Form No. 3350-873 Multi-Pro) 1200 Græssprøjte Modelnr. 41164 – Serienr. 240000001 og op Betjeningsvejledning Registrer dit produkt på www.Toro.
Advarsel Betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sæt sikkerheden i højsædet . . . . . . . . . . . . . . . . . . Køretøjets styretøj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol før start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kørsel af sprøjten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Standsning af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indledning Sikkerhed Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne vejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå person- og produktskade. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade.
Sikkerhed i forbindelse med kemikalier • Tillad aldrig andre voksne at betjene sprøjten uden, at de først har læst og forstået betjeningsvejledningen. Kun uddannede og autoriserede personer må betjene denne sprøjte. Sørg for, at alle operatører er fysisk og mentalt i stand til at betjene sprøjten. Advarsel • Denne sprøjte er konstrueret til kun at bære operatøren. Kør aldrig med passagerer på sprøjten.
– Hold øje med trafikken, når du er i nærheden af eller krydser veje. Hold altid tilbage for fodgængere og andre køretøjer. Denne sprøjte er ikke beregnet til brug på gader eller motorveje. Vis altid af, når du skal dreje, eller stop tidsnok til, at andre mennesker ved, hvad din hensigt er. Overhold alle færdselsregler og -bestemmelser. – Fyld brændstoftanken op udendørs, indtil niveauet er ca. 25 mm under tankens top (påfyldningsstudsens bund). Fyld ikke for meget på. – Tør eventuel spildt benzin op.
Betjening på bakker og i vanskeligt terræn Lastning Betjening af sprøjten på en skråning kan medføre, at den vælter eller ruller, eller motoren kan sætte ud, og du kan miste fart på bakken. Dette kan medføre personskade. Lastens vægt kan ændre sprøjtens tyngdepunkt og sprøjtehåndteringen. Følg disse retningslinjer for at undgå at miste herredømmet og blive udsat for personskade: • Accelerer ikke hurtigt, og brems ikke pludseligt hårdt op, når du bakker ned ad en bakke, især ikke med last.
Lydtryk • Kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis det nogen sinde skulle være nødvendigt med større reparationer, eller du har brug for anden hjælp. Maskinen har et maksimalt lydtryk ved brugerens øre på 82 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til Direktiv 98/37/EF. • Køb altid originale Toro-reservedele og originalt tilbehør for at være sikker på optimal ydeevne og sikkerhed. Reservedele og tilbehør fremstillet af andre producenter kan være farlige.
100-8882 1. Sprøjte til 2. Sprøjte fra 3. Sprøjtetryk 4. Øge 5. Mindske 100-8386 1. Brændstof 2. Tom 3. Halvt fuld 4. Fuld 100-8470 1. 2. 3. 4. 5. Motorstandsning Motorkørsel Motorstart Forlygter Betjeningsgreb til motorens neutrale indstilling (frigear) 6. Indkobling 7. Til 8. Fra 100-8621 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tippefare – kør langsomt over ujævnt terræn, og når du drejer. 3. Den maksimalt tilladte belastning er 585 kg, og operatørens og tilbehørets vægt må højst være 158 kg.
104-8939 1. Motoroliestand (oliepind) 2. Motoroliefilter 3. Oliestand, gearkasse/ hydrauliksystem (oliepind) 4. Gearkassehydraulikfilter 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Hydraulikoliesi Gearkassens oliestand Bremsevæske Remme, styring og drift Brændstof, kun blyfri Brændstoffilter Batteri Luftfilter Fedt Dæktryk 15. Læs instruktionerne, før der foretages servicering eller vedligeholdelse. 16. Pumpe 106-5016 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Egenvægt 106-5050 1. Advarsel – læs Betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til skylning af tanken. 106-5051 1. Advarsel – læs Betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til førstehjælp. 759 kg Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 806,5 kg Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 1.532 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade) 1.
Montering Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. For at bruge sprøjten skal du anskaffe og montere et bomsæt og dyser. Kontakt en autoriseret Toro-distributør for at få information om de tilgængelige bomsæt og tilbehør. Når du har monteret bomme og dyser, skal du før den første anvendelse af sprøjten justere bommenes omløbsventiler, så trykket og doseringen forbliver den samme for alle bomme, når du slukker for en eller flere bomme.
Montering af påfyldningsbeholderen (med antihævertfunktion) 1 4 1. Placer beslaget til påfyldningskoblingen på hullet med gevind i tanken, og sæt den fast med en flangehovedbolt (5/16 x 3/4 tomme) (fig. 2). 4 2 7 4 1 3 6 3 Figur 3 5 1. Spray Pro-monitor 2. Beslag 2 2. Påsæt de to bræddebolte, gummiskiver og møtrikker på beslaget løst som illustreret på figur 3 og 4. m-7368 Figur 2 1. Beslag til påfyldningsbeholder 2. Hul med gevind i tanken 3. Flangebolt, 5/16 x 3/4 tomme 4. 5. 6. 7. 3.
Før betjening Påfyldning af brændstof Kontrol af motorolie Fare Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang. Under visse forhold er benzin meget brandfarlig og yderst eksplosiv. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Fjern oliepinden, og tør den af med en ren klud (fig. 5).
Opfyldning af brændstoftanken Kontrol af bremsevæske Brændstoftankens kapacitet er cirka 21 l. Bremsevæskebeholderen leveres fra fabrikken fyldt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller standen hver dag, før motoren startes. Bemærk: Brændstoftankens dæksel indeholder en måler, som viser brændstofstanden. Kontroller den jævnligt. 1. Sluk for motoren, og aktiver parkeringsbremsen. 1 2. Rengør området omkring brændstofdækslet (fig. 6). 1 Figur 7 1. Bremsevæskebeholder 1.
Kontrol af gearkasse-/hydraulikolie 1 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2 2. Fjern oliepinden fra gearkassen, og tør den af med en ren klud (fig. 9). 1 3 Figur 10 1. Påfyldningsdæksel 2. Vandtank 2 3. Taphane Vandtankens taphane åbnes ved at dreje håndtaget på taphanen. Betjening Figur 9 1. Oliepind 2. Påfyldningshul Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Bremsepedal 4 Bremsepedalen bruges til at standse sprøjten eller sænke farten (fig. 11). 3 Forsigtig 2 Bremser kan blive slidte eller kan justeres forkert, hvilket kan medføre personskade. 1 Hvis bremsepedalen vandrer til inden for 2,5 cm fra køretøjets gulvbræt, skal bremserne justeres eller repareres. 5 6 Figur 13 Parkeringsbremse 1. 2. 3. 4. Parkeringsbremsen er et stort håndtag til højre for førersædet (Fig. 12). Aktiver parkeringsbremsen, når du har tænkt dig at forlade førersædet.
Brændstofmåler 5. Drej nøglen til startpositionen, indtil motoren starter. Brændstofmåleren (fig. 14) viser, hvor meget brændstof der er i tanken. Vigtigt Hold ikke nøglen i startpositionen i mere end 10 sekunder. Hvis motoren ikke er startet efter 10 sekunder, skal du vente i 1 minut, før du prøver igen. Forsøg ikke at skubbe eller bugsere sprøjten for at starte den. 6. Når motoren starter, skal du langsomt skubbe chokerhåndtaget i bund. 1 Kørsel af sprøjten 1. Træd bremsepedalen ned. 2.
Transport af sprøjten Sprøjtens styreenheder og dele Du kan flytte sprøjten over lange afstande ved at bruge en trailer. Fastgør sprøjten til traileren. Figur 15 illustrerer de forreste bindepunkter. Hovedsprøjtehåndtag Hovedsprøjtehåndtaget gør det muligt at starte eller standse sprøjtningen. Drej håndtaget fremad for at aktivere sprøjtesystemet og bagud for at deaktivere det (fig. 16). Når hovedsprøjtehåndtaget er i positionen Off, viser Spray Pro-skærmen meddelelsen ”Hold.” 1 4 1 1 Figur 15 1.
Placering af kontakter til bomhejs, Sonic-bom og skummarkør Omrøringskontrolventil Denne ventil er placeret på højre side af tanken (fig. 18). Drej grebet på ventilen til positionen klokken 9 for at aktivere tankomrøringen og til positionen klokken 3 for at deaktivere tankomrøringen. Hvis du monterer den elektriske bomhejs, sonic-bommen og skummarkørsættet, føjes der også kontakter til kontrolpanelet til styring af deres funktioner. Sprøjten leveres med plastpropper på disse steder.
Tankdræningshåndgreb Tank til rent vand Tankdræningshåndtaget er placeret oven på tanken (fig. 20). Træk håndtaget ud for at dræne tanken. Tanken til rent vand sidder forrest til venstre på tanken (fig. 22). Den indeholder vand, der kan bruges til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig. Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier.
Spray Prot -monitor • Application Rate (dosering) Viser doseringen i amerikanske gallons pr. acre (US), liter pr. hektar (SI) eller amerikanske gallons pr. 1000 kvadratfod (TURF). Spray Pro-monitoren viser og overvåger forskellige systemydelsesdata som f.eks. køretøjets hastighed og doseringer. Den styrer ikke doseringen. • Calibration Volume (kalibreringsvolumen) Monitoren består af et flydende krystaldisplay, der viser de data, du vælger, en valgskive og 4 knapper til kalibrering af monitoren (fig.
Kalibrering af Spray Pro-monitoren Kalibrering af gennemstrømningsmåleren Spray Pro er allerede kalibreret til gennemstrømningsmåleren ved leveringen. Gennemfør følgende procedure for at finindstille kalibreringen af gennemstrømningsmåleren: Spray Pro-monitoren har en kalibreringsindstilling, der gør det muligt at ændre visse indstillinger og derved tilpasse displayet og kalibrere monitoren, så den lever op til dine behov. Du kan kalibrere eller ændre følgende indstillinger: 1. Aktiver parkeringsbremsen.
15. Tryk på og hold [CAL] nede, indtil den røde lampe på monitoren tændes. 11. Når kalibreringsvolumen vises, skal du bruge knapperne [+] eller [–] til at ændre den til den mængde vand, du fyldte på tanken. Displayet vil skifte mellem hastighedskalibreringsværdien (angivet med ordet ”CAL” på monitoren) og kalibreringsafstanden. 12. Når displayet begynder at skifte igen, er værdien for gennemstrømningsmålerkalibreringen blevet ændret. Skriv dette tal ned, og gem det.
Opfyldning af sprøjtetanken 11. Afbryd en af bommene ved hjælp af den relevante bomkontakt. Vigtigt Kontroller, at de kemikalier, du skal bruge, er kompatible til brug med Viton (se producentens mærkat. Den bør angive, om produktet er kompatibelt). Bruger du et kemikalie, som ikke er kompatibelt med Viton, nedbrydes O-ringene i sprøjten, hvilket forårsager lækager. 12. Juster bommens omløbsventil (fig. 25) for den bom, som du deaktiverede, indtil trykangivelsen på måleren er den samme som i trin 10. 1.
Tilsætning af kemikalier Rengøring af sprøjten Vigtigt For at sikre at opløsningen forbliver godt blandet, skal du bruge omrøringsfunktionen, når du har fyldt en opløsning på tanken. Omrøringen fungerer kun, hvis pumpen er aktiveret, og motoren må ikke køre i tomgang.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vigtigt Se betjeningsvejledningen til motoren for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer. Vedligeholdelsesintervaller Efter de første 8 timer Vedligeholdelsesprocedure • • • • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. Udskiftning af hydraulikfilteret. Kontrol af drivremmens stramning. Kontrol af styrepumperemmen. 8 timer • Kontrol af motorolien.
Vedligeholdelsesintervaller 400 timer eller årligt 800 timer eller årligt Vedligeholdelsesprocedure Skift af olie i pumpedrevets gearkasse. Rengøring og smøring af den primære drivkobling. Eftersyn af brændstofslangerne. Få membranerne efterset af en autoriseret Toro-forhandler, og kontroller ventilerne i pumpen, og udskift dem efter behov. • Udfør alle de vedligeholdelsesprocedurer, som skal foretages en gang om året, der er angivet i betjeningsvejledningen til motoren.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. I ugen: Man. Vedligeholdelsespunkter Eftersyn af bremsens og parkeringsbremsens funktion. Eftersyn af gearskiftets/frigearets funktion. Kontrol af brændstofstanden. Kontrol af motoroliestanden. Kontrol af gearkassens oliestand. Eftersyn af luftfilteret. Eftersyn af motorens køleribber. Kontrol af usædvanlige motorlyde. Kontrol af usædvanlige driftslyde. Kontrol af dæktrykket. Kontrol for væskelækager.
Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke kommer i berøring med tændrøret/-ene ved et uheld.
Afmontering af skum- og papirindsatser 2 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 1 2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Gør rent omring luftfilteret for at forhindre, at der trænger snavs ind i motoren og forårsager skader (fig. 28). m–3247 Figur 29 1. Skumindsats 2 2. Olie 5. Klem på indsatsen for at fordele olien.
Serviceeftersyn af motorolien 1 Skift motorolie og oliefilter for hver 100 driftstimer. Olietype: Selvrensende olie (API-service SG eller SH) Krumtaphusindhold: m/filter, 2,0 l Viskositet: Se følgende tabel. ANVEND DISSE SAE-VISKOSITETSOLIER Figur 31 1. Olieaftapningsprop –20 °F 0 –30 °C –20 20 –10 32 40 0 80 60 10 20 100 30 6. Når olien er drænet helt, skal du sætte aftapningsproppen på plads og spænde den til 13,6 Nm. 40 7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. 8.
Skift af motoroliefilteret 1. Tap olie af motoren. Se afsnittet om Skift af motorolie på side 31, trin 1 til 7. 2. Fjern det gamle filter (fig. 33). 1 Figur 34 2 Figur 33 1. Oliefilter 2. Filteradapter 3. Aftør filteradapterens pakningsoverflade (fig. 33). Figur 35 4. Påfør gummipakningen på det nye filter et tyndt lag ny olie (fig. 33). Fire på hver side 5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren.
Figur 40 Figur 37 Fem på hver side Udskiftning af brændstoffilter Kontroller brændstoffilteret efter hver 100 driftstimer. 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Sæt klemmer på slangen på hver side af brændstoffilteret for at forhindre, at der flyder benzin ud af slangerne, når du fjerner filteret. 4. Anbring en dræningsbakke under filteret. 5.
Udskiftning af gearkasse-/hydraulikolie 9. Monter hydraulikslangen og 90_-fittingen i sien. Skift gearkassens hydraulikolie og filteret, og rengør oliesien for hver 800 timer. 11. Fyld beholderen med cirka 7 liter Dexron IIl ATF. 10. Monter aftapningsproppen igen, og spænd den til. Vigtigt Brug kun de angivne hydraulikolier. Andre væsker kan beskadige systemet. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2.
Skift af pumpedrevets gearkasseolie Justering af parkeringsbremsen Skift gearkasse til pumpedrevet efter de første 50 driftstimer og derefter for hver 400 driftstimer. Kontroller justeringen af parkeringsbremsen for hver 200 driftstimer. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 1. Løsn sætskruen, der fastholder møtrikken på parkeringsbremsehåndtaget. 2 2.
Serviceeftersyn af drivremmen 4. Mål afstanden mellem begge forhjulene på akselhøjde foran og bag på forhjulene (fig. 47). Der skal bruges en opspændingsanordning eller en justeringsmåler til målingen bag på fordækkene ved akselhøjde. Brug den samme opspændingsanordning eller justeringsmåler til en nøjagtig måling foran på fordækkene ved akselhøjde (fig. 47). Kontrol af drivremmen Kontroller drivremmens tilstand og tilspænding efter den første dag i brug og derefter for hver 200 driftstimer. 1.
Justering af styrepumperemmen Fare En sprøjte på en donkraft kan være ustabil og glide ned af donkraften, hvorved personer nedenunder den vil komme til skade. Kontroller styrepumperemmens stramning efter den første dag i brug og derefter for hver 100 driftstimer. Remmen skal kunne bøjes 5 mm, når der påføres en belastning på 22 N midt på den øverste spændvidde. • Start ikke motoren, mens sprøjten står på en donkraft. • Fjern altid nøglen fra tændingen, før du forlader sprøjten.
5. Rengør indersiden af dækslet og koblingens indre komponenter grundigt ved hjælp af trykluft. 4. Gør rent omkring tændrørene for at forhindre, at der trænger snavs ind i motoren. Dette kan udgøre en potentiel fare for skader. Forsigtig 5. Afmonter tændrørene og metalskiverne. Støvet i koblingen kommer ud i luften og kan skade øjnene. Du risikerer også at indånde støvet, hvilket kan medføre åndedrætsbesvær.
Serviceeftersyn af batteriet Montering af tændrørene 1. Monter tændrørene og metalskiverne. Advarsel 2. Tilspænd tændrørene med et moment på 24,4 til 29,8 Nm. CALIFORNIEN 3. Sæt tændrørskablerne på tændrørene (fig. 54). Advarsel i henhold til erklæring nr. 65 4. Luk og fastlås sædet. Batteripoler og tilbehør indeholder bly og blysammensætninger samt kemikalier, som ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og forårsager forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.
Kontrol af elektrolytstanden 4. Tag det sorte minusjordkabel af batteriets pol. Kontroller elektrolytstanden for hver 50 driftstimer, eller hvis maskinen opbevares, for hver 30 dage. Advarsel 1. Løsn grebene på siderne af batterikassen, og tag batteridækslet af (fig. 57). Forkert batterikabelføring kan forårsage gnister og beskadige sprøjten og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. 2. Fjern påfyldningsdækslerne.
3. Tilslut en 3–4 ampere batterioplader til batteripolerne. Oplad batteriet ved 3–4 ampere i fire til otte timer (12 volt). Batteriet må ikke overoplades. 5. Sæt filteret på plads igen, og sørg for, at det sidder korrekt i hullet. 6. Tilslut slangen til toppen af tanken, og fastgør den med holderen. Advarsel Rengøring af gennemstrømningsmåleren Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere. Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.
Opbevaring C. Stands motoren, lad den køle af, og dræn brændstoftanken. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. D. Start motoren igen, og lad den køre, indtil den stopper. 2. Fjern snavs fra hele maskinen, herunder ydersiden af motorens køleribber og blæserhuset. F. Start motoren, og lad den køre, indtil den ikke vil starte igen. Vigtigt Du kan vaske maskinen med et mildt rengøringsmiddel og vand.
Fejlfinding Fejlfinding i motor og køretøj Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. Mulige årsager Afhjælpning 1. Gearstangen er i et andet gear end frigear. 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position. 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 2. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 3. Fastgør eller udskift sikringen. 4. Batteriet er afladet. 4.
Problem Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre Motoren kører, men banker eller sætter ud. Motoren vil ikke gå i tomgang. Mulige årsager Afhjælpning 1. Brændstoftankens aftræk er begrænset. 1. Udskift brændstofdækslet. 2. Der er snavs eller vand i brændstofsystemet. 2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 3. Brændstoffilteret er tilstoppet. 3. Udskift brændstoffilteret. 4. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 4. Fastgør eller udskift sikringen. 5.
Problem Motoren overopheder. Mulige årsager Afhjælpning 1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt. 1. Påfyld eller dræn, indtil olien når op til Full-mærket. 2. For stor belastning. 2. Mindsk belastningen, kør med lavere hastighed. 3. Luftindtagsskærmene er snavsede. 3. Rengør ved hver anvendelse. 4. Køleribberne og luftpassagerne under motorens blæserhus og/eller den roterende luftindtagsskærm er tilsluttet. 4. Rengør ved hver anvendelse. 5. Brændstofblandingen er for tynd. 5.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En bomsektion sprøjter ikke. Mulige årsager Afhjælpning 1. Klemt slange 1. Reparer eller udskift slangen. 2. En af bommens omløbsventiler er justeret forkert. 2. Juster bommens omløbsventiler. 3. Beskadiget bomventil 3. Kontakt en autoriseret serviceforhandler. En bomsektion afbrydes ikke. 1. Ventilen er beskadiget. 1. Stands sprøjtesystemet og pumpen, og afbryd sprøjten. Afmonter holderen under bomventilen, og træk motoren og skaftet ud.
Fejlfinding i Spray Pro-monitoren Problem Monitoren fungerer ikke. Mulige årsager Afhjælpning 1. Monitorens kabel sidder løst eller er frakoblet. 1. Tilslut monitorens kabel. 2. Monitoren eller kablet er beskadiget. 2. Kontakt en autoriseret serviceforhandler. 1. Monitorens kabel sidder løst. 1. Tilslut monitorens kabel. 2. Hastighedssensoren er ikke kalibreret korrekt. 2. Kalibrer hastighedssensoren. 3. Hastighedssensoren er beskadiget. 3. Kontakt en autoriseret serviceforhandler. 1.
