Operator's Manual

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Problème RemèdeCauses possibles
Le pulvérisateur ne fonctionne
dans aucune direction.
1. Le sélecteur de gamme est au
point mort.
1. Appuyez sur la pédale de frein
et sélectionnez une vitesse.
2. Le frein de stationnement
n’était pas desserré ou ne peut
pas être desserré.
2. Desserrez le frein de
stationnement ou vérifiez la
timonerie.
3. La transmission est
défectueuse.
3. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
4. La tringlerie de commande doit
être réglée ou remplacée.
4. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
5. L’arbre de transmission ou la
clavette du moyeu de roue sont
endommagés.
5. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
Dépannage du système de pulvérisation
Problème Causes possibles Remède
Un segment de rampe ne
pulvérise pas.
1. Flexible pincé. 1. Réparez ou remplacez le
flexible.
2. Une soupape de dérivation de
rampe est mal réglée.
2. Réglez les soupapes de
dérivation de rampe.
3. Soupape de rampe
endommagée.
3. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
Un segment de rampe ne s’arrête
pas de pulvériser.
1. La soupape est endommagée. 1. Arrêtez le système de
pulvérisation et la pompe, et
arrêtez le pulvérisateur. Retirez
la crépine de sous la soupape
de rampe et sortez le moteur et
la tige. Examinez toutes les
pièces et remplacez celles qui
sont endommagées.
Une soupape de rampe fuit. 1. Un joint torique est endommagé. 1. Arrêtez le système de
pulvérisation et la pompe, et
arrêtez le pulvérisateur.
Démontez la soupape et
remplacez les joints toriques.
Une baisse de pression se produit
quand vous activez une rampe.
1. La soupape de dérivation de la
rampe est mal réglée.
1. Réglez la soupape de
dérivation de la rampe.
q
2. Une obstruction gêne le corps
de la soupape.
2. Débranchez les raccords
d’entrée et de sortie de la
soupape et éliminez
l’obstruction.
3. Un filtre de buse est colmaté. 3. Déposez et nettoyez toutes les
buses.