Form No. 3415-872 Rev A Wysokodajna odśnieżarka Power Max® 1028 OXE Model nr 38834—Numer seryjny 400000000 i wyższe Podręcznik operatora Wprowadzenie Odśnieżarka jest przeznaczona dla użytkowników domowych. Maszyna służy głównie do odśnieżania nawierzchni brukowanych, takich jak podjazdy i chodniki, a także innych nawierzchni komunikacyjnych w obiektach mieszkaniowych i handlowych. Odśnieżarka jest przeznaczona wyłącznie do usuwania śniegu.
W niniejszej instrukcji występują 2 słowa podkreślające wagę informacji. Ważne zwraca uwagę na szczególne informacje techniczne, a Uwaga podkreśla informacje ogólne, wymagające szczególnej uwagi. Montaż ...................................................................... 6 1 Montaż górnego uchwytu................................. 7 2 Montaż końcówek linek sprzęgła kół ................................................................... 7 3 Montaż układu przenoszącego kontroli trakcji .....................
Bezpieczeństwo Rozwiązywanie problemów ..................................... 30 Ogólne zasady bezpieczeństwa Maszyna spełnia wymagania normy ISO 8437. • Przed pierwszym uruchomieniem silnika należy zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi. Każdy użytkownik niniejszego urządzenia musi być zaznajomiony ze sposobem jego obsługi i podanymi ostrzeżeniami. • Nie zbliżać dłoni ani stóp do ruchomych części maszyny.
Naklejki informacyjne i ostrzegawcze Etykiety dotyczące bezpieczeństwa oraz instrukcje są wyraźnie widoczne dla operatora i znajdują się w pobliżu wszystkich miejsc potencjalnego zagrożenia. Uszkodzone i brakujące etykiety należy wymienić. decal112-6625 112-6625 Numer zamówieniowy części: 112–6629 1. Ryzyko skaleczenia/utraty kończyn, uwaga na wirnik – nie wkładaj dłoni do tunelu; wyłącz silnik przed opuszczeniem stanowiska operatora; do udrażniania tunelu używaj przyrządów a nie kończyn.
decal112-6627 112-6627 7. Napęd śruby śnieżnej/ 5. Ryzyko skaleczenia / wirnika – ściśnij dźwignię, utraty kończyn, uwaga aby załączyć; zwolnij na wirnik – trzymaj się z dźwignię, aby wyłączyć. dala od ruchomych części; przed serwisowaniem lub konserwacją wyjmij kluczyk zapłonu i przeczytaj instrukcję. 1. Skręcanie w lewo 3. Ostrzeżenie – przeczytaj Instrukcję obsługi. 2. Napęd trakcyjny – ściśnij dźwignię, aby załączyć; zwolnij dźwignię, aby wyłączyć. 6. Uwaga na wyrzucane 4.
Montaż Elementy luzem Za pomocą poniższego zestawienia sprawdź, czy zostały dostarczone wszystkie elementy. Procedura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Opis Ilość Sposób użycia Śruba uchwytu Podkładka wygięta Nakrętka zabezpieczająca 4 4 4 Zamontuj górny uchwyt. Nie są potrzebne żadne części – Zamontuj końcówki linek sprzęgła kół. Nie są potrzebne żadne części – Zamontuj układ przenoszący kontroli trakcji Śruba podsadzana Nakrętka zabezpieczająca 2 2 Zamontuj drążek sterujący tunelem wyrzutowym.
1 Montaż górnego uchwytu Części potrzebne do tej procedury: 4 Śruba uchwytu 4 Podkładka wygięta 4 Nakrętka zabezpieczająca Procedura g000984 Rysunek 5 Informacja: Nie zdejmuj gumowej opaski z linek, dopóki nie zamontujesz górnego uchwytu. 1. Unieś i obróć górny uchwyt, po czym umieść go na dolnym uchwycie (Rysunek 4).
g001306 Rysunek 10 g001303 Rysunek 7 Informacja: Przerwa powinna mieć mniej 1. Dźwignia sprzęgła kół 3. więcej grubość ołówka (¼ cala lub 6 mm). Jeśli jest większa, odkręć nakrętkę zacisku linki, przesuń nieco w górę osłonę linki, dokręć nakrętkę zacisku linki i ponownie sprawdź przerwę. Wyjmij nakrętkę i podkładkę z uchwytu, przymocuj do niego zacisk linki, załóż podkładkę i nakrętkę, po czym dokręć ją ręcznie (Rysunek 8). 6. Powtórz czynności od 2 do 5 w stosunku do drugiej linki.
3. Informacja: W celu ułatwienia montażu, spójrz w dół przez otwór w wybieraku biegów (Rysunek 14). Wyjmij zawleczkę i zdejmij podkładkę zewnętrzną z czopu zawieszenia obrotowego na górnym końcu drążka zmiany biegów (Rysunek 12). g006527 Rysunek 14 1. Wybierak biegów g006528 Rysunek 12 1. Dźwignia wybieraka biegów 3. Podkładka wewnętrzna 2. Czop zawieszenia obrotowego 4.
g018657 Rysunek 17 1. Zacisk linki g018656 2. Linka deflektora Rysunek 15 1. Krótki drążek 4. 7. 2. Długi drążek sterujący tunelem wyrzutowym Umieść przedni koniec drążka w otworze w tylnej części osłony przekładni tunelu wyrzutowego, aż wsunie się do przekładni (Rysunek 16). Chwyć za niebieską rękojeść i obracaj dźwignię Quick Stick, aby upewnić się, że tunel wyrzutowy i deflektor poruszają się płynnie.
2. Zamocuj opaskę kablową (z woreczka z drobnymi częściami) wokół przewodu i uchwytu mniej więcej 2,5 cm poniżej śruby w kształcie U (Rysunek 18). 9 Sprawdzanie działania napędu trakcyjnego 6 Sprawdzanie poziomu oleju w silniku Nie są potrzebne żadne części Procedura Nie są potrzebne żadne części OSTROŻNIE skrzyni korbowej silnika. Przed uruchomieniem silnika sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju.
4. Zwolnij dźwignię trakcji. 5. Ustaw wybierak biegów w pozycji 1; patrz Obsługa wybieraka biegów (Strona 18). 6. Przyciśnij lewą dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 19). Przegląd produktu Maszyna powinna ruszyć do przodu. Jeśli maszyna nie rusza lub rusza do tyłu, wykonaj poniższe czynności: 7. A. Zwolnij dźwignię trakcji i wyłącz silnik. B. Odłącz czop zawieszenia obrotowego od dźwigni wybieraka biegów (Rysunek 12). C.
Działanie Informacja: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora. Before Operation Bezpieczeństwo przed rozpoczęciem pracy g016500 Rysunek 21 1. Pompka 5. Przepustnica 2. Wyłącznik zapłonu 6. Korek spustowy oleju 3. Ssanie 7. Uchwyt rozrusznika linkowego • Tylko modele z rozrusznikiem elektrycznym: Używaj przedłużaczy i gniazd określonych w instrukcji. Dokładnie sprawdź przewód elektryczny przed podłączeniem go do źródła zasilania.
NIEBEZPIECZEŃSTWO Paliwo jest niezwykle łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch paliwa może poparzyć Ciebie i innych. • Aby zapobiec zapaleniu paliwa przez ładunek elektrostatyczny, przed napełnianiem ustaw kanister i/lub maszynę na podłożu, a nie w pojeździe lub na innym przedmiocie. • Uzupełniaj paliwo na zewnątrz, kiedy silnik jest zimny. Wytrzyj rozlane paliwo. • Nie zbliżaj się do paliwa, kiedy palisz. Paliwo nie może znajdować się w pobliżu otwartego płomienia ani iskier.
• W przypadku przerwy w odśnieżaniu wyłącz napęd śruby. • Zachowuj szczególną ostrożność, odśnieżając lub przejeżdżając przez żwirowe podjazdy, ścieżki lub drogi. Uważaj na ukryte zagrożenia oraz ruch uliczny. • Nigdy nie próbuj niczego regulować przy uruchomionym silniku. • Po kolizji z ciałem obcym wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu (tylko modele z elektrycznym rozrusznikiem), dokładnie sprawdź maszynę pod kątem uszkodzeń i napraw uszkodzenia przed jej uruchomieniem i dalszą pracą.
6. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji SZYBKO (Rysunek 28). g016504 Rysunek 28 7. g037221 Rysunek 26 Temperatura Sugerowana liczba pompowań Powyżej -18°C 3 Od -23°C do -18°C 4 Poniżej -23°C 6 5. Uruchom maszynę, pociągając za rozrusznik linkowy lub naciskając przycisk rozrusznika elektrycznego (Rysunek 29). Ustaw dźwignię ssania w pozycji SSANIE (Rysunek 27). g215361 Rysunek 29 1. Przycisk rozrusznika elektrycznego 3. Uchwyt rozrusznika linkowego 2.
OSTRZEŻENIE Przewód elektryczny może ulec uszkodzeniu, powodując porażenie prądem lub pożar. Zanim włączysz maszynę, dokładnie sprawdź przewód elektryczny. Jeżeli przewód jest uszkodzony, nie używaj go. Natychmiast wymień lub napraw uszkodzony przewód. Skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu, aby uzyskać pomoc.
Obsługa napędu trakcyjnego OSTROŻNIE Jeśli napęd trakcyjny nie zostanie odpowiednio wyregulowany, maszyna może poruszać się w kierunku przeciwnym do zamierzonego, powodując obrażenia i/lub szkody. g001307 Rysunek 33 Informacja: Wysprzęgli to napęd prawego koła, podczas gdy lewe koło nadal się obraca, a maszyna skręca w prawo. Sprawdź dokładnie, a w razie potrzeby odpowiednio wyreguluj napęd trakcyjny; więcej informacji: patrz 9 Sprawdzanie działania napędu trakcyjnego (Strona 11).
OSTRZEŻENIE Jeśli śruba śnieżna i wirnik obracają się nadal po zwolnieniu dźwigni śruby śnieżnej/ wirnika, grozi to poważnymi obrażeniami dla Ciebie i innych. Nie używaj maszyny. Oddaj maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu celem naprawy. g001012 Rysunek 35 Obsługa dźwigni Quick Stick® Obsługa napędu śruby śnieżnej/ wirnika 1. Chwyć za niebieską rękojeść, aby użyć dźwigni Quick Stick do sterowania tunelem wyrzutowym i deflektorem.
Odblokowywanie tunelu wyrzutowego OSTRZEŻENIE Jeśli śruba śnieżna/ wirnik obracają się, ale z tunelu wyrzutowego nie jest wyrzucany śnieg, tunel może być zablokowany. Nigdy nie usuwaj blokady tunelu wyrzutowego dłońmi. Może to prowadzić do odniesienia obrażeń ciała. • Aby go odblokować, pozostań na stanowisku operatora i zwolnij lewą dźwignię (trakcji). Nie zatrzymując śruby śnieżnej/ wirnika, przyciśnij uchwyty, aby unieść przód maszyny kilka centymetrów nad podłoże.
Rady związane z posługiwaniem się urządzeniem After Operation Bezpieczeństwo po skończonej pracy NIEBEZPIECZEŃSTWO • Nigdy nie przechowuj maszyny z paliwem w zbiorniku w budynku, gdzie występują otwarte źródła zapłonu, takie jak podgrzewacze c.w.u., wolnostojące grzejniki, suszarki do ubrań itp. Przed przechowaniem w pomieszczeniu zaczekaj, aż silnik ostygnie. Kiedy maszyna pracuje, wirnik i śruba śnieżna mogą się obracać i spowodować obrażenia lub odcięcie dłoni lub stóp.
Konserwacja Zalecany harmonogram konserwacji Częstotliwość serwisowania Procedura konserwacji Po pierwszych 2 godzinach • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę trakcji. • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę śruby śnieżnej/ wirnika. Po pierwszych 5 godzinach • Wymień olej silnikowy. Przed każdym użyciem lub codziennie • Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij. Co 50 godzin • Wymień olej silnikowy.
4. Upewnij się, że zgarniacz znajduje się 3 mm nad i równolegle do równej nawierzchni. Informacja: Jeśli chodnik jest popękany, wyboisty lub nierówny, wyreguluj płozy, aby unieść zgarniacz. W przypadku nawierzchni żwirowych, bardziej opuść płozy, aby maszyna nie zbierała kamieni. 5. Opuszczaj płozy, aż będą równo z podłożem. 6. Mocno dokręć nakrętki mocujące obie płozy do boków śruby śnieżnej.
1. Odkręć przeciwnakrętkę. 2. Odkręcaj lub dokręcaj ściągacz, aby regulować bolec, aż uzyskasz odpowiednią przerwę od przedniej krawędzi otworu. 3. Dokręć przeciwnakrętkę (Rysunek 43). g001569 Rysunek 45 1. Występ 2. 1,5 mm g001021 Rysunek 43 1. Przeciwnakrętka 4. Jeśli linka śruby śnieżnej/wirnika nie jest właściwie wyregulowana, wykonaj poniższe czynności: 5. Odkręć przeciwnakrętkę (Rysunek 46). 2.
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni przekładni śruby śnieżnej Okres pomiędzy przeglądami: Co rok—Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij olej w przekładni śruby śnieżnej. 1. Ustaw maszynę na równym podłożu. 2. Wyczyść obszar wokół zatyczki (Rysunek 47). g011606 Rysunek 48 Ilość oleju silnikowego Model Ilość oleju silnikowego 38834 Od 0,89 do 0,95 litra 1. g016782 Rysunek 47 Wyczyść obszar wokół korka spustowego oleju (Rysunek 49). 1. Zatyczka 3. Wyjmij zatyczkę z przekładni. 4.
g016645 Rysunek 51 1. Kapturek świecy zapłonowej 2. Wyczyść obszar wokół podstawy świecy zapłonowej. g016497 Rysunek 50 1. Full (pełny) B. 2. Dodaj olej Wkręć wskaźnik poziomu oleju. Informacja: Nie rozlej oleju wokół wlewu; olej mógłby zanieczyścić elementy trakcyjne i spowodować ich ślizganie się. Wymiana świecy zapłonowej g016646 Okres pomiędzy przeglądami: Co 100 godzin—Wymień świecę zapłonową. Rysunek 52 3. OSTRZEŻENIE Wyciągnij i usuń starą świecę.
Informacja: Sprawdź, czy przewód zapłonowy zamknął się prawidłowo na świecy. Regulacja zapadki tunelu wyrzutowego Jeśli tunel wyrzutowy nie blokuje się w żądanej pozycji lub nie można go odblokować, aby zmienić jego położenie, wyreguluj zapadkę tunelu. 1. Wyjmij mocowanie na osłonie przekładni (Rysunek 54), unieś przód osłony, przesuń ją do tyłu, aby nie przeszkadzała. g001032 Rysunek 56 1. Zapadka tunelu wyrzutowego 2.
2. Przekręć podstawę żarówki do oporu w lewo (Rysunek 58). g001033 Rysunek 58 3. Wyjmij żarówkę prosto z tyłu reflektora (Rysunek 59). g006590 Rysunek 62 g001034 Rysunek 59 4. Włóż nową żarówkę z tyłu reflektora (Rysunek 60). g001035 Rysunek 60 5. Przekręć podstawę żarówki do oporu w prawo (Rysunek 61). g001036 Rysunek 61 6. Podłącz wtyczkę przewodu bezpośrednio z tyłu reflektora, aż się zablokuje (Rysunek 62).
Przechowywanie Przygotowanie maszyny do przechowywania 1. Przy ostatnim tankowaniu w roku dodaj stabilizator paliwa, aby je odświeżyć, zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Ważne: Nie należy przechowywać paliwa dłużej niż sugeruje to producent stabilizatora do paliwa. 2. Uruchom silnik na 10 minut, aby rozprowadzić wzbogacone paliwo w układzie paliwowym. 3. Uruchom maszynę i zaczekaj, aż silnik zatrzyma się z powodu braku paliwa. 4. Podaj paliwo do silnika i uruchom go ponownie. 5.
Rozwiązywanie problemów Problem Możliwa przyczyna Usuwanie usterek Rozrusznik elektryczny nie obraca się (tylko modele z rozruchem elektrycznym). 1. Przewód zasilający jest odłączony od gniazda lub maszyny. 1. Podłącz przewód zasilający do gniazda i/lub maszyny. 2. Przewód zasilający jest zużyty, skorodowany lub uszkodzony. 3. Gniazdo zasilania nie jest podłączone do sieci. 2. Wymień przewód zasilający. 3. Zleć wykwalifikowanemu elektrykowi podłączenie gniazda do sieci. 1.
Problem Silnik pracuje, ale maszyna odśnieża słabo lub wcale nie odśnieża. Możliwa przyczyna Usuwanie usterek 1. W czasie odśnieżania przepustnica nie jest w pozycji SZYBKO. 1. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji SZYBKO. 2. Maszyna porusza się zbyt szybko, aby odśnieżać. 3. Próbujesz usunąć zbyt dużo śniegu na raz. 4. Próbujesz usuwać bardzo ciężki lub mokry śnieg. 5. Tunel wyrzutowy jest zablokowany. 6. Pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika jest luźny lub spadł z koła pasowego. 2.
Polityka ochrony prywatności (Europa) Informacje gromadzone przez Toro Toro Warranty Company (Toro) chroni Twoją prywatność. W celu przetwarzania Twojego zgłoszenia naprawy gwarancyjnej i kontaktowania się z Tobą w przypadku wycofania produktu z rynku, prosimy o udostępnienie nam pewnych danych osobowych, bezpośrednio lub za pośrednictwem lokalnego oddziału firmy Toro lub sprzedawcy.
