Form No. 3351-873 Multi-Pro) 1200 Grässpruta Modellnr 41164 – Serienr 240000401 och upp Bruksanvisning Registrera din produkt på www.Toro.
Varning Introduktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Säkerheten främst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fordonsreglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontroller före start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starta motorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Köra grässprutan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introduktion Säkerhetsföreskrifter Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som ansvarar för att produkten används på ett bra och säkert sätt. Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador.
Kemikaliesäkerhet • Den här grässprutan är utformad för att endast bära upp dig, föraren. Ta aldrig upp någon annan passagerare på grässprutan. Varning • Kör aldrig grässprutan om du är påverkad av alkohol, läkemedel eller andra droger. Även receptbelagda läkemedel och huvudvärkstabletter kan orsaka dåsighet. Kemikalier är farliga och kan skada dig, kringstående, djur, växter, marken eller annan egendom. • Kör inte grässprutan när du är trött. Ta pauser med jämna mellanrum.
Under körningen – Grässprutans el- och avgassystem kan frambringa gnistor som kan antända explosiva material. Kör aldrig grässprutan i eller i närheten av områden där det finns damm eller ångor i luften som är explosiva. Varning – Om du skulle vara osäker på vad som gäller för säker körning ska du avbryta arbetet och fråga din arbetsledare. Motoravgaser innehåller koloxid som är ett luktfritt och dödligt gift. Kör inte motorn inomhus eller i ett slutet utrymme.
• Om du får motorstopp eller börjar förlora fart när du kör uppför en sluttning ska du gradvis lägga i bromsarna och långsamt backa rakt nedför sluttningen. • Vid körning med tung last ska du sänka hastigheten och beräkna tillräcklig bromssträcka. Tvärbromsa inte. Var extra försiktig i sluttningar. • Det kan vara farligt att svänga när du kör uppför eller nedför en sluttning. Om du måste svänga när du kör i en sluttning ska detta göras långsamt och försiktigt. Gör aldrig skarpa eller snabba svängar.
Ljudtrycksnivå Vibrationsnivå Maskinen ger en maximal ljudtrycksnivå vid förarens öra på 82 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. Maskinen ger en hand-/armvibration som inte överstiger 2,5 m/s2, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. Maskinen ger en helkroppsvibration som inte överstiger 0,5 m/s2, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG.
100-8882 1. Sprutare på 2. Sprutare av 3. Spruttryck 4. Öka 5. Minska 100-8386 1. Bränsle 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – avstängning Motor – körning Motor – start Strålkastare 5. Reglage till motorns neutralläge 6. Koppla in 7. På 8. Av 100-8621 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Tipprisk – kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3.
104-8939 1. Motoroljenivå (oljesticka) 2. Motoroljefilter 3. Oljenivå växellåda/hydraulsystem (oljesticka) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Växellådshydraulfilter Hydraulfilter Växeloljenivå Bromsolja Remmar, styrning och drift Olja, endast blyfri Bränslefilter Batteri Luftrenare Fett 14. Däcktryck 15. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 16. Pump 106-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2.
6-5050 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten till att skölja tanken. 104-8990 1. LCD-skärm 2. Lägesinställare 3. Återställ 4. Kalibrera 5. Minska 6. Öka 106-5051 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten vid tvätt som en del av första hjälpen. 108-3306 106-5065 1. På 2. Tanktömning 3.
Specifikationer Observera: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. 108-3308 1. 2. 3. 4. 5. Hastighet Kalibreringsavstånd Hastighetskalibrering Mätenheter Välja enheter 6. Spruthastighet 7. Kalibreringsvolym 8. Kalibrering av flödesmätaren 9.
Montering Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Reservdelar Observera: Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med.
Montera påfyllningsreservoaren (med anti-hävertfunktion) 1 4 1. Placera påfyllningsreservoarens fäste över tankens gängade hål, och fäst det med en huvudskruv med fläns (5/16 x 3/4 tum) (fig. 2). 4 2 7 4 1 3 6 3 5 Figur 3 1. Spray Pro-monitor 2. Fäste 2 3. Huvudskruvar med fläns, 1/4 x 3/4 tum 4. Ratt m-7368 2. Montera de 2 vagnbultarna, gummibrickorna och rattarna löst på fästet som figur 3 och 4 visar. Figur 2 1. Fäste till påfyllningsreservoar 2. Gängat hål i tanken 3.
Före användning Fylla på bränsle Kontrollera oljenivån i motorn Fara Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas för första gången och igen därefter. Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. 1. Ställ maskinen på en plan yta. 2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (fig. 5).
Fylla på bränsletanken Kontrollera bromsvätskenivån Bränsletanken rymmer cirka 21 liter. Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. Observera: På tanklocket finns en mätare som visar bränslenivån; denna bör kontrolleras ofta. 1. Stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen. 1 2. Gör rent omkring tanklocket (fig. 6). 1 Figur 7 1. Bromsvätskebehållare 1.
Kontrollera växellådsoljan/hydrauloljan Fylla på färskvattentanken Sprutan är utrustad med en färskvattentank (fig. 10) så att du snabbt kan skölja av kemikalier från hud, ögon eller andra delar som kan vara i riskzonen vid en olycka. Fyll alltid på färskvattentanken med rent vatten innan du hanterar eller blandar kemikalier. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2.
Körning Bromspedal Bromspedalen används för att stanna eller sakta ner grässprutan (fig. 11). Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Försiktighet Säkerheten främst Bromsarna kan bli slitna eller feljusteras vilket kan leda till personskada. Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet. Att känna till denna information kan hjälpa dig och kringstående att undvika skada.
Växelväljare Omkopplare till motorns neutrallägesreglage Växelväljaren som sitter till vänster om sätet har fem lägen: tre framåtlägen, neutralläget och bakåtläget (fig. 13). Motorn startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. När växelväljaren är i neutralläget kan du använda gaspedalen för att öka motorhastigheten och därefter trycka omkopplaren framåt för att ställa in motorn vid den hastigheten.
Starta motorn • Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första timmarna vid inkörning av en ny grässpruta. Nya bromsbelägg har inte alltid optimal prestanda förrän flera timmars användning har polerat bromsarna (kört in dem). 1. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid den medsols till körläget. • Varva inte upp motorn i onödan. 2. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. • Variera grässprutans hastighet under arbetets gång.
Sprutans reglage och delar Lägen för omkopplarna till sprutrampshiss, Sonic-sprutramp och skummarkör Sprutans huvudreglage Om du installerar den elektriska sprutrampshissen, Sonicsprutrampen och skummarkören, behöver du tillföra omkopplare till kontrollpanelen för att styra deras arbete. Sprutan levereras med plastpluggar på dessa platser. Med sprutans huvudreglage kan man starta eller stänga av besprutningsarbetet.
Skakningsreglerventil Pump Den här ventilen sitter till höger om tanken (fig. 18). Vrid vredet på ventilen till läget ”klockan 9” för att slå på skakningen av tanken och till läget ”klockan 3” för att stänga av skakningen av tanken. Den här pumpen sitter nära tankens framsida på höger sida (fig. 19). 1 2 1 2 Figur 19 1. Pump 2. Smörjnippel Tanktömningshandtag Tanktömningshandtaget sitter överst på tanken (fig. 20). Dra ut handtaget för att tömma tanken. m–7697 Figur 18 1.
Tanklock Färskvattentank Tanklocket sitter mitt på tankens ovansida (fig. 21). Öppna det genom att stänga av motorn, vrida den främre halvan av locket åt vänster och vrida upp det. Filtret kan tas bort vid rengöring. Stäng tanken genom att stänga locket och vrida dess främre halva åt höger. Färskvattentanken sitter på tankens främre, vänstra sida (fig. 22). I den finns färskvatten så att du snabbt kan skölja av kemikalier från hud, ögon eller andra delar som kan vara i fara vid en olycka.
Spray Prot-monitor Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordonshastigheten och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. Monitorn har en LCD-skärm som visar den data du väljer, en lägesinställare och 4 knappar med vilka monitorn kan kalibreras (fig. 24). 11 11 16 Engelsk (Amerikansk) 16 CE-symbol m–XXXX Figur 24 1. 2. 3. 4. LCD-skärm Lägesinställare Återställ, kalibreringsknapp Kalibrera, kalibreringsknapp 5. 6. 7. 8.
Ställa in sprutrampsbredden • Kalibrering av flödesmätaren Växlar mellan flödesmätarens kalibreringsvärde och det aktuella angivna kalibreringsvärdet i 3-sekundersintervaller. Använd denna inställning till att justera flödesmätarens kalibrering. Standardinställningen är 460 cm. Dessa mått grundar sig på fyra munstycken på höger och vänster sprutramp och tre på centersprutrampen, samtliga på 50,8 cm avstånd från varandra.
Kalibrera flödesmätaren 11. När kalibreringsvolymen visas ska du använda knapparna för att öka eller minska kalibrering för att ändra den till den mängd vatten som tanken fylldes med. När Spray Pro levereras är den ungefärligt kalibrerad för flödesmätaren. Utför följande procedur för att fininställa flödesmätarkalibreringen: 12. När teckenfönstret växlar visning igen, kommer flödesmätarens kalibreringsvärde att ha ändrats. Skriv ner och spara dessa siffror. Detta är grässprutans kalibreringsvärde. 1.
5. Sätt växelväljaren i neutralläget. 15. Tryck på kalibreringsknappen och håll ner den tills ett rött ljus börjar lysa i monitorn. 6. Trampa ner gaspedalen till golvet och sätt omkopplaren till motorns neutrallägesreglage till läget On/På. Teckenfönstret växlar mellan att visa värdet för kalibreringen av flödesmätaren (indikeras av ordet ”CAL” i monitorn) och kalibreringsavståndet. 7. Sätt pumpomkopplaren till läget On/På för att starta pumpen. 16.
Använda grässprutan 5. Starta motorn, trampa ner gaspedalen till golvet och sätt motorns neutrallägesreglage till läget On/På. För att kunna använda grässprutan måste man först fylla spruttanken, därefter tillföra lösningen till arbetsområdet och slutligen rengöra tanken. Det är viktigt att man avslutar samtliga av dessa tre steg i nämnd ordning för att undvika att skada grässprutan. Du bör till exempel inte blanda och tillföra kemikalier i spruttanken på natten och spruta följande morgon.
Arbetstips 4. Starta motorn. • Överlappa inte områden som du redan har besprutat. 5. Sätt växelväljaren i neutralläget, trampa ner gaspedalen till golvet och sätt omkopplaren till motorns neutrallägesreglage till läget On/På. • Se upp för igensatta munstycken. Byt ut alla slitna och skadade munstycken. 6. Se till att skakningsreglerventilen är i läget On. • Använd sprutans huvudreglage för att stoppa sprutflödet innan du stannar grässprutan.
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Viktigt Titta i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden. Underhållsintervall Efter de första 8 timmarna Underhållsförfarande • • • • Dra åt hjulmuttrarna. Byt ut hydraulfiltret. Kontrollera drivremmens spänning. Kontrollera styrpumpsremmen. 8 timmar • Kontrollera oljenivån i motorn. • Kontrollera däcktrycket. • Rengör sugfiltret.
Underhållsintervall Underhållsförfarande • • • • 400 timmar eller årligen 800 timmar eller årligen • • • • • Byt ut pumpdrivningens växellådsolja. Rengör och smörj primärdrivkopplingen. Kontrollera bränsleledningarna. Be en auktoriserad Toro-återförsäljare kontrollera membranen och ventilerna i pumpen samt byta ut dem vid behov. Utför allt årligt underhåll som anges i motorns bruksanvisning. Kontrollera pumpmembranet och byt ut det vid behov. Kontrollera den tryckdämpande blåsan och byt ut vid behov.
Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Mån. Kontrollpunkt Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen. Kontrollera växelväljaren/neutralläget. Kontrollera bränslenivån. Kontrollera motoroljenivån. Kontrollera oljenivån i växellådan. Kontrollera luftfiltret. Kontrollera motorns kylflänsar. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera ovanliga driftljud. Kontrollera däcktrycket. Undersök om systemet har oljeläckor. Kontrollera instrumentfunktionen.
Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften.
Urtagning av skumplast- och pappersinsatserna 2 1. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln. 1 2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Gör rent omkring luftrenaren så att inte smuts faller ner i motorn och orsakar skador (fig. 28). m–3247 Figur 29 1. Skumplastinsats 2 2. Olja 5. Krama insatsen så att oljan fördelas.
Serva motoroljan 1 Byt ut motoroljan och oljefiltret var 100:e körtimme. Oljetyp: Renande olja (API service SG eller SH) Vevhusvolym: med filter 2,0 liter Viskositet: Hänvisa till nedanstående tabell. ANVÄND OLJOR MED DESSA VISKOSITETER (SAE) Figur 31 1. Oljeplugg –20 °F 0 –30 °C –20 20 32 40 –10 0 80 60 10 20 6. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 Nm när oljan har runnit ut helt. 100 30 7. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation. 40 8.
Byta ut motoroljefiltret 1. Tappa ur oljan från motorn; se Byta ut motoroljan på sidan 34, steg 1 t.o.m. 7. 2. Ta bort det gamla filtret (fig. 33). 1 Figur 34 2 Figur 33 1. Oljefilter 2. Filteradapter 3. Torka rent ytan på filteradapterpackningen (fig. 33). Figur 35 4. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets gummipackning (fig. 33). Fyra på varje sida 5. Sätt i det nya filtret i filteradaptern.
Figur 40 Figur 37 Fem på varje sida Smörja ramparmtapparna Ramparmtapparna smörjs inte på fabriken och måste smörjas in innan du använder maskinen. Typ av fett: Universalfett Nr 2 på litiumbas 1. Applicera smörjmedel manuellt på stödaxeln och inuti kullagret i gångjärnsplattan så som visas i fig. 41. 2. Pumpa in fett i nippeln under fjädern tills du kan se att fett kommer ut ur nedre delen av tappfästet (fig.41). 3. Upprepa proceduren för motsatt armtapp.
Byta bränslefilter 1 Byt ut bränslefiltret var 100:e körtimma. 1. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln. 2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Sätt klämmor på slangen på vardera sidan av bränslefiltret för att förhindra att gas läcker ut från slangarna när du tar bort filtret. 4. Placera ett kärl under filtret. 5. Kläm ihop ändarna på slangklämmorna och dra bort dem från filtret (fig. 42). 2 6. Ta bort filtret från bränsleledningarna.
Byta ut hydraulfiltret Byta ut pumpdrivningens växellådsolja Byt ut hydraulfiltret efter 8 körtimmar inledningsvis och därefter var 800:e körtimme. Byt ut pumpdrivningens växellådsolja efter de första 50 körtimmarna och därefter var 400:e arbetstimme. Använd ett filter från Toro (artikelnr 54–0110). 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.
Justera parkeringsbromsen 6 Kontrollera justeringen av parkeringsbromsen var 200:e timme. 1. Lossa ställskruven som fäster vredet till parkeringsbromsspaken. 1 5 4 2 2 3 3 132 cm 5 m–5639 Figur 48 1. 2. 3. 4. 1 Däckets centerlinje – bak Däckets centerlinje – fram Axelns centerlinje Fixtur 5. Avstånd för axelns centerlinje 6. 15 cm linjal 5. Om måttet inte hamnar inom angivet område, lossa kontramuttrarna på dragstängernas bägge ändar (fig. 49). 1 Figur 47 1. Parkeringsbromsspak 2.
Serva drivremmen Justera styrpumpsremmen Kontrollera drivremmen Kontrollera spänningen på styrpumpsremmen efter den första arbetsdagen och därefter var 100:e körtimme. Remmen ska kunna dras ut 5 mm när en belastning på 22 N tillförs mitt på remmen. Kontrollera tillståndet och spänningen på drivremmen efter den första arbetsdagen och därefter var 200:e körtimme. 1.
Underhålla primärdrivkopplingen Rengör och smörj kopplingen på följande sätt var 400:e körtimme eller en gång om året: 1. Stäng av motorn, ta ur nyckeln och dra åt parkeringsbromsen. 1 2 2. Lyft upp sprutans framdel och stöd den med domkrafter. m–6988 Figur 53 Fara 1. Kåpa En grässpruta på en domkraft kan bli instabil och halka av domkraften och orsaka skador på personer som befinner sig under. 5. Rengör noggrant kåpans insida samt de invändiga delarna av kopplingen med tryckluft.
Byta ut tändstiften Kontrollera tändstiften Byt ut tändstiften var 200:e körtimma. Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering av tändstift, och ett bladmått för kontroll och justering av luftgapet. 1. Titta i mitten av tändstiften (fig. 56). Om isolatorn har en ljusbrun eller grå beläggning fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.
Byta säkringarna Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Torka av batteriet och batterilådan med en pappershandduk. Tvätta batteripolerna med en lösning av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion. Det finns två säkringar och två tomma platser i elsystemet. Dessa är belägna under sätet (fig. 57). Huvud-elsystem 30 amp Sprutsystem 10 amp Tom 20 amp Demontera batteriet Tom 30 amp 1.
Varning Fara Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grässprutan och orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera vilket kan leda till personskador. Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador. • Drick inte elektrolyten och låt den inte komma i kontakt med hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna.
Förvara batteriet Rengöra flödesmätaren Om maskinen står i förvaring i mer än 30 dagar ska batteriet avlägsnas och laddas upp helt och hållet. Förvara det antingen på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om det förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt. Håll batteriet helt uppladdat för att förhindra att det fryser. På grund av blockering kan flödesmätaren behöva rengöras med jämna mellanrum enligt följande beskrivning: 1.
Förvara förlängningsramperna För att vara säker på att mellanrummet är så stort justerar du ramperna så här: Använd rampernas fastgöringsanordningar för att låsa förlängningsramperna i X-läge när sprutramperna inte används. 1. Ställ rampen i vågrät position. 2. Rotera justeringsmuttern tills den är så nära sprinten som möjligt. 1. Vrid den vänstra förlängningsrampen till upprätt läge. 3. Sätt sprinten på plats genom att dra åt kontramuttern.
Förvaring D. Starta motorn igen och kör den tills den stannar. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. F. Starta och kör den tills den inte längre startar. E. Choka motorn. G. Kassera bränslet på lämpligt sätt. Återvinn enligt loakla föreskrifter. 2. Rensa bort smuts och beläggningar från hela maskinen, inklusive utsidan av motorns kylflänsar och fläkthus.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. g runt men vill inte starta. Motorn går Motorn startar men vill inte fortsätta g gå. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ner bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna är korroderade eller lösa. 2. Kontrollera de elektriska anslutningarna för bra kontakt. 3. En säkring har gått eller är lös. 3. Korrigera eller byt ut säkringen.
Problem Motorn går men hackar eller misständer. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 1. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 2. En tändkabel är lös. 2. Anslut tändkabeln igen. 3. Ett tändstift är trasigt. 3. Byt ut tändstiftet. 4. Lösa kablar eller dåliga anslutningar. 4. Kontrollera och fäst kabelanslutningarna. 5. Motorn överhettas. 5. Se Motorn överhettas. 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket.
Problem Motorn tappar kraft. Sprutan vill inte köra i någon av riktningarna. g Möjliga orsaker Åtgärd 1. Oljenivån i vevhuset är inkorrekt. 1. Fyll på eller töm till markeringen Full. 2. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Rengör eller byt ut. 3. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 4. Motorn är överhettad. 4. Se Motorn överhettas. 5. Ett tändstift har skadats eller är smutsigt. 5. Byt ut tändstiftet. 6.
Felsöka sprutsystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Klämd slang. 1. Reparera eller byt ut slangen. 2. En överströmningsventil på en av sprutramperna är felaktigt justerad. 2. Justera sprutrampernas överströmningsventiler. 3. Skadad sprutrampsventil. 3. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. En sprutrampssektion stängs inte av. 1. Ventilen är skadad. 1. Stäng av sprutsystemet och pumpen och stäng av grässprutan.
Felsöka Spray Pro-monitorn Problem Monitorn fungerar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Monitorkabeln är lös eller urkopplad. 1. Anslut monitorkabeln. 2. Monitorn eller kabeln är skadad. 2. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. 1. Monitorkabeln sitter löst. 1. Anslut monitorkabeln. 2. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 2. Kalibrera hastighetsgivaren. 3. Hastighetsgivaren är skadad. 3. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. 1. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 1.
