Form No. 3352-661 Multi-Pro) 1250-gjødselspreder Modellnr. 41163 – Serienr. 250000001 og oppover Brukerhåndbok Registrer ditt produkt på www.Toro.
Advarsel Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tenk sikkerhet først . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kjøretøyets kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før du starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starte motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kjøre sprederen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stoppe motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Innledning Sikkerhet Les denne håndboken nøye, slik at du lærer å bruke og vedlikeholde produktet på riktig måte. Informasjonen i denne håndboken kan hjelpe deg og andre med å unngå person- og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader.
Kjemisk sikkerhet • Sprederen er kun ment å bære én person, nemlig føreren. Ta aldri med passasjerer i sprederen. • Ikke bruk sprederen når du er påvirket av medisiner, alkohol eller andre rusmidler. Til og med reseptpliktig medisin og forkjølelsesmedisiner kan gjøre deg søvnig. Advarsel Kjemikalier er farlige, og kan forårsake skader på deg, tilskuere, dyr, planter, jordgrunnen eller annen eiendom. • Ikke bruk sprederen når du er trøtt. Pass på at du tar pauser innimellom.
Under bruk • Ikke ta på motoren eller eksosrøret når motoren er i gang, eller like etter at den har stanset. Disse områdene kan være varme nok til å forårsake brannskader. Advarsel • Hvis maskinen vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere sprederen for skader. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet. Motoreksos inneholder karbonmonoksid, som er en dødelig gift uten lukt.
• For å passe på at hele maskinen er i god stand, må du sørge for at alle mutrer, bolter og skruer er godt strammet til. • Tung last påvirker stabiliteten. Reduser lastevekt og hastighet når du bruker sprederen i bakker. • Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Hvis du må stanse sprederen, må du unngå plutselige fartsendringer, ettersom det kan føre til at sprederen velter eller ruller.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren, og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 104-7628 1. Les brukerhåndboken. 100-8458 1. Maskinhastighet 2. For å stille maskinen på sakte fart, reduserer du trykket på gasspedalen og trekker opp hastighetssperren. 3. For å stille maskinen på rask fart, øker du trykket på gasspedalen og trykker ned hastighetssperren.
100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – stopp Motor – kjør Motor – start Frontlys 5. Fri motorhastighetskontroll 6. Tilkoble 7. På 8. Av 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Venstre bom Midtre bom Høyre bom Spreder på Spreder av Pumpe På Av Kontinuerlig variabel innstilling, spredertrykk 10. Øk 107-8621 1. Risting på 2. Kontinuerlig regulerbar innstilling 3. Risting av 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Reduser Låst Ulåst Senk bommen Hev bommen Automatisk Manuell Venstre bom, skummarkør 19.
104-8939 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3. Transakselvæske- / hydraulisk oljenivå (peilestav) 4. Hydraulisk filter for transaksel 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Hydraulisk sugefilter Væskenivå, girboks Bremsevæske Belter, styring og drivverk Drivstoff, kun blyfritt Drivstoffilter Batteri Luftfilter Fett Trykket i dekkene 15. Les instruksene før du utfører service eller vedlikehold. 16. Pumpe 106-5016 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2.
6-5051 1. Advarsel – les brukerhåndboken. Bruk rent, friskt vann når du utfører førstehjelp. 100-8621 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for velting – kjør sakte i kupert terreng og i svinger. 3. Maksimal lastevekt er 585 kg, samlet vekt av fører og tilleggsutstyr er 158 kg, kjøretøyets vekt er 572 kg og kjøretøyets maksimale bruttovekt er 1589 kg. 4. Fare for å falle og skade armer/bein – ikke ta med passasjerer og hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. 5.
Spesifikasjoner Obs: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. 108-3307 108-3309 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Totalområde Bombrytere Hastighet Måleenheter Velg enheter Sprøytemengde Underområde 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Montering Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Løse deler Obs: Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Beskrivelse Ant.
Installere antihevertpåfyllingsbeholderen Installere Spray Pro-monitoren 1. Installer monitorknekten på dashbordet (fig. 3) med to flenshodebolter (1/4 x 3/4 tommer) og to flensmutrer (1/4 tommer). 1. Plasser påfyllingsbeholderknekten over det gjengede hullet i tanken og fest med en flenshodebolt (5/16 x 3/4 tommer) (fig. 2). 1 4 7 4 1 4 3 6 2 5 2 3 m-7368 Figur 2 1. Knekt for påfyllingsbeholder 2. Gjenget hull i tanken 3. Flensbolt, 5/16 x 3/4 tomme 4. 5. 6. 7.
6. Monter Spray Pro-monitoren på låseskruehodene (fig. 3) og stram knottene for å feste den. 3. Hvis oljenivået er lavt, fjerner du tanklokket fra ventildekslet (fig. 6) og heller olje i åpningen til oljenivået når Full-merket på peilestaven. Les Kontrollere motoroljenivået på side 34 for å finne riktig oljetype med passelig viskositet. Hell i olje sakte, og kontroller nivået ofte underveis. Ikke fyll på for mye. 7.
Anbefalt bensin Kontrollere bremsevæsken Bruk fersk, ren, blyfri vanlig bilbensin (minimum 87 oktan). Blybensin kan brukes hvis blyfri ikke er tilgjengelig. Bremsevæskebeholderen fylles og transporteres fra fabrikken med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået hver dag før du starter motoren. Viktig Bruk aldri bensin som inneholder metanol, bensin som inneholder mer enn 10 % etanol, bensintilsetning eller parafin, da dette kan ødelegge drivstoffsystemet i motoren.
Kontrollere transakselvæske / hydraulisk olje 1 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2 2. Fjern transakselpeilestaven, og tørk av den med en ren klut (fig. 10). 1 3 Figur 11 1. Tanklokk 2. Vanntank 2 3. Tappekran For å åpne tappekranen for vanntanken, vri spaken på toppen av kranen. Bruk Figur 10 1. Peilestav 2.
Bremsepedal 2 Bruk bremsepedalen til å stoppe eller senke farten på sprederen (fig. 12). 1 Forsiktig 4 Bremsene kan bli utslitt eller feilinnstilles, noe som kan føre til personskader. Hvis bremsepedalen går inntil 2,5 cm fra gulvet i sprederen, må bremsene justeres eller repareres. 3 Parkeringsbrems Figur 14 Parkeringsbremsen er en stor hendel til høyre for setet. (fig. 13).
Girspak Frontlysbryter Girspaken, som er plassert til venste for setet, har fem innstillinger: tre fremoverhastigheter, revers og fri (fig. 15). Motoren starter bare når giret står i fri. Du må også trykke bremsen helt ned og slå av sprederfunksjonen for å skifte gir. Juster bryteren for å aktivere frontlysene (fig. 15). Trykk den forover for slå lysene på og bakover for å slå dem av. Viktig Du må ikke sette kjøretøyet i fri eller skifte gir mens det beveger seg. Dette kan forårsake skade på girkassen.
Starte motoren 1. Sitt i førersetet, sett nøkkelen inn i tenningsbryteren, og vri den med klokken til kjørestilling. • Unngå situasjoner der du må bremse hardt, i løpet av de første innkjøringstimene. Nye bremsebånd yter ikke alltid sitt beste før bremsene er kjørt inn etter flere timers bruk. 2. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. • Unngå å ruse motoren. 3. Pass på at pumpebryteren står i av-stillingen. • Varier hastighet under bruk. Unngå å starte og stoppe raskt. 4.
Sprederkontroller og -komponenter Pumpebryter Pumpebryteren er plassert på kontrollpanelet til høyre for setet (fig. 19). Juster denne bryteren forover for å slå på pumpen eller bakover for å slå av pumpen. Hovedbombryter Med hovedbombryteren kan du starte eller stoppe sprederfunksjonen. Trykk ned bryteren med foten for å aktivere eller deaktivere spredersystemet (fig. 18). Når hovedbryteren er av, viser Spray Pro-skjermen ”Hold.
Gjennomstrømningsmåler Trykkmåler Gjennomstrømningen måler nivået på væskegjennomstrømningen til Spray Prot-systemet (fig. 20). Trykkmåleren er plassert til høyre for tanken (fig. 21). Denne måleren viser trykket for væsken inne i systemet i både psi og kPa. Bomventiler Pumpe Disse ventilene slår de tre bommene på eller av (fig. 20).
Tankdeksel Vanntank Tankdekselet er plassert midt på toppen av tanken (fig. 24). For å åpne dekselet, skrur du av motoren og dreier så den fremre halvdelen av dekselet til venstre og svinger det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å lukke tanken, lukker du dekselet og dreier den fremre halvdelen mot høyre. Vanntanken sitter foran på venstre side av tanken (fig. 25).
Spray Prot-monitor Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f.eks. hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en skive til å velge med, og fire taster for kalibrering av monitoren (fig. 27). 20 Engelsk (USA) 20 CE-symbol m–XXXX Figur 27 1. LCD-skjerm 2. Valgskive 3. Tilbakestill, kalibreringsknapp 4. Kalibrer, kalibreringsknapp 5. Reduser, kalibreringsknapp 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Kalibrere Spray Pro-monitoren • Underområde Viser totalt antall acres (US), hektar (SI) eller kvadratfot (TURF) som du har sprøytet siden sist gang du trykket på knappen for tilbakestilling av kalibrering av denne innstillingen, uten å påvirke verdiene for totalområde. Trykker du på knappen for tilbakestilling av kalibrering vil også undermengde tilbakestilles.
Stille inn måleenhetene 10. Når total mengde vises, endrer du den til den faktiske mengden vann du hadde i tanken, ved hjelp av knappene Øk eller Reduser kalibrering. Standardinnstillingen for måleenhetene er US. Du kan også endre enhetene til SI (metriske) eller TURF. 11. Når displayet begynner å veksle igjen, vil verdien for gjennomstrømningskalibrering ha endret seg. Skriv ned denne verdien og ta vare på den. Dette er kalibreringsverdien for sprederen din. 1.
10. Registrer måleverdien på trykkmåleren. 14. Sett valgbryteren på Avstand. Hold inne kalibreringsknappen helt til monitoren viser ”CAL HOLD” og det røde lyset på monitoren lyser. 11. Skru av én av bommene med riktig bombryter. 12. Juster omløpsventilen (fig. 28) under styreventilen til bommen du skrudde av, helt til verdien på trykkmåleren er den samme som den var i trinn 9. Displayet vil veksle mellom verdiene for hastighetskalibrering og avstand. 15.
Fylle på spredertanken Sprøyte Viktig Påse at kjemikaliene du bruker, kan brukes sammen med Viton (se produsentens merke, dette skal angi om dette er tilfelle eller ikke). Bruker du et kjemikalie som ikke er kompatibelt med Viton, skader du sprederens o-ringer, noe som kan føre til lekkasjer. Viktig For å forsikre at oppløsningen forblir godt blandet, bør du bruke ristefunksjonen når du har oppløsning i tanken. Ristefunksjonen virker kun når pumpen er slått på, og motoren ikke går på tomgang.
Rengjøre sprederen Viktig Du må alltid tømme og rense sprederen umiddelbart etter bruk. Unnlater du å gjøre dette, kan det skje at kjemikaliene tørker eller herdes i slangene, noe som vil blokkere pumpen og andre komponenter. Obs: Dette problemet vil endres ved å bruke det valgfrie skyllesettet. 1. Stopp sprederen, aktiver parkeringsbremsen, sett giret i fri, og slå av motoren. 2.
Vedlikehold Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Viktig Hvis du vil ha mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer, ser du i brukerhåndboken for motoren. Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • • • • Stram hjulenes hakemuttere. Skift ut det hydrauliske filteret. Kontroller drivremmens spenning. Kontroller remmen til styrepumpen. 8 timer • Kontroller motoroljenivået.
Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre • • • • 400 timer eller årlig • • • • • 800 timer eller årlig Skift girkassevæske for pumpedrivaksel. Rengjør og smør primærdrivclutchen. Kontroller drivstoffslangene. Få en autorisert Toro-forhandler til å sjekke diafragma og sjekk ventilene i pumpen og skift dem ut om nødvendig. Fullfør alle årlige vedlikeholdsprosedyrer som spesifiseres i brukerhåndboken for motoren. Kontroller pumpens diafragma og skift det ut hvis det er nødvendig.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. For uke: Ma. Vedlikeholdskontrollpunkt Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at girskiftet/fri virker. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller transakseloljenivået. Kontroller luftfilteret. Kontroller motorens kjøleribber. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller uvanlige driftslyder. Kontroller trykket i dekkene. Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer.
Forsiktig Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen tilfeldigvis starte motoren, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e). Jekke opp sprederen Jekkpunktet bak på sprederen er på bakre rammestøtte, mellom vinkelsveisingene (fig. 30).
Overhale luftrenseren 4. Ha litt olje på elementet (fig. 32). Skumelement: Rengjør og olje det etter 25 timers bruk eller én gang i året, avhengig av hva som inntreffer først. Viktig Skumelementet må skiftes ut hvis det er skader eller slitasje på det. 2 Papirelement: Skiftes ut etter 100 timers bruk eller én gang i året, avhengig av hva som kommer først. Obs: Luftrenseren må renses oftere (med noen få timers mellomrom) hvis maskinen er utsatt for mye støv og sand.
Kontrollere motoroljen 8. Hell ca. 80 % av oljen som skal fylles på, langsomt ned i påfyllingsrøret (fig. 35). Skift motorolje og oljefilter etter hver 100. driftstime. Veivhusets kapasitet er på ca. 2,0 l med filter.
4. Påfør et tynt lag med ny olje på gummipakningen på det nye filteret (fig. 36). 5. Installer det nye oljefilteret på filteradapteren. Drei oljefilteret med klokken helt til gummipakningen kommer i kontakt med filteradapteren. Trekk deretter til filteret ytterligere en 1/2 omdreining (fig. 36). 6. Fyll ny olje i veivhuset. Se Skifte motoroljen på side 34, trinn 8 til og med 10. 7. Det brukte oljefilteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
Smøre bommens akselarmer Smørefett: nr. 2 litiumbasert-smørefett til vanlig bruk. 1. Plasser fettet manuelt på støtteakselen og inne i kulesetet på hengselplaten som vist i figur 44. 2. Pump fett inn i festene som finnes under fjærene inntil fettet kan ses komme ut fra bunnen på omdreiningspunktet (fig.44). 3. Gjenta prosedyren for motsatt akselarm. 1 Figur 42 3 4 2 Figur 43 1 Figur 44 Venstre styrehjulsarm vist 1. Støtteaksel 2. Kulesete på hengselplate 36 3. Smørenippel 4.
Skifte drivstoffilteret 1 Skift drivstoffilteret etter hver 100. driftstime. 1. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 2. Åpne låsen bak på setet og løft setet fremover. 3. Fest klemmer på hver side av drivstoffilteret for å hindre at det renner bensin ut av slangene når du fjerner filteret. 4. Plasser et drensfat under filteret. 5. Klem sammen endene på slangeklemmene og skyv dem bort fra filteret (fig. 45). 2 6. Ta filteret av bensinslangene. Figur 46 1 1.
Skifte det hydrauliske filteret Skifte girkassevæske for pumpedrivaksel Først skifter du ut det hydrauliske filteret etter åtte timers bruk. Deretter byttes det ut etter hver 800. time. Bytt ut girkasse for pumpedrivaksel etter de første 50 driftstimene og deretter etter hver 400. time. Bruk Toros erstatningsfilter (delenr. 54–0110). 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen.
Justere parkeringsbremsen 6 Kontroller parkeringsbremsejusteringen hver 200. driftstime. 1. Løsne setteskruen som fester hylsen til parkeringsbremsestangen. 1 5 4 2 2 3 3 132 cm 5 m–5639 Figur 51 1. 2. 3. 4. 1 Dekkets midtlinje – bak Dekkets midtlinje – foran Akselens midtlinje Feste 5. Avstand mellom akselens midtlinje 6. 15 cm linjal 5. Dersom den målte verdien ikke er innenfor det angitte området, må du løsne låsemutrene på begge endene til parallellstagene (fig. 52). 1 Figur 50 1.
Vedlikeholde drivremmen Justere remmen til styrepumpen Kontrollere drivremmen Kontroller at styrepumperemmen er skikkelig spent etter den første driftsdagen, og deretter hver 100. driftstime. Remmen skal bøyes 5 mm når den påføres en kraft på 22 N øverst midt på. Kontroller drivremmens tilstand og spenning etter den første driftsdagen, og deretter hver 200. driftstime. 1.
Vedlikeholde primærdrivclutchen Etter hver 400. driftstime eller årlig, rengjøres og smøres clutchen som følger: 1. Stans motoren, ta ut nøkkelen og sett på parkeringsbremsen. 1 2 2. Hev den fremre enden av sprederen og støtt den på jekkstøtter. m–6988 Figur 56 Fare 1. Deksel Et kjøretøy som står på jekk er ustabilt og kan skli av jekken og skade personer som ligger under det. Forsiktig • Ikke start motoren når sprederen står på en jekk.
Skifte tennpluggene 2 3 Skift tennpluggene etter hver 200. driftstime. Pass på at elektrodeavstanden (avstanden mellom elektroden på midten og elektroden på siden) er korrekt før pluggene settes inn. Tennpluggene monteres/demonteres ved hjelp av en tennpluggnøkkel, og elektrodeavstanden justeres ved hjelp av et spesialverktøy/følerblad. 1 0,76 mm m–3215 Type: Champion RC-12YC (eller tilsvarende) Elektrodeavstand: 0,76 mm Figur 59 1. Elektrodeisolator i midten 2.
Vedlikeholde batteriet 4. Koble den negative (svarte) grunnkabelen fra batteripolen. Advarsel Advarsel CALIFORNIA Feilaktig ruting av batterikabler kan skade sprederen og kablene samt forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. Proposition 65 Advarsel Batteriklemmer og -poler og tilknyttet tilbehør inneholder bly og blysammensetninger. Dette er kjemikalier som kan forårsake kreft og forplantningsskader. Vask hendene etter håndtering.
Kontrollere elektrolyttnivået i batteriet Advarsel Kontroller elektrolyttnivået hver 50. driftstime eller, hvis maskinen står lagret, hver 30. dag. Når batteriet lades, utvikles det gasser som kan eksplodere. 1. Løsne knottene på sidene til batterikassen, og ta av batteridekslet (fig. 61). Røyk aldri i nærheten av batteriet og hold gnister og åpen ild borte fra batteriet. 2. Fjern påfyllingslokkene. Hvis elektrolytten ikke når opp til påfyllingsstreken, må du tilsette destillert vann.
Rense gjennomstrømningsmåleren Oppbevare bomforlengerne Bruk bomsperrene til å låse bomforlengerne i kryssposisjonen når du ikke sprøyter. Av og til er gjennomstrømningsmåleren blokkert, og det er nødvendig å rense den. Det gjør du slik: 1. Vri den venstre bomforlengeren til den oppreiste posisjonen 1. Koble ledningen til gjennomstrømningsmåleren fra ledningsnettet. Viktig Ikke press bomforlengeren forbi sperrekroken når du oppbevarer den, da kan du skade forlengeren og munnstykkene. 2.
Justere bomforlengerne For å sikre dette mellomrommet, juster bommen på følgende måte: Den elektriske liften på hver bomforlenger justerer bommens posisjon. For å sikre problemfri bruk, må du ikke tillate at bomforlengerstrukturen kommer i kontakt med eventuelle andre deler av bomstrukturen under bruk. 1. Plasser bommen i horisontal posisjon. 2. Roter justeringsskruen til den er så nærme sjakkelen som mulig. Du må tillate at aktuatoren bruker sin fulle vandring, og stoppes av sine egne interne grenser.
Lagring E. Choke motoren. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. G. Drivstoff må kasseres i henhold til lokale forskrifter. Gjenvinn i henhold til lokale forskrifter. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert motorens sylindertoppribber og viftehus. Viktig Bensin som inneholder et stabiliserings-/ kondisjoneringsmiddel må ikke oppbevares i mer enn 90 dager. F.
Feilsøking Feilsøking for motor og spreder Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir g lyd y fra seg, g men vil ikke starte. t t Motoren starter opp, men fortsetter ikke å gå. g Mulige årsaker Løsning 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 2. Kontroller at de elektriske forbindelsene har god kontakt. 3. En sikring har gått eller er løs. 3. Fiks den eller bytt den ut. 4. Batteriet er utladet. 4.
Problem Motoren går, men i rykk og napp. Motoren vil ikke gå på tomgang. Motoren overopphetes. Mulige årsaker Løsning 1. Det er smuss, vann eller gammel bensin i drivstoffsystemet. 1. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 2. En tennpluggledning er løs. 2. Sett i tennpluggledningen. 3. En tennplugg er gått i stykker. 3. Skift tennpluggen. 4. Løse ledninger eller dårlige forbindelser. 4. Kontroller og stram til ledningsforbindelsene. 5. Overoppheting av motoren. 5. Se Motoren overopphetes.
Problem Motoren mister kraft. Mulige årsaker Løsning 1. Det er ikke riktig oljenivå i veivhuset. 1. Fyll på eller tapp olje, slik at nivået befinner seg akkurat på Full-merket. 2. Luftrenseren er skitten. 2. Rengjør eller bytt ut. 3. Det er smuss, vann eller gammel bensin i drivstoffsystemet. 3. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 4. Motoren er overopphetet. 4. Se Motoren overopphetes. 5. Defekt eller skitten tennplugg. 5. Skift tennpluggen. 6.
Feilsøking i sprøytesystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. Sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis det er nødvendig. 3. Slangen er sammenklemt. 3. Fiks eller bytt ut slangen. 4. En av bommens omløpsventiler er ikke skikkelig stilt inn.
Feilsøking for Spray Pro-monitoren Problem Monitoren fungerer ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Monitorkabelen er løs eller frakoblet. 1. Koble til kabelen. 2. Monitoren eller kabelen er ødelagt. 2. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1. Monitorkabelen er løs. 1. Koble til kabelen. 2. Hastighetssensoren er ikke riktig kalibrert. 2. Kalibrer hastighetssensoren. 3. Hastighetssensoren er ødelagt. 3. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1.
