Form No. 3355-820 Rev A Multi-Pro 1250 -ruiskutuslaite Mallinro: 41179—Sarjanrosta 260000001 alkaen Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.
Vaara KALIFORNIA Lakiesitys 65 Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 1 1. Malli- ja sarjanumeron sijainti Tärkeää: Tässä moottorissa ei ole kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsissä, pensaikoissa tai ruohikkoalueilla.
Sisältö Voitelu ...................................................... 39 Ruiskutuslaitteen voitelu .................... 39 Moottorin huolto ...................................... 40 Ilmanottoritilän tarkistus ................... 40 Ilmanpuhdistimen huolto .................. 40 Moottoriöljyn huolto ......................... 41 Sytytystulppien vaihto........................ 43 Polttoainejärjestelmän huolto .................... 44 Polttoainesuodattimen vaihto ............ 44 Sähköjärjestelmän huolto.........
Turvaohjeet Työnvalvojan velvollisuudet • Varmista, että käyttäjät ovat saaneet perusteellisen koulutuksen ja tutustuneet käyttöoppaaseen, moottorin käyttöoppaaseen sekä kaikkiin ruiskutuslaitteessa oleviin kilpiin. Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – “henkilöturvallisuusohjeet”.
• Hävitä käyttämättömät kemikaalit ja kemikaaliastiat kemikaalin valmistajan ohjeiden ja paikallisten säännösten mukaan. välttämätöntä, aja varovasti, käytä ajovaloja ja harkitse lisävalojen asentamista. • Ole erittäin varovainen työskennellessäsi ihmisten läheisyydessä. Ole koko ajan tietoinen muiden ihmisten sijainnista ja pidä heidät poissa työskentelyalueelta. • Säiliöiden kemikaalit ja höyryt ovat vaarallisia. Älä työnnä mitään ruumiinosia tankkiin äläkä pidä päätäsi aukon lähettyvillä.
yläpuolella on riittävästi tilaa sekä itsellesi että ruiskutuslaitteelle. – Jos epäilet vähääkään toimenpiteen turvallisuutta, keskeytä työ ja kysy asiaa työnvalvojalta. • Älä koske moottoriin tai äänenvaimentimeen moottorin ollessa käynnissä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Kuumat pinnat voivat aiheuttaa palovammoja. • Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi. Odota, että liike on pysähtynyt ja tarkista ruiskutuslaite vaurioiden varalta.
sammua ja ruiskutuslaite vieriä mäkeä alaspäin. Tästä voi olla seurauksena loukkaantuminen. • Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä. • Älä kiihdytä nopeasti tai paina jarrupoljinta nopeasti pohjaan, kun peruutat mäkeä alas, etenkin, jos ajoneuvossa on kuormaa. • Tartu ohjauspyörään kevyesti pyörän kehältä. Älä pidä kiinni ohjauspyörän puolista. Kuormitus • Älä koskaan aja jyrkkää mäkeä poikittain, vaan aja mäki aina joko suoraan ylös tai alas tai kierrä se.
moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi. Ruiskutuslaitteen muuttaminen siten, että sillä on vaikutusta ruiskutuslaitteen toimintaan, suorituskykyyn, kestävyyteen tai käyttöön, voi aiheuttaa tapaturman tai kuoleman. Tämän johdosta ajoneuvon takuu voi raueta. • Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen. • Älä säädä ajonopeuden säädintä.
100-8619 1. Ruisku päällä 2. Ruisku pois päältä 100-8386 1. Polttoaine 2. Tyhjä 3. 4. 100-8470 Puolitäysi Täysi 1. Moottorin pysäytys 2. 3. 4. Moottori – käynnissä Moottorin käynnistys Ajovalot 5. Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukituskytkin 6. Kytketty 7. Käynnissä 8. Pois 107-8621 1. 2. Säiliön kierto päällä Portaaton säätö 3. Säiliön kierto pois 106-5065 100-8454 1. 2. 1. Lue vaihteistotiedot käyttöoppaasta. 2.
6-5016 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Sähköiskuvaara, voimalinjoja yläpuolella – varo voimalinjoja. 3. Ruhjoutumisvaara, puomi – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. 93-0688 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen ja myrkyllisten kaasujen hengittämisen vaara – suojaa kädet, iho, silmät ja hengityselimet. 110-5143 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Vasen puomi Keskipuomi Oikea puomi Ruisku päällä Ruisku pois päältä Pumppu Käynnissä Pois 11. 12. 13.
108-3307 107-8640 1. Vaara – lue käyttöopas. Huuhtele säiliö tuoreella, puhtaalla vedellä. 106-1355 108-3309 1. Varoitus – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Kokonaisalue Puomin valinta Nopeus Mittayksiköt Valitse yksiköt Ruiskutusmäärä Alialue 1. Vaara – lue käyttöopas. Leveys Etäisyys Nopeuden säätö Alitilavuus Kokonaistilavuus Virtausmittarin säätö 108-3252 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä.
108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman 6. puomin ohjain 2. 30 A:n sulake, oikean 7. puomin ohjain 3. 15 A:n sulake, 8. vaahtomerkitsin 4. Tyhjä 9. 10. 5. 30 A:n sulake, virta 10 A:n sulake, ajovalot 5 A:n sulake, vakionopeussäädin 20 A:n sulake, ruiskutusjärjestelmä Sulakepaneeli Lisätietoja on käyttöoppaassa. 104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6. 7.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu.
1 4. Kiinnitä sovitin paikalleen kiertämällä säätimiä sovitinta kohti ja kiinnittämällä ne sokilla (Kuva 3). 5. Asenna takaiskuletku 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). Takaiskuventtiililiittimen asennus Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
(1/4 x 3/4 tuumaa) ja kahdella laippamutterilla (1/4 tuumaa). Kuva 7 1. 3. 2. Kannatin 4. 2. Liittimet monitorista 3 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori Liittimet ruiskuttimesta Käyttöönoton päättäminen: Laitteen osat Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa Nuppi Vaiheeseen tarvittavat osat: 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissaKuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. 1 1 1 1 1 1 1 Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
Laitteen yleiskatsaus Kuva 8 1. Käyttäjän istuin 2. Ajovalo 3. 4. Puhdasvesisäiliö Polttoainesäiliö 5. Kemikaalisäiliö 6. Takaiskuventtiililiitin 7. Säiliön kansi Kuva 9 1. Polkimet 2. Huuhtelusäiliö 3. 4. Kemikaalisäiliö Pumppu 5. Akku 7. Säiliön kierron säätöventtiili 6. Pumpun paineenvaimennin 8.
Ohjauslaitteet Kuva 10 1. Ohjauspyörä 2. Spray Pro -monitori 3. Nopeuden rajoitin 4. 5. 6. Rikastin Ruiskutuslaitteen ohjaimet Ruiskutusmäärän lukituskytkin 7. Seisontajarru 10. Volttimittari 8. Puomien pääkytkin (lattialla) 11. Tuntilaskuri 9. Vaihdetanko 12. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 11) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa.
säätämällä. Paina vipu Pois-asentoon niin pian kuin mahdollista. Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta. Vaihdetanko Istuimen vasemmalla puolella sijaitsevassa vaihdetangossa on viisi asentoa: kolme vaihdetta eteenpäin, vapaa ja peruutus (Kuva 14). Moottori käynnistyy vain, kun vaihdetanko on vapaalla. Vaihdetta voidaan vaihtaa vain, kun jarrupoljin on täysin painettuna ja ruiskutuslaite pysähdyksissä.
jälkeen Käynnissä-asentoon. Pysäytä moottori kääntämällä avain Pysäytys-asentoon. Tuntilaskuri Tuntilaskuri (Kuva 14) ilmaisee moottorin kokonaiskäyttötuntimäärän. Tuntilaskuri käynnistyy aina, kun avain käännetään Käynnissä-asentoon. Kuva 15 Volttimittari 1. Volttimittari (Kuva 14) ilmaisee akun varaustilaa. Kun akku on täysin ladattu, volttimittari asettuu asteikon keskelle, kun avain on Käynnissä-asennossa ja moottori sammutettuna.
Pumpun kytkin Ruiskutuslaitteessa on kytkimien paikalla muovitulpat. Pumpun kytkin sijaitsee ohjauspaneelissa istuimen oikealla puolella (Kuva 16). Pumppu kytketään käyttöön painamalla kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla kytkin taakse. Ruiskutuksen säätöventtiili Säiliön (Kuva 17) takana oleva venttiili säätää puomeihin menevän nesteen määrää ohjaamalla nestevirtauksen puomeihin tai ohitusletkua pitkin säiliöön. Tätä venttiiliä voi säätää kahdella tapaa: ruiskutusmäärän kytkimellä tai manuaalisesti.
Painemittari osan Käyttö kohdassa Puomin ohitusventtiilien säätö. Paineventtiili sijaitsee säiliön oikealla puolella (Kuva 18). Tämä mittari näyttää nestepaineen psija kPa-yksikköinä. Mittarin avulla voidaan säätää ohitusventtiilejä suuttimen vaihdon jälkeen. Säiliön kierron säätöventtiili Venttiili sijaitsee säiliön oikealla puolella (Kuva 18). Säiliön kierto aloitetaan kääntämällä nuppi kello yhdeksän asentoon ja lopetetaan kääntämällä nuppi kello kolmen asentoon.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 19). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä. Kuva 19 1. 2. 3. 4. 5. LCD-näyttö Valintanuppi Kokonaisalue Nopeus Mittayksiköt 6. 7. 8. 9. 10. Ruiskutusmäärä Etäisyys Alialue Alitilavuus Kokonaistilavuus 11. 12. 13. 14. 15.
Tekniset tiedot Näyttää kuljetun matkan jalkoina (US ja TURF) tai metreinä (SI) sen jälkeen kun tämä asetus on viimeksi nollattu Nollaa-säätöpainikkeella. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. • Alitilavuus Näyttää ruiskutetun nesteen kokonaistilavuuden gallonina (US ja TURF) tai litroina (SI) sen jälkeen kun tämä asetus on viimeksi nollattu Nollaa-säätöpainikkeella. Kokonaistilavuuden näyttö ei muutu. Jos painat Nollaa-säätöpainiketta, myös Alialue nollautuu.
Käyttö ja viskositeetti kohdasta Moottoriöljyn huolto, Moottorin huolto, sivu 40. Lisää öljyä hitaasti ja tarkista määrä useamman kerran täyttämisen aikana. Älä täytä liikaa. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. 4. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen. Muista aina turvallisuus Tarkista rengaspaine Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
2. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö (Kuva 21). Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista.
moottori on sammunut ja kaikki liikkuvat osat pysähtyneet, ennen kuin tarkistat öljyvuodot, irtonaiset osat tai muut viat. 2. Paina nopeuden rajoittimen nupin yläosan painiketta ja vedä ylöspäin, kunnes tunnet sen koskevan kaasupoljinta. Vapauta painike (Kuva 22). Jos jokin yllämainituista kohdista ei ole kunnossa, kerro siitä mekaanikolle tai työnvalvojalle, ennen kuin ryhdyt käyttämään ruiskutuslaitetta.
• Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi ruiskutuslaitteen eri osiin on tarkoituksella valittu erilaisia materiaaleja. Valitettavasti ei ole olemassa sellaisia materiaaleja, jotka soveltuisivat kaikkiin mahdollisiin käyttötilanteisiin. • Kun olet käynnistänyt kylmän moottorin, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia ennen liikkeellelähtöä.
Ruiskutussäiliön täyttö 8. Käännä säiliön kierron säätöventtiili kello yhdeksän asentoon. Tämä aloittaa sekoituksen säiliössä. 9. Lisää kemikaalin valmistajan ohjeiden mukainen määrä kemikaalitiivistettä. Tärkeää: Varmista, että käyttämäsi kemikaalit sopivat Vitonin kanssa käytettäväksi. Valmistajan etiketissä pitäisi olla maininta, mikäli kemikaali ei sovi Vitonin kanssa käytettäväksi. Vitonin kanssa yhteensopimattomat kemikaalit huonontavat ruiskutuslaitteen O-rengastiivisteitä, mikä aiheuttaa vuotoja.
kuljetusasennossa ollessaan matalalla olevaan esteeseen, ne siirtyvät automaattisesti pois kuljetustelineestä. Jos näin tapahtuu, puomit pysähtyvät vaakasuoraan asentoon ajoneuvon taakse. Puomit eivät vahingoitu, mutta ne on kuitenkin heti siirrettävä takaisin kuljetustelineeseen. ruiskutusmäärän kytkintä, kunnes näytössä on oikea ruiskutusmäärä. D. Aja takaisin kohtaan, jossa aiot aloittaa ruiskutuksen. 6. Aloita ruiskutus asettamalla puomien pääkytkin Päällä-asentoon.
E. Lukitse säiliön tyhjennys kiinni-asentoon kiristämällä muovimutteri. Huomaa: Säiliön tyhjennyksen on oltava kiinni, kun sitä ei käytetä, jotta tyhjennyskahva ei vuoda. 3. Lisää säiliöön vähintään 190 litraa puhdasta vettä ja sulje kansi. Huomaa: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä. Kuva 25 1. Huuhtelusäiliö (käytettäväksi lisävarusteena saatavan huuhtelusarjan 106-4842 kanssa) 4. Käynnistä moottori. 1.
Spray Pro -monitorin säätö Kuva 27 1. 2. 3. 4. 5. LCD-näyttö Valintanuppi Kokonaisalue Nopeus Mittayksiköt 6. 7. 8. 9. 10. Ruiskutusmäärä Etäisyys Alialue Alitilavuus Kokonaistilavuus 11. 12. 13. 14. 15. Spray Pro -monitorissa on säätötila, jossa voidaan muuttaa asetuksia ja mukauttaa näyttö ja monitori käyttäjän tarpeiden mukaan. Seuraavia asetuksia voidaan säätää: Nollaa, säätöpainike Säädä, säätöpainike Vähennä, säätöpainike Lisää, säätöpainike Puomin valinta 16. 17. 18. 19. 20.
1. Sammuta ruiskutuslaite ja kytke seisontajarru. 2. Aseta puomien pääkytkin Pois-asentoon. Monitorin näytössä on ”HOLD”. 3. Pidä Säädä-painike painettuna, kunnes monitorissa näkyy teksti ”CAL HOLD” ja punainen valo syttyy. 4. Käännä valintanuppi Mittayksiköt-asentoon. 5. Valitse haluttu mittayksikkö Lisää- tai Vähennä-painikkeella. 6. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. 9.
monitorilla alkaa. Aja konetta merkitsemästäsi aloituskohdasta lopetuskohtaan (500 jalan). 1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä. 2. Jos ruiskutuslaitteeseen on asennettu jatkopuomit, laske ne alas. 11. Kun saavutat loppupisteen, pysäytä monitori painamalla puomien pääkytkin Pois-asentoon. 3. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori. 12. Katso monitorilla näkyvää lukemaa. 4. Aseta Spray Pro -monitorin valitsin Ruiskutusmäärä-asentoon.
Pumppu Pumppu sijaitsee edessä säiliön oikealla puolella (Kuva 29). Kuva 30 1. Kiinnityspisteet Takaosan kiinnityspisteet ovat kaksi teräslenkkiä rungon alapuolella aivan säädettävän puomin rungon edessä. Ruiskutuslaitteen hinaus Kuva 29 1. Pumppu 2. Rasvanippa 3. Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja. Sitä ei kuitenkaan suositella tavanomaiseksi käytännöksi.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihnan kireys. Tarkista ohjauspumpun hihna. Vaihda hydraulisuodatin. 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy. Aina ennen käyttöä tai päivittäin • Tarkista moottoriöljy. • Tarkista rengaspaine.
Huoltoväli Huoltotoimenpide 400 käyttötunnin välein • Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. • Tarkista polttoaineletkut. • Puhdista ja voitele ensiökytkin. • Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). • Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ke Ti To Pe La Tarkista jarrujen ja seisontajarrun toiminta. Tarkista vaihdevivun/vapaan toiminta. Tarkista polttoaineen määrä. Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista vaihteistoöljyn määrä Tarkista ilmansuodatin. Tarkista moottorin jäähdytysrivat. Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä. Tarkista, kuuluuko epätavallisia käyntiääniä. Tarkista rengaspaine. Tarkista nestevuodot.
Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 31 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 2. Moottoriöljyn suodatin 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 5. Hydrauliöljyn sihti 6.
Kuva 32 1. Etunostopisteet Takanostopiste sijaitsee rungon tuen takaosassa kulmahitsausten välissä (Kuva 33). Kuva 34 Pyörissä, kolme kullakin puolella 1. Rasvauskohta Kuva 33 1. Takanostopisteet Voitelu Kuva 35 Ruiskutuslaitteen voitelu Yhdystangot Voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. 1. Rasvauskohta Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 2.
Kuva 40 Kuva 37 1. Rasvauskohta Vetoakselin moottoripää, viisi kullakin puolella 1. Rasvauskohta Moottorin huolto Ilmanottoritilän tarkistus Tarkista ja puhdista tarvittaessa moottorin edessä oleva ilmanottoritilä 8 käyttötunnin välein. Ilmanpuhdistimen huolto Kuva 38 Vaahtomuovipanos: Puhdista ja voitele 25 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. Vetoakselin voimansiirtopää, viisi kullakin puolella 1.
Paperipanoksen tarkistus Tarkasta paperipanos repeymien, rasvakalvon, kumitiivisteen vaurioitumisen, lian tai muiden vaurioiden varalta (Kuva 43). Jos havaitset vaurioita, vaihda suodatin. Tärkeää: Älä puhdista paperipanosta paineilmalla tai nesteillä, kuten liuotinaineella, bensiinillä tai paloöljyllä. Kuva 41 1. 2. 3. 4. Ilmanpuhdistimen suojus Nuppi Suojuksen mutteri Suoja 5. 6. 7. 8. Vaahtomuovipanos Paperipanos Kumitiiviste Ilmanpuhdistimen kanta Kuva 43 4.
Moottoriöljyn vaihto Käytä seuraavien määritysten mukaista korkealaatuista moottoriöljyä: 1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä viisi minuuttia. Näin öljy lämpenee ja tulee juoksevammaksi. • Vaadittu API-luokitus: SJ, JK, SL tai korkeampi. 2. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. • Suositus: SAE 10W-30 (yli -18° C) • Vaihtoehto: SAE 5W-30 (alle 0° C) 3. Vapauta istuimen takaosan salpa ja nosta istuinta eteenpäin.
Moottorin öljynsuodattimen vaihto 1. Valuta öljy moottorista. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet . 2. Irrota öljynsuodatin (Kuva 46). 4. Puhdista sytytystulppien ympäristö, jotta likaa ei pääse moottoriin ja aiheuttamaan näin mahdollisesti vahinkoa. 5. Irrota sytytystulpat ja metalliset aluslaatat. Kuva 46 1. Öljynsuodatin 2. Kuva 47 Suodattimen istukka 1. 3. Pyyhi suodattimen istukan tiivisteen pinta. 4. Sivele ohut kerros uutta öljyä uuden suodattimen kumitiivisteelle. 5.
Sähköjärjestelmän huolto 2. Kiristä sytytystulpat momenttiin 24,4-29,8 Nm. 3. Asenna sytytystulppien johdot (Kuva 47). 4. Sulje ja salpaa istuin. Sulakkeiden vaihto Polttoainejärjestelmän huolto Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 50). Polttoainesuodattimen vaihto Vaihda polttoainesuodatin 100 käyttötunnin välein. 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2.
Tärkeää: Älä käynnistä ruiskutuslaitetta kaapeleilla. Pidä akku aina puhtaana ja täysin ladattuna. Puhdista akku ja akkukotelo paperipyyhkeellä. Jos akun navat ovat syöpyneet, puhdista ne liuoksella, jossa on neljä osaa vettä ja yksi osa ruokasoodaa. Sivele akun napoihin ohut rasvakerros, jotta ne eivät syöpyisi. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
Akun säilytys • Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. Jos ajoneuvo laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy.
Kuva 52 1. Kytkimen kansi 2. Letku 3. Lämpösuojus Kuva 54 4. Irrota kolme pulttia, joilla kansi on kiinnitetty kytkimeen, ja irrota kansi (Kuva 53). 6. Asenna kytkimen kansi ja kiinnitä se paikalleen aiemmin irrotetuilla kolmella pultilla. 7. Kytke letku säiliön etuosaan (Kuva 52). Huomaa: Lämpösuojusta (Kuva 52) voidaan joutua työntämään taaksepäin kantta irrotettaessa.
Jarrujen huolto pidikettä tai kohdistusmittaa. Käytä samaa pidikettä tai kohdistusmittaa mitatessasi eturenkaiden edestä akselin korkeudelta (Kuva 55). Jarrunesteen tarkistus Renkaiden etuosan pitäisi olla 0-6 mm lähempänä kuin eturenkaiden takaosa. Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. Kuva 55 1. Renkaiden keskilinja – takapuolella 2. Renkaiden keskilinja – etupuolella 3. Akselin keskilinja 4. Pidike 5.
Jarrujen tarkistus 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tutki jarrut 100 tunnin välein seuraavasti: • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät. • Tarkista jarrulevy ja muut osat liiallisen kuluneisuuden ja vääntymien varalta.
Kuva 62 1. Mittatikku 2. Ohjauspumppu 3. Täyttöaukko Tärkeää: Varo erityisesti, ettei aukkoon pääse epäpuhtauksia, kun tarkistat vaihteistoöljyn. Kuva 61 1. Ohjauspumpun hihna 2. Ohjauspumpun kiinnityspultit 3. Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. 3. Siirrä pumppua, kunnes hihna joustaa 5 mm, kun siihen kohdistetaan 22 N:n voima. Kiristä sitten kiinnitysmutterit moottorin kampiakselia lähinnä olevasta mutterista alkaen.
Hydraulisuodattimen vaihto Vaihda hydraulisuodatin ensin 8 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen aina 800 käyttötunnin välein. Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista suodattimen kiinnitysalueen ympäristö. Kuva 63 1. Hydrauliöljyn mittatikku 2. Tyhjennystulppa 3.
Ruiskutusjärjestelmän huolto 3. Irrota täyttöputken tulppa ja tyhjennystulppa (Kuva 66) ja valuta öljy astiaan. 4. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa paikoilleen ja kiristä. 5. Lisää noin 1 litra Mobil SHC 634 Synthetic Lubricant -öljyä täyttöputkeen. Letkujen tarkastus Tarkasta kaikki ruiskutusjärjestelmän letkut halkeamien, vuotojen ja muiden vaurioiden varalta 200 tunnin välein. Tarkasta samalla liitokset ja kiinnitykset vastaavien vaurioiden varalta.
Tärkeää: Älä käytä liuottimia tai polttoaineita virtausmittarin puhdistamiseen. 5. Kiinnitä siipipyöräjärjestelmä virtausmittarin runkoon. Tärkeää: Siipipyöräjärjestelmä sopii runkoon vain yhdessä suunnassa, rungon reunan suuntaiseen uraan. Älä yritä kiinnittää siipipyöräjärjestelmää runkoon väkisin toisensuuntaisesti. 6. Asenna kiinnityskorkki. 7. Kytke johto virtausmittariin. Imuputken sihdin puhdistus Puhdista imuputken sihti päivittäin.
Varastointi 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. B. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. C. Tärkeää: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Painepesu voi vahingoittaa sähköjärjestelmää tai huuhtoa pois tarpeellisen rasvan kitkakohdista.
17. Tarkista kaikkien ruiskuletkujen kunto ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat. 18. Kiristä kaikki letkukiinnikkeet. 19. Maalaa kaikki naarmuuntuneet tai paljaat metallipinnat. Maalia on saatavissa valtuutetusta huoltoliikkeestä. 20. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. 21. Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin. 22. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Mahdollinen syy 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5. Turvajärjestelmä ei toimi kunnolla. 6. Rikkinäinen käynnistin tai käynnistimen solenoidi. 7. Moottorin osa tai osat leikkautuneet kiinni. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. 1. Polttoainesäiliö on tyhjä. 2.
Ongelma Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet Moottori käynnistyy, mutta sammuu. 1. Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. 2. Polttoainejärjestelmässä on likaa tai vettä. 1. Vaihda polttoainesäiliön korkki. 2. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. 3. Vaihda polttoainesuodatin. 4. Kiristä tai vaihda sulake. 3. Polttoainesuodatin on tukossa. 4. Sulake on palanut tai löystynyt. 5. Polttoainepumppu on rikki. 6. Kaasutin on rikki.
Ongelma Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. 2. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. 3. Sytytystulppa on vaurioitunut tai rikki. 4. Kaasuttimen joutokäyntikanavat ovat tukossa. 5. Joutokäynnin kierrosnopeuden säätöruuvi on asetettu väärin. 6. Polttoainepumppu on rikki. 7. Alhainen puristuspaine. 1. Vaihda polttoainesäiliön korkki. 2. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä.
Ongelma Mahdollinen syy Moottori menettää tehoaan. 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 2. Ilmanpuhdistimen panos on likainen. 3. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. 4. Moottori kuumenee liikaa. 5. Sytytystulppa on vaurioitunut tai likainen. 6. Polttoainesäiliön korkin tuuletusaukko on tukkeutunut. 7. Alhainen puristuspaine. 1. Täytä tai tyhjennä "Full"-merkkiin asti. 2. Puhdista tai vaihda. Epänormaalia värinää tai melua. 1. Moottorin kiinnityspultit ovat löysällä.
Ruiskutusjärjestelmän vianmääritys Ongelma Mahdollinen syy Jokin puomiosio ei ruiskuta. 1. Puomin venttiilin sähköliitäntä on likainen tai irronnut. 2. 3. 4. 5. 6. Korjaustoimenpiteet 1. Kytke venttiili pois päältä manuaalisesti. Irrota venttiilin sähköliitäntä ja puhdista kaikki johdot. Kiinnitä sitten johdot takaisin. Palanut sulake 2. Tarkista sulakkeet ja vaihda ne tarvittaessa. Litistynyt letku 3. Korjaa tai vaihda letku. Puomin ohitusventtiili on 4. Säädä puomin säädetty väärin. ohitusventtiili.
Ongelma Puomin ohjain ei toimi oikein. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Sulakerasiassa oleva ohjaimen toiminnasta vastaava lämpökatkaisin on lauennut ylikuumentumisen johdosta. 1. Anna järjestelmän jäähtyä ennen käytön jatkamista. Jos lämpökytkin laukeaa toistuvasti, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. 2. Puomin ohjaimessa oleva 2. Ota yhteys valtuutettuun ohjaimen toiminnasta huoltoon. vastaava lämpökatkaisin on lauennut tai vioittunut.
Ongelma Monitori ei näytä ruiskutusmäärää tai kokonaistilavuutta. Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet 1. Monitorin johto on löysällä. 2. Virtausmittari on likainen tai tukossa. 3. Virtausmittaria ei ole säädetty oikein. 4. Virtausmittari on vaurioitunut. 1. Kiinnitä monitorin johto. 2. Puhdista virtausmittari. 3. Säädä virtausmittari. 4. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Kokonaistilavuus on epätarkka. 1. Virtausmittari on likainen 1. Puhdista virtausmittari. tai tukossa. 2. Virtausmittaria ei ole 2.
Kaaviot Sähkö, ajoneuvo (Rev.
Sähkö, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydrauliikka (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle ("tuote") kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
