Form No. 3352-687 Multi-Pro) 1250-gjødselspreder Modellnr. 41165 – Serienr. 250000001 og oppover Brukerhåndbok Registrer ditt produkt på www.Toro.
Advarsel Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tenk sikkerhet først . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kjøretøyets kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før du starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starte motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kjøre sprederen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stoppe motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Innledning Sikkerhet Les denne håndboken nøye, slik at du lærer å bruke og vedlikeholde produktet på riktig måte. Informasjonen i denne håndboken kan hjelpe deg og andre med å unngå person- og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader.
Kjemisk sikkerhet • Sprederen er kun ment å bære én person, nemlig føreren. Ta aldri med passasjerer i sprederen. • Ikke bruk sprederen når du er påvirket av medisiner, alkohol eller andre rusmidler. Til og med reseptpliktig medisin og forkjølelsesmedisiner kan gjøre deg søvnig. Advarsel Kjemikalier er farlige, og kan forårsake skader på deg, tilskuere, dyr, planter, jordgrunnen eller annen eiendom. • Ikke bruk sprederen når du er trøtt. Pass på at du tar pauser innimellom.
Under bruk • Ikke ta på motoren eller eksosrøret når motoren er i gang, eller like etter at den har stanset. Disse områdene kan være varme nok til å forårsake brannskader. Advarsel • Hvis maskinen vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere sprederen for skader. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet. Motoreksos inneholder karbonmonoksid, som er en dødelig gift uten lukt.
Vedlikehold • Tung last påvirker stabiliteten. Reduser lastevekt og hastighet når du bruker sprederen i bakker. • Du må kun la kvalifisert og autorisert personell utføre vedlikehold, reparasjon, justeringer og kontroller på sprederen. • Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Hvis du må stanse sprederen, må du unngå plutselige fartsendringer, ettersom det kan føre til at sprederen velter eller ruller.
Lydtrykk Vibrasjon Denne maskinen har et maksimalt lydtrykksnivå på 82 dBA ved operatørens øre, basert på måling av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF. Denne maskinen overskrider ikke hånd-/arm-vibrasjonsnivået på 2,5 m/s2, basert på måling av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF. Denne maskinen overskrider ikke kroppsvibrasjonsnivået på 0,5 m/s2, basert på måling av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF.
100-8454 1. Les brukerhåndboken hvis du vil ha mer informasjon om giring. 2. For å starte motoren, setter du deg på førersetet, trykker ned bremsen, setter giret i fri, vrir tenningsnøkkelen til motorstart, velger ønsket gir, slipper opp bremsepedalen og parkeringsbremsen, og trykker ned på gasspedalen til du oppnår ønsket fart. 3. For å stanse motoren, trykker du ned bremsen, setter giret i fri, kobler inn parkeringsbremsen og vrir tenningsnøkkelen til motorstans. 4. Girmønster 100-8489 11. 12. 13. 14.
104-8939 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3. Transakselvæske- / hydraulisk oljenivå (peilestav) 4. Hydraulisk filter for transaksel 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Hydraulisk sugefilter Væskenivå, girboks Bremsevæske Belter, styring og drivverk Drivstoff, kun blyfritt Drivstoffilter Batteri Luftfilter Fett Trykket i dekkene 15. Les instruksene før du utfører service eller vedlikehold. 16. Pumpe 106-5016 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2.
6-5051 1. Advarsel – les brukerhåndboken. Bruk rent, friskt vann når du utfører førstehjelp. 100-8621 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for velting – kjør sakte i kupert terreng og i svinger. 3. Maksimal lastevekt er 585 kg, samlet vekt av fører og tilleggsutstyr er 158 kg, kjøretøyets vekt er 572 kg og kjøretøyets maksimale bruttovekt er 1589 kg. 4. Fare for å falle og skade armer/bein – ikke ta med passasjerer og hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. 5.
Spesifikasjoner Obs: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. Grunnvekt 108-3307 108-3309 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Totalområde Bombrytere Hastighet Måleenheter Velg enheter Sprøytemengde Underområde 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Montering Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. For å bruke sprederen, må du skaffe og installere et bomsett og dyser. Kontakt din autoriserte Toro-forhandler for informasjon om tilgjengelig bomsett og tilbehør. Når du har installert bommen og dysene, og før du bruker sprederen for første gang, må du stille inn omløpsventilene på bommen slik at trykk og sprøytemengde er det samme for alle bommene når én eller flere av dem skrus av.
Installere antihevertpåfyllingsbeholderen Installere Spray Pro-monitoren 1. Installer monitorknekten på dashbordet (fig. 3) med to flenshodebolter (1/4 x 3/4 tommer) og to flensmutrer (1/4 tommer). 1. Plasser påfyllingsbeholderknekten over det gjengede hullet i tanken og fest med en flenshodebolt (5/16 x 3/4 tommer) (fig. 2). 1 4 7 4 1 4 3 6 2 5 2 3 m-7368 Figur 2 1. Knekt for påfyllingsbeholder 2. Gjenget hull i tanken 3. Flensbolt, 5/16 x 3/4 tommer 4. 5. 6. 7.
7. Koble Spray Pro-ledningskoblingspunktene til ledningskoblingspunktene under dashbordet (fig. 5). 1 3. Hvis oljenivået er lavt, fjerner du tanklokket fra ventildekslet (fig. 6) og heller olje i åpningen til oljenivået når Full-merket på peilestaven. Les Kontrollere motoroljenivået på side 34 for å finne riktig oljetype med passelig viskositet. Hell i olje sakte, og kontroller nivået ofte underveis. Ikke fyll på for mye. 2 4. Sett peilestaven på plass.
Anbefalt bensin Kontrollere bremsevæsken Bruk fersk, ren, blyfri vanlig bilbensin (minimum 87 oktan). Blybensin kan brukes hvis blyfri ikke er tilgjengelig. Bremsevæskebeholderen fylles og transporteres fra fabrikken med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået hver dag før du starter motoren. Viktig Bruk aldri bensin som inneholder metanol, bensin som inneholder mer enn 10 % etanol, bensintilsetning eller parafin, da dette kan ødelegge drivstoffsystemet i motoren.
Kontrollere transakselvæske / hydraulisk olje Fylle vanntanken Sprederen er utstyrt med en vanntank (fig. 11) som du kan bruke for å vaske kjemikalier av huden, ut av øynene eller av andre overflater dersom de blir eksponert for kjemikalier ved et uhell. Fyll alltid vanntanken med friskt, rent vann før du behandler eller blander kjemikalier. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2.
Bruk Parkeringsbrems Parkeringsbremsen er en stor hendel til høyre for setet. (fig. 13). Aktiver alltid parkeringsbremsen når du planlegger å reise deg fra setet, for å forhindre at sprederen beveger seg ved et uhell. Når du vil koble inn parkeringsbremsen, drar du spaken oppover og bakover. For å koble den ut, trykker du den nedover og forover. Dersom sprederen parkeres i bratt helling kobler du inn parkeringsbremsen og plasserer klosser på nedsiden av hjulene.
Hastighetssperre Girspak Hastighetssprerren er en stor knott til høyre for setet (fig. 14). Med hastighetssperren kan du bestemme hvor langt ned man skal kunnne trykke gasspedalen, slik at man begrenser sprederens maksimale hastighet. Girspaken, som er plassert til venste for setet, har fem innstillinger: tre fremoverhastigheter, revers og fri (fig. 15). Motoren starter bare når giret står i fri. Du må også trykke bremsen helt ned og slå av sprederfunksjonen for å skifte gir.
Frontlysbryter Starte motoren Juster bryteren for å aktivere frontlysene (fig. 15). Trykk den forover for slå lysene på og bakover for å slå dem av. 1. Sitt i førersetet, sett nøkkelen inn i tenningsbryteren, og vri den med klokken til kjørestilling. 2. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. Bryter for fri motorhastighetskontroll 3. Pass på at pumpebryteren står i av-stillingen.
Kjøre inn en ny spreder Taue sprederen For å oppnå optimal ytelse og gi sprederen lang levetid, må du følge disse retningslinjene i de første 100 driftstimene. I nødstilfeller kan sprederen taues over korte avstander. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre. • Kontroller væske- og motoroljenivået regelmessig, og vær generelt oppmerksom på tegn på overoppheting i sprederen.
Bombryter Plassering av bomheis-, sonisk bom- og skummarkørbryterne Bombryterne er plassert foran på kontrollpanelet til høyre for setet (fig. 19). Juster hver bryter forover for å slå på tilsvarende bomdel, og bakover for å slå dem av. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren. Disse bryterne påvirker bare spredersystemet når hovedbombryteren er slått på.
Risteregulatorventil Pumpe Denne ventilen er plassert til høyre for tanken (Fig. 21). Drei knotten på ventilen til den står på klokken ni for å slå på tankristefunksjonen, og til klokken tre for å slå funksjonen av. Pumpen er plassert nær forsiden av tanken på høyre side (fig. 22). 1 2 1 2 Figur 22 1. Pumpe 2. Smørenippel Tankens tømmehåndtak m–7697 Tankens tømmehåndtak er plassert oppå tanken (fig. 23). Trekk håndtaket oppover for å tømme tanken. Figur 21 1. Risteregulatorventil 2.
Tankdeksel Vanntank Tankdekslet er plassert midt på toppen av tanken (fig. 24). For å åpne dekslet, skrur du av motoren og dreier så den fremre halvdelen av dekslet til venstre og svinger det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å lukke tanken, lukker du dekslet og dreier den fremre halvdelen mot høyre. Vanntanken sitter foran på venstre side av tanken (fig. 25).
Spray Prot-monitor Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f.eks. hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en skive til å velge med og fire knapper for kalibrering av monitoren (fig. 27). 20 Engelsk (USA) 20 CE-symbol m–XXXX Figur 27 1. LCD-skjerm 2. Valgskive 3. Tilbakestill, kalibreringsknapp 4. Kalibrer, kalibreringsknapp 5. Reduser, kalibreringsknapp 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
• Undermengde 1. Stopp sprederen og aktiver parkeringsbremsen. 2. Sett hovedbombryteren i av-stillingen. Monitoren viser ”HOLD”. Viser totalmengden i amerikanske gallons (US og TURF) eller liter (SI) som du har sprøytet siden sist gang du trykket på knappen for tilbakestilling av kalibrering for denne innstillingen, uten å påvirke totalmengdedisplayet. Trykker du på knappen for tilbakestilling av kalibrering vil også underområde tilbakestilles. 3.
5. Mål ca. 150 m. Marker både hvor du starter og slutter. 4. Sett alle tre bombryterne og hovedbombryteren i på-stillingen. Ikke la bommene gå lenger enn til at slangen er tom for luft. Deretter slår du dem av ved hjelp av hovedbombryteren. 6. Sett sprederen omtrent 9 meter bak startpunktet. 7. Sett pumpe- og hovedbombryterne i av-stillingen. Monitoren skal vise ”HOLD”. 5. Sett valgskiven på Total Volume. 8. Sett valgskiven på Distance. 6.
Justere bommenes omløpsdyseventiler Bruke sprederen For å bruke sprederen fyller du først spredertanken, deretter sprøyter du oppløsningen ut over området og til slutt renser du tanken. Det er viktig at du utfører trinnene etter hverandre, slik at du ikke ødelegger sprederen. For eksempel blander du ikke og tilsetter kjemikalier på kvelden, for så ikke å sprøyte før om morgenen. Dette kan føre til separering av kjemikaliene og kan påføre sprederkomponentene skade.
Sprøyte Rengjøre sprederen Viktig For å forsikre at oppløsningen forblir godt blandet, bør du bruke ristefunksjonen når du har oppløsning i tanken. Ristefunksjonen virker kun når pumpen er slått på, og motoren ikke går på tomgang. Hvis du stopper sprederen og har behov for å ha ristefunksjonen på, setter du giret i fri, kobler inn parkeringsbremsen, trykker gasspedalen helt ned i gulvet og slår på den frie motorhastighetskontrollen. Viktig Du må alltid tømme og rense sprederen umiddelbart etter bruk.
Vedlikehold Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Viktig Hvis du vil ha mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer, ser du i brukerhåndboken for motoren. Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • • • • Stram hjulenes hakemuttere. Skift ut det hydrauliske filteret. Kontroller drivremmens spenning. Kontroller remmen til styrepumpen. 8 timer • Kontroller motoroljenivået.
Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre • • • • 400 timer eller årlig • • • • • 800 timer eller årlig Skift girkassevæske for pumpedrivaksel. Rengjør og smør primærdrivclutchen. Kontroller drivstoffslangene. Få en autorisert Toro-forhandler til å sjekke diafragma og sjekk ventilene i pumpen og skift dem ut om nødvendig. Fullfør alle årlige vedlikeholdsprosedyrer som spesifiseres i brukerhåndboken for motoren. Kontroller pumpens diafragma og skift det ut hvis det er nødvendig.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. For uke: Ma. Vedlikeholdskontrollpunkt Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at girskiftet/fri virker. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller transakseloljenivået. Kontroller luftfilteret. Kontroller motorens kjøleribber. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller uvanlige driftslyder. Kontroller trykket i dekkene. Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer.
Forsiktig Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen tilfeldigvis starte motoren, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e). Jekke opp sprederen Jekkpunktet bak på sprederen er på bakre rammestøtte, mellom vinkelsveisingene (fig. 30).
Overhale luftrenseren 4. Ha litt olje på elementet (30–60 ml) (fig. 32). Skumelement: Rengjør og olje det etter 25 timers bruk eller én gang i året, avhengig av hva som inntreffer først. Viktig Skumelementet må skiftes ut hvis det er skader eller slitasje på det. 2 Papirelement: Skiftes ut etter 100 timers bruk eller én gang i året, avhengig av hva som kommer først. Obs: Luftrenseren må renses oftere (med noen få timers mellomrom) hvis maskinen er utsatt for mye støv og sand.
Kontrollere motoroljen 8. Hell ca. 80 % av oljen som skal fylles på, langsomt ned i påfyllingsrøret (fig. 35). Skift motorolje og oljefilter etter hver 100. driftstime. Veivhusets kapasitet er på ca. 2,0 l med filter.
3. Tørk av filteradapterens pakningsflate (fig. 36). 4. Påfør et tynt lag med ny olje på gummipakningen på det nye filteret (fig. 36). 5. Installer det nye oljefilteret på filteradapteren. Drei oljefilteret med klokken helt til gummipakningen kommer i kontakt med filteradapteren. Trekk deretter til filteret ytterligere en 1/2 omdreining (fig. 36). 6. Fyll ny olje i veivhuset. Se Skifte motoroljen på side 34, trinn 8 til og med 10. 7. Det brukte oljefilteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
1 2 3 4 m–3365 Figur 44 1. Slangeklemme 2. Bensinslange 3. Filter Figur 42 4. Gjennomstrømningsretning 7. Monter et nytt filter, og skyv slangeklemmene nær opptil filteret. Påse at pilen for gjennomstrømningsretning peker mot motoren. Skifte transaksel-/hydraulisk olje Bytt ut transakselens hydrauliske væske samt filteret, og rengjør sugefilteret hver 800. driftstime. Figur 43 1.
4. Merk deg retningen til den hydrauliske slangen og 90-graders nippelen som er koblet til sugefilteret. Skifte det hydrauliske filteret 5. Fjern den hydrauliske slangen og 90-graders nippelen. Først skifter du ut det hydrauliske filteret etter åtte timers bruk. Deretter byttes det ut etter hver 800. time. 6. Ta ut sugefilteret og skyll fra baksiden med en ren fettfjerner. Bruk Toros erstatningsfilter (delenr. 54–0110).
Skifte girkassevæske for pumpedrivaksel Justere parkeringsbremsen Kontroller parkeringsbremsejusteringen hver 200. driftstime. Bytt ut girkasse for pumpedrivaksel etter de første 50 driftstimene og deretter etter hver 400. time. 1. Løsne setteskruen som fester hylsen til parkeringsbremsestangen. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2 3 2. Sett et fat under tappepluggen på pumpedrivakselens girkasse.
Vedlikeholde drivremmen 4. Mål avstanden mellom begge forhjulene ved akselhøyde både foran og bak på hjulene (fig. 50). Det er nødvendig med et feste eller en justeringsmåler for å måle baksiden av forhjulene ved akselhøyde. Bruk det samme festet eller den samme justeringsmåleren til å måle fronten av forhjulene ved akselhøyde (fig. 50). Kontrollere drivremmen Kontroller drivremmens tilstand og spenning etter den første driftsdagen, og deretter hver 200. driftstime. 1.
Justere remmen til styrepumpen Fare Et kjøretøy som står på jekk er ustabilt og kan skli av jekken og skade personer som ligger under det. Kontroller at styrepumperemmen er skikkelig spent etter den første driftsdagen, og deretter hver 100. driftstime. Remmen skal bøyes 5 mm når den påføres en kraft på 22 N øverst midt på. • Ikke start motoren når sprederen står på en jekk. • Ta alltid nøkkelen ut av tenningen før du går av sprederen. • Blokker dekkene når sprederen står på en jekk. 1.
Forsiktig 2 Støvet i clutchen fraktes gjennom luften og kan skade øynene dine eller du kan inhalere det og få pusteproblemer. Bruk vernebriller og en støvmaske eller annet øyeeller åndedrettsvern når du gjennomfører denne prosedyren. 1 5. Smør de bevelige delene i området som er ringet inn i figur 56 ved hjelp av Toro Dry Lubricant Spray, tilgjengelig fra din autoriserte Toro-forhandler eller -distributør. m–3246 Figur 57 1. Tennpluggkabel 2. Tennplugg Kontrollere tennpluggene 1.
Skifte ut sikringene Batteriet må alltid holdes rent og fulladet. Bruk et tørkepapir til å rengjøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriklemmene er korroderte, må de rengjøres med en oppløsning av fire deler vann og én del natron. Smør litt fett på batteriklemmene for å beskytte dem mot korrosjon. Det er to sikringer og to tomme åpninger i det elektriske systemet. De befinner seg under setet (fig. 59).
Advarsel Fare Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene.
Rense gjennomstrømningsmåleren Lagre batteriet Hvis maskinen skal lagres i mer enn 30 dager, må batteriet tas ut og lades helt opp. Lagre det enten på en hylle eller på maskinen. La kablene være frakoblet hvis batteriet lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted for å hindre at batteriladningen forringes raskt. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser. Av og til er gjennomstrømningsmåleren blokkert, og det er nødvendig å rense den. Det gjør du slik: 1.
Lagring D. Start motoren igjen og la den gå til den stopper av seg selv. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. E. Choke motoren. F. Start motoren og la den gå til den ikke starter mer. G. Drivstoff må kasseres på korrekt måte. Gjenvinn i henhold til lokale forskrifter. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert motorens sylindertoppribber og viftehus.
Feilsøking Feilsøking for motor og spreder Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir g lyd y fra seg, g men vil ikke starte. t t Motoren starter opp, men fortsetter ikke å gå. g Mulige årsaker Løsning 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 2. Kontroller at de elektriske forbindelsene har god kontakt. 3. En sikring har gått eller er løs. 3. Fiks den eller bytt den ut. 4. Batteriet er utladet. 4.
Problem Motoren går, men i rykk og napp. Motoren vil ikke gå på tomgang. Motoren overopphetes. Mulige årsaker Løsning 1. Det er smuss, vann eller gammel bensin i drivstoffsystemet. 1. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 2. En tennpluggledning er løs. 2. Sett i tennpluggledningen. 3. En tennplugg er gått i stykker. 3. Skift tennpluggen. 4. Løse ledninger eller dårlige forbindelser. 4. Kontroller og stram til ledningsforbindelsene. 5. Overoppheting av motoren. 5. Se Motoren overopphetes.
Problem Motoren mister kraft. Mulige årsaker Løsning 1. Det er ikke riktig oljenivå i veivhuset. 1. Fyll på eller tapp olje, slik at nivået befinner seg akkurat på Full-merket. 2. Luftrenseren er skitten. 2. Rengjør eller bytt ut. 3. Det er smuss, vann eller gammel bensin i drivstoffsystemet. 3. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 4. Motoren er overopphetet. 4. Se Motoren overopphetes. 5. Defekt eller skitten tennplugg. 5. Skift tennpluggen. 6.
Feilsøking i sprøytesystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. Sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis det er nødvendig. 3. Slangen er sammenklemt. 3. Fiks eller bytt ut slangen. 4. En av bommens omløpsventiler er ikke skikkelig stilt inn.
Feilsøking for Spray Pro-monitoren Problem Monitoren fungerer ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Monitorkabelen er løs eller frakoblet. 1. Koble til kabelen. 2. Monitoren eller kabelen er ødelagt. 2. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1. Monitorkabelen er løs. 1. Koble til kabelen. 2. Hastighetssensoren er ikke riktig kalibrert. 2. Kalibrer hastighetssensoren. 3. Hastighetssensoren er ødelagt. 3. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1.
