Form No. 3362-105 Rev A Multi-Pro® 1200 -ruiskutuslaite Mallinro: 41178—Sarjanro: 290000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Vaara 1 KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsissä, pensaikoissa tai ruohikkoalueilla.
Sisältö Moottoriöljyn huolto .......................................... 41 Sytytystulppien vaihto......................................... 43 Polttoainejärjestelmän huolto ................................. 44 Polttoainesuodattimen vaihto ............................. 44 Sähköjärjestelmän huolto........................................ 44 Sulakkeiden vaihto.............................................. 44 Akun huolto....................................................... 44 Vetojärjestelmän huolto...........
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Ennen käyttöä • Varmista, että kaikki nesteputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki letkut ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Bensiini on erittäin tulenarkaa; käsittele sitä varovasti. – Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa. – Älä irrota polttoainesäiliön korkkia moottorin ollessa kuuma tai käynnissä. – Älä tupakoi, kun käsittelet bensiiniä. – Täytä säiliö ulkona noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareunaan). Älä täytä liikaa.
– Hidasta ennen kääntymistä. Älä tee jyrkkiä käännöksiä tai äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ruiskutuslaitteen hallinnan menetyksen. pitempi märällä pinnalla kuin kuivalla. Jos ajat niin syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti.
vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Älä säädä ajonopeuden säädintä. Turvallisuus- ja tarkkuussyistä vain valtuutettu Toro-jälleenmyyjä saa tarkistaa säätimen.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 104-8749 1. 2. 3. 4. 5. Ruisku päällä Ruisku pois päältä Pumppu Käynnissä Pois 6. Ruiskun paine 7. Lisää 8. Vähennä 100-8454 1. Lue vaihteistotiedot käyttöoppaasta. 2.
110-5143 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kaatumisvaara – aja hitaasti epätasaisessa maastossa ja kääntyessäsi. 3. Putoamisvaara sekä käsien ja jalkojen loukkaantumisvaara – älä kuljeta matkustajia. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 4. Kun haluat pysäyttää moottorin, paina jarrua, siirrä vaihde vapaalle, kytke seisontajarru, vapauta jarrupoljin, käännä virta-avain moottorin pysäytysasentoon ja irrota avain. 100-8470 1. Moottori – pysäytys 2. Moottori – käynnissä 3. Moottori – käynnistys 4. Ajovalot 5.
8-3306 107-8640 1. Vaara – lue käyttöopas. Huuhtele säiliö tuoreella, puhtaalla vedellä. 108-3308 106-1355 1. 2. 3. 4. 5. 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. Nopeus Säätöetäisyys Nopeuden säätö Mittayksiköt Valitse yksiköt 6. 7. 8. 9. Ruiskutusmäärä Säätötilavuus Virtausmittarin säätö Leveys 108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä. 10 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–88 Nm.
108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman 6. puomin ohjain 2. 30 A:n sulake, oikean 7. puomin ohjain 3. 15 A:n sulake, 8. vaahtomerkitsin 4. Tyhjä 9. 5. 30 A:n sulake, virta 10. 10 A:n sulake, ajovalot 5 A:n sulake, vakionopeussäädin 20 A:n sulake, ruiskutusjärjestelmä Sulakepaneeli Lisätietoja on käyttöoppaassa. 104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet 1 2 3 4 5 Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
4. Kiinnitä sovitin paikalleen kiertämällä säätimiä sovitinta kohti ja kiinnittämällä ne sokilla (Kuva 3). 1 5. Asenna takaiskuletku kannattimen ison aukon läpi ja 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). Takaiskuventtiililiittimen asennus Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
Kuva 7 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Kannatin 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa 4. Nuppi 2. Liittimet monitorista 3 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissaKuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Puomin saranajousien tarkistus Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
5 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Kuva 8 1. Puomin saranajousi Ohjeet 2. Vastamutteri 1. Lue käyttöoppaat. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon ”X”.
Laitteen yleiskatsaus 2 9 1 3 6 7 10 11 5 8 4 G005774 Kuva 9 1. Käyttäjän istuin 2. Ajovalo 3. Puhdasvesisäiliö 4. Säiliön tyhjennys 5. Kemikaalisäiliö 6. Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi 8. Vasen puomi 9. Oikea puomi 10. Puomin kuljetusteline 11. Polttoainesäiliö Kuva 10 1. Polkimet 2. Ruiskutuslaitteen ohjauspaneeli 3. Huuhtelusäiliö 4. Kemikaalisäiliö 5. Pumppu 7. Pumpun paineenvaimennin 10. Vasen puomi 11. Keskipuomi 8. Säiliön kierron säädinventtiili 12.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 2. Spray Pro -monitori 3. Rikastin 4. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 5. Ruiskutusmäärän nuppi 6. Seisontajarru 7. Ruiskutuksen päävipu 8. Vaihdetanko 9. Volttimittari 10. Tuntilaskuri 11. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa ruiskutuslaitteen nopeutta, ja moottori siirtyy tyhjäkäynnille.
Kuva 13 1. Seisontajarruvipu Rikastimen vipu Kuva 14 1. Vaihdetanko 2. Virtalukko 3. Tuntilaskuri Rikastimen vipu on pieni vipu istuimen oikealla puolella. Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi ylös. Kun moottori on käynnistynyt, pidä moottorin käynti tasaisena rikastinta säätämällä. Paina vipu Pois-asentoon niin pian kuin mahdollista. Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta. 4. Volttimittari 5. Ajovalojen kytkin 6.
Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukituskytkin Ruiskutusmäärän nuppi Ruiskutusmäärän nuppi sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 15). Lisää ruiskutujärjestelmän painetta kiertämällä nuppia myötäpäivään ja vähennä painetta kiertämällä nuppia vastapäivään. Kun vaihdetanko on vapaalla, moottorin kierrosnopeutta voidaan nostaa kaasupolkimella ja asettaa moottorin tyhjäkäynti tuolle kierrosnopeudelle työntämällä tätä säädintä eteenpäin.
automaattista, taka-asennossa manuaalista ja keskellä pois käytöstä. Ruiskutusmäärän säätöventtiili Venttiili säätää puomeihin menevän nesteen määrää ohjaamalla nestevirtauksen puomeihin tai ohitusletkua pitkin säiliöön (Kuva 17). Tätä venttiiliä ohjataan kiertämällä venttiilin päällä sijaitsevaa ruiskutusmäärän nuppia, kunnes paine on haluttu. Kuva 18 1.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 19). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä.
Tekniset tiedot Asettaa ja näyttää puomin leveyden. Oletusasetus on 460 cm. Tämä asetus perustuu neljään suuttimeen oikeassa ja vasemmassa puomissa sekä kolmeen suuttimeen keskipuomissa. Puomien oletusarvoinen etäisyys on 50,8 cm. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Säätöpainikkeet Monitorissa on seuraavat painikkeet: • Nollaa Nollaa Kokonaistilavuus-, Alitilavuus-, Etäisyys-, Kokonaisalue- ja Alialue-asetukset.
Käyttö Tarkista rengaspaine Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Muista aina turvallisuus Lisää polttoainetta Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista. • Bensiiniastioita ei saa täyttää ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Ruiskutuslaitteen ohjaus • Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta. Moottorin käynnistys • Kun olet käynnistänyt kylmän moottorin, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia ennen liikkeellelähtöä. 1. Istuudu kuljettajan istuimelle, aseta avain virtalukkoon ja käännä avainta myötäpäivään Käynnissä-asentoon. 2. Paina jarrua ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 3. Varmista, että pumpun kytkin on Pois-asennossa. 4.
Kemikaalit ovat vaarallisia ja saattavat aiheuttaa henkilövahinkoja. • Lue kemikaalien etikettien ohjeet huolellisesti ennen käyttöä ja noudata kaikkia valmistajan suosituksia ja varoituksia. • Vältä kemikaalien joutumista iholle. Jos kemikaaleja joutuu iholle, pese kyseinen kohta huolellisesti saippualla ja puhtaalla vedellä. • Käytä suojalaseja ja muita suojavarusteita kemikaalin valmistajan antamien suositusten mukaan. Kuva 22 1. Puhdasvesisäiliö 2.
2 1 3. Kun haluat vetää puomit sisään, pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle alustalle. 4. Nosta puomit puomien nostokytkimillä. Nosta puomeja, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomien kuljetustelineeseen ja puomien sylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään. Tärkeää: Varmista, että ohjaimet ovat vetäytyneet kokonaan sisään ennen kuljetusta, jotta puomin ohjaimen sylinteri ei vaurioidu.
Ruiskutuslaitteen puhdistus 5. Käännä Spray Pro -valintanuppi Ruiskutusmäärä-asentoon ja säädä ruiskutustaso halutuksi ruiskutustason säätimen avulla. Suorita seuraavat vaiheet: Tärkeää: Ruiskutuslaite on aina tyhjennettävä ja puhdistettava välittömästi jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos näin ei toimita, kemikaalit saattavat kuivua tai saostua putkiin ja tukkia pumpun tai muita osia. Huomaa: Puomin ohitusventtiili on säädettävä oikein, jotta ruiskutusmäärä on tarkka.
3. Kun säiliö on tyhjentynyt kokonaan, asenna venttiili runkoon edellä irrotetulla lukitussokalla ja sulje tyhjennysventtiili (Kuva 26). 4. Lisää säiliöön vähintään 190 litraa puhdasta vettä ja sulje kansi. Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. 5. Käynnistä moottori. 6. Siirrä vaihdetanko vapaalle, paina kaasupoljin pohjaan ja aseta moottorin tyhjäkäynnin kierrosnopeuden lukitsin Päällä-asentoon.
Spray Pro -monitorin säätö CE Symbol US English MP1200 SEL UNITS CALIBRATION DISTANCE CALIBRATION VOLUME SPEED CALIBRATION FLOW METER CALIBRATION MP1200 APPLICATION RATE SPEED US UNITS OF MEASURE WIDTH SI TURF US SI TURF G002569 Kuva 27 1. 2. 3. 4. LCD-näyttö Valintanuppi Nollaa, säätöpainike Säädä, säätöpainike 5. 6. 7. 8. Vähennä, säätöpainike Lisää, säätöpainike Nopeus Säätöetäisyys 9. 10. 11. 12.
Spray Pro -monitori on säädetty likimääräisesti virtausmittaria varten. Virtausmittari voidaan hienosäätää seuraavasti: 1. Kytke seisontajarru. 2. Täytä ruiskutuslaitteen säiliö tietyllä määrällä vettä (vähintään 380 l). tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 13. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. Nopeusanturin säätö Huomaa: Älä luota säiliön reunan merkintöihin mitatessasi vettä tätä toimenpidettä varten.
16. Kun näytön arvot alkavat vaihdella uudelleen, nopeudensäädön arvo on vaihtunut. Kirjoita tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 17. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. OFL-tilan nollaus Jos monitorissa näkyy teksti ”OFL”, monitorin näytön mitat on ylitetty. Nollaa näyttö pitämällä Nollaa-säätöpainiketta painettuna. Kuva 28 Puomin ohitusventtiilien säätö 1. Puomin ohitusventtiilit 13.
Hinaaminen liian kovalla nopeudella voi heikentää ohjattavuutta, mistä voi olla seurauksena henkilövahinko. Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 8 km/h. Hinaamiseen tarvitaan kaksi henkilöä. Jos laitetta on siirrettävä pidempi matka, käytä kuorma-autoa tai perävaunua. Katso kohta Ruiskutuslaitteen kuljetus. 1. Kiinnitä hinausköysi runkoon. G010597 2. Aseta vaihdetanko vapaalle ja vapauta seisontajarru. Kuva 30 3. Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 8 km/h.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihna. Tarkista ohjauspumpun hihnan kireys. Vaihda hydraulisuodatin. • Vaihda moottoriöljy.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • 400 käyttötunnin välein • • • • • • 800 käyttötunnin välein Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkista polttoaineletkut. Puhdista ja voitele ensiökytkin. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 32 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3.
Huoltoa edeltävät toimenpiteet Voitelu Ruiskutuslaitteen nostaminen Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. Ruiskutuslaitteen voitelu 100 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Voitele kaikki rasvanipat. Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1.
Kuva 39 Vetoakselin moottoripää, viisi, yksi kullakin puolella ja liukunivelessä Kuva 36 Pyörissä, kolme kullakin puolella 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Kuva 40 Vetoakselin voimansiirtopää Kuva 37 Yhdystangot 1. Rasvauskohta 1. Rasvauskohta Kuva 38 Pumpun käyttö, neljä, yksi kullakin puolella Kuva 41 Ohjauslaakeri yhdystankojen yläpuolella 1. Rasvauskohta 1.
1 Tärkeää: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa. 4 2 5 Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Pyyhi rasvanipat puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 3 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa kunkin nipan kohdalla, Kuva 42. G002016 Kuva 43 1. Toimimoottori 4. Sokka 5. Tappi 2. Ohjausvarsi 3. Puomin saranatapin kotelo 3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 43).
7. Kun tappi on paikallaan, vapauta puomi ja varmista tappi aikaisemmin irrotetulla sokalla. Moottorin huolto 8. Toista vaiheet kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla. Ilmanottoritilän tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Puhdista moottorin pyörivä sihti. 100 käyttötunnin välein—Puhdista moottorin pyörivä sihti (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa). Tarkista ja puhdista tarvittaessa moottorin edessä oleva ilmanottoritilä 8 käyttötunnin välein.
5. Liu’uta vaahtomuovipanos varovasti irti paperipanoksesta (Kuva 45). 6. Kierrä suojuksen mutteri auki ja irrota suojus ja paperipanos (Kuva 45). Vaahtomuovipanoksen puhdistus Huoltoväli: 25 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Puhdista ja öljyä ilmanpuhdistimen vaahtomuovipanos (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa). Kuva 47 1. Paperipanos 2.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 48). Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. 4. Aseta astia öljynpoistoaukon alapuolelle. 5. Irrota tyhjennystulppa (Kuva 49). Kuva 49 1. Öljyntyhjennystulppa 6. Kun öljy on valunut kokonaan tyhjennysastiaan, asenna tyhjennystulppa takaisin ja kiristä se momenttiin 14 Nm. 7.
Kuva 51 Kuva 50 1. Öljynsuodatin 1. Sytytystulpan johto 2. Suodattimen istukka 3. Pyyhi suodattimen istukan tiivisteen pinta. 4. Sivele ohut kerros uutta öljyä uuden suodattimen kumitiivisteelle. 5. Asenna uusi öljynsuodatin suodattimen istukkaan. Käännä öljynsuodatinta myötäpäivään, kunnes kumitiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten vielä 1/2 kierrosta (Kuva 50). 6. Kaada kampikammioon uutta oikeanlaatuista öljyä. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet 8–10. 7.
Polttoainejärjestelmän huolto Sähköjärjestelmän huolto Polttoainesuodattimen vaihto Sulakkeiden vaihto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein—Vaihda polttoainesuodatin. Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 54). 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista polttoaineletkut. 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Vapauta istuimen takaosan salpa ja nosta istuinta eteenpäin. 3.
Jännite: 12 V, kylmäkäynnistysteho 280 A lämpötilassa -18° C Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. Akun irrotus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia. 2.
Akun säilytys Jos kone laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä. • Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin.
Vetojärjestelmän huolto Ensiökytkimen huolto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Puhdista ja voitele ensiökytkin. Kuva 57 Puhdista ja voitele kytkin 400 käyttötunnin välein tai vuosittain seuraavasti: 1. Suoja 2. Pultit 1. Sammuta moottori, irrota avain ja kytke seisontajarru. 2. Nosta ruiskutuslaitteen etuosa ja tue se tunkeilla. Kytkimessä oleva pöly siirtyy ilmaan ja saattaa vahingoittaa silmiä, tai se voi aiheuttaa hengitysvaikeuksia, jos pölyä vedetään henkeen.
100 käyttötunnin välein—Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Tarkista, että pyörät ovat kunnolla kiinni kahdeksan ensimmäisen käyttötunnin jälkeen sekä myöhemmin jokaisen 100 käyttötunnin välein. Kiristä etupultit momenttiin 68–75 Nm ja takamutterit momenttiin 54–81 Nm.
Jarrujen huolto Jarrujen tarkistus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Jarrunesteen tarkistus Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tarkasta ne seuraavasti: Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät.
Hihnan huolto Käyttöhihnan huolto Käyttöhihnan tarkistus Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pyöritä käyttöhihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. Kuva 65 1. Ohjauspumpun hihna 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 2. Ohjauspumppu 3.
Hydraulijärjestelmän huolto 3. Irrota öljyn tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn valua tyhjennysastiaan (Kuva 67). Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota vaihteiston mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 66). Kuva 67 1. Hydrauliöljyn mittatikku 2. Tyhjennystulppa 4.
Ruiskutusjärjestelmän huolto Hydraulisuodattimen vaihto Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle. Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. 1.
Pumpun huolto Pumpun käyttöpyörästön öljyn vaihto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Sijoita astia pumpun käyttöpyörästön tyhjennystulpan alle (Kuva 71). Pumpun tarkastus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa.
2. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. enemmän kuin neljä kierrosta, se voi irrota kokonaan, jolloin hydraulineste valuu ulos. 3. Yritä nostaa puomia vähäisellä voimalla (juuri sen verran kuin tarvitaan puomin nostamiseksi käsin) ja tarkkaile samalla ohjausvartta. Jos ohjausvarsi liikkuu, noudata alla olevia ohjeita. 1. Tarkista, missä kunkin puomin ohjaimen käsikäyttöinen rajoitusventtiili sijaitsee.
Puhdistus 4 Virtausmittarin puhdistus 5 Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Virtausmittari voidaan toisinaan joutua puhdistamaan tukoksen poistamiseksi. Huomaa: Varmista, että pumppu ei tällöin ole käynnissä. 1 2 1. Irrota virtausmittarin johto johtosarjasta. 4 2. Irrota kiinnityskorkki virtausmittarin rungosta (Kuva 74). 3 G002017 Kuva 73 1. Saranatappi 2. Pultti 3. Mutteri 4. Nailonholkki 5. Kääntökannatin 4.
Varastointi siipipyöräjärjestelmää runkoon väkisin toisensuuntaisesti. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. 6. Asenna kiinnityskorkki. 7. Kytke johto virtausmittariin. Imuputken sihdin puhdistus Tärkeää: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla.
B. Käytä moottoria, jotta lisäaineinen polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä (5 minuuttia). 21. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. 22. Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin. C. Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö. 23. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana. D. Käynnistä moottori uudelleen ja anna sen käydä, kunnes se sammuu. E. Käytä rikastinta. F.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä ”Full”-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydraulikaavio (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
