Form No. 3360-246 Rev B Multi-Pro® 1200 -ruiskutuslaite Mallinro: 41178—Sarjanro: 280000111 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Vaara 1 KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsissä, pensaikoissa tai ruohikkoalueilla.
Puomin saranajousien tarkistus ........................ 14 4 Muut asetukset: Laitteen osat ........................... 15 Laitteen yleiskatsaus ................................................... 16 Ohjauslaitteet ..................................................... 17 Tekniset tiedot.................................................... 22 Käyttö........................................................................ 23 Muista aina turvallisuus.......................................
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Ennen käyttöä • Varmista, että kaikki nesteputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki letkut ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Bensiini on erittäin tulenarkaa; käsittele sitä varovasti. – Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa. – Älä irrota polttoainesäiliön korkkia moottorin ollessa kuuma tai käynnissä. – Älä tupakoi, kun käsittelet bensiiniä. – Täytä säiliö ulkona noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareunaan). Älä täytä liikaa.
– Hidasta ennen kääntymistä. Älä tee jyrkkiä käännöksiä tai äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ruiskutuslaitteen hallinnan menetyksen. syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti. Näin jarrut kuivuvat.
vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Älä säädä ajonopeuden säädintä. Turvallisuus- ja tarkkuussyistä vain valtuutettu Toro-jälleenmyyjä saa tarkistaa säätimen.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 104-8749 1. 2. 3. 4. 5. Ruisku päällä Ruisku pois päältä Pumppu Käynnissä Pois 6. Ruiskun paine 7. Lisää 8. Vähennä 100-8454 1. Lue vaihteistotiedot käyttöoppaasta. 2.
110-5143 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kaatumisvaara – aja hitaasti epätasaisessa maastossa ja kääntyessäsi. 3. Putoamisvaara sekä käsien ja jalkojen loukkaantumisvaara – älä kuljeta matkustajia. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 4. Kun haluat pysäyttää moottorin, paina jarrua, siirrä vaihde vapaalle, kytke seisontajarru, vapauta jarrupoljin, käännä virta-avain moottorin pysäytysasentoon ja irrota avain. 100-8470 1. Moottori – pysäytys 2. Moottori – käynnissä 3. Moottori – käynnistys 4. Ajovalot 5.
8-3306 107-8640 1. Vaara – lue käyttöopas. Huuhtele säiliö tuoreella, puhtaalla vedellä. 108-3308 106-1355 1. 2. 3. 4. 5. 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. Nopeus Säätöetäisyys Nopeuden säätö Mittayksiköt Valitse yksiköt 6. 7. 8. 9. Ruiskutusmäärä Säätötilavuus Virtausmittarin säätö Leveys 108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä. 10 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–88 Nm.
108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman 6. puomin ohjain 2. 30 A:n sulake, oikean 7. puomin ohjain 3. 15 A:n sulake, 8. vaahtomerkitsin 4. Tyhjä 9. 5. 30 A:n sulake, virta 10. 10 A:n sulake, ajovalot 5 A:n sulake, vakionopeussäädin 20 A:n sulake, ruiskutusjärjestelmä Sulakepaneeli Lisätietoja on käyttöoppaassa. 104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. 3. Asenna letkusovitin pikaliittimeen (Kuva 3). 4. Kiinnitä sovitin paikalleen kiertämällä säätimiä sovitinta kohti ja kiinnittämällä ne sokilla (Kuva 3). 1 5. Asenna takaiskuletku kannattimen ison aukon läpi ja 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
Kuva 7 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Kannatin 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa 4. Nuppi 2. Liittimet monitorista 3 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissaKuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Puomin saranajousien tarkistus Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
4 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Kuva 8 1. Puomin saranajousi Ohjeet 2. Vastamutteri 1. Lue käyttöoppaat. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon ”X”.
Laitteen yleiskatsaus 2 9 1 3 6 7 10 11 5 8 4 G005774 Kuva 9 1. Käyttäjän istuin 2. Ajovalo 3. Puhdasvesisäiliö 4. Säiliön tyhjennys 5. Kemikaalisäiliö 6. Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi 8. Vasen puomi 9. Oikea puomi 10. Puomin kuljetusteline 11. Polttoainesäiliö Kuva 10 1. Polkimet 2. Ruiskutuslaitteen ohjauspaneeli 3. Huuhtelusäiliö 4. Kemikaalisäiliö 5. Pumppu 7. Pumpun paineenvaimennin 10. Vasen puomi 11. Keskipuomi 8. Säiliön kierron säädinventtiili 12.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 2. Spray Pro -monitori 3. Rikastin 4. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 5. Ruiskutusmäärän nuppi 6. Seisontajarru 7. Ruiskutuksen päävipu 8. Vaihdetanko 9. Volttimittari 10. Tuntilaskuri 11. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa ruiskutuslaitteen nopeutta, ja moottori siirtyy tyhjäkäynnille.
Kuva 13 1. Seisontajarruvipu Rikastimen vipu Kuva 14 1. Vaihdetanko 2. Virtalukko 3. Tuntilaskuri Rikastimen vipu on pieni vipu istuimen oikealla puolella. Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi ylös. Kun moottori on käynnistynyt, pidä moottorin käynti tasaisena rikastinta säätämällä. Paina vipu Pois-asentoon niin pian kuin mahdollista. Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta. 4. Volttimittari 5. Ajovalojen kytkin 6.
Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukituskytkin Ruiskutusmäärän nuppi Ruiskutusmäärän nuppi sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 15). Lisää ruiskutujärjestelmän painetta kiertämällä nuppia myötäpäivään ja vähennä painetta kiertämällä nuppia vastapäivään. Kun vaihdetanko on vapaalla, moottorin kierrosnopeutta voidaan nostaa kaasupolkimella ja asettaa moottorin tyhjäkäynti tuolle kierrosnopeudelle työntämällä tätä säädintä eteenpäin.
automaattista, taka-asennossa manuaalista ja keskellä pois käytöstä. Ruiskutusmäärän säätöventtiili Venttiili säätää puomeihin menevän nesteen määrää ohjaamalla nestevirtauksen puomeihin tai ohitusletkua pitkin säiliöön (Kuva 17). Tätä venttiiliä ohjataan kiertämällä venttiilin päällä sijaitsevaa ruiskutusmäärän nuppia, kunnes paine on haluttu. Kuva 18 1.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 19). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä.
Tekniset tiedot Asettaa ja näyttää puomin leveyden. Oletusasetus on 460 cm. Tämä asetus perustuu neljään suuttimeen oikeassa ja vasemmassa puomissa sekä kolmeen suuttimeen keskipuomissa. Puomien oletusarvoinen etäisyys on 50,8 cm. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Säätöpainikkeet Monitorissa on seuraavat painikkeet: • Nollaa Nollaa Kokonaistilavuus-, Alitilavuus-, Etäisyys-, Kokonaisalue- ja Alialue-asetukset.
Käyttö Tarkista rengaspaine Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Muista aina turvallisuus Lisää polttoainetta Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista. • Bensiiniastioita ei saa täyttää ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Ruiskutuslaitteen ohjaus • Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta. Moottorin käynnistys • Kun olet käynnistänyt kylmän moottorin, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia ennen liikkeellelähtöä. 1. Istuudu kuljettajan istuimelle, aseta avain virtalukkoon ja käännä avainta myötäpäivään Käynnissä-asentoon. 2. Paina jarrua ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 3. Varmista, että pumpun kytkin on Pois-asennossa. 4.
Jotkin kemikaalit ovat voimakkaampia kuin toiset, ja kukin kemikaali reagoi eri tavalla eri materiaalien kanssa. Jotkin koostumukset (esim. ruiskutejauheet, hiili) ovat erityisen hankaavia ja aiheuttavat tavallista nopeampaa kulumista. Jos kemikaalia on saatavana ruiskutuslaitteen käyttöikää pidentävänä vaihtoehtoisena valmisteena, käytä sitä. 1. Pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle pinnalle, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 2.
Ruiskutus Tärkeää: Jos käytät ruiskutejauhetta, sekoita jauhe pieneen määrään vettä ennen sen lisäämistä säiliöön. Tärkeää: Jotta seos pysyisi hyvin sekoitettuna, käytä säiliön kiertoa aina, kun säiliössä on seosta. Jotta sekoitus toimisi, pumpun on oltava kytkettynä päälle ja moottorin täytyy käydä tyhjäkäyntiä korkeammilla kierroksilla.
Ruiskutusvinkkejä • Älä ruiskuta osittain aiemmin ruiskuttamillesi alueille. • Tarkkaile suuttimien mahdollista tukkeutumista. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet suuttimet. • Lopeta ruiskutus ruiskutuksen päävivulla, ennen kuin pysäytät ruiskutuslaitteen. Kun ruiskutuslaite on pysähdyksissä, aseta vaihde vapaalle ja pidä moottorin kierrosnopeus tarpeeksi korkeana tyhjäkäynnin kierrosnopeuden lukitsimen avulla, jotta säiliön kierto jatkuisi.
2 13. Toista vaiheet 4–12 ainakin kahdesti, jotta ruiskutusjärjestelmä puhdistuu täysin. Puhdista tyhjennysputki viimeisen kierron aikana juoksuttamalla viimeiset vesilitrat tyhjennysventtiilin läpi. 3 14. Puhdista sihti. Katso puhdistusta käsittelevän osan kohta Imuputken sihdin puhdistus. Tärkeää: Jos käytit ruiskutejauheita, puhdista sihti jokaisen säiliöllisen jälkeen. 15. Puhdista ruiskutuslaitteen ulkopinnat puhtaalla vedellä puutarhaletkua käyttäen. 16. Irrota suuttimet ja puhdista ne käsin.
Spray Pro -monitorin säätö CE Symbol US English MP1200 SEL UNITS CALIBRATION DISTANCE CALIBRATION VOLUME SPEED CALIBRATION FLOW METER CALIBRATION MP1200 APPLICATION RATE SPEED US UNITS OF MEASURE WIDTH SI TURF US SI TURF G002569 Kuva 27 1. 2. 3. 4. LCD-näyttö Valintanuppi Nollaa, säätöpainike Säädä, säätöpainike 5. 6. 7. 8. Vähennä, säätöpainike Lisää, säätöpainike Nopeus Säätöetäisyys 9. 10. 11. 12.
Spray Pro -monitori on säädetty likimääräisesti virtausmittaria varten. Virtausmittari voidaan hienosäätää seuraavasti: 1. Kytke seisontajarru. 2. Täytä ruiskutuslaitteen säiliö tietyllä määrällä vettä (vähintään 380 l). tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 13. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. Nopeusanturin säätö Huomaa: Älä luota säiliön reunan merkintöihin mitatessasi vettä tätä toimenpidettä varten.
16. Kun näytön arvot alkavat vaihdella uudelleen, nopeudensäädön arvo on vaihtunut. Kirjoita tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 17. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. OFL-tilan nollaus Jos monitorissa näkyy teksti ”OFL”, monitorin näytön mitat on ylitetty. Nollaa näyttö pitämällä Nollaa-säätöpainiketta painettuna. Kuva 28 Puomin ohitusventtiilien säätö 1. Puomin ohitusventtiilit 13.
Suutin Vaimennin 2,7 bar / 40 psi 0,8–0,9 bar / 12–14 psi Ruiskutuslaitteen kuljetus Käytä perävaunua, kun ruiskutuslaitetta kuljetetaan pitkiä matkoja. Kiinnitä ruiskutuslaite perävaunuun tukevasti. Kuva 30 näyttää etuosan kiinnityspisteet. Kuva 30 1. Kiinnityspisteet Takaosan kiinnityspisteet ovat kaksi teräslenkkiä rungon alapuolella aivan säädettävän puomin rungon edessä. Ruiskutuslaitteen hinaus Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihna. Tarkista ohjauspumpun hihnan kireys. Vaihda hydraulisuodatin. • Vaihda moottoriöljy.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • 400 käyttötunnin välein • • • • • • 800 käyttötunnin välein Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkista polttoaineletkut. Puhdista ja voitele ensiökytkin. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 31 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3.
Huoltoa edeltävät toimenpiteet Voitelu Ruiskutuslaitteen nostaminen Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. Ruiskutuslaitteen voitelu 100 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Voitele kaikki rasvanipat. Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1.
Kuva 39 Vetoakselin voimansiirtopää Kuva 36 Yhdystangot 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Kuva 37 Pumpun käyttö, neljä, yksi kullakin puolella Kuva 40 Ohjauslaakeri yhdystankojen yläpuolella 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Puomin saranoiden voitelu Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Tärkeää: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa.
4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. 5. Liikuta ohjausvarren laakeripäätä ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 43). Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Kuva 41 Oikea puomi 1. Rasvanippa 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Kuva 43 Oikea puomi 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. 1. Rasvattava laakeri Ohjausvarren laakereiden voitelu 6. Aseta nivel ja ohjausvarsi kohdakkain nostamalla puomia. Pitele puomia ja työnnä tappi sekä puomin nivelen että ohjausvarren läpi (Kuva 42).
Moottorin huolto 4. Löysää ilmanpuhdistimen suojuksen nuppia ja irrota ilmanpuhdistimen suojus (Kuva 44). Ilmanottoritilän tarkistus 5. Liu’uta vaahtomuovipanos varovasti irti paperipanoksesta (Kuva 44). Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Puhdista moottorin pyörivä sihti. 6. Kierrä suojuksen mutteri auki ja irrota suojus ja paperipanos (Kuva 44). 100 käyttötunnin välein—Puhdista moottorin pyörivä sihti (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa).
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 47). Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. Kuva 46 1. Paperipanos 2. Kumitiiviste Tärkeää: Moottoria tulee käyttää vain silloin, kun ilmanpuhdistimen vaahtomuovi- ja paperipanokset on kunnolla asennettu, jotta moottori ei pääse vaurioitumaan. Kuva 47 Vaahtomuovi- ja paperipanosten asennus 1. Mittatikku 1.
5. Asenna uusi öljynsuodatin suodattimen istukkaan. Käännä öljynsuodatinta myötäpäivään, kunnes kumitiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten vielä 1/2 kierrosta (Kuva 49). 6. Kaada kampikammioon uutta oikeanlaatuista öljyä. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet 8–10. 7. Toimita käytetty öljynsuodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. 4. Aseta astia öljynpoistoaukon alapuolelle. 5. Irrota tyhjennystulppa (Kuva 48). Kuva 48 Sytytystulppien vaihto 1.
Jos näet eristeessä vaaleanruskean tai -harmaan kerroksen, moottori toimii moitteettomasti. Jos eriste on mustunut, ilmanpuhdistin on yleensä likainen. Polttoainejärjestelmän huolto Tärkeää: Älä puhdista sytytystulppia. Sytytystulppa tulee vaihtaa aina, kun eriste on mustunut, kun elektrodit ovat kuluneet tai kun tulpassa on öljykalvo tai murtumia. Polttoainesuodattimen vaihto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein—Vaihda polttoainesuodatin.
Akun irrotus Sähköjärjestelmän huolto 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Sulakkeiden vaihto 2. Löysää akun kotelon nupit ja irrota akun suojus (Kuva 54). Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 53). Kuva 54 1. Nupit 2. Akku Kuva 53 1. Vasemman puomin ohjaimen lämpökatkaisin 2. Oikean puomin ohjaimen lämpökatkaisin 3. Vaahtomerkitsin 4.
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä. • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia. • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Vetojärjestelmän huolto Akun säilytys Jos kone laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Ensiökytkimen huolto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Puhdista ja voitele ensiökytkin.
100 käyttötunnin välein—Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Tarkista, että pyörät ovat kunnolla kiinni kahdeksan ensimmäisen käyttötunnin jälkeen sekä myöhemmin jokaisen 100 käyttötunnin välein. Kiristä etupultit momenttiin 68–75 Nm ja takamutterit momenttiin 54–81 Nm. Kuva 56 1. Suoja 2.
Jarrujen huolto Jarrunesteen tarkistus Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. Kuva 58 1. Renkaiden keskilinja – takapuolella 2. Renkaiden keskilinja – etupuolella 3. Akselin keskilinja 4. Pidike 5. Etäisyys akselin keskilinjasta 6. 15 cm:n viivain 5. Jos mittaustulos ei ole määritetyllä alueella, löysää raidetangon molemmissa päissä olevia vastamuttereita (Kuva 59). Kuva 60 1. Jarrunestesäiliö 1.
Hihnan huolto Jarrujen tarkistus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Käyttöhihnan huolto Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tarkasta ne seuraavasti: Käyttöhihnan tarkistus • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät. Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein • Tarkista jarrulevy ja muut osat liiallisen kuluneisuuden ja vääntymien varalta.
Hydraulijärjestelmän huolto Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota vaihteiston mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 65). Kuva 64 1. Ohjauspumpun hihna 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 2. Ohjauspumppu 3. Siirrä pumppua, kunnes hihna joustaa 5 mm, kun siihen kohdistetaan 22 N:n voima.
Hydraulisuodattimen vaihto 3. Irrota öljyn tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn valua tyhjennysastiaan (Kuva 66). Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2.
Ruiskutusjärjestelmän huolto 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
3. Irrota täyttöputken tulppa ja tyhjennystulppa (Kuva 69) ja valuta öljy astiaan. Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin käyttö voi aiheuttaa puomin liikahtamisen äkillisesti, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. 4. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa paikoilleen ja kiristä. 5. Lisää noin 1 litra Mobil SHC 634 Synthetic Lubricant -öljyä täyttöputkeen. • Ole varovainen ja säädä käsikäyttöistä rajoitusventtiiliä hitaasti.
4 5 1 2 4 Kuva 70 1. Ohjain, oikea puomi 3 2. Käsikäyttöinen rajoitusventtiili G002017 Kuva 71 1. Saranatappi 2. Pultti 3. Mutteri Huomaa: Ohjainten asennosta toisiinsa nähden johtuen käsikäyttöinen rajoitusventtiili sijaitsee vasemman puomin ohjaimen etureunassa ja oikean puomin ohjaimen takareunassa. 4. Nailonholkki 5. Kääntökannatin 4. Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin. 2.
Puhdistus siipipyöräjärjestelmää runkoon väkisin toisensuuntaisesti. 6. Asenna kiinnityskorkki. Virtausmittarin puhdistus 7. Kytke johto virtausmittariin. Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Imuputken sihdin puhdistus Virtausmittari voidaan toisinaan joutua puhdistamaan tukoksen poistamiseksi. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (useammin, jos käytetään ruiskutejauheita). Huomaa: Varmista, että pumppu ei tällöin ole käynnissä. 1.
Varastointi B. Käytä moottoria, jotta lisäaineinen polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä (5 minuuttia). 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. C. Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö. D. Käynnistä moottori uudelleen ja anna sen käydä, kunnes se sammuu.
21. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. 22. Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin. 23. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä ”Full”-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydraulikaavio (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
