Form No. 3359-565 Rev B Multi-Pro ® 1250 Grässpruta Modellnr 41179—Serienr 280000001 och högre Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Varning 1 KALIFORNIEN Proposition 65 Varning Motoravgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som av den amerikanska delstaten Kalifornien anses orsaka cancer, fosterskador och andra fortplantningsskador. Viktigt: Den här motorn är inte utrustad med gnistsläckare. Enligt avsnitt 4442 i Kaliforniens Public Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna motor på skogs-, busk- eller grästäckt mark. Andra stater eller federala områden kan ha liknande lagar. G001788 Figur 1 1.
1 Montera påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion.......................................... 14 2 Montera Spray Pro-monitorn ........................... 14 3 Avsluta inställningen: Lär dig mer om produkten. ..................................................... 15 Produktöversikt.......................................................... 16 Reglage............................................................... 17 Specifikationer ................................................... 23 Körning .............
Kemikaliesäkerhet Säkerhet Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och varningssymbolen alltid följas. Symbolen betyder VAR FÖRSIKTIG, VARNING eller FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Om anvisningarna inte följs kan detta leda till personskador eller dödsfall.
• Kasta bort oanvända kemikalier och kemikaliebehållare på lämpligt sätt enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren och gällande bestämmelser om återvinning. • Kemikalier och ångor i tanken är farliga; stick aldrig in kroppsdelar i tanken och placera aldrig huvudet över eller i öppningen. Kontroller före start i avsnittet om körning. Om maskinen inte fungerar korrekt eller om den är skadad på något vis ska du inte använda grässprutan.
högre hastigheter eller med full last. Bromstid och -sträcka ökar med full last. – Undvik att stanna och starta plötsligt. Växla inte från backläge till framåtläge eller vice versa utan att först stanna helt och hållet. – Sakta ner innan du svänger. Försök inte svänga tvärt eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder som kan leda till förlorad kontroll över grässprutan. – Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns bakom dig innan du backar. Backa långsamt.
• Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga rengöringsvätskor för att rengöra delar. Plötsliga förändringar i terräng kan orsaka hastig rörelse av ratten, vilket kan resultera i hand- och armskador. • Ändra inte varvtalshållarens inställning. Be en auktoriserad Toro-distributör kontrollera hastigheten för att försäkra säkerhet och noggrannhet. • Sänk hastigheten när du kör i ojämn terräng och nära trottoarkanter.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 104-7628 1. Läs i bruksanvisningen. 100-8386 1. Bränsle 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 100-8458 1. Maskinhastighet 2. Ställ in låg maskinhastighet genom att släppa upp gaspedalen och dra hastighetsbegränsaren uppåt. 3.
100-8470 1. Motor – stopp 2. Motor – kör 3. Motor – start 4. Strålkastare 5. Lås för motorhastigheten i neutralläge 6. Lägg i 7. På 8. Av 107-8621 1. Skakning på 2. Steglös reglerbar inställning 3. Skakning av 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Vänster sprutramp Centersprutramp Höger sprutramp Sprutare på Sprutare av Pump På Av 9. Steglös reglerbar inställning, spruttryck 10. Öka 9 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
6-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för elektriska stötar, ovan belägna elledningar – se upp för elledningar ovanför arbetsområdet. 3. Risk för krosskador, ramp – håll kringstående på säkert avstånd från maskinen. 110-5143 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Tipprisk – kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3. Fallrisk och risk för arm-/benskador – kör inte passagerare och håll alltid armar och ben inne i fordonet. 4.
108-3252 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 75–88 Nm. 106-5051 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten vid första hjälpen-insats. 108-3699 1. 30 A säkring, 6. vänster sprutramps manövreringsorgan 2. 30 A säkring, 7. höger sprutramps manövreringsorgan 3. 15 A säkring, skummarkör 8. 4. Tom 9. 5. 30 A säkring, ström 10. 108-3307 108-3309 1. Total area (Totalt område) 8. Bredd 2. Boom select 9. Distance (Avstånd) (Sprutrampsväljare) 3. Hastighet 10.
104-8939 1. Motoroljenivå (oljesticka) 2. Motoroljefilter 3. Oljenivå växellåda/hydraulsystem (oljesticka) 5. Hydraulfilter 6. Växeloljenivå 7. Bromsolja 9. Olja, endast blyfri 10. Bränslefilter 11. Batteri 4. Växellådshydraulfilter 8. Remmar, styrning och drift 12. Luftrenare 12 13. Fett 14. Däcktryck 15. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 16.
Instalação Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med.
4. Lås adaptern på plats genom att svänga reglagen mot adaptern och sedan fästa dem med hårnålssprintarna (Figur 3). 1 5. Montera antihävertslangen genom den stora öppningen på fästet och sedan på änden med hullingar på knäröret (Figur 3). Montera påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion Viktigt: Förläng inte slangen så att den får kontakt med tankvätskorna.
Figur 7 Figur 5 1. Spray Pro-monitor 2. Fäste 1. Kontakter från grässprutan 2. Kontakter från monitorn 3. Flänsskruvar, 1/4 x 3/4 tum 4. Ratt 3 3. Montera de 2 vagnsbultarna, gummibrickorna och rattarna löst på fästet som figur Figur 5 och Figur 6 visar. Avsluta inställningen: Lär dig mer om produkten. Obs: Montera vagnsbultarna och gummibrickorna innanför fästet och rattarna utanför. Delar som behövs till detta steg: Figur 6 1. Vagnsbult 2.
Produktöversikt Figur 8 1. Förarplats 2. Strålkastare 3. Färskvattentank 4. Bränsletanken 7 5. Kemikalietank 6. Reservoar med antihävertfunktion 3 2 7. Tanklock 6 8 1 G002151 5 4 Figur 9 1. Pedaler 2. Sköljtank 3. Kemikalietank 4. Pump 5. Batteri 6. Pumpens tryckdämpare 16 7. Skakningsreglerventil 8.
Reglage Figur 10 1. Ratt 2. Spray Pro-monitor 3. Hastighetsbegränsare 7. Parkeringsbroms 10. Voltmeter 8. Sprutrampshuvudomkopplare11. Timmätare (fotmanövrerad) 6. Hastigehetsspärromkopplare 9. Växelväljare 12. Fordonsreglage 4. Choke 5. Sprutreglage Gaspedal Med hjälp av gaspedalen (Figur 11) kan du variera sprutans körhastighet. Om du trampar ner pedalen ökas hastigheten. Om du lättar på pedalen saktar grässprutan ner och motorn stannar.
Växelväljare Växelväljaren som sitter till vänster om sätet har fem lägen: tre framåtlägen, neutralläget och backen (Figur 14). Motorn startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. Viktigt: Växla inte ur eller byt växel när fordonet är i rörelse. Om du försöker byta växel när fordonet rör sig kan transmissionen skadas.
Voltmeter Sprutrampsomkopplare Voltmetern (Figur 14) visar batteriets laddningsnivå. När batteriet är fulladdat står voltmetern mitt på mätaren när nyckeln är i körläge och motorn är avstängd. När motorn är igång ska voltmeterns nål vara till höger. Sprutrampsomkopplarna sitter framtill på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 16). Slå omkopplarna framåt för att slå på motsvarande sprutrampssektion och bakåt för att slå av dem. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren.
Hastighetsspärrnyckel Hastighetsspärrnyckeln sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 16). Vrid nyckeln moturs till spärrläget för att inaktivera spruthastighetsomkopplaren, för att förhindra att någon oavsiktligt ändrar spruthastigheten. Vrid nyckeln moturs till olåst läge för att aktivera spruthastighetsomkopplaren. Viktigt: Försök inte flytta växelväljaren när hastighetsspärrnyckeln är i aktiverat läge. Om växelväljaren forceras medan maskinen rör sig skadas komponenterna i spärrnyckeln.
Figur 18 1. Skakningsreglerventil 2. Tryckmätare Obs: För att skakningsfunktionen ska fungera måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång. Om du stannar sprutan och behöver ha skakningsfunktionen på ska du sätta växelväljaren i neutralläget, lägga i parkeringsbromsen, trampa ner gaspedalen till golvet, aktivera pumpen och vrida låsbrytaren för motorhastigheten i neutralläge till påslaget läge. Tryckmätare Tryckmätaren sitter på höger sida om tanken (Figur 18).
Spray Pro™-monitor Monitorn har en LCD-skärm som visar de data du väljer, en lägesinställare och 4 knappar med vilka monitorn kan kalibreras (Figur 19). Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordonshastigheten och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. Figur 19 2. Lägesinställare 6. Application rate (Spruthastighet) 7. Sub area (Subområde) 3. Total area (Totalt område) 8. Distance (Avstånd) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 13.
Specifikationer knappen för återställning av kalibrering nollställs även Sub Volume (Subvolym). Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. • Distance (Avstånd) Visar den sträcka som du har kört i fot (US och TURF) eller meter (SI) sedan du senast tryckte på knappen för återställning av kalibrering för den här inställningen.
Körning Kontrollera däcktrycket Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. Säkerheten främst Fylla på bränsle Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet.
Under vissa förhållanden vid tankning kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. • Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning. • Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller på lastbilsflak eller släp, eftersom plastmattor och liknande kan isolera dunken och förlänga urladdningstiden för eventuell statisk elektricitet. Figur 21 1.
Köra grässprutan Starta motorn 1. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid nyckeln medurs till läget Kör. 2. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. 3. Kontrollera att pumpomkopplaren är i läge Off/Av. 4. Dra upp chokehandtaget om motorn är kall. Figur 22 Viktigt: Använd inte choken om motorn är varm. 1. Hastighetsbegränsarvred 3. Låsring 2. Hastighetsbegränsarknapp 4. Choke 5. Vrid nyckeln till startläget tills motorn startar. 3.
Fylla på färskvattentanken • Variera grässprutans hastighet under arbetets gång. Undvik snabba starter och stopp. Fyll alltid på färskvattentanken med rent vatten innan du hanterar eller blandar kemikalier. • Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella kontroller vid låganvändning. Färskvattentanken sitter på kemikalietankens främre vänstra sida (Figur 23). Den innehåller färskvatten så att du snabbt kan skölja av kemikalier från hud, ögon eller andra delar som kan vara i fara vid en olycka.
Använda sprutramperna 4. Öppna tanklocket på grässprutans tank. Tanklocket sitter i mitten längst upp på tanken (Figur 24). Öppna locket genom att vrida den främre halvan av det moturs och vrida upp det. Filtret inuti kan tas bort vid rengöring. Stäng tanken genom att stänga tanklocket och vrida dess främre halva medsols. 2 1 Obs: Följande avsnitt gäller endast om du har införskaffat och monterat ett rampset och munstycken.
transportläget igen. Se till att rampcylindrarna är helt indragna, så att manövreringsstången inte skadas. och därefter ställer du pumpomkopplaren i läget Off/Av. Spruta Sprutningstips Viktigt: För att se till att lösningen förblir ordentligt blandad, använd skakningsfunktionen när det finns lösning i tanken. För att skakningsfunktionen ska fungera måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång.
2 3 Figur 25 1 1. Sköljtank (för användning med tillvalssköljsatsen, 106-4842) 1. Stanna grässprutan, dra åt parkeringsbromsen, sätt växelväljaren i neutralläget och stäng av motorn. Tanken töms på maskinens vänstra sida. 2. Leta reda på tanktömningsventilen på maskinens vänstra sida (Figur 26). Ventilen sitter på ramen framför bränsletanken. G005482 Figur 27 1. Öppen ventil 2. Hjulsprint 3. Stängd ventil 3.
12. Ställ sprutrampshuvudomkopplaren till läget Off/Av, ställ pumpomkopplaren till läget Off/Av och stäng av motorn. 13. Upprepa steg 4 t.o.m. 12 minst 2 gånger till för att försäkra att sprutsystemet är helt rent. Under den sista cykeln kör du de sista litrarna med vatten genom tömningsventilen för att rengöra tömningsslangarna. 14. Rengör filtret. Se Rengöra sugfiltret i avsnittet om rengöring. Viktigt: Om du använde kemikalier i form av slampulver, ska filtret rengöras efter varje tank. 15.
Kalibrera Spray Pro-monitorn Figur 28 2. Lägesinställare 3. Total area (Totalt område) 6. Application rate (Spruthastighet) 7. Sub area (Subområde) 8. Distance (Avstånd) 4. Hastighet 9. Sub volume (Subvolym) 1. LCD-skärm 5. Units of measure (Mätenheter) 10. Total volume (Total volym) 11. Återställ, kalibreringsknapp 16. Select units (Välja enheter) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 17. Bredd 13. Minska, kalibreringsknapp 18. Speed calibration (Hastighetskalibrering) 19. Flowmeter calibration 14.
7. Ställ in sprutrampshuvudomkopplaren till läget On/PÅ och kör sprutramperna tills tanken har tömts på allt vatten, och stoppa dem sedan med sprutrampernas huvudomkopplare. 8. Jämför volymen som visas på monitorn med den vattenvolym som du fyllde tanken med. • Om volymerna är desamma, behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare. • Om värdena är olika, fortsätt med resten av den här proceduren. 9. Sätt lägesinställaren på Total Volume (Total volym).
9. Tryck på knappen för att återställa kalibreringen och håll ner den tills ”0” visas i teckenfönstret. 10. Tryck på sprutrampshuvudomkopplaren för att starta avståndsspårningen med monitorn. Kör maskinen från den markerade startpunkten till slutpunkten 150 m (500 fot) bort. 11. Stanna vid slutpunkten, sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge Off/AV för att stänga av monitorn. 12. Se på avståndet som visas på monitorn. • Om det står ”500 feet (150 m)” behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare.
De bakre fästpunkterna är två stålöglor under den bakre delen av ramen, precis framför den justerbara sprutrampsramen. Bogsera grässprutan I nödfall kan grässprutan bogseras en kortare sträcka. Vi rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Bogsering i höga hastigheter kan bidra till förlorad styrkontroll och leda till personskador. Bogsera aldrig grässprutan i högre hastighet än 8 km/tim. Figur 30 1. Pump 2. Smörjnippel 3.
Underhåll Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 8 timmarna • • • • Efter de första 50 timmarna • Byt oljan i motorn. Varje användning eller dagligen • • • • Dra åt hjulmuttrarna. Undersök drivremmen. Kontrollera styrpumpsremmens spänning. Byt ut hydraulfiltret. Rengör motorns roterande luftintagsgaller. Kontrollera motoroljan.
Viktigt: Läs i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden. Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Kontrollpunkt Vecka: Mån. Tis. Ons. Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen. Kontrollera växelväljaren/neutralläget. Kontrollera bränslenivån. Kontrollera oljenivån i motorn. Kontrollera oljenivån i växellådan. Kontrollera luftfiltret. Kontrollera motorns kylflänsar. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera ovanliga driftljud.
Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften. Figur 32 Servicepunkter 1. Motoroljenivå (oljesticka) 2. Motoroljefilter 3. Oljenivå växellåda/hydraulsystem (oljesticka) 5. Hydraulfilter 6.
Smörjning Smörja grässprutan Serviceintervall: Var 50:e timme—Smörj pumpen. Var 100:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Smörj alla smörjnipplar. Typ av fett: Universalfett nr 2 på litiumbas Figur 33 1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 1. Främre domkraftspunkter 2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.
Figur 39 Drivaxel vid motorn, fem, en på varje sida och glidled 1. Smörjpunkt Figur 36 På hjulen, tre på varje sida 1. Smörjpunkt Figur 40 Drivaxel vid transmissionen 1. Smörjpunkt Figur 37 Styrstänger 1. Smörjpunkt Figur 41 Styrtappar över styrstänger 1. Smörjpunkt Figur 38 Pumpdrivning, fyra, en på varje sida 1.
Motorunderhåll 4. Lossa på vredet på luftrenarkåpan och ta bort kåpan (Figur 42). Kontrollera luftintagsgallret 5. Skjut försiktigt av skumplastinsatsen från pappersinsatsen (Figur 42). Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Rengör motorns roterande luftintagsgaller. Var 100:e timme—Rengör motorns roterande luftintagsgaller (Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden.) 6. Skruva bort muttern för kåpan och ta bort kåpan och pappersinsatsen (Figur 42).
2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (Figur 45). Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån. Figur 44 1. Pappersinsats 2. Gummitätning Viktigt: Kör alltid motorn med både skumplastoch pappersinsatserna monterade för att undvika motorskador. Figur 45 Montera skumplast- och pappersinsatserna 1. Oljesticka 1. Skjut försiktigt på skumplastinsatsen på pappersinsatsen (Figur 42). 2.
6. Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ. Se Byta ut motoroljan, steg 8 t.o.m. 10. 7. Kasta bort det använda oljefiltret på godkänd återvinningsstation. Byta ut tändstiften Figur 46 1. Avtappningsplugg Serviceintervall: Var 200:e timme Typ: Champion RC 12YC (eller motsvarande) 6. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 Nm när oljan har runnit ut helt. Mellanrum: 0,76 mm 7. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.
Underhålla bränslesystemet Viktigt: Rengör aldrig tändstiften. Byt alltid ut ett tändstift när det har svart beläggning, utslitna elektroder, oljefilm eller sprickor. 2. Kontrollera avståndet mellan mitt- och sidoelektroderna (Figur 49) och böj sidoelektroden om avståndet är felaktigt. Byta ut bränslefiltret Serviceintervall: Var 100:e timme—Byt ut bränslefiltret. Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera bränsleledningarna. 1.
Demontera batteriet Underhålla elsystemet 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Lossa på rattarna på sidorna av batterilådan och ta bort batterikåpan (Figur 52). Säkringar Det finns två säkringsblock och en tom plats i elsystemet. Dessa är belägna under sätet (Figur 51). Figur 52 1. Rattar 2. Batteri Figur 51 1. Termisk brytare för vänster sprutrampmanövreringsorgan 2.
1. Torka av överdelen på batteriet med en pappershandduk. 4. Lossa pluskabeln (röd) från batteripolen. 5. Ta bort batterihållaren och fästelementen (Figur 52). 6. Ta bort batteriet. 2. Ta bort påfyllningslocken från batteriet och häll sakta på destillerat vatten i varje cell tills nivån når upp till linjen. Sätt tillbaka påfyllningslocken. Montera batteriet Viktigt: Fyll inte på batteriet för mycket. Elektrolyt kan rinna över på andra delar av grässprutan och orsaka svår korrosion och skada.
Underhålla drivsystemet Underhåll av primärdrivkopplingen Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Rengör och smörj primärdrivkopplingen. Figur 54 1. Kåpa 1. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och dra åt parkeringsbromsen. 2. Bultar 2. Lyft upp sprutans framdel och stöd den med domkrafter. Dammet i kopplingen kan spridas i luften och skada dina ögon, eller inandas och ge dig andningssvårigheter.
Var 100:e timme—Kontrollera skicket och slitaget på däcken. Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. Undersök hjulen för att se till att de sitter säkert efter de första åtta körtimmarna och därefter var 100:e körtimme. Dra åt de främre bultarna till 68–75 Nm och de bakre hjulmuttrarna till 54–81 Nm. Kontrollera däckens tillstånd minst var 100:e arbetstimme.
Kontrollera bromsarna Underhålla bromsarna Serviceintervall: Var 100:e timme Kontrollera bromsvätskenivån Bromsar är viktiga säkerhetsdelar på grässprutan. Kontrollera dem i enlighet med följande instruktioner: Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. • Undersök bromsskorna för att se efter att de inte är slitna eller skadade. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsskorna bytas ut.
Underhålla remmarna 2. Lossa på styrpumpens fästbultar (Figur 62). Service av drivremmen Kontrollera drivremmen Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna Var 200:e timme 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, flytta växelväljaren till neutralläget, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Vrid och undersök drivremmen för överdrivet slitage eller skada. Byt ut remmen vid behov. Figur 62 1. Styrpumpsrem 2. Styrpump 3. Styrpumpens fästbultar 3.
Underhålla hydraulsystemet 2. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på tanken. 3. Ta bort avtappningspluggen från tankens sida och låt hydrauloljan rinna ner i uppsamlingstråget (Figur 64). Kontrollera växellådsoljan/hydrauloljan Serviceintervall: Var 200:e timme 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Ta ut stickan du kontrollerar växellådans oljenivå med och torka av den med en ren trasa (Figur 63).
Underhålla sprutsystemet Viktigt: Använd endast specificerade hydrauloljor. Andra oljor kan orsaka skador på systemet. 12. Starta motorn och kör grässprutan för att fylla hydraulsystemet. Kontrollera oljenivån igen och fyll på om så behövs. De kemiska substanser som används i sprutsystemet kan vara farliga och giftiga för dig, omkringstående personer, djur, växter, jorden och annan egendom.
först)—Kontrollera pumpmembranet och byt ut det vid behov (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera den tryckdämpande blåsan och byt ut den vid behov. (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera pumpens backventiler och byt ut dem vid behov.
Rengöring 6. Sätt tillbaka fästlocket. 7. Anslut kabeln till flödesmätaren. Rengöra flödesmätaren Rengöra sugfiltret Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Serviceintervall: Varje användning eller dagligen (oftare när slampulver används.) Du kan behöva rengöra flödesmätaren emellanåt för att ta bort något som fastnat. 1. Avlägsna hållaren från den röda kopplingen på den stora slangen ovanpå tanken. Obs: Se till att pumpen är av när du gör detta. 1.
Förvaring F. Starta och kör den tills den inte längre startar. G. Kassera bränslet på lämpligt sätt. Återvinn enligt lokala föreskrifter. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. Viktigt: Förvara inte stabiliserad bensin längre än tre månader. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. 11. Ta bort tändstiften och kontrollera deras skick.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. Möjliga orsaker 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ner bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna har korroderat eller lossnat. 3. En säkring har gått eller är lös. 4. Batteriet är urladdat. 5. Det finns ett fel i säkerhetssystemet. 2. Kontrollera att de elektriska anslutningarna har god kontakt. 3. Korrigera eller byt ut säkringen. 4.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket. 2. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Ett tändstift har skadats eller är trasigt. 4. Förgasarens tomgångskanaler är igensatta. 5. Justeringsskruven till tomgångshastigheten är felaktigt inställd. 6. Insprutningspumpen är trasig. 8. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 3. Byt ut tändstiftet. 4.
Felsöka sprutsystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Den elektriska anslutningen på sprutrampsventilen är smutsig eller frånkopplad. 1. Stäng av ventilen manuellt. Koppla från den elektriska anslutningen på ventilen och rengör alla kablar, och anslut den igen. 2. Trasig säkring. 2. Kontrollera säkringarna och byt ut efter behov. 3. Reparera eller byt ut slangen. 4. Justera sprutrampens överströmningsventiler. 5. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 6.
Problem Inställningen för Area (Område) är felaktig. Inställningen för Distance (Avstånd) är felaktig. Monitorn visar inte Application rate (Spruthastighet) eller Total volume (Total volym). Möjliga orsaker Åtgärd 1. Sprutans bredd är felaktigt angiven. 1. Kontrollera och ange den korrekta bredden i kalibreringsläget. 2. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 3. Hastighetsgivaren är skadad. 2. Kalibrera hastighetsgivaren. 3. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 1.
Scheman Elschema, fordon (Rev.
Elschema, sprutsystem (Rev.
Hydraulik (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Flödesdiagram (Rev.
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Produkter och fel som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är fri från material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
