Form No. 3355-798 Rev A Multi-Pro 1250 -ruiskutuslaite Mallinro: 41177—Sarjanrosta 260000001 alkaen Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.
Vaara KALIFORNIA Lakiesitys 65 Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 1 1. Malli- ja sarjanumeron sijainti Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsissä, pensaikoissa tai ruohikkoalueilla.
Puomin saranajousien tarkistus............................. 16 4 Muut asetukset: Laitteen osat ................................... 17 Laitteen yleiskatsaus .......................................... 18 Ohjauslaitteet ................................... 19 Tekniset tiedot .................................. 25 Käyttö............................................................... 26 Muista aina turvallisuus...................... 26 Ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttökertaa.......................
Turvaohjeet Työnvalvojan velvollisuudet • Varmista, että käyttäjät ovat saaneet perusteellisen koulutuksen ja tutustuneet käyttöoppaaseen, moottorin käyttöoppaaseen sekä kaikkiin ruiskutuslaitteessa oleviin kilpiin. Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”.
• Hävitä käyttämättömät kemikaalit ja kemikaaliastiat kemikaalin valmistajan ohjeiden ja paikallisten säännösten mukaan. välttämätöntä, aja varovasti, käytä ajovaloja ja harkitse lisävalojen asentamista. • Ole erittäin varovainen työskennellessäsi ihmisten läheisyydessä. Ole koko ajan tietoinen muiden ihmisten sijainnista ja pidä heidät poissa työskentelyalueelta. • Säiliöiden kemikaalit ja höyryt ovat vaarallisia. Älä työnnä mitään ruumiinosia tankkiin äläkä pidä päätäsi aukon lähettyvillä.
• Jos ruiskutuslaitetta ei käytetä turvallisesti, seurauksena voi olla onnettomuus, ruiskutuslaitteen kaatuminen, vakava tapaturma tai kuolema. Aja varovasti. Toimi seuraavasti, jotta et menettäisi ajoneuvon hallittavuutta ja jotta se ei kaatuisi: • Älä koske moottoriin tai äänenvaimentimeen moottorin ollessa käynnissä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Kuumat pinnat voivat aiheuttaa palovammoja. • Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi.
sammua ja ruiskutuslaite vieriä mäkeä alaspäin. Tästä voi olla seurauksena loukkaantuminen. • Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä. • Älä kiihdytä nopeasti tai paina jarrupoljinta nopeasti pohjaan, kun peruutat mäkeä alas, etenkin, jos ajoneuvossa on kuormaa. • Tartu ohjauspyörään kevyesti pyörän kehältä. Älä pidä kiinni ohjauspyörän puolista. Kuormitus • Älä koskaan aja jyrkkää mäkeä poikittain, vaan aja mäki aina joko suoraan ylös tai alas tai kierrä se.
moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi. Ruiskutuslaitteen muuttaminen siten, että sillä on vaikutusta ruiskutuslaitteen toimintaan, suorituskykyyn, kestävyyteen tai käyttöön, voi aiheuttaa tapaturman tai kuoleman. Tämän johdosta ajoneuvon takuu voi raueta. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Älä säädä ajonopeuden säädintä.
100-8458 1. Koneen nopeus 2. Kone asetetaan hitaalle nopeudelle vähentämällä kaasuttimen painetta ja vetämällä nopeuden rajoitinta ylös. 3. Kone asetetaan nopealle nopeudelle painamalla kaasupoljinta ja painamalla nopeuden rajoitinta alas. 100-8454 1. 2. 100-8619 1. Ruisku päällä 2. 3. Ruisku pois päältä 4. 100-8386 1. Polttoaine 2. Tyhjä 3. 4. Puolitäysi Täysi 9 Lue vaihteistotiedot käyttöoppaasta.
0-8470 1. Moottori – pysäytys 5. 2. Moottori – käynnissä 3. Moottori – käynnistys 4. Ajovalot 6. 7. 8. Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukitsin Kytketty Käynnissä Pois 107-8621 1. Säiliön kierto päällä 2. Portaaton säätö 3. Säiliön kierto pois 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 106-5065 1. Käynnissä 2. Säiliön tyhjennys 3. Pois 10 Vasen puomi Keskipuomi Oikea puomi Ruisku päällä Ruisku pois päältä Pumppu Käynnissä Pois 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 9. Portaaton säätö, ruiskun paine 10.
106-5016 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Sähköiskuvaara, voimalinjoja yläpuolella – varo voimalinjoja. 3. Ruhjoutumisvaara, puomi – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. 107-8640 1. Vaara – lue käyttöopas. Huuhtele säiliö tuoreella, puhtaalla vedellä. 93-0688 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen ja myrkyllisten kaasujen hengittämisen vaara – suojaa kädet, iho, silmät ja hengityselimet. 106-1355 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön.
108-3307 108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman 6. puomin ohjain 2. 30 A:n sulake, oikean 7. puomin ohjain 3. 15 A:n sulake, 8. vaahtomerkitsin 4. Tyhjä 9. 10. 5. 30 A:n sulake, virta 108-3309 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Kokonaisalue Puomin valinta Nopeus Mittayksiköt Valitse yksiköt Ruiskutusmäärä Alialue Leveys Etäisyys Nopeuden säätö Alitilavuus Kokonaistilavuus Virtausmittarin säätö 108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–88 Nm.
104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6. 7. Vaihteistoöljyn määrä Jarruneste 8. Hihnat, ohjaus ja voimansiirto 9. Polttoaine, ainoastaan lyijytöntä 10. Polttoainesuodatin 11. Akku 12. Ilmanpuhdistin 13 13. Rasva 14. Rengaspaine 15. Lue käyttöohjeet ennen korjaamista tai huoltamista. 16.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Vaihe Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 3 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
1 4. Kiinnitä sovitin paikalleen kiertämällä säätimiä sovitinta kohti ja kiinnittämällä ne sokilla (Kuva 3). 5. Asenna takaiskuletku 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). Takaiskuventtiililiittimen asennus Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
(1/4 x 3/4 tuumaa) ja kahdella laippamutterilla (1/4 tuumaa). Kuva 7 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. 2. Kannatin 4. Liittimet monitorista 3 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Puomin saranajousien tarkistus Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa Nuppi Mitään osia ei tarvita 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissaKuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Ohjeet Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
Kuva 8 1. Puomin saranajousi 2. Vastamutteri 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon ”X”. Lisätietoja on kohdassa Puomien käyttö, Käyttö, sivu 26. 4 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 1 1 1 1 1 1 Virta-avain Käyttöopas Moottorin käyttöopas Osaluettelo Käyttäjän koulutusmateriaali Rekisteröintikortti Valmistajan tarkistuslomake Ohjeet 1. Lue käyttöoppaat. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3.
Laitteen yleiskatsaus Kuva 9 1. Vasen puomi 2. Oikea puomi 3. Puomin kuljetuskaapeli 4. 5. 6. Ajovalo Puhdasvesisäiliö Polttoainesäiliö 7. Kemikaalisäiliö 8. Takaiskuventtiililiitin 9. Säiliön kansi 10. Käyttäjän istuin Kuva 10 1. Polkimet 2. Huuhtelusäiliö 3. Kemikaalisäiliö 4. 5. 6. Pumppu 7. Säiliön kierron säädinventtiili10. Akku 8. Oikea puomi 11. Pumpun paineenvaimennin 9. Keskipuomi 12.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 2. Spray Pro -monitori 3. Nopeuden rajoitin 4. 5. 6. Rikastin Ruiskutuslaitteen ohjaimet Ruiskutusmäärän lukituskytkin 7. Seisontajarru 8. Puomien pääkytkin 9. Vaihdetanko 10. Volttimittari 11. Tuntilaskuri 12. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa ruiskutuslaitteen nopeutta, ja moottori siirtyy tyhjäkäynnille.
säätämällä. Paina vipu Pois-asentoon niin pian kuin mahdollista. Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta. Vaihdetanko Istuimen vasemmalla puolella sijaitsevassa vaihdetangossa on viisi asentoa: kolme vaihdetta eteenpäin, vapaa ja peruutus (Kuva 15). Moottori käynnistyy vain, kun vaihdetanko on vapaalla. Vaihdetta voidaan vaihtaa vain, kun jarrupoljin on täysin painettuna ja ruiskutuslaite pysähdyksissä.
jälkeen Käynnissä-asentoon. Pysäytä moottori kääntämällä avain Pysäytys-asentoon. Tuntilaskuri Tuntilaskuri (Kuva 15) ilmaisee moottorin kokonaiskäyttötuntimäärän. Tuntilaskuri käynnistyy aina, kun avain käännetään Käynnissä-asentoon. Kuva 16 Volttimittari 1. Volttimittari (Kuva 15) ilmaisee akun varaustilaa. Kun akku on täysin ladattu, volttimittari asettuu asteikon keskelle, kun avain on Käynnissä-asennossa ja moottori sammutettuna.
Pumpun kytkin Ruiskutuslaitteessa on kytkimien paikalla muovitulpat. Pumpun kytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 17). Pumppu kytketään käyttöön painamalla kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla kytkin taakse. Ruiskutuksen säädinventtiili Säiliön (Kuva 18) takana oleva venttiili säätää puomeihin menevän nesteen määrää ohjaamalla nestevirtauksen puomeihin tai ohitusletkua pitkin säiliöön.
Painemittari osan Käyttö kohdassa Puomin ohitusventtiilien säätö. Paineventtiili sijaitsee säiliön oikealla puolella (Kuva 19). Tämä mittari näyttää nestepaineen psija kPa-yksikköinä. Mittarin avulla voidaan säätää ohitusventtiilejä suuttimen vaihdon jälkeen. Säiliön kierron säädinventtiili Venttiili sijaitsee säiliön oikealla puolella (Kuva 19). Säiliön kierto aloitetaan kääntämällä nuppi kello yhdeksän asentoon ja lopetetaan kääntämällä nuppi kello kolmen asentoon.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 20). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä. Kuva 20 1. 2. 3. 4. 5. LCD-näyttö Valintanuppi Kokonaisalue Nopeus Mittayksiköt 6. 7. 8. 9. 10. Ruiskutusmäärä Etäisyys Alialue Alitilavuus Kokonaistilavuus 11. 12. 13. 14. 15.
Tekniset tiedot Näyttää kuljetun matkan jalkoina (US ja TURF) tai metreinä (SI) sen jälkeen kun tämä asetus on viimeksi nollattu Nollaa-säätöpainikkeella. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. • Alitilavuus Näyttää ruiskutetun nesteen kokonaistilavuuden gallonina (US ja TURF) tai litroina (SI) sen jälkeen kun tämä asetus on viimeksi nollattu Nollaa-säätöpainikkeella. Kokonaistilavuuden näyttö ei muutu. Jos painat Nollaa-säätöpainiketta, myös Alialue nollautuu.
Käyttö ja viskositeetti kohdasta Moottoriöljyn huolto, Moottorin huolto, sivu 43. Lisää öljyä hitaasti ja tarkista määrä useamman kerran täyttämisen aikana. Älä täytä liikaa. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. 4. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen. Muista aina turvallisuus Tarkista rengaspaine Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
2. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö (Kuva 22). Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista.
moottori on sammunut ja kaikki liikkuvat osat pysähtyneet, ennen kuin tarkistat öljyvuodot, irtonaiset osat tai muut viat. 2. Paina nopeuden rajoittimen nupin yläosan painiketta ja vedä ylöspäin, kunnes tunnet sen koskevan kaasupoljinta. Vapauta painike (Kuva 23). Jos jokin yllämainituista kohdista ei ole kunnossa, kerro siitä mekaanikolle tai työnvalvojalle, ennen kuin ryhdyt käyttämään ruiskutuslaitetta.
• Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi ruiskutuslaitteen eri osiin on tarkoituksella valittu erilaisia materiaaleja. Valitettavasti ei ole olemassa sellaisia materiaaleja, jotka soveltuisivat kaikkiin mahdollisiin käyttötilanteisiin. • Kun olet käynnistänyt kylmän moottorin, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia ennen liikkeellelähtöä.
Ruiskutussäiliön täyttö 8. Käännä säiliön kierron säädinventtiili kello yhdeksän asentoon. Tämä aloittaa sekoituksen säiliössä. Tärkeää: Varmista, että käyttämäsi kemikaalit sopivat Vitonin kanssa käytettäväksi. Valmistajan etiketissä pitäisi olla maininta, mikäli kemikaali ei sovi Vitonin kanssa käytettäväksi. Vitonin kanssa yhteensopimattomat kemikaalit huonontavat ruiskutuslaitteen O-rengastiivisteitä, mikä aiheuttaa vuotoja. 9.
Tärkeää: Puomit voivat vahingoittua, jos niitä kuljetetaan missä tahansa muussa asennossa kuin X-kirjaimen muotoisessa kuljetusasennossa puomien kuljetustelineessä. Huomaa: Kun säiliö on melkein tyhjä, kierto saattaa aiheuttaa vaahtoamista säiliössä. Lopeta tällöin sekoitus kääntämällä säiliön kierron säädinventtiili kello kolmen asentoon. Vaihtoehtoisesti säiliössä voidaan käyttää vaahtoamisen estoon tarkoitettua ainetta.
E. Lukitse säiliön tyhjennys kiinni-asentoon kiristämällä muovimutteri. Huomaa: Säiliön tyhjennyksen muovimutteri on kiristettävä, kun sitä ei käytetä, jotta tyhjennyskahva ei vuoda. 3. Lisää säiliöön vähintään 190 litraa puhdasta vettä ja sulje kansi. Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. Kuva 26 1. Huuhtelusäiliö (käytettäväksi lisävarusteena saatavan huuhtelusarjan 106-4842 kanssa) 4.
Spray Pro -monitorin säätö Kuva 28 1. 2. 3. 4. 5. LCD-näyttö Valintanuppi Kokonaisalue Nopeus Mittayksiköt 6. 7. 8. 9. 10. Ruiskutusmäärä Etäisyys Alialue Alitilavuus Kokonaistilavuus 11. 12. 13. 14. 15. Spray Pro -monitorissa on säätötila, jossa voidaan muuttaa asetuksia ja mukauttaa näyttö ja monitori käyttäjän tarpeiden mukaan. Seuraavia asetuksia voidaan säätää: Nollaa, säätöpainike Säädä, säätöpainike Vähennä, säätöpainike Lisää, säätöpainike Puomin valinta 16. 17. 18. 19. 20.
1. Sammuta ruiskutuslaite ja kytke seisontajarru. 2. Aseta puomien pääkytkin Pois-asentoon. Monitorin näytössä on ”HOLD”. 3. Pidä Säädä-painike painettuna, kunnes monitorissa näkyy teksti ”CAL HOLD” ja punainen valo syttyy. 4. Käännä valintanuppi Mittayksiköt-asentoon. 5. Valitse haluttu mittayksikkö Lisää- tai Vähennä-painikkeella. 6. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. 9.
monitorilla alkaa. Aja konetta merkitsemästäsi aloituskohdasta lopetuskohtaan (150 metriä). 1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä. 2. Jos ruiskutuslaitteeseen on asennettu jatkopuomit, laske ne alas. 11. Kun saavutat loppupisteen, pysäytä monitori painamalla puomien pääkytkin Pois-asentoon. 3. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori. 12. Katso monitorilla näkyvää lukemaa. 4. Aseta Spray Pro -monitorin valitsin Ruiskutusmäärä-asentoon.
Pumppu Pumppu sijaitsee edessä säiliön oikealla puolella (Kuva 30). Kuva 31 1. Kiinnityspisteet Takaosan kiinnityspisteet ovat kaksi teräslenkkiä rungon alapuolella aivan säädettävän puomin rungon edessä. Ruiskutuslaitteen hinaus Kuva 30 1. Pumppu 2. Rasvanippa 3. Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja. Sitä ei kuitenkaan suositella tavanomaiseksi käytännöksi.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihnan kireys. Tarkista ohjauspumpun hihna. Vaihda hydraulisuodatin. 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy. Aina ennen käyttöä tai päivittäin • Tarkista moottoriöljy. • Tarkista rengaspaine.
Huoltoväli Huoltotoimenpide 400 käyttötunnin välein • Voitele ohjausvarren laakerit. • Suorita kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. • Tarkista polttoaineletkut. • Puhdista ja voitele ensiökytkin. • Tarkasta pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). • Tarkasta paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ke Ti To Pe La Tarkista jarrujen ja seisontajarrun toiminta. Tarkista vaihdevivun/vapaan toiminta. Tarkista polttoaineen määrä. Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista vaihteistoöljyn määrä Tarkista ilmansuodatin. Tarkista moottorin jäähdytysrivat. Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä. Tarkista, kuuluuko epätavallisia käyntiääniä. Tarkista rengaspaine. Tarkista nestevuodot.
Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti sinua tai muita lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 32 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5.
Kuva 33 1. Etunostopisteet Takanostopiste sijaitsee rungon tuen takaosassa kulmahitsausten välissä (Kuva 34). Kuva 35 Pyörissä, kolme kullakin puolella 1. Rasvauskohta Kuva 34 1. Takanostopisteet Voitelu Kuva 36 Ruiskutuslaitteen voitelu Yhdystangot Voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. 1. Rasvauskohta Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 2.
Kuva 41 Kuva 38 1. Rasvauskohta Vetoakselin moottoripää, viisi kullakin puolella 1. Rasvauskohta Puomin saranoiden voitelu Tärkeää: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. 1. Pyyhi rasvanipat puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. Kuva 39 Vetoakselin voimansiirtopää, viisi kullakin puolella 2.
3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Ohjausvarren laakereiden voitelu Voitele molempien puomin ohjausvarsien laakeripää 400 tunnin välein ja/tai vuosittain. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Avaa puomit ruiskutusasentoon. 2. Irrota sokka saranatapista (Kuva 43). Kuva 44 Oikea puomi 1. Rasvattava laakeri 6. Aseta nivel ja ohjausvarsi kohdakkain nostamalla puomia.
Vaahtomuovi- ja paperipanosten irrotus 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Vapauta istuimen takaosan salpa ja nosta istuinta eteenpäin. 3. Puhdista ilmanpuhdistimen ympäristö, jotta likaa ei pääse moottoriin aiheuttamaan vahinkoa (Kuva 45). Kuva 46 1. Vaahtomuovipanos 2. Öljy 5. Purista panosta, jotta öljy leviää.
Huomaa: Varmista, että kumitiiviste on tiiviisti ilmanpuhdistimen runkoa ja suojusta vasten. 4. Asenna ilmanpuhdistimen suojus ja nuppi (Kuva 45). 5. Sulje ja salpaa istuin. Moottoriöljyn huolto Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin 100 käyttötunnin välein. Kampikammion öljytilavuus on 2,0 l suodattimen kanssa. Kuva 48 1. Käytä seuraavien määritysten mukaista korkealaatuista moottoriöljyä: Mittatikku 2. Täyttöaukon korkki 3.
3. Pyyhi suodattimen istukan tiivisteen pinta. 4. Sivele ohut kerros uutta öljyä uuden suodattimen kumitiivisteelle. 5. Asenna uusi öljynsuodatin suodattimen istukkaan. Käännä öljynsuodatinta myötäpäivään, kunnes kumitiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten vielä 1/2 kierrosta (Kuva 50). 6. Kaada kampikammioon uutta oikeanlaatuista öljyä. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet 8–10. Kuva 49 7. Toimita käytetty öljynsuodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. 1.
3. Asenna sytytystulppien johdot (Kuva 51). 4. Sulje ja salpaa istuin. Polttoainejärjestelmän huolto Polttoainesuodattimen vaihto Vaihda polttoainesuodatin 100 käyttötunnin välein. 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Vapauta istuimen takaosan salpa ja nosta istuinta eteenpäin. 3. Kiristä letku polttoainesuodattimen kummaltakin puolelta, ettei polttoainetta pääse valumaan letkuista, kun irrotat suodattimen. 4. Aseta tyhjennysastia suodattimen alle. 5.
Sivele akun napoihin ohut rasvakerros, jotta ne eivät syöpyisi. Jännite: 12 V, kylmäkäynnistysteho 280 A lämpötilassa -18° C Akun irrotus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Löysää akun kotelon nupit ja irrota akun suojus (Kuva 55). Kuva 54 1. Vasemman puomin ohjaimen lämpökatkaisin 2. Oikean puomin ohjaimen lämpökatkaisin 3. Vaahtomerkitsin 4. Tyhjä paikka 5. Teho 6. Ajovalot 7. Vakionopeussäädin 8. 9.
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä. • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia. • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Akun säilytys Jos ajoneuvo laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Kuva 56 Vetojärjestelmän huolto 1. Kytkimen kansi 2. Letku 3. Lämpösuojus Ensiökytkimen huolto 4.
pidikettä tai kohdistusmittaa. Käytä samaa pidikettä tai kohdistusmittaa mitatessasi eturenkaiden edestä akselin korkeudelta (Kuva 59). Renkaiden etuosan pitäisi olla 0–6 mm lähempänä kuin eturenkaiden takaosa. Kuva 58 6. Asenna kytkimen kansi ja kiinnitä se paikalleen aiemmin irrotetuilla kolmella pultilla. 7. Kytke letku säiliön etuosaan (Kuva 56). Pyörien ja renkaiden tarkastus Kuva 59 1.
Jarrujen huolto Jarrujen tarkistus Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tutki jarrut 100 tunnin välein seuraavasti: • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät. • Tarkista jarrulevy ja muut osat liiallisen kuluneisuuden ja vääntymien varalta. Jos huomaat minkäänlaisia vikoja, vaihda vioittuneet osat. Jarrunesteen tarkistus Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä.
1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pyöritä käyttöhihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. Kuva 65 Kuva 64 1. Käyttöhihna 2. Ensiökytkin 3. 1. Ohjauspumpun hihna 2. Ohjauspumppu 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 3. Siirrä pumppua, kunnes hihna joustaa 5 mm, kun siihen kohdistetaan 22 N:n voima.
Kuva 66 1. Mittatikku 2. Kuva 67 Täyttöaukko 1. Hydrauliöljyn mittatikku Tärkeää: Varo erityisesti, ettei aukkoon pääse epäpuhtauksia, kun tarkistat vaihteistoöljyn. 2. Tyhjennystulppa 4. Huomaa hydrauliletkun suunta ja sihtiin kiinnitetty 90 asteen kulmaliitin. 5. Irrota hydrauliletku ja 90 asteen liitin (Kuva 68). 3. Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. 4.
Ruiskutusjärjestelmän huolto Hydraulisuodattimen vaihto Vaihda hydraulisuodatin ensin 8 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen aina 800 käyttötunnin välein. Letkujen tarkastus Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. Tarkasta kaikki ruiskutusjärjestelmän letkut halkeamien, vuotojen ja muiden vaurioiden varalta 200 tunnin välein. Tarkasta samalla liitokset ja kiinnitykset vastaavien vaurioiden varalta.
3. Irrota täyttöputken tulppa ja tyhjennystulppa (Kuva 70) ja valuta öljy astiaan. Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin käyttö voi aiheuttaa puomin liikahtamisen äkillisesti, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. 4. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa paikoilleen ja kiristä. 5. Lisää noin 1 litra Mobil SHC 634 Synthetic Lubricant -öljyä täyttöputkeen. • Ole varovainen ja säädä käsikäyttöistä rajoitusventtiiliä hitaasti.
Kuva 71 1. Ohjain, oikea puomi 2. Käsikäyttöinen rajoitusventtiili Huomaa: Ohjainten asennosta toisiinsa nähden johtuen käsikäyttöinen rajoitusventtiili sijaitsee vasemman puomin ohjaimen etureunassa ja oikean puomin ohjaimen takareunassa. Kuva 72 1. 2. 3. Saranatappi Pultti Mutteri 4. 5. Nailonholkki Kääntökannatin 4. Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin. 2. Löysää käsikäyttöistä rajoitusventtiiliä kuusiokoloavaimella enintään 2–3 kierrosta.
Kuva 73 1. Kiinnityskorkki 2. Siipipyöräjärjestelmä 3. Kuva 74 Virtausmittarin runko 1. Imuputken sihti 3. Vedä siipipyöräjärjestelmä varovasti irti rungosta. 2. Irrota letku säiliöstä. 4. Käytä virtausmittarin rungon ja siipipyörän puhdistamiseen lämmintä vettä, pehmeää harjaa ja tarvittaessa mietoa pesuainetta. Poista mahdolliset pienet metallijäämät. 4. Puhdista sihti puhtaalla juoksevalla vedellä. 3. Vedä sihti aukosta. 5.
Varastointi A. Lisää polttoainesäiliöön öljypohjaista stabilointi-/lisäainetta. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Noudata stabilointiaineen valmistajan sekoitusohjeita (8 ml/l). Älä käytä alkoholipohjaista stabilointiainetta (etanolia tai metanolia). 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta.
Tärkeää: Akun on oltava täyteen ladattu, jotta se ei jäädy ja vaurioidu alle 0 °C:een lämpötilassa. Täysin ladattu akku säilyttää latauksen noin 50 päivää alle 4 °C:een lämpötilassa. Jos lämpötila on yli 4 °C, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku 30 päivän välein. 17. Tarkista ja kiristä kaikki pultit, mutterit ja ruuvit. Korjaa tai vaihda kaikki vaurioituneet osat. 18. Tarkista kaikkien ruiskuletkujen kunto ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat. 19. Kiristä kaikki letkukiinnikkeet. 20.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Mahdollinen syy 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5. Turvajärjestelmä ei toimi kunnolla. 6. Rikkinäinen käynnistin tai käynnistimen solenoidi. 7. Moottorin osa tai osat leikkautuneet kiinni. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. 1. Polttoainesäiliö on tyhjä. 2.
Ongelma Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet Moottori käynnistyy, mutta sammuu. 1. Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. 2. Polttoainejärjestelmässä on likaa tai vettä. 1. Vaihda polttoainesäiliön korkki. 2. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. 3. Vaihda polttoainesuodatin. 4. Kiristä tai vaihda sulake. 3. Polttoainesuodatin on tukossa. 4. Sulake on palanut tai löystynyt. 5. Polttoainepumppu on rikki. 6. Kaasutin on rikki.
Ongelma Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. 2. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. 3. Sytytystulppa on vaurioitunut tai rikki. 4. Kaasuttimen joutokäyntikanavat ovat tukossa. 5. Joutokäynnin kierrosnopeuden säätöruuvi on asetettu väärin. 6. Polttoainepumppu on rikki. 7. Alhainen puristuspaine. 1. Vaihda polttoainesäiliön korkki. 2. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä.
Ongelma Mahdollinen syy Moottori menettää tehoaan. 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 2. Ilmanpuhdistimen panos on likainen. 3. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. 4. Moottori kuumenee liikaa. 5. Sytytystulppa on vaurioitunut tai likainen. 6. Polttoainesäiliön korkin tuuletusaukko on tukkeutunut. 7. Alhainen puristuspaine. 1. Täytä tai tyhjennä ”Full”-merkkiin asti. 2. Puhdista tai vaihda. Epänormaalia värinää tai melua. 1. Moottorin kiinnityspultit ovat löysällä.
Ruiskutusjärjestelmän vianmääritys Ongelma Mahdollinen syy Jokin puomiosio ei ruiskuta. 1. Puomin venttiilin sähköliitäntä on likainen tai irronnut. 2. 3. 4. 5. 6. Korjaustoimenpiteet 1. Kytke venttiili pois päältä manuaalisesti. Irrota venttiilin sähköliitäntä ja puhdista kaikki johdot. Kiinnitä sitten johdot takaisin. Palanut sulake 2. Tarkista sulakkeet ja vaihda ne tarvittaessa. Litistynyt letku 3. Korjaa tai vaihda letku. Puomin ohitusventtiili on 4. Säädä puomin säädetty väärin. ohitusventtiili.
Ongelma Puomin ohjain ei toimi oikein. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Sulakerasiassa oleva ohjaimen toiminnasta vastaava lämpökatkaisin on lauennut ylikuumentumisen johdosta. 1. Anna järjestelmän jäähtyä ennen käytön jatkamista. Jos lämpökytkin laukeaa toistuvasti, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. 2. Puomin ohjaimessa oleva 2. Ota yhteys valtuutettuun ohjaimen toiminnasta huoltoon. vastaava lämpökatkaisin on lauennut tai vioittunut.
Ongelma Monitori ei näytä ruiskutusmäärää tai kokonaistilavuutta. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Monitorin johto on löysällä. 2. Virtausmittari on likainen tai tukossa. 3. Virtausmittaria ei ole säädetty oikein. 4. Virtausmittari on vaurioitunut. 1. Kiinnitä monitorin johto. 2. Puhdista virtausmittari. 3. Säädä virtausmittari. 4. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Kokonaistilavuus on epätarkka. 1. Virtausmittari on likainen 1. Puhdista virtausmittari. tai tukossa. 2. Virtausmittaria ei ole 2.
Kaaviot Sähkö, ajoneuvo (Rev.
Sähkö, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydrauliikka (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
