Form No. 3351-865 Multi-Pro) 1200 Græssprøjte Modelnr. 41164 – Serienr. 240000401 og op Betjeningsvejledning Registrer dit produkt på www.Toro.
Advarsel Betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sæt sikkerheden i højsædet . . . . . . . . . . . . . . . . . . Køretøjets betjeningsanordninger . . . . . . . . . . . . . Kontrol før start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kørsel af sprøjten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Standsning af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indledning Sikkerhed Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne vejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå person- og produktskade. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade.
Sikkerhed i forbindelse med kemikalier Før betjening • Betjen først maskinen, når du har læst og forstået indholdet i denne vejledning. Advarsel • Tillad aldrig børn at betjene sprøjten. Enhver, som bruger sprøjten, skal have kørekort til bil. Kemikalier er farlige og kan skade dig, omkringstående personer, dyr, planter, jord eller anden ejendom. • Tillad aldrig andre voksne at betjene sprøjten, uden at de først har læst og forstået betjeningsvejledningen.
• Sørg for, at alle olieslangeforbindelser er skruet stramt til, og at alle slanger er i god stand, før der sættes tryk på systemet. – Vær ekstra forsigtig, når du betjener sprøjten på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og bremselængden øges med fuld last. • Da benzin er meget brandfarligt, skal det håndteres med stor forsigtighed. – Undgå at stoppe og starte pludseligt.
Bremsning • Toro Company anbefaler kraftigt, at det ekstra styrtbøjleudstyr monteres, når der arbejdes i bakket terræn. Hvis du monterer styrtbøjleudstyr, skal du altid bære sele, når du betjener sprøjten. • Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan sprøjten og dens indhold blive beskadiget og hvad vigtigere er, du og din passager kan komme til skade.
Vedligeholdelse Lydtryk • Det er kun tilladt kvalificeret og autoriseret personale at vedligeholde, reparere, justere eller efterse sprøjten. Maskinen har et maksimalt lydtryk ved brugerens øre på 82 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til Direktiv 98/37/EF. • Før serviceeftersyn og justeringer af maskinen: Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen fra tændingen for at forhindre, at nogen kommer til at starte motoren ved et uheld.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 104-7628 1. Læs betjeningsvejledningen. 104-8749 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 100-8454 1. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om gearkassen. 2.
100-8882 1. Sprøjte til 2. Sprøjte fra 3. Sprøjtetryk 4. Øge 5. Mindske 100-8386 1. Brændstof 2. Tom 3. Halvt fuld 4. Fuld 100-8470 1. 2. 3. 4. 5. Motorstandsning Motorkørsel Motorstart Forlygter Betjeningsgreb til motorens neutrale indstilling (frigear) 6. Indkobling 7. Til 8. Fra 100-8621 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tippefare – kør langsomt over ujævnt terræn, og når du drejer. 3. Den maksimalt tilladte belastning er 585 kg, og operatørens og tilbehørets vægt må højst være 158 kg.
4-8939 1. Motoroliestand (oliepind) 2. Motoroliefilter 3. Oliestand, gearkasse/hydrauliksystem (oliepind) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Gearkassehydraulikfilter Hydraulikoliesi Gearkassens oliestand Bremsevæske Remme, styring og drift Brændstof, kun blyfri Brændstoffilter Batteri Luftfilter Fedt 14. Dæktryk 15. Læs instruktionerne, før der foretages servicering eller vedligeholdelse. 16. Pumpe 106-5016 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
106-5050 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til skylning af tanken. 104-8990 1. Flydende krystaldisplay 2. Valgskive 3. Nulstille 4. Kalibrere 5. Mindske 6. Øge 106-5051 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til førstehjælp. 108-3306 106-5065 1. Til 2. Tankdræningsgreb 3.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. 108-3308 1. 2. 3. 4. 5. Hastighed Kalibreringsafstand Hastighedskalibrering Måleenheder Valg af enheder Egenvægt 870 kg Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 870 kg Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 1.539 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade) 1.652 kg Tankkapacitet (omfatter CE-fastsat overløb på 5%) 6. Dosering 7. Kalibreringsvolumen 8.
Montering Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Løsdele Bemærk: Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret.
Montering af påfyldningsbeholderen (med antihævertfunktion) 1 4 1. Placer beslaget til påfyldningskoblingen på hullet med gevind i tanken, og sæt den fast med en flangehovedbolt (5/16 x 3/4 tomme) (fig. 2). 4 2 7 4 1 3 6 3 Figur 3 5 1. Spray Pro-monitor 2. Beslag 2 2. Sæt de to bræddebolte, gummiskiver og knapper løst fast på beslaget som vist i figur 3 og 4. m-7368 Figur 2 1. Beslag til påfyldningsbeholder 2. Hul med gevind i tanken 3. Flangebolt, 5/16 x 3/4 tomme 4. 5. 6. 7. 3.
Før betjening Påfyldning af brændstof Kontrol af motorolie Fare Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang. Under visse forhold er benzin meget brandfarlig og yderst eksplosiv. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Fjern oliepinden, og tør den af med en ren klud (fig. 5).
Opfyldning af brændstoftanken Kontrol af bremsevæske Brændstoftankens kapacitet er cirka 21 l. Bremsevæskebeholderen leveres fra fabrikken fyldt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller standen hver dag, før motoren startes. Bemærk: Brændstoftankens dæksel indeholder en måler, som viser brændstofstanden. Kontroller den jævnligt. 1. Sluk for motoren, og aktiver parkeringsbremsen. 1 2. Rengør området omkring brændstofdækslet (fig. 6). 1 Figur 7 1. Bremsevæskebeholder 1.
Kontrol af gearkasse-/hydraulikolie Påfyldning af vandtanken Sprøjten er udstyret med en vandtank (fig. 10), som indeholder vand, du kan bruge til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig. Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2.
Betjening Bremsepedal Bremsepedalen bruges til at standse sprøjten eller sænke farten (fig. 11). Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Forsigtig Sæt sikkerheden i højsædet Læs alle sikkerhedsforskrifterne nøje, og gør dig bekendt med de symboler, der findes i afsnittet om sikkerhed. Disse oplysninger kan hjælpe dig eller omkringstående personer med at undgå at komme til skade.
Gearstang Betjeningsgreb til motorens neutrale indstilling (frigear) Gearstangen er placeret til venstre for førersædet og har fem positioner: Tre fremadgående hastigheder, frigear og bakgear (fig. 13). Motoren kan kun starte, når gearstangen er indstillet til frigear. Du skal også træde bremsen helt ned, når sprøjten er standset for at skifte gear. Når gearstangen er i neutral position (frigear), kan du bruge speederen til at give motoren gas.
Start af motoren Tilkørsel af ny sprøjte 1. Tag plads i førersædet, sæt nøglen i tændingslåsen, og drej nøglen med uret til kørepositionen. Følg disse retningslinjer i de første 100 driftstimer for at få korrekt ydeevne og lang levetid ud af sprøjten: 2. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position (frigear). • Kontroller væske- og motoroliestanden regelmæssigt, og vær opmærksom på tegn på overophedning i sprøjtens dele. 3.
Bugsering af sprøjten 1 4 I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over korte afstande. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure. Advarsel Bugsering ved høje hastigheder kan forårsage mistet kontrol over styringen og medføre personskade. Bugser aldrig sprøjten med en hastighed på mere end 8 km/t. Bugsering af sprøjten skal udføres af to personer. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller anhænger.
Hastighedsreguleringsventil Denne ventil (fig. 17) styrer den mængde væske, der sendes ud til bommene ved at føre væsken ud til bommene eller omløbsslangen ud til tanken. For at styre denne ventil skal doseringsgrebet oven på ventilen drejes for at opnå det ønskede tryk. 2 1 3 4 m–7697 Figur 18 1. Omrøringskontrolventil 2. Trykmåler 1 2 Omrøringen fungerer kun, hvis pumpen er aktiveret, og motoren må ikke køre i tomgang.
Tankdræningshåndgreb Tank til rent vand Tankdræningshåndtaget er placeret oven på tanken (fig. 20). Træk håndtaget ud for at dræne tanken. Tanken til rent vand sidder forrest til venstre på tanken (fig. 22). Den indeholder vand, der kan bruges til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig. Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier.
Spray Prot-monitor Spray Pro-monitoren viser og overvåger forskellige systemydelsesdata som f.eks. køretøjets hastighed og doseringer. Den styrer ikke doseringen. Monitoren består af et flydende krystaldisplay, der viser de data, du vælger, en valgskive og 4 knapper til kalibrering af monitoren (fig. 24). 11 11 16 Amerikansk engelsk 16 CE-symbol m–XXXX Figur 24 1. 2. 3. 4. 5. Flydende krystaldisplay Valgskive Nulstille, kalibreringsknap Kalibrere, kalibreringsknap Mindske, kalibreringsknap 6. 7. 8.
Kalibrering af Spray Pro-monitoren • Calibration Volume (kalibreringsvolumen) Registrerer den mængde, som du udsprøjter, i amerikanske gallons (US og TURF) eller liter (SI). Benyt denne indstilling til at kalibrere gennemstrømningsmåleren. Spray Pro-monitoren har en kalibreringsindstilling, der gør det muligt at ændre visse indstillinger og derved tilpasse displayet og kalibrere monitoren, så den lever op til dine behov.
Kalibrering af gennemstrømningsmåleren 12. Når displayet begynder at skifte igen, er værdien for gennemstrømningsmålerkalibreringen blevet ændret. Skriv dette tal ned, og gem det. Dette er kalibreringsværdien for din sprøjte. Spray Pro er allerede kalibreret til gennemstrømningsmåleren ved leveringen. Gennemfør følgende procedure for at finindstille kalibreringen af gennemstrømningsmåleren: 13. Tryk på knappen Kalibrere, indtil den røde lampe slukkes.
7. Indstil pumpekontakten til tændt position for at starte pumpen. 16. Når kalibreringsafstanden vises, skal du bruge kalibreringsknapperne Øge eller Mindske til at ændre den til 500 fod. 8. Indstil alle tre bomhåndtag og hovedsprøjtehåndtaget til tændt position. 17. Når displayet begynder at skifte igen, er værdien for hastighedskalibreringen blevet ændret. Skriv dette tal ned, og gem det. Dette er kalibreringsværdien for din sprøjte. 9.
Betjening af sprøjten 6. Indstil pumpekontakten til positionen On (Til). 7. Drej fordelingskontrolventilen til positionen ”klokken 9” for at starte fordelingen i tanken. For at betjene sprøjten skal du først fylde sprøjtetanken, herefter sprøjte opløsningen på arbejdsområdet og til sidst rengøre tanken. Det er vigtigt, at du gennemfører alle tre trin umiddelbart efter hinanden for at undgå at beskadige sprøjten. Bland og fyld f.eks.
Tip vedrørende betjening 4. Start motoren. • Overlap ikke områder, som du allerede har sprøjtet. 5. Når gearstangen er indstillet til den neutrale position, skal du træde gaspedalen helt i bund og indstille kontakten til indstilling af motoren i frigear i positionen On (Til). • Hold øje med tilstoppede dyser. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser. • Brug hovedsprøjtehåndtaget til at standse gennemstrømningen til sprøjten, før selve sprøjten standses.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vigtigt Se betjeningsvejledningen til motoren for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer. Vedligeholdelsesintervaller Efter de første 8 timer Vedligeholdelsesprocedure • • • • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. Udskiftning af hydraulikfilteret. Kontrol af drivremmens stramning. Kontrol af styrepumperemmen. 8 timer • Kontrol af motorolien.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • • • • 400 timer eller årligt • • • • • 800 timer eller årligt Skift af olie i pumpedrevets gearkasse. Rengøring og smøring af den primære drivkobling. Eftersyn af brændstofslangerne. Få membranerne efterset af en autoriseret Toro-forhandler, og kontroller ventilerne i pumpen, og udskift dem efter behov. Udfør alle de vedligeholdelsesprocedurer, som skal foretages en gang om året, der er angivet i betjeningsvejledningen til motoren.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. I ugen: Man. Vedligeholdelsespunkter Eftersyn af bremsens og parkeringsbremsens funktion. Eftersyn af gearskiftets/frigearets funktion. Kontrol af brændstofstanden. Kontrol af motoroliestanden. Kontrol af gearkassens oliestand. Eftersyn af luftfilteret. Eftersyn af motorens køleribber. Kontrol af usædvanlige motorlyde. Kontrol af usædvanlige driftslyde. Kontrol af dæktrykket. Kontrol for væskelækager.
Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke kommer i berøring med tændrøret/-ene ved et uheld.
Serviceeftersyn af luftfilteret 2 Skumindsats: Rengør og smør det efter hver 25 driftstimer, eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først. 1 Papirindsats: Udskift det efter hver 100 driftstimer, eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først. Bemærk: Luftfilteret skal efterses oftere under meget støvede eller sandede forhold (efter få timers brug). m–3247 Figur 29 1. Skumindsats Afmontering af skum- og papirindsatser 1.
Serviceeftersyn af motorolien 1 Skift motorolie og oliefilter for hver 100 driftstimer. Olietype: Selvrensende olie (API-service SG eller SH) Krumtaphusindhold: m/filter, 2,0 l Viskositet: Se følgende tabel. ANVEND DISSE SAE-VISKOSITETSOLIER Figur 31 1. Olieaftapningsprop –20 °F 0 –30 °C –20 20 –10 32 40 0 80 60 10 20 6. Når olien er drænet helt, skal du sætte aftapningsproppen på plads og spænde den til 13,6 Nm. 100 30 7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. 40 8.
Skift af motoroliefilteret 1. Tap olie af motoren. Se afsnittet om Skift af motorolie på side 35, trin 1 til 7. 2. Fjern det gamle filter (fig. 33). 1 Figur 34 2 Figur 33 1. Oliefilter 2. Filteradapter 3. Aftør filteradapterens pakningsoverflade (fig. 33). Figur 35 4. Påfør gummipakningen på det nye filter et tyndt lag ny olie (fig. 33). Fire på hver side 5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren.
Figur 40 Figur 37 Fem på hver side Smøring af bommens drejearme Bommens drejearme smøres ikke ved fremstilling på fabrikken og skal derfor smøres før brug. Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2 1. Smør manuelt akselstøtten og inde i den hængslede plades kuglesæde som vist i figur 41. 2. Pump fedt i den nippel, der er placeret under fjederen, indtil fedtet kommer til syne ved bunden af drejeenheden (fig.41). 3. Gentag denne procedure for den modsatte drejearm.
Udskiftning af brændstoffilter 1 Kontroller brændstoffilteret efter hver 100 driftstimer. 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Sæt klemmer på slangen på hver side af brændstoffilteret for at forhindre, at der flyder benzin ud af slangerne, når du fjerner filteret. 4. Anbring en dræningsbakke under filteret. 5. Klem slangeklemmernes ender sammen, og skub dem væk fra filteret (fig. 42). 2 6.
Udskiftning af hydraulikfilteret Skift af pumpedrevets gearkasseolie Hydraulikfilteret skal i første omgang udskiftes efter otte driftstimer. Herefter skal det udskiftes for hver 800 driftstimer. Skift gearkasse til pumpedrevet efter de første 50 driftstimer og derefter for hver 400 driftstimer. Udskift med et Toro-filter (del nr. 54–0110). 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud.
Justering af parkeringsbremsen 4. Mål afstanden mellem begge forhjulene på akselhøjde foran og bag på forhjulene (fig. 48). Der skal bruges en opspændingsanordning eller en justeringsmåler til målingen bag på fordækkene ved akselhøjde. Brug den samme opspændingsanordning eller justeringsmåler til en nøjagtig måling foran på fordækkene ved akselhøjde (fig. 48). Kontroller justeringen af parkeringsbremsen for hver 200 driftstimer. 1. Løsn sætskruen, der fastholder møtrikken på parkeringsbremsehåndtaget.
Serviceeftersyn af drivremmen Justering af styrepumperemmen Eftersyn af drivremmen Kontroller styrepumperemmens stramning efter den første dag i brug og derefter for hver 100 driftstimer. Remmen skal kunne bøjes 5 mm, når der påføres en belastning på 22 N midt på den øverste spændvidde. Kontroller drivremmens tilstand og tilspænding efter den første dag i brug og derefter for hver 200 driftstimer. 1.
Vedligeholdelse af den primære drivkobling Koblingen skal rengøres og smøres hver 400. driftstime eller en gang om året på følgende måde: 1. Stop motoren, fjern nøglen, og aktiver parkeringsbremsen. 1 2 2. Hæv den forreste del af sprøjten, og understøt den med donkrafte. m–6988 Figur 53 Fare 1. Dæksel En sprøjte på en donkraft kan være ustabil og glide ned af donkraften, hvorved personer nedenunder den vil komme til skade. 2. Bolte 5.
Udskiftning af tændrørene Kontrol af tændrørene Udskift tændrørene efter hver 200 driftstimer. Kontroller, at luftgabet mellem elektroderne i midten og ved siden er korrekt, før tændrørene monteres. Brug en tændrørsnøgle til at afmontere og montere tændrørene og en søgelære til at kontrollere og justere luftgabet. 1. Se på midten af tændrørene (fig. 56). Type: Champion RC-12YC (eller tilsvarende) Gnistgab: 0,76 mm Vigtigt Rengør aldrig tændrørene.
Udskiftning af sikringerne Primært elektrisk system 30 A Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet. Brug et stykke køkkenrulle til at rengøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriets poler er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af fire dele vand og én del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteriets poler for at forhindre, at de ruster.
Advarsel Fare Batteriport eller metalværktøj kan kortslutte mod metalsprøjtedele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger. • Drik ikke elektrolyt, og undgå at få det på huden, i øjnene og på tøjet. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne.
Rengøring af gennemstrømningsmåleren Opbevaring af batteriet Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal du fjerne batteriet og oplade det helt. Opbevar det enten på hylden eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis det opbevares på maskinen. Opbevar batteriet i kølige omgivelser for at undgå hurtig reduktion af batteriladningen. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til.
Stuvning af forlængerbommene Bommen skal justeres som følger for at sikre denne afstand: Brug bomstøtterne til at fastlåse forlængerbommene i X-positionen, når du ikke sprøjter. 2. Drej justeringsmøtrikken, indtil den er så tæt på gaffelbolten som muligt. 1. Drej venstre forlængerbom til oprejst position. 3. Sæt gaffelbolten på plads ved at stramme kontramøtrikken. Vigtigt Tving ikke forlængerbommen forbi støttekrogen, når du stuver den, da det kan beskadige forlængerbommen og dyserne. 4.
Opbevaring E. Giv motoren choker. F. Start motoren, og lad den køre, indtil den ikke vil starte igen. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. G. Brændstoffet skal bortskaffes på forsvarlig vis. Det kan genbruges i overensstemmelse med gældende retningslinjer. 2. Fjern snavs fra hele maskinen, herunder ydersiden af motorens køleribber og blæserhuset.
Fejlfinding Fejlfinding i motor og køretøj Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. t t Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre. Mulige årsager Afhjælpning 1. Gearstangen er i et andet gear end frigear. 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position. 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 2. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 3.
Problem Motoren kører, men banker eller sætter ud. Mulige årsager Afhjælpning 1. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 1. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 2. Et tændrørskabel er løst. 2. Tilslut tændrørskablet igen. 3. Et tændrør er i stykker. 3. Udskift tændrøret. 4. Løse ledninger eller dårlige forbindelser. 4. Kontroller og stram ledningsforbindelserne. 5. Motoren overopheder. 5. Se punktet Motoren overopheder nedenfor. 1.
Problem Motoren mister kraft. Sprøjten fungerer ikke i g af retningerne. g nogen Mulige årsager Afhjælpning 1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt. 1. Påfyld eller dræn, indtil olien når op til Full-mærket. 2. Luftfilterelementet er snavset. 2. Rengør eller udskift. 3. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 3. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 4. Motoren er overophedet. 4. Se punktet Motoren overopheder nedenfor. 5.
Problem Trykket falder, når en bom aktiveres. Mulige årsager Afhjælpning 1. Bommens omløbsventil er justeret forkert. 1. Juster bommens omløbsventil 2. Der sidder noget på tværs i bommens ventil. 2. Fjern indgangs- og udgangsforbindelserne til bomventilen, og fjern eventuelle forhindringer. 3. Et dysefilter er tilstoppet. 3. Afmonter og rengør alle dyserne. Fejlfinding i Spray Pro-monitoren Problem Monitoren fungerer ikke. Mulige årsager Afhjælpning 1.
