Operator's Manual

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Problème RemèdeCauses possibles
Le moteur démarre, mais s’arrête
aussitôt.
1. L’évent du réservoir de
carburant est bouché.
8. Remettez le bouchon du
réservoir de carburant en
place.
2. Impuretés ou eau dans le
circuit d’alimentation.
9. Vidangez et rincez le circuit
d’alimentation ; faites le plein
de carburant frais.
3. Le filtre à carburant est
colmaté.
10.Remplacez le filtre à carburant.
4. Le fusible a grillé ou est mal
serré.
11.Corrigez ou remplacez le
fusible.
5. La pompe d’alimentation est
défectueuse.
12.Adressez-vous à un réparateur
agréé.
6. Le carburateur est défectueux. 13.Adressez-vous à un réparateur
agréé.
7. Fils débranchés ou mal
branchés.
14.Vérifiez et resserrez les
connexions.
8. Le joint de culasse est
défectueux.
15.Adressez-vous à un réparateur
agréé.
Le moteur tourne, mais cogne et a
des ratés.
1. Impuretés, eau ou carburant
altéré dans le circuit
d’alimentation.
1. Vidangez et rincez le circuit
d’alimentation ; faites le plein
de carburant frais.
2. Un fil de bougie est débranché. 2. Rebranchez la bougie.
3. Bougie défectueuse. 3. Remplacez la bougie.
4. Fils débranchés ou mal
branchés.
4. Vérifiez et resserrez les
connexions.
5. Le moteur surchauffe. 5. Voir section Le moteur
surchauffe.
Le moteur ne tourne pas au
ralenti.
1. L’évent du réservoir de
carburant est bouché.
1. Remettez le bouchon du
réservoir de carburant en
place.
2. Impuretés, eau ou carburant
altéré dans le circuit
d’alimentation.
2. Vidangez et rincez le circuit
d’alimentation ; faites le plein
de carburant frais.
3. Une bougie est endommagée
ou défectueuse.
3. Remplacez la bougie.
4. Les canalisations de ralenti du
carburateur sont bouchées.
4. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
5. La vis de réglage du ralenti est
mal réglée.
5. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
6. La pompe d’alimentation est
défectueuse.
6. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
7. Faible compression. 7. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
8. L’élément du filtre à air est
encrassé.
8. Nettoyez ou remplacez.