Form No. 3359-536 Rev B Multi-Pro 1250®-ruiskutuslaite Mallinro: 41177—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Vaara 1 KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsissä, pensaikoissa tai ruohikkoalueilla.
Sisältö Sytytystulppien vaihto......................................... 45 Polttoainejärjestelmän huolto ................................. 46 Polttoainesuodattimen vaihto ............................. 46 Sähköjärjestelmän huolto........................................ 46 Sulakkeet............................................................ 46 Akun huolto....................................................... 46 Vetojärjestelmän huolto.......................................... 49 Ensiökytkimen huolto ......
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Ennen käyttöä • Varmista, että kaikki nesteputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki letkut ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Bensiini on erittäin tulenarkaa; käsittele sitä varovasti. – Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa. – Älä irrota polttoainesäiliön korkkia moottorin ollessa kuuma tai käynnissä. – Älä tupakoi, kun käsittelet bensiiniä. – Täytä säiliö ulkona noin 2,5 cm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareunaan). Älä täytä liikaa.
– Hidasta ennen kääntymistä. Älä tee jyrkkiä käännöksiä tai äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ruiskutuslaitteen hallinnan menetyksen. pitempi märällä pinnalla kuin kuivalla. Jos ajat niin syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti.
vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Älä säädä ajonopeuden säädintä. Turvallisuus- ja tarkkuussyistä vain valtuutettu Toro-jälleenmyyjä saa tarkistaa säätimen.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 104-7628 1. Lue käyttöopas. 100-8386 1. Polttoaine 2. Tyhjä 3. Puolitäysi 4. Täysi 100-8458 1. Koneen nopeus 2. Kone asetetaan hitaalle nopeudelle vähentämällä kaasuttimen painetta ja vetämällä nopeuden rajoitinta ylös. 3. Kone asetetaan nopealle nopeudelle painamalla kaasupoljinta ja painamalla nopeuden rajoitinta alas. 100-8454 1.
100-8470 1. Moottori – pysäytys 2. Moottori – käynnissä 3. Moottori – käynnistys 4. Ajovalot 5. Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukitsin 6. Kytketty 7. Käynnissä 8. Pois 107-8621 1. Säiliön kierto päällä 2. Portaaton säätö 3. Säiliön kierto pois 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Vasen puomi Keskipuomi Oikea puomi Ruisku päällä Ruisku pois päältä Pumppu Käynnissä Pois 9. Portaaton säätö, ruiskun paine 10. Lisää 9 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Vähennä Lukossa Auki Laske puomi alas. Nosta puomi ylös.
6-5016 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Sähköiskuvaara, voimalinjoja yläpuolella – varo voimalinjoja. 3. Ruhjoutumisvaara, puomi – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. 110-5143 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kaatumisvaara – aja hitaasti epätasaisessa maastossa ja kääntyessäsi. 3. Putoamisvaara sekä käsien ja jalkojen loukkaantumisvaara – älä kuljeta matkustajia. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 4.
108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–88 Nm. 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä. 108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman 6. puomin ohjain 2. 30 A:n sulake, oikean 7. puomin ohjain 3. 15 A:n sulake, 8. vaahtomerkitsin 4. Tyhjä 9. 5. 30 A:n sulake, virta 10. 108-3307 108-3309 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Kokonaisalue Puomin valinta Nopeus Mittayksiköt Valitse yksiköt Ruiskutusmäärä Alialue 8. 9. 10. 11. 12. 13.
104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6. Vaihteistoöljyn määrä 7. Jarruneste 8. Hihnat, ohjaus ja voimansiirto 9. Polttoaine, ainoastaan lyijytöntä 10. Polttoainesuodatin 11. Akku 12. Ilmanpuhdistin 12 13. Rasva 14. Rengaspaine 15. Lue käyttöohjeet ennen korjaamista tai huoltamista. 16.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. 3. Asenna letkusovitin pikaliittimeen (Kuva 3). 4. Kiinnitä sovitin paikalleen kiertämällä säätimiä sovitinta kohti ja kiinnittämällä ne sokilla (Kuva 3). 1 5. Asenna takaiskuletku kannattimen ison aukon läpi ja 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
Kuva 7 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Kannatin 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa 4. Nuppi 2. Liittimet monitorista 3 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissaKuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Puomin saranajousien tarkistus Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
4 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Kuva 8 1. Puomin saranajousi Ohjeet 2. Vastamutteri 1. Lue käyttöoppaat. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon "X".
Laitteen yleiskatsaus Kuva 9 1. Vasen puomi 2. Oikea puomi 3. Puomin kuljetuskaapeli 4. Ajovalo 5. Puhdasvesisäiliö 6. Polttoainesäiliö 7. Kemikaalisäiliö 8. Takaiskuventtiililiitin 9. Säiliön kansi 10. Käyttäjän istuin Kuva 10 1. Polkimet 4. Pumppu 2. Huuhtelusäiliö 3. Kemikaalisäiliö 5. Akku 6. Pumpun paineenvaimennin 17 7. Säiliön kierron säädinventtiili 8. Oikea puomi 9. Keskipuomi 10. Vasen puomi 11. Puomin ohjaussylinteri 12.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 2. Spray Pro -monitori 3. Nopeuden rajoitin 4. Rikastin 5. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 6. Ruiskutusmäärän lukituskytkin 7. Seisontajarru 8. Puomien pääkytkin 9. Vaihdetanko 10. Volttimittari 11. Tuntilaskuri 12. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa ruiskutuslaitteen nopeutta, ja moottori siirtyy tyhjäkäynnille.
Vaihdetanko Istuimen vasemmalla puolella sijaitsevassa vaihdetangossa on viisi asentoa: kolme vaihdetta eteenpäin, vapaa ja peruutus (Kuva 15). Moottori käynnistyy vain, kun vaihdetanko on vapaalla. Vaihdetta voidaan vaihtaa vain, kun jarrupoljin on täysin painettuna ja ruiskutuslaite pysähdyksissä. Tärkeää: Älä vapauta vaihdekeppiä tai vaihda vaihdetta, kun ajoneuvo on liikkeessä. Vaihteen vaihtaminen ajoneuvon ollessa liikkeessä voi vaurioittaa vaihteistoa.
Volttimittari Puomien käyttökytkimet Volttimittari (Kuva 15) ilmaisee akun varaustilaa. Kun akku on täysin ladattu, volttimittari asettuu asteikon keskelle, kun avain on Käynnissä-asennossa ja moottori sammutettuna. Kun moottori on käynnissä, volttimittarin neulan pitäisi olla oikealla. Puomien käyttökytkimet sijaitsevat ohjauspaneelin etuosassa istuimen oikealla puolella (Kuva 17).
Ruiskutusmäärän lukituskytkin Ruiskutusmäärän lukituskytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 17). Ruiskutusmäärän kytkin saadaan pois päältä kääntämällä avainta vastapäivään lukittuun asentoon. Tällöin ruiskutusmäärää ei voida muuttaa vahingossa. Ruiskutusmäärän kytkimen saa takaisin käyttöön kääntämällä avainta myötäpäivään. Tärkeää: Älä yritä siirtää vaihdetankoa ruiskutusmäärän lukituksen ollessa kytkettynä.
Painemittari Paineventtiili sijaitsee säiliön oikealla puolella (Kuva 19). Tämä mittari näyttää nestepaineen psi- ja kPa-yksikköinä. Mittarin avulla voidaan säätää ohitusventtiilejä suuttimen vaihdon jälkeen. Takaiskuventtiililiitin Säiliön kannen edessä on letkuliitin, jossa on kierrekiinnitys, 90 asteen kulmaliitin ja lyhyt letku, joka voidaan ohjata säiliön aukkoa kohti. Tähän liittimeen voidaan kiinnittää vesiletku, jolloin säiliö voidaan täyttää vedellä likaamatta letkua säiliön kemikaaleilla.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 20). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä. Kuva 20 1. 2. 3. 4. 5. LCD-näyttö Valintanuppi Kokonaisalue Nopeus Mittayksiköt 6. 7. 8. 9. 10. Ruiskutusmäärä Alialue Etäisyys Alitilavuus Kokonaistilavuus 11. 12. 13. 14. 15.
Tekniset tiedot Näyttää ruiskutetun nesteen kokonaistilavuuden gallonina (US ja TURF) tai litroina (SI) sen jälkeen kun tämä asetus on viimeksi nollattu Nollaa-säätöpainikkeella. Kokonaistilavuuden näyttö ei muutu. Jos painat Nollaa-säätöpainiketta, myös Alialue nollautuu. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Käyttö Tarkista rengaspaine Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Muista aina turvallisuus Lisää polttoainetta Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista. • Bensiiniastioita ei saa täyttää ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Ruiskutuslaitteen ohjaus Moottorin käynnistys 1. Istuudu kuljettajan istuimelle, aseta avain virtalukkoon ja käännä avainta myötäpäivään Käynnissä-asentoon. 2. Paina jarrua ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 3. Varmista, että pumpun kytkin on Pois-asennossa. 4. Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi ylös. Kuva 23 Tärkeää: Älä käytä rikastinta, jos moottori on lämmin. 1. Nopeuden rajoittimen nuppi 2. Nopeuden rajoittimen painike 5. Käännä avainta Käynnistys-asentoon, kunnes moottori käynnistyy. 3.
kun muutaman tunnin käyttö on kiillottanut ne (ajanut sisään). • Vältä moottorin kovaa käyttöä. Puhdista ruiskutuslaite huolellisesti jokaisen käyttökerran jälkeen. Tällä toimenpiteellä on kaikkein suurin vaikutus ruiskutuslaitteen käyttöiän kannalta. • Vaihtele ruiskutuslaitteen nopeutta käytön aikana. Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Puhdasvesisäiliön täyttö • Katso kohdasta Kunnossapito kaikki sisäänajon aikaiset erityistarkistukset.
Puomien käyttö 2. Varmista, että säiliön tyhjennysventtiili on suljettu. 3. Laske kemikaalin valmistajan ohjeiden mukaan vesimäärä, joka tarvitaan halutun kemikaalimäärän sekoittamiseen. Ruiskutuslaitteen ohjauspaneelissa olevilla puomien nostokytkimillä voidaan siirtää puomit kuljetusasennosta ruiskutusasentoon poistumatta käyttäjän istuimelta. Puomien asento on järkevää muuttaa koneen ollessa pysähtyneenä. 4. Avaa ruiskutussäiliön kansi. Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä (Kuva 25).
ja tarvitset säiliön kiertoa, siirrä vaihdetanko vapaalle ja kytke seisontajarru, paina kaasupoljin pohjaan, käynnistä pumppu ja kytke moottorin tyhjäkäynnin kierrosnopeuden säädin. tyhjäkäynnin kierrosnopeuden lukitsimen avulla, jotta säiliön kierto jatkuisi. • Parempiin tuloksiin päästään, jos ruiskutuslaite on liikkeessä, kun puomit kytketään käyttöön.
2. Etsi säiliön tyhjennysventtiili koneen vasemmalta puolelta (Kuva 27). Venttiili on rungossa polttoainesäiliön edessä. 4. Lisää säiliöön vähintään 190 litraa puhdasta vettä ja sulje kansi. Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. 5. Käynnistä moottori. 6. Siirrä vaihdetanko vapaalle, paina kaasupoljin pohjaan ja aseta moottorin tyhjäkäynnin kierrosnopeuden lukitsin Päällä-asentoon. 7.
Spray Pro -monitorin säätö Kuva 29 1. 2. 3. 4. 5. LCD-näyttö Valintanuppi Kokonaisalue Nopeus Mittayksiköt 6. 7. 8. 9. 10. Ruiskutusmäärä Alialue Etäisyys Alitilavuus Kokonaistilavuus 11. 12. 13. 14. 15. Spray Pro -monitorissa on säätötila, jossa voidaan muuttaa asetuksia ja mukauttaa näyttö ja monitori käyttäjän tarpeiden mukaan.
11. Kun näytön arvot alkavat vaihdella uudelleen, virtaussäädön arvo on vaihtunut. Kirjoita tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 4. Käännä valintanuppi Valitse yksiköt (tai Mittayksiköt) -asentoon. 5. Valitse haluttu mittayksikkö Lisää- tai Vähennä-painikkeella. 6. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. 12. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta.
15. Kun etäisyyden arvo näkyy näytössä, muuta se Lisää- tai Vähennä-säätöpainikkeilla arvoon 150 metriä. 16. Kun näytön arvot alkavat vaihdella uudelleen, nopeudensäädön arvo on vaihtunut. Kirjoita tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 17. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. 12.
Suutin Vaimennin 2,7 bar / 40 psi 0,8-0,9 bar / 12-14 psi Ruiskutuslaitteen kuljetus Käytä perävaunua, kun ruiskutuslaitetta kuljetetaan pitkiä matkoja. Kiinnitä ruiskutuslaite perävaunuun tukevasti. Kuva 32 näyttää etuosan kiinnityspisteet. Kuva 32 1. Kiinnityspisteet Takaosan kiinnityspisteet ovat kaksi teräslenkkiä rungon alapuolella aivan säädettävän puomin rungon edessä. Ruiskutuslaitteen hinaus Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihna. Tarkista ohjauspumpun hihnan kireys. Vaihda hydraulisuodatin. • Vaihda moottoriöljy.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • 400 käyttötunnin välein • • • • • • 800 käyttötunnin välein Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkista polttoaineletkut. Puhdista ja voitele ensiökytkin. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 33 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3.
Huoltoa edeltävät toimenpiteet Voitelu Ruiskutuslaitteen nostaminen Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. Ruiskutuslaitteen voitelu 100 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Voitele kaikki rasvanipat. Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1.
Kuva 40 Vetoakselin moottoripää, viisi, yksi kullakin puolella ja liukunivelessä 1. Rasvauskohta Kuva 37 Pyörissä, kolme kullakin puolella 1. Rasvauskohta Kuva 41 Vetoakselin voimansiirtopää 1. Rasvauskohta Kuva 38 Yhdystangot 1. Rasvauskohta Kuva 42 Ohjauslaakeri yhdystankojen yläpuolella Kuva 39 Pumpun käyttö, neljä, yksi kullakin puolella 1. Rasvauskohta 1.
Puomin saranoiden voitelu Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Tärkeää: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Pyyhi rasvanipat puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa kunkin nipan kohdalla, Kuva 43. Kuva 44 1. Toimimoottori 4. Sokka 5. Tappi 2. Ohjausvarsi 3. Puomin saranatapin kotelo 3.
7. Kun tappi on paikallaan, vapauta puomi ja varmista tappi aikaisemmin irrotetulla sokalla. Moottorin huolto 8. Toista vaiheet kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla. Ilmanottoritilän tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Puhdista moottorin pyörivä sihti. 100 käyttötunnin välein—Puhdista moottorin pyörivä sihti (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa). Tarkista ja puhdista tarvittaessa moottorin edessä oleva ilmanottoritilä jokaisen käytön jälkeen tai päivittäin.
5. Liu’uta vaahtomuovipanos varovasti irti paperipanoksesta (Kuva 46). 6. Kierrä suojuksen mutteri auki ja irrota suojus ja paperipanos (Kuva 46). Vaahtomuovipanoksen puhdistus Kuva 48 Huoltoväli: 25 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Puhdista ja öljyä ilmanpuhdistimen vaahtomuovipanos (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa). 1. Paperipanos 2.
2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 49). Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. 5. Irrota tyhjennystulppa (Kuva 50). Kuva 50 1. Öljyntyhjennystulppa 6. Kun öljy on valunut kokonaan tyhjennysastiaan, asenna tyhjennystulppa takaisin ja kiristä se momenttiin 14 Nm. 7. Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Kuva 49 1. Mittatikku 2. Täyttöaukon korkki 8.
Jos näet eristeessä vaaleanruskean tai -harmaan kerroksen, moottori toimii moitteettomasti. Jos eriste on mustunut, ilmanpuhdistin on yleensä likainen. kumitiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten vielä 1/2 kierrosta (Kuva 51). 6. Kaada kampikammioon uutta oikeanlaatuista öljyä. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet 8–10. Tärkeää: Älä puhdista sytytystulppia.
Polttoainejärjestelmän huolto Sähköjärjestelmän huolto Polttoainesuodattimen vaihto Sulakkeet Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein—Vaihda polttoainesuodatin. Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 55). 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista polttoaineletkut. 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Vapauta istuimen takaosan salpa ja nosta istuinta eteenpäin. 3.
Akun irrotus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. 2. Löysää akun kotelon nupit ja irrota akun suojus (Kuva 56). • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia.
Akun säilytys Jos kone laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä. • Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin.
Vetojärjestelmän huolto Ensiökytkimen huolto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Puhdista ja voitele ensiökytkin. Kuva 58 1. Sammuta moottori, irrota avain ja kytke seisontajarru. 1. Suoja 2. Nosta ruiskutuslaitteen etuosa ja tue se tunkeilla. Tunkilla oleva ruiskutuslaite voi olla epävakaa ja pudota ja vahingoittaa siten ajoneuvon alla olevaa henkilöä.
100 käyttötunnin välein—Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Tarkista, että pyörät ovat kunnolla kiinni kahdeksan ensimmäisen käyttötunnin jälkeen sekä myöhemmin jokaisen 100 käyttötunnin välein. Kiristä etupultit momenttiin 68–74 Nm ja takamutterit momenttiin 54–81 N·m.
Jarrujen huolto Jarrujen tarkistus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Jarrunesteen tarkistus Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tarkasta ne seuraavasti: Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät.
Hihnan huolto Käyttöhihnan huolto Käyttöhihnan tarkistus Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pyöritä käyttöhihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. Kuva 66 1. Ohjauspumpun hihna 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 2. Ohjauspumppu 3.
Hydraulijärjestelmän huolto 3. Irrota öljyn tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn valua tyhjennysastiaan (Kuva 68). Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota vaihteiston mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 67). Kuva 68 1. Hydrauliöljyn mittatikku 2. Tyhjennystulppa 4.
Ruiskutusjärjestelmän huolto Hydraulisuodattimen vaihto Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle. Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. 1.
400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). 4. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa paikoilleen ja kiristä. 5. Lisää noin 1 litra Mobil SHC 634 Synthetic Lubricant -öljyä täyttöputkeen.
Sylinterin pitäisi tällöin alkaa toimia käsikäyttöisesti tai ulkoisen paineen avulla. Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin säätäminen sähkövirran ollessa kytkettynä voi aiheuttaa ohjaimen toimimisen odottamatta, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. 3. Sulje käsikäyttöinen rajoitusventtiili, kun ohjain on palautettu alkuperäiseen asentoon. Kiristä venttiili momenttiin 1,5–2,9 Nm.
Puhdistus siipipyöräjärjestelmää runkoon väkisin toisensuuntaisesti. 6. Asenna kiinnityskorkki. Virtausmittarin puhdistus 7. Kytke johto virtausmittariin. Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Imuputken sihdin puhdistus Virtausmittari voidaan toisinaan joutua puhdistamaan tukoksen poistamiseksi. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (useammin, jos käytetään ruiskutejauheita). Huomaa: Varmista, että pumppu ei tällöin ole käynnissä. 1.
Varastointi B. Käytä moottoria, jotta lisäaineinen polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä (5 minuuttia). 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. C. Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö. D. Käynnistä moottori uudelleen ja anna sen käydä, kunnes se sammuu.
21. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. 22. Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin. 23. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä "Full"-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Sähkö, ajoneuvo (Rev.
Sähkö, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydrauliikka (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Vuokaavio (Rev.
Huomautuksia: 67
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin) materiaali– ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
