Form No. 3350-880 Multi-Pro) 1200 Grässpruta Modellnr 41164 – Serienr 240000001 och upp Bruksanvisning Registrera din produkt på www.Toro.
Varning Körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Säkerheten främst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fordonsreglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontroller före start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starta motorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Köra grässprutan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stänga av motorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introduktion Säkerhetsföreskrifter Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som ansvarar för att produkten används på ett bra och säkert sätt. Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador.
Kemikaliesäkerhet • Den här grässprutan är utformad för att endast bära upp dig, föraren. Ta aldrig upp någon annan passagerare på grässprutan. Varning • Kör aldrig grässprutan om du är påverkad av alkohol, läkemedel eller andra droger. Även receptbelagda läkemedel och huvudvärkstabletter kan orsaka dåsighet. Kemikalier är farliga och kan skada dig, kringstående, djur, växter, marken eller annan egendom. • Kör inte grässprutan när du är trött. Ta pauser med jämna mellanrum.
Under körningen • Rör inte motorn eller ljuddämparen medan motorn är igång eller kort efter att den har stängts av. Dessa delar kan vara så heta att de kan orsaka brännskador. Varning Motoravgaser innehåller koloxid som är ett luktfritt och dödligt gift. • Om maskinen skulle vibrera onormalt ska du stanna omedelbart, vänta på att all rörelse har upphört och undersöka grässprutan för skador. Reparera alla skador innan du återupptar arbetet. Kör inte motorn inomhus eller i ett slutet utrymme.
• Det kan vara farligt att svänga när du kör uppför eller nedför en sluttning. Om du måste svänga när du kör i en sluttning ska detta göras långsamt och försiktigt. Gör aldrig skarpa eller snabba svängar. Underhåll • Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt och sänk hastigheten när du kör i sluttningar. • Stanna motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningen innan du servar eller justerar fordonet för att förhindra att någon startar motorn oavsiktligt.
Ljudtrycksnivå Vibrationsnivå Maskinen ger en maximal ljudtrycksnivå vid förarens öra på 82 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. Maskinen ger en hand-/armvibration som inte överstiger 2,5 m/s2, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. Maskinen ger en helkroppsvibration som inte överstiger 0,5 m/s2, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG.
100-8882 1. Sprutare på 2. Sprutare av 3. Spruttryck 4. Öka 5. Minska 100-8386 1. Bränsle 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – avstängning Motor – körning Motor – start Strålkastare 5. Reglage till motorns neutralläge 6. Koppla in 7. På 8. Av 100-8621 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Tipprisk – kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3.
104-8939 1. Motoroljenivå (oljesticka) 2. Motoroljefilter 3. Oljenivå växellåda/ hydraulsystem (oljesticka) 4. Växellådshydraulfilter 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Hydraulfilter Växeloljenivå Bromsolja Remmar, styrning och drift Olja, endast blyfri Bränslefilter Batteri Luftrenare Fett 14. Däcktryck 15. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 16. Pump 106-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2.
Specifikationer Observera: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. Grundvikt 106-5050 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten till att skölja tanken. 106-5051 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten vid tvätt som en del av första hjälpen.
Montering Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. För att kunna använda grässprutan är det nödvändigt att införskaffa och installera sprutrampsutrustning och munstycken. Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare för information om tillgänglig sprutrampsutrustning och tillbehör.
Montera påfyllningsreservoaren (med anti-hävertfunktion) Montera Spray Pro-monitorn 1. Montera fästet på monitorn på instrumentbrädan (fig. 3) med 2 huvudskruvar med fläns (1/4 x 3/4 tum) och 2 flänsmuttrar (1/4 tum). 1. Placera påfyllningsreservoarens fäste över tankens gängade hål, och fäst det med en huvudskruv med fläns (5/16 x 3/4 tum) (fig. 2). 1 4 7 4 4 1 2 3 6 5 3 2 Figur 3 m-7368 1. Spray Pro-monitor 2. Fäste Figur 2 1. Fäste till påfyllningsreservoar 2. Gängat hål i tanken 3.
Före användning Fylla på bränsle Kontrollera oljenivån i motorn Fara Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas för första gången och igen därefter. Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. 1. Ställ maskinen på en plan yta. 2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (fig. 5).
Fylla på bränsletanken Kontrollera bromsvätskenivån Bränsletanken rymmer cirka 21 liter. Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. Observera: På tanklocket finns en mätare som visar bränslenivån; denna bör kontrolleras ofta. 1. Stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen. 1 2. Gör rent omkring tanklocket (fig. 6). 1 Figur 7 1. Bromsvätskebehållare 1.
Kontrollera växellådsoljan/hydrauloljan Fylla på färskvattentanken Sprutan är utrustad med en färskvattentank (fig. 10) så att du snabbt kan skölja av kemikalier från hud, ögon eller andra delar som kan vara i riskzonen vid en olycka. Fyll alltid på färskvattentanken med rent vatten innan du hanterar eller blandar kemikalier. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2.
Körning Bromspedal Bromspedalen används för att stanna eller sakta ner grässprutan (fig. 11). Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Försiktighet Säkerheten främst Bromsarna kan bli slitna eller feljusteras vilket kan leda till personskada. Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet. Att känna till denna information kan hjälpa dig och kringstående att undvika skada.
Växelväljare Omkopplare till motorns neutrallägesreglage Växelväljaren som sitter till vänster om sätet har fem lägen: tre framåtlägen, neutralläget och bakåtläget (fig. 13). Motorn startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. När växelväljaren är i neutralläget kan du använda gaspedalen för att öka motorhastigheten och därefter trycka omkopplaren framåt för att ställa in motorn vid den hastigheten.
Starta motorn Inkörning av ny grässpruta 1. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid den medsols till körläget. Följ dessa riktlinjer under de första 100 körtimmarna för att grässprutan ska tillhandahålla ordentlig prestanda och lång livslängd: 2. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. • Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet och se upp för tecken på överhettning i grässprutans olika delar. 3. Kontrollera att pumpomkopplaren är i läge Off/Av. 4.
Bogsera grässprutan Sprutrampsreglage I nödfall kan grässprutan bogseras en kortare sträcka. Vi rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Sprutrampsreglagen sitter baktill på kontrollpanelen, till höger om sätet (fig. 16). Skjut varje reglage nedåt för att slå på motsvarande sprutrampssektion, och uppåt för att slå av det. Dessa reglage påverkar endast sprutsystemet när sprutans huvudreglage är påslaget.
Hastighetsreglerventil 2 Den här ventilen, som sitter bakom tanken (fig. 17), styr mängden vätska som leds till sprutramperna genom att vätskan riktas till sprutramperna eller överströmningsslangen till tanken. Denna ventil regleras genom att man vrider på spruthastighetsratten högst upp på ventilen till önskat tryck. 1 3 4 Figur 18 1. Skakningsreglerventil För att skakningsfunktionen ska fungera, måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång.
Tanktömningshandtag Färskvattentank Tanktömningshandtaget sitter överst på tanken (fig. 20). Dra ut handtaget för att tömma tanken. Färskvattentanken sitter på tankens främre, vänstra sida (fig. 22). I den finns färskvatten så att du snabbt kan skölja av kemikalier från hud, ögon eller andra delar som kan vara i fara vid en olycka. Fyll alltid på färskvattentanken med rent vatten innan du hanterar eller blandar kemikalier. Viktigt Dra försiktigt ut handtaget till dess att det tar stopp.
Spray Prot-monitor • Spruthastighet Visar spruthastigheten i US gallon per tunnland (US), liter per hektar (SI) eller US gallon per 1 000 kvadratfot (TURF). Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordonshastigheten och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. • Kalibreringsvolym Monitorn har en LCD-skärm som visar de data du väljer, en lägesinställare och fyra knappar med vilka monitorn kan kalibreras (fig. 24).
Kalibrera Spray Pro-monitorn Kalibrera flödesmätaren Spray Pro-monitorn har ett kalibreringsläge som gör att användaren kan ändra diverse inställningar för att anpassa visningen och kalibrera monitorn alltefter behov. Man kan kalibrera eller ändra följande inställningar: När Spray Pro levereras är den ungefärligt kalibrerad för flödesmätaren. Utför följande procedur för att fininställa flödesmätarkalibreringen: • Sprutrampsbredd 2. Fyll grässprutans tank med en känd mängd vatten, minst 380 liter. 1.
15. Tryck på knappen [CAL] och håll ner den tills ett rött ljus börjar lysa i monitorn. 11. När kalibreringsvolymen visas ska du använda knapparna [+] eller [–] för att ändra den till den mängd vatten som tanken fylldes med. Teckenfönstret växlar mellan att visa värdet för hastighetskalibreringen (indikeras av ordet ”CAL” i monitorn) och kalibreringsavståndet. 12. När teckenfönstret växlar visning igen, kommer flödesmätarens kalibreringsvärde att ha ändrats. Skriv ner och spara dessa siffror.
10. Anteckna avläsningen på tryckmätaren. Fylla på grässprutans tank 11. Stäng av en av sprutramperna med korrekt sprutrampsomkopplare. Viktigt Kontrollera att de kemikalier du kommer att använda är förenliga med Viton (se tillverkarens etikett; där bör det framgå om kemikalien är förenlig eller ej). Om man använder en kemikalie som inte är förenlig med Viton, försämras O-ringarna i grässprutan och läckor uppstår. 12. Justera sprutrampsreglerventilen valve (fig.
Tillföra kemikalier Rengöra grässprutan Viktigt För att se till att lösningen förblir ordentligt blandad, använd skakningsfunktionen när det finns lösning i tanken. För att skakningsfunktionen ska fungera, måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång. Om du stannar fordonet och behöver slå på skakningsfunktionen, sätt växelväljaren i neutralläget, dra åt parkeringsbromsen, trampa ner gaspedalen till golvet och vrid på motorns neutrallägesreglage.
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Viktigt Titta i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden. Underhållsintervall Efter de första 8 timmarna Underhållsförfarande • • • • Dra åt hjulmuttrarna. Byt ut hydraulfiltret. Kontrollera drivremmens spänning. Kontrollera styrpumpsremmen. 8 timmar • Kontrollera oljenivån i motorn. • Kontrollera däcktrycket. • Rengör sugfiltret.
Underhållsintervall 400 timmar eller årligen 800 timmar eller årligen Underhållsförfarande Byt ut pumpdrivningens växellådsolja. Rengör och smörj primärdrivkopplingen. Kontrollera bränsleledningarna. Be en auktoriserad Toro-återförsäljare kontrollera membranen och ventilerna i pumpen samt byta ut dem vid behov. • Utför allt årligt underhåll som anges i motorns bruksanvisning. • • • • • Byt ut växellådsoljan/hydrauloljan. • Byt ut hydraulfiltret.
Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Mån. Kontrollpunkt Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen. Kontrollera växelväljaren/neutralläget. Kontrollera bränslenivån. Kontrollera motoroljenivån. Kontrollera oljenivån i växellådan. Kontrollera luftfiltret. Kontrollera motorns kylflänsar. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera ovanliga driftljud. Kontrollera däcktrycket. Undersök om systemet har oljeläckor. Kontrollera instrumentfunktionen.
Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften.
Ta ur skumplast- och pappersinsatserna 2 1. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln. 1 2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Gör rent omkring luftrenaren så att inte smuts faller ner i motorn och orsakar skador (fig. 28). m–3247 Figur 29 2 1 1. Skumplastinsats 2. Olja 5. Krama insatsen så att oljan fördelas.
Serva motoroljan 1 Byt ut motoroljan och oljefiltret var 100:e körtimme. Oljetyp: Renande olja (API service SG eller SH) Vevhusvolym: med filter 2,0 liter Viskositet: Hänvisa till nedanstående tabell. ANVÄND OLJOR MED DESSA VISKOSITETER (SAE) Figur 31 1. Oljeplugg –20 °F 0 –30 °C –20 20 –10 32 40 0 80 60 10 20 100 30 6. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 Nm när oljan har runnit ut helt. 40 7. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation. 8.
Byta ut motoroljefiltret 1. Tappa ur oljan från motorn; se Byta motoroljan på sidan 32, steg 1 t.o.m. 7. 2. Ta bort det gamla filtret (fig. 33). 1 Figur 34 2 Figur 33 1. Oljefilter 2. Filteradapter 3. Torka rent ytan på filteradapterpackningen (fig. 33). Figur 35 4. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets gummipackning (fig. 33). Fyra på varje sida 5. Sätt i det nya filtret i filteradaptern.
Figur 40 Figur 37 Fem på varje sida Byta ut bränslefiltret Byt ut bränslefiltret var 100:e körtimma. 1. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln. 2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Sätt klämmor på slangen på vardera sidan av bränslefiltret för att förhindra att gas läcker ut från slangarna när du tar bort filtret. 4. Placera ett kärl under filtret. 5. Kläm ihop ändarna på slangklämmorna och dra bort dem från filtret (fig. 41).
Byta ut växellådsoljan/hydrauloljan 8. Sätt tillbaka filtret. 9. Sätt tillbaka hydraulslangen och 90-graderskopplingen till filtret. Byt växellådsolja/hydraulolja, filter och rengör silen var 800:e timme. 10. Sätt tillbaka och dra åt avtappningspluggen. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 11. Fyll tanken med ca 7 liter Dexron IIl ATF. 2. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på tanken. 12.
Byta ut pumpdrivningens växellådsolja Kontrollera bromsarna Bromsar är viktiga säkerhetsdelar på grässprutan. Undersök dem på följande sätt var 100:e körtimme: Byt ut pumpdrivningens växellådsolja efter de första 50 körtimmarna och därefter var 400:e arbetstimme. • Undersök bromsskorna för att se efter att de inte är slitna eller skadade. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsskorna bytas ut. 1.
Justera framhjulens skränkning 1 2 Kontrollera framhjulens skränkning var 100:e körtimme eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Hjulens skränkning ska vara 0 till 6 mm. 1 1. Fyll tanken med ca 303 liter vatten. 2. Kontrollera och pumpa vid behov däcken; se Kontrollera däcktrycket, på sidan 13. m–5320 Figur 48 3. Kör grässprutan bakåt och framåt ett par gånger för att få A-armarna att slakna, och kör den sedan framåt minst 3 m. 1. Kontramutter 4.
Underhålla primärdrivkopplingen Byta drivremmen 1. Lossa de två remstyrningarna i närheten av sekundärkopplingen (fig. 49). Rengör och smörj kopplingen på följande sätt var 400:e körtimme eller en gång om året: 2. Vrid och dra remmen över sekundärkopplingen (fig. 49). 3. Ta bort remmen från primärkopplingen (fig. 49). 1. Stäng av motorn, ta ur nyckeln och dra åt parkeringsbromsen. 4. Montera den nya remmen över primärkopplingen (fig. 49). 2. Lyft upp sprutans framdel och stöd den med domkrafter. 5.
5. Rengör noggrant kåpans insida samt de invändiga delarna av kopplingen med tryckluft. 5. Ta bort tändstiften och metallbrickorna. 2 Försiktighet Dammet i kopplingen kan spridas i luften och skada dina ögon, eller inandas och ge dig andningssvårigheter. Använd säkerhetsglasögon och dammask eller andra typer av ögon- och andningsskydd när du utför den här proceduren. 1 6. Smörj de rörliga delarna i de inringade områdena enligt fig.
Byta säkringarna Serva batteriet Det finns två säkringar och två tomma platser i elsystemet. Dessa är belägna under sätet (fig. 56). Varning Huvud-elsystem 30 amp KALIFORNIEN Sprutsystem 10 amp Proposition 65 Varning Tom 20 amp Tom 30 amp Batteripoler och kabelanslutningar med tillbehör innehåller bly och blyföreningar, kemikalier som den amerikanska delstaten Kalifornien anser kan orsaka cancer och fortplantningsskador. Tvätta händerna efter hantering.
Kontrollera elektrolytnivån 4. Lossa minuskabeln (svart) från batteripolen. Kontrollera elektrolytnivån var 50:e körtimme eller, om maskinen står i förvaring, var 30:e dag. Varning 1. Lossa vreden på batterilådans sidor och avlägsna batterilocket (fig. 57). Felaktig dragning av batterikabeln kan skada grässprutan och kablarna och orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera vilket kan leda till personskador. 2. Ta bort påfyllningslocken.
3. Anslut en 3 till 4 A batteriladdare till batteriposterna. Ladda batteriet vid ett värde av mellan 3 och 4 A under 4 till 8 timmar (12 volt). Överladda inte batteriet. 4. Rengör filtret under rent rinnande vatten. 5. Sätt tillbaka filtret i hålet, och se till att det sitter ordentligt. 6. Anslut slangen till tankens ovandel och fäst den med hållaren. Varning Vid laddning av batteriet bildas explosiva gaser. Rengöra flödesmätaren Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor.
Förvaring D. Starta motorn igen och kör den tills den stannar. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. F. Starta och kör den tills den inte längre startar. E. Choka motorn. G. Kassera bränslet på lämpligt sätt. Återvinn enligt loakla föreskrifter. 2. Rensa bort smuts och beläggningar från hela maskinen, inklusive utsidan av motorns kylflänsar och fläkthus.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. Motorn går g runt men vill inte starta. t t Motorn startar men vill inte fortsätta g gå. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ner bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna är korroderade eller lösa. 2. Kontrollera de elektriska anslutningarna för bra kontakt. 3. En säkring har gått eller är lös. 3.
Problem Motorn går men hackar eller misständer. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 1. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 2. En tändkabel är lös. 2. Anslut tändkabeln igen. 3. Ett tändstift är trasigt. 3. Byt ut tändstiftet. 4. Lösa kablar eller dåliga anslutningar. 4. Kontrollera och fäst kabelanslutningarna. 5. Motorn överhettas. 5. Se Motorn överhettas. 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket.
Problem Motorn tappar kraft. Sprutan vill inte köra i någon g av riktningarna. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Oljenivån i vevhuset är inkorrekt. 1. Fyll på eller töm till markeringen Full. 2. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Rengör eller byt ut. 3. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 4. Motorn är överhettad. 4. Se Motorn överhettas. 5. Ett tändstift har skadats eller är smutsigt. 5. Byt ut tändstiftet. 6.
Problem Trycket sjunker när en sprutramp p p slås på. p Möjliga orsaker Åtgärd 1. Sprutrampens överströmningsventil är felaktigt justerad. 1. Justera sprutrampens överströmningsventil. 2. Något har fastnat i sprutrampens ventilstomme. 2. Ta bort inlopps- och utloppsanslutningarna till sprutrampens ventil och ta bort blockeringen. 3. Ett munstycksfilter är igensatt. 3. Avlägsna och rengör alla munstycken. Felsöka Spray Pro-monitorn Problem Monitorn fungerar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1.
