Form No. 3352-682 Multi-Pro) 1250 Græssprøjte Modelnr. 41165 – Serienr. 250000001 og højere Betjeningsvejledning Registrer dit produkt på www.Toro.
Advarsel Betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sæt sikkerheden i højsædet . . . . . . . . . . . . . . . . . . Køretøjets betjeningsanordninger . . . . . . . . . . . . . Kontrol før start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kørsel af sprøjten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Standsning af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indledning Sikkerhed Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne vejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå person- og produktskade. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade.
Sikkerhed i forbindelse med kemikalier Før betjening • Betjen først maskinen, når du har læst og forstået indholdet i denne vejledning. Advarsel • Tillad aldrig børn at betjene sprøjten. Enhver, som bruger sprøjten, skal have kørekort til bil. Kemikalier er farlige og kan skade dig, omkringstående personer, dyr, planter, jord eller anden ejendom. • Tillad aldrig andre voksne at betjene sprøjten, uden at de først har læst og forstået betjeningsvejledningen.
• Kontroller altid de udpegede områder på sprøjten, som er angivet i afsnittet om kontrol før start på side 20 i denne vejledning, før du betjener sprøjten. Hvis der er noget galt, må du ikke benytte sprøjten. Sørg for, at problemet afhjælpes, før sprøjten eller påmonteret udstyr betjenes. – Vær ekstra forsigtig, når du betjener sprøjten på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og bremselængden øges med fuld last.
Bremsning • Toro Company anbefaler kraftigt, at det ekstra styrtbøjleudstyr monteres, når der arbejdes i bakket terræn. Hvis du monterer styrtbøjleudstyr, skal du altid bære sele, når du betjener sprøjten. • Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan sprøjten og dens indhold blive beskadiget, og hvad vigtigere er, du og din passager kan komme til skade.
Vedligeholdelse Lydtryk • Det er kun tilladt kvalificeret og autoriseret personale at vedligeholde, reparere, justere eller efterse sprøjten. Maskinen har et maksimalt lydtryk ved brugerens øre på 82 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til Direktiv 98/37/EF. • Før serviceeftersyn og justeringer af maskinen: Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen fra tændingen for at forhindre, at nogen kommer til at starte motoren ved et uheld.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 104-7628 1. Læs betjeningsvejledningen 100-8470 1. 2. 3. 4. 5. 100-8458 1. Kørselshastighed 2. Maskinen kan indstilles til lav hastighed ved at reducere trykket på gaspedalen og trække hastighedsbegrænseren op. 3.
100-8454 1. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om gearkassen. 2. Motoren startes ved at sidde på førersædet og træde bremsen ned, sætte gearstangen i neutral position (frigear), dreje tændingsnøglen til motorstart, indstille gearstangen i det ønskede gear, slippe bremsepedalen og parkeringsbremsen samt træde gaspedalen ned til den ønskede hastighed. 3.
4-8939 1. Motoroliestand (oliepind) 2. Motoroliefilter 3. Oliestand, gearkasse/ hydrauliksystem (oliepind) 4. Gearkassehydraulikfilter 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Hydraulikoliesi Gearkassens oliestand Bremsevæske Remme, styring og drift Brændstof, kun blyfri Brændstoffilter Batteri Luftfilter Fedt Dæktryk 15. Læs instruktionerne, før der foretages servicering eller vedligeholdelse. 16. Pumpe 106-5016 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
106-5051 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til førstehjælp. 100-8621 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tippefare – kør langsomt over ujævnt terræn, og når du drejer. 3. Den maksimalt tilladte belastning er 585 kg, og operatørens og tilbehørets vægt må højst være 158 kg. Køretøjets vægt er 572 kg, og den maksimale bruttovægt for køretøjet er 1589 kg. 4. Fare for fald og skader på arme/ben – medtag ikke passagerer, og hold altid arme og ben inden for køretøjet. 5.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Egenvægt 108-3307 Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 806,5 kg Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 1.532 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade) 1.645 kg Tankkapacitet (omfatter CE-fastsat overløb på 5%) 108-3309 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Samlet område Bomvalg Hastighed Måleenheder Valg af enheder Dosering Underområde 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Montering Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. For at bruge sprøjten skal du anskaffe og montere et bomsæt og dyser. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få information om de tilgængelige bomsæt og tilbehør. Når du har monteret bomme og dyser, skal du før den første anvendelse af sprøjten justere bommenes omløbsventiler, så trykket og doseringen forbliver den samme for alle bomme, når du slukker for en eller flere bomme.
Montering af påfyldningskoblingen (med antihævertfunktion) Montering af Spray Pro-monitoren 1. Monter monitorbeslaget på instrumentbrættet (fig. 3) ved hjælp af to flangehovedbolte (1/4 x 3/4 tomme) og to flangemøtrikker (1/4 tomme). 1. Placer beslaget til påfyldningskoblingen på hullet med gevind i tanken, og sæt det fast med en flangehovedbolt (5/16 x 3/4 tomme) (fig. 2). 1 4 7 4 1 4 3 6 2 5 2 3 m-7368 Figur 2 1. Beslag til påfyldningskobling 2. Hul med gevind i tanken 3.
6. Monter Spray Pro-monitoren på bræddeboltenes hoveder (fig. 3), og stram knapperne for at fastgøre den. Før betjening 7. Tilslut Spray Pro-monitorens ledninger til ledningskonnektorerne under instrumentbrættet (fig. 5). Kontrol af motorolie Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang. 1 2 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Fjern oliepinden, og tør den af med en ren klud (fig. 6).
Påfyldning af brændstof Opfyldning af brændstoftanken Brændstoftankens kapacitet er cirka 21 l. Fare Bemærk: Brændstoftankens dæksel indeholder en måler, som viser brændstofstanden. Kontroller den jævnligt. Under visse forhold er benzin meget brandfarlig og yderst eksplosiv. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade. 1. Sluk for motoren, og aktiver parkeringsbremsen. 2. Rengør området omkring brændstofdækslet (fig. 7).
Kontrol af bremsevæske 1 Bremsevæskebeholderen leveres fra fabrikken fyldt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller standen hver dag, før motoren startes. 2 1 Figur 10 1. Oliepind 2. Påfyldningshul Vigtigt Pas på, at der ikke trænger snavs og andre kontaminanter ned i åbningen, når du kontrollerer olien i gearkassen. Figur 8 3. Sæt oliepinden ned i oliepindsrøret, og sørg for, at den sidder helt i bund. Fjern oliepinden, og kontroller oliestanden. 1. Bremsevæskebeholder 1.
Betjening Bremsepedal Bremsepedalen bruges til at standse sprøjten eller sænke farten (fig. 12). Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Forsigtig Sæt sikkerheden i højsædet Læs alle sikkerhedsforskrifterne nøje, og gør dig bekendt med de symboler, der findes i afsnittet om sikkerhed. Disse oplysninger kan hjælpe dig eller omkringstående personer med at undgå at komme til skade.
Hastighedsbegrænser Gearstang Hastighedsbegrænseren er en stor knap, som er placeret til højre for førersædet (fig. 14). Den gør det muligt at indstille, hvor langt gaspedalen kan trædes ned og derved begrænse sprøjtens maksimale hastighed. Gearstangen er placeret til venstre for førersædet og har fem positioner: Tre fremadgående hastigheder, frigear og bakgear (fig. 15). Motoren kan kun starte, når gearstangen er indstillet til frigear.
Start af motoren Kontakt til motorens neutrale indstilling (frigear) 1. Tag plads i førersædet, sæt nøglen i tændingslåsen, og drej nøglen med uret til kørepositionen. Når gearstangen er i neutral position (frigear), kan du bruge gaspedalen til at give motoren gas. Skub derefter denne kontakt fremad for at indstille motoren til den pågældende hastighed. Det er nødvendigt for at betjene udstyr som f.eks. håndsprøjten (fig. 15). 2. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position (frigear).
Tilkørsel af ny sprøjte Bugsering af sprøjten Følg disse retningslinjer i de første 100 driftstimer for at få korrekt ydeevne og lang levetid ud af sprøjten: I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over korte afstande. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure. • Kontroller væske- og motoroliestanden regelmæssigt, og vær opmærksom på tegn på overophedning i sprøjtens dele. Advarsel Bugsering ved høje hastigheder kan forårsage mistet kontrol over styringen og medføre personskade.
Bomkontakter Placering af kontakter til bomhejs, Sonic-bom og skummarkør Bomkontakterne er placeret foran på kontrolpanelet til højre for førersædet (fig. 19). Skub hver kontakt fremad for at aktivere den tilsvarende bomsektion og tilbage for at deaktivere den. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten. Disse kontakter påvirker kun sprøjtesystemet, når hovedbomkontakten er aktiveret.
Omrøringskontrolventil Pumpe Denne ventil er placeret på højre side af tanken (fig. 21). Drej grebet på ventilen til positionen klokken 9 for at aktivere tankomrøringen og til positionen klokken 3 for at deaktivere tankomrøringen. Denne pumpe er placeret i nærheden af tankens forside på højre side (fig. 22). 1 2 1 2 Figur 22 1. Pumpe 2. Smørenippel Tankdræningshåndtag m–7697 Tankdræningshåndtaget er placeret oven på tanken (fig. 23). Træk håndtaget ud for at dræne tanken. Figur 21 1.
Tankdæksel Tank til rent vand Tankdækslet er placeret midt på tankens top (fig. 24). Det kan åbnes ved at slukke for motoren og derefter dreje den forreste del af dækslet til venstre og åbne det. Du kan tage filteret ud, hvis det trænger til rengøring. Du kan forsegle tanken ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel mod højre. Tanken til rent vand sidder forrest til venstre på tanken (fig. 25).
Spray Prot-monitor Monitoren består af et flydende krystaldisplay, der viser de data, du vælger, en valgskive og 4 knapper til kalibrering af monitoren (fig. 27). Spray Pro-monitoren viser og overvåger forskellige systemydelsesdata som f.eks. køretøjets hastighed og doseringer. Den styrer ikke doseringen. 20 Amerikansk engelsk 20 CE-symbol m–XXXX Figur 27 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Kalibrering af Spray Pro-monitoren • Sub Area (underområde) Viser de samlede acres (US), hektar (IS) eller kvadratfod (TURF), som du har kørt, siden du sidst trykkede på kalibreringsknappen Nulstille for denne indstilling. Visningen for det samlede område (Total Area) påvirkes ikke af dette. Hvis du trykker på kalibreringsknappen Nulstille, nulstilles Sub Volume (underrumindhold) også.
Indstilling af måleenhederne 9. Indstil valgskiven til Total Volume, og tryk på og hold kalibreringsknappen Kalibrere nede, indtil displayet viser meddelelsen ”CAL HOLD”, og den røde lampe på monitoren tændes. Standardindstillingen for måleenhederne er US. Du kan også ændre måleenheden til SI (metrisk) eller TURF. 1. Stands sprøjten, og aktiver parkeringsbremsen. Displayet skifter mellem at vise den samlede rumindholdsværdi og gennemstrømningskalibreringsværdien. 2.
5. Sæt gearstangen i neutral position (frigear). 12. Se på den afstand, som vises i displayet. • Hvis den viser ”150 meter”, behøver du ikke kalibrere monitoren yderligere. 6. Træd gaspedalen helt i bund, og indstil kontakten til indstilling af motoren i frigear til positionen On (Til). • Hvis den ikke viser ”150 meter”, skal du gå videre med resten af denne procedure. 7. Indstil pumpekontakten til positionen On (Til) for at starte pumpen. 8.
Betjening af sprøjten 7. Drej omrøringskontrolventilen til klokken 9-positionen for at starte omrøringen i tanken. For at betjene sprøjten skal du først fylde sprøjtetanken, herefter sprøjte opløsningen på arbejdsområdet og til sidst rengøre tanken. Det er vigtigt, at du gennemfører alle tre trin umiddelbart efter hinanden for at undgå at beskadige sprøjten. Bland og fyld f.eks. ikke kemikalier i sprøjtetanken om aftenen for derefter først at sprøjte om morgenen.
Tip vedrørende betjening 4. Start motoren. • Overlap ikke områder, som du allerede har sprøjtet. 5. Når gearstangen er indstillet til den neutrale position, skal du træde gaspedalen helt i bund og indstille kontakten til indstilling af motoren i frigear i positionen On (Til). • Hold øje med tilstoppede dyser. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser. • Brug hovedbomkontakten til at standse gennemstrømningen til sprøjten, før selve sprøjten standses.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vigtigt Se betjeningsvejledningen til motoren for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer. Vedligeholdelsesintervaller Efter de første 8 timer Vedligeholdelsesprocedure • • • • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. Udskiftning af hydraulikfilteret. Kontrol af drivremmens stramning. Kontrol af styrepumperemmen. 8 timer • Kontrol af motorolien.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • • • • 400 timer eller årligt • • • • • 800 timer eller årligt Skift af olie i pumpedrevets gearkasse. Rengøring og smøring af den primære drivkobling. Eftersyn af brændstofslangerne. Eftersyn hos en autoriseret Toro-forhandler af membranerne og ventilerne i pumpen samt udskiftning af disse efter behov. Udførelse af alle de vedligeholdelsesprocedurer, som skal foretages en gang om året, der er angivet i betjeningsvejledningen til motoren.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. I ugen: Vedligeholdelsespunkter Man. Eftersyn af bremsens og parkeringsbremsens funktion. Eftersyn af gearskiftets/frigearets funktion. Kontrol af brændstofstanden. Kontrol af motoroliestanden. Kontrol af gearkassens oliestand. Eftersyn af luftfilteret. Eftersyn af motorens køleribber. Kontrol af usædvanlige motorlyde. Kontrol af usædvanlige driftslyde. Kontrol af dæktrykket. Kontrol for væskelækager.
Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke kommer i berøring med tændrøret/-ene ved et uheld.
Afmontering af skum- og papirindsatser 2 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 1 2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Gør rent omring luftfilteret for at forhindre, at der trænger snavs ind i motoren og forårsager skader (fig. 31). m–3247 Figur 32 1. Skumindsats 2 2. Olie 5. Klem på indsatsen for at fordele olien.
Serviceeftersyn af motorolien Skift motorolie og oliefilter for hver 100 driftstimer. Krumtaphusets kapacitet er 2,0 l med filter. Brug motorolie af høj kvalitet, der overholder følgende specifikationer: Krævet API-klassifikationsniveau: SJ, JK, SL eller højere Foretrukken olie: SAE 10W30 (over –18_ C) Alternativ olie: SAE 5W30 (under 0_ C) 1 Toro Premium motorolie kan købes hos forhandleren med en viskositet på enten 15W–40 eller 10W–30. Reservedelsnumrene kan findes i reservedelskataloget.
5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang (fig. 36). 6. Fyld krumtaphuset med den korrekte nye type olie. Se afsnittet Skift af motorolie på side 36, trin 8 til 10. 7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. Smøring af sprøjten Smør alle lejer og bøsninger hver 100. driftstime eller en gang om året, alt efter hvad der indtræffer først.
1 2 3 4 m–3365 Figur 44 1. Slangeklemme 2. Brændstofrør 3. Filter 4. Pil, der angiver gennemstrømningsretningen Figur 42 7. Monter et nyt filter, og flyt slangeklemmerne hen til filteret. Kontroller, at pilen, som angiver gennemstrømningsretningen, peger mod motoren. Udskiftning af gearkasse-/hydraulikolie Skift gearkassens hydraulikolie og filteret, og rengør oliesien for hver 800 timer. Figur 43 1.
Udskiftning af hydraulikfilteret 4. Læg mærke til, hvilken retning hydraulikslangen og 90_-fittingen, som er tilsluttet sien, peger i. Hydraulikfilteret skal i første omgang udskiftes efter otte driftstimer. Herefter skal det udskiftes for hver 800 driftstimer. 5. Afmonter hydraulikslangen og 90_-fittingen. 6. Fjern oliesien, og rengør den ved at skylle den fra den rene side mod den snavsede med et rent affedtningsmiddel. Udskift med et Toro-filter (delnr. 54–0110).
Skift af pumpedrevets gearkasseolie Justering af parkeringsbremsen Kontroller justeringen af parkeringsbremsen for hver 200 driftstimer. Skift pumpedrevets gearkasseolie efter de første 50 driftstimer og derefter for hver 400 driftstimer. 1. Løsn sætskruen, der fastholder knoppen på parkeringsbremsehåndtaget. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2 3 2.
Serviceeftersyn af drivremmen 4. Mål afstanden mellem begge forhjulene ved akselhøjde foran og bag på forhjulene (fig. 50). Der skal bruges en opspændingsanordning eller en justeringsmåler til målingen bag på fordækkene ved akselhøjde. Brug den samme opspændingsanordning eller justeringsmåler til en nøjagtig måling foran på fordækkene ved akselhøjde (fig. 50). Eftersyn af drivremmen Kontroller drivremmens tilstand og tilspænding efter den første dag i brug og derefter for hver 200 driftstimer. 1.
Justering af styrepumperemmen Fare En sprøjte på en donkraft kan være ustabil og glide ned af donkraften, hvorved personer neden under den vil komme til skade. Kontroller styrepumperemmens stramning efter den første dag i brug og derefter for hver 100 driftstimer. Remmen skal kunne bøjes 5 mm, når der påføres en belastning på 22 N midt på den øverste spændvidde. • Start ikke motoren, mens sprøjten står på en donkraft. • Fjern altid nøglen fra tændingen, før du forlader sprøjten.
5. Afmonter tændrørene og metalskiverne. Forsigtig 2 Støvet i koblingen kommer ud i luften og kan skade øjnene. Du risikerer også at indånde støvet, hvilket kan medføre åndedrætsbesvær. Brug sikkerhedsbriller og støvmaske eller anden øjen- og åndedrætsbeskyttelse under denne procedure. 1 5. Smør de bevægelige dele i de områder, der er tegnet cirkler om i figur 56, ved hjælp af Toros tørre smøringsspray, som fås hos en autoriseret Toro-forhandler. m–3246 Figur 57 1. Tændrørskabel 2.
Udskiftning af sikringerne Primært elektrisk system 30 A Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet. Brug et stykke køkkenrulle til at rengøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriets poler er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af fire dele vand og én del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteriets poler for at forhindre, at de ruster.
Advarsel Fare Batteripoler eller metalværktøj kan kortslutte mod sprøjtens metaldele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger. • Drik ikke elektrolyt, og undgå at få det på huden, i øjnene og på tøjet. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne.
Rengøring af gennemstrømningsmåleren Opbevaring af batteriet Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal du fjerne batteriet og oplade det helt. Opbevar det enten på hylden eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis det opbevares på maskinen. Opbevar batteriet i kølige omgivelser for at undgå hurtig reduktion af batteriladningen. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til.
Opbevaring E. Giv motoren choker. F. Start motoren, og lad den køre, indtil den ikke vil starte igen. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. G. Brændstoffet skal bortskaffes på forsvarlig vis. Det kan genbruges i overensstemmelse med gældende retningslinjer. 2. Fjern snavs fra hele maskinen, herunder ydersiden af motorens køleribber og blæserhuset.
Fejlfinding Fejlfinding i motor og køretøj Problem Startmotoren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. Mulige årsager Afhjælpning 1. Gearstangen er i et andet gear end frigear. 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position. 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 2. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 3. Fastgør eller udskift sikringen. 4. Batteriet er afladet. 4.
Problem Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre. Motoren kører, men banker eller sætter ud. Motoren vil ikke gå i tomgang. Mulige årsager Afhjælpning 1. Brændstoftankens aftræk er tilstoppet. 1. Udskift brændstofdækslet. 2. Der er snavs eller vand i brændstofsystemet. 2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 3. Brændstoffilteret er tilstoppet. 3. Udskift brændstoffilteret. 4. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 4. Fastgør eller udskift sikringen. 5.
Problem Motoren overopheder. Mulige årsager Afhjælpning 1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt. 1. Påfyld eller dræn, indtil olien når op til Full-mærket. 2. For stor belastning. 2. Mindsk belastningen, kør med lavere hastighed. 3. Luftindtagsskærmene er snavsede. 3. Rengør ved hver anvendelse. 4. Køleribberne og luftpassagerne under motorens blæserhus og/eller den roterende luftindtagsskærm er tilstoppet. 4. Rengør ved hver anvendelse. 5. Brændstofblandingen er for tynd. 5.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En bomsektion sprøjter ikke. Mulige årsager Afhjælpning 1. Den elektriske forbindelse på bomventilen er snavset eller frakoblet. 1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter igen. 2. Sprunget sikring. 2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt. 3. Klemt slange. 3. Reparer eller udskift slangen. 4. En af bommens omløbsventiler er justeret forkert. 4.
Problem Hastigheden g er altid 0 eller er uregelmæssig. l i Mulige årsager Afhjælpning 1. Monitorens kabel sidder løst. 1. Tilslut monitorens kabel. 2. Hastighedssensoren er ikke kalibreret korrekt. 2. Kalibrer hastighedssensoren. 3. Hastighedssensoren er beskadiget. 3. Kontakt en autoriseret serviceforhandler. 1. Sprøjtens bredde er ikke angivet korrekt. 1. Kontroller og indstil den korrekte bredde i kalibreringsindstillingen. 2. Hastighedssensoren er ikke kalibreret korrekt. 2.