Form No. 3356-716 Rev A Multi-Pro 1200 -ruiskutuslaite Mallinro: 41178—Sarjanro: 270000001 tai suurempi Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Vaara 1 KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsissä, pensaikoissa tai ruohikkoalueilla.
Sisältö Sytytystulppien vaihto......................................... 42 Polttoainejärjestelmän huolto ................................. 44 Polttoainesuodattimen vaihto ............................. 44 Sähköjärjestelmän huolto........................................ 44 Sulakkeiden vaihto.............................................. 44 Akun huolto....................................................... 44 Vetojärjestelmän huolto.......................................... 47 Ensiökytkimen huolto ...........
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
• Älä koskaan anna muiden käyttää ruiskutuslaitetta, elleivät he ole ensin tutustuneet käyttöoppaaseen perusteellisesti. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä ruiskutuslaitetta. Varmista, että kaikkien käyttäjien fyysiset ja henkiset ominaisuudet ovat riittävät tämän ruiskutuslaitteen käyttämiseksi. • Tämä ruiskutuslaite on suunniteltu kuljettamaan ainoastaan laitteen käyttäjää. Ruiskutuslaitteessa ei saa kuljettaa matkustajia.
– Katso ennen peruuttamista taaksesi, jotta voit olla varma, että takanasi ei ole ketään. Peruuta hitaasti. – Varo liikennettä, kun ylität tien tai työskentelet tien lähistöllä. Väistä aina jalankulkijoita ja muita ajoneuvoja. Tätä ruiskutuslaitetta ei ole suunniteltu käytettäväksi yleisillä kaduilla tai teillä. Anna aina kääntymis- tai pysähtymismerkki tarpeeksi ajoissa, jotta muut tietävät aikeesi. Noudata kaikkia liikennesääntöjä.
• Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä. • Tartu ohjauspyörään kevyesti pyörän kehältä. Älä pidä kiinni ohjauspyörän puolista. • Pidä kehosi ja kätesi kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista ruiskuaa korkeapaineista nestettä. Käytä pahvia tai paperia vuotojen etsimiseen. Paineella karkaava neste saattaa läpäistä ihon ja aiheuttaa vamman, joka vaatii pätevän kirurgin hoitoa muutaman tunnin kuluessa tai muuten seurauksena saattaa olla kuolio.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 104-8749 1. 2. 3. 4. 5. Ruisku päällä Ruisku pois päältä Pumppu Käynnissä Pois 6. Ruiskun paine 7. Lisää 8. Vähennä 100-8454 1. Lue vaihteistotiedot käyttöoppaasta. 2.
110-5143 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kaatumisvaara – aja hitaasti epätasaisessa maastossa ja kääntyessäsi. 3. Putoamisvaara sekä käsien ja jalkojen loukkaantumisvaara – älä kuljeta matkustajia. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 4. Kun haluat pysäyttää moottorin, paina jarrua, siirrä vaihde vapaalle, kytke seisontajarru, vapauta jarrupoljin, käännä virta-avain moottorin pysäytysasentoon ja irrota avain. 100-8470 1. Moottorin pysäytys 2. Moottori – käynnissä 3. Moottorin käynnistys 4. Ajovalot 5.
8-3306 107-8640 1. Vaara – lue käyttöopas. Huuhtele säiliö tuoreella, puhtaalla vedellä. 108-3308 106-1355 1. 2. 3. 4. 5. 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. Nopeus Säätöetäisyys Nopeuden säätö Mittayksiköt Valitse yksiköt 6. 7. 8. 9. Ruiskutusmäärä Säätötilavuus Virtausmittarin säätö Leveys 108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä. 10 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–88 Nm.
108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman 6. puomin ohjain 2. 30 A:n sulake, oikean 7. puomin ohjain 3. 15 A:n sulake, 8. vaahtomerkitsin 4. Tyhjä 9. 5. 30 A:n sulake, virta 10. 10 A:n sulake, ajovalot 5 A:n sulake, vakionopeussäädin 20 A:n sulake, ruiskutusjärjestelmä Sulakepaneeli Lisätietoja on käyttöoppaassa. 104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. 3. Asenna letkusovitin pikaliittimeen (Kuva 3). 4. Kiinnitä sovitin paikalleen kiertämällä säätimiä sovitinta kohti ja kiinnittämällä ne sokilla (Kuva 3). 1 5. Asenna takaiskuletku kannattimen ison aukon läpi ja 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
Kuva 7 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Kannatin 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa 4. Nuppi 2. Liittimet monitorista 3 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissaKuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Puomin saranajousien tarkistus Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
4 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Kuva 8 1. Puomin saranajousi Ohjeet 2. Vastamutteri 1. Lue käyttöoppaat. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 3. Täytä rekisteröintikortti ja palauta se Torolle. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon "X".
Laitteen yleiskatsaus 2 9 1 3 6 7 10 11 5 8 4 G005774 Kuva 9 1. Käyttäjän istuin 2. Ajovalo 3. Puhdasvesisäiliö 4. Säiliön tyhjennys 5. Kemikaalisäiliö 6. Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi 8. Vasen puomi 9. Oikea puomi 10. Puomin kuljetusteline 11. Polttoainesäiliö Kuva 10 1. Polkimet 2. Ruiskutuslaitteen ohjauspaneeli 3. Huuhtelusäiliö 4. Kemikaalisäiliö 5. Pumppu 7. Pumpun paineenvaimennin 10. Vasen puomi 11. Keskipuomi 8. Säiliön kierron säädinventtiili 12.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 2. Spray Pro -monitori 3. Rikastin 4. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 5. Ruiskutusmäärän nuppi 6. Seisontajarru 7. Ruiskutuksen päävipu 8. Vaihdetanko 9. Volttimittari 10. Tuntilaskuri 11. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa ruiskutuslaitteen nopeutta, ja moottori siirtyy tyhjäkäynnille.
Kuva 13 1. Seisontajarruvipu Rikastimen vipu Kuva 14 1. Vaihdetanko 2. Virtalukko 3. Tuntilaskuri Rikastimen vipu on pieni vipu istuimen oikealla puolella Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi ylös. Kun moottori on käynnistynyt, pidä moottorin käynti tasaisena rikastinta säätämällä. Paina vipu Pois-asentoon niin pian kuin mahdollista. Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta. 4. Volttimittari 5. Ajovalojen kytkin 6.
Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukituskytkin Ruiskutusmäärän nuppi Ruiskutusmäärän nuppi sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 15). Lisää ruiskutujärjestelmän painetta kiertämällä nuppia myötäpäivään ja vähennä painetta kiertämällä nuppia vastapäivään. Kun vaihdetanko on vapaalla, moottorin kierrosnopeutta voidaan nostaa kaasupolkimella ja asettaa moottorin tyhjäkäynti tuolle kierrosnopeudelle työntämällä tätä säädintä eteenpäin.
automaattista, taka-asennossa manuaalista ja keskellä pois käytöstä. Ruiskutusmäärän säätöventtiili Venttiili säätää puomeihin menevän nesteen määrää ohjaamalla nestevirtauksen puomeihin tai ohitusletkua pitkin säiliöön (Kuva 17). Tätä venttiiliä ohjataan kiertämällä venttiilin päällä sijaitsevaa ruiskutusmäärän nuppia, kunnes paine on haluttu. Kuva 18 1.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 19). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä.
Tekniset tiedot Asettaa ja näyttää puomin leveyden. Oletusasetus on 460 cm. Tämä asetus perustuu neljään suuttimeen oikeassa ja vasemmassa puomissa sekä kolmeen suuttimeen keskipuomissa. Puomien oletusarvoinen etäisyys on 50,8 cm. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Säätöpainikkeet Monitorissa on seuraavat painikkeet: • Nollaa Nollaa Kokonaistilavuus-, Alitilavuus-, Etäisyys-, Kokonaisalue- ja Alialue-asetukset.
Käyttö Tarkista rengaspaine Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa (18 psi). Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Muista aina turvallisuus Lisää polttoainetta Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista. • Bensiiniastioita ei saa täyttää ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Ruiskutuslaitteen ohjaus • Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta. Moottorin käynnistys • Kun olet käynnistänyt kylmän moottorin, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia ennen liikkeellelähtöä. 1. Istuudu kuljettajan istuimelle, aseta avain virtalukkoon ja käännä avainta myötäpäivään Käynnissä-asentoon. 2. Paina jarrua ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 3. Varmista, että pumpun kytkin on Pois-asennossa. 4.
Jotkin kemikaalit ovat voimakkaampia kuin toiset, ja kukin kemikaali reagoi eri tavalla eri materiaalien kanssa. Jotkin koostumukset (esim. ruiskutejauheet, hiili) ovat erityisen hankaavia ja aiheuttavat tavallista nopeampaa kulumista. Jos kemikaalia on saatavana ruiskutuslaitteen käyttöikää pidentävänä vaihtoehtoisena valmisteena, käytä sitä. 1. Pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle pinnalle, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 2.
Ruiskutus Tärkeää: Jos käytät ruiskutejauhetta, sekoita jauhe pieneen määrään vettä ennen sen lisäämistä säiliöön. Tärkeää: Jotta seos pysyisi hyvin sekoitettuna, käytä säiliön kiertoa aina, kun säiliössä on seosta. Jotta sekoitus toimisi, pumpun on oltava kytkettynä päälle ja moottorin täytyy käydä tyhjäkäyntiä korkeammilla kierroksilla.
Ruiskutusvinkkejä 2. Etsi säiliön tyhjennysventtiili koneen vasemmalta puolelta (Kuva 25). Venttiili on rungossa polttoainesäiliön edessä. • Älä ruiskuta osittain aiemmin ruiskuttamillesi alueille. • Tarkkaile suuttimien mahdollista tukkeutumista. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet suuttimet. • Lopeta ruiskutus ruiskutuksen päävivulla, ennen kuin pysäytät ruiskutuslaitteen.
Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. 5. Käynnistä moottori. 6. Siirrä vaihdetanko vapaalle, paina kaasupoljin pohjaan ja aseta moottorin tyhjäkäynnin kierrosnopeuden lukitsin Päällä-asentoon. 7. Varmista, että säiliön kierron säädinventtiili on Päällä-asennossa. 8. Aseta pumpun kytkin Päällä-asentoon ja lisää ruiskutuspainetta ruiskutustason säätönupilla. 9.
Spray Pro -monitorin säätö CE Symbol US English MP1200 SEL UNITS CALIBRATION DISTANCE CALIBRATION VOLUME SPEED CALIBRATION FLOW METER CALIBRATION MP1200 APPLICATION RATE SPEED US UNITS OF MEASURE WIDTH SI TURF US SI TURF G002569 Kuva 27 1. 2. 3. 4. LCD-näyttö Valintanuppi Nollaa, säätöpainike Säädä, säätöpainike 5. 6. 7. 8. Vähennä, säätöpainike Lisää, säätöpainike Nopeus Säätöetäisyys 9. 10. 11. 12. Nopeuden säätö Mittayksiköt Valitse yksiköt Ruiskutusmäärä 13. 14. 15. 16.
1. Kytke seisontajarru. tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 2. Täytä ruiskutuslaitteen säiliö tietyllä määrällä vettä (vähintään 380 l). 13. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. Huomaa: Älä luota säiliön reunan merkintöihin mitatessasi vettä tätä toimenpidettä varten. Merkinnät ovat likimääräisiä, mutteivät tarpeeksi tarkkoja tätä säätötoimenpidettä varten. Nopeusanturin säätö 3.
16. Kun näytön arvot alkavat vaihdella uudelleen, nopeudensäädön arvo on vaihtunut. Kirjoita tämä arvo muistiin. Se on ruiskutuslaitteesi säätöarvo. 17. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. OFL-tilan nollaus Jos monitorissa näkyy teksti ”OFL”, monitorin näytön mitat on ylitetty. Nollaa näyttö pitämällä Nollaa-säätöpainiketta painettuna. Kuva 28 Puomin ohitusventtiilien säätö 1. Puomin ohitusventtiilit 13.
Suutin Vaimennin 2,7 bar / 40 psi 0,8-0,9 bar / 12-14 psi Ruiskutuslaitteen kuljetus Käytä perävaunua, kun ruiskutuslaitetta kuljetetaan pitkiä matkoja. Kiinnitä ruiskutuslaite perävaunuun tukevasti. Kuva 30 näyttää etuosan kiinnityspisteet. Kuva 30 1. Kiinnityspisteet Takaosan kiinnityspisteet ovat kaksi teräslenkkiä rungon alapuolella aivan säädettävän puomin rungon edessä. Ruiskutuslaitteen hinaus Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihnan kireys. Tarkista ohjauspumpun hihna. Vaihda hydraulisuodatin. • Vaihda moottoriöljy. Aina ennen käyttöä tai päivittäin • Tarkista moottoriöljy. • Tarkista rengaspaine.
Huoltoväli 800 käyttötunnin välein Huoltotoimenpide • Vaihda vaihteisto-/hydrauliöljy. • Vaihda hydraulisuodatin. • • • • • • • Vuosittain • • • • • Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkista polttoaineletkut. Puhdista ja voitele ensiökytkin. Vaihda vaihteisto-/hydrauliöljy. Vaihda hydraulisuodatin. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 31 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3.
Huoltoa edeltävät toimenpiteet Ruiskutuslaitteen nostaminen Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. Kuva 33 1. Takanostopisteet Tunkilla oleva ruiskutuslaite voi olla epävakaa ja pudota ja vahingoittaa siten ajoneuvon alla olevaa henkilöä. • Älä käynnistä moottoria, kun ruiskutuslaite on nostettu tunkeille.
Voitelu Ruiskutuslaitteen voitelu Voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa. 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Rasvanippojen sijainnit: Kuva 34–Kuva 40. Kuva 36 Pumpun käyttö, neljä, yksi kullakin puolella 1.
Kuva 39 Pumppu (älä voitele liikaa) Kuva 41 Oikea puomi 1. Rasvauskohta 1. Rasvanippa 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Ohjausvarren laakereiden voitelu Voitele molempien puomin ohjausvarsien laakeripää 400 tunnin välein ja/tai vuosittain. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2. 1. Avaa puomit ruiskutusasentoon. 2. Irrota sokka saranatapista (Kuva 42). Kuva 40 1.
Moottorin huolto Ilmanottoritilän tarkistus Tarkista ja puhdista tarvittaessa moottorin edessä oleva ilmanottoritilä 8 käyttötunnin välein. Ilmanpuhdistimen huolto Vaahtomuovipanos: Puhdista ja voitele 25 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. Paperipanos: Vaihda 100 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin.
Vaahtomuovipanoksen puhdistus Vaahtomuovi- ja paperipanosten asennus 1. Pese vaahtomuovipanos nestesaippualla ja lämpimällä vedellä. 2. Kun panos on puhdas, huuhtele se perusteellisesti. 1. Liu’uta vaahtomuovipanos varovasti paperipanokseen (Kuva 44). 3. Kuivaa panos puristamalla sitä puhtaaseen riepuun. 2. Liu’uta ilmanpuhdistin ja suojus pitkään tankoon. 4. Käytä panokseen 30–60 ml öljyä (Kuva 45). 3. Asenna suojuksen mutteri suojukseen kiinni sormitiukkuuteen (Kuva 44).
6. Kun öljy on valunut kokonaan tyhjennysastiaan, asenna tyhjennystulppa takaisin ja kiristä se momenttiin 13,6 N·m. 7. Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. 8. Kaada hitaasti noin 80 % määritetystä öljymäärästä öljyn täyttöputkeen (Kuva 47). 9. Tarkista polttoaineen määrä. 10. Lisää öljyä hitaasti siten, että mittatikku osoittaa säiliön olevan täynnä. Kuva 47 1. Mittatikku Tärkeää: Kampikammion ylitäyttäminen saattaa vaurioittaa moottoria. 2.
asenna sytytystulpat käyttäen apuna sytytystulpan avainta ja tarkista ja säädä kärkiväliä kärkivälin työkalulla/rakotulkilla. Tyyppi: Champion RC-12YC (tai vastaava). Kärkiväli: 0,76 mm Sytytystulppien irrotus 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. Kuva 51 1. Keskielektrodin eriste 2. Vapauta istuimen takaosan salpa ja nosta istuinta eteenpäin. 3. Kärkiväli (ei mittakaavassa) 2. Sivuelektrodi 3. Vedä sytytystulppien johdot irti (Kuva 50). 4.
Polttoainejärjestelmän huolto Sähköjärjestelmän huolto Polttoainesuodattimen vaihto Sulakkeiden vaihto Vaihda polttoainesuodatin 100 käyttötunnin välein. Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 53). 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Vapauta istuimen takaosan salpa ja nosta istuinta eteenpäin. 3.
Akun irrotus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. 2. Löysää akun kotelon nupit ja irrota akun suojus (Kuva 54). • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia.
Akun säilytys Jos kone laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä. • Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin.
Vetojärjestelmän huolto Ensiökytkimen huolto Puhdista ja voitele kytkin 400 käyttötunnin välein tai vuosittain seuraavasti: 1. Sammuta moottori, irrota avain ja kytke seisontajarru. Kuva 56 2. Nosta ruiskutuslaitteen etuosa ja tue se tunkeilla. 1. Suoja Tunkilla oleva ruiskutuslaite voi olla epävakaa ja pudota ja vahingoittaa siten ajoneuvon alla olevaa henkilöä. Kytkimessä oleva pöly siirtyy ilmaan ja saattaa vahingoittaa silmiä, tai se voi aiheuttaa hengitysvaikeuksia, jos pölyä vedetään henkeen.
vaurioittaa rengasta tai vannetta ja aiheuttaa sen, ettei pyörien suuntaus ole enää oikein, joten tarkista renkaiden kunto pienenkin onnettomuuden jälkeen. Etupyörien aurauskulman säätö Tarkista etupyörien aurauskulma 100 käyttötunnin välein tai vuosittain sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. Aurauskulman pitäisi olla 0–6 mm. Kuva 59 1. Vastamutteri 2. Raidetanko 1. Kaada säiliöön noin 303 l vettä. 6. Pyöritä molempia raidetankoja, jolloin renkaiden etupuoli liikkuu sisään- tai ulospäin. 2.
Jarrujen huolto Jarrujen tarkistus Jarrunesteen tarkistus Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tutki jarrut 100 tunnin välein seuraavasti: Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät.
Hihnan huolto Käyttöhihnan huolto Käyttöhihnan tarkistus Tarkista käyttöhihnan kunto ensimmäisen päivän käytön jälkeen ja sitten 200 käyttötunnin välein. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pyöritä käyttöhihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. Kuva 64 1. Ohjauspumpun hihna 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 2. Ohjauspumppu 3.
Hydraulijärjestelmän huolto 3. Irrota öljyn tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn valua tyhjennysastiaan (Kuva 66). Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota vaihteiston mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 65). Kuva 66 1. Hydrauliöljyn mittatikku 2. Tyhjennystulppa 4. Huomaa hydrauliletkun suunta ja sihtiin kiinnitetty 90 asteen kulmaliitin. 5.
Ruiskutusjärjestelmän huolto Hydraulisuodattimen vaihto Vaihda hydraulisuodatin ensin 8 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen aina 800 käyttötunnin välein. Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Letkujen tarkastus Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. Tarkasta kaikki ruiskutusjärjestelmän letkut halkeamien, vuotojen ja muiden vaurioiden varalta 200 tunnin välein. Tarkasta samalla liitokset ja kiinnitykset vastaavien vaurioiden varalta.
2,16–2,54 mm, hydrauliöljystä voi olla tarpeen poistaa ilma. Lisätietoja ilman poistamisesta ohjaimista on huolto-oppaassa. Voit myös ottaa yhteyden valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen. Puomin ohjainten käsikäyttö hätätilanteessa Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin käyttö voi aiheuttaa puomin liikahtamisen äkillisesti, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. Kuva 69 1. Pumpun käyttöpyörästö 2.
Kuva 70 1. Ohjain, oikea puomi 2. Käsikäyttöinen rajoitusventtiili Kuva 71 1. Saranatappi 2. Pultti 3. Mutteri Huomaa: Ohjainten asennosta toisiinsa nähden johtuen käsikäyttöinen rajoitusventtiili sijaitsee vasemman puomin ohjaimen etureunassa ja oikean puomin ohjaimen takareunassa. 4. Nailonholkki 5. Kääntökannatin 4. Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin. 2. Löysää käsikäyttöistä rajoitusventtiiliä kuusiokoloavaimella enintään 2–3 kierrosta.
Puhdistus 6. Asenna kiinnityskorkki. 7. Kytke johto virtausmittariin. Virtausmittarin puhdistus Imuputken sihdin puhdistus Virtausmittari voidaan toisinaan joutua puhdistamaan tukoksen poistamiseksi. Puhdista imuputken sihti päivittäin. Jos käytät ruiskutejauheita, puhdista sihti jokaisen säiliöllisen jälkeen. Huomaa: Varmista, että pumppu ei tällöin ole käynnissä. 1. Poista säiliön yläosan isoon letkuun kiinnitetyn punaisen liittimen pidike. 1. Irrota virtausmittarin johto johtosarjasta. 2.
Varastointi B. Käytä moottoria, jotta lisäaineinen polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä (5 minuuttia). 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. C. Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. D. Käynnistä moottori uudelleen ja anna sen käydä, kunnes se sammuu.
21. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. 22. Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin. 23. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä "Full"-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Kytkentäkaavio, ajoneuvo (Rev.
Kytkentäkaavio, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydraulikaavio (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin) materiaali– ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
