruota o da entrambe, mentre la leva della trasmissione è inserita. In tal modo potrete svoltare e manovrare lo spazzaneve con facilità.
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relativa leva. Controllate il cavo della coclea/ventola (vedere Controllo e regolazione del cavo della coclea/ventola), ed all'occorrenza regolatelo. Diversamente, portate lo spazzaneve ad un Distributore autorizzato. indietro manualmente lo spazzaneve senza fermarlo per metterlo in retromarcia. Vi permette inoltre di manovrare lo spazzaneve e di trasportarlo più facilmente quando il motore non gira. Uso del selettore di velocità Il selettore di velocità comprende sei marce avanti e due retromarce.
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Stasamento del camino di scarico Se la coclea/ventola gira ma la neve non esce dal camino di scarico, è probabile che quest'ultimo sia intasato. • Per stasare il camino di scarico, rimanete in posizione di guida e rilasciate la leva sinistra (trazione). Mentre coclea/ventola sono in moto, premete le stegole per alzare di alcuni centimetri dal suolo la parte anteriore dello spazzaneve. Alzate quindi rapidamente le stegole per lasciar battere la parte anteriore dello spazzaneve sul suolo.
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Suggerimenti proprio dovete utilizzare lo spazzaneve sulla ghiaia, abbassate ulteriormente le slitte onde impedire che il raschiatore orientabile sollevi la ghiaia. Quando lo spazzaneve è in moto, la ventola e la coclea possono girare ed amputare o ferire mani e piedi. • Prima di regolare, pulire, ispezionare, diagnosticare o riparare lo spazzaneve, spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
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Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 2 ore • Controllate il cavo di trazione, ed all'occorrenza regolatelo. • Controllate il cavo della coclea/ventola, ed all'occorrenza regolatelo. Dopo le prime 5 ore • Cambiate l'olio motore.
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Preparazione per la manutenzione Regolate le slitte ed il raschiatore come opportuno per compensare l'usura. 1. Controllate la pressione dei pneumatici. vedere Controllo della pressione dei pneumatici. 2. Allentate i dadi che fissano entrambe le slitte ai lati della coclea, finché le slitte non scorrono liberamente verso l'alto ed il basso (Figura 42). 1. Portate lo spazzaneve su una superficie piana. 2. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 3.
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Nota: Se le slitte si dovessero consumare eccessivamente, potete girarle e montare il lato inutilizzato verso terra. 1. Controllate la pressione dei pneumatici. vedere Controllo della pressione dei pneumatici. 2. Portate lo spazzaneve su una superficie pianeggiante. 3. Allentate i dadi che fissano entrambe le slitte ai lati della coclea, finché le slitte non scorrono liberamente verso l'alto ed il basso (Figura 43).
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Figura 48 Figura 46 1. Controdado 1. Linguetta 2. Tornichetto 4. Se il cavo della coclea/ventola non è correttamente regolato, eseguite le seguenti operazioni. Controllo e regolazione del cavo della coclea/ventola 5. Allentate il controdado (Figura 49). Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 2 ore—Controllate il cavo della coclea/ventola, ed all'occorrenza regolatelo. Ogni anno—Controllate il cavo della coclea/ventola, ed all'occorrenza regolatelo o sostituitelo. 1.
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Controllo dell'olio negli ingranaggi della coclea Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni anno—Controllate l'olio nella scatola ingranaggi della coclea, ed all'occorrenza rabboccate. 1. Portate lo spazzaneve su una superficie piana. 2. Pulite l'area circostante il tappo del tubo (Figura 50). Figura 51 1. L'utilizzo di un olio SAE 30 a temperature esterne sotto i 4 °C determina problemi di avviamento. 2.
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Lubrificazione dell'albero esagonale Sostituzione della candela Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Cambiate la candela. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni anno Utilizzate una candela Champion QC12YC o equivalente. Lubrificate leggermente l'albero esagonale ogni anno con olio motore per automobili (Figura 53). Nota: Per accedere alla candela, rimuovete prima il cofano superiore(Figura 55). Figura 53 1. Albero esagonale 2. Piastra della frizione in alluminio 3.
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Regolazione del fermo del camino di scarico Se il camino di scarico non si ferma nella posizione richiesta o non si sblocca per spostarlo in una posizione diversa, regolate il fermo del camino di scarico. 1. Togliete l'elemento di fissaggio dal coperchio degli ingranaggi (Figura 58), alzate la parte anteriore del coperchio e spingetela indietro perché non intralci l'operazione. Figura 56 1. Cappellotto della candela 2. Staffa 3. Vite a testa zigrinata Figura 58 5.
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Sostituzione della lampadina del faro Solo modelli 38637, 38639 e 38657 Usate una lampadina alogena GE 892 16W. Non toccate la lampadina con le mani e non lasciate che venga a contatto con morchia o umidità. 1. Togliete il connettore del cavo dal retro del faro (Figura 61). Figura 60 1. Fermo del camino di scarico 2. Denti degli ingranaggi Nota: Il fermo a molla si inserisce automaticamente tra i denti degli ingranaggi (Figura 60). 4. Eliminate l'mbando del cavo tirando indietro la guaina. Figura 61 5.
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Rimessaggio • I vapori di benzina possono esplodere. • Non conservate la benzina per più di 30 giorni. Figura 64 • Non mettete lo spazzaneve in un ambiente chiuso, nelle adiacenze di una fiamma libera. 5. Girate in senso orario la base della lampadina, finché non è inserita perfettamente (Figura 65). • Fate raffreddare il motore prima del rimessaggio. Preparazione dello spazzaneve per il rimessaggio Figura 65 1.
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14. Smaltite ecologicamente il carburante non utilizzato. Riciclatelo in ottemperanza alle norme locali, oppure utilizzatelo nella vostra automobile. Nota: Non conservate il carburante stabilizzato per più di 90 giorni. 15. Pulite accuratamente lo spazzaneve. 16. Ritoccate le superfici scheggiate con vernice reperibile da un Distributore autorizzato. Prima di verniciarle, sabbiate le superfici interessate ed utilizzate un prodotto antiruggine per impedire che le parti metalliche si arrugginiscano. 17.
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Localizzazione guasti Problema L'avviatore elettrico non funziona (solo modelli ad avviamento elettrico) Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà. Possibile causa 1. Il cavo di alimentazione è scollegato dalla presa o dallo spazzaneve. 1. Collegate il cavo di alimentazione alla presa e/o allo spazzaneve. 2. Il cavo di alimentazione è consumato, corroso o danneggiato. 3. La presa non è sotto tensione. 2. Sostituite il cavo di alimentazione. 1.
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Problema Il motore gira, ma viene scaricata poca neve o niente affatto. Possibile causa Rimedio 1. L'acceleratore non è in posizione Fast quando spazza la neve. 1. Mettete l'acceleratore in posizione Fast. 2. Lo spazzaneve si sposta troppo velocemente per spazzare bene. 3. State cercando di spazzare troppa neve nella zona scelta. 4. State cercando di spazzare neve troppo pesante o bagnata. 5. Il camino di scarico è ostruito. 6.
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Note: 34
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International Distributor List Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.) Limited Maquiver S.A.
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La garanzia del marchio Toro Condizioni e prodotti coperti Istruzioni per ottenere il servizio in garanzia The Toro® Company e la sua afliata, Toro Warranty Company garantiscono all'acquirente originale*, ai sensi di un accordo tra di loro siglato, la riparazione di qualsiasi prodotto Toro utilizzato a normale uso residenziale* qualora esso presentasse difetti di materiale o lavorazione.